Постановление Правительства Калининградской области от 06.03.2017 № 76

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ

ПРАВИТЕЛЬСТВО КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

06 марта 2017 года № 76

г. Калининград

О внесении изменений и дополнения в постановление

Правительства Калининградской области от 17 февраля 2014 года № 65

В соответствии со статьей 8 Уставного закона Калининградской области «О Правительстве Калининградской области» Правительство Калининградской области постановляет:

1. Внести в приложение к постановлению Правительства Калининградской области от 17 февраля 2014 года № 65 «О государственной программе Калининградской области «Развитие транспортной системы» (с изменениями и дополнениями, внесенными постановлениями Правительства Калининградской области от 29 декабря 2014 года № 926, от 09 февраля 2016 года № 69 и от 05 апреля 2016 года № 168) следующие изменения и дополнение:

1) в паспорте государственной программы Калининградской области «Развитие транспортной системы»:

- строку «Объемы бюджетных ассигнований государственной программы» изложить в следующей редакции:

«Объемы бюджетных ассигнований государственной программы:

общий объем финансирования государственной программы за счет средств областного бюджета составляет 36 685 441,1 тыс. руб., в том числе по годам: 2014 год - 5 007 128,3 тыс. руб.; 2015 год - 3 715 556,2 тыс. руб.; 2016 год - 4 678 043,7 тыс. руб.; 2017 год - 4 398 940,6 тыс. руб.; 2018 год - 4 796 888,5 тыс. руб.; 2019 год - 5 119 161,6 тыс. руб.; 2020 год - 3 030 266,6 тыс. руб.; 2021 год - 2 969 727,7 тыс. руб.; 2022 год - 2 969 727,7 тыс. руб.»;

- строку «Ожидаемые результаты реализации государственной программы» изложить в следующей редакции:

«Ожидаемые результаты реализации государственной программы:

1) доля мощности транспортного комплекса Калининградской области, задействованного в грузовых перевозках, по сравнению в 2013 годом возрастет на 8 % и составит к 2022 году 47 %; 2) транспортная подвижность населения Калининградской области по сравнению с 2013 годом возрастет в 1,35 раза и составит в 2022 году 6332 км/человек»;

2) в паспорте подпрограммы «Развитие транспортного комплекса»:

- строку «Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы 1» изложить в следующей редакции:

«Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы 1:

общий объем финансирования подпрограммы 1 за счет средств областного бюджета составляет 2 607 710,9 тыс. руб., в том числе по годам: 2014 год - 194 513,2 тыс. руб.; 2015 год - 211 390,9 тыс. руб.; 2016 год - 353 341,0 тыс. руб.; 2017 год - 257 640,6 тыс. руб.; 2018 год - 248 458,6 тыс. руб.; 2019 год - 235 566,6 тыс. руб.; 2020 год - 310 266,6 тыс. руб.; 2021 год - 398 266,6 тыс. руб.; 2022 год - 398 266,6 тыс. руб.»;

- строку «Ожидаемые результаты реализации подпрограммы 1» изложить в следующей редакции:

«Ожидаемые результаты реализации подпрограммы 1:

1) количество грузов, переработанных транспортным комплексом Калининградской области, по сравнению с 2013 годом возрастет на 17,4 % и составит в 2022 году 29,7 млн тонн; 2) количество пассажиров, перевезенных транспортным комплексом Калининградской области в международном (междугородном) сообщении, по сравнению с 2013 годом возрастет на 79,6 % и составит в 2022 году 3,25 млн человек»;

3) в паспорте подпрограммы «Строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования Калининградской области»:

- строку «Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы 2» изложить в следующей редакции:

«Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы 2:

общий объем финансирования подпрограммы 2 за счет средств областного бюджета составляет 34 077 730,3 тыс. руб., в том числе по годам: 2014 год - 4 812 615,1 тыс. руб.; 2015 год - 3 504 165,3 тыс. руб.; 2016 год - 4 324 702,7 тыс. руб.; 2017 год - 4 141 300,0 тыс. руб.; 2018 год - 4 548 429,9 тыс. руб.; 2019 год - 4 883 595,0 тыс. руб.; 2020 год - 2 720 000,0 тыс. руб.; 2021 год - 2 571 461,1 тыс. руб.; 2022 год - 2 571 461,1 тыс. руб.»;

- строку «Ожидаемые результаты реализации подпрограммы 2» изложить в следующей редакции:

«Ожидаемые результаты реализации подпрограммы 2:

доля автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального, местного значения к 2022 году составит 54,21 %»;

4) в разделе I:

- в пункте 1:

подпункт 3 признать утратившим силу;

подпункты 4-5 считать соответственно подпунктами 3-4;

- дополнить пунктами 30, 31 следующего содержания:

«30. В рамках государственной программы реализуются следующие мероприятия Федеральной целевой программы развития Калининградской области на период до 2020 года: «Создание новых конкурентоспособных секторов экономики» и «Инфраструктурное обеспечение эффективного функционирования объектов спортивной инфраструктуры, возводимых в рамках подготовки к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году».

31. Пообъектный перечень мероприятий, указанных в пункте 30 настоящего раздела, устанавливается в плане реализации государственной программы.»;

5) таблицы 1-3, 5, 7, 8 приложения № 1 к государственной программе Калининградской области «Развитие транспортной системы» изложить в редакции согласно приложению.

2. Постановление вступает в силу со дня подписания, подлежит официальному опубликованию и распространяется на правоотношения, возникшие с 01 января 2017 года.

Временно исполняющий обязанности

Губернатора Калининградской области                                        А.А. Алиханов

Приложение

к постановлению Правительства

Калининградской области

от 06 марта 2017 года № 76

С В Е Д Е Н И Я

о показателях (индикаторах) достижения целей

государственной программы «Развитие транспортной системы»

Таблица 1

№п/п	Код*						Наименование цели, задачи, основного мероприятия	Показатель выполнения цели, задачи, основного меро-приятия	Едини-ца измере- ния	Значение показателей (индикаторов)**																	Ответственный исполнитель (главный распоря- дитель бюджетных средств)
	ГП	ППГП	Задача	ОМ		Показатель				2003- 2012		2013- 2022	2013	2014		2015	Плановый период
																	2016		2017		2018	2019	2020	2021		2022
1	2						3	4	5		6	7	8		9	10	11		12		13	14	15	16		17	18
1	12	0	00	00		01	Цель государ- ственной программы: повышение эффективности транспортного комплекса Калининград-ской области	Доля мощности транспорт-ного ком- плекса Калинин-градской области, задейство-ванной в грузовых перевозках	%		0,00	47	39		40	41	42		43		44	45	46	46,3		47	Министерство развития инфра-структуры Кали-нинградской области (далее -МРИ КО)
2	Подпрограмма «Развитие транспортного комплекса» (далее - подпрограмма 1)
3	12	01	00	00		02	Цель подпрограммы 1: повышение объемов грузов, перевезенных транспортным комплексом Калинин-градской области	Количество грузов, перерабо-танных транспорт-ным комплексом Калинин-градской области	Млн т		0,00	29,7	25,3		25,5	26		26,5		27,0	27,6	28,2	28,7	29,2		29,7	МРИ КО
4	12	01	01	00		03	Задача 1: организация транспортного обслуживания	Количество пассажиров, переве-зенных транспорт-ным комплексом Калинин-градской области в между-народном (между-городнем) сообщении	Млн чел.		0,00	3,25	1,81		1,85	1,99		2,16		2,34	2,55	2,66	2,76	3,00		3,25	МРИ КО
5	12	01	01	01		04	Основное мероприятие 1 задачи 1: расходы на обеспечение функций государственных органов	Количество штатных единиц	Единиц		0,00	35	45		43	43		43		35	35	35	35	35		35	МРИ КО
6	12	01	01	02		05	Основное мероприятие 2 задачи 1: взаимодействие с федеральными органами государственной власти с целью решения вопросов создания условий. В том числе: для увеличения объемов перевалки грузов портовым комплексом	Количество грузов, перера-ботанных портовым комплексом	Млн т		0,00	15,8	13,7		13,5	13,8		14		14,3	14,6	14,9	15,2	15,5		15,8	МРИ КО
7	12	01	01	02		06	для увеличения объемов перевозки грузов железнодорож-ным транспортом	Количество грузов, переве-зенных железно-дорожным транспор-том	Млн т		0,00	13,9	14,0		12,0	12,2		12,5		12,7	13,0	13,3	13,5	13,7		13,9	МРИ КО
8	12	01	01	02		07	для увеличения объема перевозок пассажиров железно-дорожным транспортом дальнего следования	Количество пассажиров, перевезен-ных железно-дорожным транспор-том в поездах дальнего следования	Млн чел.		0,00	0,47	0,5		0,42	0,42		0,43		0,44	0,45	0,46	0,46	0,47		0,47	МРИ КО
9	12	01	01	02		08	для увеличения объема перево-зок пассажиров воздушным транспортом	Количество пассажиров, пере-везенных воздушным транспортом	Млн чел.		0,00	2,78	1,31		1,43	1,57		1,73		1,9	2,1	2,2	2,3	2,53		2,78	МРИ КО
10	12	01	01	03		09	Основное мероприятие 3 задачи 1: перевозка пассажиров железнодорож-ным транспортом в пригородном сообщении	Количество пассажиров, пере-везенных железно-дорожным транспор-том в приго-родном сообщении	Млн чел.		0,00	2,8	3,1		2,7	2,8		2,8		2,8	2,8	2,8	2,8	2,8		2,8	МРИ КО
11	12	01	01	04		10	Основное мероприятие 4 задачи 1: перевозка пассажиров и грузов водным транспортом по маршруту г. Балтийск -Балтийская коса -г. Балтийск	Выполнение пере-возчиком количества рейсов/год, преду-смотренных контрактом, заклю-ченным с заказчиком	Единиц		0,00	2920	2920		2920	2920		2928		2920	2920	2920	2928	2920		2920	МРИ КО
12	12	01	01	05		11	Основное мероприятие 5 задачи 1: осуществление отдельных государственных полномочий Калинин-градской области по организации транспортного обслуживания населения в Калинин-градской области	Количество маршрутов внутренней межмуни-ципальной областной автобусной маршрутной сети	Единиц		0	3	3		3	3		3		3	3	3	3	3		3	МРИ КО
13	Подпрограмма «Строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования Калининградской области» (далее - подпрограмма 2)
14	12	02	00	00		12	Цель подпрограммы 2: приведение автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуници-пального, местного значения в соответствие с нормативными требованиями к транспортно-эксплуата-ционным показателям	Доля автомобиль- ных дорог общего пользования региональ-ного, межмуни-ципального, местного значения, соответству- ющих норматив- ным требова- ниям к транспортно- эксплуа- тационным показателям в общей протя- женности автомо- бильных дорог общего пользования региональ- ного, межмуни- ципального, местного значения	%		0,00	0,00	34,40		35,40	36,0		36,9		53,9	54,0	54,11	54,11		54,20	54,21	МРИ КО
15	12	02	02	00		13	Задача подпрограммы 2: увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуни-ципального, местного значения, соответ-ствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуата-ционным показателям	Прирост протя-женности автомобиль-ных дорог общего пользования регио-нального, межмуни-ципального, местного значения, соответству-ющих норматив-ным требова-ниям к транспортно-эксплуа-тационным показателям по сравне-нию с преды-дущим периодом	%		0,00	0,00	1,00		0,60	0,90		0,70		0,2	0,9	0,5	0,10		0,10	0,5	МРИ КО
16	12	02	02	06		14	Основное мероприятие 1 задачи 1: строительство, реконструкция капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуни-ципального значения	Протя-женность сети авто-мобильных дорог общего пользования регио-нального, межмуни-ципального, местного значения на территории Калинин-градской области	Км		0,00	0,00	7990,9		7990,9	8336,1		8336,4		8410,4	8418,0	8418,9	8418,9		8418,9	8418,9	МРИ КО
17	12	02	02	07		15	Основное мероприятие 2 задачи 1: финансовое обес-печение деятель-ности государст-венных казенных учреждений Ка­лининградской области	Количество штатных единиц	Единиц		0,00	0,00	88		88	88		88		88	88	88	88		88	88	МРИ КО
18	12	02	02	08		16	Основное мероприятие 3 задачи 1: создание новых конкуренто-способных секторов экономики	Протяжен-ность магистраль-ных инженер-ных сетей и сооружений магистраль-ных и автомо-бильных дорог, введенных в результате строитель-ства и реконст-рукции в эксплуата-цию автомо-бильных дорог общего пользо-вания	Км		0,00	73,59	0,00		0,00	0,00		15,76		1,73	3,17	3,930	49,0		0,00	0,00	МРИ КО
19	12	02	02	09		17	Основное мероприятие 4 задачи 1: инфраструк-турное обеспечение эффективного функциониро-вания объектов спортивной инфраструктуры, возводимых в рамках подготовки к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году	Протяжен-ность строя-щихся и реконстру-ируемых автомо-бильных дорог, транспорт-ных развязок и мостовых переходов	Км		0,00	18,67	0,00		0,00	0,00		1,291		0,00	1,88	0,00	15,5		0,00	0,00	МРИ КО
20	Подпрограмма «Развитие рынка газомоторного топлива в Калининградской области в 2015 - 2020 годах» (далее - подпрограмма 3)
21	12	03	00	00	18		Цель подпрограммы 3: повышение экологической эффективности транспортной инфраструктуры Калинин-градской области	Снижение выбросов от автотранс-портных средств, эксплуа-тируемых в Калинин-градской области	Т		0,00	665,30	0,00		0,00	122,40		114,40		102,40	82,40	62,40	61,5		60,40	59,40	МРИ КО
22	12	03	03	00	19		Задача 1 подпро- граммы 3: замещение традиционного топлива газомоторным топливом	Объем замещае-мого тради-ционного топлива	Т		0,00	18 830	0,00		0,00	0,00		300,0		750,00	1500,0	2250,0	4590,0		4690,0	4750,0	МРИ КО
23	12	03	03	10	20		Основное мероприятие 1 задачи 1: реализация газомоторного топлива в Кали-нинградской области	Объем проданного газо-моторного топлива	Тыс. м³		0,00	58 501	0,00		0,00	201,0		700,0		5600,0	7200,0	8500,0	10300,0		12000	14000	МРИ КО
24	12	03	03	11	21		Основное мероприятие 2 задачи 1: реализация газомоторного топлива в Калининград-ской области	Размер экономии затрат хозяйст-вующих субъектов на прио-бретение моторного топлива	Млн руб.		0,00	1 170	0,00		0,00	4,02		14,00		112,00	144,00	170,00	206,00		240,00	280,00	МРИ КО
25	12	03	04	00	22		Задача 2 подпрограммы 3: создание газозаправочной инфраструктуры в Калининградской области	Количество введенных в эксплуа-тацию объектов газозапра-вочной инфра-структуры	Единиц		0	15	0		1	0		4		4	0	3	0		1	2	МРИ КО
26	12	03	04	12	23		Основное мероприятие 1 задачи 2: строительство автомобильных газомоторных заправочных станций	Количество построен-ных авто-мобильных газо-моторных запра-вочных станций	Единиц		0	11	0		1	0		0		4	0	3	0		1	2	МРИ КО
27	12	03	04	13	24		Основное мероприятие 2 задачи 2: введение в эксплуатацию дополнительных объектов газозаправочной инфраструктуры автомобильных газомоторных заправочных станций	Количество допол-нительных объектов газо-заправочной инфраструк-туры авто-мобильных газо-моторных заправочных станций	Единиц		0	4	0		0	0		4		0	0	0	0		0	0	МРИ КО
28	12	03	04	14	25		Основное мероприятие 3 задачи 2: инвестиции внебюджетных средств, направленные на развитие объектов газозаправочной инфраструктуры автомобильных газомоторных заправочных станций	Объемы внебюджет-ных средств, направлен-ных на развитие объектов газозапра-вочной инфраструк-туры автомобиль-ных газомотор-ных заправочных станций	Млн руб. с НДС		0,00	1031,7	0,00		0,00	204,00		493,48		560,55	796,16	796,16	874,69		1031,7	1031,7	МРИ КО
29	12	03	04	15	26		Основное мероприятие 4 задачи 2: создание новых рабочих мест на объектах газозаправочной инфраструктуры автомобильных газомоторных заправочных станций	Количество новых рабочих мест на объектах газозапра-вочной инфраструк-туры	Чел.		0	166	0		38	41		49		85	126	148	166		166	166	МРИ КО
30	12	03	04	16	27		Основное мероприятие 5 задачи 2: создание сервисных центров по обслуживанию газомоторной техники	Количество сервисных центров по обслужи-ванию газомотор-ной техники	Единиц		0	10	0		0	3		4		6	8	10	10		10	10	МРИ КО
31	12	03	04	17	28		Основное мероприятие 6 задачи 2: создание центров по переосвиде-тельствованию баллонов	Количество центров по переосвиде-тельство-ванию баллонов	Единиц		0	2	0		0	0		1		1	2	2	2		2	2	МРИ КО
32	12	03	05	00	29		Задача 3 под-программы 3: создание условий для стимулирования использования авто-транспортных средств, использующих газ в качестве моторного топлива	Сокра-щение налоговых выплат для юриди-ческих лиц - владель- цев транспорт-ных средств, исполь-зующих природный газ в качестве газо-моторного топлива	Тыс. руб.		0,00	3557,2	0,00		0,00	0,00		232,5		581,2	1162,50	1743,75	3557,25		3557,2	3557,2	МРИ КО
33	12	03	05	17	30		Основное мероприятие 1 задачи 3: льготное налого-обложение по транспортному налогу для юридических лиц - владельцев транспортных средств, использующих природный газ в качестве газомоторного топлива	Снижение налоговых ставок для юриди-ческих лиц - владельцев транспор-тных средств, исполь-зующих природный газ в качестве газо-моторного топлива	%		0,00	100,0	0,00		0,00	0,00		0,00		100,0	100,0	100,0	100,0		100,0	100,0	МРИ КО
34	12	03	06	00	31		Задача 4 под-программы 3: увеличение количества потребителей газомоторного топлива	Доля газо-моторных автотран-спортных средств от потен-циального парка автобусов и техники жилищно-коммуналь-ного хозяйства	%		0,00	34,06	0,00		0,00	0,00		1,96		4,91	9,82	14,73	30,06		32,16	34,06	МРИ КО
35	12	03	06	18	32		Основное мероприятие 1 задачи 4: перевод авто-транспортных средств, эксплуа-тируемых в Калинин-градской области, на газомоторное топливо	Количество автотран-спортных средств на газо-моторном топливе, эксплуа-тируемых в Калинин-градской области	Единиц		0	175	0		0	0		10		25	50	75	153		160	175	МРИ КО
36	12	03	06	19	33		Основное мероприятие 2 задачи 4: приобретение транспортных средств, использующих природный газ в качестве моторного топлива	Объемы внебюджет-ных средств на приобрете-ние транспорт-ных средств, исполь-зующих природный газ в качестве моторного топлива	Млн руб.		0	125,1	0		0	0		0		5,0	5,0	10,0	34,0		38,1	33,0	МРИ КО