Постановление Правительства Ульяновской области от 14.11.2016 № 26/537-П

11. Дополнить приложениями № 1¹ и 1² следующего содержания:

«ПРИЛОЖЕНИЕ № 1¹

к государственной программе

ОЖИДАЕМЫЙ ЭФФЕКТ

от реализации мероприятий государственной программы

«Развитие транспортной системы Ульяновской области» на 2014-2020 годы

Наименование показателя	Единица измерения	Базовый период		2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год
		2012 год	2013 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
Подпрограмма «Развитие системы дорожного хозяйства Ульяновской области в 2014-2020 годах»
Увеличение площади дорожного покрытия автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, введённых в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог	тыс. кв. км	-	-	36,82	26,754	74,438	69,727	285,649	334,292	452,326
Увеличение доли автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуни-ципального значения, отвечающих норма-тивным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общем количестве автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуни-ципального значения	%	-	-	40	41	42	43	44	45	46
Увеличение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общем количестве автомобильных дорог общего пользования местного значения	%	-	-	44	46	48	50	52	54	56
Подпрограмма «Обеспечение населения Ульяновской области качественными услугами пассажирского транспорта в 2015-2020 годах»
Приобретение организациями автомобиль-ного транспорта автобусной техники	ед.	-	-	-	113	0	0	35	10	36
Увеличение численности перевезённых пассажиров организациями автомобильного транспорта	тыс. чел.	-	8580	-	8770 (на 190)	8780 (на 10)	8790 (на 10)	8790 (на 10)	8800 (на 10)	8810 (на 10)
Уменьшение количества маршрутов регу-лярных перевозок пассажиров автомо-бильным транспортом в пригородном и междугородном сообщениях в пределах территории Ульяновской области	шт.	-	206	-	202 (на 4)	199 (на 3)	196 (на 3)	194 (на 2)	192 (на 2)	190 (на 2)
Сохранение количества маршрутов, по которым осуществляется перевозка пасса-жиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в соответствии с утверждённым расписанием движения пассажирских поездов	шт.	-	-	-	11	11	11	11	12	13
Увеличение численности пассажиров, перевезённых по маршрутам внутренних региональных перевозок пассажиров воз-душным транспортом в пределах Приволжского федерального округа, пункты отправления или назначения которых находятся в пределах территории Ульяновской области	тыс. чел.	-	0,631	-	2,5 (на 1,869)	2,6 (на 0,1)	2,7 (на 0,1)	3 (на 0,3)	3,3 (на 0,3)	-
Увеличение численности пассажиров, перевезённых через аэропорты, располо-женные на территории Ульяновской области	тыс. чел.	-	-	170	180 (на 10)	180 (0)	185 (на 5)	190 (на 5)	200 (на 10)	210 (на 10)
Подпрограмма «Повышение безопасности дорожного движения в Ульяновской области в 2014-2020 годах»
Снижения уровня смертности в результате ДТП	чел.	212	-	-	234 (на 22)	178 (на 56)	144 (на 34)	127 (на 17)	120 (на 7)	112 (на 8)
Сокращение количества случаев смерти людей в результате ДТП с участием детей	чел.	5	-	-	6 (-1)	6 (0)	5 (на 1)	4 (на 1)	3 (на 1)	3 (0)
Сокращение социального риска	чел.	230	-	222 (на 8)	214 (на 8)	206 (на 8)	198 (на 8)	195 (на 3)	195 (0)	190 (на 5)
Сокращение транспортного риска	кол-во ДТП	59,2	-	55,1 (на 4.1)	53,1 (на 2)	51,1 (на 2)	49,1 (на 2)	47,1 (на 2)	47,1 (0)	45,1 (на 2)

_____________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 1²

к государственной программе

МЕТОДИКА

расчёта значений целевых индикаторов и оценки ожидаемого эффекта

от реализации государственной программы

«Развитие транспортной системы Ульяновской области»

на 2014-2020 годы

№ п/п	Наименование показателя	Методика расчёта значения целевого индикатора	Источник данных для расчёта
1	2	3	4
Подпрограмма «Развитие системы дорожного хозяйства Ульяновской области в 2014-2020 годах»
1.1.                        Целевые индикаторы
1.1.1.	Протяжённость сети авто-мобильных дорог общего пользования региональ-ного, межмуниципального и местного значения на территории Ульяновской области, км	Абсолютный показатель рас­считывается путём прямого подсчёта протяжённости сети автомобильных дорог общего пользования регио­нального, межмуниципаль­ного и местного значения	Постановление Прави­тельства Ульяновской области от 30.12.2009  № 431-П «Об утвер­ждении Перечня авто­мобильных дорог обще-го пользования регио-нального или межмуни-ципального значения Ульяновской области» (далее – постановление Правительства Улья-новской области от 30.12.2009 № 431-П); форма федерального статистического наблю-дения № 1-ДГ; обобщённые сведения, полученные от органов местного самоуправле­ния муниципальных образований Ульянов-ской области
1.1.2.	Объём ввода в эксплуата­цию после строительства и реконструкции автомо­бильных дорог общего пользования региональ­ного, межмуниципального и местного значения, км	Абсолютный показатель рассчитывается путём пря­мого подсчёта протяжённо­сти введённых в эксплуата­цию автомобильных дорог после строительства и рекон­струкции	Акты ввода автомо­бильных дорог в экс­плуатацию; обобщённые сведения, полученные от органов местного самоуправле­ния муниципальных образований Ульянов-ской области
1.1.3.	Объёмы ввода в эксплуата­цию после строительства и реконструкции автомо­бильных дорог общего пользования региональ­ного, межмуниципального и местного значения, ис­ходя из расчётной протя­жённости введённых искус­ственных сооружений (мос­тов, мостовых переходов, путепроводов, транспорт­ных развязок), км	Абсолютный показатель рассчитывается путём пря­мого подсчёта протяжённо­сти введённых в эксплуата­цию искусственных соору­жений после строительства и реконструкции	Акты ввода автомо­бильных дорог в экс­плуатацию; форма федерального статистического на­блюдения № 1-ДГ; обобщённые сведения, полученные от органов местного самоуправле­ния муниципальных образований Ульянов-ской области
1.1.4.	Прирост протяжённости сети автомобильных дорог регионального, межмуни­ципального и местного зна­чения на территории Улья­новской области в резуль­тате строительства новых автомобильных дорог, км	Абсолютный показатель рассчитывается путём пря­мого подсчёта протяженно­сти введённых в эксплуата­цию автомобильных дорог после строительства	Акты ввода автомо­бильных дорог в экс­плуатацию
1.1.5.	Прирост протяжённости автомобильных дорог об­щего пользования регио­нального, межмуниципаль­ного и местного значения на территории Ульяновской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуата­ционным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, км	Абсолютный показатель рассчитывается путём пря­мого подсчёта протяжённо­сти введённых в эксплуата­цию автомобильных дорог после реконструкции	Акты ввода автомо­бильных дорог в экс-плуатацию; обобщённые сведения, полученные от органов местного самоуправле­ния муниципальных образований Ульянов-ской области
1.1.6.	Прирост протяжённости автомобильных дорог об­щего пользования регио­нального, межмуниципаль­ного и местного значения на территории Ульяновской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуата­ционным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомо­бильных дорог, км	Абсолютный показатель рассчитывается путём пря­мого подсчёта протяжённо­сти автомобильных дорог введённых в эксплуатацию после проведения капиталь­ного ремонта	Акты ввода автомо­бильных дорог в экс-плуатацию; форма федерального  статистического на­блюдения № 1-ДГ; обобщённые сведения, полученные от органов местного самоуправле­ния муниципальных образований Ульянов-ской области
1.1.7.	Общая протяжённость ав­томобильных дорог общего пользования региональ­ного, межмуниципального и местного значения, соот­ветствующих нормативным требованиям к транс­портно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчётного года, км	Абсолютный показатель рассчитывается путём пря­мого подсчёта протяжённо­сти автомобильных дорог, соответствующих норма-тивным требованиям к транспортно-эксплуатацион-ным показателям базового периода, и результатов осу-ществления дорожной дея-тельности по итогам года	Сведения по монито­рингу осуществления дорожной деятельно­сти, представляемые в федеральное казённое учреждение «Дороги России» Федерального дорожного агентства (далее – ФКУ «Дороги России») и в аппарат Главного федерального инспектора по Улья-новской области; акты ввода автомобильных дорог в эксплуатацию
1.1.8.	Доля автомобильных дорог общего пользования регио­нального, межмуниципаль­ного и местного значения, соответствующих норма­тивным требованиям к транспортно-эксплуатаци­онным показателям, на  31 декабря отчётного года, %	Отношение автомобильных дорог, соответствующих нор-мативным требованиям к транспортно-эксплуатацион-ным показателям, к их общей протяжённости	Сведения по монито­рингу осуществления дорожной деятельно­сти, представляемые в ФКУ «Дороги России»; постановление Прави-тельства Ульяновской области от 30.12.2009 № 431-П; форма  федерального статисти-ческого наблюдения  № 1-ДГ; обобщённые сведения, полученные от органов местного самоуправле­ния муниципальных образований Ульянов-ской области
1.2.                        Ожидаемый эффект
1.2.1.	Увеличение площади до­рожного покрытия автомо­бильных дорог общего пользования региональ­ного, межмуниципального и местного значения, вве­дённых в эксплуатацию по­сле строительства и рекон­струкции автомобильных дорог, тыс. кв. км	Рассчитывается нарастаю­щим итогом как произведе­ние протяжённости введён­ных в эксплуатацию автомобильных дорог после строительства, реконструк-ции и ширины проезжей части ввёденных в эксплуатацию автомобиль-ных дорог	Акты ввода автомо­бильных дорог в эксплу-атацию; форма федерального статистического на­блюдения № 1-ДГ; обобщённые сведения, полученные от органов местного самоуправле­ния муниципальных образований Ульянов-ской области
1.2.2.	Увеличение доли автомо­бильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального зна­чения, отвечающих норма­тивным требованиям к транспортно-эксплуатаци­онным показателям, в об­щем количестве автомо­бильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального зна­чения, %	Отношение автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуни­ципального значения, соот­ветствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показате­лям, к их общей протяжённо­сти	Сведения по монито­рингу осуществления дорожной деятельно­сти, представляемые в ФКУ «Дороги России»; постановление Прави-тельства Ульяновской области от 30.12.2009 № 431-П; форма федерального статистического наблю-дения № 1-ДГ
1.2.3.	Увеличение доли автомо­бильных дорог общего пользования местного зна­чения, отвечающих норма­тивным требованиям к транспортно-эксплуатаци­онным показателям, в об­щем количестве автомо­бильных дорог общего пользования местного зна­чения, %	Отношение автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответ­ствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показате­лям, к их общей протяжённо­сти	Сведения по монито­рингу осуществления дорожной деятельно­сти, представляемые в ФКУ «Дороги России»; обобщённые сведения, полученные от органов местного самоуправле­ния муниципальных образований Ульянов-ской области
Подпрограмма «Обеспечение населения Ульяновской области качественными услугами пассажирского транспорта в 2015-2020 годах»
2.1.                        Целевые индикаторы
2.1.1.	Доля автобусов со сроком эксплуатации до 5 лет в общем количестве автобу­сов организаций автомо­бильного транспорта, %	Отношение автобусной тех­ники со сроком эксплуата­ции до 5 лет к общему коли­честву автобусов в автопарке организаций автомобильного транспорта	Отчётные данные авто­транспортных органи­заций Ульяновской об­ласти
2.1.2.	Коэффициент использова­ния парка автобусов орга­низациями автомобильного транспорта, %	, где: АДр – число отработанных дней в парке автобусной техники; АДх – списочное число ав­тодней	Отчётные данные авто­транспортных органи­заций Ульяновской об­ласти
2.1.3.	Частота осуществления пе­ревозок пассажиров авто­мобильным транспортом по маршрутам регулярных пе­ревозок, %	Частное от деления количе­ства фактически осуществ­лённых рейсов автомобиль­ным транспортом по мар­шрутам регулярных перево­зок на количество заплани­рованных рейсов в соответ­ствии с утверждённым рас­писанием	Отчётные данные авто­транспортных органи­заций Ульяновской об­ласти
2.1.4.	Частота осуществления пе­ревозок пассажиров желез­нодорожным транспортом общего пользования в при­городном сообщении в со­ответствии с утверждённым расписанием движения пас­сажирских поездов, %	Частное от деления количе­ства фактически осуществ­лённых рейсов железнодо­рожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении на количество запланированных рейсов в соответствии с утверждён­ным расписанием движения пассажирских поездов	Оперативные отчётные данные организации перевозчика
2.1.5.	Число пассажиров, переве­зённых железнодорожным транспортом общего поль­зования в пригородном со­общении в соответствии с утверждённым расписа­нием движения пассажир­ских поездов, тыс. чел.	Абсолютный показатель рассчитывается путём пря­мого подсчёта числа переве­зённых пассажиров	Оперативные отчётные данные организации перевозчика
2.1.6.	Количество маршрутов, по которым осуществляется перевозка пассажиров же­лезнодорожным транспор­том общего пользования в пригородном сообщении в соответствии с утверждён­ным расписанием движения пассажирских поездов, ед.	Абсолютный показатель рассчитывается путём пря­мого подсчёта количества маршрутов в соответствии с утверждённым расписанием движения пассажирских по­ездов	Оперативные отчётные данные организации перевозчика
2.1.7.	Количество маршрутов внутренних региональных перевозок пассажиров воз­душным транспортом в пределах Приволжского федерального округа, пунк-ты отправления или назначения которых нахо­дятся в пределах Ульянов­ской области, ед.	Абсолютный показатель рассчитывается путём пря­мого подсчёта количества маршрутов в соответствии с заключённым договором между авиаперевозчиком и Министерством промыш-ленности, строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области	В соответствии с дого-вором
2.1.8.	Число пассажиров, переве­зённых через аэропорты, расположенные на террито­рии Ульяновской области, тыс. чел.	Абсолютный показатель рассчитывается путём пря­мого подсчёта количества перевезённых пассажиров	Оперативная информа­ция аэропортов Улья­новской области
2.2.                        Ожидаемый эффект
2.2.1.	Приобретение организа­циями автомобильного транспорта автобусной тех­ники, ед.	Абсолютный показатель рассчитывается путём пря­мого подсчёта количества приобретённой техники	Информация автотран-спортных предприятий Ульяновской области
2.2.2.	Увеличение численности перевезённых пассажиров организациями автомо­бильного транспорта, тыс. чел.	Абсолютный показатель рассчитывается как разница между количеством переве­зённых пассажиров за отчёт­ный период и количеством перевезённых пассажиров за отчётный период предыду­щего года	Информация автотран-спортных предприятий Ульяновской области
2.2.3.	Уменьшение количества маршрутов регулярных пе­ревозок пассажиров авто­мобильным транспортом в пригородном и междуго­родном сообщениях в пре­делах территории Ульянов­ской области, шт.	Абсолютный показатель рассчитывается как разница между количеством маршру­тов регулярных перевозок пассажиров автомобильным транспортом в пригородном и междугородном сообще­ниях в пределах территории Ульяновской области за от­чётный период предыдущего периода и количеством пере­возок пассажиров автомо­бильным транспортом в при­городном и междугородном сообщениях в пределах тер­ритории Ульяновской об­ласти за отчётный период	Информация автотран-спортных предприятий Ульяновской области
2.2.4.	Сохранение количества маршрутов, по которым осуществляется перевозка пассажиров железнодорож­ным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в соответствии с утверждённым расписа­нием движения пассажир­ских поездов, шт.	Абсолютный показатель рассчитывается путём пря­мого подсчёта количества маршрутов в соответствии с утверждённым расписанием движения пассажирских по­ездов	Оперативные отчётные данные организации перевозчика
2.2.5.	Увеличение численности пассажиров, перевезённых по маршрутам внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом в пределах Приволжского федераль­ного округа, пункты от­правления или назначения которых находятся в преде­лах территории Ульянов­ской области, тыс. чел	Абсолютный показатель рассчитывается как разница между количеством пасса­жиров, перевезённых по маршрутам внутренних ре­гиональных перевозок пас­сажиров воздушным транс­портом в пределах Приволж­ского федерального округа, пункты отправления или на­значения которых находятся в пределах территории Уль­яновской области, за отчёт­ный период и количеством перевезённых пассажиров за отчётный период предыду­щего года	Оперативные отчётные данные организации перевозчика в соответ­ствии с договором
2.2.6.	Увеличение численности пассажиров, перевезённых через аэропорты, располо­женные на территории Ульяновской области, тыс. чел.	Абсолютный показатель рассчитывается как разница между количеством переве­зённых пассажиров за отчёт­ный период  и количеством перевезённых пассажиров за отчётный период предыду­щего года	Оперативная информа­ция аэропортов Улья­новской области
Подпрограмма «Повышение безопасности дорожного движения  в Ульяновской об­ласти в 2014-2020 годах»
3.1.                        Целевые индикаторы
3.1.1.	Число лиц, погибших в ре­зультате ДТП, чел.	Абсолютный показатель рас-считывается путём прямого подсчёта количества случаев смерти в результате ДТП	Для расчёта использу­ется ежемесячная опе­ративная сводка ГИБДД
3.1.2.	Социальный риск (число лиц, пострадавших в ре­зультате ДТП, на 100 тыс. населения), чел.	Рассчитывается по формуле: Ср = Чп/(Чн/100000), где: Ср – число лиц, пострадав­ших в результате ДТП, на 100 тыс. населения; Чп – число лиц, пострадав­ших в результате ДТП, за от­чётный период; Чн – численность населения Ульяновской области	Для расчёта использу­ется ежемесячная опе­ративная сводка ГИБДД и статистические дан-ные о численности на­селения Ульяновской области
3.1.3.	Транспортный риск (коли­чество ДТП на 10 тыс. еди­ниц транспортных средств), шт.	Рассчитывается по формуле: Тр = ДТП/(Тс/10000), где: Тр – количество ДТП на  10 тыс. единиц транс-портных средств; ДТП – количество ДТП за отчётный период; Тс – количество транспорт­ных средств, зарегистриро­ванных на территории Улья­новской области	Для расчёта использу­ется ежемесячная опе­ративная сводка ГИБДД и статистические дан-ные о численности на­селения Ульяновской области
3.1.4.	Число детей, погибших  в результате ДТП, чел.	Абсолютный показатель рассчитывается путём пря­мого подсчёта количества случаев смерти в результате ДТП с участием детей	Для расчёта использу­ется ежемесячная опе­ративная сводка ГИБДД
3.2.                        Ожидаемый эффект
3.2.1.	Снижение уровня смертно­сти в результате ДТП, чел.	Абсолютный показатель рассчитывается как разница между количеством случаев смерти в результате ДТП за отчётный период предыду­щего периода и количеством случаев смерти в результате ДТП за отчётный период	Для расчёта использу­ется ежемесячная опе­ративная сводка ГИБДД
3.2.2.	Сокращение количества случаев смерти в результате ДТП с участием детей, чел.	Абсолютный показатель рассчитывается как разница между количеством случаев смерти в результате ДТП с участием детей за отчётный период предыдущего года и количеством случаев смерти в результате ДТП с участием детей за отчётный период	Для расчёта использу­ется ежемесячная опе­ративная сводка ГИБДД
3.2.3.	Сокращение социального риска, чел.	Рассчитывается по формуле: Ср = Ср1 - Ср2, где: Ср – разница между пока­зателем социального риска за отчётный период предыду­щего года и показателем со­циального риска за отчётный период; Ср1 – число лиц, пострадав­ших в результате ДТП, на 100 тыс. населения в отчёт­ном периоде предыдущего года; Ср2  – число лиц, пострадав­ших в результате ДТП, на 100 тыс. населения в отчёт­ном периоде	Для расчёта использу­ется ежемесячная опе­ративная сводка ГИБДД и статистические дан-ные о численности населения Ульяновской области
3.2.4.	Сокращение транспортного риска, количество ДТП	Рассчитывается по формуле: Тр = Тр1 - Тр2, где: Тр – разница между показа­телем транспортного риска за отчётный период преды­дущего года и показателем транспортного риска за от­чётный период; Тр1 – число лиц, пострадав­ших в результате ДТП, на 100 тыс. населения в отчёт­ном периоде предыдущего года; Тр2 – количество ДТП на  10 тыс. единиц транспорт-ных средств в отчётном периоде	Для расчёта использу­ется ежемесячная опе­ративная сводка ГИБДД и статистические дан-ные о численности населения Ульяновской области	».