Расширенный поиск
Постановление Правительства Новосибирской области от 02.07.2012 № 314-п ПРАВИТЕЛЬСТВО НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 02.07.2012 N 314-п
г.Новосибирск
Утратило силу - Постановление Правительства Новосибирской области
от 23.01.2015 № 22-п
О внесении изменений в долгосрочную целевую программу "Развитие
автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного
значения в Новосибирской области в 2012-2014 годах"
В соответствии с постановлением Правительства Новосибирской области от 30.01.2012 N 42-п "Об утверждении Порядка принятия решений о разработке долгосрочных целевых программ Новосибирской области, их формирования и реализации", в целях сохранения и развития автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области Правительство Новосибирской области п о с т а н о в л я е т: Внести в долгосрочную целевую программу "Развитие автомобильных
дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области в 2012-2014 годах", утвержденную постановлением Правительства Новосибирской области от 21.12.2011 N 571-п (далее - Программа), следующие изменения:
1. В разделе I:
1) в таблице, касающейся важнейших целевых индикаторов, позиции
"Цель и задачи программы. Важнейшие целевые индикаторы": а) позицию, касающуюся ввода законченных строительством (реконструкцией) автодорог, изложить в следующей редакции: |——————————————————————————————————————|———————|————————|————————————————————————| " | ввод законченных строительством | 37,2 | 40,6 | 38,0 | | (реконструкцией) автодорог, км | | | | "; |——————————————————————————————————————|———————|————————|————————————————————————| б) позицию, касающуюся доли автодорог, не соответствующих нормативу, изложить в следующей редакции: |——————————————————————————————————————|———————|————————|————————————————————————| " | Доля автодорог, не соответствующих | 31,1 | 31,0 | 30,8 | | нормативу, % | | | | "; |——————————————————————————————————————|———————|————————|————————————————————————| в) позицию, касающуюся ввода искусственных сооружений, изложить
в следующей редакции: |—————————————————————————————————————|———————|————————|————————————————————————| " | ввод искусственных сооружений, | 4/268 | 2/73 | 1/105 | | (шт./погонные метры) | | | | "; |—————————————————————————————————————|———————|————————|————————————————————————| г) позицию, касающуюся текущего ремонта автодорог, включая поверхностную обработку и планово-предупредительный ремонт, изложить в следующей редакции: |——————————————————————————————————————|———————|————————|————————————————————————| " | Текущий ремонт автодорог, включая | 173,0 | 128,3 | 89,2 | | поверхностную обработку и | | | | "; | планово-предупредительный ремонт, км | | | | |——————————————————————————————————————|———————|————————|————————————————————————| д) позицию, касающуюся капитального ремонта автодорог, изложить
в следующей редакции: |——————————————————————————————————————|———————|————————|————————————————————————| " | Капитальный ремонт автодорог, км | 58,8 | 80,9 | 68,6 | | | | | | "; |——————————————————————————————————————|———————|————————|————————————————————————| 2) позицию "Объемы финансирования (с расшифровкой по годам и источникам финансирования и исполнителям мероприятий программы)" изложить в следующей редакции: |————————————————————|—————————————————|———————|——————————————————————————————————————————————|
" | Объемы | Показатель | Ед. | Годы | | финансирования (с | | изм. | | | расшифровкой по | | | | | годам и источникам | | | | | финансирования и | | | | | исполнителям | | | | | мероприятий | | | | | программы) | | | | | |—————————————————|———————|————————————————|———————————————|—————————————| | | | | 2012 | 2013 | 2014 | | |—————————————————|———————|————————————————|———————————————|—————————————| | | Итого затрат | тыс. | 10439230,5 | 7959761,5 | 8517182,1 | | | | руб. | | | | | |—————————————————|———————|————————————————|———————————————|—————————————| | | Средства | тыс. | 7435569,6 | 7409161,5 | 7966582,1 | | | областного | руб. | | | | | | бюджета, | | | | | | | в том числе: | | | | | | |—————————————————|———————|————————————————|———————————————|—————————————| | | субсидии | тыс. | 1727950,0 | 1834937,5 | 2328648,0 | | | областного | руб. | | | | | | бюджета | | | | | | | бюджетам | | | | | | | муниципальных | | | | | | | образований | | | | | | | Новосибирской | | | | | | | области | | | | | | |—————————————————|———————|————————————————|———————————————|—————————————| | | Субсидии | тыс. | 3003660,9 | 550600,0 | 550600,0 | | | федерального | руб. | | | | | | бюджета<*> | | | | | | |—————————————————|———————|————————————————|———————————————|—————————————| | | Исполнители мероприятий программы: министерство транспорта и дорожного | | | хозяйства Новосибирской области | | | | "; |————————————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————| 3) в пункте 2 позиции "Ожидаемые конечные результаты реализации
программы, выраженные в количественно измеримых показателях" цифры "581,8" заменить цифрами "598,8". 2. В пункте 1 раздела III абзац пятый изложить в следующей редакции: "Проект реализуется путем софинансирования за счет средств областного бюджета, бюджета города Новосибирска и субсидий из федерального бюджета.". 3. В разделе VI:
1) в абзаце пятнадцатом цифры "581,8" заменить цифрами "598,8";
2) в абзаце двадцатом цифры "4,17" заменить цифрами "3,69";
3) после абзаца двадцатого дополнить абзацем следующего содержания: "Расчет бюджетной эффективности программы:"; 4) абзацы с тридцать пятого по тридцать восьмой изложить в следующей редакции: "В результате получаем следующее значение бюджетной эффективности реализации программы: БЭ = 0,325 х (0,12 х 0,275 + 0,18 х 0,45 + 0,03) х 2123300/26916,2 = 3,69 |———————————————————|——————————————|——————————————|———————————————|—————————————————| | Год | 2012 | 2013 | 2014 | 2012-2014 | |———————————————————|——————————————|——————————————|———————————————|—————————————————| | ВРП (млн. руб.) | 625600,0 | 704200,0 | 793500,0 | 2123300,0 | |———————————————————|——————————————|——————————————|———————————————|—————————————————| | БИ (млн. руб.) | 10439,2 | 7959,8 | 8517,2 | 26916,2 | |———————————————————|——————————————|——————————————|———————————————|—————————————————| | БЭ | 2,8 | 4,14 | 4,36 | 3,69 | |———————————————————|——————————————|——————————————|———————————————|—————————————————| Таким образом, из полученных расчетов следует, что каждый вложенный рубль бюджетных инвестиций в дорожное хозяйство дает бюджетный эффект в размере более 3 рублей.". 4. Приложения N 1, 2, 3 к Программе изложить в редакции согласно приложению к настоящему постановлению. Губернатор Новосибирской области В.А. Юрченко
ПРИЛОЖЕНИЕ N 1
к постановлению Правительства Новосибирской области от 02.07.2012 N 314-п
"ПРИЛОЖЕНИЕ N 1 к долгосрочной целевой программе "Развитие автомобильных дорог регионального,
межмуниципального и местного значения
в Новосибирской области в 2012-2014 годах"
Цели, задачи и целевые индикаторы
долгосрочной целевой программы "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения
в Новосибирской области в 2012-2014 годах" |——————————————————————————————————|——————————————————————|———————————————|———————————————————|—————————————————————————————————————|——————————————| | Цель/задачи, | Наименование | Единица | Значение | Значение целевого индикатора по | Примеча- | | требующие | целевого | измерения | весового | годам | ние/срок | | решения для | индикатора | | коэффициента | | реализа- | | достижения цели | | | целевого | | ции, год | | | | | индикатора | | | | | | | |———————|———————|——————————|——————————| | | | | | | 2011* | 2012 | 2013 | 2014 | | |——————————————————————————————————|——————————————————————|———————————————|———————————————————|———————|———————|——————————|——————————|——————————————| | Цель: | Удельный вес дорог с | % | 0,05 | 78,7 | 79,0 | 79,3 | 79,6 | 2012-2014 | | Развитие автомобильных дорог | твердым покрытием в | | | | | | | | | регионального, межмуниципального | общей длине | | | | | | | | | и местного значения для | автодорог | | | | | | | | | обеспечения внутриобластных | регионального и | | | | | | | | | перевозок в интересах экономики | межмуниципального | | | | | | | | | и населения Новосибирской | значения | | | | | | | | | области и для усиления роли | | | | | | | | | | города Новосибирска как | | | | | | | | | | крупнейшего | | | | | | | | | | транспортно-логистичекого узла | | | | | | | | | | Восточной части России | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————————————|———————————————————|———————|———————|——————————|——————————|——————————————|
| | Плотность | км/ | 0,05 | 56,3 | 56,5 | 56,7 | 56,9 | 2012-2014 | | | автомобильных дорог | тыс. кв.км | | | | | | | | | регионального и | | | | | | | | | | межмуниципального | | | | | | | | | | значения с твердым | | | | | | | | | | покрытием на 1000 | | | | | | | | | | кв. км территории | | | | | | | | |——————————————————————————————————|——————————————————————|———————————————|———————————————————|———————|———————|——————————|——————————|——————————————| | Задача 1. | Реконструкция и | км | 0,19 | 42,9 | 70,7 | 63,2 | 46,0 | 2012-2014 | | Развитие и модернизация | строительство | | | | | | | | | автомобильных дорог | автодорог | | | | | | | | | регионального и | регионального и | | | | | | | | | межмуниципального значения и | межмуниципального | | | | | | | | | искусственных сооружений на них | значения, в том | | | | | | | | | | числе: | | | | | | | | | |——————————————————————|———————————————|———————————————————|———————|———————|——————————|——————————|——————————————|
| | ввод законченных | км | 0,05 | 28,7 | 37,2 | 40,6 | 38,0 | | | | строительством | | | | | | | | | | (реконструкцией) | | | | | | | | | | автодорог | | | | | | | | | |——————————————————————|———————————————|———————————————————|———————|———————|——————————|——————————|——————————————|
| | ввод искусственных | шт./ погонные | 0,03 | 1/23 | 4/268 | 2/73 | 1/105 | | | | сооружений | метры | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————————————————|——————————————————————|———————————————|———————————————————|———————|———————|——————————|——————————|——————————————| | Задача 2. | Доля автодорог, не | % | 0,05 | 31,4 | 31,1 | 31,0 | 30,8 | 2012-2014 | | Обеспечение сохранности и | соответствующих | | | | | | | | | восстановления сети автодорог | нормативу | | | | | | | | | регионального и | | | | | | | | | | межмуниципального значения и | | | | | | | | | | искусственных сооружений на них | | | | | | | | | |——————————————————————————————————|——————————————————————|———————————————|———————————————————|———————|———————|——————————|——————————|——————————————| | | Текущий ремонт | км | 0,12 | 100,8 | 173,0 | 128,3 | 89,2 | 2012-2014 | | | автодорог, включая | | | | | | | | | | поверхностную | | | | | | | | | | обработку и планово | | | | | | | | | | - предупредительный | | | | | | | | | | ремонт | | | | | | | | | |——————————————————————|———————————————|———————————————————|———————|———————|——————————|——————————|——————————————|
| | Капитальный ремонт | км | 0,14 | 43,8 | 58,8 | 80,9 | 68,6 | 2012-2014 | | | автодорог | | | | | | | | | |——————————————————————|———————————————|———————————————————|———————|———————|——————————|——————————|——————————————|
| | Капитальный ремонт | шт./ погонные | 0,02 | 6/190 | 9/190 | 11/290 | 27/434 | 2012-2014 | | | мостов | метры | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————————————————|——————————————————————|———————————————|———————————————————|———————|———————|——————————|——————————|——————————————| | Задача 3. | Строительство и | шт. | 0,30 | 26 | 15 | 9 | 10 | 2012-2014 | | Обеспечение восстановления и | ремонт искусственных | | | | | | | | | развития улично-дорожной сети в | сооружений (мостов) | | | | | | | | | муниципальных образованиях за | | | | | | | | | | счет субсидий из областного | | | | | | | | | | бюджета Новосибирской области и | | | | | | | | | | местных бюджетов | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————————————————|——————————————————————|———————————————|———————————————————|———————|———————|——————————|——————————|——————————————| <*> Значение целевого индикатора до начала реализации программы. ____________
ПРИЛОЖЕНИЕ N 2 к долгосрочной целевой программе "Развитие автомобильных дорог регионального,
межмуниципального и местного значения
в Новосибирской области в 2012-2014 годах"
Мероприятия долгосрочной целевой программы "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального
и местного значения в Новосибирской области в 2012-2014 годах"
|————————————————————————————|———————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|———————————————————————| | Наименование | Показатель | Период реализации программы | Ответственный | Ожидаемый | | мероприятия | | | исполнитель | результат | | | |————————————————————————————|—————————————————————————|———————————————————————————| | | | | | 2012 год | 2013 год | 2014 год | | | | | |————————————|———————————————|——————————|——————————————|————————————|——————————————| | | | | | мощность | тыс. руб. | мощность | тыс. руб. | мощность | тыс. руб. | | | | | | (км) | | (км) | | (км) | | | | |————————————————————————————|———————————————|————————————|———————————————|——————————|——————————————|————————————|——————————————|——————————————————|———————————————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |————————————————————————————|———————————————|————————————|———————————————|——————————|——————————————|————————————|——————————————|——————————————————|———————————————————————| | Цель: Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения для обеспечения внутриобластных перевозок в интересах экономики и населения | | Новосибирской области и для усиления роли города Новосибирска как крупнейшего транспортного узла восточной части России |
|——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Задача 1. Развитие и модернизация автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них |
|————————————————————————————|———————————————|————————————|———————————————|——————————|——————————————|————————————|——————————————|——————————————————|———————————————————————| | Строительство и | Количество | 37,2 | | 40,6 | | 38,0 | | МТиДХ во | Обеспечение развития | | реконструкция | (км) | | | | | | | взаимодействии с | и модернизации | | автомобильных дорог и | | | | | | | | ГКУ ТУАД | автодорог в зоне | | дорожных сооружений общего | | | | | | | | | Новосибирского | | пользования | | | | | | | | | транспортного узла | | | | | | | | | | | (строительство, | | | | | | | | | | | реконструкция и | | | | | | | | | | | ремонт дорог и | | | | | | | | | | | дорожных сооружений в | | | | | | | | | | | 7 муниципальных | | | | | | | | | | | районах и 5 городских | | | | | | | | | | | округах) | | |———————————————|————————————|———————————————|——————————|——————————————|————————————|——————————————| |———————————————————————| | | Стоимость | | 58290,9 | | 31298,6 | | 22781,8 | | | | | единицы | | | | | | | | | | | (тыс.руб.) | | | | | | | | | | |———————————————|————————————|———————————————|——————————|——————————————|————————————|——————————————| |———————————————————————| | | Сумма затрат | | 2166146,6 | | 1270722,3 | | 865709,1 | | | | | (тыс.руб.) | | | | | | | | | |————————————————————————————|———————————————|————————————|———————————————|——————————|——————————————|————————————|——————————————| |———————————————————————|
| Баганский: | Всего: | 0,0 | 2500,0 | 0,7 | 9100,0 | 2,1 | 16300,0 | | | | |———————————————|————————————|———————————————|——————————|——————————————|————————————|——————————————| |———————————————————————| | | в том числе | | | | 2100,0 | | 6300,0 | | | | | областной | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | |———————————————|————————————|———————————————|——————————|——————————————|————————————|——————————————| |———————————————————————| | | в том числе | | 2500,0 | | 7000,0 | | 10000,0 | | | | | субсидии ФБ | | | | | | | | | |————————————————————————————|———————————————|————————————|———————————————|——————————|——————————————|————————————|——————————————|——————————————————|———————————————————————| | Реконструкция | Всего: | | | | | | | | | | автомобильной дороги "1 км | | | | | | | | | | | а/д "Н-0218" - Соловьевка" | | | | | | | | | | | ("Н-0203"), "5 км а/д | | | | | | | | | | | "Н-0203" - Казанка" в | | | | | | | | | | | Баганском районе | | | | | | | | | | | Новосибирской области. 1 | | | | | | | | | | | участок (кредиторская | | | | | | | | | | | задолженность за 2011 год) | | | | | | | | | | | |———————————————|————————————|———————————————|——————————|——————————————|————————————|——————————————| |———————————————————————| | | в том числе | | | | | | | | | | | областной | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | |———————————————|————————————|———————————————|——————————|——————————————|————————————|——————————————| |———————————————————————| | | в том числе | | 2500,0 | | | | | | | | | субсидии ФБ | | | | | | | | | |————————————————————————————|———————————————|————————————|———————————————|——————————|——————————————|————————————|——————————————| |———————————————————————|
| Реконструкция | Всего: | | | 0,7 | 9100,0 | | | | | | автомобильной дороги "1 км | | | | | | | | | | | а/д "Н-0202" - Славянка - | | | | | | | | | | | Нижний Баган - 11 км а/д | | | | | | | | | | | "Н-0202" в Баганском | | | | | | | | | | | районе Новосибирской | | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | | | |———————————————|————————————|———————————————|——————————|——————————————|————————————|——————————————| |———————————————————————| | | в том числе | | | | 2100,0 | | | | | | | областной | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | |———————————————|————————————|———————————————|——————————|——————————————|————————————|——————————————| |———————————————————————| | | в том числе | | | | 7000,0 | | | | | | | субсидии ФБ | | | | | | | | | |————————————————————————————|———————————————|————————————|———————————————|——————————|——————————————|————————————|——————————————| |———————————————————————|
| Реконструкция | Всего: | | | | | 2,1 | 16300,0 | | | | автомобильной дороги "18 | | | | | | | | | | | км а/д "Н-0202" - | | | | | | | | | | | Александро-Невский" в | | | | | | | | | | | Баганском районе | | | | | | | | | | | Новосибирской области | | | | | | | | | | | |———————————————|————————————|———————————————|——————————|——————————————|————————————|——————————————| |———————————————————————| | | в том числе | | | | | | 6300,0 | | | | | областной | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | |———————————————|————————————|———————————————|——————————|——————————————|————————————|——————————————| |———————————————————————| | | в том числе | | | | | | 10000,0 | | | | | субсидии ФБ | | | | | | | | | |————————————————————————————|———————————————|————————————|———————————————|——————————|——————————————|————————————|——————————————| |———————————————————————|
| Барабинский: | Всего: | 3,1 | 50860,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | |———————————————|————————————|———————————————|——————————|——————————————|————————————|——————————————| |———————————————————————| | | в том числе | | 19730,1 | | | | | | | | | областной | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | |———————————————|————————————|———————————————|——————————|——————————————|————————————|——————————————| |———————————————————————| | | в том числе | | 31130,0 | | 0,0 | | 0,0 | | | | | субсидии ФБ | | | | | | | | | |————————————————————————————|———————————————|————————————|———————————————|——————————|——————————————|————————————|——————————————| |———————————————————————| | Реконструкция | Всего: | 2,1 | 27325,6 | | | | | | | | автомобильной дороги "34 | | | | | | | | | | | км а/д "Н-0101" - | | | | | | | | | | | Богатиха" в Барабинском | | | | | | | | | | | районе Новосибирской | | | | | | | | | | | области. I пусковой | | | | | | | | | | | комплекс | | | | | | | | | | | |———————————————|————————————|———————————————|——————————|——————————————|————————————|——————————————| |———————————————————————| | | в том числе | | 6325,6 | | | | | | | | | областной | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | |———————————————|————————————|———————————————|——————————|——————————————|————————————|——————————————| |———————————————————————| | | в том числе | | 21000,0 | | | | | | | | | субсидии ФБ | | | | | | | | | |————————————————————————————|———————————————|————————————|———————————————|——————————|——————————————|————————————|——————————————| |———————————————————————|
| Реконструкция | Всего: | 1,0 | 23534,5 | | | | | | | | автомобильной дороги "34 | | | | | | | | | | | км а/д "Н-0101" - | | | | | | | | | | | Богатиха" в Барабинском | | | | | | | | | | | районе Новосибирской | | | | | | | | | | | области. II пусковой | | | | | | | | | | | комплекс | | | | | | | | | | | |———————————————|————————————|———————————————|——————————|——————————————|————————————|——————————————| |———————————————————————| | | в том числе | | 13404,5 | | | | | | | | | областной | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | |———————————————|————————————|———————————————|——————————|——————————————|————————————|——————————————| |———————————————————————| | | в том числе | | 10130,0 | | | | | | | | | субсидии ФБ | | | | | | | | | |————————————————————————————|———————————————|————————————|———————————————|——————————|——————————————|————————————|——————————————|——————————————————|———————————————————————| | Болотнинский: | Всего: | 0,0 | 0,0 | 4,0 | 72000,0 | 0,0 | 0,0 | | | | |———————————————|————————————|———————————————|——————————|——————————————|————————————|——————————————| |———————————————————————| | | в том числе | | | | 12000,0 | | | | | | | областной | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | |———————————————|————————————|———————————————|——————————|——————————————|————————————|——————————————| |———————————————————————| | | в том числе | | | | 60000,0 | | | | | | | субсидии ФБ | | | | | | | | | |————————————————————————————|———————————————|————————————|———————————————|——————————|——————————————|————————————|——————————————| |———————————————————————|
| Реконструкция | Всего: | | | 4,0 | 72000,0 | | | | | Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Ноябрь
|