Расширенный поиск
Постановление Правительства Свердловской области от 09.03.2017 № 127-ПП 2. СВЕДЕНИЯ О ЗОНАХ РАЗМЕЩЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА Размещение линейного объекта соответствует мероприятиям Схемы территориального планирования Свердловской области по развитию сервисного обустройства и обеспечению требований по безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах регионального значения. Генеральным планом Кленовского сельского поселения, применительно к территории населенного пункта п. Ключевая (утв. Решением Думы Кленовское сельское поселение от 25.12.2013 N 38, с изм. утв. Решением Думы Кленовское сельское поселение от 03.12.2015 N 39, с изм. утв. Решением Думы Кленовское сельское поселение от 03.12.2015 N 40) предусмотрено проектирование и строительство автомобильной дороги "Подъезд к п. Ключевая от км 222+075 а/д "г. Пермь - г. Екатеринбург" на участке км 3+650 - км 4+378 на территории Нижнесергинского муниципального района". Фрагмент схемы транспортной инфраструктуры из состава генерального плана п. Ключевая приведен на рисунке 2 (не приводится). Рис. 2. "Схема транспортной инфраструктуры" (фрагмент) с нанесением границ проектирования линейного объекта Рисунок не приводится. 3. СВЕДЕНИЯ О КРАСНЫХ ЛИНИЯХ ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА В соответствии с пп. 11 ст. 1 Градостроительного кодекса РФ под красными линиями понимаются линии, обозначающие существующие, планируемые (изменяемые, вновь образуемые) границы территорий общего пользования, границы земельных участков, на которых расположены линии электропередачи, линии связи, трубопроводы, автомобильные дороги, железнодорожные линии и другие подобные сооружения. Красные линии на настоящий момент на территории п. Ключевая не установлены. В настоящем проекте предусмотрено установление красных линий - границ земельных участков, на которых расположен линейный объект, в границах территорий общего пользования. Красные линии совпадают с границей полосы постоянного отвода автомобильной дороги. Расчет размеров земельных участков, необходимых для размещения проектируемого объекта, осуществлен на основании Постановления Правительства РФ от 02.09.2009 N 717 "О нормах отвода земель для размещения автомобильных дорог и (или) объектов дорожного сервиса". В соответствии с Письмом ГКУ СО "Управление автодорог" N 12-8105 от 02.09.16 полоса отвода линейного объекта сформирована следующим образом: вне границ населенного пункта по Постановлению Правительства РФ от 02.09.2009 N 717 шириной не менее 3,0 м, в населенном пункте - не менее 20 м согласно "Рекомендациям по проектированию улиц и дорог городов и сельских поселений" СП 42.13330.2011 "Свод правил. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*". Границы красных линий приведены в графической части на разбивочном чертеже красных линий, масштаб 1:1000, шифр 0162200023516000025-0030332-01-ППТ-ОЧ-ГЧ-РЧ. Ведомость координат поворотных точек красных линий в границах проектирования в МСК-66 приведена в таблице 2. Таблица 2. Ведомость координат поворотных точек красных линий
4. СВЕДЕНИЯ О ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫХ РЕГЛАМЕНТАХ, УСТАНОВЛЕННЫХ ПРАВИЛАМИ ЗЕМЛЕПОЛЬЗОВАНИЯ И ЗАСТРОЙКИ В соответствии с Правилами землепользования и застройки Кленовского сельского поселения от 26.02.2014 N 14 территория проектирования относится к зонам: ЗОП - зона общего пользования; Р-1.2 - зона лугов; ОДС-1 - общественно-деловая зона (зона торговых комплексов); Ж-1 - зона жилых домов усадебного типа. Фрагмент карты градостроительного зонирования населенных пунктов Кленовского сельского поселения приведен на рисунке 3 (не приводится). Рис. 3. "Карта градостроительного зонирования населенных пунктов Кленовского сельского поселения" (фрагмент) с нанесением границ проектирования линейного объекта Рисунок не приводится. Для территориальной зоны "зона общего пользования" (застройка и использование территории для прокладки линейных объектов транспортной и инженерной инфраструктуры в границах черты населенных пунктов) правилами землепользования и застройки Кленовского сельского поселения установлены следующие градостроительные регламенты в части видов разрешенного использования территории: 1) основной вид использования: улицы и дороги всех категорий; подземные и наземные инженерные коммуникации всех видов (теплотрассы, водоводы, канализационные коллекторы и тому подобные объекты); 2) вспомогательный вид использования: временные здания и сооружения (киоски, павильоны, остановочные комплексы). За границами населенного пункта территория проектирования линейного объекта относится к зонам линейных объектов автомобильного транспорта. Фрагмент карты градостроительного зонирования и градостроительных регламентов территории 6 поселений: Нижнесергинского городского поселения, Михайловского муниципального образования, Дружининского городского поселения, городского поселения Верхние Серги, муниципального образования рабочий поселок Атиг, Кленовского сельского поселения, входящих в состав Нижнесергинского муниципального района Свердловской области приведен на рисунке 4 (не приводится). Рис. 4. "Карта градостроительного зонирования и градостроительных регламентов..." (фрагмент) с нанесением границ проектирования линейного объекта Рисунок не приводится. Для территориальной зоны "зона линейных объектов автомобильного транспорта" правилами землепользования и застройки Кленовского сельского поселения установлены следующие градостроительные регламенты в части видов разрешенного использования территории: 1) основной вид использования: автомобильные дороги; 2) вспомогательный вид использования: кемпинги, гостиницы, мотели; предприятия общественного питания; автозаправочные станции, шиномонтажные мастерские, мойки автомобилей; стоянки автомобилей. Согласно выписке из государственного лесного реестра, предоставленной Департаментом лесного хозяйства Свердловской области участок существующей автодороги протяженностью 219 м граничит с землями лесного фонда с кадастровым номером 66:16:0000000:43. В соответствии с информацией, предоставленной ГКУ СО "Нижне-Сергинское лесничество", линейный объект располагается на землях, не относящихся к лесному фонду. II. ХАРАКТЕРИСТИКА ПЛАНИРУЕМОГО РАЗВИТИЯ ЗОНЫ РАЗМЕЩЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА 5. ПАРАМЕТРЫ ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА Основные параметры линейного объекта определяются в соответствии с техническим заданием на выполнение работ по разработке документации по планировке территории. Настоящим проектом принимается размер зоны планируемого размещения линейного объекта - 2,7575 га (постоянная полоса отвода). Основные характеристики планируемого линейного объекта: категория участка дороги - IV; строительная длина участка - 0,710 км; размер придорожной полосы до границ населенного пункта - 2 x 50 м; число полос движения - 2; ширина полосы движения - 3 м; ширина обочины - 1,5 - 2 м; ширина тротуара - 1,5 м; пешеходные переходы - 4 шт.; ширина пешеходных переходов - 4 м; остановочный пункт автобусов - 1 шт.; ширина остановочной площадки - 22 м; глубина остановочной площадки - 9 м. Проектом планировки территории предусмотрена организация пересечений со всеми примыкающими автодорогами, улицами и проездами. 6. ПОПЕРЕЧНЫЕ ПРОФИЛИ ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА Поперечные профили под строительство линейного объекта выполнены в соответствии с СП 42.13330.2011 и приведены на рисунке 4, 5 (не приводятся). Проектируемый участок автомобильной дороги общим протяжением 875 м с учетом участка сопряжения 165 м, на который разработан данный проект планировки территории, на протяжении 219 м расположен за пределами населенного пункта. Оставшаяся часть проектируемого участка дороги проложена по землям населенного пункта Ключевая. Согласно требованиям СП 34.13330.2012, а также технического задания на проектирование, проектируемый участок дороги за пределами населенного пункта запроектирован IV технической категории с соответствующими параметрами земляного полотна (ширина 10 м) и проезжей части - 6,0 м (п. 5.20 табл. 5.12). На участке дороги в пределах населенного пункта Поперечные профили запроектированы с учетом требований "Рекомендаций по проектированию улиц и дорог городов и сельских поселений (к СНиП 2.07.01-89)" с шириной земляного полотна 9 м: ширина проезжей части составляет 6,0 м; ширина обочины 1,5 м, в т.ч. предохранительная полоса - 2 x 0,5 м. Согласно п. 4.23, табл. 5 ширина обочин для улиц и дорог с открытой водопропускной системой в сельских поселениях принимается равной 0,5 - 1,5 м. Также в пределах населенного пункта в пределах поперечного профиля дороги запроектирован тротуар шириной 1,5 м. КонсультантПлюс: примечание. Нумерация рисунков дана в соответствии с официальным текстом документа. Рис. 4. "Схема расположения мест сечения поперечного профиля земляного полотна" Рисунок не приводится. Рис. 5. Поперечные профили земляного полотна Рисунок не приводится. 7. ПАРАМЕТРЫ УЛИЦЫ, ПЕШЕХОДНЫХ ЗОН, СООРУЖЕНИЙ И КОММУНИКАЦИЙ ТРАНСПОРТА В соответствии с государственным контрактом и техническим заданием, линейный объект имеет следующие характеристики: категория автомобильной дороги: IV; протяжение проектируемого участка - 0,875 км, в т.ч. строительная длина - 0,710 км; площадь земельного участка (постоянная полоса отвода): 2,7575 га; число полос движения: 2; ширина полосы движения: 3 м. Длина проектируемого участка дана с учетом участка сопряжения с существующей дорогой протяжением 165 м. Участок сопряжения выполнен исходя из местных условий и на основе технико-экономического сравнения вариантов, а также для выполнения требований СП 34.13330.2012 "Свод правил. Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*" по устройству предельных продольных уклонов для расчетной скорости движения 40 км/ч. Размер придорожной полосы - 2 x 50 м. Настоящим проектом в составе линейного объекта предусмотрены следующие мероприятия: изменение трассировки автомобильной дороги общего пользования регионального значения - изменение оси участка дороги обусловлено требованиями СП 34.13330.2012 "Свод правил. Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*" и СП 42.13330.2011 "Свод правил. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*" и обеспечения комфортного и безопасного движения автотранспорта; восстановление существующих примыканий в улицы; устройство конечного пункта для общественного транспорта - предназначен для высадки/посадки пассажиров согласно СП 42.13330.2011. "Свод правил. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*". В связи со строительством автомобильной дороги и изменением оси участка трассы проектом предусматривается демонтаж жилых деревянных зданий и нежилых зданий, а также разборка ограждений (заборов) с последующим переносом. В районе существующей автобусной остановки проектом предусмотрено устройство конечного пункта автобусов, оборудованного разворотной площадкой. 8. ПАРАМЕТРЫ ОБЪЕКТОВ ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ Проектируемый участок нового строительства автомобильной дороги относится к категории поселковая дорога по СП 42.13330.2011. "Свод правил. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*". В целях повышения безопасности движения предусмотрено вновь проектируемое наружное освещение. Наружное освещение выполнено в соответствии с ПУЭ 2003 "Правила устройства электроустановок. Издание 7", ГОСТ Р 52766-2007 "Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования", СП 52.13330.2011 "Естественное и искусственное освещение. Актуализированная редакция СНиП 23-05-95*" и техническими требования N СЭ/01/21/9128 от 17.12.2015. Общая потребная мощность проектируемого освещения составляет 5,0 кВт. При строительстве линейного объекта предусмотрено переустройство существующих инженерных коммуникаций, попадающих в зону строительства. Переустройство коммуникаций. Сети электроснабжения. Предусмотрено изменение прокладки существующих линий 10 и 0,4 кВ для соблюдения нормируемых габаритов линий электропередачи, а также вынос опор и прокладка кабелей, попадающих в границу проектирования линейного объекта. Проектируемые линии электропередач выполнены с переустройством опор и прокладки кабелей сети. Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Ноябрь
|