Приказ Федерального агентства по рыболовству от 08.06.2007 № 251

    пределами. Указывается количество рыбопродукции на борту до начала
    грузовой операции.
13. Количество выгруженной с судна рыбопродукции  (в  килограммах)  по
    кодам Международной конвенции о гармонизированной системе описания
    и кодирования товаров от 14 июня 1983 года раздельно по добытой  в
    исключительной экономической  зоне  Российской  Федерации  и за ее
    пределами.
14. Название транспортного судна, порт приписки, судовладелец и страна
    флага.
15. Должность  и  фамилия  должностного  лица  Российской  стороны,  в
    присутствии которого производится перегруз.
16. Номер сообщения.




                                                       Приложение 9-12


         Порядок посадки (высадки) российских должностных лиц
        на корейские промысловые суда, осуществляющие промысел
          живых ресурсов в исключительной экономической зоне
                         Российской Федерации


     1. Корейские промысловые суда в исключительной экономической зоне
Российской Федерации (далее -  ИЭЗ  России)  промысел  живых  ресурсов
осуществляют    в    присутствии    должностного    лица    специально
уполномоченного федерального органа исполнительной  власти  Российской
Федерации  по  безопасности  (далее  -  должностное  лицо)  и  под его
контролем.
     2. Должностное  лицо  не  вмешивается  в промысловую деятельность
судна,  за исключением тех случаев,  когда  деятельность  должностного
лица  осуществляется  в  соответствии с правами,  предоставленными ему
законодательством  Российской  Федерации.  В   отношении   внутреннего
распорядка  на  корейском  судне  должностное  лицо  соблюдает  законы
Республики Корея.
     3. Посадка  (высадка)  российских  должностных  лиц  на корейские
промысловые  суда  производится  по  решению  Государственных  морских
инспекций  пограничных  управлений  ФСБ  России  (далее  -  ГМИ ПУ ФСБ
России) на основании запросов и предложений  корейских  судовладельцев
(лицензиатов)   в  морских  контрольных  пунктах  (точках)  в  районах
промысла,  в российских или  корейских  портах  на  основании  условий
Договора.
     Для организации посадки судовладельцы  (лицензиаты)  не  позднее,
чем  за  20  дней до первого выхода судна на тот или иной вид промысла
информируют  письмом  или  по  факсимильной  связи  на   русском   или
английском  языке  соответствующую  ГМИ  ПУ  ФСБ России о готовности к
приему должностных лиц и плане промысла до трех месяцев.
     ГМИ ПУ ФСБ России в течение 10 дней с момента получения указанной
информации  сообщает  судовладельцу  (лицензиату)   письмом   или   по
факсимильной связи на русском или английском языке о месте,  времени и
способе  посадки  и   другие   необходимые   сведения.   Окончательное
подтверждение  судовладельцу (лицензиату) ГМИ ПУ ФСБ России направляет
письмом или по факсимильной связи на русском или английском  языке  не
позднее,  чем за три дня до посадки на борт корейского судна. В случае
возникновения непредвиденных обстоятельств,  стороны сообщают об  этом
друг  другу  и принимают меры к посадке должностного лица на корейское
судно.
     Если судно  ведет промысел с перерывом более 20 дней или в случае
изменения плана промысла процедура посадки  должностного  лица  должна
быть осуществлена так же, как указано в абзаце 2 настоящего пункта.
     Порядок высадки с борта судна согласовывается должностным лицом с
капитаном корейского судна.
     4. Судовладельцы  (лицензиаты)  обеспечивают  бесплатно  доставку
должностных  лиц  от  места  расположения  ГМИ  ПУ  ФСБ России к месту
промысла и обратно и использование средств связи,  а также  несут  все
расходы  на содержание,  размещение,  полное обеспечение и страхование
должностных лиц с момента их  прибытия  для  посадки  на  судно  и  до
момента их схода с судна наравне с собственным командным (руководящим)
составом.
     Должностные лица  обеспечиваются медицинской помощью на условиях,
предоставляемых членам экипажа.
     Конкретные условия   обеспечения   деятельности  должностных  лиц
определяются Договором,  заключаемым соответствующей ГМИ ПУ ФСБ России
и   рыболовецкой   организацией   или   судовладельцем   (лицензиатом)
заблаговременно до начала промысла.
     5. Корейская  сторона  обеспечит безопасность должностных лиц при
посадке на суда,  при нахождении на судах в период промысла и  при  их
высадке с судов с соблюдением условий,  определенных соглашением с ГМИ
ПУ ФСБ России.
     6. Судно  должно  иметь на борту копию письменного подтверждения,
указанного в пункте 3 настоящего Приложения.
     7. Судовладелец   или  капитан  судна  в  случае  неприбытия  или
невозможности посадки должностного лица должен уведомить  об  этом  по
факсимильной связи или телеграфом соответствующую ГМИ ПУ ФСБ России.
     Получив сообщение   российской   стороны   о   порядке    посадки
должностного   лица,   капитан   корейского   судна   должен  точно  и
незамедлительно следовать этим указаниям  и  принять  все  необходимые
меры к посадке на борт судна должностного лица.