Постановление Правительства Сахалинской области от 23.09.2013 № 537

|       |                |  2012 г.  | капитальные |     0,0     |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2013 г.  | капитальные |     0,0     |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2014 г.  | капитальные |     0,0     |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2015 г.  | капитальные |     0,0     |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|1.1.11 |Реконструкция   | 2010-2015 |             |   1389,90   |  350,19   |  0,00   |  1039,71  | 0,00  |
|       |автомобильной   |    г.     |             |             |           |         |           |       |
|       |дороги местного |           |             |             |           |         |           |       |
|       |значения        |           |             |             |           |         |           |       |
|       |Курильск -      |           |             |             |           |         |           |       |
|       |Рейдово, остров |           |             |             |           |         |           |       |
|       |Итуруп всего    |           |             |             |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |в том числе по  |  2010 г.  | капитальные |    97,0     |   97,0    |         |    0,0    |       |
|       |годам           |           |             |             |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2011 г.  | капитальные |    128,9    |    6,7    |         |   122,2   |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2012 г.  | капитальные |    427,2    |   102,6   |         |   324,6   |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2013 г.  | капитальные |    346,4    |   77,7    |         |   268,7   |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2014 г.  | капитальные |    390,4    |   66,2    |         |   324,2   |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2015 г.  | капитальные |     0,0     |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|1.1.12 |Формирование    | 2010-2015 |             |   1251,28   |  266,81   |  0,00   |  984,47   | 0,00  |
|       |автодорожной    |    г.     |             |             |           |         |           |       |
|       |сети  в   местах|           |             |             |           |         |           |       |
|       |размещения      |           |             |             |           |         |           |       |
|       |рыбоводных      |           |             |             |           |         |           |       |
|       |заводов       на|           |             |             |           |         |           |       |
|       |островах  Итуруп|           |             |             |           |         |           |       |
|       |и Кунашир, всего|           |             |             |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |в том числе по  |  2010 г.  | капитальные |     0,0     |           |         |           |       |
|       |годам           |           |             |             |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2011 г.  | капитальные |     0,0     |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2012 г.  | капитальные |     0,0     |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2013 г.  | капитальные |    203,8    |   14,6    |         |   189,2   |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2014 г.  | капитальные |    454,9    |   35,9    |         |   418,9   |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2015 г.  | капитальные |    592,7    |   216,3   |         |   376,4   |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|1.1.13 |Разработка      | 2010-2015 |             |    614,6    |   614,6   |   0,0   |    0,0    |  0,0  |
|       |проектно-сметной|    г.     |             |             |           |         |           |       |
|       |документации,   |           |             |             |           |         |           |       |
|       |всего           |           |             |             |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |в том числе по  |  2010 г.  | капитальные |    98,1     |   98,1    |         |           |       |
|       |годам           |           |             |             |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2011 г.  | капитальные |    46,6     |   46,6    |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2012 г.  | капитальные |    82,6     |   82,6    |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2013 г.  | капитальные |    97,3     |   97,3    |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2014 г.  | капитальные |    170,0    |   170,0   |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2015 г.  | капитальные |    120,0    |   120,0   |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
| 1.2.  | Приведение в нормативное техническое состояние автомобильных дорог, соединяющих сельские         |
|       |             населенные пункты с сетью автомобильных дорог общего пользования                     |
|-------|----------------|-------------------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |Всего по цели   |     2010-2015 г.        |    13,5     |   13,5    |   0,0   |    0,0    |  0,0  |
|       |1.2             |                         |             |           |         |           |       |
|-------|----------------|-------------------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |в том числе по  |  2010 г.  |             |     0,0     |    0,0    |   0,0   |    0,0    |  0,0  |
|       |годам           |           |             |             |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2011 г.  |             |     0,0     |    0,0    |   0,0   |    0,0    |  0,0  |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2012 г.  |             |     0,0     |    0,0    |   0,0   |    0,0    |  0,0  |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2013 г.  |             |     0,0     |    0,0    |   0,0   |    0,0    |  0,0  |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2014 г.  |             |     0,0     |    0,0    |   0,0   |    0,0    |  0,0  |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2015 г.  |             |    13,5     |   13,5    |   0,0   |    0,0    |  0,0  |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|1.2.1  |Реконструкция   | 2010-2015 |             |    0,00     |   0,00    |  0,00   |   0,00    | 0,00  |
|       |автомобильной   |    г.     |             |             |           |         |           |       |
|       |дороги Дальнее -|           |             |             |           |         |           |       |
|       |Елочки          |           |             |             |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |в том числе по  |  2010 г.  | капитальные |     0,0     |    0,0    |         |           |       |
|       |годам           |           |             |             |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2011 г.  | капитальные |     0,0     |    0,0    |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2012 г.  | капитальные |     0,0     |    0,0    |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2013 г.  | капитальные |     0,0     |    0,0    |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2014 г.  | капитальные |     0,0     |    0,0    |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2015 г.  | капитальные |     0,0     |    0,0    |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|1.2.2  |Реконструкция   | 2010-2015 |             |    0,00     |   0,00    |  0,00   |   0,00    | 0,00  |
|       |автомобильной   |    г.     |             |             |           |         |           |       |
|       |дороги Подъезд к|           |             |             |           |         |           |       |
|       |с. Краснополье  |           |             |             |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |в том числе по  |  2010 г.  | капитальные |     0,0     |           |         |           |       |
|       |годам           |           |             |             |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2011 г.  | капитальные |     0,0     |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2012 г.  | капитальные |     0,0     |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2013 г.  | капитальные |     0,0     |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2014 г.  | капитальные |     0,0     |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2015 г.  | капитальные |     0,0     |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|1.2.3  |Разработка      | 2010-2015 |             |    13,50    |   13,50   |  0,00   |   0,00    | 0,00  |
|       |проектно-сметной|    г.     |             |             |           |         |           |       |
|       |документации,   |           |             |             |           |         |           |       |
|       |всего           |           |             |             |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2010 г.  | капитальные |     0,0     |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2011 г.  | капитальные |     0,0     |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2012 г.  | капитальные |     0,0     |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2013 г.  | капитальные |     0,0     |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2014 г.  | капитальные |     0,0     |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2015 г.  | капитальные |    13,5     |   13,5    |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
| 2.1.  |  Повышение уровня обслуживания автомобильных дорог общего пользования на магистральных           |
|       |      направлениях межмуниципальных и региональных транспортных связей с увеличением              |
|       |         межремонтных сроков службы дорожных сооружений до нормативных требований                 |
|-------|----------------|-------------------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |Всего по цели   |     2010-2015г.г.       |   15617,7   |  15617,7  |   0,0   |    0,0    |  0,0  |
|       |2.1             |                         |             |           |         |           |       |
|-------|----------------|-------------------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |в том числе по  |  2010 г.  |             |   1464,3    |  1464,3   |   0,0   |    0,0    |  0,0  |
|       |годам           |           |             |             |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2011 г.  |             |   1867,8    |  1867,8   |   0,0   |    0,0    |  0,0  |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2012 г.  |             |   2952,0    |  2952,0   |   0,0   |    0,0    |  0,0  |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2013 г.  |             |   3438,7    |  3438,7   |   0,0   |    0,0    |  0,0  |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2014 г.  |             |   2898,0    |  2898,0   |   0,0   |    0,0    |  0,0  |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2015 г.  |             |   2997,0    |  2997,0   |   0,0   |    0,0    |  0,0  |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|2.1.1. |Выполнение работ| 2010-2015 |             |   3965,87   |  3965,87  |  0,00   |   0,00    | 0,00  |
|       |по капитальному |    г.     |             |             |           |         |           |       |
|       |ремонту на      |           |             |             |           |         |           |       |
|       |автомобильных   |           |             |             |           |         |           |       |
|       |дорогах общего  |           |             |             |           |         |           |       |
|       |пользования     |           |             |             |           |         |           |       |
|       |регионального   |           |             |             |           |         |           |       |
|       |или             |           |             |             |           |         |           |       |
|       |межмуниципальног|           |             |             |           |         |           |       |
|       |о значения,     |           |             |             |           |         |           |       |
|       |всего           |           |             |             |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |в том числе по  |  2010 г.  |   текущие   |    80,0     |   80,0    |         |           |       |
|       |годам           |           |             |             |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2011 г.  |   текущие   |    349,1    |   349,1   |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2012 г.  |   текущие   |    776,7    |   776,7   |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2013 г.  |   текущие   |    988,2    |   988,2   |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2014 г.  |   текущие   |    815,0    |   815,0   |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2015 г.  |   текущие   |    957,0    |   957,0   |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|2.1.2. |Выполнение работ| 2010-2015 |             |   4478,37   |  4478,37  |  0,00   |   0,00    | 0,00  |
|       |по ремонтному   |    г.     |             |             |           |         |           |       |
|       |обслуживанию на |           |             |             |           |         |           |       |
|       |автомобильных   |           |             |             |           |         |           |       |
|       |дорогах общего  |           |             |             |           |         |           |       |
|       |пользования     |           |             |             |           |         |           |       |
|       |регионального   |           |             |             |           |         |           |       |
|       |или             |           |             |             |           |         |           |       |
|       |межмуниципальног|           |             |             |           |         |           |       |
|       |о значения,     |           |             |             |           |         |           |       |
|       |всего           |           |             |             |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |в том числе по  |  2010 г.  |   текущие   |    630,7    |   630,7   |         |           |       |
|       |годам           |           |             |             |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2011 г.  |   текущие   |    595,7    |   595,7   |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2012 г.  |   текущие   |   1047,0    |  1047,0   |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2013 г.  |   текущие   |   1060,6    |  1060,6   |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2014 г.  |   текущие   |    613,0    |   613,0   |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2015 г.  |   текущие   |    531,4    |   531,4   |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|2.1.3. |Выполнение работ| 2010-2015 |             |   6507,33   |  6507,33  |  0,00   |   0,00    | 0,00  |
|       |по содержанию   |    г.     |             |             |           |         |           |       |
|       |автомобильных   |           |             |             |           |         |           |       |
|       |дорог общего    |           |             |             |           |         |           |       |
|       |пользования     |           |             |             |           |         |           |       |
|       |регионального   |           |             |             |           |         |           |       |
|       |или             |           |             |             |           |         |           |       |
|       |межмуниципальног|           |             |             |           |         |           |       |
|       |о значения,     |           |             |             |           |         |           |       |
|       |всего           |           |             |             |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |в том числе по  |  2010 г.  |   текущие   |    667,0    |   667,0   |         |           |       |
|       |годам           |           |             |             |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2011 г.  |   текущие   |    857,9    |   857,9   |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2012 г.  |   текущие   |   1037,1    |  1037,1   |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2013 г.  |   текущие   |   1241,0    |  1241,0   |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2014 г.  |   текущие   |   1330,0    |  1330,0   |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2015 г.  |   текущие   |   1374,4    |  1374,4   |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|2.1.4. |Разработка      | 2010-2015 |             |   385,30    |  385,30   |  0,00   |   0,00    | 0,00  |
|       |проектно-сметной|    г.     |             |             |           |         |           |       |
|       |документации,   |           |             |             |           |         |           |       |
|       |всего           |           |             |             |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |в том числе по  |  2010 г.  |   текущие   |    28,0     |   28,0    |         |           |       |
|       |годам           |           |             |             |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2011 г.  |   текущие   |    56,4     |   56,4    |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2012 г.  |   текущие   |    59,6     |   59,6    |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2013 г.  |   текущие   |    89,0     |   89,0    |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2014 г.  |   текущие   |    80,0     |   80,0    |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2015 г.  |   текущие   |    72,3     |   72,3    |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|2.1.5. |Резерв средств  | 2010-2015 |             |   280,86    |  280,86   |  0,00   |   0,00    | 0,00  |
|       |на              |    г.     |             |             |           |         |           |       |
|       |аварийно-восстан|           |             |             |           |         |           |       |
|       |овительные и    |           |             |             |           |         |           |       |
|       |непредвиденные  |           |             |             |           |         |           |       |
|       |работы          |           |             |             |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |в том числе по  |  2010 г.  |   текущие   |    58,6     |   58,6    |         |           |       |
|       |годам           |           |             |             |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2011 г.  |   текущие   |     8,7     |    8,7    |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2012 г.  |   текущие   |    31,6     |   31,6    |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2013 г.  |   текущие   |    60,0     |   60,0    |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2014 г.  |   текущие   |    60,0     |   60,0    |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2015 г.  |   текущие   |    62,0     |   62,0    |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
| 3.1.  |   Развитие материально-технической и технологической базы дорожных служб на территории           |
|       |                                         области                                                  |
|-------|----------------|-------------------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |Всего по цели   |     2010-2015г.г.       |    497,7    |   492,5   |   0,0   |    5,2    |  0,0  |
|       |3.1             |                         |             |           |         |           |       |
|-------|----------------|-------------------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |в том числе по  |  2010 г.  |             |    72,1     |   72,1    |   0,0   |    0,0    |  0,0  |
|       |годам           |           |             |             |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2011 г.  |             |    45,9     |   40,7    |   0,0   |    5,2    |  0,0  |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2012 г.  |             |    73,2     |   73,2    |   0,0   |    0,0    |  0,0  |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2013 г.  |             |    101,5    |   101,5   |   0,0   |    0,0    |  0,0  |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2014 г.  |             |    102,0    |   102,0   |   0,0   |    0,0    |  0,0  |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2015 г.  |             |    103,0    |   103,0   |   0,0   |    0,0    |  0,0  |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|3.1.1. |приобретение    | 2010-2015 |             |   429,80    |  424,60   |  0,00   |   5,20    | 0,00  |
|       |дорожной техники|    г.     |             |             |           |         |           |       |
|       |и оборудования  |           |             |             |           |         |           |       |
|       |для обновления  |           |             |             |           |         |           |       |
|       |производственных|           |             |             |           |         |           |       |
|       |мощностей       |           |             |             |           |         |           |       |
|       |государственных |           |             |             |           |         |           |       |
|       |унитарных       |           |             |             |           |         |           |       |
|       |дорожно-эксплуат|           |             |             |           |         |           |       |
|       |ационных        |           |             |             |           |         |           |       |
|       |предприятий,    |           |             |             |           |         |           |       |
|       |всего           |           |             |             |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |в том числе по  |  2010 г.  |   прочие    |    72,1     |   72,1    |         |    0,0    |       |
|       |годам           |           |             |             |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2011 г.  |   прочие    |    45,9     |   40,7    |         |    5,2    |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2012 г.  |   прочие    |    71,8     |   71,8    |         |    0,0    |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2013 г.  |   прочие    |    80,0     |   80,0    |         |    0,0    |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2014 г.  |   прочие    |    80,0     |   80,0    |         |    0,0    |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2015 г.  |   прочие    |    80,0     |   80,0    |         |    0,0    |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|3.1.2. |проведение      | 2010-2015 |             |    67,88    |   67,88   |  0,00   |   0,00    | 0,00  |
|       |исследовательски|    г.     |             |             |           |         |           |       |
|       |х работ по      |           |             |             |           |         |           |       |
|       |адаптации       |           |             |             |           |         |           |       |
|       |имеющихся и по  |           |             |             |           |         |           |       |
|       |разработке новых|           |             |             |           |         |           |       |
|       |видов дорожных  |           |             |             |           |         |           |       |
|       |конструкций и   |           |             |             |           |         |           |       |
|       |материалов      |           |             |             |           |         |           |       |
|       |применительно к |           |             |             |           |         |           |       |
|       |условиям        |           |             |             |           |         |           |       |
|       |Сахалинской     |           |             |             |           |         |           |       |
|       |области, с      |           |             |             |           |         |           |       |
|       |максимальным    |           |             |             |           |         |           |       |
|       |использованием  |           |             |             |           |         |           |       |
|       |собственной     |           |             |             |           |         |           |       |
|       |ресурсной базы  |           |             |             |           |         |           |       |
|       |области, всего  |           |             |             |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |в том числе по  |  2010 г.  |   прочие    |    0,00     |   0,00    |         |           |       |
|       |годам           |           |             |             |           |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2011 г.  |   прочие    |    0,00     |   0,00    |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2012 г.  |   прочие    |    1,42     |   1,42    |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2013 г.  |   прочие    |    21,46    |   21,46   |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2014 г.  |   прочие    |    22,00    |   22,00   |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|
|       |                |  2015 г.  |   прочие    |    23,00    |   23,00   |         |           |       |
|-------|----------------|-----------|-------------|-------------|-----------|---------|-----------|-------|

ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 не приводится.                           

                                                       
                                                       ПРИЛОЖЕНИЕ № 4                            

                                               к постановлению Правительства                    
                                                    Сахалинской области                          
                                                от 23 сентября 2013 г.  № 537   


                                  «ПРИЛОЖЕНИЕ № 6                     
                 к долгосрочной целевой программе  «Модернизация и    
                 развитие автомобильных  дорог общего пользования     
                Сахалинской области  на период 2010 - 2013 годов, с   
               прогнозом до  2020 года», утвержденной постановлением  
             Правительства Сахалинской области  от 23 марта 2010 г. № 
                                        119                           

                                                                     
                                      ОБЪЕМЫ                          
                         РАБОТ ПО КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ                

|------|----------------------------|--------------|------------------------|--------------------|
|№ пп. |    Наименование дороги     |    Период    |      Объем работ       |   Потребность в    |
|      |                            |  выполнения  |                        |финансовых ресурсах,|
|      |                            |    работ     |                        |     млн. руб.      |
|------|----------------------------|--------------|----------------------- |--------------------|
|      |                            |              |      Протяжение        |      в ценах       |
|      |                            |              |                        |соответствующих лет |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |                            |              |     км      |  пог. м  |                    |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |ВСЕГО                       |              |    76,5     |  1401,2  |      10121,4       |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |в том числе по годам        |     2010     |     0,0     |   0,0    |         80         |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |                            |     2011     |     4,3     |   76,4   |       349,1        |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |                            |     2012     |     4,5     |  207,1   |       776,7        |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |                            |     2013     |     5,7     |  199,7   |       988,1        |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |                            |     2014     |     7,5     |   65,3   |       815,0        |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |                            |     2015     |    21,2     |  193,4   |       957,0        |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |                            | 2016 - 2020  |    33,3     |  659,4   |       6155,5       |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|  1   |Автодорога Южно-Сахалинск  -|              |    30,8     |  522,8   |       2946,4       |
|      |Оха                         |              |             |          |                    |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |в том числе по годам        |     2010     |     0,0     |   0,0    |        0,0         |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |                            |     2011     |     0,1     |   0,0    |        14,4        |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |                            |     2012     |     2,8     |   0,0    |       146,3        |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |                            |     2013     |     0,5     |   0,0    |       101,5        |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |                            |     2014     |     7,3     |   0,0    |       279,0        |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |                            |     2015     |     9,2     |  101,0   |       377,0        |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |                            | 2016 - 2020  |    11,0     |  421,8   |       2028,2       |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|  2   |Автодорога Невельск - Томари|              |    29,2     |  668,2   |       5838,1       |
|      |- аэропорт Шахтерск         |              |             |          |                    |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |в том числе по годам        |     2010     |     0,0     |   0,0    |        80,0        |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |                            |     2011     |     4,3     |   76,4   |       333,7        |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |                            |     2012     |     1,7     |  207,1   |       630,4        |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |                            |     2013     |     5,2     |  199,7   |       843,7        |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |                            |     2014     |     0,0     |   0,0    |       384,2        |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |                            |     2015     |     8,2     |   73,0   |       435,0        |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |                            | 2016 - 2020  |    10,0     |  112,0   |       3131,2       |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|  3   |Автодорога    Тымовское    -|              |     0,0     |   0,0    |       111,4        |
|      |Александровск-Сахалинский   |              |             |          |                    |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |в том числе по годам        |     2010     |     0,0     |   0,0    |        0,0         |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |                            |     2011     |     0,0     |   0,0    |        0,0         |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |                            |     2012     |     0,0     |   0,0    |        0,0         |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |                            |     2013     |     0,0     |   0,0    |        0,0         |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |                            |     2014     |     0,0     |   0,0    |        0,0         |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |                            |     2015     |     0,0     |   0,0    |        0,0         |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |                            | 2016 - 2020  |     0,0     |   0,0    |       111,4        |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|  4   |Автодорога Петропавловское -|              |     0,4     |   0,0    |        25,0        |
|      |Воскресенское   -   Анива  -|              |             |          |                    |
|      |Соловьевка                  |              |             |          |                    |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |в том числе по годам        |     2010     |     0,0     |   0,0    |        0,0         |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |                            |     2011     |     0,0     |   0,0    |        0,0         |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |                            |     2012     |     0,0     |   0,0    |        0,0         |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |                            |     2013     |     0,0     |   0,0    |        0,0         |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |                            |     2014     |     0,0     |   0,0    |        0,0         |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |                            |     2015     |     0,4     |   0,0    |        15,0        |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |                            | 2016 - 2020  |     0,0     |   0,0    |        10,0        |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|  5   |Автодорога    Гастелло     -|              |     3,4     |   45,0   |        81,4        |
|      |Леонидово                   |              |             |          |                    |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |в том числе по годам        |     2010     |     0,0     |   0,0    |        0,0         |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |                            |     2011     |     0,0     |   0,0    |        0,0         |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |                            |     2012     |     0,0     |   0,0    |        0,0         |
|------|----------------------------|--------------|-------------|----------|--------------------|
|      |                            |     2013     |     0,0     |   0,0    |        0,0         |