Постановление Правительства Сахалинской области от 04.07.2012 № 335

|       |проспект Мира,  |           |             |              |           |         |           |       |
|       |всего           |           |             |              |           |         |           |       |
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|       |в том числе по  |2010 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
|       |годам           |           |             |              |           |         |           |       |
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|       |                |2011 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
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|       |                |2012 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
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|       |                |2013 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
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|       |                |2014 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
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|       |                |2015 год   |капитальные  |          50,0|       50,0|         |           |       |
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|1.1.8  |Реконструкция   |2010 - 2015|             |        919,39|      44,30|     0,00|     875,09|   0,00|
|       |автомобильной   |годы       |             |              |           |         |           |       |
|       |дороги          |           |             |              |           |         |           |       |
|       |регионального   |           |             |              |           |         |           |       |
|       |значения        |           |             |              |           |         |           |       |
|       |Южно-Курильск – |           |             |              |           |         |           |       |
|       |Головнино (о.   |           |             |              |           |         |           |       |
|       |Кунашир), всего |           |             |              |           |         |           |       |
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|       |в том числе по  |2010 год   |капитальные  |         138,0|        5,0|         |      133,0|       |
|       |годам           |           |             |              |           |         |           |       |
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|       |                |2011 год   |капитальные  |         251,3|       12,3|         |      239,0|       |
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|       |                |2012 год   |капитальные  |         351,6|       18,0|         |      333,6|       |
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|       |                |2013 год   |капитальные  |         178,5|        9,0|         |      169,5|       |
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|       |                |2014 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
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|       |                |2015 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
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|1.1.9  |Реконструкция   |2010 - 2015|             |        146,97|      10,70|     0,00|     136,27|   0,00|
|       |автомобильной   |годы       |             |              |           |         |           |       |
|       |дороги местного |           |             |              |           |         |           |       |
|       |значения        |           |             |              |           |         |           |       |
|       |Малокурильское –|           |             |              |           |         |           |       |
|       |Крабозаводское, |           |             |              |           |         |           |       |
|       |о. Шикотан,     |           |             |              |           |         |           |       |
|       |всего           |           |             |              |           |         |           |       |
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|       |в том числе по  |2010 год   |капитальные  |          89,0|        6,5|         |       82,5|       |
|       |годам           |           |             |              |           |         |           |       |
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|       |                |2011 год   |капитальные  |          58,0|        4,2|         |       53,8|       |
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|       |                |2012 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
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|       |                |2013 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
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|       |                |2014 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
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|       |                |2015 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
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|1.1.10 |Реконструкция   |2010 - 2015|             |       1389,90|     350,19|     0,00|    1039,71|   0,00|
|       |автомобильной   |годы       |             |              |           |         |           |       |
|       |дороги местного |           |             |              |           |         |           |       |
|       |значения        |           |             |              |           |         |           |       |
|       |Курильск –      |           |             |              |           |         |           |       |
|       |Рейдово, остров |           |             |              |           |         |           |       |
|       |Итуруп всего    |           |             |              |           |         |           |       |
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|       |в том числе по  |2010 год   |капитальные  |          97,0|       97,0|         |        0,0|       |
|       |годам           |           |             |              |           |         |           |       |
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|       |                |2011 год   |капитальные  |         128,9|        6,7|         |      122,2|       |
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|       |                |2012 год   |капитальные  |         300,7|       96,1|         |      204,6|       |
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|       |                |2013 год   |капитальные  |         346,4|       77,7|         |      268,7|       |
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|       |                |2014 год   |капитальные  |         516,9|       72,7|         |      444,2|       |
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|       |                |2015 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
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|1.1.11 |Формирование    |2010 - 2015|             |       1251,31|     266,84|     0,00|     984,47|   0,00|
|       |автодорожной    |годы       |             |              |           |         |           |       |
|       |сети в местах   |           |             |              |           |         |           |       |
|       |размещения      |           |             |              |           |         |           |       |
|       |рыбоводных      |           |             |              |           |         |           |       |
|       |заводов на      |           |             |              |           |         |           |       |
|       |островах Итуруп |           |             |              |           |         |           |       |
|       |и Кунашир, всего|           |             |              |           |         |           |       |
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|       |в том числе по  |2010 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
|       |годам           |           |             |              |           |         |           |       |
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|       |                |2011 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
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|       |                |2012 год   |капитальные  |         126,5|        6,5|         |      120,0|       |
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|       |                |2013 год   |капитальные  |         203,8|       14,6|         |      189,2|       |
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|       |                |2014 год   |капитальные  |         328,4|       29,4|         |      298,9|       |
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|       |                |2015 год   |капитальные  |         592,7|      216,3|         |      376,4|       |
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|1.1.12 |Разработка      |2010 - 2015|             |        487,30|     487,29|     0,00|       0,00|   0,00|
|       |проектно-сметной|годы       |             |              |           |         |           |       |
|       |документации,   |           |             |              |           |         |           |       |
|       |всего           |           |             |              |           |         |           |       |
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|       |в том числе по  |2010 год   |капитальные  |          98,1|       98,1|         |           |       |
|       |годам           |           |             |              |           |         |           |       |
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|       |                |2011 год   |капитальные  |          46,6|       46,6|         |           |       |
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|       |                |2012 год   |капитальные  |          82,6|       82,6|         |           |       |
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|       |                |2013 год   |капитальные  |          40,0|       40,0|         |           |       |
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|       |                |2014 год   |капитальные  |         100,0|      100,0|         |           |       |
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|       |                |2015 год   |капитальные  |         120,0|      120,0|         |           |       |
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|1.2.   | Приведение в нормативное техническое состояние автомобильных дорог, соединяющих сельские          |
|       |населенные пункты с сетью автомобильных дорог общего пользования                                   |
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|       |Всего по цели   |2010 - 2015 годы         |          20,1|       20,1|      0,0|        0,0|    0,0|
|       |1.2             |                         |              |           |         |           |       |
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|       |в том числе по  |2010 год   |             |           0,0|        0,0|      0,0|        0,0|    0,0|
|       |годам           |           |             |              |           |         |           |       |
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|       |                |2011 год   |             |           0,0|        0,0|      0,0|        0,0|    0,0|
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|       |                |2012 год   |             |           0,0|        0,0|      0,0|        0,0|    0,0|
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|       |                |2013 год   |             |           0,0|        0,0|      0,0|        0,0|    0,0|
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|       |                |2014 год   |             |          20,1|       20,1|      0,0|        0,0|    0,0|
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|       |                |2015 год   |             |           0,0|        0,0|      0,0|        0,0|    0,0|
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|1.2.1  |Реконструкция   |2012 - 2015|             |          0,00|       0,00|     0,00|       0,00|   0,00|
|       |автомобильной   |годы       |             |              |           |         |           |       |
|       |дороги          |           |             |              |           |         |           |       |
|       |Ново-Александров|           |             |              |           |         |           |       |
|       |ск - Новая      |           |             |              |           |         |           |       |
|       |Деревня         |           |             |              |           |         |           |       |
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|       |в том числе по  |2010 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
|       |годам           |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2011 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2012 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2013 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2014 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2015 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |           |             |              |           |         |           |       |
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|1.2.2  |Реконструкция   |2015 год   |             |          0,00|       0,00|     0,00|       0,00|   0,00|
|       |автомобильной   |           |             |              |           |         |           |       |
|       |дороги Дальнее  |           |             |              |           |         |           |       |
|       |- Елочки        |           |             |              |           |         |           |       |
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|       |в том числе по  |2010 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
|       |годам           |           |             |              |           |         |           |       |
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|       |                |2011 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
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|       |                |2012 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2013 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2014 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
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|       |                |2015 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
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|1.2.3  |Реконструкция   |2015 год   |             |          0,00|       0,00|     0,00|       0,00|   0,00|
|       |автомобильной   |           |             |              |           |         |           |       |
|       |дороги Подъезд к|           |             |              |           |         |           |       |
|       |с. Краснополье  |           |             |              |           |         |           |       |
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|       |в том числе по  |2010 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
|       |годам           |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2011 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2012 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2013 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2014 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2015 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
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|1.2.4  |Разработка      |2010 -2015 |             |         20,10|      20,10|     0,00|       0,00|   0,00|
|       |проектно-сметной|годы       |             |              |           |         |           |       |
|       |документации,   |           |             |              |           |         |           |       |
|       |всего           |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2010 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2011 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2012 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2013 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2014 год   |капитальные  |          20,1|       20,1|         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2015 год   |капитальные  |           0,0|           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|2.1.   |Повышение уровня обслуживания автомобильных дорог общего пользования на магистральных              |
|       |направлениях межмуниципальных и региональных транспортных связей с увеличением межремонтных        |
|       |сроков службы дорожных сооружений до нормативных требований                                        |
|———————|————————————————|———————————————————————--|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |Всего по цели   |2010 - 2015 годы         |       21655,1|    21655,1|      0,0|        0,0|    0,0|
|       |2.1             |                         |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |    в том числе |2010 год   |             |        1464,3|     1464,3|      0,0|        0,0|    0,0|
|       |по годам        |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2011 год   |             |        1867,8|     1867,8|      0,0|        0,0|    0,0|
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2012 год   |             |        3005,4|     3005,4|      0,0|        0,0|    0,0|
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2013 год   |             |        3294,6|     3294,6|      0,0|        0,0|    0,0|
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2014 год   |             |        5192,1|     5192,1|      0,0|        0,0|    0,0|
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2015 год   |             |        6831,0|     6831,0|      0,0|        0,0|    0,0|
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|2.1.1. |Выполнение работ|           |             |       8117,87|    8117,87|     0,00|       0,00|   0,00|
|       |по капитальному |           |             |              |           |         |           |       |
|       |ремонту на      |           |             |              |           |         |           |       |
|       |автомобильных   |           |             |              |           |         |           |       |
|       |дорогах общего  |           |             |              |           |         |           |       |
|       |пользования     |           |             |              |           |         |           |       |
|       |регионального   |           |             |              |           |         |           |       |
|       |или             |           |             |              |           |         |           |       |
|       |межмуниципальног|           |             |              |           |         |           |       |
|       |о значения,     |           |             |              |           |         |           |       |
|       |всего           |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |    в том числе |2010 год   |текущие      |          80,0|       80,0|         |           |       |
|       |по годам        |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2011 год   |текущие      |         349,1|      349,1|         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2012 год   |текущие      |         818,0|      818,0|         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2013 год   |текущие      |         953,9|      953,9|         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2014 год   |текущие      |        2495,1|     2495,1|         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2015 год   |текущие      |        3421,8|     3421,8|         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|2.1.2. |Выполнение работ|           |             |       5440,93|    5440,93|     0,00|       0,00|   0,00|
|       |по ремонтному   |           |             |              |           |         |           |       |
|       |обслуживанию на |           |             |              |           |         |           |       |
|       |автомобильных   |           |             |              |           |         |           |       |
|       |дорогах общего  |           |             |              |           |         |           |       |
|       |пользования     |           |             |              |           |         |           |       |
|       |регионального   |           |             |              |           |         |           |       |
|       |или             |           |             |              |           |         |           |       |
|       |межмуниципальног|           |             |              |           |         |           |       |
|       |о значения,     |           |             |              |           |         |           |       |
|       |всего           |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |    в том числе |2010 год   |текущие      |         630,7|      630,7|         |           |       |
|       |по годам        |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2011 год   |текущие      |         595,7|      595,7|         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2012 год   |текущие      |        1035,6|     1035,6|         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2013 год   |текущие      |         970,0|      970,0|         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2014 год   |текущие      |        1001,2|     1001,2|         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2015 год   |текущие      |        1207,7|     1207,7|         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|2.1.3. |Выполнение работ|           |             |       7381,30|    7381,30|     0,00|       0,00|   0,00|
|       |по содержанию   |           |             |              |           |         |           |       |
|       |автомобильных   |           |             |              |           |         |           |       |
|       |дорог общего    |           |             |              |           |         |           |       |
|       |пользования     |           |             |              |           |         |           |       |
|       |регионального   |           |             |              |           |         |           |       |
|       |или             |           |             |              |           |         |           |       |
|       |межмуниципальног|           |             |              |           |         |           |       |
|       |о значения,     |           |             |              |           |         |           |       |
|       |всего           |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |    в том числе |2010 год   |текущие      |         667,0|      667,0|         |           |       |
|       |по годам        |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2011 год   |текущие      |         857,9|      857,9|         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2012 год   |текущие      |        1037,1|     1037,1|         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2013 год   |текущие      |        1232,7|     1232,7|         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2014 год   |текущие      |        1546,8|     1546,8|         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2015 год   |текущие      |        2039,8|     2039,8|         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|2.1.4. |Разработка      |           |             |        427,42|     427,42|     0,00|       0,00|   0,00|
|       |проектно-сметной|           |             |              |           |         |           |       |
|       |документации,   |           |             |              |           |         |           |       |
|       |всего           |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |    в том числе |2010 год   |текущие      |          28,0|       28,0|         |           |       |
|       |по годам        |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2011 год   |текущие      |          56,4|       56,4|         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2012 год   |текущие      |          75,0|       75,0|         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2013 год   |текущие      |          78,0|       78,0|         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2014 год   |текущие      |          90,0|       90,0|         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2015 год   |текущие      |         100,0|      100,0|         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|2.1.5. |Резерв средств  |           |             |        287,63|     287,63|     0,00|       0,00|   0,00|
|       |на              |           |             |              |           |         |           |       |
|       |аварийно-восстан|           |             |              |           |         |           |       |
|       |овительные и    |           |             |              |           |         |           |       |
|       |непредвиденные  |           |             |              |           |         |           |       |
|       |работы          |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |    в том числе |2010 год   |текущие      |          58,6|       58,6|         |           |       |
|       |по годам        |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2011 год   |текущие      |           8,7|        8,7|         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2012 год   |текущие      |          39,7|       39,7|         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2013 год   |текущие      |          60,0|       60,0|         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2014 год   |текущие      |          59,0|       59,0|         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2015 год   |текущие      |          61,7|       61,7|         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|3.1.   |Развитие материально-технической и технологической базы дорожных служб на территории области       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |Всего по цели   |           |             |         366,6|      361,4|      0,0|        5,2|    0,0|
|       |3.1             |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |    в том числе |2010 год   |             |          72,1|       72,1|      0,0|        0,0|    0,0|
|       |по годам        |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2011 год   |             |          45,9|       40,7|      0,0|        5,2|    0,0|
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2012 год   |             |          78,0|       78,0|      0,0|        0,0|    0,0|
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2013 год   |             |         101,5|      101,5|      0,0|        0,0|    0,0|
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2014 год   |             |          33,8|       33,8|      0,0|        0,0|    0,0|
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2015 год   |             |          35,3|       35,3|      0,0|        0,0|    0,0|
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|3.1.1. |приобретение    |           |             |        269,80|     264,60|     0,00|       5,20|   0,00|
|       |дорожной техники|           |             |              |           |         |           |       |
|       |и оборудования  |           |             |              |           |         |           |       |
|       |для обновления  |           |             |              |           |         |           |       |
|       |производственных|           |             |              |           |         |           |       |
|       |мощностей       |           |             |              |           |         |           |       |
|       |государственных |           |             |              |           |         |           |       |
|       |унитарных       |           |             |              |           |         |           |       |
|       |дорожно-эксплуат|           |             |              |           |         |           |       |
|       |ационных        |           |             |              |           |         |           |       |
|       |предприятий,    |           |             |              |           |         |           |       |
|       |всего           |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |    в том числе |2010 год   |прочие       |          72,1|       72,1|         |        0,0|       |
|       |по годам        |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2011 год   |прочие       |          45,9|       40,7|         |        5,2|       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2012 год   |прочие       |          71,8|       71,8|         |        0,0|       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2013 год   |прочие       |          80,0|       80,0|         |        0,0|       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2014 год   |прочие       |           0,0|        0,0|         |        0,0|       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2015 год   |прочие       |           0,0|        0,0|         |        0,0|       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|3.1.2. |проведение      |           |             |         96,80|      96,80|     0,00|       0,00|   0,00|
|       |исследовательски|           |             |              |           |         |           |       |
|       |х работ по      |           |             |              |           |         |           |       |
|       |адаптации       |           |             |              |           |         |           |       |
|       |имеющихся и по  |           |             |              |           |         |           |       |
|       |разработке новых|           |             |              |           |         |           |       |
|       |видов дорожных  |           |             |              |           |         |           |       |
|       |конструкций и   |           |             |              |           |         |           |       |
|       |материалов      |           |             |              |           |         |           |       |
|       |применительно к |           |             |              |           |         |           |       |
|       |условиям        |           |             |              |           |         |           |       |
|       |Сахалинской     |           |             |              |           |         |           |       |
|       |области, с      |           |             |              |           |         |           |       |
|       |максимальным    |           |             |              |           |         |           |       |
|       |использованием  |           |             |              |           |         |           |       |
|       |собственной     |           |             |              |           |         |           |       |
|       |ресурсной базы  |           |             |              |           |         |           |       |
|       |области, всего  |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |    в том числе |2010 год   |прочие       |          0,00|       0,00|         |           |       |
|       |по годам        |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2011 год   |прочие       |          0,00|       0,00|         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2012 год   |прочие       |          6,20|       6,20|         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2013 год   |прочие       |         21,50|      21,50|         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2014 год   |прочие       |         33,80|      33,80|         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2015 год   |прочие       |         35,30|      35,30|         |           |       |

|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|



                                                ПРИЛОЖЕНИЕ № 3

                                         к постановлению Правительства
                                              Сахалинской области
                                           от 04 июля 2012 г. № 335


                                             «ПРИЛОЖЕНИЕ № 4
                                     к долгосрочной целевой программе
                                         «Модернизация и развитие
                                         автомобильных дорог общего
                                           пользования Сахалинской
                                        области на период 2010 - 2013 
                                       годы, с прогнозом до 2020 года»,
                                         утвержденной постановлением