|
Расширенный поиск
Закон Новосибирской области от 24.12.2007 № 191-ОЗтаблица 2.3 Распределение ассигнований на производство дорожно-строительных работ Новосибирской области в 2010 году по направлениям использования в разрезе территорий |——————|—————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————|————————————|—————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————|———————————————|—————————————|———————————————————————|———————————————————————| | N | НАИМЕНОВАНИЕ | Строительство и реконструкция | | Модернизация и капитальный ремонт | РЕМОНТ | СОДЕРЖАНИЕ областных дорог | Субсидии на | ВСЕГО на | в том числе | в том числе | | п.п | РАЙОНОВ | | | | | | объекты | 2010 г. | строительно-ремонтные | строительно-ремонтные | | | | | | | | | муниципальной | | работы на | работы на | | | | | | | | | собственности | | региональных | межмуниципальных | | | | | | | | | (ФР НСО) | | автодорогах | дорогах | | | |—————————|———————————————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|———————————————||—————————|——————————————|——————————————|—|—————————————|————————————————————————————————|——| | | | | | | | | | | км | мосты | региональные | межмуници- | субсидии | км | региональные | межмуници- | км | региональные | межмуници- | Всего | в том числе | | | | | | | | | | автодороги | пальные | из фед | | автодороги | пальные | | автодороги | пальные | тыс.руб. | | | | | | | | | | | | автодороги | бюджета | | | автодороги | | | автодороги | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |————————————|——————————————————————| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | дороги | мосты | | | | | | | | |———————|———————|——————————————|————————————————|————————————| |——————————————|————————————————| |——————————————|————————————————| |————————————|———————————|——————————||—————————————|| || || | | | | | шт. | п.м. | тыс.руб. | тыс.руб. | тыс.руб. | | тыс.руб. | тыс.руб. | | тыс.руб. | тыс.руб. | | | норматив | ППР | тыс.руб. | | | | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 1 | БАГАНСКИЙ | | | | | | | 14,5 | 4000,0 | 66800,0 | 4,0 | | 21 500,0 | 28 361,1 | 28 138,6 | 102,5 | 120,0 | | 120 661 | 4 000 | 88 300 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 2 | БАРАБИНСКИЙ | | | | | | | 4,6 | 7740,0 | 62000,0 | | | | 35 837,9 | 35 381,6 | 253,8 | 202,5 | | 105 578 | 7 740 | 62 000 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 3 | БОЛОТНИНСКИЙ | | | | | | | 5,1 | 4000,0 | 28900,0 | 7,3 | | 36 200,0 | 35 169,8 | 30 477,0 | 1 430,3 | 3 262,5 | 25 000,0 | 129 270 | 4 000 | 65 100 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 4 | ВЕНГЕРОВСКИЙ | | | | | | | 17,5 | 55870,0 | 75500,0 | | 7 000,0 | | 48 412,9 | 40 746,6 | 1 816,4 | 5 850,0 | 8 854,9 | 195 638 | 62 870 | 75 500 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 5 | ДОВОЛЕНСКИЙ | | 1 | | | | | 2,0 | 18870,0 | | 8,0 | 23 500,0 | 17 500,0 | 33 338,2 | 32 770,3 | 286,6 | 281,3 | | 93 208 | 42 370 | 17 500 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 6 | ЗДВИНСКИЙ | | | | | | | 11,9 | 54000,0 | 26000,0 | | | | 36 452,0 | 32 584,5 | 1 054,9 | 2 812,5 | 1 560,4 | 118 012 | 54 000 | 26 000 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 7 | ИСКИТИМСКИЙ | | | | | | | | 4000,0 | 5000,0 | 13,0 | | 54 800,0 | 58 252,7 | 48 823,2 | 2 760,4 | 6 669,0 | 6 800,0 | 128 853 | 4 000 | 59 800 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 8 | КАРАСУКСКИЙ | 0,80 | 1 | 24,0 | | 27 000,0 | | 13,2 | 56163,6 | 32600,0 | 33,0 | 69 300,0 | 37 100,0 | 56 795,6 | 53 103,4 | 1 554,7 | 2 137,5 | | 278 959 | 125 464 | 96 700 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 9 | КАРГАТСКИЙ | | | | | | | 10,4 | 4000,0 | 45100,0 | 3,0 | | 4 700,0 | 36 005,6 | 31 950,1 | 1 468,0 | 2 587,5 | | 89 806 | 4 000 | 49 800 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 10 | КОЛЫВАНСКИЙ | | | | | | | 13,0 | 29000,0 | 52800,0 | | 880,0 | 2 000,0 | 52 226,3 | 38 706,0 | 4 107,7 | 9 412,5 | | 136 906 | 29 880 | 54 800 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 11 | КОЧЕНЕВСКИЙ | 3,90 | | | | 15 000,0 | | 3,0 | 4000,0 | 24200,0 | 13,7 | | 43 900,0 | 26 533,9 | 22 552,7 | 1 281,2 | 2 700,0 | | 113 634 | 4 000 | 83 100 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 12 | КОЧКОВСКИЙ | | | | | | | 1,9 | 4000,0 | 17200,0 | 32,7 | 75 000,0 | 34 900,0 | 41 877,7 | 37 087,4 | 1 190,3 | 3 600,0 | | 172 978 | 79 000 | 52 100 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 13 | КРАСНОЗЕРСКИЙ | | | | | | | 9,0 | 4000,0 | 73700,0 | 2,0 | 6 160,0 | 8 000,0 | 56 254,1 | 53 170,4 | 946,2 | 2 137,5 | | 148 114 | 10 160 | 81 700 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 14 | КУЙБЫШЕВСКИЙ | | | | | | | 11,2 | 7740,0 | 66200,0 | | 4 200,0 | | 47 690,1 | 45 115,5 | 1 562,1 | 1 012,5 | 49 581,0 | 175 411 | 11 940 | 66 200 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 15 | КУПИНСКИЙ | | | | | | | 33,7 | 57800,0 | 117400,0 | 3,0 | 12 000,0 | | 37 446,2 | 37 234,7 | 84,0 | 127,5 | | 224 646 | 69 800 | 117 400 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 16 | КЫШТОВСКИЙ | 1,0 | 1 | 36,0 | | 20 000,0 | | 9,4 | 4000,0 | 93900,0 | | | | 36 178,7 | 32 406,7 | 2 084,5 | 1 687,5 | 16 575,0 | 170 654 | 4 000 | 113 900 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 17 | МАСЛЯНИНСКИЙ | | | | | 75 000,0 | | 4,5 | 23000,0 | 24400,0 | 2,4 | | 8 300,0 | 41 361,4 | 38 455,0 | 1 218,9 | 1 687,5 | | 172 061 | 23 000 | 107 700 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 18 | МОШКОВСКИЙ | | | | | | | 2,5 | 4000,0 | 22700,0 | 15,3 | | 45 800,0 | 29 367,6 | 26 012,7 | 992,4 | 2 362,5 | | 101 868 | 4 000 | 68 500 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 19 | НОВОСИБИРСКИЙ | 3,5 | | | 77 500,0 | 844 047,0 | 276 630,0 | 6,5 | 4000,0 | 44500,0 | 46,0 | 112 700,0 | 66 000,0 | 90 939,5 | 78 085,1 | 2 852,4 | 10 002,0 | | 1 516 317 | 194 200 | 954 547 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 20 | ОРДЫНСКИЙ | | 2 | | 227 903,0 | | | 11,5 | 80000,0 | 12000,0 | 34,8 | 60 000,0 | 51 900,0 | 65 474,8 | 54 014,0 | 2 535,8 | 8 925,0 | | 497 278 | 367 903 | 63 900 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 21 | СЕВЕРНЫЙ | | | | | | | 10,1 | 79870,0 | 36600,0 | 4,9 | 4 200,0 | 26 500,0 | 34 425,8 | 30 616,7 | 2 009,1 | 1 800,0 | 7 350,0 | 188 946 | 84 070 | 63 100 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 22 | СУЗУНСКИЙ | | | | | | | 16,5 | 87200,0 | 7500,0 | 6,2 | 3 500,0 | 17 400,0 | 47 541,6 | 39 946,4 | 1 857,7 | 5 737,5 | | 163 142 | 90 700 | 24 900 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 23 | ТАТАРСКИЙ | | | | | | | 13,8 | 65870,0 | 13300,0 | 21,0 | | 68 100,0 | 44 812,3 | 44 355,5 | 253,8 | 203,0 | | 192 082 | 65 870 | 81 400 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 24 | ТОГУЧИНСКИЙ | | 2 | | 20 000,0 | 55 000,0 | | 1,0 | 4000,0 | 30500,0 | 45,0 | 153 700,0 | 8 300,0 | 94 570,9 | 84 007,4 | 2 763,5 | 7 800,0 | 15 882,2 | 381 953 | 177 700 | 93 800 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 25 | УБИНСКИЙ | | | | | | | 11,0 | 4000,0 | 75600,0 | | | | 21 871,2 | 20 569,1 | 696,8 | 605,3 | | 101 471 | 4 000 | 75 600 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 26 | УСТЬ-ТАРКСКИЙ | 7,0 | | | | 69 300,0 | | | 4000,0 | | 11,4 | 880,0 | 39 400,0 | 36 496,4 | 34 390,7 | 1 205,7 | 900,0 | | 150 076 | 4 880 | 108 700 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 27 | ЧАНОВСКИЙ | | | | | | | 5,7 | 4000,0 | 46000,0 | 15,0 | 880,0 | 23 200,0 | 36 746,0 | 35 023,4 | 822,6 | 900,0 | | 110 826 | 4 880 | 69 200 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 28 | ЧЕРЕПАНОВСКИЙ | | | | | | | 10,2 | 4000,0 | 47500,0 | 2,1 | | 11 900,0 | 46 808,8 | 44 511,2 | 1 069,1 | 1 228,5 | 14 166,2 | 124 375 | 4 000 | 59 400 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 29 | ЧИСТООЗЕРНЫЙ | | | | | | | 6,0 | 4000,0 | 38900,0 | 1,1 | | 30 600,0 | 30 821,9 | 30 821,9 | | | | 104 322 | 4 000 | 69 500 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | 30 | ЧУЛЫМСКИЙ | | | | | | | | 21740,0 | 7500,0 | 18,2 | | 58 100,0 | 31 929,1 | 28 942,1 | 1 412,1 | 1 575,0 | 11 357,2 | 130 626 | 21 740 | 65 600 | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | МО г.Бердска | | | | | | | | | | | | | | | | | 5 000,0 | 5 000 | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | МО Искитима | | | | | | | | | | | | | | | | | 7 873,1 | 7 873 | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | МО р.п.Кольцово | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | МО г.Обь | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | г.Новосибирск | | | | | | 1 106 | | | | | | | | | | | 140 000,0 | 1 246 864 | | | | | | | | | | 864,0 | | | | | | | | | | | | | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | Резерв средств | | | | | | | | | | | | | | | | | | 70 000 | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | Прочие затраты | | | | 7 000 | 7 000 | | | | 5 000 | | | 7 000,0 | 5 000,0 | 5 000,0 | | | | 31 000,0 | 7 000 | 19 000 | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | Проектно-изыск. раб. | | | | 10 000 | 63 700 | | | 10 000 | 36 068 | | | 4 040,0 | | | | | | 123 808 | 20 000 | 103 808 | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | безопасность движен. | | | | | | | | | | | | | | | | | | 220 000 | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | Кредиторская задолженность | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | инвентаризация а/д | | | | | | | | | | | | | | | | | | 2 000 | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | И Т О Г О: | 16,2 | 7,0 | 60,0 | 342 403,0 | 1 176 047,0 | 1 383 | 259,7 | 718 863,6 | 1 235 367,5 | 343,1 | 533 900,0 | 727 140,0 | 1 325 000,0 | 1 195 | 41 673,4 | 88 326,5 | 310 000,0 | 8 044 215,1 | 1 595 166,6 | 3 138 554,5 | | | | | | | | 494,0 | | | | | | | | 000,1 | | | | | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | НИОКР | | | | | | | | | | | | | | | | | | 4 200 | | | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | | Спецсклад | | | | | | | | | | | | | | | | | | 550 | | | |——————|—————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | расходы на управление | | | | | | | | | | | | | | | | | | 90 500,0 | | | | дорожным хозяйство | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| | ВСЕГО: | 16,20 | 7,00 | 60,0 | 342 403,0 | 1 176 047,0 | 1383494,0 | 259,70 | 718 863,60 | 1 235 367,5 | 343,1 | 533 900,0 | 727 140,0 | 1 325 000,0 | 1 195 | 41 673,4 | 88 326,5 | 310 000,0 | 8 139 465,1 | 1 595 166,6 | 3 138 554,5 | | | | | | | | | | | | | | | | 000,1 | | | | | | | |————————————————————————————|—————————|———————|———————|——————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————|————————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————|————————————|———————————|———————————|——————————————|——————————————|————————————————————————|——————————————————| таблица 3.1 Распределение ассигнований на строительство и реконструкцию автомобильных дорог и дорожных сооружений Новосибирской области на 2008 год (В редакции Законов Новосибирской области от 05.05.2008 г. N 225-ОЗ; от 02.07.2008 г. N 242-ОЗ; от 06.10.2008 г. N 269-ОЗ; от 15.12.2008 г. N 297-ОЗ) |————————————————————————————————————————————|——————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Район области, адрес объекта | тип | 2008 год | | | покрытия |———————————|——————————|———————————————|—————————————————|———————————————| | | | | | Капвложения в | Капвложения в | Субсидии из | | | |ввод мостов| мощность | региональные |межмуниципальные | федерального | | | | | | объекты | объекты | бюджета | | | |———————————|——————————|———————————————|—————————————————|———————————————| | | | п.м. | км | тыс. руб. | тыс. руб. | тыс. руб. | |————————————————————————————————————————————|——————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————|———————————————| |Венгеровский | | 24,0 | 0,5 | 25 550,0 | 7 203,8 | 0,0 | |————————————————————————————————————————————|——————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————|———————————————| |Мостовой переход ч/р Омь на 36 км а/д |асф. бет. | L=140,862 | | 25 550,0 | 0,0 | | |"Чаны-Венгерово-Кыштовка" | | | | | | | |————————————————————————————————————————————|——————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————|———————————————| |Мостовой переход ч/р Изес на 10,81 км а/д | щеб | 24,0 | 0,5 | 0,0 | 7 203,8 | | |"99 км а/д "К-02"-Павлово" | | | | | | | |————————————————————————————————————————————|——————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————|———————————————| |Искитимский | | 42,0 | 0,9 | 52 754,3 | 0,0 | 0,0 | |————————————————————————————————————————————|——————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————|———————————————| |Мостовой переход ч/р Черная на 1 км а/д | | | | | | | |"54 км а/д "М-52" - Завьялово - Факел |асф. бет. | 24,0 | 0,5 | 26 283,0 | 0,0 | | |Революции" | | | | | | | |————————————————————————————————————————————|——————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————|———————————————| |Мостовой переход ч/р Забулдышка на 13 км а/д| | | | | | | |"18 км а/д "К-13" - Первомайский - |асф. бет. | 18,0 | 0,4 | 26 471,3 | 0,0 | | |Преображенка - гр. Сузунского р-на" | | | | | | | |————————————————————————————————————————————|——————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————|———————————————| |Кыштовский | | 59,2 | 0,4 | 0,0 | 21 535,1 | 0,0 | |————————————————————————————————————————————|——————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————|———————————————| |Мостовой переход ч/р Майзас на 1,45 км а/д | | | | | | | |"36 км а/д "Н-1708" - Козловка - 13 км а/д | щеб. | 59,2 | 0,4 | 0,0 | 21 535,1 | | |"Н-1711" | | | | | | | |————————————————————————————————————————————|——————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————|———————————————| |Маслянинский | | 0,0 | 0,00 | 0,0 | 28 210,0 | 0,0 | |————————————————————————————————————————————|——————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————|———————————————| |Автомобильная дорога "Верх-Ики-Новососедово"| щеб. | | | 0,0 | 28 210,0 | | |————————————————————————————————————————————|——————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————|———————————————| |Новосибирский | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 151 475,8 | 0,0 | |————————————————————————————————————————————|——————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————|———————————————| |Автомобильная дорога "Советское шоссе" |асф. бет. | | | 0,0 | 151 475,8 | | |————————————————————————————————————————————|——————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————|———————————————| |Сузунский | | 88,1 | 1,2 | 0,0 | 59 262,0 | 0,0 | |————————————————————————————————————————————|——————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————|———————————————| |Мостовой переход ч/р Чируха на 24 км а/д | щеб. | 24,00 | 0,5 | 0,0 | 23 455,1 | | |"Сузун-Каргаполово-Тараданово" | | | | | | | |————————————————————————————————————————————|——————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————|———————————————| |Мостовой переход ч/р Сурьянка на км 33+100 |асф. бет. | 46,12 | 0,4 | 0,0 | 16 000,0 | | |автодороги Сузун-Каргаполово-Тараданово | | | | | | | |————————————————————————————————————————————|——————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————|———————————————| |Мостовой переход ч/р М.Чингис на 40 км а/д | | | | | | | |"22 км а/д "Н-2407" - Бобровка - |асф. бет. | 18,00 | 0,3 | 0,0 | 19 806,9 | | |Шайдурово-Чингис (в гр. Сузунского района)" | | | | | | | |в с. Шайдурово | | | | | | | |————————————————————————————————————————————|——————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————|———————————————| |Тогучинский | | 0,000 | 31,8 | 205 567,7 | 0,0 | 261 965,9 | |————————————————————————————————————————————|——————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————|———————————————| |а/д "Новосибирск-Ленинск-Кузнецкий" на |асф. бет. | | 14,952 | 115 166,5 | | | |участке км 84-км 120 | | | | | | | |————————————————————————————————————————————|——————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————|———————————————| |а/д "Новосибирск-Ленинск-Кузнецкий" на |асф. бет. | | | 59 027,0 | 0,0 | 106 630,0 | |участке км 120-км 130 | | | | | | | |————————————————————————————————————————————|——————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————|———————————————| |а/д "Новосибирск-Ленинск-Кузнецкий" на |асф. бет. | | 16,838 | 31 374,2 | 0,0 | 155 335,9 | |участке км 130-км 147 | | | | | | | |————————————————————————————————————————————|——————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————|———————————————| |Усть-Таркский | | 0,0 | 3,2 | 0,0 | 41 953,2 | 16 000,0 | |————————————————————————————————————————————|——————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————|———————————————| |А/д "1002 км а.д."Байкал"-Петрово" на |асф. бет. | | 3,2 | 0,0 | 35 085,2 | | |участке км 39 - км 45 | | | | | | | |————————————————————————————————————————————|——————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————|———————————————| |А/д "1002 км а.д."Байкал"-Петрово" на | щеб. | | | 0,0 | 6 868,00 | 16 000,0 | |участке км 45 - км 54 | | | | | | | |————————————————————————————————————————————|——————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————|———————————————| |Всего по районам | 0 | 213 | 38 | 283 872,1 | 309 639,9 | 277 965,9 | |————————————————————————————————————————————|——————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————|———————————————| |кроме того: | | | | | | | | | | | | | | | |кредиторская задолженность | | | | 1 000,0 | 0,0 | | | | | | | | | | |проектно-изыскательские работы | | | | 48 100,0 | 128 064,7 | | | | | | | | | | |Прочие затраты | | | | 5 000,0 | 9 400,0 | | |————————————————————————————————————————————|——————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————|———————————————| |Итого по строительству | 0 | 213 | 38 | 337 972,1 | 447 104,6 | 277 965,9 | |————————————————————————————————————————————|——————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————|———————————————| таблица 3.2 Распределение ассигнований на строительство и реконструкцию автомобильных дорог и дорожных сооружений Новосибирской области на 2009-2010 годы |—————————————————————————————————————|———————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Район области, адрес объекта | тип | 2009 год | 2010 год | | | покрытия | | | | | |——————————|—————————|——————————————|——————————————————|—————————————||——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | | | ввод | мощ- | Капвложения | Капвложения в | Субсидии из | ввод | мощность | Капвложения | Капвложения в | Субсидии из | | | | мостов | ность | в | межмуниципальные | федерального | мостов | | в | межмуниципальные | федерального | | | | | | региональные | объекты | бюджета | | | региональные | объекты | бюджета | | | | | | объекты | | | | | объекты | | | | | |——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | | | п.м. | км | тыс. руб. | тыс. руб. | тыс. руб. | п.м. | км | тыс. руб. | тыс. руб. | тыс. руб. | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Доволенский | | 52,0 | 0,4 | 25 000,0 | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Мостовой переход ч/р Баган на 87 км | асф.бет. | 52,0 | 0,4 | 25 000,0 | | | | | | | | | а/д "Здвинск - Довольное - а/д | | | | | | | | | | | | | "К-09" | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Карасукский | | | | | | | 24,0 | 0,8 | | 27 000,0 | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Мостовой переход ч/р Протока на 6 | щеб. | | | | | | 24,0 | 0,80 | | 27 000,0 | | | км а/д "370 км а/д | | | | | | | | | | | | | "К-17р"-Калиновка" | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Коченевский | | | 1,4 | | 15 000,0 | | | 3,9 | | 15 000,0 | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | а/д "М-51" - Коченево" | асф.бет./ | | 1,40 | | 15 000,0 | | | 3,90 | | 15 000,0 | | | | щеб. | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Кыштовский | | | | | | | 36,0 | 1,0 | | 20 000,0 | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Мостовой переход ч/р Межовка на 59 | щеб. | | | | | | 36,0 | 1,0 | | 20 000,0 | | | км а/д " 155 км а/д "К-02" - | | | | | | | | | | | | | Межовка - гр.Северного района" | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Маслянинский | | | | | 15 000,0 | | | | | 75 000,0 | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Автомобильная дорога "Верх- | щеб. | | | | 15 000,0 | | | | | 75 000,0 | | | Ики-Новососедово" (в том числе | | | | | | | | | | | | | строительство моста) <*> | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Мошковский | | | | | 24 600,0 | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Мостовой переход ч/р Иня у с. | щеб. | | | | 24 600,0 | | | | | | | | Сарапулка | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Новосибирский | | 60,0 | 9,0 | 168 000,0 | 296 160,0 | 86 704,0 | | 3,5 | 77 500,0 | 844 047,0 | 276 630,0 | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Автомобильная дорога "Советское | асф.бет. | | | | 135 160,0 | 86 704,0 | | | | 585 000,0 | 150 000,0 | | шоссе" <*> | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | А/д "Барышево-Орловка- Кольцово", с | асф.бет. | | | | 100 000,0 | | | 1,5 | | 200 000,0 | | | учетом автодорожного тоннеля | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | А/д "Новосибирск-Колывань - Томск" | асф.бет. | | 7,0 | 140 000 | | | | | 40 000 | | 126 630,0 | | км 12 - км 29 <*> | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | а/д "Витаминка-Ленинский" | щеб. | | 1,0 | | 6 000,0 | | | 0,5 | | 2 300,0 | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Мостовой переход ч/р Издревая на 23 | асф.бет. | | | 18 000,0 | | | | | 20 000,0 | | | | км а/д "Новосибирск-Л.Кузнецкий (в | | | | | | | | | | | | | гр.НСО)" | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Мостовой переход через ж/д | асф.бет. | | | 10 000,0 | | | | | 17 500,0 | | | | Инская-Сокур на 23 км а/д | | | | | | | | | | | | | "Новосибирск-Л.Кузнецкий (в | | | | | | | | | | | | | гр.НСО)" | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | А/д "Новосибирск-Садовый" (в т.ч. | асф.бет. | 60,0 | 1,0 | | 55 000,0 | | | 1,5 | | 56 747,0 | | | путепровод) | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Ордынский | | | | 45 000,0 | | | | | 227 903,0 | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Автомобильная дорога "118км а/д | асф.бет. | | | 15 000,0 | | | | | 192 500,0 | | | | "К-17Р"-Камень-на-Оби" на участке | | | | | | | | | | | | | Кирза-гр.Алтайского края | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | а/д "Новосибирск-Кочки-Павлодар (в | асф.бет. | | | 30 000,0 | | | | | 25 403,0 | | | | пред. РФ)", обход пгт. Ордынское | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Мостовой переход через приток | асф.бет. | | | | | | | | 10 000,0 | | | | р.Алеус на 33 км а/д "120 км а/д | | | | | | | | | | | | | "К-17р" - Камень-на-Оби (в гр.НСО)" | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Северный | | 18,0 | 0,6 | | 20 000,0 | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Мостовой переход ч/р Верх.Кабалычка | щеб. | 18,0 | 0,6 | | 20 000,0 | | | | | | | | на 1 км а/д "Чуваши - Кардон" | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Сузунский | | 77,2 | 1,2 | 60 000,0 | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Мостовой переход ч/р Каракан на 8 | щеб. | 77,2 | 1,2 | 60 000,0 | | | | | | | | | км а/д "70 км а/д | | | | | | | | | | | | | "Н-2407"-Преображенка (в гр. | | | | | | | | | | | | | Сузунского района)" (с.Татчиха) | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Тогучинский | | | | 20 000,0 | 50 000,0 | 147 164,1 | | | 20 000,000 | 55 000,000 | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | А/д | асф.бет. | | | | 50 000,0 | | | | | 30 000,0 | | | "Тогучин-Горный-Буготак-Плотниково" | | | | | | | | | | | | | на участке км 0 - км 8,7 <*> | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | А/д Новосибирск-Ленинск-Кузнецкий | асф.бет. | | | 20 000,0 | | 147 164,1 | | | | | | | на участке км 120 - км 130 | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Мостовой переход ч/р Тарсьма на 5 | асф.бет. | | | | | | | | 20 000,0 | | | | км а/д "139 км а/д "К-19р" - | | | | | | | | | | | | | Степногутово" | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Мостовой переход ч/р Буготак на 3 | щеб. | | | | | | | | | 25 000,0 | | | км а/д "59км а/д "К-19р" - | | | | | | | | | | | | | Пермский" | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Усть-Таркский | | | 3,0 | | 30 000,0 | 42 761,9 | | 7,0 | | 69 300,0 | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | А/д "1002 км а.д."Байкал"-Петрово" | щеб. | | 3,0 | | 30 000,0 | 42 761,9 | | 7,0 | | 69 300,0 | | | на участке км 45 - км 65 <*> | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Чулымский | | 36,0 | 0,9 | 60 000,0 | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Мостовой переход ч/р Чулым на 6 км | щеб. | 36,0 | 0,9 | 60 000 | | | | | | | | | а/д "16 км а/д "Н-3202" - | | | | | | | | | | | | | Преображенский" (п.Преображенский) | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | г.Новосибирск | | | | | | 1 106 864,0 | | | | | 1 106 864,0 | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | автомобильные дороги и дорожные | | | | | | 1 106 864,0 | | | | | 1 106 864,0 | | сооружения общего пользования, | | | | | | | | | | | | | находящиеся на территории | | | | | | | | | | | | | г.Новосибирска | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Всего по районам | | 243,2 | 16,5 | 378 000,0 | 450 760,0 | 1 383 494,0 | 60,0 | 16,2 | 325 403,0 | 1 105 347,0 | 1 383 494,0 | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | кроме того: | | | | | | | | | | | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | проектно-изыскательские работы | | | | 11 000,0 | 64 700 | | | | 10 000,0 | 63 700 | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | Прочие затраты | | | | 7 000 | 7 000 | | | | 7 000 | 7 000 | | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | ИТОГО по СТРОИТЕЛЬСТВУ | | 243,2 | 16,5 | 396 000,0 | 522 460,0 | 1 383 494,0 | 60,0 | 16,2 | 342 403,0 | 1 176 047,0 | 1 383 494,0 | |—————————————————————————————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————————| таблица 4.1 Распределение ассигнований на модернизацию и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования и дорожных сооружений Новосибирской области на 2008 год (В редакции Законов Новосибирской области от 02.07.2008 г. N 242-ОЗ; от 06.10.2008 г. N 269-ОЗ; от 15.12.2008 г. N 297-ОЗ) |———————————————————————————————————|——————————|——————————————————————————————————————————————————————————| | Район области, адрес объекта | тип | 2008 год | | | покрытия |—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | | | | Итого |Итого капвложения | Субсидии из | | | |мощность |капвложения в |в межмуниципальные| федерального | | | | | региональные | объекты | бюджета | | | | | объекты | | | | | |—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| | | | км | тыс. руб. | тыс. руб. | тыс. руб. | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Баганский | | 11,20 | 0,00 | 33 500,00 | 28 000,00 | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "2 км а/д "Н-0204"-Ивановка- | .щеб. | 4,7 | 0,0 | 13 300,0 | | |Подольск-Грушевка" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "216 км а/д "К-01" - Мироновка"| щеб. | 3,70 | 0,0 | 4 200,0 | 28 000,0 | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "Баган-Андреевка - | | | | | | |ст. Районная- | щеб. | 2,8 | 0,0 | 16 000,0 | | |Чулаково " | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Барабинский | | 1,53 | 26 090,0 | 20 352,7 | 0,00 | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "Барабинск-Зюзя-Квашнино" |асф. бет. | | 0,0 | 3 100,0 | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "1152 км а/д "М-51" - |асф. бет. | | 0,0 | 2 600,0 | | |Таскаево - Бакмасиха" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "1152 км а/д "М-51" - | .щеб. | | | 10 830,0 | | |Таскаево - Бакмасиха" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "Таскаево-Красный Яр" (замена | труба | | 0,0 | 3 822,7 | | |трубы) | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Путепровод через ж/д пути | | | | | | |ст. Барабинск на а/д |асф. бет. | | 13 300,0 | 0,0 | | |"Барабинск-Куйбышев" (подходы) | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "1151 км а/д "М-51"-Барабинск" |асф. бет. | 1,525 | 12 790,0 | 0,0 | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Болотнинский | | 0,0 | 0,0 | 9 908,3 | 0,0 | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "Болотное - Зудово - Козловка" | щеб. | | 0,0 | 6 594,0 | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Замена водопропускных труб | | | 0,0 | 3 314,3 | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Венгеровский | 0,0 | 5,5 | 0,0 | 46 200,0 | 0,0 | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "94 км а/д "К-22" - Усть - | щеб. | 2,45 | 0,0 | 12 750,0 | | |Ламенка" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д " 99 км а/д "К-02" - Павлово" | щеб. | 3,0 | 0,0 | 23 090,0 | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "52 км а/д "К-02" - Филошенка",| | | 0,0 | 2 360,0 | | |замена трубы | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Мост ч/р Арынцас на 78 км а/д "52 | | L=10,1 | 0,0 | 8 000,0 | | |км а/д "К-02" - Филошенка" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Доволенский | | 3,9 | 17 340,0 | 12 134,1 | 0,0 | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Мостовой переход ч/р Чулым на 13 км| | | | | | |а/д "42 км а/д "К-08" - Утянка - | щеб. | L=68 | 0,0 | 12 134,1 | | |Ярки" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "Здвинск-Довольное - "К-09" | щеб. | 3,9 | 17 340,0 | 0,0 | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Здвинский | | 4,5 | 40 000,0 | 24 552,0 | 0,0 | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "Здвинск-154 км а/д "К-01" | щеб. | 3,0 | 22 500,0 | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "Здвинск-В.Урюм-Лянино-Мамон" | щеб. | | 0,0 | 24 552,0 | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "Здвинск-Довольное" - а/д |асф. бет. | 1,5 | 17 500,0 | 0,0 | | |"К-09" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Искитимский | | 0,0 | 2 580,0 | 10 262,0 | 0,0 | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "71 км а/д "М-52" - | | | | | | |Легостаево - Мосты - Чемское" | | | 2 580,0 | 0,0 | | |(ремонт трубы 46+355) | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Устройство трубы на 14 км а/д | | | | | | |"Легостаево-Новососедово-Верх-Ики | | | 0,0 | 2 987,0 | | |(в гр. района)" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Мост ч/р Шипуниха на 5 км а/д |асф. бет. | L=30,6 | 0,0 | 7 275,0 | | |"Карьер Шипуново - ст. Ложок" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Карасукский | | 5,5 | 14 484,0 | 41 700,0 | 0,0 | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "232 км а/д "К-01" - | | | | | | |Благодатное - Шилово-Курья - 377 км|асф. бет. | 3,0 | 0,0 | 16 600,0 | | |а/д "К-17р" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "370 км а.д. "К-17р" - | щеб. | 2,5 | 0,0 | 25 100,0 | | |Калиновка" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Мост ч/р Карасук на 364 км а/д | | | | | | |"Новосибирск - Кочки - Павлодар /в |асф. бет. | L=90,24 | 14 484,0 | 0,0 | | |предел. РФ/" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Каргатский | | 2,90 | 0,00 | 12 074,2 | 0,00 | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "93 км а/д "К-09" - | щеб. | 1,8 | 0,0 | 8 574,2 | | |Первотроицк" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "Маршанское - Аткуль" | щеб. | 1,1 | 0,0 | 3 500,0 | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Колыванский | | 0,0 | 0,0 | 22 887,2 | 0,0 | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "57 км а/д | | | | | | |"К-12"-Вьюны-Новотроицк-Юрт-Акбалык| щеб. | | | 7 699,9 | | |" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "35 км а/д "К-11" - | | | | | | |Новотырышкино" (переустройство | | | 0,0 | 3 100,0 | | |трубы на ПК 29+20) | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Мост ч/р Вьюна на 4 км а/д "70 км | | | | | | |а/д "К-12" - Пихтовка - | щеб. | L=59,6 | 0,0 | 7 900,0 | | |Пономаревка" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Мост ч/р Сафониха на 1 км а/д | щеб. | | 0,0 | 4 187,3 | | |"Мальчиха-Лаптевка" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Коченевский | | 0,0 | 0,0 | 1 064,0 | 0,0 | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |ремонт труб на а/д "Чик-Шагалово" | щеб. | | 0,0 | 1 064,0 | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Кочковский | | 5,0 | 0,0 | 20 122,0 | 0,0 | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "28 км а/д "Н-1309" - | щеб. | 5,0 | 0,0 | 20 122,0 | | |Покровка" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Краснозерский | | 6,1 | 12 834,5 | 18 500,0 | 0,0 | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "Краснозерское-Половинное" | | | | | | |(устройство выравнивающего слоя с |асф. бет. | 3,56 | 12 834,5 | 0,0 | | |поверхностной обработкой) | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "2км а/д "К-17рп4" - | | | | | | |Веселовское - Лотошное - | щеб. | 2,5 | 0,0 | 18 500,0 | | |Новопокровский" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Куйбышевский | | 4,7 | 8 210,0 | 41 900,0 | 0,0 | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "Куйбышев - Чумаково - Балман" | щеб. | | 0,0 | 20 300,0 | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "Куйбышев-Северное" |асф. бет. | 1,2 | 6 550,0 | 0,0 | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "51км а/д "К-22"-Новоичинское" | щеб. | 3,5 | 0,0 | 21 600,0 | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Замена водопропускных труб | | | 1 660,0 | 0,0 | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Купинский | | 8,9 | 10 200,0 | 20 100,0 | 56 000,0 | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "56 км а/д "Н-3118" - Чаинка - | щеб. | 1,7 | 0,0 | 3 000,0 | 12 500,0 | |Тюменка" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "Купино - Новоселье - | щеб. | | 0,0 | 11 100,0 | | |Березовка - гр. Казахстана" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "Здвинск - 154 км а/д "К-01" на| | | | | | |участке С. Лягушье - гр. Здвинского| щеб. | 1,2 | 10 200,0 | 0,0 | | |района | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "11 км а/д "Н-1612" - Шаитик" | щеб. | 6,0 | 0,0 | 6 000,0 | 43 500,0 | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Кыштовский | | 3,7 | 0,0 | 28 400,0 | 0,0 | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "156 км а/д "К-02" - Межовка - | щеб | 3,68 | 0,0 | 28 400,0 | | |гр. Северного района" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Маслянинский | | 1,75 | 21 392,5 | 5 500,0 | 0,0 | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "105 км а/д "М-52" - |асф. бет. | 0,75 | 8 012,5 | 0,0 | | |Черепаново - Маслянино" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "127 км а/д "К-19р" - |асф. бет. | 1,0 | 12 900,0 | 0,0 | | |Дубровка - Маслянино" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "67 км а/д "К-21" - | | | 0,0 | 5 500,0 | | |Егорьевское" (труба) | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |переустройство трубы на 74 км а/д | | | | | | |"127 км а/д | | | 480,0 | 0,0 | | |"К-19р"-Дубровка-Маслянино" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Мошковский | | 4,1 | 0,0 | 42 867,9 | 0,0 | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "Мошково-Сарапулка" |асф. бет. | 2,75 | 0,0 | 29 900,0 | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "84 км а/д "М-53" - Ташара" | щеб | 1,3 | 0,0 | 6 000,0 | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Мост ч/р Кайлы на 33 км а/д "82 км | | | | | | |а/д "М-53" - Станционно-Ояшинский -| щеб | L=17,2 | 0,0 | 6 967,9 | | |Кайлы" (переустройство в | | | | | | |гофротрубу) | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Новосибирский | | 15,0 | 46 089,0 | 120 449,0 | 0,0 | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "Академгородок-Ключи" - | щеб. | 4,07 | | 12 960,0 | | |Звездное" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "Кольцово - Академгородок" |асф. бет. | 2,0 | 0,0 | 93 689,0 | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "23 км а/д "Байкал" - п. |асф. бет. | | 0,0 | 6 000,0 | | |Ленинский" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Путепровод через ж/д "Инская-Сокур"| | | | | | |на 23 км а/д | | L=47 | 2 089,0 | | | |"Новосибирск-Ленинск-Кузнецкий (в | | | | | | |гр. НСО)" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "Новосибирск - |асф. бет. | 3,0 | 44 000,0 | 0,0 | | |Ленинск-Кузнецкий (в гр. НСО)" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "Кольцово - Морозово" | | 5,9 | 0,0 | 7 800,0 | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Ордынский | | 1,8 | 0,0 | 21 772,0 | 0,0 | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д " В.Ирмень-Березовка - В.Чик - | щеб. | | 0,0 | 16 450,0 | | |гр. Коченевского р-на" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "11 км а/д "К-18р" - | щеб. | 1,8 | | 5 322,0 | | |Устюжанино-Новокузминка" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Северный | | 3,2 | 30 000,0 | 39 800,0 | 0,0 | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "Северное - Биаза - гр. | щеб | 1,6 | 0,0 | 16 800,0 | | |Кыштовского р." | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "75 км а/д "К-04" - Федоровка" | щеб. | | | 15 000,0 | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "Куйбышев - Северное" |асф. бет. | 1,6 | 30 000,0 | 0,0 | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "31 км а/д "Н-2303" - Биаза - | щеб. | | 0,0 | 8 000,0 | | |Бергуль" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Сузунский | | 1,9 | 30 050,1 | 19 101,3 | 0,0 | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "105 км а/д "Чуйский тракт" - |асф. бет. | 0,6 | 8 742,1 | 0,0 | | |Сузун" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "70 км а/д"Н-2407" - | | | | | | |Преображенка (в гр. Сузунского | щеб. | | 10 240,0 | 0,0 | | |района)" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "22 км а/д "Н-2407" - Бобровка | | | | | | |- Шайдурово - Чингис (в гр. |асф. бет. | 1,3 | 0,0 | 19 101,3 | | |Сузунского района)" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Мост ч/р Сузун на 32 км а/д "Сузун |асф. бет. | L=41,2 | 4 100,0 | 0,0 | | |- Битки - Маюрово" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Мост ч/р Нижний Каракан на 60 км | щеб. | L=24,54 | 6 968,0 | 0,0 | | |а/д "Сузун - Битки - Маюрово" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Татарский | | 1,8 | 0,0 | 12 317,4 | 0,0 | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "4 км а/д "К-01" - | | | 0,0 | 1 217,4 | | |Новомихайловка" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/ д "36 км а/д "Н-2504" - | щеб. | 1,78 | 0,0 | 11 100,0 | | |Новотроицк - Никулино" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Тогучинский | | 2,39 | 123 498,0 | 26 338,1 | 0,0 | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "106 км а/д "К-16" - |асф. бет. | 0,4 | 0,0 | 6 000,0 | | |Усть-Каменка - 68 км а/д "К-19р" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "130 км а/д |асф. бет. | 1,99 | 110 500,0 | 0,0 | | |"М-53"-Тогучин-Карпысак" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Мост ч/р Карпысак на 115 км а/д | | | | | | |"130 км а/д "М-53" - Тогучин - |асф. бет. | L=42,7 | 4 998,0 | 0,0 | | |Карпысак" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Мост ч/р Колтырак на 142 км а/д | | | | | | |"Новосибирск - Ленинск-Кузнецкий (в|асф. бет. | L=36,7 | 8 000,0 | 0,0 | | |гр. НСО)" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Мост ч/р М.Изылы на 16 км а/д "33 | | | | | | |км а/д "Н-2601" - Доронино - | щеб. | L=20,5 | 0,0 | 3 438,1 | | |Новоабышево" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Мост ч/р Коурак на 3 км а/д "123 | щеб. | L=26,4 | 0,0 | 9 900,0 | | |км а/д "К-19р"-Коурак-Старогутово" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Пешеходный мост ч/р Иня на о.п. | щеб. | L=123,3 | 0,0 | 7 000,0 | | |Паровозный | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Убинский | | 5,8 | 0,0 | 50 207,6 | 0,0 | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "Убинское - Асенкритово - | щеб. | 3,2 | 0,0 | 18 090,0 | | |Раисино" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "Убинское - Кундран" |асф. бет. | 2,0 | 0,0 | 25 800,0 | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "Убинское - Кундран" | щеб. | 0,6 | 0,0 | 6 317,6 | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Чановский | | 2,6 | 0,0 | 23 800,0 | 0,0 | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "Чаны-Блюдчанское-Черниговка- |асф. бет. | 2,6 | 0,0 | 23 800,0 | | |Блюдцы" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Черепановский | | 2,5 | 0,0 | 28 218,4 | 0,0 | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "29 км а/д "К-14" Чащино" | | | 0,0 | 1 833,0 | | |(замена трубы) | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "21 км а/д "К-15" - |асф. бет. | 1,2 | 0,0 | 16 900,0 | | |Медведское - Листвянский" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "102 км а/д "М-52" - Пятилетка"| щеб. | 1,3 | 0,0 | 9 485,4 | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Чистоозерный | | 9,9 | 0,0 | 48 950,0 | 0,0 | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "78 км а/д "К-01" - Троицкое" | щеб. | 1,7 | 0,0 | 7 050,0 | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "9 км а/д "Н-3102" - Журавка - | щеб. | 8,2 | 0,0 | 41 900,0 | | |Новокрасное" | | | | | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Чулымский | | 0,8 | 7 558,4 | 0,0 | 0,0 | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |а/д "Чулым-Большеникольское" | щеб. | 0,8 | 7 558,4 | 0,0 | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Всего по районам | 0,0 | 116,7 | 390 326,6 | 802 978,1 | 84 000,0 | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |кроме того | | | 0,0 | 0,0 | | | | | | | | | |кредиторская задолженность | | | 1 000,0 | 0,0 | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |ПИР | | | 20 000,0 | 43 285,9 | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Прочие затраты | | | 2 000,0 | 6 000,0 | | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| |Итого по капитальному ремонту | 0,0 | 116,7 | 413 326,6 | 852 264,0 | 84 000,0 | |———————————————————————————————————|——————————|—————————|——————————————|——————————————————|——————————————| таблица 4.2 Распределение ассигнований на модернизацию и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования и дорожных сооружений Новосибирской области на 2009-2010 годы |——————————————————————————————————————————————|——————————|———————————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————| | Район области, адрес объекта | тип | 2009 год | 2010 год | | | покрытия | | | | | |——————————|——————————————|—————————————————||——————————|——————————————|——————————————————| | | | мощность | Капвложения | Капвложения в | мощность | Капвложения | Капвложения в | | | | | в | межмуниципальные | | в | межмуниципальные | | | | | региональные | объекты | | региональные | объекты | | | | | объекты | | | объекты | | | | |——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | | | км | тыс. руб. | тыс. руб. | км | тыс. руб. | тыс. руб. | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Баганский | | 17,8 | | 80 300,0 | 14,5 | 4 000,0 | 66 800,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "3 км а/д "Н-0204" - Ивановка" | щеб. | 6,2 | | 24 200,0 | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "Баган - Палецкое-Кучугур" (с км 41,0 по | щеб. | | | | 13,0 | | 56 800,0 | | км49,0) | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "216 км а/д "К-01" - Мироновка" | щеб. | 6,6 | | 35 700,0 | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "1км а/д "Н-0218"- Соловьевка" | щеб. | 5,0 | | 20 400,0 | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Замена водопропускных труб | | | | | | 4 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "7 км а/д "Н-0207" - Новоключи (в гр. | | | | | 1,5 | | 10 000,0 | | района)" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Барабинский | | 6,7 | 62 680,0 | 35 200,0 | 4,6 | 7 740,0 | 62 000,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "Барабинск-Зюзя-Квашнино" | асф.бет. | 1,9 | | 18 200,0 | 2,6 | | 27 000,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "1152 км а/д "М-51" - Таскаево - | асф.бет. | 1,2 | | 17 000,0 | 2,0 | | 35 000,0 | | Бакмасиха" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "Барабинск - Куйбышев" | асф.бет. | 3,6 | 59 150,0 | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Замена водопропускных труб | | | 3 530,0 | | | 7 740,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Болотнинский | | 2,9 | | 7 200,0 | 5,1 | 4 000,0 | 28 900,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Икса на 44 км а/д | щеб. | | | | L=60 | | 10 000,0 | | "Болотное-Кругликово" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Сосновка на 7 км а/д "146 км а/д | щеб. | | | | L=10,1 | | 5 500,0 | | "М-53"-Ача-Елфимово" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "Болотное - Зудово" | | 2,9 | | 7 200,0 | 5,1 | | 13 400,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Замена водопропускных труб | | | | | | 4 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Венгеровский | | 17,3 | 51 765,0 | 47 200,0 | 17,5 | 55 870,0 | 75 500,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "94 км а/д "К-22" - Усть - Ламенка" | щеб. | 2,3 | | 13 200,0 | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д " 99 км а/д "К-02" - Павлово" | щеб. | 6,5 | | 34 000,0 | 9,5 | | 52 000,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Арынцас на 78 км а/д "52 км а/д | щеб. | | | | L=10,1 | | 6 500,0 | | "К-02" - Филошенка" (переустройство в | | | | | | | | | гофротрубу) | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Изес на 2 км а/д "Подъезд к | щеб. | | | | L=20,4 | | 9 000,0 | | произв.базе "Сибирь" \71 км\" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Кама на 2 км а/д"Подъезд к с.Чистое | щеб. | | | | L=10,2 | | 8 000,0 | | Озеро \8 км\" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "Чаны - Венгерово - Кыштовка" | асф.бет. | 8,5 | 50 000,0 | | 8,0 | 50 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Замена водопропускных труб | | | 1 765,0 | | | 5 870,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Доволенский | | | 1 765,0 | 10 000,0 | 2,0 | 18 870,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мостовой переход ч/р Чулым на 13 км а/д "42 | щеб. | L=68 | | 10 000,0 | | | | | км а/д "К-08" - Утянка - Ярки" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Замена водопропускных труб | | | 1 765,0 | | | 5 870,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "60 а/д "К-09" - Довольное" | а/б | | | | 2,0 | 13 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Здвинский | | 9,2 | 64 200,0 | 14 400,0 | 11,9 | 54 000,0 | 26 000,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "Здвинск-154 км а/д "К-01" | щеб. | 4,5 | 35 200,0 | | 6,9 | 50 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "Здвинск-В.Урюм-Лянино-Мамон" , км 56 - | щеб. | 3,0 | | 14 400,0 | 5,0 | | 26 000,0 | | км 69 | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "Здвинск-Довольное"-а/д "К-09" | асф.бет. | 1,7 | 20 000,0 | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Замена водопропускных труб | | | | | | 4 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Каргат на 1 км а/д "Здвинск - 154 | асф.бет. | L=51,1 | 9 000,0 | | | | | | км а/д "К-01" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Искитимский | | | | | | 4 000,0 | 5 000,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Замена водопропускных труб | | | | | | 4 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Бол.Елбаш на 12 км а/д "28 км а/д | щеб. | | | | L=8,9 | | 5 000,0 | | "Н-0804"-Китерня" (переустр в гофротрубу) | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Шипуниха на 5 км а/д "Карьер | асф.бет. | | | | | | | | Шипуново - ст.Ложок" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Карасукский | | 9,6 | | 57 400,0 | 13,2 | 56 163,6 | 32 600,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Автомобильная дорога 228 км а/д "К-01" - | асф.бет. | 2,0 | | 12 000,0 | 3,0 | | 20 000,0 | | Благодатное - Ш.-Курья- 376 км а/д"К-17Р" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Замена водопропускных труб | щеб. | | | | | 4 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Автомобильная дорога 370 км а.д. "К-17р" - | щеб. | 7,6 | | 45 400,0 | 2,0 | | 12 600,0 | | Калиновка | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "992 км а/д "М-51" - Купино - Карасук" | асф.бет. | | | | 8,2 | 52 163,6 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Каргатский | | 8,60 | 1 765,00 | 37 300,00 | 10,40 | 4 000,00 | 45 100,00 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "Каргат - Маршанское" | щеб. | 5,00 | | 21 800,0 | 3,00 | | 13 500,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "93км а/д "К-09" - Первотроицк" | щеб. | 2,40 | | 11 500,0 | 3,00 | | 15 000,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "Маршанское - Аткуль" | щеб. | 1,20 | | 4 000,0 | 4,40 | | 16 600,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Замена водопропускных труб | | | 1 765,0 | | | 4 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Колыванский | | 5,6 | 53 765,0 | 21 600,0 | 13,0 | 29 000,0 | 52 800,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "48 км а/д "К-12" - Южино" | асф.бет. | 0,6 | | 3 400,0 | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "47 км а/д "К-12" - Аэропорт" | асф.бет. | 1,0 | | 5 700,0 | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "1413км а/д "Байкал" - Колывань" | асф.бет | 1,0 | | 5 700,0 | 8,0 | | 49 800,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Замена водопропускных труб | | | 1 765,0 | 2 800,0 | | 4 000,0 | 3 000,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "Новосибирск - Колывань -Томск (в | асф.бет | 3,0 | 52 000,0 | | 5,0 | 25 000,0 | | | границах НСО)" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Сафоника на 1 км а/д | щеб. | L=10 | | 4 000,0 | | | | | "Мальчиха-Лаптевка" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Коченевский | | | | | 3,0 | 4 000,0 | 24 200,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "1373 км а/д "М-51"-Овчиниково-Большая | щеб. | | | | 3,0 | | 19 200,0 | | Поляна" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Замена водопропускных труб | | | | | | 4 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Шариха на 9 км а/д | асф.бет | | | | L=18,1 | | 5 000,0 | | "Коченево-Поваренка" (переустройство в | | | | | | | | | гофротрубу) | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Кочковский | | | | 29 400,0 | 1,9 | 4 000,0 | 17 200,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "28 км а/д "Н-1309" - Ермаковский - | щеб. | | | | 1,9 | | 8 200,0 | | Николаевский" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Замена водопропускных труб | | | | | | 4 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "Кочки - к/х Завет Ильича" ремонт трубы | | | | 5 000,0 | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Берегоукрепительные работы на р.Карасук в | | | | 24 400,0 | | | | | р.п.Кочки | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Карасук на 5 км а/д "177 км а/д | асф.бет | | | | L=68,8 | | 9 000,0 | | "К-17р"-Быструха " | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Краснозерский | | 14,0 | 11 000,0 | 46 800,0 | 9,0 | 4 000,0 | 73 700,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "Краснозерское-Половинное" | асф.бет. | 4,5 | 11 000,0 | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "2км а/д "К-17рп4"- Веселовское - | щеб. | 2,5 | | 22 000,0 | 2,5 | | 24 000,0 | | Лотошное - Новопокровский" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "Майское-Чернаки" | щеб. | | | | 3,5 | | 17 500,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Замена водопропускных труб | | | | | | 4 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "15 км а/д "Н-1503"- Ленинградский - | щеб | 7,0 | | 24 800,0 | 3,0 | | 14 000,0 | | Конево -Лотошное" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Карасук на 3 км а/д "1 км "К-17рп5" | щеб | | | | L=68,2 | | 9 200,0 | | - Октябрьский - Курьинский" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Карасук на 13 км а/д "332 км а/д | асф.бет. | | | | L=78 | | 9 000,0 | | "К-17р"-Зубково" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Куйбышевский | | 10,1 | 3 530,0 | 76 000,0 | 11,2 | 7 740,0 | 66 200,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "Куйбышев - Чумаково - Балман" | щеб. | 4,5 | | 24 700,0 | 4,0 | | 23 400,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "51км а/д "К-22"-Новоичинское" | щеб. | 5,6 | | 36 300,0 | 1,2 | | 7 800,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "52 км а/д "Н-1408" - Константиновка - | щеб. | | | | 3,0 | | 17 500,0 | | Новоалексеевка" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "Абрамово-Старогребенщиково-Осинцево" | щеб. | | | | 3,0 | | 17 500,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Замена водопропускных труб | | | 3 530,0 | | | 7 740,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Омь на 2 км а/д "66 км а/д | щеб. | L=130 | | 15 000,0 | | | | | "Н-1408"-Ушково-Михайловка" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Купинский | | 29,9 | 41 100,0 | 106 700,0 | 33,7 | 57 800,0 | 117 400,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "56 км а/д "Н-3118" - Чаинка - Тюменка" | щеб. | 11,4 | | 48 900,0 | 8,1 | | 33 700,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "19 км а/д "Н-1606" - Медяково - | щеб. | 4,2 | | 35 000,0 | 5,8 | | 48 200,0 | | Благовещенка" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "Киргинцево - Федосьевка" | щеб. | 1,7 | | 8 400,0 | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "Купино - Новоселье - Березовка - гр. | щеб. | 3,4 | | 14 400,0 | 8,5 | | 35 500,0 | | Казахстана" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Замена водопропускных труб | | | | | | 4 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "992 км а/д "М-51" - Купино - Карасук" | асф.бет. | 8,0 | 30 000,0 | | 10,0 | 41 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "Здвинск - 154 км а/д "К-01" | щеб. | 1,2 | 11 100,0 | | 1,3 | 12 800,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Кыштовский | | 8,8 | | 51 300,0 | 9,4 | 4 000,0 | 93 900,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "156 км а/д "К-02" - Межовка - гр. | щеб | 5,5 | | 34 000,0 | 6,0 | | 37 400,0 | | Северного района" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "Кыштовка-Малокрасноярка" | щеб | 3,3 | | 17 300,0 | 3,4 | | 19 000,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Майзас на 5 км а/д "31 км а/д | щеб. | | | | L=59,2 | | 8 000,0 | | "Н-1708" - Березовка - Николаевка" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Чека на 10 км а/д "8 км а/д | щеб. | | | | L=72 | | 9 000,0 | | "Н-1702" - Новоложниково" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Чека на 13 км а/д "Кыштовка - | щеб. | | | | L=50,9 | | 8 000,0 | | Малокрасноярка" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Замена водопропускных труб | | | | | | 4 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Крутиха на 12 км а/д "7км а/д | щеб. | | | | L=10 | | 5 000,0 | | "Н-1717"-Берестянка" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Майзас на 1 км а/д "Большеречье - | щеб. | | | | L=12 | | 7 500,0 | | Новопокровка" (переустр.в комбинированный) | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Маслянинский | | 5,3 | 28 300,0 | 11 900,0 | 4,5 | 23 000,0 | 24 400,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "105 км а/д "М-52" - Черепаново - | асф.бет. | 3,0 | 10 400,0 | | | | | | Маслянино" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "127 км а/д "К-19р" -Дубровка-Маслянино" | асф.бет. | 1,3 | 17 900,0 | | 1,5 | 19 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "80 км а/д "К-21" - | асф.бет. | 1,0 | | 4 900,0 | 3,0 | | 16 400,0 | | Александровка-Верх-Ики" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Замена водопропускных труб | | | | | | 4 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Суенга на 1 км а/д "67 км а/д | щеб. | L=41,8 | | 7 000,0 | | | | | "К-21" - Егорьевское" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Сориха на 16 км а/д "1 км а/д | щеб. | | | | L=15 | | 8 000,0 | | "Н-1816" - Жерновка - Чудиново" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мошковский | | 7,5 | | 34 100,0 | 2,5 | 4 000,0 | 22 700,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "84 км а/д "М-53" - Ташара" | щеб | 2,0 | | 6 600,0 | 2,5 | | 9 200,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "Кайлы-Глядень" (труба) | щеб. | | | 2 000,0 | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Замена водопропускных труб | | | | | | 4 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "82 км а/д "М-53" - Станционно-Ояшинский | щеб | 5,5 | | 17 000,0 | | | | | - Кайлы" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Балта на 2 км а/д "90 км а/д "М-53" | щеб | | | | L=20,4 | | 5 000,0 | | - с.Балта" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Умрева на 14 км а/д "84 км а/д | щеб | L=15,0 | | 8 500,0 | | | | | "М-53" - Ташара" (переустройство в | | | | | | | | | гофротрубу) | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Порос на 12 км а/д "2 км а/д | асф.бет. | | | | L=43,3 | | 8 500,0 | | "Н-1910" - Новый Порос" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Новосибирский | | 7,5 | | 44 500,0 | 6,5 | 4 000,0 | 44 500,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "21 км а/д "К-17р" -с. Верх-Тула" | асф.бет. | 2,0 | | 11 500,0 | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "53 км а/д "К-17р" -Новошилово - | | | | | | | 2 500,0 | | Шилово", 1 км переустройство трубы | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Замена водопропускных труб | | | | | | 4 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "36км а/д | асф.бет. | | | | 2,0 | | 14 000,0 | | "К-17р"-Ярково-Пайвино-Сенчанка"(км 6-км 9) | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "13км а/д "Н-2107" -Железнодорожный" | асф.бет. | | | | 1,5 | | 9 000,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "Н-2104" - Красномайский" | щеб. | 1,5 | | 9 000,0 | 1,5 | | 9 000,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "Кольцово - Академгородок" | асф.бет. | 4,0 | | 24 000,0 | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "Подъезд к с.Березовка \18км\" | ч/щеб. | | | | 1,5 | | 10 000,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Ордынский | | 12,0 | 52 150,0 | 17 000,0 | 11,5 | 80 000,0 | 12 000,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "108 км а/д "К-17р" - Вагайцево- Усть | асф.бет. | | | | 1,5 | | 12 000,0 | | Луковка" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д " В.Ирмень-Березовка - В.Чик - | щеб. | 2,0 | | 17 000,0 | | | | | гр.Коченевского р-на" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Замена водопропускных труб | | | | | | 4 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Махалиха на 64 км а/д "Новосибирск | асф.бет. | L=27,1 | 9 000,0 | | | | | | - Кочки - Павлодар(в пред.РФ)" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Алеус на 33 км а/д "120 км а/д | щеб. | | | | L=32,3 | 7 000,0 | | | "К-17р" - Камень- на- Оби (в гр.НСО)" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "120 км а/д "К-17р" - Камень- на- Оби (в | щеб. | | | | | 10 000,0 | | | гр.НСО)" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "Новосибирск - Кочки - Павлодар (в | асф.бет. | 10,0 | 43 150,0 | | 10,0 | 59 000,0 | | | предел.РФ)" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Северный | | 3,0 | 1 765,0 | 20 900,0 | 10,1 | 79 870,0 | 36 600,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "Северное - Биаза - гр. Кыштовского р." | | 3,0 | | 20 900,0 | 3,0 | | 22 600,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "Куйбышев - Северное" | асф.бет. | | | | 7,1 | 74 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Замена водопропускных труб | | | 1 765,0 | | | 5 870,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Веселая на 36 км а/д "Северное - | щеб. | | | | L=16,2 | | 6 000,0 | | Биаза - гр.Кыштовского р." | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост через ручей на 1 км а/д "Чуваши - | щеб. | | | | L=16,0 | | 8 000,0 | | Кордон" (переустр. в комбинированный) | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Сузунский | | 4,5 | 10 365,0 | 25 600,0 | 16,5 | 87 200,0 | 7 500,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "105 км а/д "Чуйский тракт" - Сузун" | асф.бет. | | | | 10,0 | 52 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "70км а/д"Н-2407" - Преображенка (в | щеб. | 1,5 | 8 600,0 | | 1,0 | 6 200,0 | | | гр.Сузунского района)" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "22км а/д | асф.бет. | 3,0 | | 17 600,0 | 1,2 | | 7 500,0 | | "Н-2407"-Бобровка-Шайдурово-Чингис (в | | | | | | | | | гр.Сузунского района)" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Замена водопропускных труб | | | 1 765,0 | | | 4 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "Сузун - Битки - Маюрово" | асф.бет. | | | | 4,3 | 25 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Солоновка на 1 км а/д "52 км а/д | щеб. | L=18,3 | | 8 000,0 | | | | | "Н-2407" - Шарчино" (переустройство в | | | | | | | | | гофротрубу) | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Татарский | | 9,1 | | 30 900,0 | 13,8 | 65 870,0 | 13 300,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "4 км а/д "К-01" - Новомихайловка" | | 6,6 | | 23 000,0 | 3,8 | | 13 300,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/ д "32 км а/д "Н-2504" - Новотроицк - | щеб. | 2,5 | | 7 900,0 | | | | | Никулино" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Замена водопропускных труб | | | | | | 5 870,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "Усть-Тарка - Татарск" | асф.бет. | | | | 10,0 | 60 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Тогучинский | | 1,0 | | 21 200,0 | 1,0 | 4 000,0 | 30 500,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "106 км а/д "К-16" - Усть-Каменка - 68 | асф.бет. | 1,0 | | 6 700,0 | 1,0 | | 7 000,0 | | км а/д "К-19р" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Замена водопропускных труб | | | | | | 4 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Изылы на 14 км а/д "15 км а/д | асф.бет. | | | | L=45,3 | | 8 500,0 | | "Н-2601" - Вассино - Дергоусово" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Курундус на 1 км а/д "14 км а/д | асф.бет. | | | | L=21,8 | | 6 500,0 | | "Н-2603" - Пойменное - Пятилетка" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Тарсьма на 10 км а/д "123 км а/д | щеб. | L=20,2 | | 10 500,0 | | | | | "К-19р" -Коурак-Старогутово" (переустр. в | | | | | | | | | комбинированный) | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Пешеходный мост ч/р Иня на о.п.Паровозный | щеб. | L=123,3 | | 4 000,0 | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Мокрушиха на 9 км а/д | щеб. | | | | L=20,2 | | 8 500,0 | | "Степногутово-Мокрушино" (переустр. в | | | | | | | | | комбинированный) | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Убинский | | 9,9 | | 59 700,0 | 11,0 | 4 000,0 | 75 600,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "Убинское - Асенкритово - Раисино" | щеб. | 3,0 | | 23 000,0 | 6,0 | | 49 000,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Замена водопропускных труб | | | | | | 4 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "1234 км а/д "М-51" - Крещенское" | щеб. | 6,9 | | 36 700,0 | 5,0 | | 26 600,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Усть-Таркский | | | | | | 4 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Замена водопропускных труб | | | | | | 4 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Чановский | | 10,9 | 50 000,0 | 21 100,0 | 5,7 | 4 000,0 | 46 000,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "1047 км а/д "Чаны- Блюдчанское | асф.бет. | 1,8 | | 16 100,0 | 4,2 | | 40 000,0 | | -Черниговка - Блюдцы" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | обход села "Рождественка" | щеб. | 0,6 | | 5 000,0 | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "12 км а/д "Н-2904" - Новояркуль" | асф.бет. | | | | 1,5 | | 6 000,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Замена водопропускных труб | | | | | | 4 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "Чаны - Венгерово - Кыштовка" | асф.бет. | 8,5 | 50 000,0 | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Ича на 78 км а/д "Куйбышев - | щеб. | | | | L=59,0 | | | | Венгерово - гр.Омской области (старый | | | | | | | | | Московский тракт)" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Черепановский | | 4,4 | | 30 000,0 | 10,2 | 4 000,0 | 47 500,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "9 км а/д "К-14" - Верх Мильтюши - | щеб. | 1,8 | | 6 900,0 | 8,2 | | 33 400,0 | | Куриловка" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Замена водопропускных труб | | | | | | 4 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "21 км а/д "К-15" - Медведское - | асф.бет. | 2,6 | | 14 600,0 | | | | | Листвянский" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "13 км а/д "К-15" - Бочкарево - Зимовье" | щеб. | | | | 2,0 | | 8 100,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Шипуниха на 16 км а/д "21 км а/д | асф.бет. | | | | L=14,0 | | 6 000,0 | | "К-15" - Медведское - Листвянский" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Иня на 1 км а/д "К-14п1" - | щеб. | L=41,2 | | 8 500,0 | | | | | Карагужево" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Чистоозерный | | 9,9 | | 48 800,0 | 6,0 | 4 000,0 | 38 900,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Замена водопропускных труб | | | | | | 4 000,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "9 км а/д "Н-3102" - Журавка - | щеб. | 5,9 | | 33 300,0 | 6,0 | | 38 900,0 | | Новокрасное" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "29км а/д "Н-3104" - Новый Кошкуль" | щеб. | 4,0 | | 15 500,0 | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Чулымский | | 8,4 | 29 950,0 | | | 21 740,0 | 7 500,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "Чулым-Большеникольское" (км 3- км5), | щеб. | 2,6 | 7 800,0 | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | а/д "Чулым - Ужаниха - Базово" | щеб. | 5,8 | 22 150,0 | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Замена водопропускных труб | | | | | | 7 740,0 | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Путепровод ч/р ж/д "Омск-Новосибирск" на а/д | асф.бет. | | | | L=61,6 | 14 000,0 | | | "Подъезд к г.Чулым" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Мост ч/р Чулым на 16 км а/д "8 км а/д | щеб. | | | | L=32,0 | | 7 500,0 | | "Н-3201" - Золотая грива" | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Всего по районам | | 233,9 | 464 100,0 | 986 500,0 | 259,7 | 704 863,6 | 1 194 300,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | кроме того | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | ПИР | | | 10 000 | 33 460 | | 10 000 | 36 068 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | Прочие затраты | | | | 4 000 | | | 5 000 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| | ИТОГО по КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ | | 233,9 | 474 100,0 | 1 023 960,0 | 259,7 | 714 863,6 | 1 235 367,5 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————————|——————————————————|——————————|——————————————|——————————————————| Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Июль
|
