Расширенный поиск
Постановление Правительства Брянской области от 17.07.2017 № 328-п
ПРАВИТЕЛЬСТВО БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 17 июля 2017 г. № 328-п
г. Брянск
О внесении изменений в государственную программу
«Обеспечение реализации государственных полномочий в области строительства,
архитектуры и развитие дорожного хозяйства Брянской
области» (2014 – 2020 годы)
В соответствии с постановлением Правительства Брянской
области
от 28 октября 2013 года № 608-п «Об
утверждении Порядка разработки, реализации и оценки эффективности
государственных программ Брянской области» Правительство Брянской области
ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Внести в государственную программу «Обеспечение реализации
государственных полномочий в области строительства, архитектуры и развитие
дорожного хозяйства Брянской области» (2014 – 2020 годы), утвержденную
постановлением Правительства Брянской области от 30
декабря 2013 года № 833-п «Об
утверждении государственной программы «Обеспечение реализации государственных
полномочий в области строительства, архитектуры и развитие дорожного хозяйства
Брянской области» (2014 – 2020 годы)» (в редакции постановлений Правительства
Брянской области от 31 марта 2014 года № 132-п, от 26 мая 2014 года № 213-п, от
21 июля 2014 года № 331-п, от 4 августа 2014 года № 361-п, от 1 декабря 2014
года № 540-п, от 22 декабря 2014 года № 612-п, от 29 декабря 2014 года № 684-п, от 2 марта 2015 года № 76-п, от 24 апреля 2015
года № 165-п, от 13 июля 2015 года № 314-п, от 18 августа 2015 года № 397-п, от
26 октября 2015 года № 517-п, от 18 декабря 2015 года № 630-п, от 25 декабря
2015 года № 707-п, от 5 февраля 2016
года № 76-п, от 25 апреля 2016 года № 233-п, от 16 мая 2016 года № 258-п, от 1
августа 2016 года № 405-п, от 8 августа
2016 года № 427-п, от 5 сентября 2016
года № 481-п, от 16 ноября 2016 года № 568-п, от 19 декабря 2016 года № 665-п,
от 30 декабря 2016 года № 749-п, от 10
апреля 2017 года № 158-п), следующие изменения:
1.1. В паспорте государственной программы позицию «Объем ассигнований на реализацию
государственной программы» изложить в редакции:
«2014 год – 3 454 853 442,83 рубля;
2015 год – 3 535 953 514,08 рубля;
2016 год – 5 007 310 331,63 рубля;
2017 год – 4 081 943 380,22 рубля;
2018 год – 3 362 710 908,61 рубля;
2019 год – 3 891 769 750,31 рубля;
2020 год – 3 891 769 750,31 рубля».
1.2. Раздел 4 «Ресурсное обеспечение реализации государственной
программы» изложить в редакции:
«Источниками финансирования программы являются как
средства областного бюджета, так и иные источники:
2014 год – 3 454 853 442,83 рубля;
2015 год – 3 535 953 514,08 рубля;
2016 год – 5 007 310 331,63 рубля;
2017 год – 4 081 943 380,22 рубля;
2018 год – 3 362 710 908,61 рубля;
2019 год – 3 891 769 750,31 рубля;
2020 год – 3 891 769 750,31 рубля.».
1.3. В подпрограмме «Развитие ипотечного кредитования в жилищном
строительстве» (2014 – 2020 годы) позицию паспорта «Объем бюджетных
ассигнований на реализацию подпрограммы» изложить в редакции:
«2014 год – 92 800 000,00 рубля;
2015 год – 96 200 000,00 рубля;
2016 год – 60 000 000,00 рубля;
2017 год – 38 621 330,00 рубля;
2018 год – 45 100 000,00 рубля;
2019 год – 46 800 000,00 рубля;
2020 год – 46 800 000,00 рубля».
1.4. В подпрограмме «Автомобильные дороги» (2014 – 2020 годы):
1.4.1. Позицию паспорта «Объем бюджетных ассигнований на реализацию
подпрограммы» изложить в редакции:
«2014 год –
2 716 099 438,00 рубля;
2015 год –
3 113 219 552,41 рубля;
2016 год –
4 645 050 923,18 рубля;
2017 год – 3 893 147 934,67
рубля;
2018 год – 3 212 420 284,21
рубля;
2019 год – 3 621 617 573,21
рубля;
2020 год – 3 621 617 573,21 рубля».
1.4.2. Таблицы 5, 11, 13, 14, 15 изложить в редакции:
«Таблица 5
П Е Р Е Ч Е Н Ь
объектов строительства и реконструкции автомобильных
дорог общего пользования, финансируемых в рамках подпрограммы «Автомобильные
дороги» (2014 – 2020 годы) за счет средств дорожного фонда Брянской области в
2017 году
№ пп
|
Наименование
объекта
|
Мощ-ность по
проект-но-сметной доку-мента-ции, км
|
Срок ввода в экс-плуа-тацию
|
Сумма всего,
рублей
|
В том числе
|
иные межбюд-жетные
трансфер-ты из федераль-ного бюджета
|
областной бюджет
|
местный бюджет
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
1.
|
Автомобильные дороги регионального значения
|
3,796
|
|
336 572 223,71
|
136 283 909,00
|
200 288 314,71
|
0,00
|
|
объекты строительства
|
1,979
|
|
32 844 559,00
|
0,00
|
32 844 559,00
|
0,00
|
|
объекты реконструкции
|
1,817
|
|
303 727 664,71
|
136 283 909,00
|
167 443 755,71
|
0,00
|
1.1.
|
Реконструкция авто-мобильной дороги "Украина" – Белые
Берега в Брянском районе Брянской области
|
2,25
|
2018 год
|
410 000,00
|
|
410 000,00
|
|
1.2.
|
Реконструкция мостового перехода
через р. Десна на км 6+681 автомобильной дороги "Брянск –Смоленск"
– Жуковка в Жуковском районе Брянской области
|
1,817
|
2017 год
|
301 496 664,71
|
136 283 909,00
|
165 212 755,71
|
|
1.3.
|
Строительство авто-мобильной дороги Небольсинский –
станция Эдазия в Жуковском районе Брянской области
|
1,979
|
2017 год
|
32 212 240,00
|
|
32 212 240,00
|
|
1.4.
|
Реконструкция авто-мобильной
дороги "Брянск – Новозыб-ков" – Мглин на участке км 30+450 - км
46+040 в Мглинском районе Брянской области
|
5,00
|
2018 год
|
1 726 000,00
|
|
1 726 000,00
|
|
1.5.
|
Строительство авто-мобильной дороги Красное – Кретово (завершающий этап) в
Брасовском районе Брянской области
|
|
2017 год
|
106 000,00
|
|
106 000,00
|
|
1.6.
|
Строительство авто-мобильной дороги Эдазия – Красный
Бор в Жуковском районе Брянской
области
|
4,42
|
2018 год
|
515 000,00
|
|
515 000,00
|
|
1.7.
|
Строительство авто-мобильной дороги Чаусы – Сопычи в
Погарском район Брянской области
|
|
2017 год
|
11 319,00
|
|
11 319,00
|
|
1.8.
|
Реконструкция авто-мобильной
дороги "Брянск – Новозыб-ков" – Мглин на участке км 10+300 -
км 20+300, 2 пусковой комплекс км 15+300 - км 20+300 в Почеп-ском
районе Брянской области
|
|
2017 год
|
37 000,00
|
|
37 000,00
|
|
1.9.
|
Реконструкция авто-мобильной
дороги "Брянск – Новозыб-ков" – Мглин на участке км 20+300 -
км 30+450 в Почеп-ском районе Брянской области (1 пусковой комплекс на
участке км 20+300 - 25+300)
|
|
2017 год
|
58 000,00
|
|
58 000,00
|
|
2.
|
Автомобильные дороги местного значения
|
1,60
|
|
185 864 190,21
|
0,00
|
176 570 980,70
|
9 293 209,51
|
|
объекты строительства
|
1,60
|
|
158 683 842,84
|
0,00
|
150 749 650,70
|
7 934 192,14
|
|
объекты реконструкции
|
|
|
16 421 052,63
|
0,00
|
15 600 000,00
|
821 052,63
|
2.1.
|
Строительство авто-дороги по ул. Романа Брянского на
участке между ул. Авиацион-ной и ул. Брянского фронта в Советском районе
города Брянска (2 этап)
|
1,60
|
2017 год
|
60 000 000,00
|
|
57 000 000,00
|
3 000 000,00
|
2.2.
|
Реконструкция Перво-майского моста через р. Десна в
Бежицком районе г. Брянска
(2 пусковой комплекс)
|
|
2018 год
|
16 421 052,63
|
|
15 600 000,00
|
821 052,63
|
2.3.
|
Строительство авто-мобильной дороги – защитной дамбы Брянск 1 – Брянск 2
г. Брянска (1 этап)
|
5,53
|
2019 год
|
52 631 578,95
|
|
50 000 000,00
|
2 631 578,95
|
2.4.
|
Строительство авто-дороги по ул. Романа Брянского на
участке между ул. Авиацион-ной и ул. Брянского фронта в Советском районе
города Брянска (1 этап)
|
|
2017 год
|
46 052 263,89
|
|
43 749 650,70
|
2 302 613,19
|
2.5.
|
Нераспределенный резерв
|
|
|
10 759 294,74
|
|
10 221 330,00
|
537 964,74
|
|
Итого в 2017 году
|
5,40
|
|
511 677 119,18
|
136 283 909,00
|
366 637 965,41
|
8 755 244,77
|
|
объекты строительства
|
3,58
|
|
191 528 401,84
|
0,00
|
183 594 209,70
|
7 934 192,14
|
|
объекты реконструкции
|
1,82
|
|
320 148 717,34
|
136 283 909,00
|
183 043 755,71
|
821 052,63».
|
«Таблица 11
Сведения
о целевых показателях подпрограммы «Автомобильные дороги (2014 – 2020
годы) государственной программы «Обеспечение реализации государственных
полномочий в области строительства, архитектуры и развитие дорожного хозяйства
Брянской области» (2014 – 2020 годы) и на
период до 2022 года
№ п/п
|
Показатели и индикаторы
|
Единица измерения
|
2003-2012 годы
|
2013-2022 годы
|
в том числе:
|
2013 год
|
2014 год
|
2015 год
|
2016 год
|
2017 год
|
2018 год
|
2019 год
|
2020 год
|
2021 год
|
2022 год
|
1
|
Протяженность сети автомобильных
дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного
значения на территории субъекта Российской Федерации, в том числе:
|
км
|
-
|
-
|
15909,778
|
15863,308
|
16011,900
|
16043,443
|
16202,839
|
16227,813
|
16284,237
|
16326,137
|
16349,001
|
16366,865
|
1.1.
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального
(межмуниципального) значения
|
км
|
-
|
-
|
6053,778
|
6087,308
|
6097,500
|
6106,821
|
6116,040
|
6124,080
|
6125,504
|
6125,504
|
6130,504
|
6130,504
|
1.2.
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
|
км
|
-
|
|
9856,000
|
9776,000
|
9914,400
|
9938,563
|
10086,799
|
10103,733
|
10158,733
|
10200,633
|
10218,497
|
10236,361
|
2
|
Объемы ввода в эксплуатацию
после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования
регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:
|
км
|
160,39
|
511,52
|
31,736
|
39,774
|
50,179
|
42,447
|
40,536
|
70,764
|
56,390
|
64,864
|
49,764
|
65,064
|
2.1.
|
автомобильных дорог общего пользования регионального
(межмуниципального) значения
|
км
|
160,39
|
278,19
|
31,736
|
31,324
|
16,707
|
18,471
|
23,602
|
15,764
|
14,490
|
47,000
|
31,900
|
47,200
|
2.2.
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения
|
км
|
0,00
|
233,32
|
0,000
|
8,450
|
33,472
|
23,976
|
16,934
|
55,000
|
41,900
|
17,864
|
17,864
|
17,864
|
2а
|
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и
реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального
(межмуниципального) и местного значения, исходя из расчетной протяженности
введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов,
транспортных развязок) в том числе
|
км
|
|
557,09
|
31,736
|
39,774
|
50,979
|
80,022
|
47,728
|
70,764
|
56,390
|
64,864
|
49,764
|
65,064
|
2а.1.
|
автомобильных дорог общего пользования регионального
(межмуниципального) значения
|
км
|
|
285,39
|
31,736
|
31,324
|
16,707
|
18,470
|
30,794
|
15,764
|
14,490
|
47,000
|
31,900
|
47,200
|
2а.2.
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения
|
км
|
|
271,70
|
0,000
|
8,450
|
34,272
|
61,552
|
16,934
|
55,000
|
41,900
|
17,864
|
17,864
|
17,864
|
3
|
Прирост протяженности сети
автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на
территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых
автомобильных дорог, в том числе:
|
км
|
143,56
|
306,36
|
22,286
|
39,774
|
30,870
|
31,543
|
24,974
|
56,424
|
41,900
|
22,864
|
17,864
|
17,864
|
3.1.
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального
(межмуниципального) значения
|
км
|
143,56
|
84,10
|
22,286
|
31,324
|
6,707
|
9,321
|
8,040
|
1,424
|
0,000
|
5,000
|
0,000
|
0,000
|
3.2.
|
сети
автомобильных дорог общего пользования местного значения
|
км
|
0,00
|
222,26
|
0,000
|
8,450
|
24,163
|
22,222
|
16,934
|
55,000
|
41,900
|
17,864
|
17,864
|
17,864
|
4
|
Прирост протяженности автомобильных
дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного
значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих
нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в
результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:
|
км
|
16,829
|
205,155
|
9,450
|
0,000
|
19,309
|
10,904
|
15,562
|
14,340
|
14,490
|
42,000
|
31,900
|
47,200
|
4.1.
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального
(межмуниципального) значения
|
км
|
16,83
|
194,092
|
9,450
|
0,000
|
10,000
|
9,150
|
15,562
|
14,340
|
14,490
|
42,000
|
31,900
|
47,200
|
4.2.
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного
значения
|
км
|
0
|
11,063
|
0,000
|
0,000
|
9,309
|
1,754
|
0,000
|
0,000
|
0,000
|
0,000
|
0,000
|
0,000
|
5
|
Прирост протяженности автомобильных дорог общего
пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на
территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным
требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате
капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе
|
км
|
|
2871,762411
|
102,686
|
137,964
|
128,250
|
392,419
|
295,209
|
340,065
|
355,377
|
373,264
|
373,264
|
373,264
|
5.1.
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального
(межмуниципального) значения
|
км
|
|
2024,325
|
43,400
|
35,535
|
41,679
|
213,089
|
187,622
|
280,000
|
290,000
|
311,000
|
311,000
|
311,000
|
5.2.
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного
значения
|
км
|
|
847,437
|
59,286
|
102,429
|
86,571
|
179,330
|
107,587
|
60,065
|
65,377
|
62,264
|
62,264
|
62,264
|
6
|
Общая протяженность
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и
местного значения, соответствующих нормативным требованиям к
транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том
числе:
|
км
|
|
|
5337,093
|
5471,515
|
5674,252
|
6109,118
|
6444,863
|
6855,693
|
7267,460
|
7705,588
|
8128,616
|
8566,944
|
6.1.
|
автомобильных дорог общего пользования регионального
(межмуниципального) значения
|
км
|
|
|
2567,172
|
2642,308
|
2734,166
|
2965,726
|
3176,950
|
3472,714
|
3777,204
|
4135,204
|
4478,104
|
4836,304
|
6.2.
|
автомобильных дорог общего пользования
местного значения
|
км
|
|
|
2769,921
|
2829,207
|
2940,086
|
3143,392
|
3267,913
|
3382,979
|
3490,256
|
3570,384
|
3650,512
|
3730,640
|
7
|
Доля протяженности автомобильных
дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного
значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным
показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе:
|
%
|
|
|
33,546
|
34,492
|
35,438
|
38,079
|
39,776
|
42,247
|
44,629
|
47,198
|
49,719
|
52,343
|
7.1.
|
автомобильных дорог общего пользования регионального
(межмуниципального) значения
|
%
|
|
|
42,406
|
43,407
|
44,841
|
48,564
|
51,945
|
56,706
|
61,664
|
67,508
|
73,046
|
78,889
|
7.2.
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения
|
%
|
|
|
28,104
|
28,940
|
29,655
|
31,628
|
32,398
|
33,482
|
34,357
|
35,002
|
35,725
|
36,445
|
8
|
Количество уникальных искусственных сооружений
|
шт
|
|
|
35
|
35
|
35
|
35
|
35
|
35
|
35
|
35
|
35
|
35
|
9
|
Количество уникальных искусственных сооружений,
находящихся в предаварийном или аварийном состоянии
|
шт
|
|
|
14
|
14
|
14
|
14
|
11
|
10
|
9
|
8
|
7
|
6
|
10
|
Количество уникальных искусственных сооружений,
приведенных к нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным
показателям, в результате реконструкции
|
шт
|
|
|
0
|
0
|
0
|
3
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
0
|
11
|
Количество уникальных искусственных сооружений,
приведенных к нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным
показателям, в результате капитального ремонта и ремонта
|
шт
|
|
|
|
|
|
0
|
0
|
1
|
1
|
1
|
1
|
2
|
12
|
Доля уникальных искусственных сооружений, находящихся в
предаварийном или аварийном состоянии
|
%
|
|
|
40,0
|
40,0
|
40,0
|
40,0
|
31,4
|
28,6
|
25,7
|
22,9
|
20,0
|
17,1
|
13
|
протяженность уникальных искусственных сооружений,
завершенных строительством или реконструкцией
|
пог. м
|
|
|
|
|
|
372,69
|
313,62
|
317,10
|
163,54
|
106,00
|
163,54
|
0,00
|
14
|
протяженность уникальных искусственных сооружений,
завершенных в результате капитального ремонта или ремонта
|
пог. м
|
|
|
|
|
|
0,00
|
0,00
|
267,94
|
249,45
|
115,74
|
103,10
|
237,68
|
Читайте также
|