Постановление Правительства Амурской области от 24.09.2012 № 529

                                                    Приложение N 2
                                                    к подпрограмме

                               ПОРЯДОК
           ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И РАСХОДОВАНИЯ СУБСИДИЙ БЮДЖЕТАМ
        МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ НА СОФИНАНСИРОВАНИЕ РАСХОДОВ
        ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ
           СРЕДСТВ И ПЕШЕХОДОВ ПО ПОДПРОГРАММЕ "ОБЕСПЕЧЕНИЕ
          БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В АМУРСКОЙ ОБЛАСТИ
             НА 2012 ГОД" ДОЛГОСРОЧНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ
               "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ АМУРСКОЙ
                     ОБЛАСТИ НА 2012 - 2020 ГОДЫ"

     1. Настоящий Порядок определяет цели,  условия  предоставления  и
расходования    субсидий   бюджетам   муниципальных   образований   на
софинансирование расходов по  совершенствованию  организации  движения
транспортных   средств   и   пешеходов  по  подпрограмме  "Обеспечение
безопасности дорожного  движения  в  Амурской  области  на  2012  год"
долгосрочной целевой программы "Развитие транспортной системы Амурской
области на 2012 - 2020 годы" (далее - подпрограмма).
     2. Субсидия  предоставляется министерством транспорта и дорожного
хозяйства  области   (далее   -   главный   распорядитель)   в   целях
софинансирования   расходов   по   созданию   благоприятных   условий,
способствующих безопасному движению транспорта и пешеходов  на  улицах
населенных    пунктов    области,    ликвидации    мест   концентрации
дорожно-транспортных    происшествий    на    улично-дорожной     сети
муниципальных образований области.
     3. Условиями предоставления субсидий являются:
     наличие принятой в муниципальном образовании долгосрочной целевой
программы, направленной на обеспечение безопасности дорожного движения
(далее - программа);
     наличие в   бюджете    муниципального    образования    расходных
обязательств по аналогичному программному мероприятию;
     заключение с  министерством  транспорта  и  дорожного   хозяйства
области  соглашения  о  предоставлении и расходовании субсидий бюджету
муниципального образования.
     Уровень софинансирования  расходного обязательства муниципального
образования не может быть  установлен  выше  95  процентов  расходного
обязательства.
     4. Критериями отбора муниципальных образований для предоставления
субсидий являются:
     высокий рейтинг   муниципальных   образований    по    количеству
происшедших дорожно-транспортных происшествий и их тяжести за отчетный
период;
     наличие необходимого   объема   средств   бюджета  муниципального
образования,   предусмотренного   на   софинансирование    мероприятий
подпрограммы.
     5. Распределение  субсидии  бюджету  муниципального   образования
определяется в соответствии с нижеследующей методикой расчета субсидий
на  основании  отбора  представленных   муниципальными   образованиями
заявок.
     6. Для  целей  расчета   объемов   софинансирования   мероприятий
программы  формируется  система  базовых показателей,  используемых за
предшествующий расчету год, включающих в себя:
     численность населения, человек;
     количество пострадавших, человек;
     количество погибших, человек;
     количество пострадавших детей в возрасте до 16 лет, человек;
     количество дорожно-транспортных происшествий, единиц;
     количество дорожно-транспортных  происшествий,  произошедших   по
причине  нарушения  правил  дорожного движения водителями транспортных
средств, единиц;
     количество транспортных средств, единиц.
     7. В формировании базовых  показателей  используются  официальные
данные   органов   государственной   власти,   запрашиваемые   главным
распорядителем.
     8. Данные   базовые   показатели  являются  основой  для  расчета
следующих  индикаторов  состояния  ситуации  в   области   обеспечения
безопасности дорожного движения:
     I ср - индикатор социального риска (количество погибших на 1 тыс.
населения);
     I др - индикатор детского риска (количество пострадавших детей на
100 пострадавших);
     I а - индикатор автомобилизации (количество транспортных  средств
на душу населения);
     I тр - индикатор транспортного риска (количество погибших на  100
транспортных средств).
     9. Расчет индикаторов состояния ситуации  в  области  обеспечения
безопасности  дорожного  движения  необходим  для последующего расчета
рейтинга муниципальных образований области (R) по тяжести  ситуации  в
области обеспечения безопасности дорожного движения на их территории.
     10. Рейтинг  муниципальных  образований  области  (R)  в   рамках
реализации      подпрограммы      определяется      путем      расчета
среднеарифметического  значения  индикаторов  состояния   ситуации   в
области обеспечения безопасности дорожного движения.
     11. Для расчета объемов  софинансирования  применяются  следующие
индикаторы: I ср, I др, I а, I тр.
     12. Указанные индикаторы отражаются по каждому  из  муниципальных
образований,  соответствующих  п.  4  настоящего  Порядка,  в  таблице
расчета рейтинга (R).

                                                          Таблица

|———————————————————————————|—————————|—————————|——————————————————|
|Наименование муниципального|Участники|Транспорт|     Рейтинг      |
|        образования        |дорожного|         |                  |
|                           |движения |         |                  |
|                           |————|————|————|————|——————————————————|
|                           |I ср|I др|I а |I тр|R = (I ср + I др +|
|                           |    |    |    |    | I а + I тр) / 4  |
|———————————————————————————|————|————|————|————|——————————————————|
|Муниципальное образование  |    |    |    |    |                  |
|---------------------------+----+----+----+----+------------------|
|...                        |    |    |    |    |                  |
|---------------------------+----+----+----+----+------------------|
|Муниципальное образование  |    |    |    |    |                  |
|———————————————————————————|————|————|————|————|——————————————————|

     13. Расчет удельного веса муниципального образования области (Ri)
рассчитывается по следующей формуле:

                       У в = Ri / SUM Ri, где:

     У в - удельный вес рейтинга выбранного муниципального образования
области  в  общей  сумме рейтингов (Ri) всех муниципальных образований
области;
     Ri -  рейтинг каждого отдельно взятого муниципального образования
области;
     SUM Ri  -  сумма рейтингов всех муниципальных образований области
(Ri), включенных в перечень.
     14. Расчет  объема  софинансирования  мероприятия за счет средств
областного бюджета производится по следующей формуле:

                         V = V м x У в, где:

     V -  объем  софинансирования  мероприятия  подпрограммы  за  счет
средств областного бюджета по отдельным муниципальным образованиям;
     V м - объем областного финансирования  мероприятия  подпрограммы,
утвержденной постановлением Правительства области;
     У в - удельный вес рейтинга выбранного муниципального образования
(Ri).
     15. Распределение  субсидий  между  муниципальными  образованиями
утверждается постановлением Правительства Амурской области.
     16. Главный  распорядитель  в  пределах  бюджетных  ассигнований,
определенных   сводной   бюджетной   росписью,   и  лимитов  бюджетных
обязательств представляет в министерство финансов  области  заявку  на
финансирование.   Министерство  финансов  области  в  соответствии  со
сводной бюджетной росписью в пределах лимитов  бюджетных  обязательств
перечисляет средства на лицевой счет главного распорядителя.
     17. Главный  распорядитель  в  пределах  бюджетных  ассигнований,
лимитов  бюджетных  обязательств  перечисляет в течение 5 рабочих дней
после  поступления  средств  на  лицевой  счет  субсидии   в   бюджеты
муниципальных  образований  на балансовый счет Управления Федерального
казначейства по  Амурской  области  N  40101  "Доходы,  распределяемые
органами  Федерального  казначейства  между уровнями бюджетной системы
Российской Федерации" для последующего перечисления на счета  бюджетов
муниципальных    образований,    открытые   в   органах   Федерального
казначейства. Поступление и расходование средств субсидий отражаются в
доходах    и    расходах   бюджетов   муниципальных   образований   по
соответствующим кодам бюджетной классификации Российской Федерации.
     18. Органы  местного  самоуправления  муниципального  образования
представляют ежемесячно,  не позднее 10 числа  месяца,  следующего  за
отчетным,   главному  распорядителю  отчет  об  использовании  средств
субсидии по  установленной  форме  согласно  приложению  к  настоящему
Порядку.
     19. Субсидии,  использованные не по целевому назначению, подлежат
взысканию  в  областной  бюджет  в  порядке,  установленном  бюджетным
законодательством Российской Федерации.
     20. Орган   местного  самоуправления  муниципального  образования
несет   ответственность    за    целевое    использование    субсидий,
предоставленных   бюджетам   муниципальных  образований,  а  также  за
достоверность данных, указанных в п. 18 настоящего Порядка.



                                                         Приложение
                                                         к Порядку

                                ОТЧЕТ
         об использовании субсидий, выделенных муниципальным
    образованиям на софинансирование расходов по совершенствованию
        организации движения транспортных средств и пешеходов,
         по подпрограмме "Обеспечение безопасности дорожного
               движения в Амурской области на 2012 год"
         ____________________________________________________
              (наименование муниципального образования)

       по состоянию на "__" _____________ 20__ г. ___________________
                                                   (отчетный период)

|———|————————————|—————————————————————————|—————————————————————————|—————————————————————————|
| N |Наименование|   Утвержденный объем    |    Профинансировано     |   Кассовое исполнение   |
|п/п|мероприятия |     финансирования      |   нарастающим итогом    |  расходов (тыс. руб.)   |
|   |            |       (тыс. руб.)       |   на конец отчетного    |                         |
|   |            |                         |   периода (тыс. руб.)   |                         |
|   |            |—————|———————————————————|—————|———————————————————|—————|———————————————————|
|   |            |всего|    в том числе    |всего|    в том числе    |всего|    в том числе    |
|   |            |     |     за счет:      |     |     за счет:      |     |     за счет:      |
|   |            |     |——————————|————————|     |——————————|————————|     |——————————|————————|
|   |            |     | субсидий |местного|     | субсидий |местного|     | субсидий |местного|
|   |            |     |областного|бюджета |     |областного|бюджета |     |областного|бюджета |
|   |            |     | бюджета  |        |     | бюджета  |        |     | бюджета  |        |
|———|————————————|—————|——————————|————————|—————|——————————|————————|—————|——————————|————————|
|   |            |     |          |        |     |          |        |     |          |        |
|———|————————————|—————|——————————|————————|—————|——————————|————————|—————|——————————|————————|

Руководитель органа местного самоуправления     ____________   ____________
                                                 (подпись)       (Ф.И.О.)
Начальник финансового отдела                    ____________   ____________
                                                 (подпись)       (Ф.И.О.)
М.П.   "__" _____________ 20__ г.



                                                      Приложение N 3
                                                      к подпрограмме

            ОБЪЕМЫ И ИСТОЧНИКИ ФИНАНСИРОВАНИЯ ПОДПРОГРАММЫ

                                                          тыс.рублей
|————————|—————————————————————————————|————————————|———————————————|———————————————————————————————————————|
|   N    |    Наименование задач /     |Вид расходов|    Объемы     |             В том числе:              |
|        |         мероприятий         |(капитальные|финансирования,|———————————|—————————|———————|—————————|
|        |                             | вложения,  |     всего     |федеральный|областной|местный| другие  |
|        |                             |   НИОКР,   |               |  бюджет   | бюджет  |бюджет |источники|
|        |                             |   прочие   |               |           |         |       |         |
|        |                             |  расходы)  |               |           |         |       |         |
|————————|—————————————————————————————|————————————|———————————————|———————————|—————————|———————|—————————|
|   1    |              2              |     3      |       4       |     5     |    6    |   7   |    8    |
|————————|—————————————————————————————|————————————|———————————————|———————————|—————————|———————|—————————|
|        |ВСЕГО ПО ПОДПРОГРАММЕ        |            |47411,90       |14234,20   |30477,60 |2700,10|0,00     |
|————————|—————————————————————————————|————————————|———————————————|———————————|—————————|———————|—————————|
|                    1. Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения                     |
|————————|—————————————————————————————|————————————|———————————————|———————————|—————————|———————|—————————|
|        |Итого по разделу 1           |            |199,10         |0,00       |199,10   |0,00   |0,00     |
|————————|—————————————————————————————|————————————|———————————————|———————————|—————————|———————|—————————|
|1.1.    |Обеспечение условий повышения|            |199,10         |0,00       |199,10   |0,00   |0,00     |
|        |уровня знаний по безопасности|            |               |           |         |       |         |
|        |дорожного движения у юных    |            |               |           |         |       |         |
|        |участников дорожного движения|            |               |           |         |       |         |
+--------+-----------------------------+------------+---------------+-----------+---------+-------+---------+
|1.1.1.  |Строительство и оснащение    |Капитальные |100,00         |0,00       |100,00   |0,00   |0,00     |
|        |детского автогородка         |вложения    |               |           |         |       |         |
+--------+-----------------------------+------------+---------------+-----------+---------+-------+---------+
|1.1.1.1.|Строительство детского       |            |60,00          |0,00       |60,00    |0,00   |0,00     |
|        |автогородка                  |            |               |           |         |       |         |
+--------+-----------------------------+------------+---------------+-----------+---------+-------+---------+
|1.1.1.2.|Оснащение автогородка        |            |40,00          |0,00       |40,00    |0,00   |0,00     |
|        |техническими средствами      |            |               |           |         |       |         |
|        |и средствами обучения        |            |               |           |         |       |         |
+--------+-----------------------------+------------+---------------+-----------+---------+-------+---------+
|1.1.2.  |Организация и проведение     |Прочие      |99,10          |0,00       |99,10    |0,00   |0,00     |
|        |областного соревнования      |расходы     |               |           |         |       |         |
|        |"Безопасное колесо"          |            |               |           |         |       |         |
|————————|—————————————————————————————|————————————|———————————————|———————————|—————————|———————|—————————|
|                2. Совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов                 |
|————————|—————————————————————————————|————————————|———————————————|———————————|—————————|———————|—————————|
|        |Итого по разделу 2           |            |25929,50       |14234,20   |8995,20  |2700,10|0,00     |
+--------+-----------------------------+------------+---------------+-----------+---------+-------+---------+
|2.1.    |Модернизация автоматических  |Капитальные |19677,10       |14234,20   |4042,90  |1400,10|0,00     |
|        |систем управления движением  |вложения    |               |           |         |       |         |
|        |и светофорных объектов       |            |               |           |         |       |         |
+--------+-----------------------------+------------+---------------+-----------+---------+-------+---------+
|2.2.    |Создание системы маршрутного |Капитальные |6252,30        |0,00       |4952,30  |1300,00|0,00     |
|        |ориентирования участников    |вложения    |               |           |         |       |         |
|        |дорожного движения (установка|            |               |           |         |       |         |
|        |дорожных знаков),            |            |               |           |         |       |         |
|        |обустройство наиболее опасных|            |               |           |         |       |         |
|        |участков уличной сети        |            |               |           |         |       |         |
|        |дорожными ограждениями       |            |               |           |         |       |         |
|————————|—————————————————————————————|————————————|———————————————|———————————|—————————|———————|—————————|
|                2. Совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов                 |
|————————|—————————————————————————————|————————————|———————————————|———————————|—————————|———————|—————————|
|        |Итого по разделу 3           |            |21283,30       |0,00       |21283,30 |0,00   |0,00     |
+--------+-----------------------------+------------+---------------+-----------+---------+-------+---------+
|3.1.    |Материально-техническое      |Капитальные |955,70         |0,00       |955,70   |0,00   |0,00     |
|        |обеспечение лечебных         |вложения    |               |           |         |       |         |
|        |учреждений, оказывающих      |            |               |           |         |       |         |
|        |экстренную помощь            |            |               |           |         |       |         |
|        |при дорожно-транспортных     |            |               |           |         |       |         |
|        |происшествиях                |            |               |           |         |       |         |
+--------+-----------------------------+------------+---------------+-----------+---------+-------+---------+
|3.2.    |Многофункциональные комплексы|Капитальные |20327,60       |0,00       |20327,60 |0,00   |0,00     |
|        |на федеральной автомобильной |вложения    |               |           |         |       |         |
|        |дороге "Амур" Чита -         |            |               |           |         |       |         |
|        |Хабаровск                    |            |               |           |         |       |         |
+--------+-----------------------------+------------+---------------+-----------+---------+-------+---------+
|3.2.1.  |Многофункциональный комплекс |Капитальные |6768,00        |0,00       |6768,00  |0,00   |0,00     |
|        |в Архаринском районе         |вложения    |               |           |         |       |         |
|        |(федеральная автомобильная   |            |               |           |         |       |         |
|        |дорога "Амур" Чита -         |            |               |           |         |       |         |
|        |Хабаровск)                   |            |               |           |         |       |         |
+--------+-----------------------------+------------+---------------+-----------+---------+-------+---------+
|3.2.2.  |Многофункциональный комплекс |Капитальные |6768,00        |0,00       |6768,00  |0,00   |0,00     |
|        |в Сковородинском районе      |вложения    |               |           |         |       |         |
|        |(федеральная автомобильная   |            |               |           |         |       |         |
|        |дорога "Амур" Чита -         |            |               |           |         |       |         |
|        |Хабаровск)                   |            |               |           |         |       |         |
+--------+-----------------------------+------------+---------------+-----------+---------+-------+---------+
|3.2.3.  |Многофункциональный комплекс |Капитальные |6768,00        |0,00       |6768,00  |0,00   |0,00     |
|        |в Магдагачинском районе      |вложения    |               |           |         |       |         |
|        |(федеральная автомобильная   |            |               |           |         |       |         |
|        |дорога "Амур" Чита -         |            |               |           |         |       |         |
|        |Хабаровск)                   |            |               |           |         |       |         |
|————————|—————————————————————————————|————————————|———————————————|———————————|—————————|———————|—————————|



                                                      Приложение N 4
                                                      к подпрограмме

               СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ РЕЗУЛЬТАТИВНОСТЬ
                       ПРОГРАММНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ

|————————|———————————————————————————————|————————————————————————————————|
|   N    |   Наименование мероприятий    |     Планируемый результат      |
|        |                               |   в количественном выражении   |
|————————|———————————————————————————————|————————————————————————————————|
|   1    |               2               |               3                |
|————————|———————————————————————————————|————————————————————————————————|
|   1. Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения    |
|————————|———————————————————————————————|————————————————————————————————|
|1.1.    |Обеспечение условий повышения  |1. Строительство автогородка.   |
|        |уровня знаний по безопасности  |2. Приобретение 3 дорожных      |
|        |дорожного движения у юных      |и 3 пешеходных светофоров.      |
|        |участников дорожного движения  |3. Проведение областного        |
|        |                               |соревнования "Безопасное колесо"|
+--------+-------------------------------+--------------------------------+
|1.1.1.  |Строительство и оснащение      |1. Строительство автогородка.   |
|        |детского автогородка           |2. Приобретение 3 дорожных      |
|        |                               |и 3 пешеходных светофоров       |
+--------+-------------------------------+--------------------------------+
|1.1.1.1.|Строительство детского         |Строительство автогородка       |
|        |автогородка                    |                                |
+--------+-------------------------------+--------------------------------+
|1.1.1.2.|Оснащение автогородка          |Приобретение 3 дорожных         |
|        |техническими средствами        |и 3 пешеходных светофоров       |
|        |и средствами обучения          |                                |
+--------+-------------------------------+--------------------------------+
|1.1.2.  |Организация и проведение       |1. Проведение 2 конкурсов       |
|        |областного соревнования        |"Безопасное колесо".            |
|        |"Безопасное колесо"            |2. Приобретение 5 авиабилетов.  |
|        |                               |3. Проживание, питание, пошив   |
|        |                               |парадной формы для команды -    |
|        |                               |победительницы "Безопасное      |
|        |                               |колесо" и одного сопровождающего|
|        |                               |областного слета для участия    |
|        |                               |во Всероссийском конкурсе       |
|        |                               |"Безопасное колесо"             |
|————————|———————————————————————————————|————————————————————————————————|
|         2. Совершенствование организации движения транспортных          |
|                           средств и пешеходов                           |
|————————|———————————————————————————————|————————————————————————————————|
|2.1.    |Модернизация автоматических    |Установка автоматических систем |
|        |систем управления движением    |управлением дорожным движением, |
|        |и светофорных объектов         |3 светофорных объектов          |
+--------+-------------------------------+--------------------------------|
|2.2.    |Создание системы маршрутного   |1. Установка не менее           |
|        |ориентирования участников      |31 дорожных знаков.             |
|        |дорожного движения (установка  |2. Установка 800 пог. м         |
|        |дорожных знаков), обустройство |пешеходных ограждений.          |
|        |наиболее опасных участков      |3. Установка 2500 пог. м        |
|        |уличной сети дорожными         |барьерных ограждений            |
|        |ограждениями                   |                                |
|————————|———————————————————————————————|————————————————————————————————|
|  3. Развитие системы оказания помощи лицам, пострадавшим в результате   |
|                    дорожно-транспортных происшествий                    |
|————————|———————————————————————————————|————————————————————————————————|
|3.1.    |Материально-техническое        |Приобретение 3 единиц           |
|        |обеспечение лечебных           |медицинского оборудования       |
|        |учреждений, оказывающих        |                                |
|        |экстренную помощь при дорожно -|                                |
|        |транспортных происшествиях     |                                |
+--------+-------------------------------+--------------------------------+
|3.2.    |Многофункциональные комплексы  |Строительство 1 этапа           |
|        |на федеральной автомобильной   |3 многофункциональных комплексов|
|        |дороге "Амур" Чита - Хабаровск |                                |
+--------+-------------------------------+--------------------------------+
|3.2.1.  |Многофункциональный комплекс   |Строительство 1 этапа           |
|        |в Архаринском районе           |1 многофункционального комплекса|
|        |(федеральная автомобильная     |                                |
|        |дорога "Амур" Чита - Хабаровск)|                                |
+--------+-------------------------------+--------------------------------+
|3.2.2.  |Многофункциональный комплекс   |Строительство 1 этапа           |
|        |в Сковородинском районе        |1 многофункционального комплекса|
|        |(федеральная автомобильная     |                                |
|        |дорога "Амур" Чита - Хабаровск)|                                |
+--------+-------------------------------+--------------------------------+
|3.2.3.  |Многофункциональный комплекс   |Строительство 1 этапа           |
|        |в Магдагачинском районе        |1 многофункционального комплекса|
|        |(федеральная автомобильная     |                                |
|        |дорога "Амур" Чита - Хабаровск)|                                |
|————————|———————————————————————————————|————————————————————————————————|