Расширенный поиск
Постановление Правительства Новосибирской области от 03.06.2013 № 243-п ПРАВИТЕЛЬСТВО НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 03.06.2013 N 243-п
г. Новосибирск
Утратило силу - Постановление Правительства Новосибирской области
от 23.01.2015 № 22-п
О внесении изменений в постановление Правительства
Новосибирской области от 21.12.2011 N 571-п
Правительство Новосибирской области п о с т а н о в л я е т:
Внести в постановление Правительства Новосибирской области от 21.12.2011 N 571-п "Об утверждении долгосрочной целевой программы "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области в 2012-2015 годах" (далее -
постановление) следующие изменения: 1. В преамбуле постановления слова "постановлением администрации Новосибирской области от 13.10.2008 N 289-па "Об утверждении Порядка принятия решений о разработке долгосрочных целевых программ Новосибирской области, их формирования и реализации" заменить словами
"постановлением Правительства Новосибирской области от 30.01.2012 N 42-п "Об утверждении Порядка принятия решений о разработке долгосрочных целевых программ Новосибирской области, их формирования и реализации". 2. В пункте 2 постановления слова "(Симонов Н. Н.)" заменить словами "(Титов С. М.)". 3. В долгосрочной целевой программе "Развитие автомобильных дорог
регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области в 2012-2015 годах" (далее - программа): 1) в разделе "I. Паспорт":
а) позицию "Объемы финансирования (с расшифровкой по годам и источникам финансирования и исполнителям мероприятий программы)" изложить в следующей редакции: -------------------------------------------------------------------------------------- | Объемы | Показатель | Ед. | Годы | | финансирован- | | изм. |---------------------------------------------|
| ия | | | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | | (с расшифров- |---------------+------+----------+----------+----------+------------| | кой по годам | Итого затрат | тыс. | 10297826 | 11436868 | 10162980 | 11110951,0 | | и источникам | | руб. | ,0 | ,8 | ,3 | | | финансирован- |---------------+------+----------+----------+----------+------------| | ия и | Средства | тыс. | 7729137, | 9509126, | 9973707, | 10921678,0 | | исполнителям | областного | руб. | 6 | 1 | 3 | | | мероприятий | бюджета, в | | | | | | | программы) | том числе: | | | | | | | |---------------| |----------+----------+----------+------------| | | субсидии | | 1740982, | 2376195, | 2454583, | 2576113,6 | | | областного | | 0 | 5 | 8 | | | | бюджета | | | | | | | | бюджетам | | | | | | | | муниципальных | | | | | | | | образований | | | | | | | | Новосибирской | | | | | | | | области | | | | | | | |---------------+------+----------+----------+----------+------------|
| | Субсидии | тыс. | 2568688, | 1927742, | 189273,0 | 189273,0 | | | федерального | руб. | 4 | 7<**> | | | | | бюджета<*> | | | | | | | |--------------------------------------------------------------------|
| | Исполнители мероприятий программы: | | | министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской | | | области | -------------------------------------------------------------------------------------- б) в позиции "Важнейшие целевые индикаторы программы. Ожидаемые конечные результаты реализации программы, выраженные в количественно измеримых показателях": строку, касающуюся ввода искусственных сооружений, изложить в следующей редакции: ---------------------------------------------------------------------
" | ввод искусственных сооружений, | 3/220,9 | 3/99,1 | 5/163 | 5/163 |
| (шт./погонные метры) | | | | | "; ---------------------------------------------------------------------
строку, касающуюся текущего ремонта автодорог, включая поверхностную обработку и планово-предупредительный ремонт, изложить в следующей редакции: ---------------------------------------------------------------------
" | Текущий ремонт автодорог, включая | 174,4 | 146,8 | 145,1 | 89,8 | | поверхностную обработку и планово- | | | | | | предупредительный ремонт, км | | | | | | | | | | | "; ---------------------------------------------------------------------
строку, касающуюся капитального ремонта автодорог, изложить в следующей редакции: -----------------------------------------------------------------
" | Капитальный ремонт автодорог, км | 60,5 | 125,3 | 82,9 | 88,2 | ";
-----------------------------------------------------------------
в пункте 2 цифры "906,7" заменить цифрами "913,0";
в) дополнить примечанием в следующей редакции: "<**>с учетом средств в объеме 6 322,7 тыс. рублей за счет переходящих остатков прошлых лет, полученных в форме субсидий из федерального бюджета."; 2) раздел "III. Цели, задачи и целевые индикаторы программы" изложить в следующей редакции: "Целью настоящей программы является развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения для обеспечения внутриобластных перевозок в интересах экономики и населения Новосибирской области и для усиления роли Новосибирска как крупнейшего транспортного узла восточной части России. Задачами программы являются:
1. Развитие и модернизация автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них. 2. Обеспечение сохранности и восстановления сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них. 3. Обеспечение восстановления и развития улично-дорожной сети в муниципальных образованиях за счет субсидий из областного бюджета Новосибирской области и местных бюджетов. Цели, задачи и целевые индикаторы программы приведены в приложении N 1 к программе. Методика расчета целевых индикаторов программы:
1) удельный вес дорог с твердым покрытием в общей длине автодорог
регионального и межмуниципального значения, %, определяется как: Y = Y1/Y2 х 100%, где Y1 - протяженность автодорог с твердым покрытием регионального и межмуниципального значения на 1 января года, следующего за отчетным, в километрах (источник данных - отчетность ГКУ Новосибирской области "Территориальное управление автомобильных дорог
Новосибирской области"), Y2 - всего протяженность автодорог регионального и межмуниципального значения на 1 января года, следующего за отчетным, в километрах (источник данных - отчетность ГКУ Новосибирской области "Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области"); 2) плотность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием (км автодорог на 1000 кв. км территории) определяется как: P = P1/P2, где P1 - протяженность автодорог с твердым покрытием регионального и межмуниципального значения на 1 января года, следующего за отчетным, в километрах (источник данных - отчетность ГКУ Новосибирской области "Территориальное управление автомобильных дорог
Новосибирской области"), P2 - площадь Новосибирской области в тысячах квадратных километров (источник данных - территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Новосибирской области); 3) по итогам реализации задачи 1 программы (приложение 2.1 к программе) определяются индикаторы: реконструкция и строительство автодорог регионального и межмуниципального значения (км), ввод законченных строительством (реконструкцией) автодорог (км), ввод искусственных сооружений (шт./п. м.), (источник данных - отчетность ГКУ Новосибирской области "Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области" на 1 января года, следующего за отчетным); 4) доля автодорог, не соответствующих нормативу, %, определяется как: N = N1/N2 х 100%, где N1 - автодороги общего пользования грунтовые и грунтощебеночные на 1 января года, следующего за отчетным, в километрах (источник данных - отчетность ГКУ Новосибирской области "Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области"), N2 - всего протяженность автодорог регионального и межмуниципального значения на 1 января года, следующего за отчетным, в километрах (источник данных - отчетность ГКУ Новосибирской области "Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области"); 5) текущий ремонт автодорог, включая поверхностную обработку, км,
определяется по итогам реализации мероприятия 2) задачи 2 (приложение
2.3 к программе), (источник данных - отчеты ГКУ Новосибирской области
"Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области" на 1 января года, следующего за отчетным); 6) по итогам реализации мероприятия 1) задачи 2 программы (приложение 2.2 к программе) определяются индикаторы: капитальный ремонт автодорог (км) и капитальный ремонт мостов (шт./п. м.), (источник данных - отчеты ГКУ Новосибирской области "Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области" на 1 января года, следующего за отчетным); 7) строительство и ремонт искусственных сооружений (мостов) (шт.)
определяются по итогам реализации мероприятия 3) задачи 3 (приложение
2.4 к программе), (источник данных - отчетность, представляемая муниципальными районами Новосибирской области по запросам Минтранса Новосибирской области, на 1 января года, следующего за отчетным)."; 3) в разделе "VII. Ожидаемые результаты реализации программы":
а) в абзаце пятнадцатом цифры "906,7" заменить цифрами "913,0";
б) в абзаце двадцатом цифры "3,42" заменить цифрами "3,28";
в) абзацы с тридцать пятого по тридцать восьмой изложить в следующей редакции: "В результате получаем следующее значение бюджетной эффективности
реализации программы: БЭ = 0,325 х (0,12 х 0,275 + 0,18 х 0,45 + 0,03) х 3017400/43002,3 = 3,28 --------------------------------------------------------------------------- | Год | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2012-2015 | |----------------+----------+----------+----------+----------+------------| | ВРП (млн. | 625600,0 | 704200,0 | 793500,0 | 894100,0 | 3017400,0 | | руб.) | | | | | | |----------------+----------+----------+----------+----------+------------| | БИ (млн. руб.) | 10297,8 | 11436,9 | 10163,0 | 11111,0 | 43002,3<*> | |----------------+----------+----------+----------+----------+------------| | БЭ | 2,92 | 2,9 | 3,7 | 3,8 | 3,28 | --------------------------------------------------------------------------- <*>Без учета средств в объеме 6,3 млн. рублей, используемых в 2013 году за счет переходящих остатков прошлых лет, полученных в форме субсидий из федерального бюджета. Таким образом, из полученных расчетов следует, что каждый вложенный рубль бюджетных инвестиций в дорожное хозяйство дает бюджетный эффект в размере более 3 рублей."; 4) приложение N 1 к программе изложить в редакции согласно приложению N 1 к настоящему постановлению; 5) приложение N 2 к программе изложить в редакции согласно приложению N 2 к настоящему постановлению; 6) приложение N 2.1 к программе изложить в редакции согласно приложению N 3 к настоящему постановлению; 7) приложение N 2.2 к программе изложить в редакции согласно приложению N 4 к настоящему постановлению; 8) приложение N 2.3 к программе изложить в редакции согласно приложению N 5 к настоящему постановлению; 9) приложение N 2.4 к программе изложить в редакции согласно приложению N 6 к настоящему постановлению; 10) приложение N 3 к программе изложить в редакции согласно приложению N 7 к настоящему постановлению. Губернатор Новосибирской области В. А. Юрченко
ПРИЛОЖЕНИЕ N 1
к постановлению Правительства
Новосибирской области от 03.06.2013 N 243-п
"ПРИЛОЖЕНИЕ N 1
к долгосрочной целевой программе
"Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального
и местного значения в
Новосибирской области в 2012-2015 годах"
Цели, задачи и целевые индикаторы долгосрочной целевой программы
"Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и
местного значения в Новосибирской области в 2012-2015 годах"
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | Цель/задачи, требующие решения для | Наименование | Единица | Значение | Значение целевого индикатора, в том числе | Примеча- | | достижения цели | целевого | измерения | весового | по годам | ние | | | индикатора | | коэффициента |--------------------------------------------------| | | | | | целевого | 2011<*> | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | | | | | | индикатора | | | | | | | |-------------------------------------+------------------+-----------+--------------+---------+---------+---------+----------+---------+----------| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |-------------------------------------+------------------+-----------+--------------+---------+---------+---------+----------+---------+----------| | Цель: Развитие автомобильных дорог | Удельный вес | % | 0,05 | 78,7 | 79,0 | 79,3 | 79,6 | 79,9 | 2012- | | регионального, межмуниципального и | дорог с твердым | | | | | | | | 2015 | | местного значения для обеспечения | покрытием в | | | | | | | | годы | | внутриобластных перевозок в | общей длине | | | | | | | | | | интересах экономики и населения | автодорог | | | | | | | | | | Новосибирской области и для | регионального и | | | | | | | | | | усиления роли города Новосибирска | межмуниципаль- | | | | | | | | | | как крупнейшего транспортно- | ного значения | | | | | | | | | | логистичекого узла Восточной части |------------------+-----------+--------------+---------+---------+---------+----------+---------+----------|
| России | Плотность | км/тыс. | 0,05 | 56,3 | 56,5 | 56,7 | 56,9 | 57,1 | 2012- | | | автомобильных | кв. км | | | | | | | 2015 | | | дорог | | | | | | | | годы | | | регионального и | | | | | | | | | | | межмуниципаль- | | | | | | | | | | | ного значения с | | | | | | | | | | | твердым | | | | | | | | | | | покрытием (км | | | | | | | | | | | автодорог на | | | | | | | | | | | 1000 кв. км | | | | | | | | | | | территории) | | | | | | | | | |-------------------------------------+------------------+-----------+--------------+---------+---------+---------+----------+---------+----------| | Задача 1. Развитие и модернизация | Реконструкция и | км | 0,19 | 42,9 | 70,7 | 75 | 71,8 | 45,3 | 2012- | | автомобильных дорог регионального и | строительство | | | | | | | | 2015 | | межмуниципального значения и | автодорог | | | | | | | | годы | | искусственных сооружений на них | регионального и | | | | | | | | | | | межмуниципаль- | | | | | | | | | | | ного значения, в | | | | | | | | | | | том числе: | | | | | | | | | | |------------------+-----------+--------------+---------+---------+---------+----------+---------| | | | ввод законченных | км | 0,05 | 28,7 | 37,2 | 39,9 | 43,5 | 25,6 | | | | строительством | | | | | | | | | | | (реконструкцией) | | | | | | | | | | | автодорог | | | | | | | | | | |------------------+-----------+--------------+---------+---------+---------+----------+---------| | | | ввод | шт./п. м. | 0,03 | 1/23 | 3/220,9 | 3/99,1 | 5/163 | 5/163 | | | | искусственных | | | | | | | | | | | сооружений | | | | | | | | | |-------------------------------------+------------------+-----------+--------------+---------+---------+---------+----------+---------+----------| | Задача 2. Обеспечение сохранности и | Доля автодорог, | % | 0,05 | 31,4 | 31,1 | 31,0 | 30,8 | 30,6 | 2012- | | восстановления сети автодорог | не | | | | | | | | 2015 | | регионального и межмуниципального | соответствующих | | | | | | | | годы | | значения и искусственных сооружений | нормативу | | | | | | | | | | на них |------------------+-----------+--------------+---------+---------+---------+----------+---------+----------|
| | Текущий ремонт | км | 0,12 | 100,8 | 174,4 | 146,8 | 145,1 | 89,8 | 2012- | | | автодорог, | | | | | | | | 2015 | | | включая | | | | | | | | годы | | | поверхностную | | | | | | | | | | | обработку | | | | | | | | | | |------------------+-----------+--------------+---------+---------+---------+----------+---------+----------|
| | Капитальный | км | 0,14 | 43,8 | 60,5 | 125,3 | 82,9 | 88,2 | 2012- | | | ремонт автодорог | | | | | | | | 2015 | | | | | | | | | | | годы | | |------------------+-----------+--------------+---------+---------+---------+----------+---------+----------|
| | Капитальный | шт./п. м. | 0,02 | 6/190 | 9/93,1 | 9/357,3 | 11/379,2 | 9/279,3 | 2012- | | | ремонт мостов | | | | | | | | 2015 | | | | | | | | | | | годы | |-------------------------------------+------------------+-----------+--------------+---------+---------+---------+----------+---------+----------| | Задача 3. Обеспечение | Строительство и | шт. | 0,30 | 26 | 15 | 10 | 10 | 12 | 2012- | | восстановления и развития улично- | ремонт | | | | | | | | 2015 | | дорожной сети в муниципальных | искусственных | | | | | | | | годы | | образованиях за счет субсидий из | сооружений | | | | | | | | | | областного бюджета Новосибирской | (мостов) | | | | | | | | | | области и местных бюджетов | | | | | | | | | | --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- <*>Значение целевого индикатора до начала реализации программы.
Применяемые сокращения:
км - километр;
шт. - штука;
п. м. - погонные метры;
тыс. кв. км - тысяча квадратных километров.".
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ N 2
к постановлению Правительства
Новосибирской области
от 03.06.2013 N 243-п "ПРИЛОЖЕНИЕ N 2
к долгосрочной целевой программе
"Развитие автомобильных дорог
регионального, межмуниципального и местного значения в
Новосибирской области в 2012-2015 годах"
Мероприятия долгосрочной целевой программы "Развитие автомобильных
дорог регионального, межмуниципального и местного значения в
Новосибирской области в 2012-2015 годах"
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | Наименование | Наименование | Единица | Значение показателя, в том числе по годам: | Итого | Ответственный | Ожидаемый | | мероприятия | показателя | измерения |----------------------------------------------------| | исполнитель | результат | | | | | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | | | | |-----------------------+---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------+----------------+-------------------| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | Цель: |
| Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения для обеспечения внутриобластных перевозок в интересах |
| экономики и населения Новосибирской области и для усиления роли города Новосибирска как крупнейшего транспортного узла восточной части России |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | Задача 1. Развитие и модернизация автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | Строительство и | Мощность 1 | км/п. м. | 37,2/220,9 | 39,9/99,1 | 43,6/163 | 25,6/163 | 146,3/646 | МТиДХ во | Обеспечение | | реконструкция | | | | | | | | взаимодействии | развития и | | автомобильных дорог и | | | | | | | | с ГКУ ТУАД | модернизации | | дорожных сооружений | | | | | | | | | автодорог, в том | | общего пользования | | | | | | | | | числе в зоне | | (перечень | | | | | | | | | Новосибирского | | |---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------| | | | объектов указан в | Стоимость | тыс. руб. | 56773,5 | 32323,7 | 41549,1 | 102556,8 | - | | транспортного | | приложении N 2.1 к | единицы | | | | | | | | узла | | программе) | | | | | | | | | (строительство и | | | | | | | | | | | реконструкция | | | | | | | | | | | дорог и дорожных | | | | | | | | | | | сооружений в 7 | | | | | | | | | | | муниципальных | | | | | | | | | | | районах и 5 | | | | | | | | | | | городских | |-----------------------+---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------+----------------+-------------------| | | Сумма затрат, | тыс. руб. | 2413340,4 | 1289717,2 | 1811539,9 | 2625454,9 | 8140052,4 | | округах) | | | в том числе: | | | | | | | | | | |---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------| | | | | федеральный | тыс. руб. | 268688,4 | 171420,0 | 189273,0 | 189273,0 | 818654,4 | | | | | бюджет<*> | | | | | | | | | | |---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------| | | | | областной | тыс. руб. | 2144652,0 | 1118297,2 | 1622266,9 | 2436181,9 | 7321398,0 | | | | | бюджет | | | | | | | | | | |---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------| | | | | местные | тыс. руб. | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | | бюджеты | | | | | | | | | | |---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------| | | | | внебюджетные | тыс. руб. | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | | источники | | | | | | | | | |---------------------------------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------+----------------+-------------------| | Итого затрат на решение задачи 1, в | тыс. руб. | 2413340,4 | 1289717,2 | 1811539,9 | 2625454,9 | 8140052,4 | | | | том числе: | | | | | | | | | |---------------------------------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------+----------------+-------------------| | федеральный бюджет<*> 2 | тыс. руб. | 268688,4 | 171420,0 | 189273,0 | 189273,0 | 818654,4 | | | |---------------------------------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------+----------------+-------------------| | областной бюджет | тыс. руб. | 2144652,0 | 1118297,2 | 1622266,9 | 2436181,9 | 7321398,0 | | | |---------------------------------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------+----------------+-------------------| | местные бюджеты | тыс. руб. | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | |---------------------------------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------+----------------+-------------------| | внебюджетные источники | тыс. руб. | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | |------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | Задача 2. Обеспечение сохранности и восстановления сети автодорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них | |------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 1) капитальный ремонт | Мощность | км/п. м. | 60,5/93,1 | 125,3/357,3 | 82,9/379,2 | 88,2/522,8 | 356,9/1393,9 | МТиДХ во | Обеспечение | | автомобильных дорог и | | | | | | | | взаимодействии | сохранности и | | дорожных сооружений | | | | | | | | с ГКУ ТУАД | восстановления | | Новосибирской области | | | | | | | | | автомобильных | | (перечень объектов | | | | | | | | | дорог и | | указан в приложении | | | | | | | | | искусственных | | N 2.2 к программе) | | | | | | | | | сооружений, | | | | | | | | | | | увеличение | | | | | | | | | | | удельного веса | | | | | | | | | | | дорог | | |---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------| | | | | Стоимость | тыс. руб. | 15716,2 | 14649,0 | 16789,9 | 19970,3 | - | | с твердым | | | единицы | | | | | | | | покрытием в общей | | | | | | | | | | | протяженности | | | | | | | | | | | автодорог общего | | |---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------| | | | | Сумма затрат, | тыс. руб. | 950829,8 | 1825267,5 | 1391886,5 | 1761376,7 | 5929360,5 | | пользования на | | | в том числе: | | | | | | | | 0,9%, снижение | | | | | | | | | | | доли автодорог, | | | | | | | | | | | не | | | | | | | | | | | соответствующих | | | | | | | | | | | нормативу, на | | | | | | | | | | | 0,6% | | |---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------| | | | | федеральный | тыс. руб. | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | | бюджет<*> | | | | | | | | | |-----------------------+---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------+----------------+-------------------| | | областной | тыс. руб. | 950829,8 | 1825267,5 | 1391886,5 | 1761376,7 | 5929360,5 | | | | | бюджет | | | | | | | | | | |---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------| | | | | местные | тыс. руб. | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | | бюджеты | | | | | | | | | | |---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------| | | | | внебюджетные | тыс. руб. | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | | источники | | | | | | | | | |-----------------------+---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------+----------------+-------------------| | 2) ремонт | Мощность | км/п. м. | 174,4/0 | 146,8/0 | 145,1/0 | 89,8/0 | 556,1/0 | МТиДХ во | Обеспечение | | автомобильных дорог и | | | | | | | | взаимодействии | сохранности и | | дорожных сооружений | | | | | | | | с ГКУ ТУАД | восстановления | | Новосибирской области | | | | | | | | | автомобильных | | (перечень объектов | | | | | | | | | дорог и | | указан в приложении | | | | | | | | | искусственных | | N 2.3 к программе) | | | | | | | | | сооружений, | | | | | | | | | | | увеличение | | |---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------| | | | | Стоимость | тыс. руб. | 3748,9 | 9428,5 | 8336,6 | 7113,3 | 28627,3 | | удельного веса | | | единицы | | | | | | | | дорог с твердым | | | | | | | | | | | покрытием в общей | | | | | | | | | | | протяженности | | |---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------| | | | | Сумма затрат, | тыс. руб. | 653632,4 | 1396356,8 | 1209646,6 | 638774,4 | 3898410,2 | | автодорог общего | | | в том числе: | | | | | | | | пользования на | | | | | | | | | | | 0,9%, снижение | | | | | | | | | | | доли автодорог, | | | | | | | | | | | не | | | | | | | | | | | соответствующих | | | | | | | | | | | нормативу, на | | | | | | | | | | | 0,6% | | |---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------| | | | | федеральный | тыс. руб. | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | | бюджет<*> | | | | | | | | | | |---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------| | | | | областной | тыс. руб. | 653632,4 | 1396356,8 | 1209646,6 | 638774,4 | 3898410,2 | | | | | бюджет | | | | | | | | | | |---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------| | | | | местные | тыс. руб. | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | | бюджеты | | | | | | | | | | |---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------| | | | | внебюджетные | тыс. руб. | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | | источники | | | | | | | | | |-----------------------+---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------+----------------+-------------------| | 3) содержание | Количество | км | 12738,6 | 12738,6 | 12738,6 | 12738,6 | - | МТиДХ во | Обеспечение | | автомобильных дорог | | | | | | | | взаимодействии | сохранности | | общего пользования и | | | | | | | | с ГКУ ТУАД | автомобильных | | сооружений на них, в | | | | | | | | | дорог и | | том числе: | | | | | | | | | искусственных | | | | | | | | | | | сооружений | |-----------------------+---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------+----------------+-------------------| | | Стоимость | тыс. руб. | 115,9 | 155,0 | 200,3 | 212,3 | - | | | | | единицы | | | | | | | | | | |---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------| | | | | Сумма затрат, | тыс. руб. | 1476725,9 | 1974569,8 | 2551505,5 | 2704575,9 | 8707377,1 | | | | | в том числе: | | | | | | | | | | |---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------| | | | | федеральный | тыс. руб. | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | | бюджет<*> | | | | | | | | | | |---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------| | | | | областной | тыс. руб. | 1476725,9 | 1974569,8 | 2551505,5 | 2704575,9 | 8707377,1 | | | | | бюджет | | | | | | | | | | |---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------| | | | | местные | тыс. руб. | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | | бюджеты | | | | | | | | | | |---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------| | | | | внебюджетные | тыс. руб. | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | | источники | | | | | | | | | |-----------------------+---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------| | | | Баганский район | областной | тыс. руб. | 30624,1 | 41771,5 | 63769,8 | 67596,3 | 203761,7 | | | | | бюджет | | | | | | | | | |-----------------------+---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------| | | | Барабинский район | областной | тыс. руб. | 37035,5 | 56489,1 | 78620,0 | 83311,9 | 255456,5 | | | | | бюджет | | | | | | | | | |-----------------------+---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------| | | | Болотнинский район | областной | тыс. руб. | 25284,6 | 32984,6 | 48467,7 | 51380,4 | 158117,3 | | | | | бюджет | | | | | | | | | |-----------------------+---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------| | | | Венгеровский район | областной | тыс. руб. | 33221,5 | 45332,2 | 68848,1 | 72979,1 | 220380,9 | | | | | бюджет | | | | | | | | | |-----------------------+---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------| | | | Доволенский район | областной | тыс. руб. | 30657,0 | 41005,0 | 62334,4 | 66077,4 | 200073,9 | | | | | бюджет | | | | | | | | | |-----------------------+---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------| | | | Здвинский район | областной | тыс. руб. | 37246,4 | 50418,7 | 77428,8 | 82075,4 | 247169,4 | | | | | бюджет | | | | | | | | | |-----------------------+---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------| | | | Искитимский район | областной | тыс. руб. | 51494,6 | 69033,3 | 95994,7 | 101757,0 | 318279,6 | | | | | бюджет | | | | | | | | | |-----------------------+---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------| | | | Карасукский район | областной | тыс. руб. | 64287,3 | 89592,4 | 107592,0 | 117363,5 | 378835,3 | | | | | бюджет | | | | | | | | | |-----------------------+---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------| | | | Каргатский район | областной | тыс. руб. | 30564,0 | 41287,7 | 63244,7 | 67039,9 | 202136,3 | | | | | бюджет | | | | | | | | | |-----------------------+---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------| | | | Колыванский район | областной | тыс. руб. | 65813,5 | 86977,6 | 86250,2 | 91430,7 | 330472,0 | | | | | бюджет | | | | | | | | | |-----------------------+---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------| | | | Коченевский район | областной | тыс. руб. | 26955,9 | 34393,7 | 43544,2 | 46164,2 | 151058,1 | | | | | бюджет | | | | | | | | | |-----------------------+---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------| | | | Кочковский район | областной | тыс. руб. | 41348,8 | 56067,9 | 59534,9 | 63335,3 | 220286,9 | | | | | бюджет | | | | | | | | | |-----------------------+---------------+-----------+------------+-------------+------------+------------+--------------| | | Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Ноябрь
|