|
Расширенный поиск
Постановление Администрации города Липецка от 14.10.2016 № 1853обеспечения на реализацию муниципальной программы города Липецка "Развитие транспорта и дорожного хозяйства города Липецка на 2017 - 2022 годы"
7. Государственное регулирование реализации муниципальной программы (в ред. постановления администрации г. Липецка Оценка применения мер государственного регулирования в сфере реализации муниципальной программы
8. Риски реализации муниципальной программы
9. Сведения о целевых индикаторах и показателях задач муниципальной программы города Липецка "Развитие транспорта и дорожного хозяйства города Липецка на 2017 - 2022 годы"
Приложение N 1 к муниципальной программе города Липецка "Развитие транспорта и дорожного хозяйства города Липецка на 2017 - 2022 годы" ПОДПРОГРАММА 1 "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТА И ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ГОРОДА ЛИПЕЦКА" МУНИЦИПАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ ГОРОДА ЛИПЕЦКА "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТА И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА ГОРОДА ЛИПЕЦКА НА 2017 - 2022 ГОДЫ" (в ред. постановления администрации г. Липецка от 04.04.2017 № 503) 1. Паспорт подпрограммы 1 "Развитие транспорта и транспортной инфраструктуры города Липецка"
2. Общая характеристика сферы реализации Подпрограммы 1 Социально-экономическое развитие любого города или региона страны невозможно без развития транспортной системы. Роль пассажирского транспорта в современном городе постоянно растет: появляются новые жилые районы, повышается темп жизни, изменяются требования пассажиров к транспортному обслуживанию. В настоящее время 100% транспортных средств МУП "Липецкий пассажирский транспорт" оснащены навигационной автоматизированной системой, средствами ориентации для инвалидов по зрению (речевые автоинформаторы), 15% единиц муниципального транспорта оснащены наружными световыми маршрутными указателями и средствами для ориентации инвалидов по слуху (информационные электронные табло в салонах автобусов). Однако на сегодняшний день 92% транспортных средств МУП "Липецкий пассажирский транспорт" имеют сверхнормативный срок эксплуатации. Для сохранения транспортной сети города и повышения уровня обслуживания пассажиров ежегодно необходимо обновлять не менее 8 - 10% подвижного состава. Одним из вариантов обновления подвижного состава может стать замена транспортных средств, работающих на традиционных видах топлива, транспортом, работающим на газомоторном топливе, что позволит укрепить материально-техническую базу, сократить расходы на топливо и уменьшить негативное воздействие автомобильного транспорта на окружающую среду. Закупка нового комфортабельного транспорта, в т.ч. приспособленного для маломобильных граждан, благотворно скажется на качестве и комфортности перевозок пассажиров. 3. Приоритеты муниципальной политики в сфере реализации Подпрограммы, задачи и ожидаемые конечные результаты Подпрограммы 1 Приоритетным направлением муниципальной политики в сфере реализации данной Подпрограммы является организация транспортного обслуживания населения города Липецка, которое определено следующими нормативными правовыми актами: - Федеральный закон от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации"; - Федеральный закон от 13.07.2015 N 220-ФЗ "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"; - Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"; - Закон Липецкой области от 22.12.2004 N 149-ОЗ "Об организации транспортного обслуживания населения транспортом общего пользования в Липецкой области"; - Устав городского округа город Липецк Липецкой области Российской Федерации; - решение Липецкого городского Совета депутатов от 04.12.2014 N 968 "О Программе социально-экономического развития города Липецка на 2015 - 2019 годы"; - решение Липецкого городского Совета депутатов от 02.08.2016 N 204 "О стратегии социально-экономического развития города Липецка до 2035 года". Задача в рамках муниципальной программы: повышение качества обслуживания пассажиров и создание комфортных условий для поездок. Ожидаемый результат реализации: повышение уровня удобства и безопасности поездок. 4. Сроки реализации Подпрограммы 1 Реализация Подпрограммы рассчитана на шесть лет (2017 - 2022 годы). 5. Основные мероприятия Подпрограммы 1 Мероприятие 1: Улучшение транспортной инфраструктуры. Мероприятие 2: Организация транспортного обслуживания населения. Мероприятие 3: Совершенствование системы управления и экономического регулирования работы в области транспорта и дорожной деятельности. 6. Ресурсное обеспечение Подпрограммы 1 (в ред. постановления администрации г. Липецка Финансирование Подпрограммы осуществляется за счет средств бюджета города. Общий объем финансирования составляет - 1911955,0 тыс. руб., в том числе: 2017 год - 456441,0 тыс. руб.; 2018 год - 303723,0 тыс. руб.; 2019 год - 307891,0 тыс. руб.; 2020 год - 281300,0 тыс. руб.; 2021 год - 281300,0 тыс. руб.; 2022 год - 281300,0 тыс. руб. Приложение N 2 к муниципальной программе города Липецка "Развитие транспорта и дорожного хозяйства города Липецка на 2017 - 2022 годы" ПОДПРОГРАММА 2 "РАЗВИТИЕ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА ГОРОДА ЛИПЕЦКА" МУНИЦИПАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ ГОРОДА ЛИПЕЦКА "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТА И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА ГОРОДА ЛИПЕЦКА НА 2017 - 2022 ГОДЫ" (в ред. постановления администрации г. Липецка от 04.04.2017 № 503) 1. Паспорт подпрограммы 2 "Развитие дорожного хозяйства города Липецка"
2. Общая характеристика сферы реализации Подпрограммы 2 Дорожное хозяйство является одной из важнейших отраслей экономики, от устойчивого и эффективного функционирования которой в значительной степени зависят социально-экономическое развитие города Липецка и условия жизни населения. Протяженность автомобильных дорог города Липецка составляет 539,9 км. В составе автомобильных дорог города Липецка имеются мосты и путепроводы, а также другие дорожные сооружения, являющиеся их технологической частью. Содержание в надлежащем состоянии автомобильных дорог города Липецка и элементов по их обустройству требует регулярного выполнения большого объема работ по очистке проезжей части дорог, мостов, путепроводов, тротуаров, обочин, по текущему ремонту покрытия дорог, дорожных знаков, ограждений, сигнальных столбиков, а также по замене, при необходимости, элементов обустройства автомобильных дорог и искусственных сооружений. Значительная степень износа автомобильных дорог и мостовых сооружений города Липецка сложилась из-за недостаточного финансирования ремонтных работ в условиях постоянного увеличения интенсивности дорожного движения и роста парка транспортных средств. Несоответствие уровня развития автомобильных дорог на территории города Липецка растущим потребностям в транспортных сообщениях приводит к снижению скоростей движения транспортных потоков, простоям в транспортных заторах и значительным потерям времени участниками дорожного движения. Рост парка автомобильного транспорта, увеличение загруженности дорог и снижение средних скоростей движения приводят к увеличению числа дорожно-транспортных происшествий и ухудшению экологической обстановки. 3. Приоритеты муниципальной политики в сфере реализации Подпрограммы, задачи и ожидаемые конечные результаты Подпрограммы 2 Приоритетным направлением муниципальной политики в сфере реализации данной Подпрограммы является содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения городского округа город Липецк, которое определено следующими нормативно-правовыми актами: - Федеральный закон от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации"; - Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"; - Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"; - Закон Липецкой области от 22.12.2004 N 149-ОЗ "Об организации транспортного обслуживания населения транспортом общего пользования в Липецкой области"; - Устав городского округа город Липецк Липецкой области Российской Федерации; - решение Липецкого городского Совета депутатов от 04.12.2014 N 968 "О Программе социально-экономического развития города Липецка на 2015 - 2019 годы"; - решение Липецкого городского Совета депутатов от 02.08.2016 N 204 "О стратегии социально-экономического развития города Липецка до 2035 года". Задача в рамках муниципальной программы: приведение асфальтового покрытия и искусственных сооружений автомобильных дорог общего пользования местного значения, а также дворовых территорий в соответствие с нормативными требованиями. Ожидаемые результаты реализации: улучшение состояния улично-дорожной сети города. 4. Сроки реализации Подпрограммы 2 Реализация Подпрограммы рассчитана на шесть лет (2017 - 2022 годы). 5. Основные мероприятия Подпрограммы 2 Мероприятие 1: Дорожная деятельность. 6. Ресурсное обеспечение Подпрограммы 2 (в ред. постановления администрации г. Липецка Финансирование Подпрограммы осуществляется за счет средств бюджета города. Общий объем финансирования составляет - 648949,0 тыс. руб., в том числе: 2017 год - 154754,0 тыс. руб.; 2018 год - 102320,0 тыс. руб.; 2019 год - 126931,0 тыс. руб.; 2020 год - 114765,0 тыс. руб.; 2021 год - 79159,0 тыс. руб.; 2022 год - 71020,0 тыс. руб. Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Ноябрь
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
