распоряжение Губернатора Курской области от 28.04.2017 № 102-рг

4. Выводы.

Инвестиционный проект "Реконструкция ПС 35 - 110 кВ с заменой коммутационного оборудования по техническому состоянию" необходим для обеспечения надежного электроснабжения потребителей Курской области, рекомендуется к выполнению.

Реконструкция ПС 35 - 110 кВ с заменой трансформаторов

тока 110 кВ (программа ССПИ)

1. Описание проекта.

Основной задачей реализации данного инвестиционного проекта является замена (дополнительная установка) трансформаторов тока 110 кВ для обеспечения работы систем телекоммуникаций между подстанциями, ЦУС и диспетчерским пунктом (ДП) Курского РДУ.

2. Предпосылки реализации проекта.

В настоящее время возникла необходимость решения задач по выполнению работ по созданию цифровых узлов и каналов связи между подстанциями, РЭС, ЦУС и ДП Курского РДУ, необходимого для осуществления в полном объеме функций оперативно-технологического управления, а также для решения следующих задач, среди которых:

- приведение уровня телемеханизации объектов в соответствие с требованиям отраслевых и нормативных документов;

- реализация технических требований ОАО "СО ЕЭС" по обмену технологической информацией;

- выполнение требований Технической политики ОАО "МРСК Центра", утвержденной 27.01.2010, и приказа ОАО "МРСК Центра" N 242 от 14.10.2008 "Об утверждении Целевой модели оперативно-технологического управления ОАО "МРСК Центра".

Инвестиционный проект направлен на обеспечение возможности выполнения вышеуказанных задач.

3. Анализ технических решений.

Замена (дополнительная установка) трансформаторов тока 110 кВ планируется в следующем объеме:

Наименование мероприятия	Оборудование	Тип/напряжение	Количество
Реконструкция ПС 110 кВ "Белая" с заменой ТТ-110 кВ	Трансформатор тока	ТОГ-110 кВ	6
	Встроенный трансформатор тока	ТВ-ЭК 110 кВ	6
Реконструкция ПС 110 кВ "Белая" с заменой ТТ-110 кВ	Встроенный трансформатор тока	ТВ-ЭК 110 кВ	3
Реконструкция ПС 110 кВ "Медвенка" с заменой ТТ-110 кВ	Трансформатор тока	ТОГ-110 кВ	6
	Встроенный трансформатор тока	ТВ-ЭК 110 кВ	6
Реконструкция ПС 110 кВ "Тим" с заменой ТТ-110 кВ	Трансформатор тока	ТОГ-110 кВ	6
Реконструкция ПС 110 кВ "Черемисиново" с заменой ТТ-110 кВ	Трансформатор тока	ТОГ-110 кВ	6

4. Выводы.

Реализация инвестиционного проекта необходима для обеспечения наблюдаемости и оперативно-технологического управления объектами электросетевого комплекса, выполнения требований отраслевых нормативно-технических документов, что в свою очередь повысит качество и эффективность управления оборудованием, увеличит надежность электроснабжения потребителей, рекомендуется к выполнению.

Реконструкция ВЛ 110 кВ Курская ТЭЦ-1 - Садовая

с отпайками

1. Описание проекта.

Основной задачей реализации данного инвестиционного проекта является обеспечение надежного перетока мощности от генерирующих электрических установок до распределительных электрических сетей Сетевой компании, а также электроснабжение присоединенных к Курской энергосистеме ПС 110 кВ "Городская" и ПС 110 кВ "Родники".

Инвестиционным проектом предусмотрена полная реконструкция ВЛ-110 кВ (замена провода, опор, изоляторов). ПСД по данному проекту разработана и утверждена приказом N 1368-кр от 13.08.12.

Готовность выполнения работ - 95%.

2. Предпосылки реализации проекта.

ВЛ 110 кВ Курская ТЭЦ-1 - Садовая с отпайками эксплуатируется с 1958 г.

Протяженность линии электропередачи по трассе - 20,043 км.

Тип опор - анкерные металлические (107 шт.), бетонные (28 шт.). Трасса ВЛ 110 кВ Курская ТЭЦ-1 - Садовая с отпайками проходит по территории города Курск.

Вследствие закрепления отвода земли под трассу ВЛ 110 кВ Курская ТЭЦ-1 - Садовая с отпайками строительство новой линии экономически и технически нецелесообразно. Других технических решений нет.

ВЛ 110 кВ Курская ТЭЦ-1 - Садовая с отпайками имеет значительный физический износ. На железобетонных опорах линии наблюдаются осыпание бетона, трещины, раковины, на металлических опорах - коррозия деталей опор. С целью повышения уровня надежности электроснабжения потребителей необходима реконструкция линии.

ВЛ 110 кВ Курская ТЭЦ-1 - Садовая с отпайками является важнейшим звеном в схеме электроснабжения областного центра - города Курска. От данной линии запитаны 2 подстанции 110 кВ: ПС 110 кВ "Городская" и ПС 110 кВ "Родники". Данные подстанции находятся в Центральном округе г. Курска и, соответственно, от них запитаны как жилые застройки (Юго-Западный, Северо-Западный районы), крупные промышленные объекты, так и множество объектов социальной сферы (областной перинатальный центр, областная клиническая больница, детские сады, школы, гипермаркеты и пр.).

Невыполнение настоящего инвестиционного проекта не позволит обеспечить необходимый уровень надежности электроснабжения потребителей города Курска и Курской области.

3. Анализ технических решений.

На реконструируемой ВЛ 110 кВ Курская ТЭЦ-1 - Садовая с отпайками предусматривается подвеска провода АС-150/24 по ГОСТ 839-80 и грозозащитного троса марки ТК-70 (многопроволочный стальной оцинкованный трос сечением 70 мм).

При реконструкции ВЛ применяются следующие марки опор:

анкерно-угловые опоры решетчатой конструкции марки У110-2, У110-2 + 5, У110-2 + 9, У110-2 + 14, в некоторых случаях (по местным условиям) применяются анкерно-угловые опоры марок УМ110-2. Опоры У110-2 + 5 (+9, +14) обеспечивают требуемый габарит при пересечениях с различными инженерными коммуникациями;

промежуточные опоры - многогранные стальные опоры марки ППМ110-2ф с угловыми траверсами и трубчатыми фундаментами;

ответвительные опоры - УС110-8.

Все металлоконструкции защищены от коррозии методом горячей оцинковки в заводских условиях.

Для крепления проводов и грозозащитного троса к опорам применяются поддерживающие и натяжные гирлянды, состоящие из подвесных тарельчатых изоляторов марок ПС 70Е и ПС 120 Б, а также поддерживающей, натяжной и контактной арматуры 7 - 12 тонного ряда.

В качестве мер против вибрации проводов под воздействием ветровых и гололедных нагрузок производится установка высокочастотных гасителей вибрации марки ГВ-4533-02.

4. Выводы.

Инвестиционный проект "Реконструкция ВЛ 110 кВ Курская ТЭЦ 1 - Садовая с отпайками" необходим для обеспечения надежного электроснабжения потребителей г. Курска, а именно, жилых застроек (Юго-Западный, Северо-Западный районы), крупных промышленных объектов, а также множества объектов социальной сферы (областной перинатальный центр, Областная клиническая больница, детские сады, школы, гипермаркеты и пр. рекомендуется к выполнению.

Реконструкция ВЛ 110 кВ Садовая - Железногорск,

участок Б. Жирово - Фатеж

1. Описание проекта.

Основной задачей реализации данного инвестиционного проекта является реконструкция ВЛ 110 кВ Садовая - Железногорск, участок Б. Жирово - Фатеж, без изменения параметров пропускной способности сети.

2. Предпосылки реализации проекта.

ВЛ 110 кВ Садовая - Железногорск, участок Б. Жирово - Фатеж построена в 1958 году. Протяженность составляет 13,1 км. Тип и марка провода - сталеалюминиевый АС-150/24 и грозозащитный трос С-50.

Строительство линии было связано с необходимостью резервирования ПС 330 кВ "Садовая" и ПС 330 кВ "Железногорская" и необходимостью развития сети 110 кВ в Фатежском и Железногорском районах.

Информация об аварийных отключениях приведена в справке по аварийности ВЛ 110 кВ Садовая - Железногорск N 1, 2 (участок от ПС "Садовая" до ПС "Фатеж") Северного участка СЛЭП за 2016 - 2017 гг. (приложение 1 к пояснительной записке - не приводится).

Из анализа актов аварийных отключений были определены основные причины аварий:

моральный и физический износ оборудования:

коррозийный износ грозозащитного троса в результате воздействия ветровых и гололедных нагрузок по трассе линии составляет 20 - 30%;

из-за коррозийного износа опор у фундаментных наметилось смещение (разворот) опор.

При обследовании и анализе технического состояния ВЛ 110 кВ Садовая - Железногорск, участок Б. Жирово - Фатеж, были установлены следующие факты:

железобетонные опоры имеют сколы бетона стоек с оголением продольной и поперечной арматуры, многочисленные трещины стоек, случаи искривления стоек;

элементы металлических опор, провод, грозозащитный трос, изоляция, линейная арматура ВЛ имеют значительный износ и многочисленные дефекты.

Ведомость дефектов и повреждений ВЛ 110 кВ Садовая - Железногорск N 1, 2 (участок Б. Жирово - Фатеж) в пролетах опор NN 171 - 201, 212 - 237 Северного участка СЛЭП прилагается (приложение 2 к пояснительной записке - не приводится).

3. Анализ технических решений.

В соответствии с протоколом совещания по вопросу реконструкции ВЛ 110 кВ "Садовая - Железногорск" N 1, 2 (участок Б. Жирово - Фатеж) (приложение 3 к пояснительной записке), было принято решение о комплексной реконструкции участка ВЛ 110 кВ "Садовая - Железногорск" N 1, 2 (участок Б. Жирово - Фатеж) с заменой опор, проводов, грозозащитного троса, линейной изоляции, линейной арматуры и установкой гасителей вибрации.

4. Выводы.

Инвестиционный проект ВЛ 110 кВ "Садовая - Железногорск", участок Б. Жирово - Фатеж необходим для обеспечения надежного электроснабжения потребителей северной части Курской области, рекомендуется к выполнению.

Реконструкция ВЛ 110 кВ Садовая - Железногорск,

участок Фатеж - Троицкая

1. Описание проекта.

Основной задачей реализации данного инвестиционного проекта является реконструкция ВЛ 110 кВ Садовая - Железногорск, участок Фатеж - Троицкая, без изменения параметров пропускной способности сети.

2. Предпосылки реализации проекта.

ВЛ 110 кВ Садовая - Железногорск, участок Фатеж - Троицкая построена в 1958 году. Протяженность составляет 20,1 км. Тип и марка провода - сталеалюминиевый АС-150/24 и грозозащитный трос С-50.

Строительство линии было связано с необходимостью резервирования ПС 330 кВ "Садовая" и ПС 330 кВ "Железногорская" и необходимостью развития сети 110 кВ в Фатежском и Железногорском районах.

Информация об аварийных отключениях приведена в справке по аварийности ВЛ 110 кВ Садовая - Железногорск N 1, 2 (участок от ПС Фатеж до ПС "Железногорская" Северного участка СЛЭП за 2014 - 2017 гг. приложение 1 к пояснительной записке.

Из анализа актов аварийных отключений были определены основные причины аварий:

моральный и физический износ оборудования:

коррозийный износ грозозащитного троса в результате воздействия ветровых и гололедных нагрузок по трассе линии составляет 20 - 30%;

из-за коррозийного износа опор у фундаментных наметилось смещение (разворот) опор.

При обследовании и анализе технического состояния ВЛ 110 кВ Садовая - Железногорск, участок Фатеж - Троицкая были установлены следующие факты:

Железобетонные опоры имеют сколы бетона стоек с оголением продольной и поперечной арматуры, многочисленные трещины стоек, случаи искривления стоек;

Элементы металлических опор, провод, грозозащитный трос, изоляция, линейная арматура ВЛ имеют значительный износ и многочисленные дефекты.

Ведомость дефектов и повреждений ВЛ 110 кВ Садовая - Железногорск (участок Фатеж - Троицкая) 1, 2 Северного участка СЛЭП прилагается (приложение 2 к пояснительной записке).

3. Анализ технических решений.

В соответствии с протоколом совещания по вопросу реконструкции ВЛ 110 кВ Садовая - Железногорск N 1, 2 (участок Фатеж - Троицкая) (приложение 3 к пояснительной записке - не приводится), было принято решение о комплексной реконструкции участка ВЛ 110 кВ Садовая - Железногорск N 1, 2 (участок Фатеж - Троицкая) с заменой опор, проводов, грозозащитного троса, линейной изоляции, линейной арматуры и установкой гасителей вибрации.

4. Выводы.

Инвестиционный проект "ВЛ 110 кВ Садовая - Железногорск, участок Фатеж - Троицкая" необходим для обеспечения надежного электроснабжения потребителей северной части Курской области и рекомендуется для включения в инвестиционную программу филиала ПАО "МРСК Центра" - "Курскэнерго".

Реконструкция ВЛ 110 кВ Садовая - Железногорск,

участок Троицкая - Железногорск

1. Описание проекта.

Основной задачей реализации данного инвестиционного проекта является реконструкция ВЛ 110 кВ Садовая - Железногорск, участок Троицкая - Железногорск, без изменения параметров пропускной способности сети.

2. Предпосылки реализации проекта.

ВЛ 110 кВ Садовая - Железногорск, участок Троицкая - Железногорск, построена в 1958 году. Протяженность составляет 20,1 км. Тип и марка провода - сталеалюминиевый АС-150/24 и грозозащитный трос С-50.

Строительство линии было связано с необходимостью резервирования ПС 330 кВ "Садовая" и ПС 330 кВ "Железногорская" и необходимостью развития сети 110 кВ в Фатежском и Железногорском районах.

Информация об аварийных отключениях приведена в справке по аварийности ВЛ 110 кВ Садовая - Железногорск NN 1, 2 (участок от ПС "Фатеж" до ПС "Железногорская" Северного участка СЛЭП за 2014 - 2017 гг. (приложение 1 к пояснительной записке).

Из анализа актов аварийных отключений были определены основные причины аварий:

моральный и физический износ оборудования:

коррозийный износ грозозащитного троса в результате воздействия ветровых и гололедных нагрузок по трассе линии составляет 20 - 30%;

из-за коррозийного износа опор у фундаментных наметилось смещение (разворот) опор.

При обследовании и анализе технического состояния ВЛ 110 кВ Садовая - Железногорск, участок Троицкая - Железногорск были установлены следующие факты:

железобетонные опоры имеют сколы бетона стоек с оголением продольной и поперечной арматуры, многочисленные трещины стоек, случаи искривления стоек;

элементы металлических опор, провод, грозозащитный трос, изоляция, линейная арматура ВЛ имеют значительный износ и многочисленные дефекты.

Ведомость дефектов и повреждений ВЛ 110 кВ Садовая - Железногорск (участок Троицкая - Железногорск) 1, 2 Северного участка СЛЭП прилагается (приложение 2 к пояснительной записке).

3. Анализ технических решений.

В соответствии с протоколом совещания по вопросу реконструкции ВЛ 110 кВ Садовая - Железногорск N 1, 2 (участок Троицкая - Железногорск) (приложение 3 к пояснительной записке) было принято решение о комплексной реконструкции участка ВЛ 110 кВ Садовая - Железногорск N 1, 2 (Троицкая - Железногорск) с заменой опор, проводов, грозозащитного троса, линейной изоляции, линейной арматуры и установкой гасителей вибрации.

4. Выводы.

Инвестиционный проект "ВЛ 110 кВ Садовая - Железногорск, участок Троицкая - Железногорск" необходим для обеспечения надежного электроснабжения потребителей Северной части Курской области и рекомендуется для включения в инвестиционную программу филиала ПАО "МРСК Центра" - "Курскэнерго".