Постановление Администрации Тамбовской области от 03.02.2017 № 89

При реализации положений, установленных частями 3, 4 статьи 39 Федерального закона № 220-ФЗ, изменение фактического вида регулярных перевозок по регулируемым тарифам на планируемый вид регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок вступает в силу со дня начала действия выданного перевозчику свидетельства об осуществлении перевозок без уведомления перевозчика о планируемом изменении вида регулярных перевозок по маршруту.

4.1.2. В соответствии с частью 9 статьи 39 Федерального закона № 220-ФЗ в отношении межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок, перевозки по которым оплачиваются за счет средств бюджета Тамбовской области и (или) бюджетов муниципальных образований Тамбовской области, запланированы следующие мероприятия:

проведение отбора перевозчиков в порядке, установленном законодательством Российской Федерации о контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд, с учетом положений Федерального закона № 220-ФЗ, в целях заключения муниципальных контрактов на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам, в соответствии с графиком заключения муниципальных контрактов в отношении регулярных перевозок по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок, частично или полностью оплачиваемых за счет бюджета области и (или) бюджетов муниципальных образований области (таблица 6);

выдача карт маршрутов регулярных перевозок на срок действия заключенных муниципальных контрактов на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам.

Таблица 6.

График

заключения муниципальных контрактов в отношении регулярных перевозок по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок, частично или полностью оплачиваемых за счет бюджета области и (или) бюджетов муниципальных образований области

№ п/п	Сведения о межмуниципальном маршруте регулярных перевозок		Дата заключения контракта (не позднее)
	Номер	Наименование
1. Межмуниципальные маршруты регулярных перевозок в границах не менее одного муниципального района, не менее одного городского округа Тамбовской области
1.1. Кирсановский район
1.1.1	101	Кирсанов – Иноковка	1.05.2017
1.1.2	102А	Кирсанов – Садовый	1.05.2017
1.1.3	102Б	Садовый – Мерлиновка	1.05.2017
1.1.4	103	Кирсанов – Рамза	1.05.2017
1.1.5	104	Кирсанов – Хмелинка	1.05.2017
1.1.6	105	Кирсанов – Чутановка	1.05.2017
1.1.7	105А	Кирсанов – Марьинка	1.05.2017
1.1.8	106	Кирсанов – Кобяки	1.05.2017
1.1.9	108	Кирсанов – Ленинское	1.05.2017
1.1.10	110	Прямица – Агролицей	1.05.2017
1.1.11	111	Газопровод – Голынщина	1.05.2017
1.2. Мичуринский район
1.2.1	103	Мичуринск – Н.Тарбеево	1.05.2017
1.2.2	111	Мичуринск – Хоботово	1.05.2017
1.2.3	118	Мичуринск – Еремеево	1.05.2017
1.2.4	101	Мичуринск – Ярок	1.05.2017
1.2.5	104	Мичуринск – Жидиловка – Липовка	1.05.2017
1.2.6	124	Мичуринск – Турмасово	1.05.2017
1.2.7	126	Мичуринск – Б.Сосновка	1.05.2017
1.2.8	107	Мичуринск – Красивое – Лежайка	1.05.2017
1.2.9	108	Мичуринск – пос. им. Калинина	1.05.2017
1.2.10	109	Мичуринск – Глазок – Желановка	1.05.2017
1.2.11	141	Мичуринск – Заворонежское – МСО	1.05.2017
1.2.12	150	Мичуринск – Заворонежское – ЦРБ	1.05.2017
1.2.13	151	Мичуринск – Заворонежское – ЦРБ	1.05.2017
1.2.14	125	Мичуринск – Новоникольское	1.05.2017
1.2.15	123	Мичуринск – Круглое	1.11.2017
1.2.16	110	Мичуринск – Ранино – Ранинский лесозавод	1.11.2017
1.2.17	114	Мичуринск – Крюковка	1.11.2017
1.2.18	121	Мичуринск – Садострой	1.11.2017
1.2.19	112	Мичуринск – пос. Зеленый Гай	1.05.2018
1.2.20	113	Мичуринск – Коминтерн	1.05.2018
1.2.21	127	Мичуринск – Терское	1.05.2018
1.2.22	128	Мичуринск – Кочетовка	1.05.2018
1.2.23	130	Мичуринск – Б.Лаврово	1.05.2018
1.2.24	122	Мичуринск – Стаево	1.05.2018
1.3. Моршанский район
1.3.1	103	Моршанск – Пеньки – Серповое	1.05.2017
1.3.2	105	Моршанск – Старотомниково	1.05.2017
1.3.3	106	Моршанск – Ракша – Алексеевка	1.05.2017
1.3.4	107	Моршанск – Парский Угол	1.05.2017
1.3.5	108	Моршанск – Быковка	1.05.2017
1.3.6	109	Моршанск – Новоалександровка	1.05.2017
1.3.7	110	Моршанск – Маломоршевка	1.05.2017
1.3.8	111	Моршанск – Новотомниково – Ваново	1.05.2017
1.3.9	112	Моршанск – Давыдово – Рыбное	1.05.2017
1.3.10	113	Моршанск – Марусино	1.05.2017
1.3.11	115	Моршанск – Алкужские Борки – Серповое	1.05.2017
1.3.12	116	Моршанск – Левино – Керш-Борки	1.05.2017
1.3.13	117	Моршанск – Чернитово	1.05.2017
1.3.14	130	Моршанск – Вяжли	1.05.2017
1.4. Рассказовский район
1.4.1	108	Рассказово – Телешовка	1.07.2017
1.4.2	109	Рассказово – Коптево	1.07.2017
1.4.3	110	Рассказово – Надеждино	1.07.2017
1.4.4	112	Рассказово – Ахтырка	1.07.2017
1.4.5	113	Рассказово – Осиновка	1.07.2017
1.5. Уваровский район
1.5.1	102	Уварово – Бокино	1.05.2017
1.5.2	103	Уварово – Луч	1.05.2017
1.5.3	104	Уварово – Александровка 1-ая	1.05.2017
1.5.4	105	Уварово – Алаторка	1.05.2017
1.5.5	106	Уварово – М.Горький	1.05.2017
1.5.6	107	Уварово – Моздок	1.05.2017
1.5.7	110	Уварово – Верхнее Чуево	1.05.2017

4.2. Описание мероприятий по совершенствованию регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в границах Тамбовской области

Мероприятия по совершенствованию регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в границах Тамбовской области реализуются с использованием инструментов государственной экономической, финансовой и бюджетной политики в сфере транспорта на основе сочетания интересов населения и хозяйствующих субъектов Тамбовской области.

Планируются следующие мероприятия:

мониторинг и прогнозирование состояния транспортного обслуживания населения в Тамбовской области с целью определения потребности населения в пассажирских перевозках и степени доступности транспортных услуг для населения;

установление новых межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок в целях обеспечения доступности транспортных услуг для населения, улучшения уровня транспортного обслуживания населения, снижения транспортной напряженности в пиковое время, изменение действующих межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок;

отмена межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок, не востребованных у населения, с целью сокращения дублирования маршрутов. В ходе реализации документа планирования отмена межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок планируется по основаниям, предусмотренным частью 7 статьи 24 Федерального закона № 220-ФЗ, и в соответствии с установленным администрацией области порядком. Перечень межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок, планируемых к отмене, приведен в таблице 7;

изменение вида регулярных перевозок по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в целях обеспечения доступности для населения транспортных услуг, предоставления пассажирам альтернативного выбора при проезде, а также в случаях:

признания несостоявшимися процедур в рамках закупки работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам, в порядке, установленном законодательством Российской Федерации о контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд;

признания несостоявшимся открытого конкурса на право получения свидетельства об осуществлении перевозок по обстоятельствам, указанным в части 7 статьи 24 Федерального закона № 220-ФЗ.

О планируемом изменении вида регулярных перевозок уполномоченный орган по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок уведомляет перевозчика в срок, установленный частью 2 статьи 18 Федерального закона № 220-ФЗ.

Перечень межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок, по которым планируется изменение вида регулярных перевозок, приведен в таблице 8 (форма);

развитие процессов автоматизации управления пассажирским автомобильным транспортом – инструмента контроля и управления качеством обслуживания населения по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок пассажиров и багажа. Инновационный механизм управления качеством транспортных услуг будет реализован с помощью автоматизированной информационной системы «Управление транспортом Тамбовской области», единая информационная база данных которой позволит зафиксировать мониторинговые процедуры и предоставлять пассажирам информационные услуги о работе пассажирского автомобильного транспорта;

организация интермодальных пассажирских перевозок за счет интеграции автомобильного и железнодорожного транспорта в пригородном сообщении посредством деятельности перевозчика, созданного на принципах государственно-частного партнёрства, с собственным автомобильным и железнодорожным подвижным составом, что будет способствовать обеспечению стабильности организации транспортного обслуживания населения, а также привлечение средств внебюджетных источников в сектор регулярных перевозок пассажиров и багажа различными видами транспорта.

Таблица 7.

Перечень

межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок, планируемых к отмене

Сведения о межмуниципальном маршруте регулярных перевозок		Планируемая дата отмены
Номер	Наименование
1. Межмуниципальные маршруты в границах не менее двух муниципальных районов, не менее двух городских округов Тамбовской области
502Э	Тамбов – Кирсанов	1.09.2017
2. Межмуниципальные маршруты регулярных перевозок в границах не менее одного муниципального района, не менее одного городского округа Тамбовской области
2.1. Мичуринский район
106	Мичуринск – Глазок	1.09.2017

Таблица 8.

Перечень

межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок, по которым планируется изменение вида регулярных перевозок

Сведения о межмуниципальном маршруте регулярных перевозок		Планируемая дата начала действия изменения вида регулярных перевозок
Номер	Наименование
1. Межмуниципальные маршруты в границах не менее двух муниципальных районов, не менее двух городских округов Тамбовской области
2. Межмуниципальные маршруты регулярных перевозок в границах не менее одного муниципального района, не менее одного городского округа Тамбовской области

5. Ожидаемые результаты реализации документа планирования

Основными положительными эффектами от реализации документа планирования будут:

для населения:

сохранение транспортной доступности населенных пунктов, в которых предоставляются государственные, медицинские, образовательные, социальные и другие услуги;

снижение количества населенных пунктов и доли жителей, не имеющих доступа к регулярному транспортному обслуживанию;

для транспортного бизнеса:

инвестиционная привлекательность транспортного комплекса Тамбовской области;

сохранение приемлемого уровня рентабельности при осуществлении хозяйственной деятельности;

для Тамбовской области:

сохранение деловой активности и мобильности населения;

сохранение необходимой транспортной доступности кластерных образований;

внедрение современных информационных технологий в сфере регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в границах Тамбовской области;

эффективное распределение и повышение подвижности трудовых ресурсов;

сохранение тенденции к развитию экономического благосостояния граждан.