Расширенный поиск
Постановление Правительства Тверской области от 28.10.2016 № 337-ппVi – объем вагонокилометровой работы i-го перевозчика по данным последнего тарифного регулирования i-перевозчика; Ti – величина тарифа на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, установленная для i-го перевозчика в текущем году (принимается на основании приказов ГУ РЭК Тверской области для i-го перевозчика об установлении предельных тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении), рублей/пасс. км. В случае наличия тарифов, установленных на один и тот же вид перевозок в разные периоды времени, и (или) тарифов, установленных на разные виды перевозок, в расчете применяется средневзвешенная величина тарифа Ti , которая: а) при наличии двух тарифов, установленных на один и тот же вид перевозок в разные периоды времени, определяется исходя из времени действия таких тарифов по формуле: Ti = (Ti1 x ti1+Ti2 x ti2 ) / (ti1+ti2), где: i – текущий номер перевозчика; Ti1 – тариф, действовавший для i-го перевозчика с 1 января текущего года (принимается на основании приказов ГУ РЭК Тверской области для i-го перевозчика об установлении предельных тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении), рублей/пасс. км; ti1 – количество дней в течение которых действовал Ti1; Ti2 – тариф, действовавший для i-го перевозчика после окончания действия тарифа Ti1 до 31 декабря текущего года (принимается на основании приказов ГУ РЭК Тверской области для i-го перевозчика об установлении предельных тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении), рублей/пасс. км; ti2 – количество дней в течение которого действовал Ti2; б) при наличии тарифов, установленных на разные виды перевозок, определяется исходя из объема вагонокилометровой работы по каждому виду перевозок по формуле: Ti = (Ti1 x Vi1+Ti2 x Vi2)/ (Vi1 + Vi2), где: i - текущий номер перевозчика; Ti1 – тариф, установленный для пригородных поездов (принимается на основании приказов ГУ РЭК Тверской области для i-го перевозчика об установлении предельных тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении), рублей/пасс. км; Vi1 – объем вагонокилометровой работы пригородных поездов по данным последнего тарифного регулирования i-перевозчика; Ti2 – тариф, установленный для скоростных пригородных поездов (принимается на основании приказов ГУ РЭК Тверской области для i-го перевозчика об установлении предельных тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении), рублей/пасс. км; Vi2 – объем вагонокилометровой работы скоростных пригородных поездов по данным последнего тарифного регулирования i-перевозчика. В случае наличия двух тарифов, установленных на один и тот же вид перевозок в разные периоды времени, Ti1 и Ti2 настоящего пункта определяются в соответствии с подпунктом «а» пункта 2 настоящей Методики.».
Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Ноябрь
|