|
Расширенный поиск
Решение городской Думы г. Хабаровска от 23.10.2012 № 662ХАБАРОВСКАЯ ГОРОДСКАЯ ДУМА РЕШЕНИЕ N 662 23 октября 2012 г. г.Хабаровск Об утверждении изменений в генеральный план города Хабаровска В соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации и Земельным кодексом Российской Федерации, Федеральным законом от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", Уставом городского округа "Город Хабаровск" Хабаровская городская Дума решила: 1. Утвердить изменения в генеральный план города Хабаровска, изложив генеральный план в редакции согласно приложению. 2. Контроль за исполнением решения возложить на комитет по городскому хозяйству Хабаровской городской Думы (Стеблевский В.И.) и заместителя мэра города, директора департамента архитектуры, строительства и землепользования Сергейчука С.В. 3. Решение вступает в силу со дня его официального опубликования (обнародования). Мэр города А.Н.Соколов Приложение к решению Хабаровской городской Думы от 23 октября 2012 г. N 662 ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН ГОРОДА ХАБАРОВСКА СОСТАВ ПРОЕКТНЫХ МАТЕРИАЛОВ Градостроительная документация "Внесение изменений в Генеральный план г. Хабаровска". Графические материалы выполнены на подоснове, предоставленной Администрацией г. Хабаровска, инв. N 164-дсп-к. I. Положения о территориальном планировании I.I. Текстовые материалы Пояснительная записка. "Внесение изменений в Генеральный план г. Хабаровска. Положение о территориальном планировании", несекретно. I.II. Графические материалы ----T------------------------------------------T--------T--------T--------¬ ¦ N ¦ Наименование чертежей ¦Материал¦ Гриф ¦Масштаб ¦ ¦п/п¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------------------------+--------+--------+--------+ ¦ 1 ¦Предложения по территориальному ¦Цветная ¦н/с ¦Без ¦ ¦ ¦планированию и функциональному зонированию¦печать ¦ ¦масштаба¦ +---+------------------------------------------+--------+--------+--------+ ¦ 2 ¦Схема границ зон размещения объектов ¦Цветная ¦не ¦Без ¦ ¦ ¦капитального строительства местного ¦печать ¦секретно¦масштаба¦ ¦ ¦значения ¦ ¦ ¦ ¦ L---+------------------------------------------+--------+--------+--------- II. Материалы по обоснованию внесения изменений в генеральный план II.I. Текстовые материалы 1. Пояснительная записка. "Материалы по обоснованию внесения изменений в Генеральный план г. Хабаровска", для служебного пользования. 2. Пояснительная записка. "Водоснабжение Северного округа г. Хабаровска", для служебного пользования. 3. Пояснительная записка. "Водоснабжение Железнодорожного округа г. Хабаровска", для служебного пользования. 4. Пояснительная записка. "Водоснабжение Центрального округа г. Хабаровска", для служебного пользования. 5. Пояснительная записка. "Водоснабжение Южного округа г. Хабаровска", для служебного пользования. 6. Раздел 13. Перечень основных факторов риска возникновения чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, секретно. II.II. Графические материалы ----T-------------------------------------------T--------T--------T-------¬ ¦ N ¦ Наименование чертежей ¦Материал¦ Гриф ¦Масштаб¦ ¦п/п¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-------------------------------------------+--------+--------+-------+ ¦ 1.¦Схема современного использования территории¦Цветная ¦ДСП ¦1:20000¦ ¦ ¦ ¦печать ¦ ¦ ¦ +---+-------------------------------------------+--------+--------+-------+ ¦ 2.¦Предложения по территориальному ¦Цветная ¦ДСП ¦1:20000¦ ¦ ¦планированию и функциональному зонированию ¦печать ¦ ¦ ¦ +---+-------------------------------------------+--------+--------+-------+ ¦ 3.¦Схема размещения объектов транспортной ¦Цветная ¦ДСП ¦1:20000¦ ¦ ¦инфраструктуры ¦печать ¦ ¦ ¦ +---+-------------------------------------------+--------+--------+-------+ ¦ 4.¦Схема инженерной подготовки территории ¦Цветная ¦ДСП ¦1:20000¦ ¦ ¦ ¦печать ¦ ¦ ¦ +---+-------------------------------------------+--------+--------+-------+ ¦ 5.¦Схема зон с особыми условиями использования¦Цветная ¦ДСП ¦1:20000¦ ¦ ¦территории. Схема охраны природы ¦печать ¦ ¦ ¦ +---+-------------------------------------------+--------+--------+-------+ ¦ 6.¦Схема размещения объектов энергоснабжения ¦Цветная ¦ДСП ¦1:20000¦ ¦ ¦ ¦печать ¦ ¦ ¦ +---+-------------------------------------------+--------+--------+-------+ ¦ 7.¦Схема размещения объектов водоснабжения в ¦Цветная ¦ДСП ¦1:20000¦ ¦ ¦Северном округе г. Хабаровска ¦печать ¦ ¦ ¦ +---+-------------------------------------------+--------+--------+-------+ ¦ 8.¦Схема размещения объектов водоснабжения в ¦Цветная ¦ДСП ¦1:20000¦ ¦ ¦Железнодорожном округе г. Хабаровска ¦печать ¦ ¦ ¦ +---+-------------------------------------------+--------+--------+-------+ ¦ 9.¦Схема размещения объектов водоснабжения в ¦Цветная ¦ДСП ¦1:20000¦ ¦ ¦Центральном округе г. Хабаровска ¦печать ¦ ¦ ¦ +---+-------------------------------------------+--------+--------+-------+ ¦10.¦Схема размещения объектов водоснабжения в ¦Цветная ¦ДСП ¦1:20000¦ ¦ ¦Южном округе г. Хабаровска ¦печать ¦ ¦ ¦ +---+-------------------------------------------+--------+--------+-------+ ¦11.¦Схема размещения объектов водоотведения ¦Цветная ¦ДСП ¦1:20000¦ ¦ ¦ ¦печать ¦ ¦ ¦ +---+-------------------------------------------+--------+--------+-------+ ¦12.¦Схема рисков возникновения чрезвычайных ¦Цветная ¦секретно¦1:20000¦ ¦ ¦ситуаций природного и техногенного ¦печать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦характера и мероприятия по их ликвидации ¦ ¦ ¦ ¦ L---+-------------------------------------------+--------+--------+-------- III. Электронная версия ----T-----------------------------------------T---------T--------T--------¬ ¦ N ¦ Состав материалов ¦Программа¦Носитель¦ Гриф ¦ ¦п/п¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------------------------+---------+--------+--------+ ¦1. ¦Градостроительная документация "Внесение ¦Microsoft¦CD-диск ¦ДСП ¦ ¦ ¦изменений в генеральный план ¦Word ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Хабаровска" ¦Maplnfo ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦7.8 ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------------------------+---------+--------+--------+ ¦2. ¦Градостроительная документация "Внесение ¦Microsoft¦CD-диск ¦н/с ¦ ¦ ¦изменений в генеральный план ¦Word ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Хабаровска". Положения о ¦Maplnfo ¦ ¦ ¦ ¦ ¦территориальном планировании ¦7.8 ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------------------------+---------+--------+--------+ ¦3. ¦Градостроительная документация "Внесение ¦Microsoft¦CD-диск ¦ДСП ¦ ¦ ¦изменений в генеральный план ¦Word ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Хабаровска". Водоснабжение Северного ¦Maplnfo ¦ ¦ ¦ ¦ ¦округа г. Хабаровска ¦7.8 ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------------------------+---------+--------+--------+ ¦4. ¦Градостроительная документация "Внесение ¦Microsoft¦CD-диск ¦ДСП ¦ ¦ ¦изменений в генеральный план ¦Word ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Хабаровска". Водоснабжение ¦Maplnfo ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Железнодорожного округа г. Хабаровска ¦7.8 ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------------------------+---------+--------+--------+ ¦5. ¦Градостроительная документация "Внесение ¦Microsoft¦CD-диск ¦ДСП ¦ ¦ ¦изменений в генеральный план ¦Word ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Хабаровска". Водоснабжение ¦Maplnfo ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Центрального округа г. Хабаровска ¦7.8 ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------------------------+---------+--------+--------+ ¦6. ¦Градостроительная документация "Внесение ¦Microsoft¦CD-диск ¦ДСП ¦ ¦ ¦изменений в генеральный план ¦Word ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Хабаровска". Водоснабжение Южного ¦Maplnfo ¦ ¦ ¦ ¦ ¦округа г. Хабаровска ¦7.8 ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------------------------+---------+--------+--------+ ¦7. ¦Раздел 13. Перечень основных факторов ¦Microsoft¦CD-диск ¦секретно¦ ¦ ¦риска возникновения чрезвычайных ситуаций¦Word ¦ ¦ ¦ ¦ ¦природного и техногенного характера ¦ ¦ ¦ ¦ L---+-----------------------------------------+---------+--------+--------- 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1. В проекте по внесению изменений в Генеральный план развития городского округа "Город Хабаровск" до 2030 года актуализированы и дополнены разделы: экономическая база развития города, транспортная инфраструктура, инженерная инфраструктура, экологическое состояние природной среды, планировочная структура, функциональное зонирование. 2. Проект по внесению изменений в Генеральный план городского округа "Город Хабаровск" до 2030 года разработан в соответствии с целями и задачами развития города, сформулированными в документах государственного планирования: Федеральная целевая программа "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья до 2013 года", Федеральная целевая программа "Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 гг.)", "Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года", "Стратегия социально-экономического развития Хабаровского края на период до 2025 года", "Стратегия плана устойчивого развития города до 2020 года", "Программа инвестиционных проектов и предложений г. Хабаровска", а также разработанных ранее градостроительных документах - Схеме территориального планирования Хабаровского края, проектах планировки муниципальных районов Хабаровска. 3. В проекте по внесению изменений в Генеральный план городского округа "Город Хабаровск" до 2030 года учтены ограничения использования территорий, установленные в соответствии с законодательством Российской Федерации. 4. Проект разработан в соответствии с требованиями Градостроительного, Земельного, Лесного, Водного кодексов Российской Федерации, других законодательных актов и нормативно-правовых документов Российской Федерации, Хабаровского края и г. Хабаровска. 5. В составе Генерального плана городского округа "Город Хабаровск" 2006 г. выделены сроки реализации: расчетный срок - 2025 год, первая очередь - 2015 год. В настоящем проекте приняты сроки реализации проектных решений: расчетный срок - 2030 год, первая очередь - 2020 год. 6. Проектные решения Генерального плана городского округа "Город Хабаровск" на расчетный срок являются основанием для разработки документации по планировке территории, а также территориальных и отраслевых схем размещения отдельных видов строительства, развития транспортной, инженерной и социальной инфраструктур, охраны окружающей среды и должны учитываться при разработке правил землепользования и застройки города. 1.1. Цели проекта генерального плана Территориальное планирование городского округа "Город Хабаровск" осуществляется в соответствии с Федеральными нормативно-правовыми актами и соответствующими программами. Основные цели развития городского округа "Город Хабаровск": - реализация миссии Хабаровска, определенной в Стратегии плана устойчивого развития города как крупного селитебного социально-политического центра российского Дальнего Востока, обеспечивающего укрепление геополитических позиций России в важнейшем регионе мира; - обеспечение устойчивого развития городского поселения как на ближайшие годы, так и в долгосрочной перспективе; - стабильное улучшение качества жизни всех слоев населения города (с ориентацией на обеспечение стандартов качества жизни); - формирование Хабаровска как многофункционального города, интегрированного в российскую и мировую экономику, укрепление его позиций как контактного центра, обеспечивающего политическое и экономическое влияние в АТР. 1.2. Стратегические задачи проекта В целях обеспечения устойчивого развития территорий, развития инженерной, транспортной и социальной инфраструктур, обеспечения учета интересов граждан и их объединений, субъектов Российской Федерации и муниципальных образований в Генеральном плане Хабаровска определены основные задачи и стратегические направления градостроительной деятельности до 2030 г. Они базируются на следующих установках социально-экономического развития города: - диверсификация экономики, модернизация существующих производств и создание новых на территории города, сохранение и укрепление многофункционального профиля экономики города - основы его устойчивого развития; - повышение роли Хабаровска как крупного торгово-транспортного логистического центра; - усиление потенциала и конкурентоспособности промышленного комплекса Хабаровска за счет обновления основных производственных фондов, ускоренного развития наукоемких и высокотехнологичных производств; увеличение объемов промышленного производства; - развитие всех видов транспортной инфраструктуры города (улично-дорожной сети, сети общественного транспорта, системы хранения индивидуального транспорта, системы организации движения) в увязке с развитием территории города, с учетом взаимодействия города с прилегающей территорией; - развитие науки путем формирования научно-инновационных центров на базе ведущих научных учреждений города, отраслевых научно-исследовательских институтов, подразделений, занимающихся наукой; - развитие туризма, как одной из перспективных отраслей экономики города; - развитие объектов коммерческо-деловой сферы (финансы, кредит, страхование, оптовая торговля, операции с недвижимым имуществом, информатизация, связь) на базе строительства новых бизнес-центров, модернизации существующих офисных зданий в соответствии с принятыми международными стандартами и развитие необходимой для их обслуживания инфраструктуры; - сохранение и повышение естественного прироста населения. Положительная динамика численности населения обеспечивается за счет снижения смертности, в первую очередь младенческой и в трудоспособном возрасте, увеличения рождаемости и миграционного прироста, при этом рост последнего предусматривается за счет сокращения оттока населения, что возможно при повышении качества городской среды и соответственно конкурентоспособности Хабаровска среди крупных городов России; - повышение качества жизни жителей Хабаровска с достижением по основным показателям среднеевропейских стандартов, прежде всего по обеспечению жителей жилищным фондом на расчетный срок до 34 квадратных метров общей площади на человека; увеличение количества учреждений социальной сферы (здравоохранение, образование, физкультура и спорт, социальная защита населения и т.д.); - формирование предложений по развитию архитектурно-пространственной среды Хабаровска - на основе историко-культурного, природного и урбанизированного каркасов; - приоритетность природно-экологического подхода в решении планировочных задач - одна из главных методологических позиций градостроительного развития Хабаровска; - развитие и обеспечение надежности функционирования транспортной и инженерной инфраструктуры. 2. ИНТЕРЕСЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГОРОДСКОГО ОКРУГА "ГОРОД ХАБАРОВСК" 2.1. Задачи по учету интересов Российской Федерации при осуществлении градостроительной деятельности городского округа "Город Хабаровск" Экономико-географический фактор играет важную роль в развитии Хабаровска: центральное расположение в широтном направлении у слияния двух крупных водных артерий, близость к Китаю. Это изначально обусловило его роль как административного, военно-стратегического и транспортного центра Дальнего Востока. Динамично развивающийся АТР представляет большой интерес для России. Стратегия развития нашего государства на Тихом океане - важнейший элемент глобальной стратегии России в XXI веке, где Дальний Восток является геостратегическим плацдармом, обеспечивающим военно-политическое и экономическое влияние в АТР. При реализации этой стратегии одна из ключевых ролей принадлежит Хабаровску исходя из того, что город: - столица Дальневосточного Федерального округа, сосредоточившая организационно-управленческие, финансовые, деловые, политические, историко-культурные функции, обеспечивающая связь региона с федеральным центром в стратегической политике развития ДВ; - крупнейший транспортно-распределительный узел Дальневосточного региона, значение которого усиливается по мере укрепления экономических связей России и всего региона со странами АТР; - один из ведущих научно-образовательных центров Дальнего Востока, являющийся базисом для организации инновационной деятельности; - крупный многопрофильный промышленный узел региона; - важное звено в развивающейся системе электрообеспечения Дальнего Востока. ТЭЦ Хабаровска в ТЭС региона и рассматриваются как важные составляющие энергетического комплекса Дальнего Востока, отрасли, превращающейся в отрасль специализации экономики региона в международном разделении труда. Учитывая исторический интерес Китая к Российскому Дальнему Востоку, стратегической задачей здесь является формирование постоянного населения на юге региона. Решение ее возможно как совершенствованием самодостаточных отраслей хозяйства, так и восстановлением и наращиванием наукоемких секторов экономики, основой чего должен служить накопленный в промышленных центрах социально-культурный потенциал и высокотехнологичные производства в военно-промышленном комплексе региона. 2.2. Мероприятия по учету интересов Российской Федерации в осуществлении градостроительной деятельности городского округа "Город Хабаровск" 2.2.1. Мероприятия в сфере инженерной инфраструктуры 1. Строительство ПС 220/110/6 кВ Амур мощностью 2 x 125 МВА с заходами ВЛ - 220 кВ: - питающей двухцепной ВЛ - 220 кВ от ТЭЦ-3 и заходов ВЛ - 220 кВ ПС РЦ - ПС Левобережная; 2. Ввод двухцепной ВЛ - 220 кВ ТЭЦ-3 - ПС. Хехцир для выдачи мощности расширяемой ТЭЦ-3 (подстанция "Южная"). 2.2.2. Мероприятия в сфере транспортной инфраструктуры Развитие внешних связей Проектом предусмотрено усиление транспортных связей города с Владивостоком (строительство Восточного обхода), Комсомольском-на-Амуре и Находкой (строительство Северного обхода), с государством Китай (строительство Западного и Южного обходов). 1. Строительство Северного обхода (предложение Схемы территориального планирования Хабаровского района) - связь, а/д Р-297 "Амур" Чита - Невер - Свободный - Архара - Биробиджан - Хабаровск с а/д А-375 "Восток" Хабаровск - Красный Яр - Ариадное - Чугуевка - Находка. 2. Строительство Восточного обхода (предложение Схемы территориального планирования Хабаровского района) - дальний обход г. Хабаровска, с выходом у пос. Корфовский Хабаровского района на А-370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток. 3. Строительство Южного обхода (предложение Схемы территориального планирования Хабаровского района) - связь магистральных дорог высшего класса г. Хабаровска с подходом к свободной экономической зоне и границе с Китаем. 4. Строительство Западного обхода - связь автодороги Р-297 "Амур" со свободной экономической зоной и выходом к границе с Китаем. В дополнение к перечисленным мероприятиям согласно федеральным документам по развитию транспорта и транспортной инфраструктуры Российской Федерации необходимо провести следующие мероприятия: 1. строительство и реконструкция участков автомобильных дорог А-370 "Уссури" (Хабаровск - Владивосток); 2. реконструкция на территории округа участков автомобильных дорог, включаемых в сеть дорог федерального значения, на направлениях Хабаровск - Николаевск-на-Амуре с подъездом к Комсомольску-на-Амуре; 3. строительство моста на остров Большой Уссурийский (в составе планируемого Южного обхода города). В развитие планов, предлагаемых документами федерального значения, проектом Генерального плана г. Хабаровска 2011 г. дополнительно предлагается: 1. Проектировать автомобильные дороги федерального значения - Северный обход, Восточный обход, Южный обход и Западный обход. 2. Включение и передача существующих участков Южного обхода г. Хабаровска и автодороги "Восток" в систему дорог федерального значения в соответствии с порядком подготовки предложений по внесению изменений в перечень автомобильных дорог общего пользования федерального значения, утвержденный Приказом Минтранса России от 25.09.2006 N 117. 3. Реконструкция региональных автодорог, подходящих к границам города в соответствии с их технической категорией. 4. Резервирование земель и проектирование подводящей улично-дорожной сети для автомобильных дорог - Северного, Восточного, Западного и новых участков Южного обходов города. 5. Разработка проектной документации на резервирование земель для строительства автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального и регионального значения на территории г. Хабаровска, в том числе: - строительство моста на остров Большой Уссурийский (на Южном обходе г. Хабаровска); - строительство второго моста через р. Амур (на Западном обходе г. Хабаровска); - строительство узлов на пересечениях магистралей высших классов. 6. Разработка проектной документации на резервирование земель под перенос автовокзала на площадь, расположенную восточнее железнодорожного вокзала с перронами для прибытия и отправки автобусов и необходимым сервисом обслуживания пассажиров. 7. Разработка проектной документации на резервирование земель для строительства новой автостанции "Южная" в Индустриальном районе. 8. Подготовка документов для организации движения пригородного и междугороднего транспорта автобусного по следующим направлениям: - Хабаровск - остров Уссурийский (автобусное сообщение), - Хабаровск - свободная экономическая зона на о. Большой Уссурийский (КНР) (автобусное сообщение), - Хабаровск - Находка (автобусное сообщение), - вынос маршрутов междугородних автобусов с Воронежской улицы и из центра города на новое, проектируемое Березовское шоссе с дальнейшей прокладкой маршрута по проектируемым обходам города. 9. Разработка комплекса мероприятий совместно с региональными органами власти и ОАО "РЖД" по увеличению скорости движения и количества пригородных поездов в направлении Хабаровск - п. Корфовский в утренние и вечерние часы пик, а также по обустройству пассажирских платформ нормативной длины и пешеходных подходов к ним. Улучшение работы пригородной железной дороги направлением п. Корфовский - Хабаровск позволит разгрузить федеральную автодорогу А-370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток (до 2017 года - М-60) и повысить качество транспортного обслуживания населения г. Хабаровска и Хабаровского района. Источники финансирования: местный и краевой бюджеты. Развитие железнодорожного транспорта Согласно федеральным документам по развитию транспорта и транспортной инфраструктуры Российской Федерации необходимо провести следующие мероприятия: 1) реконструкция тоннеля под р. Амур у г. Хабаровска. Реализация данного мероприятия обеспечит безопасное и бесперебойное движение поездов с установленными скоростями через р. Амур; 2) строительство дополнительных главных путей на участке Хабаровск - Волочаевка, что позволит повысить пропускную способность этого участка железной дороги. В дополнение к планам развития транспортной инфраструктуры по документам федерального значения проектом Генерального плана г. Хабаровска 2011 г. предлагается обратиться в региональные органы власти и ОАО "РЖД" с предложением по разработке в 2012 - 2013 гг. комплекса мероприятий по повышению безопасности и надежности движения в Хабаровском транспортном узле, в том числе: 1. По увеличению скорости движения и количества пригородных поездов в направлении Хабаровск - п. Корфовский в утренние и вечерние часы пик, а также по обустройству пассажирских платформ нормативной длины и пешеходных подходов к ним. Улучшение работы пригородной железной дороги направлением п. Корфовский - Хабаровск позволит разгрузить федеральную автодорогу А-370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток (до 2017 года - М-60) и повысить качество транспортного обслуживания населения г. Хабаровска и Хабаровского района. Источники финансирования: местный и краевой бюджеты; 2. Разработать в 2013 - 2014 гг. обосновывающие документы по устройству 6-ти новых развязок в разных уровнях на пересечениях главных путей железнодорожной Транссибирской магистрали - Москва - Владивосток с магистральными улицами (в районе ж/д ст. "Стройка", "Хабаровск-2", "Хабаровск-1" и "Северная") и 1-го пешеходного перехода в разных уровнях с железнодорожными путями в районе ж/д станции "Красная Речка". Источники финансирования: местный и краевой бюджеты. Реализация мероприятия позволит повысить уровень безопасности в узлах пересечениях железнодорожных путей и автомобильных дорог и увеличить пропускную способность городских магистральных улиц и автомобильных дорог, повысить надежность железнодорожного сообщения; 3. разработать проекты устройства охраняемых железнодорожных переездов при пересечении железнодорожных подъездных путей с автотранспортными магистралями; 4. разработать план ликвидации малодеятельных подъездных путей с передачей их грузооборота на автомобильный транспорт. Развитие воздушного транспорта С учетом реконструкции аэропортового комплекса "Новый" г. Хабаровска для создания Хабаровского укрупненного центра организации воздушного движения с автоматизированной системой управления согласно федеральным планам и ожидаемым ростом пассажиро- и грузопотоков проектом предлагается: 1) разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы - 1 с искусственным покрытием, рулежных дорожек - 1 и 3, перрона и мест стоянки воздушных судов с установкой светосигнального оборудования, устройство водосточно-дренажной системы и строительство очистных сооружений, ограждение аэродрома, устройство лучевой и объемной сигнализации по периметру аэродрома, патрульной дороги, реконструкция магистрального водоотвода, строительство аварийно-спасательной станции за счет средств федерального бюджета. Реконструкция сетей теплоснабжения, водопровода и канализации служебно-технической территории, электротехнического оборудования, строительство пункта пропуска для размещения пограничной и таможенной служб, ветеринарно-санитарной инспекции и карантина, аэровокзала внутренних и международных авиалиний, грузового и топливно-заправочного комплексов, реконструкция ангара для региональных самолетов за счет прочих источников финансирования. Этапы и сроки: проектирование - 2012 - 2013 годы, реализации реконструкции - 2013 - 2015 годы; 2) улучшение организации городского пассажирского транспорта, подвозящего пассажиров к аэропорту; 3) развитие системы хранения индивидуального автомобильного транспорта посетителей аэропорта "Новый"; 4) развитие терминального комплекса аэропорта "Малый" для повышения привлекательности и конкурентной способности воздушных перевозок; 5) строительство грузового терминала в непосредственной близости от аэропортов "Новый" и "Малый". 2.2.3. Мероприятия в сфере образования В соответствии с предоставленным Министерством строительства Хабаровского края перечнем Инвестиционных проектов, реализуемых и планируемых к реализации на территории Хабаровского края до 2025 г., в проекте выделены участки для размещения объектов: в Южном округе - Краевой центр образования на 1230 мест, площадью 8 га; в Центральном округе - высшее учебное заведение, площадью 5 га. 2.2.4. Мероприятия в сфере культурно-бытового обслуживания Здравоохранение В соответствии с перечнем первоочередных мероприятий в городе планируется строительство следующих объектов здравоохранения: детская инфекционная больница им. Пиотровича, клинико-диагностический центр по ул. Ленинградская; родильный дом N 2 на 85 коек. В соответствии с перечнем инвестиционных проектов, предоставленных Министерством строительства Хабаровского края, в проекте выделены участки для размещения объектов: - ГУЗ "Перинатальный центр", в т.ч. акушерский корпус на 85 коек; - Педиатрический корпус с отделением гемодиализа ГУЗ "Детская краевая клиническая больница" на 150 коек; - Палатный корпус ГУЗ "Противотуберкулезный диспансер" на 185 коек; - Лабораторный корпус ГУЗ "Станция переливания крови"; - Реконструкция детской поликлиники в Южном округе на 280 тыс. посещений в год; - Филиал городской больницы N 10 на 400 коек; - Строительство гемодиализного центра на 40 мест; - Строительство отделения для принудительного лечения, 50 коек; - Строительство ЛОР-отделения ГУЗ "Краевой клинический центр онкологии" на 60 коек; - Строительство Геронтологического центра на 150 коек. Социальная защита населения В соответствии с перечнем первоочередных мероприятий в городе планируется строительство следующих объектов социальной защиты, для размещения которых в проекте выделены участки: МБУ "Дом ветеранов" в Южном округе, МБУ "Центр работы с населением", пос. Красная Речка, детский приют на территории женского монастыря Преподобного Серафима Саровского. В соответствии с перечнем проектов, предоставленных Министерством строительства Хабаровского края, в проекте выделены участки для размещения объектов: - Краевой центр помощи семье и детям (с приютом для детей и подростков и кризисным отделением для женщин) на 50 мест; - Дом-интернат "Милосердие" для престарелых и инвалидов с геронтологическим и реабилитационным центрами (ПИР), 300 мест; - Центр адаптации граждан, попавших в экстремальную ситуацию, 50 мест; - Пансионат для пожилых людей на условиях самоокупаемости, 100 мест; - Краевой реабилитационный центр для детей и подростков с ограниченными возможностями, 100 мест; - Многофункциональный центр предоставления государственных услуг в сфере социальной поддержки и социального обслуживания населения с 3 филиалами, на 273 тыс. чел. в год; - Строительство второй очереди социально-оздоровительного центра инвалидов: стационарное отделение на 20 мест; отделение временного проживания на 60 мест; отделение адаптивной физической культуры; - Социальная гостиница для проживания инвалидов, малоимущих граждан, нуждающихся в медицинской помощи в краевых государственных учреждениях здравоохранения, 100 мест. Физкультура и спорт В соответствии с перечнем Инвестиционных проектов, предоставленных Министерством строительства Хабаровского края, в Хабаровске планируется строительство следующих региональных объектов физкультуры и спорта, для размещения которых в проекте выделены участки: - Крытый ледовый стадион для хоккея с мячом, 10 тыс. мест; - Крытый футбольный манеж, 44 чел./смену; - Спортивный зал греко-римской борьбы, 400 чел./день; - Спортивный комплекс с 50-метровым бассейном в Южном округе, 1500 чел./день; - Спортивный комплекс с 25-метровым бассейном в Северном округе, 1200 чел./день; - Открытый ледовый стадион для конькобежного спорта "Нефтяник", 350 чел./день; - Спортивный комплекс для спортивной гимнастики, 800 чел./день; - Плавательный бассейн в северном округе, 1500 чел./день; - Малобюджетный ледовый дворец спорта с силиконовым льдом для хоккея с шайбой, 650 чел./день; - Спортивный стадион в Южном округе, 600 чел./день.; - Стадион для спортивных игр (хоккей с мячом, футбол, бейсбол), открытый ледовый стадион в пос. Горького, 1500 чел./день; Культура и искусство Инвестиционной программой Хабаровска предусмотрено строительство Межрегионального центра экономического сотрудничества с выставочным залом по ул. Краснодарской, для размещения которого в проекте выделены участки. 3. ЗАДАЧИ И МЕРОПРИЯТИЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО ПЛАНИРОВАНИЯ ГОРОДСКОГО ОКРУГА "ГОРОД ХАБАРОВСК" Территориальное планирование направлено на определение функционального назначения территорий города, исходя из совокупности социальных, экономических, экологических и иных факторов. 3.1. Задачи по развитию и преобразованию функционально-планировочной структуры 1. Сохранение индивидуального, неповторимого облика Хабаровска. Это связано, прежде всего, с сохранением исторического наследия. В Генеральном плане учтены все регламенты, связанные с объектами исторического наследия, которые обеспечивают сохранение многообразия городской среды города, сочетающей различные типы в исторически сложившемся районе города. 2. Существенное повышение эффективности использования городской среды путем достройки ранее незавершенных кварталов, ликвидации кварталов ветхой застройки, комплексной реконструкции территорий с повышением плотности их застройки в пределах нормативных требований; трансформации садоводств в районы жилой застройки; обеспечения их дополнительными ресурсами инженерных систем и объектами транспортной и социальной инфраструктуры; оптимизации функционального использования в соответствии с рентным потенциалом указанных территорий. 3. Обеспечение размещения объектов капитального строительства в соответствии с прогнозируемыми параметрами жилищного и общественного строительства на основе градостроительного освоения под застройку новых, свободных от застройки территорий, а также повышения эффективности использования сложившихся селитебных территорий. 4. При градостроительном освоении новых территорий и реконструкции сложившейся застройки необходимо сохранение индивидуальности городской среды, ценных природных ландшафтов. 5. Развитие и преобразование функциональной структуры Хабаровска в соответствии с прогнозируемым развитием основных функций и отраслей экономики города. 6. Формирование "открытой" планировочной структуры, предоставляющей вариантные возможности развития основных функциональных зон города по главным планировочным осям (природным и транспортным). 3.2. Задачи по развитию социальной инфраструктуры - Сохранение и повышение естественного прироста населения. Положительная динамика численности населения обеспечивается за счет снижения смертности, в первую очередь младенческой и в трудоспособном возрасте, увеличения рождаемости и миграционного прироста, при этом рост последнего предусматривается за счет сокращения оттока населения, что возможно при повышении качества городской среды и соответственно конкурентоспособности Хабаровска среди крупных городов России; - Удовлетворение потребности населения Хабаровска в учреждениях обслуживания с учетом прогнозируемых характеристик социально-экономического развития города, социальных нормативов и норм, установленных Правительством Российской Федерации, и других нормативных документов. - Достижение для всех жилых районов Хабаровска уровня обеспеченности жителей объектами обслуживания, соответствующего среднеевропейскому, в том числе нормируемого социально гарантированного уровня обслуживания по каждому виду. - Обеспечение равных условий по доступности объектов обслуживания для всех жителей Хабаровска. - Оптимизация размещения сети учреждений обслуживания на территории города с учетом специфики его планировочной и функциональной структуры. - Модернизация существующей сети учреждений социального и культурно-бытового обслуживания с реструктуризацией и интенсификацией их работы в соответствии с потребностями населения, учитывая новые технологии обслуживания и современный уровень развития общества, строительство новых учреждений сервиса, отвечающих изменившимся социальным запросам горожан. - Повышение эффективности использования территорий, занятых существующими учреждениями обслуживания. 3.3. Задачи по развитию транспортной инфраструктуры В основу планирования градостроительных мероприятий в рамках Генерального плана положены следующие задачи: - максимальное использование уникального геоэкономического положения Хабаровской транспортной системы на основе взаимовыгодного объединения общегосударственных, региональных, муниципальных и частных интересов в развитии отдельных объектов транспортной системы, - развитие инфраструктуры, обеспечивающей пассажирские и грузовые перевозки на международных маршрутах, связывающих Российскую Федерацию с Китаем, - комплексное развитие всех видов транспортной инфраструктуры на основе применения международных стандартов качества обслуживания пассажирских и грузовых перевозок, включая внутригородскую транспортную систему. Продолжение традиции Хабаровского градопланирования в части развития объектов транспортной инфраструктуры заключается в тщательной прорисовке таких элементов плана города, как трассы автомобильных обходов, каркас магистралей общегородского и районного значения, узлы главных площадей города, сети рельсового транспорта, в увязке с типологией существующей и вновь формируемой городской застройки. Целевые показатели развития транспортной инфраструктуры 1) Транспортная инфраструктура должна быть рассчитана на обслуживание населения г. Хабаровска численностью 650,0 тыс. чел. <1>, с учетом наличия населения на прилегающих территориях до 78,3 тыс. чел., временного населения (ориентировочно - 5 проц. от постоянного населения), при росте подвижности на всех видах городского пассажирского транспорта к 2030 году по отношению к 2011 году на 10%. -------------------------------- <1> - количество населения, проживающего в границах города, на расчетный срок (2030 г.) 2) Градостроительные преобразования должны способствовать приоритетному развитию пассажирского транспорта общего пользования. Развитие улично-дорожной сети и сети пассажирского транспорта общего пользования должны обеспечить повышение безопасности и надежности всех видов передвижений, снижение негативного воздействия транспорта на среду жизнедеятельности до уровней, предусмотренных национальными и международными стандартами. 3) Объекты внешней транспортной инфраструктуры должны рассчитываться с учетом роста подвижности на внешних видах пассажирского транспорта. 4) Сооружения инфраструктуры внешнего грузового транспорта следует рассчитывать исходя из увеличения уровня грузопотоков транзитных грузов в Хабаровском транспортном узле и создания мультимодального транспортно-логистического узла. 5) Улично-дорожная сеть и пассажирский транспорт общего пользования должны обеспечивать передвижение по городской территории со средними затратами времени не более 35 - 40 минут для 80 - 90 процентов населения. 6) Сооружения хранения и обслуживания индивидуального автомобильного транспорта должны рассчитываться на уровень автомобилизации в 300 авт./1000 жит. к 2020 году и 400 авт./1000 жит. к 2030 году. Средства достижения целей в проекте Генерального плана - Установление местоположения объектов транспортной инфраструктуры местного значения, местоположения и основных параметров магистральных улиц и дорог, сетей пассажирского транспорта общего пользования в увязке с функциональным зонированием территорий. - Подготовка предложений по развитию сетей и отдельных сооружений федерального и регионального уровней в увязке с федеральными и региональными планами, решениями Генерального плана по развитию объектов местного уровня. - Выделение территорий планировочных районов для проведения проектно-изыскательских работ по преобразованию городской застройки в увязке с развитием объектов транспортной инфраструктуры федерального, регионального и местного уровней. 3.4. Задачи повышения надежности функционирования инженерной инфраструктуры Для повышения качества жизни населения, улучшения санитарно-гигиенических условий проживания, создания условий устойчивого развития городских территорий необходимо обеспечение всего населения города инженерной инфраструктурой. Генеральным планом предусматривается обеспечение новой жилой застройки всем комплексом инженерного оборудования, а также развитие инженерной инфраструктуры в неблагоустроенных районах. Условия территории требуют решения следующих задач по инженерной подготовке: - Защита от подтопления, понижение уровня грунтовых вод. - Сооружения на внутригородских водотоках и водоемах. - Берегоукрепление. - Организация поверхностного стока. - Очистка поверхностных и дренажных вод. 3.5. Задачи по улучшению экологического благополучия Реализация решений Генерального плана обеспечит экологическую безопасность территории и населения города при максимальном сохранении и восстановлении существующих природных систем и дальнейшем оздоровлении экологической ситуации, которая будет зависеть не только от решений Генерального плана, но и от эффективной системы организации, управления и контроля в природоохранной деятельности, существующей в городе. Для этого необходимо решение следующих задач: - снижение техногенной нагрузки на окружающую среду от выбросов и сбросов загрязняющих веществ, размещения отходов; - предупреждение аварий и чрезвычайных ситуаций техногенного характера; - создание благоприятных условий жизнедеятельности и охрана здоровья населения; - создание единой территориальной системы экологического мониторинга. В Генеральном плане в соответствующих разделах (энергоснабжение, транспорт, планировочная организация города, инженерная подготовка территории, водоснабжение, канализация) проектные и планировочные решения принимались в соответствии с требованиями Закона об охране окружающей среды, Закона о санитарном благополучии населения, с учетом санитарных норм и правил, строительных норм. 3.6. Задачи по развитию системы зеленых насаждений В проекте архитектурно-ландшафтными средствами природной основы города выявляется его индивидуальный облик. Для дальнейшего развития планировочной структуры общегородских зеленых насаждений предлагается: - архитектурно-планировочными методами восстановить пространственную непрерывность природного комплекса; - сформировать чередованием парков и водоохранных зон; - в районах капитальной реконструкции сохранять и благоустраивать существующие и организовывать новые объекты насаждений общего пользования; - организация зеленых зон вокруг общественных центров во всех районах города; - методами озеленения подчеркивать восстанавливаемую историческую планировку и усиливать ландшафтные доминанты; - сохранить существующие видовые точки панорамного восприятия окружающих ландшафтов вдоль береговой линии и вблизи нее; - благоустроить старые парковые и садовые образования, особенно островные рекреационные зоны преобразовать в парковые образования общего пользования; - средствами ландшафтного дизайна изменить не только облик, но и экологическую ситуацию в целом на многих бывших (реконструируемых) промышленных и транспортных территориях; - в районах нового строительства предусмотреть бульвары с возможным выходом к водным пространствам или лесопаркам для нормализации микроклимата в застройке. 3.7. Задачи по предупреждению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций Выявление потенциально опасных источников чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера и размещения объектов, необходимых для обеспечения ликвидации последствий ЧС, а также рассмотрение мероприятий по обеспечению надежной защиты и предупреждению угрозы возникновения процессов или явлений, способных поражать население, наносить материальный ущерб объектам экономики, а также негативно воздействовать на окружающую среду. 4. ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ТЕРРИТОРИАЛЬНОМУ ПЛАНИРОВАНИЮ ГОРОДСКОГО ОКРУГА "ГОРОД ХАБАРОВСК" 4.1. Мероприятия по развитию функционально-планировочной структуры и основных функциональных зон По функциональному назначению земли населенного пункта выделяются следующие зоны: - жилые зоны; - общественно-деловые зоны; - производственные зоны; - зоны рекреационного назначения; - зоны сельскохозяйственного использования; - зоны транспортной и инженерной инфраструктуры; - зона режимных объектов; - зоны специального назначения. 4.1.1. Жилые зоны Зоны жилой застройки включают следующие зоны: 1. Зона многоэтажной застройки (5 этажей и выше) 2. Зона малоэтажной застройки (2 - 4 этажа) 3. Зона индивидуальной застройки (1 - 2 этажа) Зона многоэтажной застройки Развитие многоэтажной жилой застройки предусматривается в следующих районах: "Центральный" жилой район (Центральный и часть Северного округа) будет развиваться за счет локальной реконструкции и уплотнения существующего фонда. Проектом предусматривается строительство многоэтажной застройки на территории, освобождаемой после выноса ОАО "Авиационный завод N 24", ЗАО "Дальэнергомаш". Кроме того, значительные преобразования намечены в районе ул. Джамбула и Брестской, где не месте ветхой малоэтажной застройки предлагается новое многоэтажное строительство. Площадь зоны многоэтажной застройки увеличится на 70 га. "Северный" жилой район (включает части Северного и Железнодорожного округов) подлежит застройке как на свободных, так и на реконструируемых территориях. Участки нового строительства на свободных территориях расположены вдоль Воронежского шоссе, а также в районе въезда в город со стороны моста. На пересечении улиц Воронежской, Шелеста и Большой намечается строительство многоэтажной жилой застройки с повышением этажности вдоль городских магистралей. Увеличение зоны многоэтажной застройки составит 130 га. Жилой район "Руднева" (северная часть Северного округа). Вдоль улицы Руднева, на участках, занятых ветхой застройкой, предлагается многоэтажное строительство. Зона многоэтажной застройки увеличится незначительно, на 15 га. Жилой район "Березовка" (включает части Северного в Железнодорожного округов). В этом районе предусматривается размещение большого объема многоэтажной жилой застройки. Новый микрорайон "Ореховая сопка" намечено разместить к востоку от Воронежского шоссе, вдоль улицы Совхозной. Новое многоэтажное жилищное строительство предлагается также на территориях, освобождаемых от антенных полей, расположенных между улицами Воронежской и Совхозной. Увеличение зоны многоэтажной застройки составит 180 га. "Северо-восточный" жилой район (Железнодорожный округ) - один из наиболее динамично развивающихся жилых районов. С северной и южной сторон от ул. Карла Маркса предусматривается размещение многоэтажной жилой застройки. Площадь зоны многоэтажной застройки увеличится на 90 га. "Первый микрорайон" (Южный округ) расположен в северной части Южного округа и примыкает к Центральному округу. В этом жилом районе новое многоэтажное жилищное строительство ведется в прибрежной зоне (микрорайон "Строитель") и вдоль улицы Флегонтова. Жилую многоэтажную застройку первых массовых панельных серий предлагается реконструировать. Площадь реконструкции составит 80 га. В целом к концу расчетного срока площадь зоны многоэтажной застройки увеличится на 70 га. "Южный" жилой район (Южный округ). В "Южном микрорайоне" предлагается на пустующих территориях, а также на рекультивируемых карьерах разместить многоэтажную застройку. Площадь зоны многоэтажной застройки увеличится на 40 га. Жилой район "Красная речка" (Южный округ). Новая многоэтажная застройка будет расположена на участках, освобождаемых от ряда федеральных объектов. Площадь зоны многоэтажной застройки увеличится на 55 га. "Восточный" жилой район (Железнодорожный округ) - самый крупный новый жилой район. Район предлагается развивать на территориях, освобождаемых после вывода аэродрома. В центре нового жилого района организован городской спортивный парк, вокруг которого формируется общественно-деловая застройка, далее предусмотрено развитие жилой многоэтажной застройки с понижением этажности к периферийным участкам района. Освоение этой территории предполагается на расчетный срок. Увеличение зоны многоэтажной застройки составит 330 га. Всего на расчетный срок площадь зоны многоэтажной застройки составит 2490,2 га. Зона малоэтажной застройки "Северный" жилой район. Участки нового малоэтажного строительства на свободных территориях расположены в районе въезда в город со стороны моста. Под новую малоэтажную застройку выделены участки площадью 70 га. Жилой район "Руднева". Вдоль улицы Руднева, на участках, где расположено ветхое жилье, предлагается выделить под малоэтажную застройку 30 га. "Северо-восточный" жилой район. В северной части района, рядом с овощесовхозом предлагается строительство кварталов малоэтажных многоквартирных и блокированных домов. Увеличение зоны малоэтажной застройки составит 30 га. "Восточный" жилой район. В районе предусматривается на свободных территориях размещение малоэтажной застройки площадью 80 га. Всего на расчетный срок площадь зоны малоэтажной застройки составит 320 га. Зона индивидуальной застройки В проекте предусматривается сохранение и развитие этого вида застройки во всех жилых районах города, кроме Центрального, Южного и Восточного. Наибольшее развитие эта функциональная зона получит в северной части района Руднева - новое строительство на территории 50 га, в Северо-восточном - 80 га, районе "Красная Речка" - 40 га. Всего к концу расчетного срока зона застройки индивидуальными односемейными отдельно стоящими домами составит 1946,6 га. 4.1.2. Общественно-деловые зоны Общественно-деловые зоны включают: - зоны общественно-деловой застройки; - объекты здравоохранения и социальной защиты; - учреждения образования Наиболее интенсивное развитие общественная зона получит в Центральном округе. На территории, освобождаемой после выноса ЗАО "Дальэнергомаш", предполагается строительство многофункционального общественного городского центра и застройки повышенной этажности. Предлагается продолжить благоустройство набережной в районе речного вокзала. Площадь зоны общественно-деловой застройки в округе увеличится на 30 га. В Северном округе общественно-деловую застройку предлагается разместить вдоль основных планировочных осей округа: Воронежского и Чернореченского шоссе, улиц Тихоокеанской и Руднева. Также на территории, освобождаемой после вывода Судоремонтного завода, предлагается формирование нового общественно-делового центра округа. Всего площадь зоны общественно-деловой застройки в округе увеличится на 55 га. В Железнодорожном округе предусмотрено создание полицентрической системы общественно-деловых центров во всех жилых районах. Зоны размещения общественно-деловых объектов общегородского значения предлагается расположить вдоль основных общегородских магистралей: Чернореченского и Восточного шоссе, улицы Карла Маркса. Всего площадь зоны общественно-деловой застройки в округе увеличится на 230 га. В Южном округе общественно-деловая застройка расположена вдоль основных городских магистралей: улиц Краснореченской и П.Л.Морозова. Площадь зоны общественно-деловой застройки увеличится на 185 га. Увеличение общественно-деловых зон на расчетный срок порядка 500 га. Общая площадь к концу расчетного срока составит 1730 га. 4.1.3. Производственные зоны Производственные зоны включают: - зоны промышленных предприятий; - зоны коммунально-складских организаций. В Генеральном плане предлагается развитие сформировавшихся промышленных зон и узлов. Перспективные планировочные мероприятия в промышленных районах сводятся к: 1. Упорядочению и благоустройству территории промышленных районов. 2. Организации санитарно-защитных зон. 3. Организации и упорядочению подъездных транспортных путей. 4. Организации центров обслуживания работников промышленных районов. 5. Резервированию территорий, необходимых для дальнейшего развития промышленных районов. Основным направлением развития территории промышленных предприятий будет ее эффективное и рациональное использование. "Кировский промузел" - это новый крупный промрайон. Он формируется на базе ряда существующих предприятий, таких как завод ОАО "Балтика", ЗАО "Хабаровский завод металлических конструкций", ОАО "Хабаровский завод ЖБИ N 4" и т.д. Предусматривается дальнейшее его развитие за счет строительства новых предприятий, таких как "Дальлес" и переноса ряда заводов, таких как ОАО "Завод Энергетического машиностроения" и ОАО "Ликероводочный завод Хабаровский" из центра города. В промзоне зарезервированы площади для дальнейшего развития небольших предприятий. Площадь промзоны составит 184,1 га. "Кировский промузел" предназначен для размещения в нем предприятий 5 - 3 классов санитарной опасности. "Южный промрайон" расположен между рекой Амур и территорией железной дороги. Этот промрайон наиболее крупный, здесь сосредоточено около 30 предприятий. Общая площадь зоны составляет 390 га. В районе предусматривается развитие предприятий только за счет более эффективного использования имеющихся территориальных резервов внутри зоны. Дальнейшее территориальное развитие зоны не предусмотрено. В Южном промрайоне возможно размещение предприятий 4 - 3 классов опасности. "Восточный промрайон" - самый крупный промышленный район, в него входит около 45 предприятий. Его развитие предусматривается за счет более эффективного использования имеющихся территорий. Восточный промрайон предназначен для размещения в нем предприятий 3 - 2 классов санитарной опасности. В промрайоне невозможно размещение предприятий пищевой промышленности. Площадь промрайона составит 467,3 га. "Центральный промрайон" сформировался на базе Речного порта и Нефтеперерабатывающего завода. В промрайоне размещены предприятия 2 - 3 классов вредности. Площадь промрайона увеличится за счет организации санитарно-защитной зоны существующих предприятий. Из этой зоны предусмотрены вывод жилой застройки и строительство в ней индивидуальных гаражей, очистных сооружений ливневой канализации и других коммунальных объектов, озеленение. В промышленном районе запрещается размещение предприятий пищевой и фармацевтической промышленности. Площадь его составит 135 га. "Краснореченский промузел" В проекте не предусматривается территориального развития промузла. Площадь промузла составит 87,4 га. Суммарная территория промышленных предприятий города по проекту составит 1273 га. 4.1.4. Рекреационные зоны Зоны рекреационного назначения включают: - зеленые насаждения общего пользования; - зеленые насаждения спортивных сооружений; - объектов рекреации; - лесопарки. Состав зеленых насаждений общего пользования городского округа "Город Хабаровск" Таблица N 1 ----T-------------------------T--------------------T--------------------T--------------------T---------------------T--------------¬ ¦ N ¦ Наименование ¦ Северный округ ¦ Центральный округ ¦ Железнодорожный ¦ Южный округ ¦ Всего ¦ ¦п/п¦ ¦ ¦ ¦ округ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------T------T-----+-------T------T-----+-------T------T-----+--------T------T-----+------T-------+ ¦ ¦ ¦ I ¦Проект¦Итого¦ I ¦Проект¦Итого¦ I ¦Проект¦Итого¦ I ¦Проект¦Итого¦ ¦ В том ¦ ¦ ¦ ¦очередь¦ ¦ с ¦очередь¦ ¦ ¦очередь¦ ¦ ¦очередь ¦ ¦ ¦ ¦числе I¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сущ. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦очередь¦ +---+-------------------------+-------+------+-----+-------+------+-----+-------+------+-----+--------+------+-----+------+-------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ 16 ¦ +---+-------------------------+-------+------+-----+-------+------+-----+-------+------+-----+--------+------+-----+------+-------+ ¦ 1 ¦Парки общегородские ¦ 93,5 ¦240,1 ¦345,9¦ 2,0 ¦ 6,8 ¦ 48,4¦ ¦ 92,5 ¦973 ¦ 37,5 ¦ 81,1 ¦99,3 ¦ 591,2¦ 133,0 ¦ +---+-------------------------+-------+------+-----+-------+------+-----+-------+------+-----+--------+------+-----+------+-------+ ¦ 2 ¦Парки районные ¦ ¦ 73,5 ¦73,5 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦ 53,8 ¦533 ¦ ¦ 47,8 ¦47,8 ¦ 175,1¦ - ¦ +---+-------------------------+-------+------+-----+-------+------+-----+-------+------+-----+--------+------+-----+------+-------+ ¦ 3 ¦Детские парки ¦ 7,0 ¦ 7,0 ¦ 7,0 ¦ - ¦ 4,0 ¦ 5,8¦ ¦ 5,0 ¦ 5,0 ¦ ¦ - ¦ - ¦ 17,8¦ 7,0 ¦ +---+-------------------------+-------+------+-----+-------+------+-----+-------+------+-----+--------+------+-----+------+-------+ ¦ 4 ¦Скверы ¦ 14,8 ¦ 39,0 ¦57,7 ¦ 5,8 ¦ 7,3 ¦ 11,2¦ ¦ 45,5 ¦63,5 ¦ ¦ 43,7 ¦56,9 ¦ 189,3¦ 5,8 ¦ +---+-------------------------+-------+------+-----+-------+------+-----+-------+------+-----+--------+------+-----+------+-------+ ¦ 5 ¦Бульвары ¦ 4,0 ¦ 10,8 ¦10,8 ¦ 5,5 ¦ 6,6 ¦ 54,8¦ ¦ 9,5 ¦ 9,5 ¦ ¦ 7,2 ¦ 7,2 ¦ 82,3¦ 9,5 ¦ +---+-------------------------+-------+------+-----+-------+------+-----+-------+------+-----+--------+------+-----+------+-------+ ¦ 6 ¦Площади (развязки) ¦ 3,5 ¦ 6,5 ¦ 6,5 ¦ 1,9 ¦ 1,9 ¦ 5,0¦ ¦ 2,0 ¦ 2,0 ¦ ¦ 10,5 ¦10,5 ¦ 24,0¦ 5,4 ¦ +---+-------------------------+-------+------+-----+-------+------+-----+-------+------+-----+--------+------+-----+------+-------+ ¦ 7 ¦Набережные ¦ ¦ 22,0 ¦22,0 ¦ 3,0 ¦ 3,0 ¦ 4,7¦ ¦ 12,5 ¦12,5 ¦ ¦ 71,8 ¦71,8 ¦ 111,0¦ 3,0 ¦ +---+-------------------------+-------+------+-----+-------+------+-----+-------+------+-----+--------+------+-----+------+-------+ ¦ 8 ¦Зеленые зоны ¦ ¦ 47,0 ¦47,0 ¦ ¦ - ¦ - ¦ ¦192,5 ¦192,5¦ ¦141,1 ¦141,1¦ 380,6¦ - ¦ +---+-------------------------+-------+------+-----+-------+------+-----+-------+------+-----+--------+------+-----+------+-------+ ¦ 9 ¦Лесопарки ¦ ¦ 28,3 ¦38,3 ¦ ¦ - ¦ - ¦ ¦ 60,0 ¦60,0 ¦ ¦168,0 ¦168,0¦ 266,8¦ - ¦ +---+-------------------------+-------+------+-----+-------+------+-----+-------+------+-----+--------+------+-----+------+-------+ ¦10 ¦Гидропарк с прудами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 12,0 ¦12,0 ¦ 38,5 ¦ 65,0 ¦65,0 ¦ 77,0¦ 38,5 ¦ +---+-------------------------+-------+------+-----+-------+------+-----+-------+------+-----+--------+------+-----+------+-------+ ¦11 ¦Лугопарки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 23,5 ¦23,5 ¦ ¦ - ¦ - ¦ 23,5¦ - ¦ +---+-------------------------+-------+------+-----+-------+------+-----+-------+------+-----+--------+------+-----+------+-------+ ¦12 ¦Общественно-рекреационная¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 60,0 ¦60,0 ¦ 4,4 ¦ 86,3 ¦86,3 ¦ 146,3¦ 4,4 ¦ ¦ ¦зона ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦аквапарк¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-------------------------+-------+------+-----+-------+------+-----+-------+------+-----+--------+------+-----+------+-------+ ¦ ¦Итого: ¦ 122,8 ¦474,2 ¦608,7¦ 18,2 ¦ 29,6 ¦129,9¦ - ¦568,8 ¦591,9¦ 80,4 ¦722,5 ¦753,9¦2084,4¦ 221,4 ¦ L---+-------------------------+-------+------+-----+-------+------+-----+-------+------+-----+--------+------+-----+------+-------- 4.1.5. Зоны сельскохозяйственного использования Зона сельскохозяйственного использования включают: - пашни; - садоводства; - огороды. Предусматривается сокращение существующих садоводств и перевод в индивидуальную жилую застройку. К расчетному сроку территории сельскохозяйственного использования уменьшатся, так как большинство из них преобразуются в другие функциональные зоны. 4.1.6. Зоны транспортной инфраструктуры Зона транспортной инфраструктуры включает: - зону железнодорожного транспорта (полоса отвода железной дороги в границах населенного пункта); - улично-дорожную сеть населенного пункта (магистральные улицы и дороги, площади, прочие улицы и дороги); - объекты транспортной инфраструктуры (железнодорожный и автобусный вокзалы, транспортные развязки, гаражи для индивидуальных автомобилей, автостоянки (парковки)). 4.1.7. Зоны инженерной инфраструктуры Зоны инженерной инфраструктуры включают: - линейные объекты - высоковольтные линии электропередач, - отдельные объекты - электрическая подстанция, котельные, очистные сооружения канализации, очистные сооружения водоснабжения. 4.1.8. Зоны специального назначения Зоны специального назначения включают: - кладбища; - рекультивируемые территории. 1. Развитие сети магистральных дорог обычного типа (первого, второго и третьего классов) с целью связности городской улично-дорожной сети с внешними выходами - проектируемый Ближний обход г. Хабаровска, проектируемое соединение Ближнего обхода с Восточным обходом города (продолжение ул. Юности). 2. Строительство Центральной дуговой магистрали, западнее Транссиба, для повышения связности наиболее населенного южного планировочного района с центром, для дублирования пр. 60-летия Октября, для ликвидации грузового движения на центральных улицах города и улицах Индустриального района. Класс магистрали - магистральная городская дорога (МГД), предназначена для движения индивидуального и грузового транспорта. 3. Развитие сети магистральных улиц общегородского значения непрерывного движения с целью обеспечения скоростной связи крупных планировочных районов северной и южной части города (проект. Березовское шоссе, ул. Большая, пр. 60-летия Октября), развития территории вдоль ул. Карла Маркса - главной улицы города, связи с аэропортом "Новый". Развитие связей с Центральным деловым районом Развитие сети магистральных улиц общегородского значения регулируемого движения (первого и второго классов) с целью обеспечения связей центрального делового района с периферийными районами и агломерацией города, повышения связности крупных планировочных районов между собой, развития связей с осваиваемыми территориями. Строительство магистральных улиц общегородского значения регулируемого движения первого класса (МГП) в Краснофлотском и Железнодорожном районах с целью упорядочения территории жилой застройки - 1-я Восточная дуговая магистраль (в створе Воронежского проезда), 2-я Восточная дуговая магистраль (проект, продолжение ул. Трехгорной), проект, продолжение ул. Юности с выходом на Ближний обход, проект, продолжение ул. Пионерской. Строительство магистральных улиц общегородского значения регулируемого движения второго класса (МГВ) с целью дублирования основных магистральных направлений - южный дублер ул. Юности, проект, продолжение ул. Флегонтова, восточный дублер ул. Краснореченской, южный дублер Березовского шоссе, северный дублер ул. Карла Маркса, восточный дублер ул. Большой, северный дублер Восточного шоссе, проектируемые улицы в мкр. "Ореховая сопка" и мкр. "Аэродром". Развитие улично-дорожной сети в районах нового освоения Формирование и упорядочивание сети магистральных улиц районного значения транспортно-пешеходных и пешеходно-транспортных для связи отдельных планировочных элементов и упорядочивания планировки новых жилых районов, а также для обслуживания территории города общественным транспортом. Упорядочение и развитие улично-дорожной сети местного значения Проектом Генерального плана предлагается различать улицы местного значения и внутриквартальные проезды. Улицы местного значения являются кварталообразующими. Внутриквартальные проезды обеспечивают связь улиц местного значения и магистралей более высокого класса с отдельными земельными участками. Внутриквартальные проезды должны включаться в сеть улиц и дорог общего пользования. Основной задачей формирования местной сети в микрорайонах многоэтажной застройки является обеспечение подъездов к участкам, расположенным в глубине кварталов. Улицы и проезды на территориях бывших садоводств должны быть включены в общедоступную городскую улично-дорожную сеть. Этот процесс должен сопровождаться реконструкцией дорожного полотна, устройством инженерных коммуникаций, в первую очередь, ливневой канализации. Предложения по развитию пешеходных путей сообщения - развитие территорий, предназначенных для пешеходного движения, устройство новых пешеходных зон; - обеспечение доступности всех пешеходных коммуникаций города для людей с разными физическими возможностями; - повышение безопасности пешеходных переходов через проезжие части улиц, автомобильных дорог, железнодорожные пути за счет обустройства переходов, установки светофорных постов, улучшения освещения, установки устройств звукового оповещения, устройство пешеходных переходов в разных уровнях на пересечениях со скоростными дорогами и в местах с большим пешеходным движением на пересечениях с магистралями непрерывного движения; - благоустройство, озеленение и восстановление уличных пространств и других городских территорий общего пользования, соответствующих международным стандартам экологического и технического качества; - создание современной пешеходной инфраструктуры в районах новой застройки. 4.2. Мероприятия по развитию социальной инфраструктуры 4.2.1. Жилищный фонд Жилищный фонд г. Хабаровска к концу расчетного срока возрастет до 22,1 млн. кв. м общей площади. Объем жилищного строительства в целом за проектный период (2012 по 2030 гг.) составит 11286 тыс. кв. м. Жилищная обеспеченность к 2030 году достигнет 34 кв. м/чел. К концу первой очереди жилищный фонд г. Хабаровска составит 4346,8 тыс. кв. м, жилищная обеспеченность - 25 кв. м/чел. Убыль жилищного фонда в течение расчетного срока составит порядка 1590 тыс. кв. м, или 14% от нового строительства, в том числе на I очередь 218 тыс. кв. м, или 7,1% от нового строительства. Величина убыли жилищного фонда определена необходимостью сноса аварийного фонда, сноса жилья, расположенного в зонах санитарной вредности, а также мероприятиями, связанными с реконструкцией. Проектом предусматривается следующая структура жилищного строительства: - многоэтажное многоквартирное - 9255 тыс. кв. м (90,5%) - среднегодовой ввод 511,1 тыс. кв. м; - малоэтажное (2 - 4 этажа) - 865 тыс. кв. м (7,7%) - среднегодовой ввод - 43 тыс. кв. м; - индивидуальная застройка (с участками) - 199 тыс. кв. м (1,8%) - среднегодовой ввод порядка 10 тыс. кв. м. Среднегодовой ввод жилищного фонда за проектный период составит около 564 тыс. кв. м в год, а в расчете на 1 жителя - около 0,87 кв. м. Размещение нового жилищного строительства предусматривается как на свободных от застройки территориях, так и в сложившейся селитебной части города, за счет завершения начатого строительства, проведения комплексной реконструкции жилых территорий со сносом преимущественно усадебного и малоэтажного ветхого фонда, изменения функционального использования промышленных территорий, расположенных в селитебной части города, а также трансформации садоводств в жилые образования с развитой инфраструктурой. В целом под жилищное строительство предлагается освоение 1560 га, из них под развитие: индивидуального строительства - 203 га; малоэтажное строительство - 192 га; многоэтажное жилищное строительство - 1165 га. В разрезе по округам территории для нового строительства выделяются проектом следующим образом: в Северном округе - 290 га; в Южном округе - 330 га; в Центральном округе - 77 га; в Железнодорожном - 865 га. Динамика жилищного фонда, населения и территории жилой застройки по округам г. Хабаровска по проектным периодам Таблица N 2 ----T------------------T-------------------------------------------T-------------¬ ¦NN ¦ Показатели ¦ АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ОКРУГА ¦г. Хабаровск,¦ ¦п/п¦ +--------T---------------T------T-----------+ всего ¦ ¦ ¦ ¦Северный¦Железнодорожный¦Южный ¦Центральный¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦ 1 ¦ СУЩЕСТВУЮЩЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ, 2010 г. ¦ +---+------------------T--------T---------------T------T-----------T-------------+ ¦ 2 ¦ЖИЛФОНД, ¦ 2976 ¦ 2804 ¦4486 ¦ 2138 ¦ 12404 ¦ ¦ ¦тыс. кв. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦ 3 ¦Индивидуальная ¦ 457 ¦ 265,8 ¦ 431,4¦ 50 ¦ 1200 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦ 4 ¦Малоэтажная ¦ 348,1 ¦ 310,8 ¦ 319,5¦ 45 ¦ 1024 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦ 5 ¦Многоэтажная ¦ 2171 ¦ 2227,6 ¦3737,6¦ 2043 ¦ 10180 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦ 6 ¦ЖИЛФОНД, га ¦ 1073 ¦ 1205 ¦1358 ¦ 315 ¦ 3951 ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦ 7 ¦Индивидуальная ¦ 6524 ¦ 760 ¦ 685 ¦ 55 ¦ 2152 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦ 8 ¦Малоэтажная ¦ 100,9 ¦ 103 ¦ 106 ¦ 10 ¦ 320 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦ 9 ¦Многоэтажная ¦ 319,3 ¦ 343 ¦ 566 ¦ 250 ¦ 1479 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦10 ¦Плотность ¦ 2773,5 ¦ 2327,0 ¦3303,4¦ 6787,3 ¦ 3139 ¦ ¦ ¦застройки, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кв. м/га ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦11 ¦Индивидуальная ¦ 700 ¦ 350,0 ¦ 630,0¦ 900,0 ¦ 557 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦12 ¦Малоэтажная ¦ 3450 ¦ 3000 ¦3000 ¦ 4100 ¦ 3200 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦13 ¦Многоэтажная ¦ 6800 ¦ 6500 ¦6600 ¦ 8200 ¦ 6883 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦14 ¦ВЕТХОЕ ЖИЛЬЕ, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 266,8 ¦ ¦ ¦тыс. кв. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦15 ¦НАСЕЛЕНИЕ, ¦ 140 ¦ 149 ¦ 205 ¦ 84 ¦ 578 ¦ ¦ ¦тыс. чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦16 ¦Индивидуальная ¦ 18,3 ¦ 13,3 ¦ 17,3¦ 1,9 ¦ 50,8 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦17 ¦Малоэтажная ¦ 16,3 ¦ 16.5 ¦ 14,5¦ 1,8 ¦ 49,1 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦18 ¦Многоэтажная ¦ 105,4 ¦ 119,2 ¦1734 ¦ 80,3 ¦ 478,1 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦19 ¦Жилобеспеченность,¦ 21,3 ¦ 18,8 ¦ 21,9¦ 25,5 ¦ 21,5 ¦ ¦ ¦кв. м/чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦20 ¦ На конец РАСЧЕТНОГО СРОКА, 2030 г. ¦ +---+------------------T--------T---------------T------T-----------T-------------+ ¦21 ¦ЖИЛФОНД, ¦ 4420 ¦ 7956 ¦6460 ¦ 3264 ¦ 22100 ¦ ¦ ¦тыс. кв. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦22 ¦Индивидуальная ¦ 390 ¦ 320 ¦ 445 ¦ 8 ¦ 1161 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦23 ¦Малоэтажная ¦ 490 ¦ 706 ¦ 225 ¦ 41 ¦ 1467 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦24 ¦Многоэтажная ¦ 3540 ¦ 6930 ¦5790 ¦ 3214 ¦ 19474 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦25 ¦ЖИЛФОНД, га ¦ 1056,2 ¦ 1812,9 ¦1552,8¦ 334,74 ¦ 4756,9 ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦26 ¦Индивидуальная ¦ 534,7 ¦ 733,4 ¦ 679 ¦ 0 ¦ 1946,6 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦27 ¦Малоэтажная ¦ 61,6 ¦ 176,2 ¦ 74 ¦ 8,24 ¦ 320,14 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦28 ¦Многоэтажная ¦ 459,9 ¦ 903,3 ¦ 799,8¦ 326,5 ¦ 2490,2 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦29 ¦Плотность ¦ 4783 ¦ 4543 ¦4650 ¦ 7433 ¦ 4833 ¦ ¦ ¦застройки, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кв. м/га ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦30 ¦Индивидуальная ¦ 1000 ¦ 1000 ¦1000 ¦ 1000 ¦ 1000 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦31 ¦Малоэтажная ¦ 4500 ¦ 4500 ¦4500 ¦ 6000 ¦ 4500 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦32 ¦Многоэтажная ¦ 8850 ¦ 8130 ¦8450 ¦ 15300 ¦ 9000 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦33 ¦ВЫБЫВАЮЩИЙ ФОНД, ¦ 360 ¦ 750 ¦ 430 ¦ 50 ¦ 1590 ¦ ¦ ¦тыс. кв. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦34 ¦Индивидуальная ¦ 120 ¦ 45 ¦ 35 ¦ 42 ¦ 242 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦35 ¦Малоэтажная ¦ 200 ¦ 120 ¦ 95 ¦ 8 ¦ 423 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦36 ¦Многоэтажная ¦ 40 ¦ 585 ¦ 300 ¦ 0 ¦ 925 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦37 ¦Сохраняемый фонд, ¦ 2616 ¦ 2054 ¦4056 ¦ 2088 ¦ 10814 ¦ ¦ ¦тыс. кв. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦38 ¦Индивидуальная ¦ 337 ¦ 220,8 ¦ 396,4¦ 0 ¦ 950 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦39 ¦Малоэтажная ¦ 148,1 ¦ 190,8 ¦ 224,5¦ 45 ¦ 609 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦40 ¦Многоэтажная ¦ 2131 ¦ 1642,6 ¦3437,6¦ 2043 ¦ 9255 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦41 ¦НОВОЕ ¦ 1804 ¦ 5902 ¦2404 ¦ 1176 ¦ 11286 ¦ ¦ ¦СТРОИТЕЛЬСТВО, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тыс. кв. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦42 ¦Индивидуальная ¦ 50 ¦ 100 ¦ 49 ¦ 0 ¦ 199 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦43 ¦Малоэтажная ¦ 344 ¦ 517 ¦ 0 ¦ 4 ¦ 865 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦44 ¦Многоэтажная ¦ 1410 ¦ 5285 ¦2355 ¦ 1172 ¦ 10222 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦45 ¦НОВОЕ ¦ 289,9 ¦ 865,5 ¦ 327,8¦ 45,14 ¦ 1560 ¦ ¦ ¦СТРОИТЕЛЬСТВО, га ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦46 ¦Индивидуальная ¦ 54 ¦ 100,4 ¦ 49 ¦ 0 ¦ 203 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦47 ¦Малоэтажная ¦ 76,7 ¦ 114,8 ¦ 0 ¦ 0,74 ¦ 192 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦48 ¦Многоэтажная ¦ 159,2 ¦ 650,3 ¦ 278,8¦ 44,4 ¦ 1165 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦49 ¦НАСЕЛЕНИЕ, ¦ 130 ¦ 234 ¦ 190 ¦ 96 ¦ 650 ¦ ¦ ¦тыс. чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦50 ¦Индивидуальная ¦ 9,7 ¦ 9,0 ¦ 13,1¦ 0 ¦ 31,8 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦51 ¦Малоэтажная ¦ 13,3 ¦ 21,0 ¦ 6,6¦ 1,3 ¦ 42,2 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦52 ¦Многоэтажная ¦ 107,0 ¦ 204,0 ¦ 170,3¦ 94,7 ¦ 576 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦53 ¦Жилобеспеченность,¦ 34 ¦ 34 ¦ 34 ¦ 34 ¦ 34 ¦ ¦ ¦кв. м/чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦54 ¦ в т.ч. на конец первой очереди, 2020 г. ¦ +---+------------------T--------T---------------T------T-----------T-------------+ ¦55 ¦ЖИЛФОНД, ¦ 3500 ¦ 4350 ¦5100 ¦ 2300 ¦ 15250 ¦ ¦ ¦тыс. кв. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦56 ¦Индивидуальная ¦ 300 ¦ 300 ¦ 440 ¦ 50 ¦ 1290 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦57 ¦Малоэтажная ¦ 324 ¦ 440 ¦ 298 ¦ 40 ¦ 1102 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦58 ¦Многоэтажная ¦ 2676 ¦ 3610 ¦4362 ¦ 2210 ¦ 12858 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦59 ¦ЖИЛФОНД, га ¦ 1161,9 ¦ 1429,9 ¦1431,5¦ 323,5 ¦ 4346,8 ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦60 ¦Индивидуальная ¦ 697 ¦ 794 ¦ 693 ¦ 55 ¦ 2239 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦61 ¦Малоэтажная ¦ 88,6 ¦ 122,9 ¦ 98,6¦ 7,5 ¦ 317,6 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦62 ¦Многоэтажная ¦ 376 ¦ 513 ¦ 639,9¦ 261 ¦ 1790,2 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦63 ¦Плотность ¦ 4783 ¦ 4543 ¦4650 ¦ 6833 ¦ 4833 ¦ ¦ ¦застройки, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кв. м/га ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦64 ¦Индивидуальная ¦ 1000 ¦ 1000 ¦1000 ¦ 1000 ¦ 1000 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦65 ¦Малоэтажная ¦ 4300 ¦ 4500 ¦4500 ¦ 4500 ¦ 4500 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦66 ¦Многоэтажная ¦ 8830 ¦ 8130 ¦8450 ¦ 15000 ¦ 9000 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦67 ¦ВЫБЫВАЮЩИЙ ФОНД, ¦ 104,6 ¦ 82,5 ¦ 23,5¦ 8 ¦ 218,6 ¦ ¦ ¦тыс. кв. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦68 ¦Индивидуальная ¦ 1,1 ¦ 0 ¦ 1,3¦ 0 ¦ 2,4 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦69 ¦Малоэтажная ¦ 103,5 ¦ 82,5 ¦ 22,2¦ 8 ¦ 216,2 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦70 ¦Многоэтажная ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦71 ¦Сохраняемый фонд, ¦ 2871,4 ¦ 2721,5 ¦4462,5¦ 2130 ¦ 12185,4 ¦ ¦ ¦тыс. кв. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦72 ¦Индивидуальная ¦ 455,9 ¦ 265,8 ¦ 430,1¦ 50 ¦ 1197,6 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦73 ¦Малоэтажная ¦ 244,6 ¦ 228,3 ¦ 297,3¦ 37 ¦ 807,8 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦74 ¦Многоэтажная ¦ 2171 ¦ 2227,6 ¦3737,6¦ 2043 ¦ 10180 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦75 ¦НОВОЕ ¦ 630 ¦ 1630 ¦ 635 ¦ 170 ¦ 3065 ¦ ¦ ¦СТРОИТЕЛЬСТВО, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тыс. кв. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦76 ¦Индивидуальная ¦ 45 ¦ 35 ¦ 10 ¦ 0 ¦ 90 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦77 ¦Малоэтажная ¦ 80 ¦ 215 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 295 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦78 ¦Многоэтажная ¦ 505 ¦ 1380 ¦ 625 ¦ 170 ¦ 2680 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦79 ¦НОВОЕ ¦ 120,7 ¦ 251,4 ¦ 83,9¦ 11 ¦ 467 ¦ ¦ ¦СТРОИТЕЛЬСТВО, га ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦80 ¦Индивидуальная ¦ 46 ¦ 34 ¦ 10 ¦ 0 ¦ 90 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦81 ¦Малоэтажная ¦ 17,7 ¦ 47,4 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 65 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦82 ¦Многоэтажная ¦ 57 ¦ 170 ¦ 73,9¦ 11 ¦ 312 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦83 ¦НАСЕЛЕНИЕ, ¦ 140 ¦ 174 ¦ 204 ¦ 92 ¦ 610 ¦ ¦ ¦тыс. чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦84 ¦Индивидуальная ¦ 10 ¦ 8 ¦ 17 ¦ 0 ¦ 35 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦85 ¦Малоэтажная ¦ 20 ¦ 17 ¦ 14 ¦ 1,3 ¦ 52,6 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦86 ¦Многоэтажная ¦ 110 ¦ 149 ¦ 173 ¦ 90,7 ¦ 522,7 ¦ ¦ ¦застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------+ ¦87 ¦Жилобеспеченность,¦ 25 ¦ 25 ¦ 25 ¦ 25 ¦ 25 ¦ ¦ ¦кв. м/чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L---+------------------+--------+---------------+------+-----------+-------------- Порядка 300 тыс. кв. м жилищного строительства размещается в сложившейся застройке за счет модернизации, обновления жилищного фонда. Кроме того, в проекте территория садоводческих участков площадью порядка 120 га в районе Матвеевского шоссе и новой скоростной магистрали рассматривается как резерв для размещения малоэтажной застройки, 40 га резервных территорий располагается в северо-восточной части Северного округа, за границей городской черты предусмотрен также резерв для малоэтажного строительства с участками в районе п. Березовка площадью 100 га и в районе с. Тополево площадью 140 га. 4.2.2. Мероприятия по организации культурно-бытового обслуживания Таблица N 3 Строительство новых объектов культурно-бытового обслуживания местного значения по районам города по этапам ----T-----------------------T---------T-----------------T-----------------T-----------------T-----------------T------------------¬ ¦ N ¦Наименование учреждения¦ Единица ¦ Южный ¦ Северный ¦ Центральный ¦ Железнодорожный ¦ Всего по городу ¦ ¦п/п¦ ¦измерения+---------T-------+---------T-------+---------T-------+---------T-------+---------T--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Всего на ¦ В том ¦Всего на ¦ В том ¦Всего на ¦ В том ¦Всего на ¦ В том ¦Всего на ¦ В том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расчетный¦ числе ¦расчетный¦ числе ¦расчетный¦ числе ¦расчетный¦ числе ¦расчетный¦ числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ срок ¦ на I ¦ срок ¦ на I ¦ срок ¦ на I ¦ срок ¦ на I ¦ срок ¦ на I ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦очередь¦ ¦очередь¦ ¦очередь¦ ¦очередь¦ ¦очередь ¦ +---+-----------------------+---------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+--------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ +---+-----------------------+---------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+--------+ ¦ ¦1. Учреждения образования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------T---------T---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+--------+ ¦ 1 ¦Детские сады ¦Объект ¦31/6203 ¦16/3162¦19/3853 ¦9/1788 ¦19/3751 ¦9/1766 ¦55/11037 ¦21/4186¦124/24884¦55/10902¦ ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Мест ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+---------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+--------+ ¦ 2 ¦Школы ¦Объект ¦8/6200 ¦3/300 ¦5/3900 ¦2/1600 ¦5/4000 ¦2/1740 ¦20/16000 ¦4/3500 ¦38/30100 ¦11/9840 ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Мест ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+---------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+--------+ ¦2. Учреждения здравоохранения и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦санаторно-курортные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---T-----------------------T---------T---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+--------+ ¦ 3 ¦Больницы ¦Объект ¦1/800 ¦ ¦1/400 ¦ ¦1/400 ¦ ¦ ¦ ¦3/1200 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Мест ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+---------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+--------+ ¦ 4 ¦Поликлиники ¦Объект ¦ 2 ¦ 1 ¦ 2 ¦ 1 ¦ 2 ¦ ¦ 4 ¦ 2 ¦ 10 ¦ 4 ¦ +---+-----------------------+---------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+--------+ ¦3. Учреждения социального обеспечения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---T-----------------------T---------T---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+--------+ ¦ 5 ¦Дома-интернаты для ¦Объект ¦1/300 ¦ ¦1/300 ¦ ¦1/400 ¦ ¦ ¦ ¦3/1000 ¦ ¦ ¦ ¦престарелых и взрослых ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦инвалидов ¦ Мест ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+---------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+--------+ ¦ 6 ¦Детские дома-интернаты ¦Объект ¦1/300 ¦ ¦1/300 ¦ ¦2/500 ¦ ¦ ¦ ¦4/1100 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Мест ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+---------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+--------+ ¦4. Физкультурно-спортивные сооружения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---T-----------------------T---------T---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+--------+ ¦ 7 ¦Спортивные комплексы ¦Объект ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦ ¦ 2 ¦ 3 ¦ 1 ¦ +---+-----------------------+---------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+--------+ ¦ ¦5. Учреждения культуры и искусства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------T---------T---------T-------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+--------+ ¦ 8 ¦Дом творчества юных ¦Объект ¦1/400 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1/400 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Мест ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+---------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+--------+ ¦ 9 ¦Детская школа искусств ¦Объект ¦1/300 ¦ ¦1/300 ¦ ¦1/300 ¦ ¦ ¦ ¦3/900 ¦ ¦ ¦ ¦и художественная школа ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Мест ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+---------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+--------+ ¦ ¦6. Предприятия торговли, общественного питания и бытового ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обслуживания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------T---------T---------T-------T---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+--------+ ¦10 ¦Торгово-развлекательные¦Объект ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ 3 ¦ 1 ¦ ¦ ¦комплексы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+---------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+--------+ ¦11 ¦Предприятия ¦Мест ¦16/980 ¦5/300 ¦ ¦ ¦12/730 ¦5/300 ¦ ¦ ¦28/1710 ¦10/600 ¦ ¦ ¦общественного питания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+---------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+--------+ ¦ ¦7. Предприятия и учреждения коммунально-бытового обслуживания¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------T---------T---------T-------T---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+--------+ ¦12 ¦Банно-оздоровительные ¦Объекты ¦ 3 ¦ ¦ 3 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ 5 ¦ ¦ 13 ¦ ¦ ¦ ¦комплексы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+---------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+--------+ ¦13 ¦Гостиницы ¦Объект ¦2/200 ¦ ¦2/200 ¦ ¦2/200 ¦1/200 ¦3/300 ¦ ¦10/1000 ¦1/200 ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Мест ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+---------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+--------+ ¦14 ¦Пожарные депо ¦Пож. авт.¦ 12 ¦ 6 ¦ 24 ¦ 10 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 30 ¦ 10 ¦ 72 ¦ 32 ¦ L---+-----------------------+---------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+--------- 4.3. Мероприятия по развитию транспортной инфраструктуры Мероприятия по строительству и реконструкции улично-дорожной сети Таблица N 4 ---T--------------T------------------T------T--------------T---------T--------------¬ ¦N ¦ Наименования ¦ Адрес ¦Класс ¦Протяженность,¦Ширина в ¦Ширина проезж.¦ ¦ ¦ мероприятия ¦ ¦улицы/¦ км ¦ красных ¦ части, м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дороги¦ ¦ линиях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <2> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(миним.),¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ м ¦ ¦ +--+--------------+------------------+------+--------------+---------+--------------+ ¦Магистральные дороги скоростного движения ¦ +--T--------------T------------------T------T--------------T---------T--------------+ ¦ 1¦Строительство ¦Существующие ¦МДС ¦63 (проект. ¦ 70 (46) ¦2 проезжие ¦ ¦ ¦Северного ¦участки: мост ¦ ¦участок - 40) ¦ ¦части по ¦ ¦ ¦обхода ¦через р. Амур, ¦ ¦ ¦ ¦7,5 м; ¦ ¦ ¦ ¦Чернореченское ¦ ¦ ¦ ¦разделительная¦ ¦ ¦ ¦шоссе; ¦ ¦ ¦ ¦полоса 10 м ¦ ¦ ¦ ¦Проектируемые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участки: обходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦аэропортов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с. Черная Речка, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Князе-Волконского,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с выходом на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодорогу А-375 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Восток" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Хабаровск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Красный Яр - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ариадное - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Чугуевка - Находка¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+--------------+------------------+------+--------------+---------+--------------+ ¦ 2¦Строительство ¦Проектируемая ¦МДС ¦ 39 ¦ 70 (46) ¦2 проезжие ¦ ¦ ¦Восточного ¦автодорога (обход ¦ ¦ ¦ ¦части по ¦ ¦ ¦обхода ¦с. Ракитное, ¦ ¦ ¦ ¦7,5 м; ¦ ¦ ¦ ¦с. Хехцир, ¦ ¦ ¦ ¦разделительная¦ ¦ ¦ ¦с выходом на А-370¦ ¦ ¦ ¦полоса 10 м ¦ ¦ ¦ ¦"Уссури" в районе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пос. Корфовский) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+--------------+------------------+------+--------------+---------+--------------+ ¦ 3¦Строительство ¦Существующие ¦МДС ¦ 38 ¦ 70 (46) ¦2 проезжие ¦ ¦ ¦Южного обхода ¦участки: Южный ¦ ¦ ¦ ¦части по ¦ ¦ ¦ ¦обход ¦ ¦ ¦ ¦7,5 м; ¦ ¦ ¦ ¦г. Хабаровска; ¦ ¦ ¦ ¦разделительная¦ ¦ ¦ ¦Проектируемые ¦ ¦ ¦ ¦полоса 10 м ¦ ¦ ¦ ¦участки: от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проектируемого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Восточного обхода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦до обхода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пос. Ильинка, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обход ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с. Корсаково, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с. Рощино ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+--------------+------------------+------+--------------+---------+--------------+ ¦ 4¦Строительство ¦Проектируемая ¦МДС ¦ 23,8 ¦ 70 (46) ¦2 проезжие ¦ ¦ ¦Западного ¦автодорога (связь ¦ ¦ ¦ ¦части по ¦ ¦ ¦обхода ¦Р-297 "Амур" Чита ¦ ¦ ¦ ¦7,5 м; ¦ ¦ ¦ ¦- Невер - ¦ ¦ ¦ ¦разделительная¦ ¦ ¦ ¦Свободный - ¦ ¦ ¦ ¦полоса 10 м ¦ ¦ ¦ ¦Архара - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Биробиджан - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Хабаровск с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проектируемым ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Южным обходом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦города с подходом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦к границе с Китаем¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и с мостовым ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦переходом через ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦р. Амур) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+--------------+------------------+------+--------------+---------+--------------+ ¦Магистральные дороги обычного типа (первого, второго, третьего классов) ¦ +--T--------------T------------------T------T--------------T---------T--------------+ ¦ 1¦Строительство ¦Существующие ¦МДП ¦ 20 ¦ 60 (47) ¦2 проезжие ¦ ¦ ¦Ближнего ¦участки: ¦ ¦ ¦ ¦части по ¦ ¦ ¦обхода ¦Чернореченское ¦ ¦ ¦ ¦7,5 м; ¦ ¦ ¦г. Хабаровска ¦шоссе (от проект. ¦ ¦ ¦ ¦разделительная¦ ¦ ¦ ¦Березовского шоссе¦ ¦ ¦ ¦полоса 5 м ¦ ¦ ¦ ¦до а/д А-375 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Восток", ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодорога (от а/д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦А-375 "Восток" до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проект. Обхода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пос. Тополево)) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Проектируемые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участки: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодорога (от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проект. обхода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пос. Тополево до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Южного обхода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Хабаровска) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+--------------+------------------+------+--------------+---------+--------------+ ¦ 2¦Строительство ¦Проектируемая ¦МДП ¦ 6,5 ¦ 60 (47) ¦2 проезжие ¦ ¦ ¦соединения ¦автодорога ¦ ¦ ¦ ¦части по ¦ ¦ ¦Ближнего и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦7,3 м; ¦ ¦ ¦Восточного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разделительная¦ ¦ ¦обходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полоса 5 м ¦ ¦ ¦г. Хабаровска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+--------------+------------------+------+--------------+---------+--------------+ ¦ 3¦Строительство ¦Проектируемые ¦МДВ ¦ 12,9 ¦ 50 (30) ¦1 проезжая ¦ ¦ ¦магистральных ¦участки: обход ¦ ¦ ¦ ¦часть - 7 м ¦ ¦ ¦дорог обычного¦пос. Тополево, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦типа второго ¦дублер ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦класса ¦Березовского шоссе¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(продолжение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Лазо за обход ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦города), обход ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пос. Березовка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+--------------+------------------+------+--------------+---------+--------------+ ¦ 4¦Строительство ¦Проектируемая ¦МДТ ¦ 1,6 ¦ 30 (23) ¦1 проезжая ¦ ¦ ¦магистральных ¦автодорога в южной¦ ¦ ¦ ¦часть - 6 м ¦ ¦ ¦дорог обычного¦промышленной зоне ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦типа третьего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦класса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+--------------+------------------+------+--------------+---------+--------------+ ¦Магистральные улицы и дороги общегородского значения ¦ +--T--------------T------------------T------T--------------T---------T--------------+ ¦ 1¦Строительство ¦Существующие ¦МГД ¦ 29,3 ¦40 (36,5)¦2 проезжие ¦ ¦ ¦Центральной ¦участка: ¦ ¦ ¦ ¦части по 7,5; ¦ ¦ ¦дуговой ¦ул. Сеченова, ¦ ¦ ¦ ¦разделительная¦ ¦ ¦магистрали ¦ул. 1220 км, ¦ ¦ ¦ ¦полоса 4 м ¦ ¦ ¦(ЦДМ) ¦ул. Материального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Склада, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Ухтомского, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1227 км, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Луганская; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Проектируемые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участки: обход НПЗ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Воронежской до¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тихоокеанской), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обход территории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦завода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Дальэнергомаш" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(от ул. Ухтомского¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦до ул. 1220 км), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обход ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сортировочной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ж.д. станции (от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. 1220 км до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проект. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦продолжения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Флегонтова), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обход ж.д. станции¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Хабаровск-2, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорога (от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Суворова до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Владивостокского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шоссе), обход ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Красной Речки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+--------------+------------------+------+--------------+---------+--------------+ ¦ 2¦Строительство ¦Существующий ¦МГН ¦ 5,7 ¦ 60 (29) ¦2 проезжие ¦ ¦ ¦Березовского ¦участок: ¦ ¦ ¦ ¦части по ¦ ¦ ¦шоссе ¦Вяземская ул. ¦ ¦ ¦ ¦7,5 м; ¦ ¦ ¦ ¦Проектируемый ¦ ¦ ¦ ¦разделительная¦ ¦ ¦ ¦участок: ¦ ¦ ¦ ¦полоса 5 м ¦ ¦ ¦ ¦магистраль вдоль ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подъездного пути ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦железной дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+--------------+------------------+------+--------------+---------+--------------+ ¦ 3¦Реконструкция ¦Существующие ¦МГН ¦ 14,1 ¦ 60 (29) ¦2 проезжие ¦ ¦ ¦с расширением ¦участки ¦ ¦ ¦ ¦части по ¦ ¦ ¦направления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦7,5 м; ¦ ¦ ¦"ул. Большая -¦ ¦ ¦ ¦ ¦разделительная¦ ¦ ¦пр. 60-летия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полоса 5 м ¦ ¦ ¦Октября" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+--------------+------------------+------+--------------+---------+--------------+ ¦ 4¦Реконструкция ¦Существующая улица¦МГН ¦ 9,0 ¦ 60 (29) ¦2 проезжие ¦ ¦ ¦с расширением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦части по ¦ ¦ ¦ул. Карла ¦ ¦ ¦ ¦ ¦7,5 м; ¦ ¦ ¦Маркса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разделительная¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полоса 5 м ¦ +--+--------------+------------------+------+--------------+---------+--------------+ ¦Центральный район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--T--------------T------------------+------+--------------+---------+--------------+ ¦ 5¦Строительство ¦проект ¦МГП ¦ 2,21 ¦ 60 (40) ¦2 проезжие ¦ ¦ ¦Юго-Восточного¦ул. Облачная ¦ ¦ ¦ ¦части по ¦ ¦ ¦объезда центра¦(1,06 км); ¦ ¦ ¦ ¦10,5; ¦ ¦ ¦ ¦проект ¦ ¦ ¦ ¦разделительная¦ ¦ ¦ ¦ул. Солнечная ¦ ¦ ¦ ¦полоса 5 м ¦ ¦ ¦ ¦(0,76 км); ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проект ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Оборонная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(0,4 км); ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+--------------+------------------+------+--------------+---------+--------------+ ¦ 6¦Строительство ¦проект ¦МГВ ¦ 2,6 ¦ 45 (23) ¦ 14 ¦ ¦ ¦ул. Оборонной ¦ул. Оборонная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(2,64 км); ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Блюхера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(0,13 км); ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+--------------+------------------+------+--------------+---------+--------------+ ¦ 7¦Строительство ¦проект ¦МГВ ¦ 0,54 ¦ 45 (25) ¦ 14 ¦ ¦ ¦съездов с ул. ¦ул. Солнечная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ленинградской ¦(0,54 км); ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Сеченова ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+--------------+------------------+------+--------------+---------+--------------+ ¦ 8¦Строительство ¦проект ¦МГВ ¦ 0,59 ¦ 45 (25) ¦ 14 ¦ ¦ ¦продолжения ¦ул. Облачная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Облачной ¦(0,59 км); ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦до ЦДМ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+--------------+------------------+------+--------------+---------+--------------+ ¦ 9¦Строительство ¦пер. Облачный ¦МГВ ¦ 1,62 ¦ 45 (25) ¦ 14 ¦ ¦ ¦продолжения ¦(0,58 км); ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. ¦проект ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Дикопольцева ¦ул. Дикопольцева ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(1,04 км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+--------------+------------------+------+--------------+---------+--------------+ ¦10¦Строительство ¦ул. Слободская ¦МГВ ¦ 1,12 ¦ 45 (25) ¦ 14 ¦ ¦ ¦продолжения ¦(0,53 км); ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Слободская¦проект ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Слободская ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(0,59 км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+--------------+------------------+------+--------------+---------+--------------+ ¦11¦Строительство ¦пер. Курильский ¦МГВ ¦ 0,72 ¦ 45 (25) ¦ 14 ¦ ¦ ¦продолжения ¦(0,13 км); ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Ленина ¦проект ул. Ленина ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(0,59 км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+--------------+------------------+------+--------------+---------+--------------+ ¦Кировский, Краснофлотский, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Железнодорожный районы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--T--------------T------------------+------+--------------+---------+--------------+ ¦12¦Строительство ¦Существующий ¦МГП ¦ 16,3 ¦ 60 (40) ¦2 проезжие ¦ ¦ ¦1-й Восточной ¦участок: ¦ ¦ ¦ ¦части по ¦ ¦ ¦дуговой ¦ул. Целинная; ¦ ¦ ¦ ¦10,5 м; ¦ ¦ ¦магистрали ¦Проектируемые ¦ ¦ ¦ ¦разделительная¦ ¦ ¦ ¦участки: улица (от¦ ¦ ¦ ¦полоса 5 м ¦ ¦ ¦ ¦ул. Целинной до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Тихоокеанской)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+--------------+------------------+------+--------------+---------+--------------+ ¦13¦Строительство ¦Существующие ¦МГП ¦ 15,3 ¦ 60 (40) ¦II - II ¦ ¦ ¦2-й Восточной ¦участки: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дуговой ¦ул. Выборгская, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦магистрали ¦ул. Трехгорная; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Проектируемые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участки: улица (от¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ближнего обхода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦города до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Восточного шоссе),¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦улица (от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Карла Маркса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦до ул. Трехгорной)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+--------------+------------------+------+--------------+---------+--------------+ ¦14¦Строительство ¦Проектируемые ¦МГП ¦ 4,3 ¦ 60 (40) ¦II - II ¦ ¦ ¦продолжения ¦участки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Юности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+--------------+------------------+------+--------------+---------+--------------+ ¦15¦Строительство ¦Проектируемые ¦МГП ¦ 3,8 ¦ 60 (40) ¦II - II ¦ ¦ ¦продолжения ¦участки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Трехгорной¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+--------------+------------------+------+--------------+---------+--------------+ ¦16¦Строительство ¦Проектируемые ¦МГП ¦ 1,9 ¦ 60 (40) ¦II - II ¦ ¦ ¦продолжения ¦участки, с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. ¦путепроводом через¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Индустриальной¦Транссиб ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+--------------+------------------+------+--------------+---------+--------------+ ¦17¦Строительство ¦Проектируемые ¦МГВ ¦ 26,3 ¦ 45 (25) ¦ 14 ¦ ¦ ¦магистральных ¦участки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦улиц второго ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦класса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+--------------+------------------+------+--------------+---------+--------------+ ¦18¦Реконструкция ¦Существующие ¦МГВ ¦ 29,9 ¦ 45 (25) ¦ 14 ¦ ¦ ¦магистральных ¦участки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦улиц второго ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦класса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+--------------+------------------+------+--------------+---------+--------------+ ¦Индустриальный район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--T--------------T------------------+------+--------------+---------+--------------+ ¦19¦Строительство ¦Проектируемые ¦МГП ¦ 3,4 ¦ 60 (40) ¦2 проезжие ¦ ¦ ¦продолжения ¦участки ¦ ¦ ¦ ¦части по ¦ ¦ ¦ул. Пионерской¦ ¦ ¦ ¦ ¦10,5 м; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разделительная¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полоса 5 м ¦ +--+--------------+------------------+------+--------------+---------+--------------+ ¦20¦Строительство ¦Проектируемые ¦МГВ ¦ 7,1 ¦ 45 (25) ¦ 14 ¦ ¦ ¦магистральных ¦участки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦улиц второго ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦класса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+--------------+------------------+------+--------------+---------+--------------+ ¦21¦Реконструкция ¦Существующие ¦МГВ ¦ 12,3 ¦ 45 (25) ¦ 14 ¦ ¦ ¦магистральных ¦участки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦улиц второго ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦класса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+--------------+------------------+------+--------------+---------+--------------+ ¦Магистральные улицы районного значения ¦ +--T--------------T------------------T------T--------------T---------T--------------+ ¦ 1¦Строительство ¦Проектируемые ¦МРТ, ¦59,5 (МРТ) + ¦ 35 (20) ¦14 (МРТ), ¦ ¦ ¦магистральных ¦участки ¦МРП ¦2,1 (МРП) ¦ ¦8 (МРП) ¦ ¦ ¦улиц районного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦значения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+--------------+------------------+------+--------------+---------+--------------+ ¦ 2¦Реконструкция ¦Существующие ¦МРТ, ¦29,5 (МРТ) + ¦ 35 (20) ¦14 (МРТ), ¦ ¦ ¦магистральных ¦участки ¦МРП ¦0,3 (МРП) ¦ ¦8 (МРП) ¦ ¦ ¦улиц районного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦значения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L--+--------------+------------------+------+--------------+---------+--------------- Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Июль
|
