Постановление Правительства Республики Калмыкии от 25.04.2011 № 106

3. Утверждение границ территорий объектов культурного наследия (первая очередь - расчетный срок);

4. Утверждение границ зон охраны объектов культурного наследия, режимов использования земель и градостроительных регламентов в границах данных зон (первая очередь - расчетный срок);

5. Разработка туристических маршрутов с включением в них объектов культурного наследия (первая очередь - расчетный срок).

До разработки проектов зон охраны объектов культурного наследия устанавливаются временные охранные зоны.

9. Рекреационный комплекс

Калмыкия обладает значительным туристским потенциалом, который складывается из историко-культурного и природного наследия калмыцкого народа, древних национальных традиций, народных промыслов. Все это способствует развитию таких видов туризма как культурно-познавательный, конфессионально-ознакомительный (в т.ч. религиозный), экологический, конный, экстремальный и другие. Особенным спросом пользуются охота, рыбалка и однодневные экскурсии.

Одна из характерных особенностей калмыцкого туристского продукта - его экзотический характер, связанный с уникальными природными комплексами, спецификой этнографии и историко-культурной среды республики. В условиях обострения проблем сохранения окружающей среды широкое распространение в республике получит развитие экотуризма как экологически безопасной формы отдыха и путешествий.

Благодаря климатическим особенностям, географическому многообразию территорий, а также конъюнктурным особенностям, выявлены следующие зоны развития туризма: северная, западная, центральная, восточная, юго-восточная, и юго-западная.

Для развития туристического сектора в Республике необходимо выполнение следующих мероприятий:

1. Эффективная реализация республиканской программы по созданию инфраструктуры туристического комплекса (первая очередь - расчетный срок).

Создание инфраструктуры, удовлетворяющей в количественном и в качественном отношении сложившийся спрос на услуги туризма, повышение качества предоставляемых услуг до соответствующего современным требованиям уровня. Это предполагает обустройство и строительство комфортабельных средств размещения, объектов питания, развлекательных комплексов; улучшение качества автомобильных дорог, услуг связи и т.д.

2. Введение новых специальностей в учебные заведения начального и среднего профессионального образования для подготовки кадров в сфере услуг в туризме и курортах (расчетный срок).

Ориентация системы образования на подготовку кадров в сфере услуг в туризме и курортах соответствующего уровня квалификации для туристской и санаторно-курортной сферы.

3. Подготовка необходимой документации (в том числе градостроительной) на участки, перспективные для рекреационного освоения (весь период).

4. Разработка программы по популяризация достопримечательных мест Калмыкии и создание брэнда привлекательности Республики (первая очередь).

Для создания положительного имиджа региона, благоприятного для развития туризма необходимо создание комплексной системы управления туризмом. В частности, проведение мониторинга туристско-рекреационных зон, разработка информационно-аналитической системы и механизмов сбора регулярной статистики по туризму и в смежных отраслях, способствование эффективной реализации механизмов правового и экономического стимулирования туристской деятельности.

5. Строительство музеев в районных центрах и других населенных пунктах (расчетный срок).

6. Строительство гостиниц, туристических баз (весь период).

7. Оборудование маршрутов и мест массового отдыха (расчетный срок).

Инфраструктура туризма включает в себя совокупность объектов теплоэлектроэнергетики, газоснабжения, водоснабжения, телекоммуникаций, дорожной инфраструктуры. Значительная часть данных инфраструктурных единиц относится к инфраструктуре общего пользования и используется для целей туризма параллельно с использованием в других целях. Дорожная сеть Республики Калмыкия имеет недостаточно дорог с твердым покрытием. В основном дороги с твердым покрытием связывают г. Элиста с районными центрами республики. Вместе с тем, по отдельным направлениям действуют участки грунтовых дорог, что ухудшает условия движения легкового транспорта и туристских автобусов.

Данное обстоятельство, наряду с неразвитостью придорожного сервиса, является серьезным препятствием для развития автомобильного туризма и доставки туристов к местам отдыха. С учетом того, что 30% туристов использует для поездок к местам отдыха личные автомобили, 40% туристов использует автобусы, неразвитость дорожной сети и придорожного сервиса является проблемой, требующей оперативного разрешения.

8. Создание комплексов по типу "этнографической деревни" (расчетный срок).

9. Реализация туристско-рекреационных инвестиционных проектов.

- Строительство национального туристического комплекса "Джангарленд" в Ики-Бурульском районе (расчетный срок) РК;

- Строительство туристического комплекса "Белое озеро" на оз. Цаган-Нур в Октябрьском районе РК;

- Строительство туристического комплекса "Магой" в Лаганском районе РК;

- Строительство туристического оздоровительного комплекса в п. Цаган-Аман Юстинского района РК;

- Строительство туристического оз“оровительного комплекса в с. Березовское Яшалтинского района РК;

- Берегоукрепительные работы на р. Волга в районе туристического комплекса "Цаган Булг Резорт" в Юстинском районе РК.

10. Транспортный комплекс.

Проектная часть раздела направлена на решения по развитию транспортной инфраструктуры на трех уровнях:

1. На уровне Российской Федерации - развитие на территории транзитных транспортных коридоров (в том числе международных), создание и развитие опорных транспортных узлов межрегионального уровня;

2. На уровне субъекта федерации - повышение степени интегрированности транспортной инфраструктуры Республики в транспортную инфраструктуру Южного Федерального округа. Обеспечение быстрых и удобных связей между основными объектами хозяйственной деятельности регионального значения;

3. На местном уровне - обеспечение равных прав всех жителей Республики на передвижение и получение доступа к социальным, культурно-бытовым, потребительским благам более высокого уровня, укрепление сельской системы расселения.

Выгодное положение Республики может способствовать развитию международного транспортного коридора в направлении “Восток - Запад“ (вариант спрямления МТК "ТРАСЕКА"). Существующее в этом направлении автомобильное сообщение будет подкреплено железнодорожными и водными маршрутами.

Развитие также должно получить меридиональное направление Волгоград - Ставрополь, которое будет усилено железнодорожным маршрутом.

Помимо транзитной составляющей транспортного комплекса, для устойчивого развития Республики необходима оптимизация регионального транспортного каркаса. Дисперсно-расположенные населенные пункты Калмыкии при значительном удалении их друг от друга нуждаются в обеспечении их хорошим транспортным сообщением.

Развитие внутрирегионального транспортного каркаса будет осуществлено за счет усиления существующих и создания новых связей, ликвидации транспортной дискриминации отдельных населенных пунктов.

Наибольшее значение в усилении внутрирегиональных связей получит автомобильный и железнодорожный транспорт, а также линии местной авиации.

1. Разработка программы модернизации и развития, автомобильных дорог Республики Калмыкия до 2025 года (первая очередь).

2. Разработка программы "Развитие аэропорта "Элиста" (первая очередь).

3. Разработка программы “Развитие малой авиации“ (расчетный срок).

4. Разработка программы размещения логистических комплексов на территории Республики (расчетный срок).

5. Создание системы экологического мониторинга эксплуатации трубопроводного транспорта (первая очередь).

6. Разработка программы "Транспортное сообщение малых сел" (расчетный срок).

7. Реконструкция аэропорта “Элиста“ (расчетный срок).

Проектом Схемы предлагается усиление роли столичного аэропорта, его реконструкция и перевод в разряд международных. Для этого необходима реконструкция взлетно-посадочной полосы и аэровокзального комплекса. Реконструкция позволит повысить класс принимаемых воздушных судов, и принимать суда типа Боинг-737 и классом ниже, А-320 и классом ниже, ИЛ-76, Ту-154, Ту-204 и классом ниже.

В результате аэропорт “Элиста“ сможет осуществлять транзитные грузовые и пассажирские перевозки в соответствии с международными стандартами качества - из Европы в Азию и обратно (в том числе Казахстан, Китай, Монголия и другие государства Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии).

Модернизация аэропорта должна включить следующие мероприятия:

- реконструкция существующей взлетно-посадочной полосы и строительство новой, отвечающей требованиям ICAO (категория 4Е, класс А по российским нормам);

- оборудование аэродрома средствами посадки, радионавигации, управления воздушным движением и связи для обеспечения II категории посадки (в перспективе - доведение до III категории);

- строительство грузового терминала для приема, обработки, хранения и выдачи грузов, отправляемых международными и внутренними рейсами;

- строительство грузового таможенного эксплуатационного комплекса;

- создание центра технического обслуживания "Боинг";

- строительство бизнес-центра, гостиницы, соответствующих объектов инфраструктуры.

8. Воссоздание системы местных авиалиний (отдаленная перспектива).

Настоящим проектом предлагается возрождение авиации на базе существующих аэропортов и посадочных площадок. Ряд аэропортов Республики, располагающихся при районных центрах, требуют полной реконструкции и модернизации с последующим их включением в систему внутреннего регулярного воздушного сообщения.

Проектом предлагается возрождение аэропортов в г. Лагань и п. Цаган-Аман.

Главными факторами, обосновывающими развитие малой авиации на территории Калмыкии, являются:

- большие расстояния от районных центров до административного центра Республики, города Элисты;

- перспективы развития основных кластеров экономики - промышленности, сельского хозяйства, туризма, требующие обеспечения быстрой связи удаленных районов с центром;

- благоприятные для развития авиации природные и климатические условия.

Использование местных авиалиний перспективно в таких отраслях, как сельское хозяйство, промышленность, рекреационный сектор, медицина, предотвращение чрезвычайных ситуаций и ликвидация их последствий.

9. Подготовка обоснований для строительства и реконструкции автомобильных дорог федерального значения (весь период).

1. Федеральная автодорога М-6 “Каспий“ подъезд к городу Элисте:

- строительство западного обхода города Элиста и села Троицкое. Западный обход г. Элисты позволит усилить транспортные связи в направлении север-юг.

2. Федеральная автодорога Ставрополь - Элиста - Астрахань (А-154):

- строительство юго-восточного обхода села Приютное;

- строительство северного обхода поселка Яшкуль.

3. Федеральная автодорога Астрахань - Махачкала (А-153):

- строительство участка от границы Республики с Астраханской областью до поселка Артезиан Черноземельского района, протяженностью 110 км, по нормам второй технической категории;

- строительство юго-восточного обхода поселка Артезиан как элемента автодороги А-153.

4. Реконструкция автодорог федерального значения до второй технической категории.

10. Подготовка обоснований для строительства железных дорог (весь период).

Железная дорога Элиста - Волгоград.

Железная дорога Элиста - Волгоград дублирует направление федеральной трассы М-6 Каспий подъезд к городу Элиста. Эта дорога позволит создать дополнительный маршрут по направлению Поволжье - курорты Кавказских Минеральных Вод. Проект данной дороги включен в программу развития железных дорог России до 2030 года.

Трасса железной дороги, взяв свое начало в столице Республики, пройдет через населенные пункты село Троицкое (административный центр Целинного района), поселки Бага-Чонос, Овата, Кегульта, Ергенинский, Гашун-Бургуста, поселок Кетченеры (административный центр Кетченеровского района), поселок Аршань Зельмень, село Садовое (административный центр Сарпинского района), поселок Тундутово и поселок Малые Дербеты (административный центр одноименного района).

Таким образом, железная дорога Элиста - Волгоград будет иметь большое значение для Республики, поскольку помимо того, что она позволит обеспечить потребность населения Калмыкии в связях с Волгоградской областью и Ставропольским краем, она усилит связь столицы с районными центрами центральной планировочной зоны. Четыре районных центра получат возможность связи с Элистой по железной дороге.

Железная дорога Куберле - Аксарайская.

Строительство железной дороги данного направления будет способствовать экономическому росту Республики, так как является вариантом спрямления Международного транспортного коридора ТРАСЕКА. Строительство железной дороги увеличит грузопоток и эффективность перевозок, в том числе транзитных, из стран Ближнего Зарубежья, Азиатско-Тихоокеанского региона к портам Азово-Черноморского бассейна и в страны Европы.

Кроме этого, рост объемов добычи нефти в Северном Каспии потребует новых путей ее транспортировки.

Вариант трассы с прохождением через столицу Республики - город Элисту позволит создать крупный транспортный узел, в котором пересекаются основные направления автомобильных дорог федерального значения и железных дорог Республики. Этот вариант будет способствовать усилению транспортного каркаса региона, позволит включить в деятельность транспортного комплекса районный центр одного из центральных районов Калмыкии - поселок Яшкуль.

Яшкуль, занимая центральное положение на территории, претендует на статус одного из главных транспортных узлов, распределяющего потоки также и в формирующуюся промышленную зону по добыче и переработке углеводородного сырья в Черноземельском и Лаганском районах.

Помимо этого, поселок Яшкуль может стать центром распределения завозимых в Республику инертных строительных материалов, необходимых, прежде всего для строительства дорожной инфраструктуры.

Строительство и реконструкция автомобильных дорог (весь период).

Автодороги республиканского значения основные.

Основная задача - усиление и развитие внутрирегиональной сети автомобильных дорог для обеспечения экономических, трудовых, социальных, культурно-бытовых связей.

В этом направлении проектом Схемы предлагаются следующие мероприятия:

11. Строительство автомобильной дороги Малые Дербеты - Цаган-Нур - Сарпа - Привольный - Утта на участках: Ханата - Цаган-Нур и Хошеут - Привольный с подъездом к поселку Алтн Булг (расчетный срок).

12. Строительство автомобильной дороги Сарпа - Белозерский - Юста (расчетный срок).

13. Строительство автомобильной дороги Цаган-Аман - Джангар на участке Чомпот - Барун (расчетный срок).

14. Строительство автомобильной дороги Ики-Бурул - Яшкуль на участке Ики-Бурул - Сарул (расчетный срок).

15. Строительство автомобильной дороги Комсомольский - Маныч с выходом в Ставропольский край (направление на Буденновск) (расчетный срок).

16. Реконструкция автодороги Яшкуль - Комсомольский на участке Яшкуль - поворот на Сарул (расчетный срок).

17. Строительство юго-восточного обхода поселка Комсомольский (расчетный срок).

18. Реконструкция основных республиканских дорог до соответствия 2-й - 3-й технической категории (расчетный срок - перспектива).

Автодороги республиканского значения прочие.

Основная задача - ликвидация транспортной дискриминации населенных пунктов, обеспечение удобной связи каждого населенного пункта с центром муниципального района, на территории которого он расположен.

Все автомобильные дороги необходимо реконструировать до соответствия 3-ей технической категории.

Городовиковский район.

19. Строительство северо-восточного обхода г. Городовиковск (перспектива).

20. Строительство автодороги Городовиковск - Передовой - Бага-Бурул (перспектива).

21. Строительство подъезда к п. Шин-Бядл (расчетный срок).

22. Строительство подъезда к п. Амур-Санан (перспектива).

23. Строительство подъезда к п. Большой Гок (перспектива).

24. Строительство автодороги с. Веселое - с. Дружное (перспектива).

25. Строительство подъезда к п. Ахнуд (перспектива).

26. Строительство подъезда к с. Веселое (расчетный срок).

Ики-Бурульский район.

27. Строительство автодороги Ики-Бурул - Джеджикины - Кевюды (перспектива).

28. Строительство автодороги Ики-Бурул - Маныч (расчетный срок) - Манджикины (перспектива).

29. Строительство автодороги Южный - Зунда Толга (расчетный срок).

30. Строительство подъезда к п. Светлый от п. Зултурган (расчетный срок).

31. Строительство автодороги Чолун-Хомур - Соста - Шар-Булг (перспектива).

32. Строительство подъезда к п. Байр от автодороги Ики-Бурул - Сарул (расчетный срок).

33. Строительство подъездов к п. Оранг Булг и п. Шеернг от автодороги Элиста - Ики-Бурул (перспектива).

Кетченеровский район.

34. Строительство подъездов к п. Гашун Бургуста и Годжур от федеральной автодороги Волгоград - Элиста (расчетный срок).

35. Строительство автодороги Чкаловский - Дашман (перспектива).

Лаганский район.

36. Строительство подъездов к с. Красинское и с. Буранное от автодороги Лагань - Джалыково (расчетный срок).

Малодербетовский район.

37. Строительство подъездов к п. Ики-Бухус и п. Хонч-Нур от автодороги Малые Дербеты - Большой Царын (расчетный срок).

38. Строительство автодороги Ики-Бухус - Ики Манлан (перспектива).

39. Строительство и реконструкция автодороги от подъезда Малые Дербеты - Большой Царын к п. Ханата, протяженностью 35 км;

40. Строительство автодороги п. Ханата - п. Зурган, протяженностью 12,0 км;

41. Строительство автодороги от федеральной автодороги Волгоград-Элиста к с. Плодовитое, протяженностью 22 км.

Приютненский район.

42. Строительство автодороги с. Приютное - граница с Ростовской областью (направление на Кормовое) (расчетный срок).

43. Строительство автодороги с. Приютное - граница с Ростовской областью (направление на Краснопартизанское) (перспектива).

44. Строительство автодороги Приютное - Октябрьский (расчетный срок) - Урожайный (перспектива) с подъездами к п. Уралан, п. Цветной и п. Молодежный.;

45. Строительство подъездов от автодороги Ульдючины - Первомайский к п. Модта, п. Амтя Уста и п. Бугу (перспектива).

Сарпинский район.

46. Строительство автодороги Аршан Зельмень - Обильное (расчетный срок).

47. Строительство автодороги Кануково - Салын Тугтун - Каажихин (расчетный срок).

48. Строительство подъезда к п. Коробкин (расчетный срок).

49. Строительство подъезда к п. Шин от федеральной автодороги Волгоград - Элиста (перспектива).

50. Строительство автодороги Уманцево - Новый (перспектива).

51. Строительство автодороги Обильное - Листа (перспектива).

52. Строительство автодороги Салын Тугтун - Догзмакин (перспектива).

Целинный район.

53. Строительство автодороги Верхний Яшкуль - Тарата - Найнтахн - Чагорта (расчетный срок).

54. Строительство автодороги Ялмта - Майский (расчетный срок).

55. Строительство подъезда к п. Овата от федеральной автодороги Волгоград - Элиста (расчетный срок).

56. Строительство автодороги Овата - Шатта (расчетный срок).

57. Строительство подъезда к п. Бага Чонос (расчетный срок).

58. Строительство автодороги Чагорта - Келькеты (перспектива).

59. Строительство подъездов к п. Зегиста и п. Заагин Сала от федеральной автодороги Волгоград - Элиста (перспектива).

60. Строительство автодороги Ики-Чонос - Ялмта (перспектива).

61. Строительство автодороги Майский - Чонта (перспектива).

Черноземельский район.

62. Строительство автодороги Комсомольский - Ачинеры (расчетный срок).

63. Строительство подъезда к п. Дружый, п. Новый и п. Раздольный от автодороги Комсомольский - Ачинеры (перспектива).

64. Строительство подъезда к п. Майхара от автодороги Комсомольский - Маныч (перспектива).

65. Строительство автодороги Прикумский - Калининский - Рогульский (перспектива).

66. Строительство подъезда Чамта - Кумской от автодороги Комсомольский - Артезиан (расчетный срок).

67. Строительство подъезда к п. Рыбачий от п. Кумской (перспектива).

68. Строительство подъездов к п. Кек Усн, п. Яковлево и п. Светлый Ерек от автодороги Комсомольский - Артезиан (перспектива).

69. Строительство автодороги Комсомольский - Халтрын-Бор (перспектива).

70. Строительство подъездов к п. Шин Тег и п. Цува от автодороги Комсомольский - Улан Хол (перспектива).

71. Строительство подъездов к п. Радужный и п. Меклета от автодороги Комсомольский - Яшкуль (перспектива).

72. Строительство подъездов к п. Теегин Герл, п. Лагань и п. Булмукта от автодороги Комсомольский - Яшкуль (перспектива).

Юстинский район.

73. Строительство автодороги Харба - Бергин (расчетный срок).

74. Строительство автодороги Чомпот - Первомайский - Барун (расчетный срок).

75. Строительство подъезда к п. Октябрьский от автодороги Утта - Юста (перспектива).

Яшалтинский район.

76. Строительство западного обхода п. Яшалта (перспектива).

77. Строительство подъезда к п. Красный Маныч, п. Пролетарский и п. Новая жизнь (расчетный срок).

78. Строительство подъезда к п. Шовгр Толга (перспектива).

79. Строительство подъезда к п. Теегин Нур от с. Веселое (перспектива).

80. Строительство автодороги от с. Красномихайловское до границы со Ставропольским краем (направление на Бол. Джалгу) (расчетный срок);

81. Строительство подъезда от с. Матросово к п. Ики-Чонос (перспектива);

82. Строительство подъездов от п. Октябрьский к п. Красный Партизан (расчетный срок), п. Дунд Джалг и п. Лиманный (перспектива).

Яшкульский район.

83. Строительство автодороги Яшкуль - Олинг - Зюнгар (перспектива);

84. Строительство подъездов от п. Улан-Эрге к п. Дружный (перспектива), п. Чилгир (расчетный срок) и п. Ниицян (перспектива).

85. Строительство подъезда к п. Ревдольган, п. Хар Толга (расчетный срок), п. Харагата (перспектива) от автодороги Элиста - Астрахань.

86. Строительство автодороги Яшкуль - Тавн Гашун (расчетный срок).

87. Строительство автодороги Утта - Рассвет (перспектива).

88. Строительство автодороги Хулхута - Степной (перспектива).

Строительство подъезда к п. Партизанский (перспектива).

Табл. 10.1.

МЕРОПРИЯТИЯ

ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ РЕСПУБЛИКИ

КАЛМЫКИЯ ПОДЪЕЗДАМИ ПО ДОРОГАМ С ТВЕРДЫМ ПОКРЫТИЯМ

----------------------------T--------------T------------------T-----------------T------------------------¬
¦ Название населенного ¦ Численность ¦ Обеспечение ¦ Обеспечение ¦ Обеспечение ¦
¦ пункта, не обеспеченного ¦ тыс. чел. ¦ дорогами ¦ дорогами ¦ дорогами ¦
¦ подъездом по автодороге с ¦ населения, ¦ до 2010 года ¦ до 2015 года ¦ до 2025 года ¦
¦ твердым покрытием ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ Городовиковский район ¦
+---------------------------T--------------T------------------T-----------------T------------------------+
¦ п. Передовой ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Ахнуд ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Бага Бурул ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Шин-Бядл ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Амур-Санан ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Большой Гок ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ с. Первомайское ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ Ики-Бурульский район ¦
+---------------------------T--------------T------------------T-----------------T------------------------+
¦ п. Светлый ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Байр ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Шеернг ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Оран Булг ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Соста ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Шар-Булг ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Хар-Зуха ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Кордон ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Манджикины ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Джеджикины ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Приманыческий ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ Кетченеровский район ¦
+---------------------------T--------------T------------------T-----------------T------------------------+
¦ п. Сарпа ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Дашман ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Шорв ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Алтн Булг ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ Лаганский район ¦
+---------------------------T--------------T------------------T-----------------T------------------------+
¦ с. Красинское ¦ 1,2 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ с. Буранное ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ Малодербетовский район ¦
+---------------------------T--------------T------------------T-----------------T------------------------+
¦ п. Унгун Терячи ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Зурган ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Хонч Нур ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Ики Манлан ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ Приютненский район ¦
+---------------------------T--------------T------------------T-----------------T------------------------+
¦ п. Модта ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Молодежный ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Уралан ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Цветной ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Амтя Уста ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Урожайный ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Бугу ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ Сарпинский район ¦
+---------------------------T--------------T------------------T-----------------T------------------------+
¦ п. Догзмакин ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Каажихин ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Новый ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Листа ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Шин ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ Целинный район ¦
+---------------------------T--------------T------------------T-----------------T------------------------+
¦ п. Чонта ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Келькеты ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Хар Усн ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Зегиста ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Заагин Сала ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Майский ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ Черноземельский район ¦
+---------------------------T--------------T------------------T-----------------T------------------------+
¦ п. Ачинеры ¦ 0,7 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Кумской ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Раздольный ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Радужный ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Теегин Герл ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Меклета ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Чанта ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Рыбачий ¦ 0,1 ¦ “ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Рогульский ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Майхара ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Булмукта ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Дружный ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Халтрын-Бор ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Светлый Ерек ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Яковлево ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Кек Усн ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Шин Тег ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Цува ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Калининский ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Новый ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Лагань ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ Юстинский район ¦
+---------------------------T--------------T------------------T-----------------T------------------------+
¦ п. Бергин ¦ 0,8 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Октябрьский ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Белоозерский ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Первомайский ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ Яшалтинский район ¦
+---------------------------T--------------T------------------T-----------------T------------------------+
¦ с. Бага Тугтун ¦ 0,6 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ с. Матросово ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Новая Жизнь ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Пролетарский ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Теегин Нур ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ с. Ики Чонос ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Шовгр Толга ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Лиманный ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Дунд Джалг ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ Яшкульский район ¦
+---------------------------T--------------T------------------T-----------------T------------------------+
¦ п. Чилгир ¦ 0,9 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Хар Толга ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Тавн Гашун ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Зюнгар ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Харгата ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Олинг ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Хогн ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Дружный ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Ниицян ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Рассвет ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Степной ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Теегин Герл ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+------------------+-----------------+------------------------+
¦ п. Партизанский ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦
L---------------------------+--------------+------------------+-----------------+-------------------------

Указанные мероприятия обеспечат жителям сельских населенных пунктов доступ к объектам социального, культурно-бытового значения, расположенных в центрах муниципальных районов.

1. Строительство грузового причала в поселке Цаган-Аман (расчетный срок).

2. Строительство автовокзала на 40 посадочных мест в г. Городовиковске (первая очередь).

3. Строительство нефте- и газопроводов, транспортирующих углеводородное сырье месторождений Северного Каспия (расчетный срок).

Перспективным для Республики является строительство нефте- и газопроводов, транспортирующих углеводородное сырье месторождений Северного Каспия (им. Ю. Корчагина, им. В. Филановского, Сарматского, Хвалынского, 170 км, Ракушечного).

Протяженность нефтепровода ориентировочно составит 122 км морской части. Протяженность сухопутной части составит:

- до головных береговых сооружений ГБС (п. Артезиан) - 39 км.;

- ГБС-НПС "Комсомольская" системы КТК-Р -70 км.

- ГБС-НПС "Рощино" (Ставропольский край) системы АК "Транснефть"-150 км.

Итого - 250 км из них по территории РК - 130 км.

Направление нефтепровода на НПС “Комсомольская“ (Каспийский трубопроводный консорциум) и НПС “Рощино“ Ставропольский край (Транснефть).

Предполагаемый объем транспортировки нефти составит:

- до НПС "Комсомольская"-5 млн.т./год;

- до НПС "Рощино"-5 млн.т./год.

Необходимо строительство береговых сооружений по приему нефти месторождений Северного Каспия.

Продуктопровод Каспийский ГПЗ - ГХК "Ставролен" протяженностью 230 км, из них по территории РК - 90 км.

Протяженность газопровода ориентировочно составит 122 км морской части и 39 км сухопутной части по направлению к КС "Артезианская". Объемы транспортируемого газа составят около 7-8 млрд. м3 в год до КС "Артезианская". Необходимо строительство сооружений по приему газа в районе п. Артезиан.

Учитывая высокую экологическую опасность, возникающую при авариях на трубопроводном транспорте, экологическая составляющая должна стать неотъемлемой частью развития системы трубопроводного транспорта.

1. Инженерная инфраструктура.

Водоснабжение.

Расчетные нормы водопотребления на хозяйственно-бытовые нужды с учетом уровня благоустройства приняты менее рекомендуемых СНиП 2.04.02.-84, по причине недостатка водных ресурсов и высокой стоимости очистки и транспортировки воды, и по причине смены идеологии использования ресурсов, применения оборотных и водосберегающих технологий в промышленности и ЖКХ.

Учитывая, что утвержденные программы водоснабжения Республики Калмыкия из-за недостаточного финансирования исполняются с отставанием, потребность в воде рассчитанную на 2005 и 2010 год, целесообразно использовать соответственно для 2010 и 2015 года. Потребность в воде на 2010 и 2015 год принята из Региональной программы "Обеспечение населения Республики Калмыкия питьевой водой" разработанной ПО "Совинтервод" в 1999 году.

Расчетная потребность на питьевую воду (питье и приготовление пищи) на 2010 г. условно принята 5-8 л/чел/сут. исходя из экономически реальных на настоящий момент объемов подачи воды питьевого качества через системы центрального водопровода, через локальные и автономные установки приготовления питьевой воды и бутилируемой питьевой воды.

К 2015 г. предполагается 80% охват населения системой подачи приготовленной питьевой воды, соответственно из расчета 10 л/чел/сут. К 2025 году планируется обеспечить все население Республики питьевой водой из расчета 10-15 л/чел/сутки с применением смешенной системы доставки воды питьевого качества, как через системы централизованного водопровода (в случае соответствия воды требованиям санитарных норм), через доведение воды до санитарных норм непосредственно потребителями через установки приготовления питьевой воды, и с использованием привозной бутилируемой питьевой воды.

Для реализации проектных решений необходимо выполнение следующих мероприятий:

1. Проведение работ по переоценке и доразведке запасов подземных вод Троицкого и Баяртинского водозаборов (первая очередь).

2. Выполнение работ по реконструкции водозаборов Баярта и Верхний Яшкуль (первая очередь).

3. Реконструкция водоводов Баярта - Верхний Яшкуль и Верхний Яшкуль - Элиста (первая очередь).

4. Строительство сооружений очистки воды для хозяйственно-питьевых целей производительностью 60 тыс. м /сутки в г. Элисте (I очередь).

5. Проектирование и строительство предприятия по подготовке (доведения до норм ГОСТ) и розливу бутилируемой питьевой воды (первая очередь).

6. Строительство первой очереди Ики-Бурульского группового водопровода с водозабором от Северо-Левокумского месторождения подземных вод.

7. Реконструкция существующего Ики-Бурульского группового водопровода п. Ики-Бурул - Элиста (первая очередь).

8. Строительство (реконструкция) двух резервуаров в г. Лагань (I очередь).

9. Обеспечение внешнего водоснабжения с. Троицкое Целинного района (первая очередь).

10. Реконструкция водопроводных сетей в с. Малые Дербеты (I очередь).

11. Реконструкция водопроводных сетей в п. Ики-Бурул (первая очередь).

12. Реконструкция водопроводных сетей в г. Городовиковске (I очередь).

13. Обеспечение водоснабжения п. Розенталь Городовиковского района.

14. Обеспечение водоснабжения населенных пунктов Городовиковского района: п. Бурул, п. Ахнуд, с. Дружное, с. Веселое (расчетный срок).

15. Реконструкция водопровода от РЧВ(10 тыс. м3) до 4 мкр. г. Элиста (первая очередь).

16. Строительство водоводов от Ики-Бурульского магистрального водовода до населенных пунктов Ики-Бурульского, Приютненского и частично Целинного районов Республики Калмыкия (расчетный срок).

17. Строительство межпоселкового водопровода Хавча - Чолун-Хамур (первая очередь).

18. Строительство водопроводов от водовода "Южный – Элиста" к поселкам Бага-Бурул и Оргакин (расчетный срок).

19. Реконструкция межпоселкового водопровода Хавча - Хомутниково (расчетный срок).

20. Строительство межпоселкового водопровода Ики-Бурул - Ут-Сала (расчетный срок).

21. Введение в действие локальных водопроводов протяженностью 528,9 км, в соответствии с подпрограммой “Устойчивое развитие сельских территорий на 2008-2012 годы“ (расчетный срок).

22. Строительство группового водопровода с водозабором из р. Волга в районе п. Цаган-Аман для целей водоснабжения Северных районов Республики (расчетный срок).

23. Разработка месторождения водозабора с бурением 3-х новых скважин и проведением мониторинга подземных вод со строительством охранно-санитарной зоны с. Малые-Дербеты.

24. Реконструкция насосной станции водозабора 2 подъема с. Малые Дербеты (с установкой резервуаров чистой воды).

25. Водоснабжение с. Октябрьское, с. Красный Партизан, с. БагаТугтун, с. Соленое, с. Красномихайловское Яшалтинского района.

26. Реконструкция водопроводных сетей с. Яшалта, с. Манычское, с. Ульяновское Яшалтинского района.

Хозяйственно-бытовая канализация.

Предполагается развивать существующие централизованные системы хозяйственно-бытовой канализации в г. Элиста, Городовиковск, Лагань, с. Малые Дербеты, с. Троицкое. Во всех остальных районных центрах и населенных пунктах более 1000 человек, учитывая малую плотность застройки, предполагается использование локальных очистных сооружений (на квартал, группу жилых, общественных зданий, на одно или несколько промышленных предприятий) и автономных систем очистных сооружений заводского изготовления. В населенных пунктах с населением до 1000 чел. и в районах новой индивидуальной застройки на рассматриваемый период предусматриваются автономные, местные системы канализации (автономные системы).

Применение локальных и автономных систем канализации позволит создать в Республике конкурентную среду в ЖКХ из муниципальных и частных предприятий, оказывающие услуги по установке и эксплуатации таких систем.

22. Реконструкция существующих и достройка начатых строительством канализационных очистных сооружений (КОС) и канализационных насосных станций (КНС), коллекторов, наружных канализационных сетей в Городовиковске, Кетченерах, Ики-Буруле, Малых Дербетах, Приютное, Садовое, Троицкое, Комсомольский, Цаган-Аман, Яшалта, Яшкуль с использованием прогрессивных компактных и блочных установок заводского изготовления (в том числе и на существующих площадках очистных сооружений) (расчетный срок).

Энергоснабжение.

Для обеспечения энергетической устойчивости Республики и решения проблемы энергообеспечения существующего в настоящее время производства и населения собственной электроэнергией, необходимо строительство электрогенерирующих предприятий полезной мощностью 50-55 МВт.

Реализация в среднесрочной перспективе на территории Республики крупных инвестиционных проектов (освоение месторождений Северного Каспия, транспортировка и переработка углеводородного сырья со строительством газохимического комплекса, строительство завода по производству портландцемента, завода по производству низковольтных комплектных устройств и комплектных трансформаторных подстанций, железной дороги Элиста-Аксарайская, судоходного канала “Евразия“ и реконструкции аэропорта “Элиста“) приведет к росту потребления электроэнергии в 2012-2015 годах до 1 - 1,3 млрд. кВт.ч. в год.

Электропотребление составит:

- на 2010 г. - 0,8 млрд. кВт.ч.;

- на 2015 г. - 1 - 1,3 млрд. кВт.ч.

Максимальная электрическая нагрузка системы составит до:

- I очередь (2010 г.) - 100 МВт.;

- На расчетный срок (2015 г.) - 150 МВт.

23. Ввод в промышленную эксплуатацию газотурбинной ТЭЦ мощностью 18 МВт. компании "Энергомаш (ЮК)" (первая очередь).

24. Реализация первого этапа инвестиционного Проекта строительства ветряной электростанции мощностью 50 МВт. в 10 км. от г. Элисты в районе "Три брата" (первая очередь).

25. Создание дополнительных генерирующих мощностей в объеме 100 МВт с доведением выработки электроэнергии на ветроэнергетических установках от 420 до 600 млн. Квт.ч. в год. (расчетный срок).

26. Строительство, реконструкцию и техническое перевооружение ВЛ 0,38 кВ, ВЛ 6-10 кВ, ТП 6-10/04 кВ, общей протяженностью 223,7 км в соответствии с подпрограммой "Устойчивое развитие сельских территорий на 2008-2012 годы" (расчетный срок).

27. Обследование территории Республики в целях определения перспективных мест размещения ветряных электростанций, строительство ветряных и солнечных электростанций, в том числе и для передачи электроэнергии потребителям, расположенным за пределами Республики (весь период).

Теплоснабжение.

Основным направлением развития теплоснабжения республики является реконструкция существующих теплогенерирующих источников и сетей, установка нового энергоэффективного оборудования и снижение потерь в тепловых сетях.

Учитывая малую плотность застройки в населенных пунктах Республики Калмыкия, системы центрального отопления целесообразно развивать в плотно застроенных центральных кварталах и в компактных многоэтажных жилых районах г. Элисты и крупных райцентрах.

Мероприятия по реконструкции и техническому перевооружению предполагается выполнить, привлекая финансовые ресурсы в рамках участия в ФЦП "Жилище" по подпрограмме "Реформирование и модернизация жилищно-коммунального комплекса Российской Федерации", за счет республиканских и муниципальных программ, внебюджетных средств и средств хозяйствующих субъектов.

Основные мероприятия:

28. Перевод на газовое топливо котельных газифицируемых населенных пунктов Республики (первая очередь).

29. Ввод в г. Элиста в промышленную эксплуатацию газотурбинной ТЭЦ мощностью 18 МВт и тепловой мощностью 40 Гкал/ч, компании "Энергомаш (ЮК)" (первая очередь).

30. Строительство индивидуальных топочных и автономных котельных на газовом топливе в непосредственной близости от потребителей тепла с ликвидацией протяженных теплотрасс и маломощных котельных (первая очередь).

31. Замена маломощных котельных на индивидуальные топочные (по технико-экономическому обоснованию) (первая очередь).

32. Строительство новых и реконструкция существующих теплотрасс с применением предварительно изолированных труб (первая очередь).

33. Установка аппаратуры учета и контроля теплопотребления (первая очередь).

Газоснабжение.

Завершение газификации населенных пунктов Республики является одной из приоритетных задач в области развития общественной инфраструктуры и повышения уровня жизни городского и сельского населения. В Республике реализуется проект схемы газоснабжения, мероприятия проекта схемы нуждаются в корректировке в целях обеспечения сетевым газом всех населенных пунктов до 2015 г. Целесообразность газификации удаленных населенных пунктов должна рассматриваться при корректировке схемы, в том числе и с учетом использования возобновляемых источников энергии.

Основные мероприятия:

34. Корректировка проекта схемы газоснабжения Республики (первая очередь).

35. Завершение начатых строительством межпоселковых газопроводов и ГРС (первая очередь).

36. Проектирование межпоселковых газопроводов в соответствии с разрабатываемой ОАО "Промгаз" схемой газификации Республики (первая очередь).

37. Введение в действие распределительных газовых сетей протяженностью 545,6 км, и газификацию 28354 квартир в соответствии с подпрограммой "Устойчивое развитие сельских территорий на 2008-2012 годы" (первая очередь).

38. Газификация р.ц. Кетченеры, и населенных пунктов с численностью населения более 500 человек (первая очередь).

39. Газификация населенных пунктов с численностью населения более 50 человек (расчетный срок).

40. Газификация прочих населенных пунктов и отдельно стоящих объектов (отдаленная перспектива).

Связь.

Основные мероприятия:

41. Замена оборудования АТС-5 г. Элисты и аналоговых АТС в п. Лола, п. Аршан, п. Бурата (первая очередь).

42. Строительство межстанционных линий связи ВОЛП на участке г. Элиста - Аршан, кабельных линий связи на участках п. Аршан - п. Лола, п. Аршан - п. Бурата (первая очередь).

43. Строительство волоконно-оптических линий передач (ВОЛП) на участке Садовое - Малые Дербеты - Большой Царын - Цаган-Аман (первая очередь).

44. Строительство волоконно-оптических линий передач (ВОЛП) на участке г. Элиста - Приютное - Городовиковск - Яшалта (первая очередь).

45. Строительство волоконно-оптических линий передач (ВОЛП) на участке п. Цаган - Аман - Яшкуль (первая очередь).

46. Установка в каждом населенном пункте Республики с населением более 100 человек универсального таксофона, обеспечивающий доступ к международной, междугородней и местной связи (первая очередь).

2. Инженерная защита территории.

К негативным экзогенным геологическим процессам, происходящим на территории республики, относятся:

- эоловые процессы (“дефляция“);

- суффозионная просадочность почвогрунтов;

- денудационно-аккумулятивная эрозия;

- абразия берегов озер и водохранилищ;

- подтопление, заболачивание и засоление земель;

- оползневые процессы.

В целом по республике к настоящему времени пока не существует комплексной оценки проявления экзогенных геологических процессов. Предотвращение или минимизация негативных последствий активизации ЭГП на территории Республики Калмыкии - важнейшая задача, решение которой возможно при условии проведения целого комплекса профилактических мероприятий по защите природной среды и техногенных сооружений.

1. Разработка и выполнение республиканской Программы по защите от негативных последствий активизации ЭГП (первая очередь).

2. Укрепление и наращивание дамб, защищающих города и села от наводнений (первая очередь - расчетный срок).

3. Инвентаризация всех инженерно-технических сооружений на речной и балочной сети (первая очередь).

4. Ликвидация дамб и плотин не инженерного типа на реках и на ручьях в балках (расчетный срок).

5. Разработка эффективных дренажных систем для понижения уровня грунтовых вод в населенных пунктах и на орошаемых массивах (расчетный срок).

6. Развитие сети геоэкологического мониторинга для прогнозирования активизации ЭГП, в первую очередь, на освоенных человеком территориях (расчетный срок).

7. Организация специализированных полигонов и пунктов комплексных наблюдений для изучения ЭГП, разработки и натурного опробования специальных мер по минимизации негативных последствий проявления ЭГП (весь период).

3. Пожарная безопасность.

Отличительной особенностью Республики Калмыкия является низкая плотность населения (самый низкий показатель в ЮФО), рассредоточенность населенных пунктов, их небольшие размеры, низкая плотность автомобильных и железных дорог. Таким образом, обеспечение нормативных показателей времени прибытия пожарных расчетов во всех без исключения населенных пунктах является сложной задачей.

В результате тщательного анализа распределения населения по территории, в проекте были определены населенные пункты, оптимально расположенные по отношению к необслуживаемым пожарными расчетами территориям и имеющие наиболее высокую численность населения на указанных территориях.

Проектом схемы территориального планирования Республики Калмыкия предлагается размещение десяти пожарных депо:

1. Строительство пожарного депо в городе Элисте на 6 автомобилей (расчетный срок).

2. Строительство пожарного депо на 2 автомобиля в поселке Ачинеры Черноземельского района для обслуживания поселков Ики-Бурульского и Черноземельского районов: Ачинеры, Светлый, Интернациональный, Раздольный, Мелиоратор, Новый, Дружный, Шар-Булг, Майхара, Маныч (всего около 1200 человек) (расчетный срок).

3. Строительство пожарного депо на 2 автомобиля в поселке Адык Черноземельского района для обслуживания поселков Ики-Бурульского и Черноземельского районов: Адык, Сарул, Радужный, Меклета, Теегин Герл, Хар Зуха, Тавн Гашун (всего около 1900 человек) (расчетный срок).

4. Строительство пожарного депо на 2 автомобиля в поселке Улан-Хол Лаганского района для обслуживания поселков Лаганского и Черноземельского районов: Улан-Хол, Нарын-Худук, Чапчачи (всего около 2600 человек) (расчетный срок).

5. Строительство пожарного депо на 2 автомобиля в поселке Утта Яшкульского района для обслуживания поселков Яшкульского района: Утта, Хулхута, Привольный, Молодежный, Пионерский, Харгата (всего около 3000 человек) (расчетный срок).

6. Строительство пожарного депо на 2 автомобиля в поселке Юста Юстинского района для обслуживания поселков Юстинского района: Юста, Татал, Чомпот, Песчаный, Харба, Эрдниевский, Октябрьский, Белоозерский (всего около 3000 человек) (расчетный срок).

7. Строительство пожарного депо на 2 автомобиля в поселке Барун Юстинского района для обслуживания поселков Юстинского и Октябрьского районов: Барун, Первомайский, Северный, Иджил, Джангар (всего около 2000 человек) (расчетный срок).

8. Строительство пожарного депо на 2 автомобиля в поселке Цаган-Нур Октябрьского района для обслуживания поселков Октябрьского и Кетченеровского районов: Цаган-Нур, Лиджин-Худук, Босхачи, Тугтун, Эвдик, Чарлакта, Хошеут, Чкаловский, Сараха, Дашман (всего около 2700 человек) (расчетный срок).

9. Строительство пожарного депо на 2 автомобиля в поселке Кануково Сарпинского района для обслуживания поселков Сарпинского района: Кануково, Новый, Шарнут, Салын Тугтун, Каажихин, Ик Заргакин, Догамакин (всего около 3500 человек) (расчетный срок).

10. Строительство пожарного депо на 2 автомобиля в поселке Овата Целинного района для обслуживания поселков Целинного и Кетченеровского районов: Овата, Кегульта, Годжур, Низовый, Шатта, Ар Нур, Бага-Чонос, Целинный, Дубравный, Зегиста, Заагин Сала (всего около 3500 человек) (расчетный срок).

4. Санитарная очистка территории.

С целью повышения эффективности мероприятий в сфере обращения с отходами и улучшения санитарного состояния территорий населенных мест было принято Постановление Главного Государственного санитарного врача по Республике Калмыкия "О соблюдении санитарного законодательства при обращении с отходами производства и потребления" N 11 от 23.04.04, которым, в частности, определено, что предприятия общественного питания, ЛПУ и станции технического обслуживания автотранспорта должны отделять отходы из полимерных и ртутьсодержащих материалов, с последующей их сдачей на промышленную переработку. В “Комплексный план по профилактике ККГЛ на территории РК на 2003-2007 г.г.“, утвержденный Постановлением правительства РК N 16 от 06.02.03, включен раздел по проведению ежегодных мероприятий по улучшению санитарного состояния территорий населенных мест: ликвидация несанкционированных свалок, расчистка лесополос, покос сорной растительности, снижение численности бродячих животных, проведение дератизации, дезинсекции придомовых территорий, подвалов и мест массового отдыха населения.

При участии специалистов Управления Роспотребнадзора по РК была принята Республиканская целевая программа "Экология и природные ресурсы Республики Калмыкия на 2002-2010 г.г.", в которую вошла и подпрограмма "Отходы". Основной целью подпрограммы является предотвращение и ликвидация вредного воздействия отходов производства и потребления на окружающую среду и здоровье населения, с максимальным вовлечением отходов в хозяйственный оборот. Определены задачи и системные мероприятия, критерии эффективности и ресурсное обеспечение мероприятий подпрограммы. На сегодняшний день, согласно подпрограмме "Отходы", проведена частичная реконструкция КОС в г. Элисте, подготовлена проектно-сметная документация для строительства комплекса по промышленной переработке твердых бытовых и приравненных к ним промышленных отходов мощностью 150 тыс. тонн в год.

В Республике Калмыкия, отличающейся уникальными природными ландшафтами на большей части своей территории, при выборе участков под полигоны захоронения ТОПП не всегда удается разместить их на безопасных с экологических позиций площадях. Крайне неудачное размещение свалки в долинах рек, на неподготовленной площадке, грубейшие нарушения природоохранного законодательства при эксплуатации и консервации свалки приводят к тому, что беспорядочно сваленные твердые бытовые, строительные и, возможно, промышленные отходы сегодня являются и надолго останутся опасным источником загрязнения окружающей среды.

Вместо ныне существующих многочисленных свалок на территории республики необходимо организовать 16-20 современных полигонов ТОПП, которые будут оснащены мусоросортировочными комплексами с частичной утилизацией отходов. Выбор места под эти полигоны должны проводить специалисты, владеющие методиками ландшафтно-геохимического картографирования, умеющие определить направление возможной воздушной и водной миграции загрязняющих вещ“ств из тела будущей свалки, и локализацию геохимических барьеров, на которых будут создаваться литохимические или биогеохимические аномалии с опасным уровнем концентрации токсикантов.

Современный полигон может обслуживать административный район в целом, или несколько населенных пунктов из разных районов республики, объединенных основной автодорогой, и располагающихся в 10-30 км. от полигона, так как транспортировка отходов к месту их сортировки и утилизации представляет собой наиболее затратную часть процесса обращения с отходами.

При эксплуатации полигона ТОПП администрация должна руководствоваться принципами экологической политики, определяющей приоритетные направления в области охраны окружающей среды и рационального использования природных ресурсов, в обеспечении промышленной и экологической безопасности при их строительстве и эксплуатации, в обеспечении безопасности труда и охраны здоровья своих работников.

Правовой основой проведения экологической политики и обеспечения экологической безопасности является ряд федеральных и республиканских законов, положений, нормативно-методических документов. Деятельность администрации полигона ТОПП должна осуществляться на основе следующих законов РФ:

1. Закон Российской Федерации "Об охране окружающей природной среды" N 7-ФЗ (10.01.2002);

2. Закон РФ "Об отходах производства и потребления“ N 89-ФЗ от 24.06.1998;

3. Закон РФ "О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения" (30.03.1999);

4. Закон РФ "Об охране атмосферного воздуха" N 96-ФЗ от 04.05.1999;

5. "Водный кодекс Российской Федерации" (01.07.2006);

6. "Положение об охране подземных вод" (07.08.1994);

7. "Земельный кодекс РСФСР" (25.04.1991);

8. "Лесной кодекс Российской Федерации" (2006);

9. Закон "О животном мире" N 52-ФЗ от 24.04.1995.

Вышеперечисленные законы определяют правовые и экономические основы комплексного рационального использования окружающей природной среды, и надежную ее охрану. Кроме того, природоохранное законодательство обеспечивает защиту населения и прав пользователей природными ресурсами.

К основным направлениям охраны окружающей природной среды при строительстве и эксплуатации полигонов ТОПП относятся:

- выбор оптимального режима складирования и захоронения отходов;

- выбор технологий, обеспечивающих комплексное, рациональное использование всех природных ресурсов и исключающих или снижающих вредное влияние технологических процессов на окружающую среду;

- проведение комплексного экологического мониторинга ОС на территории полигонов ТБО и в прилегающих ландшафтах;

- оценка текущего состояния компонентов ОС;

- прогнозная оценка воздействия техники и технологии, применяемых при эксплуатации полигонов ТОПП, на состояние ОС.

К наиболее существенным ограничениям на природопользование для полигонов ТОПП относятся:

- ограничение на использование земель: определение минимальной площади земельного участка (земельного отвода) под полигон и подъездные дороги;

- установление размеров санитарно-защитной зоны (СЗЗ) для полигона ТОПП;

- определение и строгое соблюдение условий водопотребления и водоотведения;

- получение лицензии на обращение с твердыми бытовыми отходами;

- соблюдение нормативов предельно допустимых выбросов загрязняющих веществ в атмосферу с учетом вклада в фоновое загрязнение;

- минимизация возможности загрязнения подземных и поверхностных вод фильтратом из тела свалки.

Расположение полигонов ТОПП должно быть согласовано с Территориальным Управлением федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Республике Калмыкия и соответствующими природоохранными организациями.

Следует отметить, что существующая схема сбора различных бытовых отходов в один общий контейнер должна быть заменена системой раздельного сбора мусора в несколько контейнеров по следующим видам отходов:

- бытовая техника (радиотехника, холодильники, стиральные машины и пр.);

- бумага, картон, тряпье, одежда, обувь;

- стекло;

- отходы пластмасс;

- пищевые отходы;

- строительные отходы (отходы ремонтных работ в доме, офисе, квартире).

На первом этапе будет достаточно разделение бытовых отходов на пищевые и непищевые, контейнеры для пищевых отходов должны маркироваться специальным знаком и надписью.

В городах и поселках городского типа пищевые отходы должны утилизироваться на площадках компостирования, организованных на полигоне ТОПП. В сельских населенных пунктах пищевые отходы, как правило, утилизируются в подсобном хозяйстве местных жителей, и поэтому специальные контейнеры для пищевых отходов в селах не потребуются. Контейнеры с другими (непищевыми) отходами могут вывозиться на полигон ТОПП 1-2 раза в неделю, по мере наполнения, так как при отсутствии быстроразлагающихся пищевых отходов другие отходы не представляют эпидемиологической опасности.

На всех 16 специализированных полигонах должна быть организована площадка для обеззараживания и утилизации трупов павших животных (скотомогильник), что будет способствовать повышению экологической и санитарно-гигиенической безопасности республики.

В окрестностях Элисты необходимо создать комплекс по глубокой переработке твердых отходов потребления и производства, на котором будут обезвреживаться и утилизироваться не только бытовые и строительные отходы, но и опасные промышленные отходы (в том числе, медицинские отходы). На остальных полигонах ТОПП свозимые из окрестных сел бытовые отходы, после ручной сортировки и извлечения ценного вторичного сырья (металлы, макулатура, пластмассы, стекло и пр.), будут брикетироваться на специальных прессах с уменьшением первичного объема в 4-6 раз. Брикеты будут укладываться в 2-3 слоя на картах полигона, и затем заполненная карта покрывается слоем суглинков мощностью 20-30 см. Обработанные таким образом отходы не будут гореть, уменьшение объема захороненных отходов будет способствовать увеличению срока функционирования полигона в 4-6 раз.

Собранное на полигонах вторичное сырье будет отправляться в Элисту на комплекс глубокой переработки ТОПП.

Предлагаемая схема обращения с отходами позволит:

- прекратить процесс "расползания" отходов по территории Республики Калмыкии, захламления территории и загрязнения окружающей среды;

- сократить площадь ценных земель, ныне занятых свалками;

- улучшить экологическую обстановку в регионе, что будет способствовать увеличению привлекательности Калмыкии для туризма;