Постановление Правительства Орловской области от 13.03.2017 № 81

ПРАВИТЕЛЬСТВО ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

13 марта 2017 г. № 81

г. Орёл

Об утверждении проектной документации объекта

капитального строительства «Реконструкция автодороги

Шаблыкино – Сомово – Рядовичи с км 8+030 по км 19+900

в Шаблыкинском районе Орловской области (подъезд

к откормочной площадке «Сомово-Фидлот-2»)»

Во исполнение постановления Правительства Орловской области от 29 декабря 2009 года № 302 «Об утверждении Положения о порядке формирования, реализации и финансового обеспечения межведомственной инвестиционной программы «Развитие и укрепление социальной и инженерной инфраструктуры Орловской области», на основании положительного заключения государственной экспертизы автономного учреждения Орловской области «Управление государственной экспертизы проектной документации и инженерных изысканий Орловской области» от 30 декабря 2016 года № 57-1-1-3-0085-16 и положительного заключения о проверке достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства от 23 января 2017 года № 57-1-6ф-0009-17 Правительство Орловской области постановляет:

1.  Утвердить проектную документацию объекта капитального строительства «Реконструкция автодороги Шаблыкино – Сомово – Рядовичи с км 8+030 по км 19+900 в Шаблыкинском районе Орловской области (подъезд к откормочной площадке «Сомово-Фидлот-2»)» с технико-экономическими характеристиками, указанными в приложении.

2.  Контроль за исполнением постановления возложить на первого заместителя Председателя Правительства Орловской области А.В. Мишанова.

Председатель Правительства

Орловской области           В.В. Потомский

Приложение

к постановлению

Правительства Орловской области

от 13 марта 2017 г. № 81

Технико-экономические характеристики объекта капитального строительства «Реконструкция автодороги Шаблыкино – Сомово – Рядовичи с км 8+030 по км 19+900 в Шаблыкинском районе Орловской области (подъезд к откормочной площадке «Сомово-Фидлот-2»)»

Строительная длина, км Категория автомобильной дороги Число полос движения Ширина полосы движения, м Ширина обочин, м Вид покрытия Расчетная скорость, км/ч Мостовые сооружения (существующие): железобетонный мост через р. Навля (ПК5+43 – ПК5+98,48): длина, м габарит проезжей части железобетонный мост (путепровод)                (ПК113+14,7 – ПК113+30,04): длина, м габарит проезжей части железобетонный мост через р. Навля (ПК116+20 – ПК116+62): длина, м габарит проезжей части Продолжительность строительства, месяцев Сведения об общей стоимости объекта: в ценах на 1 января 2000 года, всего стоимость строительно-монтажных работ стоимость оборудования стоимость прочих работ и затрат в том числе: стоимость проектно-изыскательских работ в ценах на IV квартал 2016 года стоимость строительно-монтажных работ стоимость оборудования стоимость прочих работ и затрат в том числе: стоимость проектно-изыскательских работ

– 11,662 – IV – 2 – 3 – 2 – асфальтобетонное – 80 – 55,48 – Г-8,0+2×0,75 – 15,34 – Г-8,0+2×0,75 – 42 – Г-8,0+2×0,75 – 10 – 32 009,98 тыс. рублей; – 30 469,14 тыс. рублей; – 290,3 тыс. рублей; – 1250,54 тыс. рублей; – 995,26 тыс. рублей; – 236 559,64 тыс. рублей; – 228 664,8 тыс. рублей; – 1339,38 тыс. рублей; – 6555,46 тыс. рублей; – 4747,84 тыс. рублей