Расширенный поиск
Постановление Правительства Магаданской области от 18.02.2016 № 98-пп Приложение N 4 к Подпрограмме "Содержание и развитие автомобильных дорог Магаданской области" на 2014 - 2022 годы" Прогноз сводных показателейгосударственных заданий на оказание государственных услуг (выполнение работ) бюджетными учреждениями по Подпрограмме "Содержание и развитие автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения в Магаданской области" на 2014 - 2022 годы"
Подпрограмма"Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования в Магаданской области" на 2016 - 2022 годы" Паспорт"Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования в Магаданской области" на 2016 - 2022 годы"
I. Характеристика текущего состояния сферы реализации Подпрограммы и прогноз развития на перспективу Автомобильные дороги имеют стратегическое значение для Магаданской области. Они связывают обширную территорию региона, обеспечивают жизнедеятельность всех городов и населенных пунктов и во многом определяют возможности развития Магаданской области, по ним осуществляются самые массовые автомобильные перевозки грузов и пассажиров. Сеть автомобильных дорог обеспечивает мобильность населения и доступ к материальным ресурсам, а также позволяет расширить производственные возможности экономики за счет снижения транспортных издержек и затрат времени на перевозки в Магаданской области. Значение автомобильных дорог постоянно растет в связи с изменением образа жизни людей, превращением автомобиля в необходимое средство передвижения, со значительным повышением спроса на автомобильные перевозки в условиях роста промышленного и сельскохозяйственного производства. Опорная сеть автодорог области сформирована в 1940 - 1960 годы прошлого столетия, параметры некоторых участков не соответствуют нормативным требованиям, износ покрытия составляет почти 100%. Регион расположен в трудных климатических условиях. Преобладающая часть региональных автодорог имеет низшую категорию (IV-V). При этом эта часть территории области является самой перспективной с точки зрения освоения минерально-сырьевых ресурсов. Ведется интенсивное строительство и развитие горнодобывающих и перерабатывающих предприятий. Доставка грузов осуществляется современными транспортными средствами большой грузоподъемности, поэтому дорожное хозяйство требует больших затрат. Почти 100% протяженности автомобильных дорог Магаданской области и мостовых сооружений на них требуют увеличения прочностных характеристик из-за ускоренной деградации дорожных конструкций и снижения сроков службы между ремонтами вследствие увеличения в составе транспортных потоков доли тяжелых автомобилей и автопоездов. Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог Магаданской области позволит обеспечить прирост протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, повысит комплексную безопасность транспортной системы Магаданской области. II. Приоритеты, цели, задачи и целевые показатели, ожидаемые результаты, этапы и сроки реализации Подпрограммы Целью Подпрограммы является развитие сети автомобильных дорог и транспортной инфраструктуры Магаданской области; создание условий для интегрирования автомобильных дорог Магаданской области в транспортную сеть Дальневосточного региона. Цели соответствуют "Стратегии социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2025 года" (утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 28 декабря 2009 г. N 2 2094-р) и "Стратегии социального и экономического развития Магаданской области на период до 2025 года" (утверждена Законом Магаданской области от 11 марта 2010 г. N 1241-ОЗ). Задачи Подпрограммы: улучшение параметров и повышение категорий автомобильных дорог; создание условий для обеспечения транспортной доступности населения Магаданской области; сокращение сроков доставки товаров, обеспечение качества поставляемой сельскохозяйственной и рыбной продукции; обеспечение золотодобывающих предприятий, входящих в Яно-Колымскую золоторудную провинцию: золоторудных месторождений "Наталкинское", "Дегдекан", "Павлик", "Игуменовское", "Родионовское", "Токичан", "рудник им. Матросова", транспортной инфраструктурой; осуществление пропуска машин повышенной грузоподъемности; снижение текущих и средних расходов на содержание мостов и подходов к ним; реализация проекта, позволяющего связать Чукотский автономный округ постоянным автомобильным сообщением с дорожной сетью Российской Федерации через ФАД "Колыма", обеспечение выхода на морской порт круглогодичного действия г. Магадан. Связь между территорией Магаданской области с экономическим партнером - Чукоткой даст импульс экономическому развитию региона, так как пройдет в перспективной зоне освоения крупных месторождений полезных ископаемых "Восточная". III. Перечень основных мероприятий Подпрограммы В ходе реализации Подпрограммы предусматриваются следующие основные мероприятия: строительство автомобильной дороги "Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь" км 256 - км 281 на территории Магаданской области; реконструкция автомобильной дороги "Герба - Омсукчан" км 20 - км 46 в Магаданской области; реконструкция автомобильной дороги "Магадан - Балаганное - Талон" км 18 - км 26. Таблица Состав и значение целевых показателей Подпрограммы
IV. Характеристика мер государственного и правового регулирования, а также мер управления рисками с целью минимизации их влияния на достижение целей Подпрограммы Принятие дополнительных мер государственного и правового регулирования на территории Магаданской области для достижения целей Подпрограммы не планируется. В рамках реализации Подпрограммы могут быть выделены следующие риски реализации: макроэкономические и финансовые риски реализации Подпрограммы, связанные с возможными кризисными явлениями в мировой и российской экономике, колебаниями мировых и внутренних цен, которые могут привести к снижению объемов финансирования программных мероприятий из средств бюджетной системы Российской Федерации; временные риски, связанные с отставанием от сроков реализации мероприятий и плана реализации мероприятий Подпрограммы. При реализации Подпрограммы осуществляются меры, направленные на снижение последствий рисков и повышения уровня гарантированности достижения предусмотренных в ней конечных результатов. Управление рисками реализации Подпрограммы осуществляется на основе: проведения мониторинга угроз выполнения мероприятий подпрограммы, выработки прогнозов, решений и рекомендаций в сфере выполнения мероприятий Подпрограммы; осуществления оценки эффективности реализации Подпрограммы в процессе реализации; подготовки и представления в Правительство Магаданской области информации о ходе и результатах реализации Подпрограммы, в случае необходимости - подготовка предложений о корректировке Подпрограммы. V. Прогноз сводных показателей государственных заданий по этапам реализации Подпрограммы Государственные задания, в связи с отсутствием в числе участников Подпрограммы государственных учреждений Магаданской области, не установлены. VI. Ресурсное обеспечение реализации Подпрограммы Источником финансирования мероприятий Подпрограммы является областной и федеральный бюджеты. Общий объем финансирования Подпрограммы "Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования в Магаданской области на 2016 - 2022 годы" составляет 2 245 229,6 тыс. рублей, в том числе по годам: 2016 год - 876 069,4 тыс. рублей; 2017 год - 793 026,7 тыс. рублей; 2018 год - 115 226,7 тыс. рублей; 2019 год - 115 226,7 тыс. рублей; 2020 год - 115 226,7 тыс. рублей; 2021 год - 115 226,7 тыс. рублей; 2022 год - 115 226,7 тыс. рублей, из них средств областного бюджета в сумме - 157 800,0 тыс. рублей, в том числе по годам: 2016 год - 90 000,0 тыс. рублей; 2017 год - 67 800,0 тыс. рублей, средства федерального бюджета - 2 087 429,6 тыс. рублей, в том числе по годам: 2016 год - 786 069,4 тыс. рублей; 2017 год - 725 226,7 тыс. рублей; 2018 год - 115 226,7 тыс. рублей; 2019 год - 115 226,7 тыс. рублей; 2020 год - 115 226,7 тыс. рублей; 2021 год - 115 226,7 тыс. рублей; 2022 год - 115 226,7 тыс. рублей. Распределение бюджетных ассигнований на государственную программу утверждается законом Магаданской области об областном бюджете на очередной финансовый год и плановый период. Сведения о ресурсном обеспечении реализации государственной программы за счет средств областного бюджета приведены в приложении N 2 к настоящей государственной программе. Сведения о ресурсном обеспечении и прогнозной оценке по всем источникам финансирования государственной программы приведены в приложении N 3 к настоящей государственной программе. Приложение N 1 к Подпрограмме "Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования в Магаданской области" на 2016 - 2022 годы" Перечень мероприятийПодпрограммы "Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования в Магаданской области" на 2016 - 2022 годы"
Приложение N 2 к Подпрограмме "Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования в Магаданской области" на 2016 - 2022 годы" Ресурсное обеспечениеза счет средств областного бюджета Подпрограммы "Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования в Магаданской области" на 2016 - 2022 годы"
Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2025 Январь
|