В городе Костроме более 3000 многоквартирных жилых домов. Основная часть домов построена от 25 до 50 лет назад, а в центральной исторической части города возраст большинства зданий колеблется от 100 до 200 лет.

Благоустройство дворов жилищного фонда и на сегодняшний день в целом по городу Костроме полностью или частично не отвечает нормативным требованиям.

Пришло в негодность асфальтовое покрытие внутриквартальных проездов и тротуаров. Асфальтобетонное покрытие на 70% придомовых территорий имеет высокий физический износ.

Недостаточно производились работы во дворах по уходу за зелеными насаждениями, восстановлению газонов, удалению старых и больных деревьев, не осуществлялась посадка деревьев и кустарников. Зеленые насаждения на дворовых территориях представлены, в основном, зрелыми или перестойными деревьями, на газонах не устроены цветники.

Система дождевой канализации находится в неисправном состоянии и не обеспечивает отвод вод в периоды выпадения обильных осадков, что доставляет массу неудобств жителям и негативно влияет на конструктивные элементы зданий. В ряде кварталов города дождевая канализация отсутствует по причине того, что ее устройство не предусматривалось проектом.

В ряде дворов отсутствует освещение придомовых территорий, необходимый набор малых форм и обустроенных площадок. Наличие на придомовых территориях сгоревших и разрушенных хозяйственных строений создает угрозу жизни и здоровью граждан. Отсутствуют специально обустроенные стоянки для автомобилей, что приводит к их хаотичной парковке.

Надлежащее состояние придомовых территорий является важным фактором при формировании благоприятной экологической и эстетической городской среды.

Проблемы восстановления и ремонта асфальтового покрытия дворов, озеленения, освещения дворовых территорий, ремонта (устройства) дождевой канализации либо вертикальной планировки на сегодня весьма актуальны и не решены в полном объеме в связи с недостаточным финансированием отрасли.

Принимаемые в последнее время меры по частичному благоустройству дворовых территорий не приводят к должному результату, поскольку не основаны на последовательном подходе к решению проблемы и не позволяют консолидировать денежные средства для достижения поставленной цели.

К благоустройству дворовых и внутриквартальных территорий необходим последовательный комплексный подход, рассчитанный на среднесрочный период, который предполагает использование программно-целевых методов, обеспечивающих увязку реализации мероприятий по срокам, ресурсам и исполнителям.

Основным методом решения проблемы должно стать благоустройство дворовых территорий, которое представляет из себя совокупность мероприятий, направленных на создание и поддержание функционально, экологически и эстетически организованной городской среды, улучшение содержания и безопасности дворовых территорий и территорий кварталов.

Реализация подпрограммы позволит создать благоприятные условия среды обитания, повысить комфортность проживания населения города, увеличить площадь озеленения городских территорий, обеспечить более эффективную эксплуатацию жилых домов, улучшить условия для отдыха и занятий спортом.

Таблица 4.1

Целевые показатели (индикаторы), характеризующие

сферу содержания дворовых территорий

N п/п

Наименование целевого показателя (индикатора)

Единица измерения

Три года, предшествующие реализации Подпрограммы

Год формирования Муниципальной программы

2015 год

2012 год

2013 год

2014 год

Количество заасфальтированных дворовых территорий

единиц

111

189

Количество установленного игрового оборудования

единиц

110

188

691

Раздел III. ЦЕЛИ, ЗАДАЧИ И ОЖИДАЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РЕАЛИЗАЦИИ

МУНИЦИПАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ

3.1. Основными целями Муниципальной программы является:

а) совершенствование транспортной инфраструктуры города Костромы, обеспечение эффективной и безопасной организации движения транспорта и пешеходов;

б) создание условий для комфортного проживания и отдыха населения на территории города.

3.2. Основные задачи Муниципальной программы, направленные на достижение вышеуказанных целей, заключаются в следующем:

а) поддержание в удовлетворительном состоянии улично-дорожной сети города, содействующей обеспечению безопасного движения по ним и удовлетворению потребности населения;

б) обеспечение бесперебойной работы системы уличного освещения;

в) поддержание благоустройства и озеленение территорий общего пользования города Костромы;

г) благоустройство и поддержание санитарного состояния территорий городских кладбищ.

Таблица 5

Ожидаемые результаты реализации Муниципальной программы

Цель, задача

Наименование целевого показателя (индикатора)

Цель 1.

Совершенствование транспортной инфраструктуры города Костромы, обеспечение эффективной и безопасной организации движения транспорта и пешеходов

Задача 1.

Поддержание в удовлетворительном состоянии улично-дорожной сети города, содействующей обеспечению безопасного движения по ним и удовлетворению потребности населения

Доля протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям

Социальный риск (число погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 100 тыс. населения)

(В редакции Постановления Администрации города Костромы от 31.03.2017 № 725)

Цель 2.

Создание условий для комфортного проживания и отдыха населения

Задача 1.

Обеспечение бесперебойной работы системы уличного освещения

Общая протяженность обслуживаемых сетей уличного освещения

Поддержание благоустройства и озеленение территорий общего пользования города Костромы

Количество парков и скверов, санитарное содержание которых осуществляется на постоянной основе

единиц

Задача 3.

Благоустройство и поддержание санитарного состояния территорий городских кладбищ

Количество обслуживаемых кладбищ

единиц

(в ред. постановления Администрации города Костромы от 31.03.2016 N 716)

Задача 4.

Благоустройство территорий, прилегающих к многоквартирным жилым домам, внутриквартальных территорий общего пользования.

Количество дворовых территорий, приведенных в нормативное состояние

единиц

(Дополнен - Постановление Администрации города Костромы от 31.03.2017 № 725)

3.3. В целях решения задач, направленных на достижение цели Муниципальной программы, в ее составе предусмотрены подпрограммы, сформированные с учетом группировки мероприятий, с помощью которых выполняются наиболее важные задачи.

3.4. В результате реализации мероприятий Муниципальной программы ожидается снижение протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, выполнение комплекса работ по содержанию сети дорог общего пользования, содержанию технических средств регулирования дорожного движения, ремонту инженерных сооружений.

3.5. Успешное выполнение задач Муниципальной программы по содержанию, уборке и озеленению территории, уличному освещению позволит улучшить условия проживания и жизнедеятельности горожан, улучшить внешний облик и повысить привлекательность города.

3.6. Реализация Муниципальной программы позволит достичь следующих результатов:

а) доля протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, составит 83%

б) общая протяженность сетей уличного освещения составит 392,4 км;

(в ред. постановления Администрации города Костромы от 31.03.2016 N 716)

в) обеспечение санитарного содержания на постоянной основе 33 парков и скверов;

г) поддержание в нормативном санитарном состоянии 5 кладбищ;

д) снижение количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях к 2018 году на 35% по отношению к 2012 году;

е) недопущение увеличения числа детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, в 2018 году по отношению к 2012 году;

ж) снижение социального риска на 37% в 2018 году по отношению к 2012 году;

з) снижение транспортного риска на 26% в 2018 году по отношению к 2014 году.

и) приведение в нормативное состояние 20 дворовых территорий. (Дополнен - Постановление Администрации города Костромы от 31.03.2017 № 725)

Раздел IV. ПОДПРОГРАММЫ, ВХОДЯЩИЕ В СОСТАВ

МУНИЦИПАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ

4.1. Подпрограмма "Содержание, ремонт и строительство

автомобильных дорог общего пользования города Костромы"

4.1.1. Ответственный исполнитель подпрограммы: Комитет городского хозяйства Администрации города Костромы.

4.1.2. Исполнитель подпрограммы: Управление строительства и капитального ремонта.

4.1.3. Участник подпрограммы: муниципальное казенное учреждение города Костромы "Дорожное хозяйство".

4.1.4. Срок реализации подпрограммы: 2016-2018 годы.

4.1.5. Общий объем планируемых средств на реализацию подпрограммы: 1 674 436,7 тыс. рублей, из них средства муниципального дорожного фонда – 1 029 680,9, в том числе: на 2016 год - 855 386,9 тыс. рублей, из них средства муниципального дорожного фонда 210631,1 тыс. рублей; на 2017 год – 464 289,8 тыс. рублей, из них средства муниципального дорожного фонда 464 289,8 тыс. рублей; на 2018 год – 354 760,0 тыс. рублей, из них средства муниципального дорожного фонда 354 760,0 тыс. рублей. Подпрограмма финансируется за счет средств бюджета города Костромы, бюджета Костромской области и федерального бюджета. (В редакции Постановления Администрации города Костромы от 31.03.2017 № 725)

4.1.5.1. Администрация города Костромы ежегодно в течение двух месяцев со дня принятия решения Думы города Костромы о бюджете города Костромы на очередной финансовый год (очередной финансовый год и плановый период) издает постановления Администрации города Костромы, которыми устанавливаются конкретные объемы и направления использования средств муниципального дорожного фонда города Костромы.

(Дополнен - Постановление Администрации города Костромы от 14.07.2016 № 1944)

4.1.6. Цель подпрограммы: поддержание в удовлетворительном состоянии улично-дорожной сети города, содействующей обеспечению безопасного движения по ним и удовлетворению потребности населения.

4.1.7. Задачи подпрограммы:

а) обеспечение сохранности дорожно-транспортной сети и дорожной инфраструктуры в удовлетворительном состоянии;

б) улучшение отведения ливневых сточных вод с территории города;

в) очистка сточных вод перед сбросом в водоемы до допустимых концентраций загрязняющих веществ в соответствии с требованиями санитарного и экологического законодательства;

г) предупреждение опасного поведения участников дорожного движения;

д) ликвидация и профилактика возникновения опасных участков улично-дорожной сети, являющихся местами концентрации ДТП.

4.1.8. Целевые показатели подпрограммы:

а) общая площадь улично-дорожной сети в зимнем содержании;

б) общая площадь улично-дорожной сети в летнем содержании;