|
Расширенный поиск
Постановление Администрации Новосибирской области от 27.12.2006 № 99-паАДМИНИСТРАЦИЯ НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 27.12.2006 N 99-па г.Новосибирск Об утверждении планов работ дорожно-строительного комплекса Новосибирской области на 2007 год В соответствии с законами Новосибирской области от 19.07.2006 N 18-ОЗ "О бюджетном устройстве и бюджетном процессе в Новосибирской области", от 16.12.2006 N 70-ОЗ "Об областном бюджете Новосибирской области на 2007 год", в целях более эффективного и рационального использования средств областного бюджета п о с т а н о в л я ю: 1. Утвердить прилагаемые: смету расходов дорожно-строительного комплекса Новосибирской области на 2007 год; план дорожно-строительных работ Новосибирской области на 2007 год; план капитального строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования и дорожных сооружений Новосибирской области на 2007 год; план по модернизации и капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования и дорожных сооружений Новосибирской области на 2007 год; план по ремонту автомобильных дорог и дорожных сооружений Новосибирской области на 2007 год; план дорожно-строительных работ на объектах муниципальной собственности, финансируемых за счет средств Фонда муниципального развития Новосибирской области в 2007 году; план мероприятий по обеспечению безопасности и бесперебойности дорожного движения в Новосибирской области на 2007 год. 2. Департаменту транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области (Епимахов В.В.): 2.1. Обеспечить заключение государственными заказчиками контрактов на выполнение в 2007 году дорожно-строительных работ в соответствии с планами, указанными в пункте 1 постановления. 2.2. Обеспечить финансирование расходов по разделу функциональной классификации "Дорожное хозяйство" областного бюджета на 2007 год. 2.3. Обеспечить расчеты по кредиторской задолженности с подрядными организациями за выполненные дорожно-строительные работы в 2006 году. 3. Департаменту транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области (Никонов В.А.) совместно с областным государственным учреждением "Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области" (Штапов А.Ф.): 3.1. Исключить принятие обязательств по выполнению и оплате дополнительных работ, не предусмотренных планами, утвержденными постановлением. 3.2. Обеспечить оптимизацию сметных расчетов на выполнение дорожно-строительных работ и содержание автомобильных дорог Новосибирской области, принятие рациональных технических решений с использованием новых технологий в дорожном строительстве. 4. Контроль за исполнением постановления возложить на заместителя Губернатора Новосибирской области Никонова В.А. И.о. Губернатора Новосибирской области В.А.Юрченко УТВЕРЖДЕНА постановлением администрации Новосибирской области от 27.12.2006 N 99-па С М Е Т А Р А С Х О Д О В дорожно - строительного комплекса Новосибирской области на 2007 год |—————————|—————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————| | N п/п | Наименование статей | Расходы 2007 года, | | | | (тыс.рублей) | |—————————|—————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————| | 1 | 2 | 3 | |—————————|—————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————| | РАСХОДЫ - всего | 2 710 000,0 | |—————————|—————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————| | 1. | Строительство, реконструкция, ремонт и содержание в том | 2 668 000,0 | | | числе: | | |—————————|—————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————| | 1.1. | Строительство, реконструкция, ремонт и содержание | 2 378 500,0 | | | автомобильных дорог и дорожных сооружений общего | | | | пользования (сумма стр. 1.1.1-1.1.6) | | | | в том числе: | | |—————————|—————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————| | 1.1.1. | Строительство и реконструкция автомобильных дорог и | 442 276,7 | | | дорожных сооружений общего пользования ( в том числе | | | | кредиторская задолженность) | 24 000,0 | | | в том числе: | 10 000,0 | | | проектно-изыскательские работы | | | | прочие затраты | | |—————————|—————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————| | 1.1.2. | Модернизация и капитальный ремонт автомобильных дорог и | 774 926,5 | | | дорожных сооружений общего пользования ( в том числе | | | | кредиторская задолженность) | 14 000,0 | | | в том числе: | 8 000,0 | | | проектно-изыскательские работы | | | | прочие затраты | | |—————————|—————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————| | 1.1.3. | Ремонт автомобильных дорог и дорожных сооружений общего | 210 340,0 | | | пользования ( в том числе кредиторская задолженность) | | | | в том числе: | 5 000,0 | | | проектно-изыскательские работы | 500,0 | | | прочие затраты | | |—————————|—————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————| | 1.1.4. | Содержание автомобильных дорог и дорожных сооружений ( в | 827 956,8 | | | том числе кредиторская задолженность) | | |—————————|—————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————| | 1.1.5. | Мероприятия по обеспечению безопасности и бесперебойности | 113 000,0 | | | движения ( в том числе кредиторская задолженность) | | |—————————|—————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————| | 1.1.6. | Выполнение работ по инвентаризации и паспортизации | 10 000,0 | | | автомобильных дорог и дорожных сооружений на них ( в том | | | | числе кредиторская задолженность) | | |—————————|—————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————| | 1.2. | Субсидии на объекты дорожной инфраструктуры, отнесенные к | 285 000,0 | | | муниципальной собственности | | |—————————|—————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————| | 1.3. | Содержание базы материалов 2-й группы | 500,0 | |—————————|—————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————| | 1.4. | НИОКР для нужд дорожно-строительного комплекса ( в том | 4 000,0 | | | числе кредиторская задолженность) | | |—————————|—————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————| | 2 | Текущие расходы организаций на управление дорожным | 42 000,0 | | | хозяйством | | |—————————|—————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————| ____________ УТВЕРЖДЕН постановлением администрации Новосибирской области от 27.12.2006 N 99-па ПЛАН дорожно-строительных работ Новосибирской области на 2007 год |—————|————————————————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————|———————————————————————————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | N | НАИМЕНОВАНИЕ | Строительство и реконструкция | Модернизация и капитальный ремонт | Ремонт | Содержание областных дорог | Субсидии на | ВСЕГО | в том числе| в том числе | | п/п | РАЙОНОВ | | | | | объекты | на | строительно-ремонтные| строительно-ре | | | | | | | | муниципальной| 2007 | работы на| монтные работы | | | | | | | | собственности| г. | региональных | на межмуници- | | | | | | | | (ФМР) | | автодорогах | пальных дорогах | |—————|————————————————|—————|—————————————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|————————————————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | | | км | мосты | региональные | межмуниципальные | км | региональные | межмуниципаль-ные | км | региональные | межмуниципальные | Всего | в том числе мостов | | | | | | | | | | автодороги | автодороги | | автодороги | автодороги | | автодороги | автодороги | тыс.руб. | | | | | | |—————|————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | | | | шт. | п.м. | тыс.руб. | тыс.руб. | | тыс.руб. | тыс.руб. | | тыс.руб. | тыс.руб. | | норматив | ППР | тыс.руб. | | | | |—————|————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | 1 | БАГАНСКИЙ | 0,0 | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 9,0 | 0 | 33 000 | 7,0 | 12 790,0 | 0,0 | 16 948 | 86 | 51 | 1500,0 | 64 238 | 12 790 | 33 000 | |—————|————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | 2 | БАРАБИНСКИЙ | 0,0 | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 6,3 | 38 100 | 18 900 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 21 137 | 0 | 0 | 4 900,0 | 83 037 | 38 100 | 18 900 | |—————|————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | 3 | БОЛОТНИНСКИЙ | 0,5 | 1 | 41,6 | 0,0 | 21 000,0 | 5,0 | 0 | 22 000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 16 745 | 461 | 720 | 3 500,0 | 63 245 | 0 | 43 000 | |—————|————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | 4 | ВЕНГЕРОВСКИЙ | 0,5 | 1 | 33,0 | 0,0 | 21 000,0 | 3,0 | 16 500 | 17 500 | 3,0 | 5 480,0 | 0,0 | 28 025 | 1 051 | 2 633 | 5 000,0 | 93 505 | 21 980 | 38 500 | |—————|————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | 5 | ДОВОЛЕНСКИЙ | 0,0 | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2,8 | 10 600 | 0 | 4,0 | 0,0 | 8 000,0 | 19 899 | 64 | 257 | 1 500,0 | 39 999 | 10 600 | 8 000 | |—————|————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | 6 | ЗДВИНСКИЙ | 0,0 | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 7,0 | 35 400 | 6 000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 21 771 | 635 | 1 669 | 11 130,0 | 74 301 | 35 400 | 6 000 | |—————|————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | 7 | ИСКИТИМСКИЙ | 0,0 | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2,5 | 10 900 | 1 500 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 34 761 | 1 377 | 4 217 | 1 500,0 | 48 661 | 10 900 | 1 500 | |—————|————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | 8 | КАРАСУКСКИЙ | 0,0 | | 0,0 | 20 000,0 | 0,0 | 5,5 | 0 | 21 500 | 2,5 | 0,0 | 5 000,0 | 35 008 | 716 | 2 568 | 3 500,0 | 85 008 | 20 000 | 26 500 | |—————|————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | 9 | КАРГАТСКИЙ | 0,0 | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 7,0 | 20 000 | 12 700 | 0,0 | 0,0 | 4 000,0 | 21 891 | 842 | 1 962 | 1 500,0 | 60 091 | 20 000 | 16 700 | |—————|————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | 10 | КОЛЫВАНСКИЙ | 0,0 | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0 | 8 600 | 9,7 | 0,0 | 17 500,0 | 28 928 | 2 467 | 3 338 | 2 000,0 | 57 028 | 0 | 26 100 | |—————|————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | 11 | КОЧЕНЕВСКИЙ | 0,0 | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 8,0 | 0 | 22 000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 15 308 | 636 | 1 198 | 3 000,0 | 40 308 | 0 | 22 000 | |—————|————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | 12 | КОЧКОВСКИЙ | 0,0 | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 3,0 | 0 | 20 500 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 24 085 | 516 | 1 413 | 2 000,0 | 46 585 | 0 | 20 500 | |—————|————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | 13 | КРАСНОЗЕРСКИЙ | 0,0 | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 5,0 | 0 | 22 300 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 34 786 | 443 | 2 579 | 16 800,0 | 73 886 | 0 | 22 300 | |—————|————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | 14 | КУЙБЫШЕВСКИЙ | 0,0 | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 7,5 | 28 000 | 19 800 | 2,0 | 0,0 | 6 800,0 | 29 670 | 706 | 2 012 | 5 900,0 | 90 170 | 28 000 | 26 600 | |—————|————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | 15 | КУПИНСКИЙ | 0,0 | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 10,0 | 0 | 37 200 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 22 352 | 68 | 40 | 3 000,0 | 62 552 | 0 | 37 200 | |—————|————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | 16 | КЫШТОВСКИЙ | 0,0 | | 0,0 | 0,0 | 10 000,0 | 3,0 | 0 | 10 500 | 7,0 | 0,0 | 11 100,0 | 19 519 | 723 | 3 596 | 2 000,0 | 53 119 | 0 | 31 600 | |—————|————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | 17 | МАСЛЯНИНСКИЙ | 0,0 | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2,0 | 12 300 | 1 500 | 7,3 | 9 135,0 | 6 000,0 | 25 150 | 695 | 1 482 | 3 000,0 | 57 085 | 21 435 | 7 500 | |—————|————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | 18 | МОШКОВСКИЙ | 0,0 | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 4,5 | 0 | 18 100 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 18 055 | 239 | 2 276 | 1 500,0 | 37 655 | 0 | 18 100 | |—————|————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | 19 | НОВОСИБИРСКИЙ | 4,7 | | 0,0 | 113 676,7 | 20 000,0 | 3,8 | 5 600 | 35 100 | 5,0 | 2 300,0 | 24 000,0 | 50 110 | 1 635 | 2 691 | 58 345,0 | 309 132 | 121 577 | 79 100 | |—————|————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | 20 | ОРДЫНСКИЙ | 1,0 | 2 | 48,0 | 0,0 | 50 000,0 | 4,4 | 5 750 | 15 000 | 4,6 | 0,0 | 9 660,0 | 38 074 | 1 440 | 4 366 | 4 200,0 | 122 684 | 5 750 | 74 660 | |—————|————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | 21 | СЕВЕРНЫЙ | 0,0 | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 5,5 | 27 500 | 29 100 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 19 694 | 837 | 1 998 | 1 500,0 | 77 794 | 27 500 | 29 100 | |—————|————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | 22 | СУЗУНСКИЙ | 0,0 | | 0,0 | 0,0 | 15 000,0 | 3,5 | 7 000 | 9 677 | 2,0 | 0,0 | 3 500,0 | 31 033 | 887 | 6 281 | 2 000,0 | 68 210 | 7 000 | 28 177 | |—————|————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | 23 | ТАТАРСКИЙ | 0,0 | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 9,3 | 0 | 25 100 | 4,0 | 7 310,0 | 0,0 | 26 994 | 174 | 321 | 3 000,0 | 62 404 | 7 310 | 25 100 | |—————|————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | 24 | ТОГУЧИНСКИЙ | 0,0 | | 0,0 | 100 000,0 | 0,0 | 4,2 | 24 200 | 10 000 | 7,0 | 3 250,0 | 0,0 | 50 090 | 1 523 | 4 235 | 8 150,0 | 195 690 | 127 450 | 10 000 | |—————|————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | 25 | УБИНСКИЙ | 0,0 | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 5,5 | 0 | 22 500 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 12 925 | 260 | 377 | 2 100,0 | 37 525 | 0 | 22 500 | |—————|————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | 26 | УСТЬ-ТАРКСКИЙ | 0,0 | | 0,0 | 0,0 | 22 600,0 | 0,0 | 0 | 0 | 0,0 | 0,0 | 3 000,0 | 22 576 | 747 | 1 284 | 1 500,0 | 49 676 | 0 | 25 600 | |—————|————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | 27 | ЧАНОВСКИЙ | 0,0 | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0 | 0 | 10,2 | 5 480,0 | 25 100,0 | 21 657 | 477 | 257 | 15 400,0 | 67 637 | 5 480 | 25 100 | |—————|————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | 28 | ЧЕРЕПАНОВСКИЙ | 0,0 | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2,0 | 0 | 7 500 | 9,0 | 9 135,0 | 12 500,0 | 28 998 | 481 | 1 926 | 8 575,0 | 66 708 | 9 135 | 20 000 | |—————|————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | 29 | ЧИСТООЗЕРНЫЙ | 0,0 | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 6,0 | 0 | 25 000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 18 413 | 0 | 0 | 1 500,000 | 44 913 | 0 | 25 000 | |—————|————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | 30 | ЧУЛЫМСКИЙ | 0,0 | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1,0 | 0 | 3 500 | 6,2 | 11 800,0 | 2 000,0 | 21 354 | 620 | 3 444 | 1 500,0 | 40 154 | 11 800 | 5 500 | |—————|————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | г.Бердск | | | | | | | | | | | | | | | 4 000,0 | 4 000 | | | |——————————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | г. Новосибирск | | | | 0 | 0 | | | | | | | | | | 100 000,0 | 100 000 | 0 | 0 | |——————————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | Прочие затраты | | | | 5 000 | 5 000 | | 3 000 | 5 000 | 0 | 200,0 | 300,0 | 2 000 | | | | 20 500 | 8 200 | 10 300 | |——————————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | Проектно-изыск. | | | | 14 000 | 10 000 | | 7 000 | 7 000 | 0 | 2 000,0 | 3 000,0 | | | | | 43 000 | 23 000 | 20 000 | | раб. | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | Безопасность | | | | | | | | | | | | 113 000 | | | | 113 000 | 0 | 0 | | движен. | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | Кредиторская | | | | 15 000 | 0 | | 15 000 | 20 000 | | 0 | 0 | 50 000 | | | | 100 000 | 30 000 | 20 000 | | задолженность | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | Инвентаризация а/д | | | | | | | | | | | | 10 000 | | | | 10 000 | 0 | 0 | |——————————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | И Т О Г О: | 6,7 | 4 | 122,6| 267 677 | 174 600 | 136,3| 266 850,0 | 508 076,5 | 90,5 | 68 880,0 | 141 460,0 | 950 957 | 20 808 | 59 192 | 285 000,0 | 2 663 500 | 603 407 | 824 137 | |——————————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | НИОКР | | | | | | | | | | | | | | | | 4 000 | | | |——————————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | Спецсклад | | | | | | | 500,0 | | | | | | | | | 500 | | | |——————————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | Расходы на | | | | | | | | | | | | | | | | 42 000,0 | | | | управление дорожным | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | хозяйством | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| | ВСЕГО: | 6,7 | 4 | 122,6| 267 676,7 | 174 600,0 | 136,3| 267 350,0 | 508 076,5 | 90,5 | 68 880,0 | 141 460,0 | 950 957 | 20 808 | 59 192 | 285 000 | 2 710 000 | 603 407 | 824 137 | |——————————————————————|—————|——————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|———————————————————|——————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————|—————————|——————————————|—————————————|——————————————————————|—————————————————| ____________ УТВЕРЖДЕН постановлением администрации Новосибирской области от 27.12.2006 N 99-па ПЛАН капитального строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования и дорожных сооружений Новосибирской области на 2007 год |—————————————————————————————————————————————|—————————|—————————|——————————|——————————————|————————————————| | Район области, адрес объекта | Ввод | Мощ- | Тип | Капвложения | Капвложения в | | | мостов, | ность, | покры- | в | межмуни- | | | п.м | км | тия | региональные | ципальные | | | | | | автодороги , | автодороги, | | | | | | тыс.рублей | тыс.рублей | |—————————————————————————————————————————————|—————————|—————————|——————————|——————————————|————————————————| | Болотнинский | 41,6 | 0,5 | | 0,0 | 21 000,0 | |—————————————————————————————————————————————|—————————|—————————|——————————|——————————————|————————————————| | Мостовой переход через р. Елбак на 14 км | 41,6 | 0,5 | | | 21 000,0 | | а/д "Болотное-Зудово" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|—————————|—————————|——————————|——————————————|————————————————| | Венгеровский | 33,0 | 0,50 | | 0,0 | 21 000,0 | |—————————————————————————————————————————————|—————————|—————————|——————————|——————————————|————————————————| | Мостовой переход через р. Изес на 10,81км | 33,0 | 0,5 | | | 21 000,0 | | а/д "99 км а/д "К-02" - Павлово" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|—————————|—————————|——————————|——————————————|————————————————| | Карасукский | | | | 20 000,0 | 0,0 | |—————————————————————————————————————————————|—————————|—————————|——————————|——————————————|————————————————| | А/д "387км а/д "К-17р"-с. Калачи-с. | | | асф.бет. | 20 000,0 | | | Октябрьское - гр.Казахстана" на участке с. | | | | | | | Октябрьское-гр.Казахстана | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|—————————|—————————|——————————|——————————————|————————————————| | Кыштовский | 0,00 | 0,00 | | 0,0 | 10 000,0 | |—————————————————————————————————————————————|—————————|—————————|——————————|——————————————|————————————————| | Мостовой переход через р. Майзас на 1,45 | L=59,2 | | | | 10 000,0 | | а/д "36 км а/д "Н-1708"-Козловка - 13 км | | | | | | | а/д "Н-1711" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|—————————|—————————|——————————|——————————————|————————————————| | Новосибирский | 0,0 | 4,7 | | 113 676,7 | 20 000,0 | |—————————————————————————————————————————————|—————————|—————————|——————————|——————————————|————————————————| | А/д "Барышево-Орловка-Кольцово", с учетом | | | | | 10 000,0 | | автодорожного тоннеля | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|—————————|—————————|——————————|——————————————|————————————————| | А/д "Советское шоссе" | | | асф.бет. | | 10 000,0 | |—————————————————————————————————————————————|—————————|—————————|——————————|——————————————|————————————————| | А/д " Новосибирск-аэропорт Толмачево" | | 4,7 | асф.бет. | 113 677 | | |—————————————————————————————————————————————|—————————|—————————|——————————|——————————————|————————————————| | Ордынский | 48,0 | 1,0 | | 0,0 | 50 000,0 | |—————————————————————————————————————————————|—————————|—————————|——————————|——————————————|————————————————| | Мостовой переход через р. М.Чингис на 9 км | 23,0 | 0,5 | | | 25 000,0 | | а/д "Чингис-Нижнекаменка-Завъялово" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|—————————|—————————|——————————|——————————————|————————————————| | Мостовой переход через р. Чингис на 4 км | 25,0 | 0,5 | | | 25 000,0 | | а/д "Чингис-Нижнекаменка-Завъялово" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|—————————|—————————|——————————|——————————————|————————————————| | Сузунский | 0,00 | 0,00 | | 0,0 | 15 000,0 | |—————————————————————————————————————————————|—————————|—————————|——————————|——————————————|————————————————| | Мостовой переход через р. Сурьянка на км 35 | L=50,2 | | | | 15 000,0 | | а/д "Сузун-Каргаполово-Тараданово" | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|—————————|—————————|——————————|——————————————|————————————————| | Тогучинский | 0,00 | 0,000 | | 100 000,0 | 0 | |—————————————————————————————————————————————|—————————|—————————|——————————|——————————————|————————————————| | А/д "Новосибирск-Ленинск-Кузнецкий" | | | асф.бет. | 100 000,0 | | |—————————————————————————————————————————————|—————————|—————————|——————————|——————————————|————————————————| | Усть-Таркский | 0,0 | 0,0 | | 0 | 22 600,0 | |—————————————————————————————————————————————|—————————|—————————|——————————|——————————————|————————————————| | А/д "1002 км а/д "Байкал-Петрово" на | | | асф.бет. | | 22 600,0 | | участке км 39 - км 45 | | | | | | |—————————————————————————————————————————————|—————————|—————————|——————————|——————————————|————————————————| | Всего по районам | 122,6 | 6,7 | 0,0 | 233 676,7 | 159 600,0 | |—————————————————————————————————————————————|—————————|—————————|——————————|——————————————|————————————————| | Кроме того: | | | | | | | | | | | | | | кредиторская задолженность | | | | 15 000 | | | | | | | | | | проектно-изыскательские работы | | | | 14 000 | 10 000 | | | | | | | | | Прочие затраты | | | | 5 000 | 5 000 | |—————————————————————————————————————————————|—————————|—————————|——————————|——————————————|————————————————| | ИТОГО ПО КАПИТАЛЬНОМУ СТРОИТЕЛЬСТВУ | 122,6 | 6,7 | 0,0 | 267 676,7 | 174 600,0 | |—————————————————————————————————————————————|—————————|—————————|——————————|——————————————|————————————————| | в том числе: | | | | | | | | | | | | | | строительство автомобильных дорог | | 6,7 | | 233 677 | 42 600 | | | | | | | | | ввод 4-х мостов, п.м | 122,60 | | | 0 | 117 000,0 | |—————————————————————————————————————————————|—————————|—————————|——————————|——————————————|————————————————| ____________ УТВЕРЖДЕН постановлением администрации Новосибирской области от 27.12.2006 N 99-па ПЛАН по модернизации и капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования и дорожных сооружений Новосибирской области на 2007 год |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Район области, адрес объекта | Мощн., | Тип | Капвложения | Капвложения в | | | км, | покры- | в | межмуни- | | | п.м | тия | региональные | ципальные | | | | | автодороги , | автодороги, | | | | | тыс.рублей | тыс.рублей | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Баганский | 9,0 | | 0,0 | 33 000,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Баган-Андреевка-ст.Районная-Чулаково " | 5,0 | щеб. | | 24 100,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "3 км а/д "Н-0204" - Ивановка" | 4,0 | щеб. | | 8 900,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Барабинский | 6,3 | | 38 100,0 | 18 900,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Барабинск-Зюзя-Квашнино" на уч. км 16- км | 1,8 | асф.бет. | | 11 700,0 | | 21 | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | 1152 км а/д "М-51" - Таскаево - Бакмасиха | 1,0 | асф.бет. | | 4 700,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Путепровод через ж/д пути ст. Барабинск на а/д | L=124 | | 19 500,0 | | | "Барабинск-Куйбышев" | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Здвинск-Барабинск" | 2,5 | асф.бет. | 14 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "1151 км а/д"М-51" - Барабинск" | 1,0 | асф.бет. | 4 600,0 | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Таскаево-Красный Яр", замена трубы | | | | 2 500,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Болотнинский | 5,0 | | 0,0 | 22 000,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Болотное - Зудово" | 2,0 | щеб. | | 5 000,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Болотное - Дивинка" | 1,0 | асф.бет. | | 6 000,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "103 км а/д "Байкал" - Новобибеево" | | асф.бет. | | 5 000,0 | | (выборочно) | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Болотное - Егоровка" | 2,0 | ч/щеб | | 6 000,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Венгеровский | 3,0 | 0,0 | 16 500,0 | 17 500,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "97 км а/д "К-02" - Павлово" | 1,0 | | | 8 500,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | М/п ч/р Омь на 35,65 км а/д | L=139 | | 16 500,0 | | | "Чаны-Венгерово-Кыштовка" | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "46 км а/д "К-02" - Филошенка", замена трубы | | | | 600,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "1094 км а/д "Байкал" - Усть-Ламенка" на | 2,0 | щеб. | | 7 800,0 | | участке км 0 - км 8 | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Установка павильона в с.Усть-Изес на а/д "46 км | | | | 600,0 | | а/д "К-02" - Филошенка" | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Доволенский | 2,8 | | 10 600,00 | 0,00 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Здвинск-Довольное- "К-09" | 2,8 | щеб. | 10 600,0 | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Здвинский | 7,0 | | 35 400,0 | 6 000,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Здвинск-154 км а/д "К-01" | 5,0 | щеб. | 16 900,0 | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Мост через р. Чулым на 43,820 км а/д | L=59,8 | | 7 500,0 | | | "Здвинск-Довольное-а/д "К-09" | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Мост через Каргат на 1 км а/д "13 км а/д | L=58,8 | | | 6 000,0 | | "Н-0705" - Хапово" | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Здвинск-Довольное"-а/д "К-09" | 2,0 | асф.бет. | 11 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Искитимский | 2,5 | | 10 900,0 | 1 500,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Устройство трубы на 14 км а/д | | | | 1 500,0 | | "Легостаево-Новососедово-Верх-Ики (в гр. | | | | | | района)" | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "17 км а/д "К-13"- | 1,5 | щеб. | 5 000,0 | | | Первомайский-Преображенка-гр.Сузунского района" | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "71 км а/д "М-52" - Легостаево - Мосты - | 1,0 | асф.бет. | 5 900,0 | | | Чемское" | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Карасукский | 5,5 | | 0,0 | 21 500,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | 228 км а/д "К-01" - Благодатное - Шилово-Курья - | 1,0 | асф.бет. | | 5 000,0 | | 374 км а/д "К-17р" | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "370 км а/д "К-17р"-Калиновка" | 4,5 | щеб. | | 16 500,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Каргатский | 7,0 | | 20 000,0 | 12 700,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "203км а/д "К-17р"-Каргат" | 3,5 | асф.бет. | 20 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Маршанское - Аткуль" | 1,5 | щеб. | | 4 700,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "93км а/д "К-09" - Первотроицк" | 2,0 | щеб. | | 8 000,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Колыванский | 0,0 | | 0,0 | 8 600,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Мост ч/р Оеш на 34,8 км а/д "1413 км а/д | L=50 | | | 5 500,0 | | "Байкал" - Колывань" | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "35 км а/д"К-11" - Новотырышкино" | | | | 2 500,0 | | переустройство трубы | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Установка автопавильона на а/д "35 км а/д"К-11" | | | | 600,0 | | - Новотырышкино" | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Коченевский | 8,0 | | 0,0 | 22 000,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Чик - Речник" | 6,0 | щеб. | | 15 200,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "22 км а/д "Н-1206" - Федосиха" | 2,0 | щеб. | | 6 800,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Кочковский | 3,0 | | 0,0 | 20 500,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Мост ч/р Карасук на 0.032 км а/д "Кочки - Новые | L=77,8 | | | 6 600,0 | | Решеты" | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "28 км а/д "Н-1309" - п.Покровка" | 3,0 | щеб. | | 13 900,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Краснозерский | 5,0 | | 0,0 | 22 300,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "2 км а/д "К-17рп4" - Веселовское - Лотошное | 3,5 | щеб. | | 16 000,0 | | - Новопокровский" | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | 260 км а/д "К-17р" - Майское | 1,5 | асф.бет. | | 6 300,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Куйбышевский | 7,5 | | 28 000,0 | 19 800,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Куйбышев-Северное" | 3,0 | асф.бет. | 21 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Куйбышев-Чумаково-Балман" | 2,0 | щеб. | | 9 100,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Мост через р. Ича на 54 км а/д "Куйбышев - | L=55,6 | | 7 000,0 | | | Северное" | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "51 км а/д "К-22" - Новоичинское" | 2,5 | щеб. | | 10 700,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Купинский | 10,0 | | 0,0 | 37 200,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | 29 км а/д "Н-1610"- Лукошино - 58 км а/д "К-06" | 4,0 | щеб. | | 13 400,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Купино-Новоселье-Березовка-гр. Казахстана" | | асф.бет. | | 6 000,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Здвинск - 154 км а/д К-01 на участке С. | 6,0 | щеб. | | 17 800,0 | | Лягушье- гр. Здвинского р-на | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Кыштовский | 3,0 | | 0,0 | 10 500,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "156 км а/д "К-02" - Межовка - гр. Северного | 3,0 | щеб. | | 10 500,0 | | района" | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Маслянинский | 2,0 | | 12 300,00 | 1 500,00 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "126км а/д | 2,0 | асф.бет. | 7 800,00 | | | "К-19р"-Мирный-Полдневая-Дубровка-Маслянино (в | | | | | | гр.района)" | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "65 км а/д "К-21" - Суенга - Егорьевск" | | | | 1 500,00 | | ремонт трубы | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Переустройство трубы на 74 км а/д "126км а/д | | | 4 500,0 | | | "К-19р"-Мирный-Полдневая-Дубровка-Маслянино (в | | | | | | гр.района)" | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Мошковский | 4,5 | | 0,0 | 18 100,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Мошково-Сарапулка" | 2,0 | асф.бет. | | 10 000,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Мошково - Кайлы" | 1,0 | щеб | | 5 100,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "60км а/д "Байкал"-Мошково - Белоярка" | 1,5 | щеб | | 3 000,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Новосибирский | 3,8 | | 5 600,0 | 35 100,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "7 км а/д "Н-2122"- п. Прогресс" | 0,8 | асф.бет. | | 5 000,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Академгородок-Ключи"- Звездное | 3,0 | щеб. | | 4 100,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Байкал" - д. Алексеевка" | | асф.бет. | | 4 000,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "23 км а/д "Байкал" - п. Ленинский" | | асф.бет. | | 2 000,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Академгородок-Ключи- Звездное" - Морозово" | | асф.бет. | | 20 000,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Мост ч/р Издревая на 23 км а/д | L=116 | | 4 485,0 | | | "Новосибирск-Л.Кузнецкий (в гр.НСО)" | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Мост через ж/д Инская-Сокур на 23 км а/д | L=47 | | 1 115,0 | | | "Новосибирск-Л.Кузнецкий (в гр.НСО)" | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Ордынский | 4,4 | | 5 750,0 | 15 000,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Мост через р. Орда на 104 км на а/д | L=94 | | 250,0 | | | "Новосибирск-с.Кочки-г.Павлодар /в предел.РФ/" | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "с.Верх-Ирмень - Березовка - д.Верх-Чик- гр. | 1,0 | щеб. | | 3 500,0 | | Коченевского р-на" | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Подъезд к паромной (ледовой)переправе с.Чингис | 0,5 | щеб. | | 1 900,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | 22 км а/д "К-18р" подъезд к паромной | 0,9 | щеб. | | 2 600,0 | | (ледовой)переправе с.Спирино | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Мост ч/р Быструха на 3,353 км а/д "120 км а/д | L=45 | | 5 500,0 | | | "К-17р"-Камень на Оби" (в гр. НСО) | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "11 км а/д "К-18р" - | 2,0 | щеб. | | 7 000,0 | | Устюжанино-Новокузминка" | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Северный | 5,5 | | 27 500,0 | 29 100,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "75км а/д "К-04"-Федоровка" на уч. км 8,4 - | 1,0 | щеб. | | 5 000,0 | | км 18 | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Северное-Биаза- гр. Кыштовского района" | 1,5 | щеб. | | 15 100,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Куйбышев - Северное" | 3,0 | асф.бет. | 21 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Мост через р. Кама на 75,670км а/д | L=68,0 | | 6 500,0 | | | "Куйбышев-Северное" | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Мост через р. Тара на 1 км а/д "30 км а/д | L=77,78 | | | 9 000,0 | | "Н-2303" - Биаза - Останинка" | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Сузунский | 3,5 | | 7 000,0 | 9 676,5 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | 70 км а/д "Н-2407" - Преображенка(в гр. | 2,0 | щеб. | 7 000,0 | | | Сузунского района) | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д 22 км а/д | 1,5 | асф.бет. | | 6 500,0 | | "Н-2407"-Бобровка-Шайдурово-Чингис" | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Мост через р. Плоская на 19,611 км а/д "51 км | | | | 3 176,5 | | а/д "Н-2403" - Шарчино" (гофротруба) | | | | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Татарский | 9,3 | | 0,0 | 25 100,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Татарск - Лопатино" на уч. км 15 - км 29 | 2,0 | щеб. | | 5 000,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Татарск - Зубовка" | 3,5 | | | 9 600,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Татарск - Северотатарское" | 1,8 | щеб. | | 4 500,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "36 км а/д "Н-2504"-Новотроицк - Никулино" | 2,00 | щеб. | | 6 000,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Тогучинский | 4,2 | | 24 200,0 | 10 000,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "129км а/д "Байкал"-Тогучин-Карпысак" | 3,0 | асф.бет. | 18 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Тогучин-Степногутово" | 1,2 | асф.бет. | 6 200,0 | | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Тогучин-Горный-Буготак-Плотниково" | | асф.бет. | | 10 000,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Убинский | 5,5 | | 0,0 | 22 500,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Убинское-Кундран" | 2,5 | асф.бет. | | 12 500,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Убинское - Асинкритово - Раисино" | 3,0 | щеб. | | 10 000,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Черепановский | 2,0 | | 0,0 | 7 500,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "9 км а/д "К-14"-В.Мильтюши-Куриловка" | 2,0 | щеб | | 7 500,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Чистоозерный | 6,0 | | 0,0 | 25 000,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "78км а/д "К-01"-Троицкое" | 3,0 | щеб. | | 10 000,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "9км а/д"Н-3102"- Журавка-Новокрасное" | 3,0 | щеб. | | 15 000,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Чулымский | 1,0 | | 0,0 | 3 500,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Куликовское-Пенек" | 1,0 | щеб. | | 3 500,0 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Всего по районам | 136,3 | 0,0 | 241 850,0 | 476 076,5 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | кроме того | | | | | | | | | | | | кредиторская задолженность | | | 15 000 | 20 000 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | ПИР | | | 7 000 | 7 000 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | Прочие затраты | | | 3 000 | 5 000 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | ИТОГО по КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ | 136,3 | 0,0 | 266 850,0 | 508 076,5 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| | в том числе: | | | | | | ремонт автомобильных дорог | 90,5 | | 194 000 | 468 000 | | устройство автопавильонов | | | 0 | 1 200 | | замена труб | 47 | | 4 500 | 8 600 | | ремонт мостов | 43,6 | | 68 350 | 30 277 | |——————————————————————————————————————————————————|—————————|——————————|——————————————|———————————————| ____________ УТВЕРЖДЕН постановлением администрации Новосибирской области от 27.12.2006 N 99-па ПЛАН по ремонту автомобильных дорог и дорожных сооружений Новосибирской области на 2007 год |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | Район области, адрес объекта | мощн., | тип | Капвложения | Капвложения в | | | км, | покры- | в | межмуни- | | | п.м. | тия | региональные | ципальные | | | | | автодороги, | автодороги, | | | | | тыс.рублей | тыс.рублей | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | Баганский | 7,0 | | 12 790,0 | 0,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | Устройство выравнивающего слоя с поверхностной | 7,0 | асф.бет. | 12 790,0 | | | обработкой на а/д "967 км а/д | | | | | | "Байкал"-Купино-Карасук" | | | | | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | Венгеровский | 3,0 | | 5 480,0 | 0,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | Устройство выравнивающего слоя с поверхностной | 3,0 | асф.бет. | 5 480,0 | | | обработкой на а/д"Чаны-Венгерово-Кыштовка" | | | | | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | Доволенский | 4,0 | | 0,0 | 8 000,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "62 км а/д К-07" - Ильинка" | 4,0 | щеб. | | 8 000,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | Карасукский | 2,5 | | 0,0 | 5 000,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "346 км а/д "К-17р - с.Ирбизино - д.Кукарка" | 2,5 | асф.бет. | | 5 000,0 | | (выборочно) | | | | | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | Каргатский | 0,0 | | 0,0 | 4 000,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "36 км а/д | | щеб. | | 4 000,0 | | "К-09"-Озерки-Мамонтово-Алабуга-Петровский" | | | | | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | Колыванский | 9,7 | | 0,0 | 17 500,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "70 км а/д "К-12" - Пихтовка-Пономаревка" | 9,7 | щеб. | | 17 500,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | Куйбышевский-всего | 2,0 | | 0,0 | 6 800,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "24 км а/д "К-04" - Кама" | 2,0 | щеб. | | 6 800,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | Кыштовский | 7,0 | | 0,0 | 11 100,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Кыштовка-Орловка" (выборочно) | 4,0 | щеб. | | 5 000,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Кыштовка - Малокрасноярка" (выборочно) | 3,0 | щеб. | | 6 100,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | Маслянинский | 7,3 | | 9 135,0 | 6 000,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | 65 км а/д "К-21" - Суенга - Егорьевск | 2,3 | асф.бет. | | 4 500,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "51 км а/д "К-15" - Березово" (выборочно) | | асф.бет. | | 1 500,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | Устройство выравнивающего слоя с поверхностной | 5,0 | асф.бет. | 9 135,0 | | | обработкой на а/д "Черепаново-Маслянино" | | | | | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | Новосибирский | 5,0 | | 2 300,0 | 24 000,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "21 км а/д "К-17р" - с. Верх Тула" (выборочно) | | асф.бет. | | 4 000,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "1 км а/д "К-12" - с. Криводановка" | | асф.бет. | | 4 000,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "а/д "Н-2107" - Быково" | | асф.бет. | | 4 000,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "29 км а/д "К-19р" - с. Жеребцово" | | щеб. | | 2 000,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | Поверхностная обработка а/д "Новосибирск - | 5,0 | асф.бет. | 2 300,0 | | | Колывань" | | | | | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Инская-с. Барышево-Садовод" | | асф.бет. | | 10 000,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | Ордынский | 4,6 | | 0,0 | 9 660,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | Устройство выравнивающего слоя с поверхностной | 4,6 | асф.бет. | | 9 660,0 | | обработкой на а/д "108 км а/д | | | | | | "К-17р"-Вагайцево-Усть-Луковка" | | | | | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | Сузунский | 2,0 | | 0,0 | 3 500,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "52 км а/д "Н-2407" - Шарчино" | 2,0 | щеб. | | 3 500,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | Татарский | 4,0 | | 7 310,0 | 0,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | Устройство выравнивающего слоя с поверхностной | 4,0 | асф.бет. | 7 310,0 | | | обработкой на а/д "Усть-Тарка - Татарск" | | | | | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | Тогучинский | 7,0 | | 3 250,0 | 0,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | Поверхностная обработка на а/д | 7,0 | асф.бет. | 3 250,0 | | | "Новосибирск-Ленинск-Кузнецкий" | | | | | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | Усть-Таркский | 0,0 | | 0,0 | 3 000,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "1001 км а/д "Байкал"-Резино" | | | | 3 000,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | Чановский | 10,2 | | 5 480,0 | 25 100,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Чаны - Погарелка" (выборочно) | 3,0 | щеб. | | 9 000,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | Устройство выравнивающего слоя с поверхностной | 3,0 | асф.бет. | 5 480,0 | | | обработкой на а/д "Чаны - Венгерово - Кыштовка" | | | | | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Чаны - Блюдчанское -Черниговка - Блюдцы" | 3,2 | щеб. | | 14 100,0 | | (выборочно) | | | | | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "7 км а/д "Н-2930" - Рождественка - Приомский" | 1,0 | щеб. | | 2 000,0 | | (выборочно) | | | | | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | Черепановский | 9,0 | | 9 135,0 | 12 500,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "М-52" - Ярки" (выборочно) | | асф.бет. | | 1 700,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "36 км а/д "К-15" - Ясная Поляна - Бураново" | 4,0 | щеб. | | 10 000,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | Устройство выравнивающего слоя с поверхностной | 5,0 | асф.бет. | 9 135,0 | | | обработкой на а/д "105 км а/д "Чуйский | | | | | | тракт"-Сузун" | | | | | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | Ремонт труб | | | | 800,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | Чулымский | 6,2 | | 11 800,0 | 2 000,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Чулым-Ужаниха-Базово" | 3,6 | щеб. | 6 800,0 | | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | А/д "Чулым - Большеникольское" | 2,6 | щеб. | 5 000,0 | | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | Р+B30емонт 4-х труб | | | | 2 000,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | Всего по районам | 90,5 | 0,0 | 66 680,0 | 138 160,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | кроме того | | | | | | | | | | | | ПИР | | | 2 000 | 3 000 | | | | | | | | Прочие затраты | | | 200,0 | 300 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | ИТОГО по РЕМОНТУ | 90,5 | | 68 880,0 | 141 460,0 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | в том числе: | | | | | | | | | | | | ремонт автомобильных дорог | 46,9 | 0 | 14 000 | 127 500 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | устройство поверхностной обработки | 43,6 | | 54 880 | 11 160 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| | ремонт труб | 5 | | 0 | 2 800 | |—————————————————————————————————————————————————————|————————|——————————|——————————————|———————————————| ____________ УТВЕРЖДЕН постановлением администрации Новосибирской области от 27.12.2006 N 99-па ПЛАН дорожно-строительных работ на объектах муниципальной собственности, финансируемых за счет средств Фонда муниципального развития Новосибирской области в 2007 году |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | Район области, адрес объекта | Вид | Капвложения, всего | | | работ | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | Баганский | | 1 500,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Палецкий с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | улицы на территории Палецкого с/с | ремонт | 1 500,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | Барабинский | | 4 900,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Новочановский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | ул.Цветочная в с.Сизево | строит. | 1 200,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Таскаевский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | Дорога до кладбища в с.Таскаево | строит. | 1 200,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Щербаковский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | ул.Сибирская- ул.Мира в | строит. | 2 500,0 | | с.Новоульяновское | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | Болотнинский | | 3 500,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Баратаевский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | мост в через р.Лебяжью в с.Таскаево | ремонт | 700,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Корниловский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | мост через р.Ача в с.Корнилово | ремонт | 2 800,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | Венгеровский | | 5 000,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО 2-ой Сибирцевский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | мост через р. Тартас в с.Георгиевка | строит. | 4 500,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Тартасский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | мост через р.Тартас в с.Заречье | ремонт | 500,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | Доволенский | | 1 500,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Красногривенский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | а/дорога в Красная Грива- Солонцовое | ремонт | 1 500,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | Искитимский | | 1 500,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Чернореченский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | мост в п.Чернореченский | ремонт | 1 500,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | Здвинский | | 11 130,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Чулымский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | мост ч/р Чулым в с.Чулым | строит. | 11 130,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | Карасукский | | 3 500,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Октябрьского с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | а/дорога от с.Октябрьское до | строит. | 3 500,0 | | с.Новоивановка | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | Каргатский | | 1 500,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Верх-Каргарского с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | мост через р.Каргат в с.Верх-Каргат | ремонт | 1 500,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | Колыванский | | 2 000,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Скалинский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | мост через реку Абмушка в д.Амба | строит. | 2 000,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | Коченевский | | 3 000,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Прокудский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | а/дорога к с.Крохалевка | ремонт | 1 000,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | а/дорога в с.М.Чик | ремонт | 2 000,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | Кочковский | | 2 000,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Новоцелинного с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | а/дороги в с.Новоцелинное | ремонт | 2 000,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | Краснозерский | | 16 800,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Кайгородский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | мост через р.Карасук в с.Гербаево | строит. | 8 400,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Нижнечеремошинский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | мост через р.Карасук в | строит. | 8 400,0 | | с.Нижнечеремошное | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | Куйбышевский | | 5 900,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Октябрьский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | ул.Рабочая в с.Нагорное | ремонт | 2 400,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Камский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | мост через р.Кама в с.Кама | строит. | 3 500,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | Купинский | | 3 000,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Лягушинский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | улицы в с.Лягушье | ремонт | 3 000,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | Кыштовский | | 2 000,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Кыштовский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | тротуары и пешеходные дорожки в | строит. | 2 000,0 | | с.Кыштовка | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | Маслянинский | | 3 000,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Большеизыракский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | подъезд к горнолыжной базе | строит. | 3 000,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | Мошковский | | 1 500,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Балтинский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | автодорога в д.Бурлиха | ремонт | 800,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | мост ч/з р.Бурлиха | ремонт | 400,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | а/дороги в с.Балта | ремонт | 300,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | Новосибирский | | 58 345,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Барышевский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | автодороги с.Барышево | ремонт | 4 045,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Боровск+B146ой с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | автодорога с.Боровое ул.Ленина | ремонт | 1 200,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Краснообский поссовет | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | автодороги пос.Краснообск | ремонт | 4 400,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Криводановский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | автодороги с.Криводановка | ремонт | 3 500,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Кубовинский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | автодороги с.Сосновка | ремонт | 2 100,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Кудряшовский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | ремонт ул. в пос.Кудряши | ремонт | 5 000,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Мичуринский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | автодороги п.Элитное | ремонт | 4 000,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Морский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | автодороги с.Ленинское | ремонт | 7 900,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Мочищенский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | автодороги с.Мочище | ремонт | 5 000,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Новолуговский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | автодороги с.Новолуговое | ремонт | 6 000,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Плотниковский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | автодороги с.Плотниково | ремонт | 1 000,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Раздоленский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | автодороги с.Раздольное | ремонт | 1 200,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Станционный с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | автодорога к п.Ленинский | ремонт | 4 200,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Толмачевский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | автодорога с.Алексеевка | ремонт | 3 700,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Ярковский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | автодорого Шилово-Новошилово | ремонт | 3 000,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | автодороги с.Ярково ул.Школьная | ремонт | 2 100,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | Ордынский | | 4 200,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Нижнекаменский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | устройство ледовой переправы | ремонт | 2 700,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Чингисский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | устройство ледовой переправы | ремонт | 1 500,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | Северный | | 1 500,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Верх-Красноярский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | подъезд к с.Большие Кулики | ремонт | 1 500,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | Сузунский | | 2 000,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Битковский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | транзитные проезды а/дорога | ремонт | 2 000,0 | | сузун-Битки | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | Татарский | | 3 000,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Никулинский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | а/дороги с.Никулино | ремонт | 3 000,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | Тогучинский | | 8 150,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО г.Тогучин | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | мост через р.Иня в г.Тогучине | ремонт | 7 295,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Буготакский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | мост через р.Иня в с.Буготак | ремонт | 855,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | Убинский-всего | | 2 100,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Кундранский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | мост через р.Каргат в с.Кундран | ремонт | 2 100,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | Усть-Таркский | | 1 500,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Дубровинский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | внутрипоселковая дорога в | строит. | 1 500,0 | | п.Октябрьский ул.Школьная | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | Чановский | | 15 400,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Погорельский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | мост в с.Серегино | строит. | 15 400,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | Черепановский-всего | | 8 575,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Верх-Мильтюшихинский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | улицы в с.Верх-Мильтюши | ремонт | 2 000,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО г.Черепаново | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | путепровод через ж/д пути в | ремонт | 6 575,0 | | г.Черепаново | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | Чистоозерный | | 1 500,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Варваровский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | устройство автобусных площадок в с. | ремонт | 215,0 | | Варваровка | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Журавский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | устройство автобусных площадок в | ремонт | 215,0 | | с.Журавка | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Новокрасненский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | устройство автобусных площадок в | ремонт | 215,0 | | с.Ново-Красное | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Прибрежный с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | устройство автобусных площадок в | ремонт | 215,0 | | с.Ново-Покровка | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Павловский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | устройство автобусных площадок в | ремонт | 215,0 | | с.Павловка | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Романовский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | устройство автобусных площадок в | ремонт | 215,0 | | д.Малая Тохта | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Троицкий с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | устройство автобусных площадок в | ремонт | 210,0 | | с.Троицк | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | Чулымский | | 1 500,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО Кабинетнинский с/с | | | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | а/дороги с.Кабинетное | ремонт | 1 500,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | МО г.Бердск | | 4 000,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | подъезд к санаторию "Сосновка" | ремонт | 4 000,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | г.Новосибирск | | 100 000,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | транзитные проезды | строит. | 100 000,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| | ИТОГО | | 285 000,0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————————————| ____________ УТВЕРЖДЕН постановлением администрации Новосибирской области от 27.12.2006 N 99-па ПЛАН мероприятий по обеспечению безопасности и бесперебойности дорожного движения в Новосибирской области на 2007 год |—————|—————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|———————————————| | N | Наименование мероприятий | Ед.изм. | Кол-во | Сумма, | | п/п | | | | млн.рублей | |—————|—————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|———————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |—————|—————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|———————————————| | 1 | Устройство тротуаров в населенных пунктах с | км | 3 | 3,000 | | | транзитным движением автотранспорта | | | | |—————|—————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|———————————————| | 2 | Устройство освещения в населенных пунктах с | км | 1 | 1,000 | | | транзитным движением автотранспорта | | | | |—————|—————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|———————————————| | 3 | Обеспыливание щебеночных покрытий | км | 6,0 | 10,000 | |—————|—————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|———————————————| | 4 | Обеспечение видимости на дорогах путем | га | 220 | 10,000 | | | ликвидации растительности | | | | |—————|—————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|———————————————| | 5 | Устройство переходно-скоростных полос разгона и | км | 4,0 | 15,500 | | | торможения | | | | |—————|—————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|———————————————| | 6 | Замена не соответствующих ГОСТу барьерных и | км | 10,0 | 20,000 | | | осевых ограждений | | | | |—————|—————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|———————————————| | 7 | Замена дорожных знаков | м2 | 1 | 3,000 | | | | | 000,0 | | |—————|—————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|———————————————| | 8 | Разметка автомобильных дорог | км | 1210 | 15,055 | |—————|—————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|———————————————| | 9 | Содержание постов ДПС | шт | 11 | 2,200 | |—————|—————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|———————————————| | 10 | Содержание, ремонт и устройство пунктов учета | шт | 9 | 0,915 | | | интенсивности движения | | | | |—————|—————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|———————————————| | 11 | Содержание светового табло и модернизация | шт | 2 | 0,980 | | | бегущей строки | | | | |—————|—————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|———————————————| | 12 | Детский конкурс по программе "Колесо | | | 1,000 | | | безопасности" | | | | |—————|—————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|———————————————| | 13 | Содержание кольцевых развязок | шт | 3 | 6,850 | |—————|—————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|———————————————| | 14 | Устройство автопавильонов и остановочных | шт | 20 | 10,000 | | | площадок | | | | |—————|—————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|———————————————| | 15 | Приведение в нормативное состояние подъездов к | | | 3,500 | | | железнодорожным переездам | | | | |—————|—————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|———————————————| | 16 | ОГУ "Центр организации дорожного движения | | | 10,000 | | | Новосибирской области" | | | | |—————|—————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|———————————————| | | В С Е Г О | | | 113,000 | |—————|—————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|———————————————| ____________ Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Июль
|
