Постановление Администрации г. Брянска от 19.12.2012 № 3228-п

     Главный специалист отдела
     по промышленности,
     транспорту и связи С.П. Рыжкова

     Начальник отдела
     по промышленности,
     транспорту и связи А.О. Карпов

     И. о. заместителя Главы
     администрации,
     руководителя аппарата А.В. Шаров


     Приложение
     к муниципальной программе города Брянска
     "Повышение безопасности дорожного движения
     в городе Брянске" на 2013-2017 годы,
     утвержденной постановлением Брянской
     городской администрации
     от "19" 12 2012г. N3228-п


                    ДОЛГОСРОЧНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА
                            ГОРОДА БРЯНСКА

              "Повышение безопасности дорожного движения
                  в городе Брянске" на 2013-2017 годы

                               г. Брянск
                               2012 год


               I. ПАСПОРТ ДОЛГОСРОЧНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ
                            ГОРОДА БРЯНСКА
                          (далее - Программа)




|———————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————|
| НАИМЕНОВАНИЕ ДОЛГОСРОЧНОЙ ЦЕЛЕВОЙ     |  "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В ГОРОДЕ БРЯНСКЕ" НА    |
| ПРОГРАММЫ                             | 2013-2017 ГОДЫ.                                                     |
|———————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————|
| ОТВЕТСТВЕННЫЙ ИСПОЛНИТЕЛЬ             | ОТДЕЛ ПО ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ТРАНСПОРТУ                                 |
|                                       | И СВЯЗИ БРЯНСКОЙ ГОРОДСКОЙ                                          |
|                                       | АДМИНИСТРАЦИИ.                                                      |
|———————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————|
| СОИСПОЛНИТЕЛИ ПОДПРОГРАММЫ            |  МБУ "ЦЕНТР ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ГОРОДА БРЯНСКА".         |
|———————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————|
| ПЕРЕЧЕНЬ ПОДПРОГРАММ, ВКЛЮЧЕННЫХ В    | -                                                                   |
| ДОЛГОСРОЧНУЮ ЦЕЛЕВУЮ ПРОГРАММУ        |                                                                     |
|———————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————|
| ЦЕЛИ ПРОГРАММЫ                        | -ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПРИЧИН ВОЗНИКНОВЕНИЯ ДОРОЖНО - ТРАНСПОРТНЫХ         |
|                                       | ПРОИСШЕСТВИЙ И СНИЖЕНИЕ ТЯЖЕСТИ ИХ ПОСЛЕДСТВИЙ;                     |
|                                       | -ПОВЫШЕНИЕ УРОВНЯ ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ;                   |
|                                       | -УЛУЧШЕНИЕ УСЛОВИЙ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТА И ПЕШЕХОДОВ;                 |
|                                       | - ОСНАЩЕНИЕ УЛИЦ И ДОРОГ ГОРОДА СОВРЕМЕННЫМИ ТЕХНИЧЕСКИМИ           |
|                                       | СРЕДСТВАМИ ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ;                          |
|                                       | - ВНЕДРЕНИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ СИСТЕМ КОНТРОЛЯ И УПРАВЛЕНИЯ В СФЕРЕ   |
|                                       | ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В ГОРОДЕ БРЯНСКЕ.                                |
|———————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————|
| ЗАДАЧИ ПРОГРАММЫ                      | -УСИЛЕНИЕ ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЙ РАБОТЫ С УЧАСТНИКАМИ ДОРОЖНОГО           |
|                                       | ДВИЖЕНИЯ;                                                           |
|                                       | - СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТА И ПЕШЕХОДОВ;    |
|                                       | -ПРОВЕДЕНИЕ ПРОЕКТНО-СМЕТНЫХ И КОНСТРУКТОРСКИХ РАБОТ ПО УСТАНОВКЕ И |
|                                       | ЭКСПЛУАТАЦИИ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ,    |
|                                       | РАЗРАБОТКЕ ПРОЕКТОВ ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ;                 |
|                                       | -ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТ ПО ВНЕДРЕНИЮ, УСТАНОВКЕ, РЕКОНСТРУКЦИИ И          |
|                                       | ЭКСПЛУАТАЦИИ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ;    |
|                                       | -ПОДДЕРЖАНИЕ В ПОСТОЯННОЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ ГОТОВНОСТИ ЭКСПЛУАТИРУЕМЫХ    |
|                                       | ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ ЗА СЧЕТ ВЫПОЛНЕНИЯ КОМПЛЕКСА МЕР ПО             |
|                                       | ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНО-ПРОФИЛАКТИЧЕСКОМУ И ОПЕРАТИВНОМУ РЕМОНТУ.          |
|———————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————|
| ЭТАПЫ И СРОКИ РЕАЛИЗАЦИИ ДОЛГОСРОЧНОЙ | - СРОКИ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ: 2013-2017 ГОДЫ.                       |
| ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ                     |                                                                     |
|———————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————|
| ОБЪЕМЫ БЮДЖЕТНЫХ АССИГНОВАНИЙ НА      |  ОБЩИЙ ОБЪЕМ СРЕДСТВ, ПРЕДУСМОТРЕННЫХ НА РЕАЛИЗАЦИЮ ДОЛГОСРОЧНОЙ    |
| РЕАЛИЗАЦИЮ ПРОГРАММЫ                  | ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ - 125500 ТЫС. РУБЛЕЙ, В ТОМ ЧИСЛЕ:                |
|                                       | 2013 ГОД - 24700,0 ТЫС. РУБЛЕЙ;                                     |
|                                       | 2014 ГОД - 25200,0 ТЫС. РУБЛЕЙ;                                     |
|                                       | 2015 ГОД - 25200,0 ТЫС. РУБЛЕЙ;                                     |
|                                       | 2016 ГОД - 25200,0 ТЫС. РУБЛЕЙ;                                     |
|                                       | 2017 ГОД - 25200,0 ТЫС. РУБЛЕЙ.                                     |
|                                       |  ИСТОЧНИК ФИНАНСИРОВАНИЯ: БЮДЖЕТ                                    |
|                                       | ГОРОДА БРЯНСКА.                                                     |
|———————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————|
| ОЖИДАЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РЕАЛИЗАЦИИ       | ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ:                                                 |
| ПРОГРАММЫ                             | - ИЗГОТОВЛЕНИЕ СОЦИАЛЬНОЙ РЕКЛАМЫ ПО ТЕМАТИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ          |
|                                       | ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ:                                                 |
|                                       | В 2013 ГОДУ - ПЛАКАТОВ (А4) 7500 ШТУК, ЛИСТОВОК (А5) 9000 ШТУК,     |
|                                       | СТИКЕРОВ                                                            |
|                                       | 500 ШТУК;                                                           |
|                                       | 2014 ГОДУ - ПЛАКАТОВ (А4) 7500 ШТУК, ЛИСТОВОК (А5) 9000 ШТУК,       |
|                                       | СТИКЕРОВ                                                            |
|                                       | 500 ШТУК;                                                           |
|                                       | 2015 ГОДУ - ПЛАКАТОВ (А4) 7500 ШТУК, ЛИСТОВОК (А5) 9000 ШТУК,       |
|                                       | СТИКЕРОВ                                                            |
|                                       | 500 ШТУК;                                                           |
|                                       | 2016 ГОДУ - ПЛАКАТОВ (А4) 7500 ШТУК, ЛИСТОВОК (А5) 9000 ШТУК,       |
|                                       | СТИКЕРОВ                                                            |
|                                       | 500 ШТУК;                                                           |
|                                       | 2017 ГОДУ - ПЛАКАТОВ (А4) 7500 ШТУК, ЛИСТОВОК (А5) 9000 ШТУК,       |
|                                       | СТИКЕРОВ                                                            |
|                                       | 500 ШТУК;                                                           |
|                                       | - УСТАНОВКА ИСКУССТВЕННЫХ НЕРОВНОСТЕЙ:                              |
|                                       | В 2013 ГОДУ - 4 ШТУК;                                               |
|                                       | 2014 ГОДУ - 4 ШТУК;                                                 |
|                                       | 2015 ГОДУ - 4 ШТУК;                                                 |
|                                       | 2016 ГОДУ - 4 ШТУК;                                                 |
|                                       | 2017 ГОДУ- 4 ШТУК;                                                  |
|                                       | -РАЗРАБОТКА ПРОЕКТОВ ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ:                |
|                                       | В 2013 ГОДУ - 30 КМ;                                                |
|                                       | 2014 ГОДУ - 30 КМ;                                                  |
|                                       | 2015 ГОДУ - 30 КМ;                                                  |
|                                       | 2016 ГОДУ - 30 КМ;                                                  |
|                                       | 2017 ГОДУ- 30 КМ;                                                   |
|                                       | -ЭКСПЛУАТАЦИЯ И СОДЕРЖАНИЕ СВЕТОФОРНЫХ ОБЪЕКТОВ:                    |
|                                       | В 2013 ГОДУ -88 ОБЪЕКТОВ;                                           |
|                                       | 2014 ГОДУ - 88 ОБЪЕКТОВ;                                            |
|                                       | 2015 ГОДУ - 88 ОБЪЕКТОВ;                                            |
|                                       | 2016 ГОДУ - 88 ОБЪЕКТОВ;                                            |
|                                       | 2017 ГОДУ - 88 ОБЪЕКТОВ;                                            |
|                                       | - ЭКСПЛУАТАЦИЯ И СОДЕРЖАНИЕ                                         |
|                                       | ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ И УКАЗАТЕЛЕЙ:                                       |
|                                       | В 2013 ГОДУ - НЕ МЕНЕЕ 500 ЗНАКОВ И 100 СТОЕК;                      |
|                                       | 2014 ГОДУ - НЕ МЕНЕЕ 500 ЗНАКОВ И 100 СТОЕК;                        |
|                                       | 2015 ГОДУ - НЕ МЕНЕЕ 500 ЗНАКОВ И 100 СТОЕК;                        |
|                                       | 2016 ГОДУ НЕ МЕНЕЕ 500 ЗНАКОВ И 100 СТОЕК;                          |
|                                       | 2017 ГОДУ - НЕ МЕНЕЕ 500 ЗНАКОВ И 100 СТОЕК;                        |
|                                       | - УСТАНОВКА СВЕТОФОРНЫХ ОБЪЕКТОВ:                                   |
|                                       | В 2013 ГОДУ - 1 СВЕТОФОРНОГО ОБЪЕКТА;                               |
|                                       | 2014 ГОДУ - 1 СВЕТОФОРНОГО ОБЪЕКТА;                                 |
|                                       | 2015 ГОДУ - 1 СВЕТОФОРНОГО ОБЪЕКТА;                                 |
|                                       | 2016 ГОДУ - 1 СВЕТОФОРНОГО ОБЪЕКТА;                                 |
|                                       | 2017 ГОДУ - 1 СВЕТОФОРНОГО ОБЪЕКТА;                                 |
|                                       | - НАНЕСЕНИЕ ЛИНИЙ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ:                                |
|                                       | В 2013 ГОДУ - 25000 М(2)(ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ И ОСЕВЫЕ ЛИНИИ);       |
|                                       | 2014 ГОДУ - 25000 М(2)(ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ И ОСЕВЫЕ ЛИНИИ);         |
|                                       | 2015 ГОДУ - 25000 М(2)(ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ И ОСЕВЫЕ ЛИНИИ);         |
|                                       | 2016 ГОДУ - 25000 М(2)(ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ И ОСЕВЫЕ ЛИНИИ);         |
|                                       | 2017 ГОДУ - 25000 М(2)(ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ И ОСЕВЫЕ ЛИНИИ);         |
|                                       | - УСТАНОВКА ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ И УКАЗАТЕЛЕЙ:                           |
|                                       | В 2013 ГОДУ - НЕ МЕНЕЕ 500 ШТУК;                                    |
|                                       | 2014 ГОДУ - НЕ МЕНЕЕ 500 ШТУК;                                      |
|                                       | 2015 ГОДУ - НЕ МЕНЕЕ 500 ШТУК;                                      |
|                                       | 2016 ГОДУ - НЕ МЕНЕЕ 500 ШТУК;                                      |
|                                       | 2017 ГОДУ - НЕ МЕНЕЕ 500 ШТУК;                                      |
|                                       | - УСТАНОВКА ИНТЕРАКТИВНЫХ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ:                          |
|                                       | В 2013 ГОДУ - 2 ШТУК;                                               |
|                                       | 2014 ГОДУ - 2 ШТУК;                                                 |
|                                       | 2015 ГОДУ - 2 ШТУК;                                                 |
|                                       | 2016 ГОДУ - 2 ШТУК;                                                 |
|                                       | 2017 ГОДУ - 2 ШТУК.                                                 |
|———————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————|


    II. СОДЕРЖАНИЕ ПРОБЛЕМЫ И ОБОСНОВАНИЕ НЕОБХОДИМОСТИ ЕЕ РЕШЕНИЯ
                      ПРОГРАММНО-ЦЕЛЕВЫМ МЕТОДОМ

     Аварийность на улицах и дорогах города Брянска является одной  из
серьезнейших социально-экономических проблем.
     В 2011 году  государственной  инспекцией  безопасности  дорожного
движения в городе Брянске  зарегистрировано  554  дорожно-транспортных
происшествия (далее - ДТП), в которых  39  человек  погибли  и  667  -
получили ранения различной степени тяжести. Тяжесть последствий от ДТП
составила 5,5 погибших на 100 пострадавших. За  этот  же  период  2011
года было зарегистрировано 562  происшествия,  в  которых  27  человек
погибли, 706 - получили ранения, тяжесть последствий составляла - 3,7.
В сравнении с аналогичным периодом прошлого года  отмечается  снижение
количества происшествий на 1,4% (- 8 ДТП),  травмированных  участников
дорожного движения - на 5,5% (-39 человек).  Вместе  с  тем,  возросло
число погибших в ДТП граждан на 44,4% (+12 погибших).
     За 12 месяцев 2011 года в городе зарегистрирована 61 автоавария с
участием  детей,  в  которых  2  несовершеннолетних  погибло  и  60  -
пострадали (2010 год: 46-1-48).

     Принимаемые меры по повышению безопасности дорожного  движения  в
городе Брянске, в том числе  в  рамках  реализации  целевых  программ,
позволили  несколько   стабилизировать   показатели   аварийности   на
транспорте, однако, дорожная обстановка в городе продолжает оставаться
сложной.

     Дорожно-транспортная аварийность наносит огромный ущерб экономике
города, так как погибшие и раненые в ДТП - в основном, люди  активного
дееспособного  возраста,  от  26  до   42   лет.   Жертвами   дорожных
происшествий все чаще становится молодежь до 25 лет, в том числе  дети
и  подростки.  Пострадавшие  в   результате   ДТП   получают   травмы,
характеризующиеся особой тяжестью последствий.

     Основная причина аварийности на транспорте  в  городе  Брянске  -
несоблюдение Правил дорожного движения  водителями  и  пешеходами,  но
совершению дорожно-транспортных происшествий сопутствуют и  недостатки
в  организации  дорожного  движения.  В   настоящее   время   подлежит
модернизации  треть  установленных  в  городе  светофорных   объектов,
требуется  внедрение  дорожных  знаков  и  дорожной  разметки   нового
поколения, использование передовых методов  их  применения.  В  городе
отсутствует   единая   система   управления   движением    посредством
технических средств организации дорожного движения.

     Основными факторами, определяющими высокий уровень аварийности  в
областном центре, являются:

     - постоянно возрастающая  мобильность  населения,  быстрый   рост
авто- и мотопарка;

     - массовое пренебрежение  требованиями   безопасности   дорожного
движения  со  стороны  участников  дорожного  движения,  недостаточное
понимание и поддержка  мероприятий  со  стороны  общества,  отсутствие
должной  ответственности  по  обеспечению  безопасности   движения   у
руководителей предприятий и учреждений города;

     - неудовлетворительная транспортная дисциплина, ошибки  водителей
в оценке  дорожной  обстановки,  управление  автомобилем  в  состоянии
алкогольного опьянения, несоблюдение Правил дорожного  движения  всеми
участниками дорожного движения;

     - недостатки в организации дорожного движения и реализации  ее  с
помощью   технических   средств   организации   дорожного    движения,
несоответствие их уровня современным требованиям.

     - недостаток финансирования  и  стимулирования   мероприятий   по
повышению безопасности дорожного движения.

     Таким образом, необходимость разработки  и  реализации  Программы
обусловлена следующими причинами:

     -социально-экономическая острота проблемы;

     - межотраслевой и межведомственный характер проблемы;

     - необходимость привлечения к решению проблемы  органов  местного
самоуправления и общественных организаций.

     Применение программно-целевого метода позволит осуществить:

     - формирование основ и приоритетных направлений профилактики  ДТП
и снижения тяжести их последствий;

     - координацию деятельности  структурных  подразделений   Брянской
городской администрации, предприятий и учреждений города  по  вопросам
обеспечения безопасности дорожного движения;

     - реализацию комплекса мероприятий, в том числе профилактического
характера, снижающих количество ДТП и тяжесть их последствий.

     Итак, повышение безопасности дорожного движения является одной из
форм  реализации  муниципальной  политики  в  области  охраны   жизни,
здоровья и имущества граждан путем предупреждения дорожно-транспортных
происшествий,  снижения  тяжести  их  последствий.   Деятельность   по
повышению безопасности дорожного движения имеет огромное социальное  и
экономическое значение.

     Решение проблемы  повышения  безопасности  дорожного  движения  в
городе  Брянске  программно-целевым   методом   будет   способствовать
наиболее эффективному использованию бюджетных средств.

     В целях надлежащего исполнения муниципальным образованием  "город
Брянск" возложенных на него Федеральным законом от 10.12.1995 N 196-ФЗ
"О безопасности  дорожного  движения"   и   Федеральным   законом   от
06.10.2003   N 131-ФЗ   "Об общих   принципах   организации   местного
самоуправления в Российской Федерации" полномочий в сфере  обеспечения
безопасности  дорожного  движения  разработан  комплекс   мероприятий,
которые реализуются в рамках долгосрочной целевой программы.

     Реализация долгосрочной  целевой  программы  позволит   сохранить
жизни  людей  наиболее  активного  трудоспособного  возраста,  снизить
показатели   аварийности   на   транспорте   в   городе   Брянске   и,
следовательно, уменьшить социально-экономическую остроту проблемы.


                     III. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ПРОГРАММЫ

     Целью Программы  является  предупреждение  причин   возникновения
дорожно - транспортных происшествий и снижение тяжести их последствий.

     Условиями достижения цели Программы  является  решение  следующих
задач:

     -усиление профилактической работы   с    участниками    дорожного
движения;

     - совершенствование организации движения транспорта и пешеходов;

     -проведение проектно-сметных и конструкторских работ по установке
и эксплуатации технических  средств  организации  дорожного  движения,
разработке проектов организации дорожного движения;

     -выполнение работ по  внедрению,   установке,   реконструкции   и
эксплуатации технических средств организации дорожного движения;

     -поддержание в постоянной технической готовности  эксплуатируемых
технических   средств   за   счет   выполнения   комплекса   мер    по
предупредительно-профилактическому и оперативному ремонту.


                    IV. СРОКИ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ

     Мероприятия Программы предполагается реализовать в  течение  5-ти
лет: 2013-2017 годы.


            V. ОБЪЕМЫ И ИСТОЧНИКИ ФИНАНСИРОВАНИЯ ПРОГРАММЫ
              (С РАСШИФРОВКОЙ ПЛАНОВЫХ ЗНАЧЕНИЙ ПО ГОДАМ)

     Финансовое обеспечение Программы осуществляется за  счет  средств
бюджета города Брянска.

                  Структура финансирования Программы




   |——————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————————|
   |     ИСТОЧНИКИ И      |              ОБЪЕМ ФИНАНСИРОВАНИЯ, ТЫС. РУБ.              |
   | НАПРАВЛЕНИЯ РАСХОДОВ |                                                           |
   |——————————————————————|—————————|—————————————————————————————————————————————————|
   |                      |  ВСЕГО  |              В ТОМ ЧИСЛЕ ПО ГОДАМ               |
   |——————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
   |                      |         | 2013 Г. | 2014 Г. | 2015 Г. | 2016 Г. | 2017 Г. |
   |——————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
   | ВСЕГО, В ТОМ ЧИСЛЕ   | 125500  | 24700   | 25200   | 25200   | 25200   | 25200   |
   |——————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
   | СРЕДСТВА БЮДЖЕТА     |  125500 | 24700   | 25200   | 25200   | 25200   | 25200   |
   | ГОРОДА БРЯНСКА       |         |         |         |         |         |         |
   |——————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|


     VI. ОЖИДАЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ, ПЕРЕЧЕНЬ ПОКАЗАТЕЛЕЙ (ИНДИКАТОРОВ)
              (С РАСШИФРОВКОЙ ПЛАНОВЫХ ЗНАЧЕНИЙ ПО ГОДАМ)




|—————|—————————————————————————————————|——————|———————————|———————————|———————————|———————————|——————————|
|  N  |    НАИМЕНОВАНИЕ МЕРОПРИЯТИЯ     | ЕД.  |  2013Г.   |  2014 Г.  | 2015. Г.  |  2016Г.   |  2017Г.  |
| П/П |                                 | ИЗМ  |           |           |           |           |          |
|—————|—————————————————————————————————|——————|———————————|———————————|———————————|———————————|——————————|
| 1.  | ИЗГОТОВЛЕНИЕ СОЦИАЛЬНОЙ РЕКЛАМЫ | ШТ.  | ПЛАКАТОВ  | ПЛАКАТОВ  | ПЛАКАТОВ  | ПЛАКАТОВ  | ПЛАКАТО- |
|     | ПО ТЕМАТИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ        |      | (А4) 7500 | (А4) 7500 | (А4) 7500 | (А4) 7500 | В (А4)   |
|     | ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ;             |      | ЛИСТОВОК  | ЛИСТОВОК  | ЛИСТОВОК  | ЛИСТОВОК  | 7500     |
|     |                                 |      | (А5) 9000 | (А5) 9000 | (А5) 9000 | (А5) 9000 | ЛИСТОВО- |
|     |                                 |      | СТИКЕРОВ  | СТИКЕРОВ  | СТИКЕРОВ  | СТИКЕРОВ  | К (А5)   |
|     |                                 |      | 500       | 500       | 500       | 500       | 9000     |
|     |                                 |      |           |           |           |           | СТИКЕРО  |
|     |                                 |      |           |           |           |           | В        |
|     |                                 |      |           |           |           |           | 500      |
|—————|—————————————————————————————————|——————|———————————|———————————|———————————|———————————|——————————|
| 2.  | РАЗРАБОТКА ПРОЕКТОВ ОРГАНИЗАЦИИ | КМ   | 30        | 30        | 30        | 30        | 30       |
|     | ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ;             |      |           |           |           |           |          |
|—————|—————————————————————————————————|——————|———————————|———————————|———————————|———————————|——————————|
| 3.  | УСТАНОВКА ИСКУССТВЕННЫХ         |      | 4         | 4         | 4         | 4         | 4        |
|     | НЕРОВНОСТЕЙ                     |      |           |           |           |           |          |
|—————|—————————————————————————————————|——————|———————————|———————————|———————————|———————————|——————————|
| 4.  | ЭКСПЛУАТАЦИЯ И СОДЕРЖАНИЕ       | ШТ.  | 88        | 88        | 88        | 88        | 88       |
|     | СВЕТОФОРНЫХ ОБЪЕКТОВ;           |      |           |           |           |           |          |
|—————|—————————————————————————————————|——————|———————————|———————————|———————————|———————————|——————————|
| 5.  | ЭКСПЛУАТАЦИЯ                    | ШТ.  | 500 ЗН.   | 500 ЗН.   | 500 ЗН.   | 500 ЗН.   | 500 ЗН.  |
|     | И СОДЕРЖАНИЕ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ И  |      | 100 СТ.   | 100 СТ.   | 100 СТ.   | 100 СТ.   | 100 СТ.  |
|     | УКАЗАТЕЛЕЙ;                     |      |           |           |           |           |          |
|—————|—————————————————————————————————|——————|———————————|———————————|———————————|———————————|——————————|
| 6.  | УСТАНОВКА СВЕТОФОРНЫХ ОБЪЕКТОВ; | ШТ.  | 1         | 1         | 1         | 1         | 1        |
|—————|—————————————————————————————————|——————|———————————|———————————|———————————|———————————|——————————|
| 7.  | НАНЕСЕНИЕ ЛИНИЙ ДОРОЖНОЙ        | М(2) | 25000     | 25000     | 25000     | 25000     | 25000    |
|     | РАЗМЕТКИ (ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ И |      |           |           |           |           |          |
|     | ОСЕВЫЕ ЛИНИИ);                  |      |           |           |           |           |          |
|—————|—————————————————————————————————|——————|———————————|———————————|———————————|———————————|——————————|
| 8.  | УСТАНОВКА ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ И     | ШТ.  | 500       | 500       | 500       | 500       | 500      |
|     | УКАЗАТЕЛЕЙ;                     |      |           |           |           |           |          |
|—————|—————————————————————————————————|——————|———————————|———————————|———————————|———————————|——————————|
| 9.  | УСТАНОВКА ИНТЕРАКТИВНЫХ         | ШТ.  | 2         | 2         | 2         | 2         | 2        |
|     | ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ;                |      |           |           |           |           |          |
|—————|—————————————————————————————————|——————|———————————|———————————|———————————|———————————|——————————|

     Показатели пунктов 1-3 определяются на основании данных отдела по
промышленности, транспорту и связи Брянской городской администрации.
     Показатели пунктов  4-9  определяются  на  основании  данных  МБУ
"Центр организации дорожного движения города Брянска".
     В результате реализации долгосрочной  целевой  программы  к  2017
году ожидается:
     -повышение безопасности движения    транспортных    средств     и
пешеходов;
     -снижение риска возникновения дорожно-транспортных происшествий;
     - снижение количества дорожно-транспортных происшествий, погибших
и раненных в них людей;
     - сохранение здоровья граждан;
     - недопущение фактов гибели детей на дорогах;
     - увеличение пропускной способности улично-дорожной  сети  города
Брянска;
     - совершенствование системы   профилактики   детского    дорожно-
транспортного травматизма;
     - повышение культуры поведения участников дорожного  движения  на
улицах и дорогах города;
     - формирование негативного   отношения   населения    города    к
правонарушениям в сфере безопасности дорожного движения и  стереотипов
законопослушного поведения на улицах и дорогах города;
     - снижение вредного воздействия транспорта на окружающую среду;
     - улучшение условий движения;
     - оптимизация скоростных режимов движения транспорта на  участках
улично-дорожной  сети  города,  применение   современных   технических
средств организации дорожного  движения  (светофоры,  дорожные  знаки,
разметка, искусственные неровности и т.д.);
     - увеличение объемов работ по организации движения транспорта  (в
том  числе:  городского  пассажирского,  грузового,   транзитного)   и
пешеходов  с  целью  ликвидации  мест  концентрации   ДТП,   изменения
состояния  с  возникновением  заторов  и   обеспечения   непрерывности
дорожного движения;
     - совершенствование системы  управления  транспортными  потоками,
основанной на применении интеллектуальных транспортных систем.


     Главный специалист отдела
     по промышленности,
     транспорту и связи С.П. Рыжкова

     Начальник отдела
     по промышленности,
     транспорту и связи А.О. Карпов

     И. о. заместителя Главы
     городской администрации,
     руководителя аппарата А.В. Шаров