Указ Главы Республики Саха (Якутия) от 10.08.2015 № 637

*По интенсивному варианту ОАО «Авиакомпания «Якутия» планируется выкуп самолетов DHC-8 Q-400 у ОАО «ВЭБ-Лизинг» в собственность авиакомпании.

1.4.8.3.4. Таблицу 14 «Оценка реализации подпрограммы по базовому и интенсивному вариантам» изложить в следующей редакции:

Наименование задачи	Целевой индикатор	Единица измерения	2011 год (отчет)	2019 год (результат)
				Базовый вариант	Интенсивный вариант
Обновление парка воздушных судов региональных авиакомпаний	Авиационная подвижность населения	пкм на 1 жителя в год	4213	5359	6540
	Перевезено пассажиров	тыс. пасс.	1528	1852,3	2291,9
	Грузооборот	млн ткм.	85,9	129,7	132,1
	Пассажирооборот	млн  пкм.	4031,6	5177,1	6339,0
	Перевезено грузов	тыс. тонн	35,0	35,6	42,7
Обеспечение транспортной доступности населения	Перевезено пассажиров на социально значимых авиалиниях	тыс. пасс.	24,3	22,5	43,6

1.4.8.4. В разделе 3 «Ресурсное обеспечение подпрограммы»:

1.4.8.4.1. Таблицу 15 «Ресурсное обеспечение подпрограммы» изложить в следующей редакции:

Источники финансирования	Базовый вариант	Интенсивный вариант
Всего:	67 197 084,6	91 159 880,1
Федеральный бюджет	33 802 986,6	35 715 067,7
Государственный бюджет Республики Саха (Якутия)	6 121 489,4	26 022 686,4
Местные бюджеты	2 379,1	3 576,5
ОАО «РИК»		4 159,1
Внебюджетные источники	27 270 229,5	29 414 290,4

1.4.8.4.2. Абзац двенадцатый изложить в следующей редакции:

«иных видов субсидий.».

1.4.8.5. В разделе 4 «Анализ управления подпрограммой» в абзацах пятнадцатом и восемнадцатом слова «Министерство экономики и промышленной политики Республики Саха (Якутия)» заменить словами «Министерство экономики Республики Саха (Якутия)».

1.4.9. В подпрограмме «Водный транспорт»:

1.4.9.1. В паспорте подпрограммы:

1.4.9.1.1. Строку 5 изложить в следующей редакции:

5.

Целевые индикаторы подпрограммы

Пассажирооборот к 2019 году составит 25,2 млн пкм. Количество перевезенных пассажиров к 2019 году составит 363,5 тыс. чел. в год. Грузооборот составит 3084,2 млн ткм, объем перевозок грузов – 3429,6 тыс. тонн

Пассажирооборот к 2019 году составит 33,3 млн пкм. Количество перевезенных пассажиров к 2019 году составит 452,6 тыс. чел. в год. Грузооборот составит 3528,8 млн ткм, объем перевозок грузов – 3820,8 тыс. тонн

1.4.9.1.2. Строку 6 изложить в следующей редакции:

6.

Сроки реализации (этапы) подпрограммы

2012-2019 годы

1.4.9.1.3. Строку 7 изложить в следующей редакции:

7.

Предельный объем средств на реализацию подпрограммы с разбивкой по годам (млн руб.)

Всего – 4 889,4, в том числе: 2012 год – 1 295,3; 2013 год – 459,3; 2014 год – 804,5; 2015 год – 396,5; 2016 год – 393,6; 2017 год – 577,1; 2018 год – 577,1; 2019 год – 385,9

Всего – 18 784,1, в том числе: 2012 год – 1 417, 7; 2013 год – 1 191,5; 2014 год – 1 409,5; 2015 год – 2 544,4; 2016 год – 3 474,1; 2017 год – 3 867,9; 2018 год – 2 495,7; 2019 год – 2 383,2

1.4.9.2. В разделе 2 «Цель, задачи и мероприятия подпрограммы»:

1.4.9.2.1. В абзаце втором задачи 1 «Обеспечение транспортной доступности для населения» дату утверждения, номер и наименование постановления Правительства Республики Саха (Якутия) заменить на «от 02.04.2014 № 85 “О порядке предоставления субсидий из государственного бюджета Республики Саха (Якутия) на возмещение недополученных доходов и (или) финансового обеспечения (возмещения) затрат, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров воздушным и речным транспортом”».

1.4.9.2.2. Таблицу 17 изложить в следующей редакции:

Тип флота	Количество единиц	Средний возраст	Норматив
Сухогрузы «река-море»	10	34	24
Сухогрузы внутреннего плавания	17	31	33
Всего сухогрузы	27	33	30
Танкеры «река-море»	25	34	24
Танкеры внутреннего плавания	27	33	24
Всего танкеры	52	33	24
Буксирный флот	44	36	27
Сухогрузные баржи	81	27	24
Наливные баржи	19	20	24

1.4.9.2.3. Таблицу 18 изложить в следующей редакции:

Наименование	Единица измерения	Прогнозный период
		2015	2016	2017	2018	2019
Объем перевозок	тыс.тн.	2 903,1	3 048,3	3 200,7	3 360,7	3 528,8
Грузооборот	млн ткм.	3 143,4	3 300,6	3 465,6	3 638,9	3 820,8
Строительство флота	ед.судов	6,5	6,5	8	3	5

1.4.9.2.4. Задачу 2 «Развитие грузового и технического флота» дополнить абзацем следующего содержания:

«В целях гарантированного обеспечения завоза жизнеобеспечивающих грузов для населения Янской группы улусов, а также для поддержания флота, находящегося в государственной собственности, в надлежащем техническом состоянии в 2015 году создано казенное предприятие Республики Саха (Якутия) “Арктическая транспортная компания”.».

1.4.9.2.5. Таблицу 19 «Оценка реализации подпрограммы по базовому и интенсивному вариантам» изложить в следующей редакции:

Наименование задачи	Целевой индикатор	Единица измерения	2011 год (отчет)	2019 год (результат)
				Базовый вариант	Интенсивный вариант
Обновление грузового флота	Грузооборот	млн ткм	2970,0	3084,2	3528,8
	Перевезено грузов	тыс. тонн	3031,0	3429,6	3820,8
Развитие пассажирского флота	Пассажирооборот	млн пкм	20,0	25,2	33,3
	Перевезено пассажиров	тыс. пасс.	256,0	363,5	452,6
Обеспечение транспортной доступности населения	Перевезено пассажиров на социально значимых линиях	тыс. пасс.	9,4	16,8	18,7

1.4.9.3. В разделе 3 «Ресурсное обеспечение подпрограммы» таблицу 20 «Ресурсное обеспечение подпрограммы» изложить в следующей редакции:

Источники финансирования	Базовый вариант	Интенсивный вариант
Всего:	4 889 418,7	18 784 091,0
Федеральный бюджет	2 628 267,6	8 675 036,2
Государственный бюджет Республики Саха (Якутия)	1 907 489,6	5 602 942,8
Местные бюджеты	-
ОАО «РИК»	-
Внебюджетные источники	353 661,5	4 506 112,0

1.4.9.4. В разделе 4 «Анализ управления подпрограммой» в абзацах четырнадцатом и пятнадцатом слова «Министерство экономики и промышленной политики Республики Саха (Якутия)» заменить словами «Министерство экономики Республики Саха (Якутия)».

1.4.10. В подпрограмме «Дорожное хозяйство»:

1.4.10.1. В паспорте подпрограммы:

1.4.10.1.1. Строку 5 изложить в следующей редакции:

5.

Целевые индикаторы подпрограммы

Ввод в эксплуатацию автодорог общего пользования регионального значения с твердым покрытием, законченных строительством с 2013 по 2019 год – 173,1 км; ввод в эксплуатацию автодорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, законченных строительством  с 2013 по 2019 год – 124,3 км; доля протяженности автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к 2019 году составит – 30,6%. Доля протяженности автомобильных дорог местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к 2019 году составит – 19,0%

Ввод в эксплуатацию автодорог общего пользования регионального значения с твердым покрытием, законченных строительством с 2013 по 2019 год – 352,7 км; ввод в эксплуатацию автодорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, законченных строительством с 2013 по 2019 год – 286,1 км; доля протяженности автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к 2019 году составит – 31,7%. Доля протяженности автомобильных дорог местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к 2019 году составит – 19,7%

1.4.10.1.2. Строку 6 изложить в следующей редакции:

6.

Сроки реализации (этапы) подпрограммы

2012-2019 годы

1.4.10.1.3. Строку 7 изложить в следующей редакции:

7.

Предельный объем средств на реализацию подпрограммы с разбивкой по годам (млн руб.)

Всего – 155 623,6, в том числе: 2012 год – 16 490,2; 2013 год – 20 398,6; 2014 год – 15 807,0; 2015 год – 10 311,4; 2016 год – 25 785,9; 2017 год – 11 138,4; 2018 год – 11 138,4; 2019 год – 11 138,4; 2020 год – 11 138,4; 2021 год – 11 138,4; 2022 год – 11 138,4

Всего – 287 954,8, в том числе: 2012 год – 17 638,1; 2013 год – 21 643,4; 2014 год – 20 900,7; 2015 год – 97 071,4; 2016 год – 12 609,7; 2017 год – 18 917,4; 2018 год – 19 489,9; 2019 год – 19 662,3; 2020 год – 19 834,8; 2021 год – 20 007,2; 2022 год – 20 179,7

1.4.10.2. В разделе 2 «Цель, задачи и  мероприятия подпрограммы»:

1.4.10.2.1. Таблицу 22 «Прогнозируемые объемы финансирования дорожного хозяйства» изложить в следующей редакции:

Годы	Базовый вариант		Интенсивный вариант
	Всего	ТДФ	Всего	ТДФ
2012	4 801 356,3	3 579 944,6	5 949 174,2	3 579 944,6
2013	5 951 769,2	4 494 241,0	7 925 643,2	4 463 553,1
2014	4 529 140,2	4 007 194,3	6 882 405,9	4 450 374,5
2015	4 583 736,3	3 625 700,1	6 247 926,1	6 047 926,1
2016	4 366 081,0	4 366 081,0	5 271 897,8	5 271 897,8
2017	4 496 370,0	4 496 370,0	5 094 818,1	5 094 818,1
2018	4 496 370,0	4 496 370,0	5 494 817,7	5 494 817,7
2019	4 496 370,0	4 496 370,0	5 494 817,7	5 494 817,7
2020	4 496 370,0	4 496 370,0	5 494 817,7	5 494 817,7
2021	4 496 370,0	4 496 370,0	5 494 817,7	5 494 817,7
2022	4 496 370,0	4 496 370,0	5 494 817,7	5 494 817,7

1.4.10.2.2. Пункт 1.2 «Региональные автомобильные дороги» изложить в следующей редакции:

«Приоритетными направлениями программного проекта являются региональные автомобильные дороги «Амга», «Алдан», «Абалах», «Кобяй», «Умнас».

Базовый вариант:

В рамках реализации данной задачи планируется осуществить следующие мероприятия:

По состоянию на 01 января 2015 г. протяженность дорог общего пользования составляет 11 211,6 км. Из них 71% не отвечает нормативным требованиям.

В рамках реализации данной задачи планируется осуществить следующие мероприятия:

в период с 2013 по 2022 годы будет введено в эксплуатацию 249,43 км автодорог, построено 9 мостовых переходов протяженностью 1 672,7 погонных метров.

Автомобильная дорога «Амга» (Якутск - Амга - Усть-Мая - Эльдикан - Югоренок - Аян, Хабаровский край) свяжет столицу республики с центрами Амгинского и Усть-Майского районов и золоторудными и свинцово-цинковыми месторождениями Усть-Майского района и в перспективе обеспечит выход республики к морскому порту Аян, расположенному на берегу Охотского моря.

Протяженность автодороги на территории Республики Саха (Якутия) - 710 км.

В 2013-2014 годы было введено в эксплуатацию 37,15 км дороги. По состоянию на 01 января 2015 г. грунтовый разрыв (автозимник) на автодороге «Амга» имеет протяженность 117,7 км, в том числе:

53,7 км на участке с. Амга - п. Усть-Мая;

64 км на участке п. Усть-Мая - п. Эльдикан.

В период с 2015 по 2019 годы планируется ликвидировать грунтовый разрыв на участке Амга - Усть-Мая (за исключением строительства большого мостового перехода через реку Амга протяженностью 459,5 пог. м).

В период с 2019 по 2022 годы планируется построить 10 км дороги на участке п.Усть-Мая – Эльдикан и приступить к  строительству следующих участков.

Автомобильная дорога «Кобяй» проходит по территориям Горного и Кобяйского районов республики, связывает их населенные пункты с автодорогой федерального значения «Вилюй».

Район тяготения дороги располагает месторождениями бурого и каменного угля, золота и серебра, свинца и цинка, строительными материалами и другими общераспространенными полезными ископаемыми. Уровень развития транспорта в республике и в районе тяготения намного отстает от требований времени. Остро не хватает автомобильных дорог с круглогодичной эксплуатацией. Сложная транспортная схема района тяготения была и остается одним из основных факторов, сдерживающих его развитие.

В 2013-2014 годы было введено в эксплуатацию 22,61 км дороги.

В период с 2015 по 2022 годы планируется построить 59,6 км дороги и 2 мостовых перехода общей протяженностью 165,5 пог.м. Таким образом будет ликвидирован грунтовый разрыв на участке «с. Асыма – с. Кобяй».

Также в период с 2015 по 2022 годы планируется продолжить строительство ранее начатых участков автомобильных дорог:

на автомобильной дороге «Абалах» планируется построить 18,4 км. Строительство дороги позволит соединить круглогодичным транспортным сообщением сельские поселения Мегино-Кангаласского и Чурапчинского улусов (районов) с районными центрами и городом Якутском. Это позволит ускорить развитие сельского хозяйства и малого бизнеса в районе строительства дороги.

На автомобильной дороге «Умнас» (Якутск - Покровск - Олекминск - Дабан - Чапаево - Турукта - Ленск) планируется построить участок км 172 - с. Тит-Ары протяженностью 10 км.

Участок «Джебарики-Хая – Хандыга» автомобильной дороги «Алдан» (Эльдикан - Хандыга) проходит по территории Томпонского района протяженностью 55 км, из которых 40 км - автозимник.

Район строительства автодороги располагает месторождениями олова, вольфрама, меди, свинца, цинка, сурьмы, молибдена, золота, серебра, каменного угля, гипса, мрамора и других полезных ископаемых. Продолжается геологоразведочная работа по изысканию залежей нефти и газа на территории Предверхоянского прогиба. На этом участке будет построена дорога протяженностью 12,8 км.

В период с 2015 по 2022 годы в республике будут введены в эксплуатацию 3 крупных мостовых перехода:

в 2015 году планируется завершить строительство 2 мостовых переходов через р.Алдан и р.Нюя общей протяженностью 822,3 пог.м;

в 2020 году мост через р.Нюя автомобильной дороги «Вилюй»  1246-й км – Ленск протяженностью 183,4 пог.м.

По итогам реализации Программы доля дорог, не отвечающих нормативным требованиям, снизится до 69,4%.».

1.4.10.2.3. После абзаца седьмого пункта 1.4 «Передача автомобильных дорог общего пользования в федеральную собственность» дополнить таблицей № 23 «Прогноз протяженности автомобильных дорог общего пользования»

Тыс. руб.

Показатели	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019
Протяжённость автомобильных дорог общего пользования, км	35 600,0	35 592,3	36 010,0	36 038,3	36 080,4	36 101,9	36 153,5
Федерального значения	3 569,0	3 571,1	3 571,1	3 571,1	3 571,1	3 571,1	3 571,1
в т.ч с твердым покрытием	3 305,8	3 309,6	3 309,6	3 309,6	3 309,6	3 309,6	3 309,6
Республиканского значения	11 437,0	11 564,6	11 575,3	11 590,6	11 619,7	11 628,2	11 666,8
в т.ч. с твердым покрытием	3 333,6	3 465,1	3 485,1	3 523,1	3 523,1	3 543,1	3 543,1
Местного значения	20 504,6	20 831,1	20 863,6	20 876,6	20 889,6	20 902,6	20 915,6
в т.ч. с твердым покрытием	4 400,0	3 980,6	4 005,6	4 018,6	4 031,6	4 044,6	4 057,6

1.4.10.2.4. Таблицу 24 «Обеспеченность расходов на содержание автомобильных дорог» исключить.

1.4.10.2.5. Таблицу 23 «Объемы финансирования улично-дорожной сети г. Якутска» считать таблицей 24.

1.4.10.2.6. Пункт 3.1 «Содержание региональных автомобильных дорог» дополнить абзацем следующего содержания:

«В целях государственной поддержки, развития дорожной отрасли и обеспечения надлежащего транспортно-эксплуатационного состояния дорог в северных и арктических улусах (районах) Республики Саха (Якутия) распоряжением Главы Республики Саха (Якутия) Е.А. Борисовым от 12 августа 2014 г. № 757-РГ создано казенное предприятие “Дороги Арктики”.».

1.4.10.2.7. Задачу 4 «Местные автомобильные дороги» изложить в следующей редакции: