Постановление Администрации Приморского края от 21.05.2010 № 185-па

|----------------------------------------------------------------------------------------------|
|                                  1. Учреждения образования                                   |
|----------------------------------------------------------------------------------------------|
| Дошкольные учреждения        |     мест на 1000 жителей     |               85               |
|------------------------------+------------------------------+--------------------------------|
| Общеобразовательные школы    |     мест на 1000 жителей     | 92 места в городе и 81 место в |
|                              |                              |       сельской местности       |
|------------------------------+------------------------------+--------------------------------|
| Общеобразовательные          |     мест на 1000 жителей     |  расчет на город и по заданию  |
| специализированные школы     |                              |       на проектирование        |
| (математические, спортивные, |                              |                                |
| языковые)                    |                              |                                |
|------------------------------+------------------------------+--------------------------------|
| Школы-интернаты              |     мест на 1000 жителей     |  расчет на город и по заданию  |
|                              |                              |       на проектирование        |
|------------------------------+------------------------------+--------------------------------|
| Специализированные детские   |     мест на 1000 жителей     |  10,4 (10 процентов от общего  |
| учреждения (музыкальные,     |                              |     количества учащихся в      |
| искусств, художественные)    |                              |  общеобразовательных школах)   |
|------------------------------+------------------------------+--------------------------------|
| Учреждения начального        |     мест на 1000 жителей     |               11               |
| профессионального            |                              |                                |
| образования                  |                              |                                |
|------------------------------+------------------------------+--------------------------------|
| Учреждения среднего          |     мест на 1000 жителей     |               16               |
| профессионального            |                              |                                |
| образования                  |                              |                                |
|------------------------------+------------------------------+--------------------------------|
| Высшие учебные заведения     |     мест на 1000 жителей     |               17               |
|----------------------------------------------------------------------------------------------|
|                         2. Предприятия торгово-бытового обслуживания                         |
|----------------------------------------------------------------------------------------------|
| Магазины                     |  кв. м торговой площади на   |       300 (100 из них -        |
|                              |         1000 жителей         |   продовольственных товаров    |
|                              |                              |  и 200 - непродовольственных)  |
|------------------------------+------------------------------+--------------------------------|
| Рынки                        |     кв. м на 1000 жителей    |               24               |
|------------------------------+------------------------------+--------------------------------|
| Предприятия общественного    |   посадочных мест на 1000    |               40               |
| питания                      |           жителей            |                                |
|------------------------------+------------------------------+--------------------------------|
| Предприятия бытового         |     рабочих мест на 1000     |               2                |
| обслуживания                 |           жителей            |                                |
|----------------------------------------------------------------------------------------------|
|                              3. Учреждения культуры и искусства                              |
|----------------------------------------------------------------------------------------------|
| Библиотеки                   | тыс. единиц хранения на 1000 | 4 (на два читательских места)  |
|                              |           жителей            |                                |
|------------------------------+------------------------------+--------------------------------|
| Клубные помещения            | кв. м общей площади на 1000  |             50-60              |
|                              |           жителей            |                                |
|------------------------------+------------------------------+--------------------------------|
| Клубы                        |     мест на 1000 жителей     |               80               |
|------------------------------+------------------------------+--------------------------------|
| Театры                       |             мест             |  по заданию на проектирование  |
|------------------------------+------------------------------|                                |
| Музеи                        |            единиц            |                                |
|------------------------------+------------------------------|                                |
| Концертные залы, цирки       |             мест             |                                |
|------------------------------+------------------------------|                                |
| Танцевальные залы            |             мест             |                                |
|------------------------------+------------------------------+--------------------------------|
| Храмы, мечети, синагоги,     |             мест             |  по заданию на проектирование  |
| молельные дома               |                              |                                |
|----------------------------------------------------------------------------------------------|
|               4. Учреждения здравоохранения и соцобеспечения (на 1000 жителей)               |
|----------------------------------------------------------------------------------------------|
| Аптеки                       | кв. м общей площади на 1000  |  по заданию на проектирование  |
|                              |           жителей            |                                |
|------------------------------+------------------------------+--------------------------------|
| Стационары                   |     коек на 1000 жителей     |              8,63              |
|------------------------------+------------------------------+--------------------------------|
| Поликлиники                  |  посещений в смену на 1000   |              18,1              |
|                              |           жителей            |                                |
|------------------------------+------------------------------+--------------------------------|
| Подстанции скорой помощи     |    машин на 1000 жителей     |              0,1               |
|----------------------------------------------------------------------------------------------|
|                                   5. Спортивные сооружения                                   |
|----------------------------------------------------------------------------------------------|
| Плоскостные сооружения       |    кв. м на 1000 жителей     |              1950              |
|------------------------------+------------------------------+--------------------------------|
| Спортивные залы              |  кв. м площади пола на 1000  |              100               |
|                              |           жителей            |                                |
|------------------------------+------------------------------+--------------------------------|
| Бассейны крытые и открытые   |  кв. м зеркала воды на 1000  |               50               |
| общего пользования           |           жителей            |                                |
------------------------------------------------------------------------------------------------
     5.3.9. Ориентировочные  размеры  земельных  участков   учреждений
культурно-бытового обслуживания населения городов и сельских поселений
следует принимать по таблице 12.

     Таблица 12

-----------------------------------------------------------------------------------
| Учреждения и предприятия обслуживания  |       Размеры земельных участков       |
|----------------------------------------+----------------------------------------|
| Дошкольные учреждения                  | не менее 35 кв. м на 1 место           |
|----------------------------------------+----------------------------------------|
| Общеобразовательные школы              | не менее 16 кв. м на 1 место           |
|----------------------------------------+----------------------------------------|
| Спортивно-досуговый комплекс           | 0,2-0,5 га на объект                   |
|----------------------------------------+----------------------------------------|
| Амбулаторно-поликлинические учреждения | 0,1 га на 100 посещений в смену, но не |
|                                        | менее 0,3 га на объект                 |
|----------------------------------------+----------------------------------------|
| Аптеки                                 | 0,2-0,3 га на объект                   |
|----------------------------------------+----------------------------------------|
| Предприятия повседневной торговли      | 0,2 га на объект                       |
|----------------------------------------+----------------------------------------|
| Предприятия бытового обслуживания      | 0,1-0,02 га на объект                  |
|----------------------------------------+----------------------------------------|
| Отделение связи                        | 0,05-0,5 га на объект                  |
|----------------------------------------|                                        |
| Отделение банка                        |                                        |
|----------------------------------------|                                        |
| Опорный пункт охраны порядка           |                                        |
|----------------------------------------|                                        |
| Центр территориального общественного   |                                        |
| самоуправления                         |                                        |
-----------------------------------------------------------------------------------

     5.3.10. При проектировании рынков необходимо учитывать  следующие
требования,  установленные  постановлением  Администрации  Приморского
края от  22  января  2009  года  N 12-па  "Об основных  требованиях  к
планировке, перепланировке и застройке розничных рынков, реконструкции
и модернизации  зданий,  строений,  сооружений  и  находящихся  в  них
помещений на территории Приморского края":
     площадь розничного рынка  (включая  застроенную  и  незастроенную
территорию) не может быть менее:
     100 кв. м - для поселений;
     300 кв. м - для городских округов с численностью населения до 100
тысяч человек;
     500 кв. м - для городских округов с численностью населения  свыше
100 тысяч человек;
     площадь  торговых  мест  рынка  должна  составлять  не  более  70
процентов от его общей площади;
     площадь  складских  помещений  должна  составлять  не  менее   15
процентов общей площади розничного рынка.
     площадь подсобных и иных помещений должна составлять в  целом  не
менее 15 процентов общей площади розничных рынков.
     При расчете предельной площади  торговых  мест  в  общую  площадь
рынка не включаются площади стоянок  для  размещения  автотранспортных
средств.

                       6. Производственные зоны

     6.1. Общие положения
     6.1.1. В     целях     обеспечения     благоприятных      условий
жизнедеятельности   при   проектировании   функционально-планировочную
организацию производственных зон  необходимо  предусматривать  в  виде
кварталов (в границах красных линий), при этом  производственные  зоны
сельских населенных пунктов не должны быть разделены  на  обособленные
участки железными и автомобильными дорогами общего пользования.
     6.1.2. Производственная зона для строительства новых и расширения
существующих производственных предприятий проектируется в соответствии
с  требованиями  правил  землепользования  и   застройки,   с   учетом
аэроклиматических характеристик,  рельефа  местности,  закономерностей
распространения  промышленных   выбросов   в   атмосфере,   потенциала
загрязнения атмосферы с подветренной стороны  по  отношению  к  жилой,
рекреационной, курортной зоне, зоне отдыха населения в соответствии  с
генеральными планами поселений и городских округов.
     6.1.3. В производственных зонах допускается размещать  сооружения
и  помещения  объектов  аварийно-спасательных   служб,   обслуживающих
расположенные в производственной зоне предприятия и другие объекты.
     6.1.4. В пределах производственных зон и  санитарно-защитных  зон
предприятий не допускается размещать жилые дома, гостиницы, общежития,
садово-дачную застройку, дошкольные и общеобразовательные  учреждения,
учреждения здравоохранения и  отдыха,  спортивные  сооружения,  другие
общественные  здания,  не  связанные  с  обслуживанием   производства.
Территория  санитарно-защитных  зон  не  должна   использоваться   для
рекреационных целей и производства сельскохозяйственной продукции.
     6.2. Структура производственных зон, классификация предприятий  и
их размещение
     6.2.1. Границы производственных  зон  определяются  на  основании
зонирования территории поселений и городских округов,  устанавливаются
с  учетом  требуемых  санитарно-защитных  зон   для   производственных
предприятий.
     6.2.2. При  размещении  производственной   зоны   на   прибрежных
участках  рек  и  других  водоемов  планировочные   отметки   площадок
предприятий должны приниматься не менее чем на 0,5 м  выше  расчетного
наивысшего горизонта вод с учетом подпора и уклона водотока,  а  также
нагона от  расчетной  высоты  волны,  определяемой  в  соответствии  с
требованиями  по  нагрузкам   и   воздействиям   на   гидротехнические
сооружения. За расчетный горизонт следует принимать наивысший  уровень
воды  с  вероятностью  его   превышения   для   предприятий,   имеющих
народнохозяйственное и оборонное значение, один раз  в  100  лет,  для
остальных предприятий - один раз в 50 лет, а для предприятий со сроком
эксплуатации до 10 лет - один раз в 10 лет.
     6.2.3. Размещение промышленных предприятий и объектов  необходимо
предусматривать  в  соответствии  с  действующим  законодательством  и
требованиями нормативно-технической документации.
     6.2.4. Для предотвращения неблагоприятных  воздействий  на  среду
жизнедеятельности (жилые, общественно-деловые, рекреационные зоны)  от
промышленных предприятий и объектов территорий поселений  и  городских
округов  учитываются  санитарно-защитные  зоны   от   этих   объектов.
Санитарно-защитная   зона   промышленных   предприятий   и    объектов
устанавливается в соответствии с нормативно-технической документацией.
     6.2.5. Размеры и границы санитарно-защитной зоны  определяются  в
проекте санитарно-защитной зоны конкретного промышленного  предприятия
или   объекта.   Обоснование    размеров    санитарно-защитной    зоны
осуществляется  в   соответствии   с   требованиями,   изложенными   в
нормативной документации. Для промышленных объектов и производств,  не
включенных в санитарную классификацию, а также с новыми,  недостаточно
изученными технологиями, не имеющими аналогов в стране и  за  рубежом,
размер санитарно-защитной зоны  устанавливается  в  каждом  конкретном
случае  в   соответствии   с   порядком,   установленным   действующим
законодательством.
     Для групп промышленных объектов и производств  или  промышленного
узла  (комплекса)  устанавливается  единая  расчетная  и  окончательно
установленная санитарно-защитная зона с учетом  суммарных  выбросов  в
атмосферный воздух и физического воздействия  источников  промышленных
объектов и производств, входящих в единую зону.
     6.3. Нормативные параметры застройки производственных зон
     6.3.1. Нормативный размер  земельного  участка  производственного
предприятия принимается  равным  отношению  площади  его  застройки  к
показателю нормативной плотности  застройки,  выраженной  в  процентах
застройки.
     6.3.2. Площадь земельных участков должна обеспечивать нормативную
плотность застройки участка, предусмотренную  для  предприятий  данной
отрасли промышленности  (показатели  минимальной  плотности  застройки
представлены  в  приложении  N 5  и   приложении   N 6   к   настоящим
Нормативам); коэффициент использования территории должен быть не  ниже
нормативного;   в   целях   экономии    производственных    территорий
рекомендуется   блокировка   зданий,   если   это   не    противоречит
технологическим,     противопожарным,     санитарным      требованиям,
функциональному назначению зданий.
     6.3.3. В пределах  производственной  территориальной  зоны  могут
размещаться  площадки  производственных   предприятий   -   территории
площадью до 25 га в установленных границах, на  которых  располагаются
сооружения   производственного    и    сопровождающего    производство
назначения, и группы предприятий - территории площадью от 25 до 200 га
в установленных границах (промышленный узел).
     6.3.4. По  функциональному  использованию  площадку   предприятия
следует разделять на зоны:
     предзаводская  (за  пределами   ограды   или   условной   границы
предприятия);
     производственная (зона размещения основных производств);
     подсобная    (зона     размещения     ремонтных,     строительно-
эксплуатационных,  тарных  объектов,  объектов  энергетики  и   других
инженерных сооружений);
     складская  (зона  размещения  складских  объектов,   контейнерных
площадок, объектов внешнего и внутризаводского транспорта).
     6.3.5. Предзаводскую  зону  предприятия  следует   размещать   со
стороны основных подъездов и подходов, работающих на предприятии.
     6.3.6. Размеры предзаводских зон предприятий следует принимать из
расчета на 1000 работающих:
     0,8 га - при количестве работающих до 0,5 тысячи;
     0,7 га - при количестве работающих более 0,5 до одной тысячи;
     0,6 га - при количестве работающих от одной до четырех тысяч;
     0,5 га - при количестве работающих от четырех до 10 тысяч;
     0,4 га - при количестве работающих до 10 тысяч.
     При трехсменной работе предприятия следует учитывать  численность
работающих в первой и во второй сменах.
     6.3.7. Территорию промышленного узла следует разделять на зоны:
     общественного центра;
     площадок предприятий;
     общих объектов вспомогательных производств и хозяйств.
     6.3.8. Занятость   территории    (интенсивность    использования)
производственной зоны определяется в  процентах  как  отношение  суммы
площадок  производственных  предприятий  в  пределах  ограждения  (при
отсутствии ограждения - в соответствующих условных границах), а  также
объектов обслуживания с включением площади,  занятой  железнодорожными
станциями,  к  общей  территории  производственной  зоны.   Территория
предприятия  должна   включать   резервные   участки,   намеченные   в
соответствии с заданием на проектирование для размещения на них зданий
и сооружений в случае расширения и модернизации производства.
     6.3.9. Производственная     зона,      занимаемая      площадками
производственных предприятий и вспомогательных объектов,  учреждениями
и предприятиями обслуживания, должна составлять не менее 60  процентов
общей территории производственной зоны.
     6.3.10. Удаленность  производственных  территорий   от   головных
источников инженерного обеспечения принимается по расчету  зависимости
длины инженерных коммуникаций  (трубопроводов,  газо-,  нефте-,  водо-
продуктопроводов) от величины потребляемых ресурсов.
     От  теплоэлектроцентрали  (далее  -  ТЭЦ)   или   тепломагистрали
мощностью  менее  1000  Гкал/час  следует  принимать  не  более   пяти
километров для всех категорий потребителей.
     От ТЭЦ или тепломагистрали мощностью более 1000 Гкал/час  следует
принимать    расстояние    до    производственных     территорий     с
теплопотреблением:
     более 20 Гкал/час - не более пяти километров;
     от пяти до 20 Гкал/час - не более 10 километров.
     Предприятия, потребляющие  менее  пяти  Гкал/час,  обеспечиваются
тепловой   энергией   исходя   из    экономической    целесообразности
строительства теплопроводов.
     От источников  водоснабжения:  водопроводного  узла  или  станции
мощностью более 200 тыс. куб. м/сутки  или  промышленного  водопровода
мощностью более 100 тыс. куб. м/сутки следует принимать расстояние  до
производственных территорий с водопотреблением:
     более 20 тыс. куб. м/сутки - не более 10 километров;
     от пяти до 20 тыс. куб. м/сутки - не более пяти километров;
     до пяти тыс. куб. м/сутки - не более одного километра.
     6.3.11. Зоны  транспортной  инфраструктуры,  входящие  в   состав
производственных территорий, предназначены для размещения  объектов  и
сооружений транспортной  инфраструктуры,  в  том  числе  сооружений  и
коммуникаций железнодорожного, автомобильного,  водного  и  воздушного
транспорта,  а  также   для   установления   санитарно-защитных   зон,
санитарных разрывов, зон земель специального охранного назначения, зон
ограничения застройки для таких объектов в соответствии с требованиями
настоящих нормативов.
     6.3.12. Условия  транспортной  организации  городских  территорий
должны соответствовать потребностям производственных территорий при их
реорганизации.
     6.3.13. Транспортные  выезды   и   примыкание   проектируются   в
зависимости от величины грузового оборота:
     для участка производственной территории с малым  грузооборотом  -
до двух автомашин в сутки или 40 тонн в год - примыкание  и  выезд  на
улицу районного значения;
     для участка с грузооборотом до 40 машин в сутки или до  100  тыс.
тонн в год - примыкание и выезд на городскую магистраль;
     для участка с грузооборотом более 40 автомашин в  сутки  или  100
тыс. тонн в год - примыкание и выезд на железнодорожную магистраль,  и
выезд на городскую магистраль (по специализированным внутренним улицам
производственной зоны).
     6.3.14. Обслуживание общественным транспортом и длину  пешеходных
переходов   от   проходной   предприятия   до   остановочных   пунктов
общественного транспорта  следует  предусматривать  в  зависимости  от
численности работающих на производстве:
     производственные территории  с  численностью  работающих  до  500
человек должны примыкать к улицам районного значения;
     производственные территории с численностью работающих от  500  до
5000 человек должны примыкать к городской  магистрали,  а  удаленность
главного  входа  производственной  зоны  до  остановки   общественного
транспорта должна быть не более 200 м;
     для производственных территорий с численностью  работающих  более
5000 человек удаленность главного входа на  производственную  зону  до
остановки общественного транспорта должна быть не более 300 метров.
     6.3.15. Проходные  пункты  предприятий  следует  располагать   на
расстоянии не более 1,5 км друг от друга:
     расстояние от проходных пунктов  до  входов  в  санитарно-бытовые
помещения основных цехов  не  должно  превышать  800  м.  При  больших
расстояниях  от  проходных  до  наиболее  удаленных  санитарно-бытовых
помещений   на   площадке    предприятия    следует    предусматривать
внутризаводской пассажирский транспорт.
     перед  проходными  пунктами   и   входами   в   санитарно-бытовые
помещения,  столовые  и  здания  управления  должны  предусматриваться
площадки из расчета не более 0,15 кв. м на  одного  человека  наиболее
многочисленной смены.
     6.4. Иные  виды  производственных  зон   (научно-производственные
зоны)
     6.4.1. На   территории   научно-производственной   зоны   следует
размещать  учреждения  науки  и  научного  обслуживания,  их   опытные
производства и связанные с ними высшие и  средние  учебные  заведения,
учреждения  и  предприятия  обслуживания,   а   также   инженерные   и
транспортные коммуникации и сооружения.
     6.4.2. Научно-производственные учреждения, включающие объекты, не
требующие   устройства   санитарно-защитных   зон    более    50    м,
железнодорожных путей, а также по площади,  не  превышающие  пяти  га,
проектируются на территории общественно-деловых зон.
     6.4.3. Расстояния  между  зданиями,  сооружениями,  в  том  числе
инженерными сетями, следует принимать минимально допустимыми, при этом
плотность   застройки   площадок   должна   обеспечивать   интенсивное
использование земельных участков.
     6.4.4. Размер     санитарно-защитной     зоны     для     научно-
исследовательских институтов, конструкторских бюро и других  объектов,
имеющих    в    своем    составе     мастерские,     производственные,
полупроизводственные и экспериментальные установки, устанавливается  в
каждом конкретном  случае  с  учетом  результатов  экспертизы  проекта
санитарно-защитной  зоны,  а  также  натурных  исследований   качества
атмосферного воздуха, измерений уровней физического воздействия.
     При   проектировании   научно-производственных   зон    нормативы
транспортной и инженерной инфраструктур, нормативы по  благоустройству
территории  следует   принимать   в   соответствии   с   требованиями,
установленными для производственных зон.

                     7. Коммунально-складские зоны

     7.1. На территориях коммунально-складских зон  (районов)  следует
размещать  предприятия  пищевой  (пищевкусовой,  мясной  и   молочной)
промышленности,        общетоварные        (продовольственные        и
непродовольственные),   специализированные    склады    (холодильники,
картофеле-, овоще-,  фрукто-  хранилища),  предприятия  коммунального,
транспортного и бытового обслуживания населения города.
     7.2. Размеры территории  участков  складов,  предназначенных  для
обслуживания  населения  в  крупных  поселениях  и  городских  округах
допускается принимать из расчета два кв.  м  на  одного  человека  при
строительстве  многоэтажных  складов  и  2,5  кв.  м  -  в   остальных
поселениях.
     7.3. На территориях поселений и  городских  округов  при  наличии
санаториев  и  домов  отдыха  размеры  коммунально-складских  зон  для
обслуживания лечащихся и отдыхающих следует принимать из расчета 6 кв.
м на одного лечащегося или отдыхающего, а в случае размещения  в  этих
зонах оранжерейно-тепличного хозяйства - восемь кв. м.
     7.4. Площадь и размеры земельных  участков  общетоварных  складов
приведены в таблице 13.

     Таблица 13

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|           Склады            |            Площадь складов             | Размеры земельных участков (кв. м на 1000 чел.) |
|                             |          (кв. м на 1000 чел.)          |                                                 |
|                             |----------------------------------------+-------------------------------------------------|
|                             | для городских округов и | для сельских |   для городских округов и   |   для сельских    |
|                             |   городских поселений   |  поселений   |     городских поселений     |     поселений     |
|-----------------------------+-------------------------+--------------+-----------------------------+-------------------|
| Продовольственных товаров   |           77            |      19      |          310*/210           |        60         |
|-----------------------------+-------------------------+--------------+-----------------------------+-------------------|
| Непродовольственных товаров |           217           |     193      |          740*/490           |        580        |
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
     * В  числителе  приведены  нормы  для  одноэтажных   складов,   в
знаменателе -  для  многоэтажных  (при  средней  высоте  этажей  шесть
метров).
     7.5. При    размещении    общетоварных    складов    в    составе
специализированных  групп  размеры  земельных  участков  рекомендуется
сокращать до 30 процентов.
     7.6. В зонах досрочного завоза товаров размеры земельных участков
следует увеличивать на 40 процентов.
     7.7. При формировании  производственных  зон  сельских  поселений
расстояния  между  сельскохозяйственными  предприятиями,  зданиями   и
сооружениями следует предусматривать минимально допустимые, исходя  из
санитарных,   ветеринарных,   противопожарных   требований   и    норм
технологического проектирования.
     7.8. Объекты с размерами  санитарно-защитной  зоны  свыше  300  м
следует размещать на обособленных земельных участках.
     Вместимость специализированных складов  и  размеры  их  земельных
участков приведены в таблице 14.

     Таблица 14

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|                       Склады                        |       Вместимость складов (т)        | Размеры земельных участков (кв. м на |
|                                                     |                                      |              1000 чел.)              |
|                                                     |--------------------------------------+--------------------------------------|
|                                                     | для городских округов | для сельских | для городских округов | для сельских |
|                                                     |      и городских      |  поселений   |      и городских      |  поселений   |
|                                                     |       поселений       |              |       поселений       |              |
|-----------------------------------------------------+-----------------------+--------------+-----------------------+--------------|
| Холодильники распределительные (для хранения мяса и |          27           |      10      |        190*/70        |      25      |
| мясных продуктов, рыбы и рыбопродуктов, масла,      |                       |              |                       |              |
| животного жира, молочных продуктов и яиц)           |                       |              |                       |              |
|-----------------------------------------------------+-----------------------+--------------+-----------------------+--------------|
| Фруктохранилища                                     |          17           |      -       |           -           |      -       |
|-----------------------------------------------------+-----------------------+--------------+-----------------------+--------------|
| Овощехранилища                                      |          54           |      90      |       1300*/610       |     380      |
|-----------------------------------------------------+-----------------------+--------------+-----------------------+--------------|
| Картофелехранилища                                  |          57           |      -       |           -           |      -       |
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

     * В  числителе  приведены  нормы  для  одноэтажных   складов,   в
знаменателе - для многоэтажных.
     7.9. В районах добычи рыбы  и  других  морепродуктов  вместимость
складов  и   соответственно   размеры   площади   земельных   участков
принимается с коэффициентом 1,5.
     7.10. В районах  выращивания  и  заготовок  картофеля,  овощей  и
фруктов вместимость складов и соответственно размеры площади земельных
участков принимаются с коэффициентом 0,6.
     7.11. Размеры  земельных  участков   для   складов   строительных
материалов (потребительские) и твердого топлива принимаются 300 кв.  м
на 1000 чел.

                  8. Зоны транспортной инфраструктуры

     8.1. Общие требования
     8.1.2. Зоны   транспортной   инфраструктуры   предназначены   для
размещения объектов и сооружений транспортной  инфраструктуры,  в  том
числе сооружений и  коммуникаций  железнодорожного,  автомобильного  и
воздушного транспорта, а  также  для  установления  санитарно-защитных
зон,  санитарных   разрывов,   зон   земель   специального   охранного
назначения,  зон  ограничения   застройки   для   таких   объектов   в
соответствии с требованиями настоящих Нормативов.
     8.1.3. В   районах   сейсмичностью   восемь   и   девять   баллов
транспортную сеть поселений следует проектировать с учетом обеспечения
возможности  проезда  аварийной  и   спасательной   техники,   быстрой
эвакуации людей, предотвращения распространения пожаров.
     8.2. Внешний транспорт
     8.2.1. Железные дороги необходимо  отделять  от  жилой  застройки
санитарно-защитной  зоной  шириной  100  м,  считая  от  оси  крайнего
железнодорожного пути. В санитарно-защитной зоне,  вне  полосы  отвода
железной дороги, допускается размещать автомобильные  дороги,  гаражи,
стоянки автомобилей, склады, объекты коммунально-бытового  назначения.
Не менее 50 процентов  площади  санитарно-защитной  зоны  должно  быть
озеленено.
     8.2.2. Ширина полос и  размеры  участков  земель,  отводимых  для
автомобильных дорог и искусственных сооружений  на  них,  транспортных
развязок движения,  определяются  в  зависимости  от  классификации  и
категории дорог, количества полос движения, высоты насыпей или глубины
выемок, наличия или отсутствия боковых резервов,  принятых  в  проекте
заложений  откосов  насыпей  и  выемок,   расположения   регуляционных
сооружений,  нагорных  канав  и  других  условий  в   соответствии   с
требованиями нормативно-технической  документации.  Для  автомобильных
дорог, за исключением автомобильных дорог,  расположенных  в  границах
населенных пунктов,  устанавливаются  придорожные  полосы,  в  которых
вводится  особый  режим  использования  земельных  участков  в   целях
обеспечения  требований  безопасности  дорожного  движения,  а   также
нормальных условий  реконструкции,  капитального  ремонта,  ремонта  и
содержания  автомобильных  дорог  и   искусственных   сооружений,   их
сохранности с учетом перспектив развития автодороги.
     8.2.3. Отнесение  к  соответствующему   классу   и   установление
категорий  автомобильных  дорог,  а  также  расчетные   скорости   для
проектирования элементов плана, продольного и поперечного  профилей  и
других элементов, зависящих  от  скорости  движения  на  автомобильных
дорогах,   следует   принимать   в    соответствии    с    действующим
законодательством и требованиями нормативно-технической документации.
     8.2.4. Для  автомобильных  дорог  I  и   II   категорий   следует
предусматривать площадки отдыха через 15-20 км, для  III  категории  -
через 25-35 км, для IV категории - через 45-55 км.
     На территории площадок отдыха могут быть предусмотрены сооружения
для технического осмотра автомобилей и торговли.
     Вместимость площадок отдыха следует рассчитывать на одновременную
остановку не менее  20-50  автомобилей  на  дорогах  I  категории  при
интенсивности движения до 30000 физ. ед/сут, 10-15 - на дорогах  II  и
III  категорий,  10  -  на  дорогах  IV  категории.  При  двустороннем
размещении площадок отдыха  на  дорогах  I  категории  их  вместимость
уменьшается вдвое по сравнению с указанной выше.
     8.2.5. Расстояние от бровки земляного полотна  для  автомобильных
дорог I, II, III  категорий  следует  принимать  не  менее:  до  жилой
застройки - 100 м, до садоводческих товариществ - 50 м; для дорог  IV,
V категории - соответственно 50 и 25 м.
     8.2.6. Размещение автобусных остановок на  внешних  автомобильных
дорогах, обустройство  автобусных  остановок  техническими  средствами
организации  дорожного  движения  следует  определять   на   основании
нормативно-технической документации.
     8.2.7. На участках дорог II категории, при интенсивности движения
свыше 4000 прив. ед/сут и III категории при продольном уклоне более 30
промилле и длине участка свыше 1,0 км, а при уклоне более 40  промилле
-  при  длине   участка   свыше   0,5   км   следует   предусматривать
дополнительные полосы проезжей части для грузового движения в  сторону
подъема при смешанном составе транспортного потока.
     Ширину дополнительной полосы движения  следует  принимать  равной
3,5 м на всем протяжении подъема.
     Протяженность дополнительной полосы за подъемом следует принимать
по таблице 15.
                                                            
     Таблица 15

--------------------------------------------------------------------------
| Интенсивность движения в сторону подъема | 4000 | 5000 | 6500 | 8000 и |
| (прив. ед/сут)                           |      |      |      | более  |
|------------------------------------------+------+------+------+--------|
| Общая протяженность полосы за  пределами |  50  | 100  | 150  |  200   |
| подъема (м)                              |      |      |      |        |
--------------------------------------------------------------------------
     Переход  к  уширенной  проезжей  части  следует  осуществлять  на
участке длиной 60 м.
     8.2.8. Морские порты следует размещать за пределами жилых зон  на
расстоянии от жилой застройки не менее предусмотренных в таблице 16.

     Таблица 16

-------------------------------------------------------------------------------------
|Показатель                                                          |Расстояние (м)|
|--------------------------------------------------------------------+--------------|
|От границ районов перегрузки и хранения апатитового концентрата,    |100           |
|фосфоритной муки, цемента и других пылящих грузов, перевозимых      |              |
|навалом, с применением складских элеваторов и пневмотранспортных или|              |
|других установок и хранилищ, не допускающих прямого контакта груза с|              |
|окружающей средой, исключающих вынос пыли во внешнюю среду          |              |
|--------------------------------------------------------------------+--------------|
|От места перегрузки и хранения сырой нефти, битума, мазута и других |500           |
|вязких нефтепродуктов и химических грузов                           |              |
|--------------------------------------------------------------------+--------------|
|От границ рыбного порта (без рыбообработки на месте)                |100           |
-------------------------------------------------------------------------------------
     (Таблица  в редакции Постановления Администрации Приморского края
от 25.06.2014 г. N 236-па)

     8.2.9. Ширину  прибрежной  территории  грузовых  районов  следует
принимать не более: для морского порта - 400 м, пристаней - 150 м.
     8.2.10.   Места   стоянки   маломерных  судов  и  береговые  базы
(сооружения)  для  стоянок  маломерных  судов  (далее  - базы) следует
размещать  за  пределами населенных пунктов, в том числе на расстоянии
не  менее  200  м  от  зон  массового  отдыха  населения, а в пределах
населенных  пунктов  -  вне жилых, общественно-деловых и рекреационных
зон.
     Границы баз располагаются на  расстоянии  не  менее  200  м  выше
(ниже) дебаркадеров, пассажирских и грузовых причалов, не менее 500  м
от границ гидротехнических сооружений, не менее 250 м от рекреационной
зоны и не менее 150 м от жилой застройки.
     Базы размещаются за  пределами  первого  и  второго  поясов  зоны
санитарной охраны источников централизованного  хозяйственно-питьевого
водоснабжения, вне  судового  хода,  на  участках  водных  объектов  с
небольшой скоростью  течения,  защищенных  от  волнового  и  ветрового
воздействия и ледохода.
     Размер участка при одноярусном стеллажном хранении судов  следует
принимать  (на  одно  место)  для  прогулочного  флота  -  27  кв.  м,
спортивного - 75 кв. м.
     Указанные требования не распространяются на  лодочные  станции  и
другие сооружения водного спорта, обслуживающие зоны массового  отдыха
населения.
     (Подпункт в редакции Постановления Администрации Приморского края
от 25.06.2014 г. N 236-па)
     8.2.11. Аэропорты следует размещать в соответствии с нормативными
требованиями к расстояниям  от  жилой  зоны  и  зон  массового  отдыха
населения,  обеспечивающим  безопасность  полетов,  допустимые  уровни
авиационного  шума,   электромагнитного   излучения   и   концентрации
загрязняющих веществ.
     8.2.12.  Перевалка  и  хранение  пылящих навалочных грузов должна
осуществляться  с  использованием  технологий,  не допускающих прямого
контакта  груза с окружающей средой, исключающих вынос пыли во внешнюю
среду.
     Строительство   новых   перегрузочных   комплексов,   расширение,
модернизация,    реконструкция,     переспециализация     существующих
перегрузочных комплексов для пылящих навалочных грузов  осуществляется
с использованием технологий, не допускающих прямого контакта  груза  с
окружающей средой, исключающих вынос пыли во внешнюю среду.
     (Подпункт дополнен - Постановление Администрации Приморского края
от 25.06.2014 г. N 236-па)
     8.3. Сеть улиц и дорог в границах поселений и городских округов
     8.3.1. Улично-дорожная сеть поселений и городских округов  входит
в  состав  всех  территориальных  зон  и  представляет   собой   часть
территории,  ограниченную  красными  линиями  и  предназначенную   для
движения  транспортных  средств  и  пешеходов,  прокладки   инженерных
коммуникаций, размещения зеленых насаждений и шумозащитных  устройств,
установки технических средств информации и организации движения.
     8.3.2. Основные  расчетные  параметры  уличной   сети   городских
округов и городских поселений следует устанавливать в  соответствии  с
таблицей 17.
                                                            
     Таблица 17

-------------------------------------------------------------------------------------------------------
|   Категория дорог и   | Расчетная | Ширина  |  Ширина  |  Число  | Наимень-  | Наиболь- |  Ширина   |
|         улиц          | скорость  |    в    |  полосы  |  полос  |    ший    |   ший    | пешеход-  |
|                       | движения  | красных | движения | движе-  |  радиус   | продоль- | ной части |
|                       |  (км/ч)   | линиях  |   (м)    |   ния   | кривых в  |   ный    | тротуара  |
|                       |           |   (м)   |          |         | плане (м) |  уклон   |    (м)    |
|                       |           |         |          |         |           | (промил- |           |
|                       |           |         |          |         |           |   ле)    |           |
|-----------------------+-----------+---------+----------+---------+-----------+----------+-----------|
|           1           |     2     |    3    |    4     |    5    |     6     |    7     |     8     |
|-----------------------+-----------+---------+----------+---------+-----------+----------+-----------|
| Магистральные         |           |         |          |         |           |          |           |
| дороги:               |           |         |          |         |           |          |           |
|-----------------------+-----------+---------+----------+---------+-----------+----------+-----------|
| скоростного движения  |    120    |  50-75  |   3,75   |   4-8   |    600    |    30    |           |
|-----------------------+-----------+---------+----------+---------+-----------+----------+-----------|
| регулируемого         |    80     |  40-65  |   3,50   |   2-6   |    400    |    50    |           |
| движения              |           |         |          |         |           |          |           |
|-----------------------+-----------+---------+----------+---------+-----------+----------+-----------|
| Магистральные улицы:  |           |         |          |         |           |          |           |
|-----------------------+-----------+---------+----------+---------+-----------+----------+-----------|
| общегородского        |           |         |          |         |           |          |           |
| значения:             |           |         |          |         |           |          |           |
|-----------------------+-----------+---------+----------+---------+-----------+----------+-----------|
| непрерывного          |    100    |  40-80  |   3,75   |   4-8   |    500    |    40    |    4,5    |
| движения              |           |         |          |         |           |          |           |
|-----------------------+-----------+---------+----------+---------+-----------+----------+-----------|
| регулируемого         |    80     |  37-75  |   3,50   |   4-8   |    400    |    50    |    3,0    |
| движения              |           |         |          |         |           |          |           |
|-----------------------+-----------+---------+----------+---------+-----------+----------+-----------|
| районного значения:   |           |         |          |         |           |          |           |
|-----------------------+-----------+---------+----------+---------+-----------+----------+-----------|
| транспортно-          |    70     |  35-45  |   3,50   |   2-4   |    250    |    60    |   2,25    |
| пешеходные            |           |         |          |         |           |          |           |
|-----------------------+-----------+---------+----------+---------+-----------+----------+-----------|
| пешеходно-            |    50     |  30-40  |   4,00   |    2    |    125    |    40    |    3,0    |
| транспортные          |           |         |          |         |           |          |           |
|-----------------------+-----------+---------+----------+---------+-----------+----------+-----------|
| Улицы и дороги        |           |         |          |         |           |          |           |
| местного значения:    |           |         |          |         |           |          |           |
|-----------------------+-----------+---------+----------+---------+-----------+----------+-----------|
| улицы в жилой         |    40     |  15-25  |   3,00   |   2-3   |    90     |    70    |    1,5    |
| застройке             |           |         |          |         |           |          |           |
|-----------------------+-----------+---------+----------+---------+-----------+----------+-----------|
| улицы и дороги в      |    50     |  15-25  |   3,50   |    2    |    90     |    60    |    1,5    |
| производственной зоне |           |         |          |         |           |          |           |
|-----------------------+-----------+---------+----------+---------+-----------+----------+-----------|
| парковые дороги       |    40     |         |   3,00   |    2    |    75     |    80    |           |
|-----------------------+-----------+---------+----------+---------+-----------+----------+-----------|
| Проезды:              |           |         |          |         |           |          |           |
|-----------------------+-----------+---------+----------+---------+-----------+----------+-----------|
| основные              |    40     | 10-11,5 |   2,75   |    2    |    50     |    70    |    1,0    |
|-----------------------+-----------+---------+----------+---------+-----------+----------+-----------|
| второстепенные        |    30     |  7-10   |   3,50   |    1    |    25     |    80    |   0,75    |
|-----------------------+-----------+---------+----------+---------+-----------+----------+-----------|
| Пешеходные улицы:     |           |         |          |         |           |          |           |
|-----------------------+-----------+---------+----------+---------+-----------+----------+-----------|
| основные              |           |         |   1,00   |   по    |           |    40    |    по     |
|                       |           |         |          | расчету |           |          |  проекту  |
|-----------------------+-----------+---------+----------+---------+-----------+----------+-----------|
| второстепенные        |           |         |   0,75   |  то же  |           |    60    |    по     |
|                       |           |         |          |         |           |          |  проекту  |
|-----------------------+-----------+---------+----------+---------+-----------+----------+-----------|
| Велосипедные          |    20     |         |   1,50   |   1-2   |    30     |    40    |           |
| дорожки:              |           |         |          |         |           |          |           |
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
     8.3.3. Основные  расчетные  параметры  улично-дорожной   сети   в
пределах сельского поселения принимаются в соответствии с таблицей 18.
                                                            
     Таблица 18

------------------------------------------------------------------------------------------------
|  Категория сельских улиц  |    Расчетная    | Ширина полосы | Число полос |      Ширина      |
|          и дорог          |    скорость     | движения (м)  |  движения   | пешеходной части |
|                           | движения (км/ч) |               |             |   тротуара (м)   |
|---------------------------+-----------------+---------------+-------------+------------------|
| Поселковая дорога         |       60        |      3,5      |      2      |                  |
|---------------------------+-----------------+---------------+-------------+------------------|
| Главная улица             |       40        |      3,5      |     2-3     |     1,5-2,25     |
|---------------------------+-----------------+---------------+-------------+------------------|
| Улица в жилой застройке:  |                 |               |             |                  |
|---------------------------+-----------------+---------------+-------------+------------------|
| основная                  |       40        |      3,0      |      2      |     1,0-1,5      |
|---------------------------+-----------------+---------------+-------------+------------------|
| второстепенная (переулок) |       30        |     2,75      |      2      |       1,0        |
|---------------------------+-----------------+---------------+-------------+------------------|
| проезд                    |       20        |   2,75-3,0    |      1      |      0-1,0       |
|---------------------------+-----------------+---------------+-------------+------------------|
| Хозяйственный проезд,     |       30        |      4,5      |      1      |                  |
| скотопрогон               |                 |               |             |                  |
------------------------------------------------------------------------------------------------

     8.3.4. Пропускную способность сети  улиц,  дорог  и  транспортных
пересечений  следует  определять  исходя  из   перспективного   уровня
автомобилизации.
     8.3.5. Плотность сети магистральных  улиц  на  расчетный  срок  в
среднем по городскому округу, городскому поселению  следует  принимать
не менее 2,2 км/кв. км.
     8.3.6. Для разделения  отдельных  элементов  поперечного  профиля
улиц   и   разных   направлений   движения   следует   предусматривать
разделительные полосы.  Ширина  разделительных  полос  принимается  по
таблице 19.
     
     Таблица 19

-------------------------------------------------------------------------------------
| Местоположение полосы   |                     Ширина полосы (м)                   |
|                         |---------------------------------------------------------|
|                         |            магистральных улиц          | улицы местного |
|                         |----------------------------------------|    значения    |
|                         | общегородского значения    |  район-   | (улицы в жилой |
|                         |----------------------------|   ного    |   застройке)   |
|                         |      с      |      с       | значения  |                |
|                         | непрерывным | регулируемым |           |                |
|                         |  движением  |  движением   |           |                |
|-------------------------+-------------+--------------+-----------+----------------|
| Центральная             |     4,0     |     4,0      |     -     |       -        |
| разделительная          |             |              |           |                |
|-------------------------+-------------+--------------+-----------+----------------|
| Между основной проезжей |     3,0     |     3,0      |     -     |       -        |
| частью и местными       |             |              |           |                |
| проездами               |             |              |           |                |
|-------------------------+-------------+--------------+-----------+----------------|
| Между проезжей частью и |     3,0     |     3,0      |    3,0    |      2,0       |
| тротуаром               |             |              |           |                |
-------------------------------------------------------------------------------------

     Примечание: при реконструкции ширину полосы между проезжей частью
и тротуаром следует принимать с учетом границ существующей застройки.

     8.3.7. Расстояние от края основной проезжей  части  магистральных
дорог до линии жилой застройки следует принимать не менее 50 м, а  при
применении шумозащитных устройств - не менее 25 м. Расстояние от  края
основной проезжей части улиц, местных или боковых  проездов  до  линии
застройки следует принимать не более 25 м.
     8.3.8. Вдоль  магистральных  улиц   общегородского   значения   с
регулируемым движением при  необходимости  транспортного  обслуживания
прилегающей застройки, а также для увеличения  пропускной  способности
магистрали следует предусматривать  боковые  проезды.  Ширину  боковых
проездов следует принимать:
     при  одностороннем   движении   транспорта   и   без   устройства
специальных полос для стоянки автомобилей - не менее 7,0 м;
     при одностороннем движении  и  организации  по  местному  проезду
движения массового пассажирского транспорта - 10,5 м;
     при  двустороннем  движении  и  организации  движения   массового
пассажирского транспорта - 11,25 м.
     8.3.9. Для обеспечения подъездов к группам  жилых  домов  и  иных
объектов,  а  также  к   отдельным   зданиям   в   кварталах   следует
предусматривать  проезды.  Ширину  проезжих  частей  проездов  следует
принимать  не  менее  5,5  м,  для  проезда  пожарной  техники  ширина
назначается не менее 6,0 м.
     8.3.10. Примыкания проездов к проезжим частям магистральных  улиц
регулируемого движения следует предусматривать на расстояниях не менее
50 м, от стоп-линии перекрестков, при этом до остановки  общественного
транспорта должно быть не менее 20 м.
     8.3.11. Въезды на территорию микрорайонов и  кварталов,  а  также
сквозные проезды в зданиях следует предусматривать  на  расстоянии  не
более 300  м  один  от  другого,  а  в  реконструируемых  районах  при
периметральной застройке - не более 180 м.
     8.3.12. Тупиковые проезды к отдельно стоящим зданиям должны  быть
протяженностью не более 150 м и заканчиваться разворотными  площадками
размером в плане 15?15 м или кольцом с радиусом по оси улиц  не  менее
10 м. Использование разворотных площадок для  стоянки  автомобилей  не
допускается.
     8.3.13. На  второстепенных  улицах  и  проездах  с   однополосным
движением автотранспорта следует предусматривать  разъездные  площадки
размером 7?15 м через каждые 200 м.
     8.3.14. Радиусы закруглений бортов проезжей части улиц, дорог  по
кромке тротуаров и разделительных полос следует  принимать  не  менее:
для магистральных улиц с регулируемым движением  -  8,0  м;  для  улиц
местного значения - 5,0 м; для транспортных площадей - 12,0 м.
     8.3.15. Ширина велосипедной полосы должна быть не  менее  1,2  м,
при движении в направлении транспортного потока и не менее 1,5 м,  при
встречном движении. Ширина  велосипедной  полосы,  устраиваемой  вдоль
тротуара,  должна  быть  не  менее  1,0   м.   Наименьшие   расстояния