Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 26.09.2016 № 281

 



           МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

                              ПРИКАЗ

                              Москва

     26 сентября 2016 г.                                № 281


      Об утверждении Правил перевозок грузов железнодорожным
                   транспортом насыпью и навалом

        Зарегистрирован Минюстом России 20 декабря 2016 г.
                      Регистрационный № 44804

     В соответствии со статьей 3 Федерального закона  от  10 января
2003 г.  № 18-ФЗ  "Устав  железнодорожного  транспорта   Российской
Федерации" (Собрание законодательства Российской  Федерации,  2003,
№ 2, ст. 170; № 28, ст. 2891; 2006,  № 50,  ст. 5279;  2007,  № 27,
ст. 3213, № 46, ст. 5554; 2008, № 30 (ч. 2), ст. 3616;  2011,  № 30
(ч. 1), ст. 4596; 2012, № 25, ст. 3268; 2014, № 6,  ст. 566,  № 23,
ст. 2930, № 49 (ч. 6), ст. 6928; 2015, № 1  (ч. 1),  ст. 56,  № 14,
ст. 2021; 2016, № 27 (ч. 1), ст. 4160) п р и к а з ы в а ю:
     1. Утвердить    прилагаемые    Правила    перевозок     грузов
железнодорожным транспортом насыпью и навалом.
     2. Признать не подлежащим применению приказ Министерства путей
сообщения   Российской   Федерации   от   16 июня   2003 г.    № 22
"Об утверждении Правил перевозок грузов железнодорожным транспортом
насыпью  и  навалом"  (зарегистрирован  Минюстом   России   19 июня
2003 г., регистрационный № 4731).


     Министр                                            М.Ю.Соколов


                      ______________________


                                                УТВЕРЖДЕНЫ
                                        приказом Минтранса России
                                       от 26 сентября 2016 г. № 281


                              ПРАВИЛА
  перевозок грузов железнодорожным транспортом насыпью и навалом

     1. Настоящие   Правила   перевозок   грузов    железнодорожным
транспортом насыпью  и  навалом  (далее -  Правила)  разработаны  в
соответствии со статьей 3 Федерального закона от 10 января  2003 г.
№ 18-ФЗ "Устав железнодорожного  транспорта  Российской  Федерации"
(Собрание  законодательства  Российской   Федерации,   2003,   № 2,
ст. 170;  № 28,  ст. 2891;  2006,  № 50,  ст. 5279;   2007,   № 27,
ст. 3213, № 46, ст. 5554; 2008, № 30 (ч. 2), ст. 3616;  2011,  № 30
(ч. 1), ст. 4596; 2012, № 25, ст. 3268; 2014, № 6,  ст. 566,  № 23,
ст. 2930, № 49 (ч. 6), ст. 6928; 2015, № 1  (ч. 1),  ст. 56,  № 14,
ст. 2021; 2016, № 27 (ч. 1), ст. 4160) (далее - Устав) и определяют
условия перевозок  железнодорожным  транспортом  грузов  насыпью  и
навалом.
     2. К перевозке железнодорожным транспортом насыпью  и  навалом
допускаются грузы, перечень которых  утвержден  приказом  Минтранса
России от 19 сентября 2013 г. № 294 "Об утверждении Перечня грузов,
которые могут перевозиться железнодорожным  транспортом  насыпью  и
навалом"  (зарегистрирован  Минюстом  России   30 января   2014 г.,
регистрационный  № 31179),  с  изменениями,   внесенными   приказом
Минтранса  России  от  17 февраля  2015 г.  № 23   (зарегистрирован
Минюстом России 2 марта 2015 г, регистрационный № 36325).
     3. Перевозка грузов насыпью и навалом осуществляется с  учетом
физических  свойств,  гранулометрического  состава,  геометрических
размеров и упаковки грузов.
     4. Насыпью перевозятся грузы, представляющие собой  однородную
массу фракционных составляющих  твердых  частиц  в  форме  порошка,
зерен,   гранул,   капсул,    кусков,    обладающих    подвижностью
(сыпучестью).
     5. Навалом перевозятся грузы, погрузка которых производится  с
укладкой или без укладки в  вагоне,  которые  по  своим  физическим
свойствам не могут быть отнесены к насыпным грузам, например, лом и
отходы, брикеты, мелкие металлические  изделия  (гайки,  подкладки,
шурупы), лесные грузы.
     6. Грузы, требующие защиты от атмосферных осадков и выдувания,
перевозятся насыпью и навалом в универсальных крытых  вагонах  и  в
специализированных крытых вагонах,  а  также  в  специализированных
контейнерах.
     Грузы,  перевозимые   навалом   в   крытых   вагонах,   должны
перевозиться  только  с  дверными   заграждениями,   установленными
перевозчиками,  если  погрузка  обеспечивается  перевозчиками,  или
грузоотправителями, если погрузка обеспечивается грузоотправителем.
Для предотвращения непосредственного воздействия  грузов  на  двери
крытого вагона допускается в качестве заграждений  дверных  проемов
применение  щитов  из  досок,  горбыля  или  заграждения  из   иных
материалов.
     Перевозка указанных в абзаце первом настоящего  пункта  грузов
производится в полувагонах в  упакованном  виде  (например,  мягкие
контейнеры разового применения, вагонные вкладыши)  в  соответствии
со стандартами и техническими условиями на данный  вид  перевозимой
продукции, если  Правилами  перевозок  железнодорожным  транспортом
грузов на открытом  железнодорожном  подвижном  составе,  перевозка
этих грузов допускается на открытом подвижном составе.
     7. Грузы,  не  требующие  защиты   от   атмосферных   осадков,
перевозятся навалом и насыпью в открытом железнодорожном  подвижном
составе, в том числе в специализированных открытых вагонах.
     Перевозка грузов в специализированных открытых вагонах, в  том
числе с глухим кузовом, производится при наличии у грузополучателей
средств   разгрузки   таких   вагонов,   о   чем   в   транспортной
железнодорожной накладной делается соответствующая отметка<1>.
     8. Перевозка насыпных и навалочных  грузов,  сформированных  в
транспортные пакеты,  осуществляется  в  соответствии  с  Правилами
перевозок  железнодорожным  транспортом   грузов   в   транспортных
пакетах,  утвержденных  приказом   Министерства   путей   сообщения
Российской  Федерации  от  17 июня  2003 г.  № 23  (зарегистрирован
Минюстом России 20 июня 2003 г., регистрационный № 4807).
     9. Вагоны, подаваемые  для  перевозки  насыпных  и  навалочных
грузов,  должны  иметь  исправные  кузова,   загрузочно-выгрузочные
устройства, крышки загрузочных и разгрузочных люков с уплотнениями,
исключающими  просыпание  грузов,  а   также   исправные   запорные
механизмы  и  исправные  устройства   блокировки,   предотвращающие
открывание люков  и  дверей  без  нарушения  запорно-пломбировочных
устройств, очищенные от остатков ранее перевозимых грузов.
     В  целях  выполнения  требований   безопасности   движения   и
экологической безопасности  при  перевозке  грузов  мелкой  фракции
перевозчик или  грузоотправитель,  осуществляющий  погрузку  груза,
обязан обеспечить его сохранность с исключением просыпания  в  пути
следования.
     10. Перевозка зерновых грузов влажностью до 17%  включительно,
зернобобовых культур до 17%, проса до 15%, семян масличных  культур
до 10%, семян подсолнечника до 8% производится на общих условиях  в
соответствии со статьей 3 Устава.
     Перевозка  грузов,  указанных  в  абзаце  первом   пункта   11
настоящих Правил, с более высокой влажностью допускается на  особых
условиях в соответствии со статьей 8 Устава.
     11. Грузы, подвергающиеся смерзанию, должны подготавливаться к
перевозке и перевозиться в соответствии с настоящими Правилами и  с
учетом   особенностей,    предусмотренных    Правилами    перевозок
железнодорожным  транспортом  смерзающихся  грузов,   утвержденными
приказом  Министерства  путей  сообщения  Российской  Федерации  от
5 апреля 1999 г.  № 20Ц  (зарегистрирован  Минюстом  России  12 мая
1999 г.,  регистрационный  № 1786),   с   изменениями,   внесенными
приказом   Минтранса   России   от   12 декабря    2008 г.    № 211
(зарегистрирован Минюстом России 28 января 2009 г., регистрационный
№ 13206).
     _________________
     <1> Правила заполнения перевозочных документов при  перевозках
грузов   железнодорожным   транспортом,    утвержденные    приказом
Министерства  путей  сообщения  Российской  Федерации  от   18 июня
2003 г. № 39  (зарегистрирован  Минюстом  России  23 июня  2003 г.,
регистрационный  № 4819),  с  изменениями,   внесенными   приказами
Минтранса  России  от  25 декабря  2007 г.  № 196  (зарегистрирован
Минюстом России 23 января  2008 г.,  регистрационный  № 10971),  от
3 октября 2011 г. № 258 (зарегистрирован Минюстом России 11 октября
2011 г., регистрационный № 22019).


                        __________________