Расширенный поиск
Постановление Администрации Брянской области от 29.12.2012 № 1372нормальными условиями движения. Обозначенные проблемы отставания в развитии автомобильных дорог создают угрозу ограничения экономического роста и социального развития региона в целом. В 2012-2015 годах ежегодно планируется ремонтировать около автомобильных дорог, что составляет 15% от нормативной потребности. Ремонт и восстановление автомобильных дорог в таких условиях обойдется в 1,2 раза дороже, чем ремонт и капитальный ремонт с соблюдением межремонтных сроков и реальных потребностей. Основная функция автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения состоит в обеспечении автотранспортных связей между населенными пунктами. В течение длительного периода темпы износа автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения были выше темпов их восстановления. Указанные тенденции привели к тому, что ряд автомобильных дорог требует перевода из категории с усовершенствованным покрытием в категорию с переходным типом покрытия. Технические параметры и уровень инженерного оснащения большинства
автомобильных дорог не отвечают современным требованиям и не соответствуют достигнутым размерам интенсивности движения транспортных средств. Это приводит к снижению их пропускной способности, увеличению затрат от потери времени следования в пути пользователей дорогами, высокой себестоимости перевозок и др. Неудовлетворительное состояние дорожной сети, особенно в сельской местности, сдерживает освоение территорий и замедляет темпы социально- экономического развития. Транспортные затраты в "бездорожных" хозяйствах значительно превосходят расходы хозяйств, обеспеченных дорогами с твердым покрытием. Состояние автодорожной сети области оказывает значительное влияние и на социальную сферу агропромышленного комплекса. Неудовлетворительная транспортная доступность значительного числа населенных пунктов и низкое качество дорог влекут за собой целый ряд негативных социальных явлений. Сдерживается развитие культуры и образования, торговли и службы быта, трудности в доставке товаров влекут за собой снижение их качества и увеличение стоимости. В последние годы увеличение экономической активности населения, рост парка автотранспортных средств и мобильности населения за счет массового использования личных легковых автомобилей привели к резкому
повышению числа дорожно-транспортных происшествий, количество которых
за последний период значительно увеличилось. Увеличение количества ДТП в последние годы сопровождается ростом числа погибших и раненых. Из общего числа дорожно-транспортных происшествий доля ДТП по причинам, сопутствующим дорожным условиям, связана не только с состоянием автомобильных дорог и неудовлетворительным их содержанием,
но и с недостаточным техническим оснащением, а порой и отсутствием на
дорогах пассивных предохранительных устройств (ограждений проезжей части). Также влияют на безопасность движения низкое качество установленных дорожных знаков из-за несоответствия стандарту покрытия
знака, особенно в ночное время, отсутствие освещения и пешеходных дорожек у дорог в населенных пунктах. Вследствие постоянного дефицита финансовых средств к числу основных причин аварий следует отнести значительный износ дорожных покрытий. Ликвидация потенциально аварийных участков является одним из важнейших направлений развития дорожной сети. В рамках подпрограммы реализуются следующие мероприятия:
обеспечение сохранности автодорог и условий безопасности движения
по ним; развитие и совершенствование сети автомобильных дорог регионального значения общего пользования; обеспечение сбалансированности и устойчивости деятельности в сфере автомобильных дорог общего пользования и дорожной деятельности; осуществление нормативно-правового регулирования в сфере компетенции учреждения; обеспечение планомерного оказания помощи муниципальным образованиям на ремонт и содержание автомобильных дорог местного значения; обеспечение мероприятий по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий и подъездов к дворовым территориям многоквартирных домов. Мероприятия по обеспечению сохранности автодорог и условий безопасности движения по ним включают в себя две задачи: а) содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, основными целями которого являются обеспечение сохранности автомобильных дорог и сооружений на них путем
проведения полного комплекса круглогодичных работ на всей сети дорог,
существенное снижение уровня аварийности на автомобильных дорогах, улучшение качества обслуживания пользователей дорог; б) ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, основной целью которого является выполнение приоритетных задач по обеспечению необходимого транспортно-эксплуатационного состояния региональной дорожной сети области на основе сокращения отставания по срокам ремонта. Содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения в соответствии с программным проектом предусматривает проведение полного комплекса круглогодичных работ на всей сети автомобильных дорог в соответствии с действующими нормативными документами, а также приобретение оборудования, необходимого для надежной и безопасной эксплуатации автомобильных дорог и дорожных сооружений, в том числе для обеспечения требований безопасности дорожного движения, включая внедрение инновационного оборудования. В программный период будет осуществлен комплекс мер по обеспечению функционирования устойчивой и эффективной системы содержания автомобильных дорог, способной обеспечить уход и сохранность сооружений при оптимальном расходовании выделенных средств и материально-технических ресурсов. Постановлением администрации области от 17 ноября 2009 года N 1216 "Об утверждении нормативов годовых затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них" утверждены нормативы затрат на содержание, ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения. Мероприятия по снижению аварийности на автомобильных дорогах предусматривают совершенствование и обеспечение функционирования системы мониторинга на важнейших автомобильных дорогах, включающего техническую диагностику и оценку состояния автомобильных дорог, учет интенсивности движения. С целью продления сроков службы дорожных покрытий упор в программный период делается на применение более эффективных, экономичных видов ремонта (поверхностная обработка и применение современных прогрессивных технологий и материалов). С учетом межремонтных сроков службы конструктивных слоев дорожных
одежд ремонтные работы должны предусматривать весь комплекс работ по восстановлению дорожных элементов и сооружений. Мероприятия по развитию и совершенствованию сети автомобильных дорог общего пользования включают в себя: строительство автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, целью которого являются обеспечение транспортного обслуживания населения и содействие решению
социальных задач на основе формирования единой сети автомобильных дорог, обеспечение связью населенных пунктов с опорной дорожной сетью, строительство обходов населенных пунктов области на транзитных направлениях движения автотранспорта; совершенствование автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, целью которого является повышение и восстановление технического уровня наиболее перегруженных участков, приемка бесхозяйных дорог, связывающих сельские населенные пункты, в сеть дорог общего пользования. При строительстве автомобильных дорог основными направлениями будут являться: строительство обходов населенных пунктов на пути следования транзитного потока, движущегося из соседних регионов и сопредельных государств; обеспечение устойчивой автотранспортной связью возможно большей части сельского населения. Строительство обходов городов по направлениям транзитных потоков,
движущихся из сопредельных государств, позволит оптимизировать условия движения транзитного транспорта, вывести из городов транзитный поток интенсивностью около 1350 авт./сут., значительную часть которого составляют большегрузные автомобили, снять социальную напряженность. К отдельному направлению отнесено строительство в сельской местности автомобильных дорог, обеспечивающих развитие агропромышленного комплекса и увеличение рабочих мест для населения. До 2015 года дорогами с твердым покрытием планируется обеспечить сельские населенные пункты с численностью проживающих в них свыше 125
человек. Пообъектное распределение средств, предусмотренных на строительство и реконструкцию автомобильных дорог в соответствующие годы реализации подпрограммы, представлено в таблицах 6-13 к подпрограмме. В рамках подпрограммы межбюджетные субсидии предоставляются бюджетам муниципальных образований на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, обеспечивающих подъезд к социально значимым объектам, при условии: наличия аналогичных муниципальных долгосрочных целевых программ;
обеспечения софинансирования за счет местных бюджетов в размере не менее 5 процентов; подписания соглашения о порядке использования межбюджетных субсидий из областного бюджета; принадлежности объекта ремонта к муниципальной собственности.
Распределение средств областного бюджета на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, обеспечивающих подъезд к социально значимым объектам, за счет средств дорожного фонда осуществляется в соответствии с методикой распределения финансовой помощи бюджетам муниципальных образований в форме субсидий из областного бюджета на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, обеспечивающих подъезд к социально значимым объектам, за счет средств дорожного фонда, утвержденной Постановлением администрации области от 15 февраля 2012 года N 144 "Об утверждении Порядка предоставления и методики распределения финансовой помощи бюджетам муниципальных образований в форме субсидий из областного бюджета на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, обеспечивающих подъезд к социально значимым объектам, за счет средств дорожного фонда, осуществляемый в рамках подпрограммы "Автомобильные дороги" (2012-2015 годы). В рамках расходов на оказание финансовой помощи бюджетам муниципальных образований на ремонт и содержание автомобильных дорог местного значения, а также капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий и подъездов к ним прогнозируемый объем расходов местных бюджетов на реализацию аналогичных программ должен составлять не менее 5% от общего объема финансирования объектов, включенных в программу софинансирования объектов за счет средств областного бюджета. Основным условием предоставления субсидий (субвенций) бюджетам муниципальных образований на ремонт и содержание автомобильных дорог местного значения является наличие в собственности муниципального образования автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием. Распределение средств областного бюджета на ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения поселений осуществляется в соответствии с методикой распределения субвенций бюджетам муниципальных районов для предоставления субсидий поселениям
на ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения поселений и методикой распределения субсидий бюджетам поселений, полученных за счет субвенций на ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения поселений, утвержденными Законом Брянской области от 13 августа 2007 года N 126-З "О межбюджетных отношениях в Брянской области". Распределение средств областного бюджета на ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения городских округов осуществляется в соответствии с методикой распределения финансовой помощи бюджетам городских округов в форме субсидий из областного бюджета на ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения, утвержденной Постановлением администрации области от 29.12.2012 г. N 1341 "Об утверждении Порядка
предоставления и методики распределения финансовой помощи бюджетам городских округов в форме субсидий из областного бюджета на ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения". Распределение средств областного бюджета на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов муниципальных образований Брянской области осуществляется в соответствии с методикой распределения финансовой помощи бюджетам муниципальных образований в форме субсидий
из областного бюджета за счет средств дорожного фонда на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов муниципальных образований Брянской области, утвержденной Постановлением администрации области от 6 марта 2012 года N 199 "Об утверждении Порядка предоставления и методики распределения финансовой помощи бюджетам муниципальных образований в форме субсидий из областного бюджета за счет средств дорожного фонда на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов муниципальных образований Брянской области". Распределение средств областного бюджета на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения осуществляется в соответствии с методикой распределения финансовой помощи бюджетам муниципальных образований в форме субсидий из областного бюджета на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения за счет средств дорожного фонда, осуществляемой в рамках реализации подпрограммы "Автомобильные
дороги" (2012-2015 годы) государственной программы "Развитие топливно- энергетического комплекса, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Брянской области" (2012-2015 годы), утвержденной постановлением администрации области от 8 августа 2012 года N 721. 2. Ожидаемые результаты реализации подпрограммы
Прогноз целевых индикаторов и показателей подпрограммы "Автомобильные дороги" (2012-2015 годы) по годам ее реализации представлен в таблице 5. Таблица 5
Прогноз целевых индикаторов и показателей подпрограммы "Автомобильные дороги" (2012-2015 годы) по годам ее реализации
|———————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | НАИМЕНОВАНИЕ ЦЕЛЕВОГО | | ИНДИКАТОРА (ПОКАЗАТЕЛЯ), | | | | | | ЕДИНИЦА ИЗМЕРЕНИЯ | | | | | |———————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | ПРИРОСТ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ | 35,8 | 43,871 | 24,3 | 16,4 | | ДОРОГ РЕГИОНАЛЬНОГО И | | | | | | МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ, | | | | | | КМ | | | | | |———————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОСТОЯННОЙ | 10 | 10 | 10 | 10 | | КРУГЛОГОДИЧНОЙ СВЯЗЬЮ С СЕТЬЮ | | | | | | АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО | | | | | | ПОЛЬЗОВАНИЯ ПО ДОРОГАМ С | | | | | | ТВЕРДЫМ ПОКРЫТИЕМ СЕЛЬСКИХ | | | | | | НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ, ЕД. | | | | | |———————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | УВЕЛИЧЕНИЕ ПРОТЯЖЕННОСТИ | 43,37 | 79,205 | 158,0 | 236,0 | | ОТРЕМОНТИРОВАННЫХ | | | | | | АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ | | | | | | РЕГИОНАЛЬНОГО И | | | | | | МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ, | | | | | | КМ | | | | | |———————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | ПРОТЯЖЕННОСТЬ СЕТИ | 5998,72 | 6016,52 | 6052,18 | 6069,78 |
| АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ | | | | | | РЕГИОНАЛЬНОГО И | | | | | | МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ С | | | | | | ОБЕСПЕЧЕННЫМ КРУГЛОГОДИЧНЫМ | | | | | | БЕЗОПАСНЫМ ПРОЕЗДОМ, КМ | | | | | |———————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | ПЛОЩАДЬ ОТРЕМОНТИРОВАННЫХ | 415 | 817 | 930 | 880 | | АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО | | | | | | ПОЛЬЗОВАНИЯ МЕСТНОГО | | | | | | ЗНАЧЕНИЯ, ТЫС. КВ. М | | | | | |———————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | ПРИРОСТ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ | 0 | 8,36 | 0 | 2,867 | | ДОРОГ МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ, КМ | | | | | |———————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | ДОЛЯ ПРОТЯЖЕННОСТИ | 63 | 60,0 | 56,6 | 53,0 | | РЕГИОНАЛЬНЫХ ДОРОГ, НЕ | | | | | | ОТВЕЧАЮЩИХ НОРМАТИВНЫМ | | | | | | ТРЕБОВАНИЯМ, В ОБЩЕЙ | | | | | | ПРОТЯЖЕННОСТИ РЕГИОНАЛЬНЫХ | | | | | | ДОРОГ, % | | | | | |———————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | ДОЛЯ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ | 0 | 0 | 0 | 0 | | ПРОИСШЕСТВИЙ, СОВЕРШЕНИЮ | | | | | | КОТОРЫХ СОПУТСТВОВАЛО НАЛИЧИЕ | | | | | | НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНЫХ | | | | | | ДОРОЖНЫХ | | | | | | УСЛОВИЙ, В ОБЩЕМ КОЛИЧЕСТВЕ | | | | | | ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ | | | | | | ПРОИСШЕСТВИЙ, % | | | | | |———————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И РЕМОНТ | 95 | 124 | | | | ДВОРОВЫХ ТЕРРИТОРИЙ И | | | | | | ПОДЪЕЗДОВ К ДВОРОВЫМ | | | | | | ТЕРРИТОРИЯМ МНОГОКВАРТИРНЫХ | | | | | | ДОМОВ, ЕД. | | | | | |———————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————| Таблица 6
ПЕРЕЧЕНЬ
объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог,
финансируемых
в 2012 году в рамках подпрограммы "Автомобильные дороги" (2012-2015
годы)
|————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | N | НАИМЕНОВАНИЕ ОБЪЕКТА | СУММА, | В ТОМ | СОФИНАСИ- | | ПП | | ВСЕГО ТЫС. | ЧИСЛЕ | РОВАНИЕ | | | | РУБ | ОБЛАСТНО- | ИЗ | | | | | Й | ФЕДЕРАЛЬ- | | | | | БЮДЖЕТ, | НОГО | | | | | ТЫС. РУБ. | БЮДЖЕТА, | | | | | | ТЫС. | | | | | | РУБЛЕЙ | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 1. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ | 12 961,60 | 5531,60 | 7430,00 | | | ПОДЪЕЗД К С. НОВЫЕ ЧЕШУЙКИ В | | | | | | МГЛИНСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 2. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ | 9 972,80 | 972,80 | 9000,00 | | | НАВЛЯ-БЕРЕЗИНКА В НАВЛИНСКОМ РАЙОНЕ | | | | | | БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ (1 ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС | | | | | | ПК 0+00 - ПК 9+00) | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 3. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ | 1 931,50 | 1931,50 | | | | НАВЛЯ-БЕРЕЗИНКА В НАВЛИНСКОМ РАЙОНЕ | | | | | | БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ (2 ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС | | | | | | ПК 9+00 - ПК 10+35) | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 4. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А- | 9 207,30 | 1207,30 | 8000,00 | | | 141"БРЯНСК-СМОЛЕНСК"-ЖИРЯТИНО"- | | | | | | НОВОЕ КАПЛИНО В ЖИРЯТИНСКОМ РАЙОНЕ | | | | | | БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ (1 ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС | | | | | | ПК 0+00 - ПК 8+00) | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 5. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А- | 4 273,20 | 4273,20 | | | | 141"БРЯНСК-СМОЛЕНСК"-ЖИРЯТИНО"- | | | | | | НОВОЕ КАПЛИНО В ЖИРЯТИНСКОМ РАЙОНЕ | | | | | | БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ (2 ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС | | | | | | ПК 8+00 - ПК 10+86) | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 6. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ | 26 411,70 | 11861,70 | 14550,00 | | | ГОРОДИЩЕ-ГРИНЕВОЧКА В ПОГАРСКОМ | | | | | | РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 7. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М- | 19 916,90 | 4916,90 | 15000,00 | | | 13"БРЯНСК-НОВОЗЫБКОВ"-УНЕЧА"-РЯБОВКА | | | | | | В УНЕЧСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ (1 | | | | | | ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС ПК 0+00 - ПК 15+00) | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 8. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М- | 3 424,80 | 3424,80 | | | | 13"БРЯНСК-НОВОЗЫБКОВ"-УНЕЧА"-РЯБОВКА | | | | | | В УНЕЧСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ (2 | | | | | | ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС ПК 15+00 - ПК | | | | | | 16+90) | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 9. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ | 4806,291 | 4806,291 | | | | ПОДЪЕЗД К О/Л "ЕЛОЧКА" В БРЯНСКОМ | | | | | | РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 10 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А- | 29 971,80 | 5471,80 | 24500,00 | | . | 141"ОРЕЛ-БРЯНСК"-ГРИБОВЫ ДВОРЫ В | | | | | | КАРАЧЕВСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ (1 | | | | | | ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС ПК 0+50 - ПК 25+00) | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 11 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А- | 5 408,20 | 5408,20 | | | . | 141"ОРЕЛ-БРЯНСК"-ГРИБОВЫ ДВОРЫ В | | | | | | КАРАЧЕВСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ (2 | | | | | | ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС ПК 25+00 - ПК | | | | | | 30+00) | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 12 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М- | 33395,7 | 3395,70 | 30000 | | . | 3 "УКРАИНА"-КЛИНСКОЕ"-СЕЛИЩЕ В | | | | | | НАВЛИНСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 13 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ | 44 198,10 | 10198,10 | 34000,00 | | . | "БРЯНСК-ОКТЯБРЬСКОЕ"-КУРНЯВЦЕВО В | | | | | | БРЯНСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ (1 | | | | | | ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС) | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 14 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ | 3 194,20 | 3194,20 | | | . | "БРЯНСК-ОКТЯБРЬСКОЕ"-КУРНЯВЦЕВО В | | | | | | БРЯНСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ (2 | | | | | | ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС) | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 15 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М- | 73 634,60 | 36634,60 | 37000,00 | | . | 3"УКРАИНА"-ЛАГЕРЕВКА В КОМАРИЧСКОМ | | | | | | РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ (1 ПУСКОВОЙ | | | | | | КОМПЛЕКС ПК 0+00 - ПК 37+00) | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 16 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М- | 2 642,40 | 2642,40 | | | . | 3"УКРАИНА"-ЛАГЕРЕВКА В КОМАРИЧСКОМ | | | | | | РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ (2 ПУСКОВОЙ | | | | | | КОМПЛЕКС ПК 37+00 - ПК 39+10) | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 17 | РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ | 28 380,60 | 28380,60 | | | . | ЖУКОВКА-РЖАНИЦА НА УЧАСТКЕ КМ 0+000 - | | | | | | КМ 6+000 В ЖУКОВСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ | | | | | | ОБЛАСТИ | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 18 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ | 37 680,60 | 37680,60 | | | . | БЕЛЬКОВО-АКУЛИЧИ В КЛЕТНЯНСКОМ И | | | | | | ПОЧЕПСКОМ РАЙОНАХ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | | | | | (УЧАСТОК ПК 0+00 - ПК 76 + 12) | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 19 | СТРОИТЕЛЬСТВО ПОДЪЕЗДА К КЛАДБИЩУ В П. | 1 859,60 | 1859,60 | | | . | ГОЛУБЕЯ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ | | | | | | "БРЯНСК - СМОЛЕНСК" - БЕРЕСТОК - ГОЛУБЕЯ | | | | | | ДУБРОВСКОГО РАЙОНА БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 20 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ | 17986,894 | 17986,894 | | | . | РЖАНИЦА - П. НЕБОЛЬСИНСКИЙ В | | | | | | ЖУКОВСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 21 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ | 17267,869 | 17267,869 | | | . | КРАСНОЕ - КРЕТОВО В БРАСОВСКОМ РАЙОНЕ | | | | | | БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 22 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ | 4 954,80 | 4954,80 | | | . | "КАРАЧЕВ АЛЕКСЕЕВО"-СЛОБОДА В | | | | | | КАРАЧЕВСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 23 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ | 82,888 | 82,888 | | | . | СТАРОДУБ-БЕРЕЗОВКА В СТАРОДУБСКОМ | | | | | | РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 24 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ | 99,341 | 99,341 | | | . | "ТРУБЧЕВСК-ПОГАР"-ПОПОВКА В | | | | | | ТРУБЧЕВСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 26 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А- | 148,699 | 148,699 | | | . | 141"БРЯНСК-СМОЛЕНСК"-ЗАБЕЛИЗНА В | | | | | | ДУБРОВСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 27 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М- | 79,597 | 79,597 | | | . | 3 "УКРАИНА"-КОМАРИЧИ"-ЗАРЕЧНАЯ В | | | | | | КОМАРИЧСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 28 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ | 107,979 | 107,979 | | | . | ВЕТЛЕВКА-КУРЧИЧИ В МГЛИНСКОМ РАЙОНЕ | | | | | | БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 29 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ | 82,888 | 82,888 | | | . | ПАШКОВО-БЫТНЯ В ПОЧЕПСКОМ РАЙОНЕ | | | | | | БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 30 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ | 82,888 | 82,888 | | | . | "СУРАЖ-ДУШАТИН-ГРАНИЦА РЕСПУБЛИКИ | | | | | | БЕЛАРУСЬ"-СТАРАЯ КАШОВКА В СУРАЖСКОМ | | | | | | РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 31 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М- | 166,721 | 166,721 | | | . | 13"БРЯНСК-НОВОЗЫБКОВ"-УНЕЧА" - | | | | | | РЯБОВКА - АЛЕНОВКА В УНЕЧСКОМ РАЙОНЕ | | | | | | БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 32 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ | 315,33 | 315,33 | | | . | ОБХОД П. Г. Т. КЛИМОВО В КЛИМОВСКОМ | | | | | | РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 33 | РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ | 206,503 | 206,503 | | | | ЖУКОВКА-РЖАНИЦА НА УЧАСТКЕ КМ 6+000 - | | | | | | КМ 12+000 В ЖУКОВСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ | | | | | | ОБЛАСТИ | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 34 | РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ | 155,23 | 155,23 | | | | ЖУКОВКА-РЖАНИЦА НА УЧАСТКЕ КМ 12+000 - | | | | | | КМ 15+450 В ЖУКОВСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ | | | | | | ОБЛАСТИ | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 35 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ | 65,642 | 65,642 | | | | ПОДЪЕЗД К С. ОКТЯБРЬСКОЕ В БРЯНСКОМ | | | | | | РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 36 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ | 200 | 200 | | | | БРЯНСК - УРИЦКИЙ В БРЯНСКОМ РАЙОНЕ | | | | | | БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 37 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ | 12,1 | 12,1 | | | | СОКОЛОВКА-ВОЙТОВКА В МГЛИНСКОМ | | | | | | РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 38 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ | 34,208 | 34,208 | | | | "БРЯНСК-НОВОЗЫБКОВ"-ПОГАР"-КАЛАЧОВО В | | | | | | ПОЧЕПСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | 39 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ | 175,132 | 175,132 | | | | СЕЛЕЧНЯ - ВОЙНА В СУЗЕМСКОМ И | | | | | | КОМАРИЧСКОМ РАЙОНАХ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | | | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| | | ИТОГО | 395 | 216 | 149 | | | | 496,60 | 016,60 | 480,00 | |————|——————————————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————| Таблица 7 ПЕРЕЧЕНЬ
объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог,
финансируемых в 2013 году в рамках подпрограммы "Автомобильные дороги" (2012-2015 годы)
|—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | N | НАИМЕНОВАНИЕ ОБЪЕКТА | СУММА, | | ПП | | ТЫС. РУБ. | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 1. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ КРАСНОЕ-КРЕТОВО В | 41052,7 | | | БРАСОВСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 2. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ПОДЪЕЗД К C. | 7571,3 | | | ОКТЯБРЬСКИЙ В БРЯНСКОМ РАЙОНЕ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 3. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-141"БРЯНСК- | 3095,6 | | | СМОЛЕНСК"-ЗАБЕЛИЗНА В ДУБРОВСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ | | | | ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 4. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ РЖАНИЦА - П. | 62601,9 | | | НЕБОЛЬСИНСКИЙ В ЖУКОВСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 5. | РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ЖУКОВКА-РЖАНИЦА НА | 65681,0 | | | УЧАСТКЕ -КМ 6+000-КМ 12+000 В ЖУКОВСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ | | | | ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 6. | РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ЖУКОВКА-РЖАНИЦА НА | 33997,4 | | | УЧАСТКЕ -КМ 12+000-КМ 15+450 В ЖУКОВСКОМ РАЙОНЕ | | | | БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 7. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-3"УКРАИНА"- | 11616,5 | | | КОМАРИЧИ"-ЗАРЕЧНАЯ В КОМАРИЧСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ | | | | ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 8. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ СОКОЛОВКА-ВОЙТОВКА | 33992,4 | | | В МГЛИНСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ (1 ПУСКОВОЙ | | | | КОМПЛЕКС ПК 0+00-ПК 20+00) | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 9 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ВЕТЛЕВКА-КУРЧИЧИ В | 11359,00 | | | МГЛИНСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ (1 ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС) | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 10 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ВЕТЛЕВКА-КУРЧИЧИ В | 7391,1 | | | МГЛИНСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ (2 ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС) | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 11. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ КРУТОЯР-ПРИДАЧ В | 10110,9 | | | СУУРАЖСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 12. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ПАШКОВО-БЫТНЯ В | 6261,0 | | | ПОЧЕПСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ (1 ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС | | | | ПК 0+00 - ПК 8+55) | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 13 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ПАШКОВО-БЫТНЯ В | 3448,9 | | | ПОЧЕПСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ (2 ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС | | | | ПК 8+55 - ПК 9+65) | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 14 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ СТАРОДУБ-БЕРЕЗОВКА В | 4722,2 | | | СТАРОДУБСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 15. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ "ТРУБЧЕВСК-ПОГАР"- | 3806,2 | | | ПОПОВКА В ТРУБЧЕВСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 16. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ "СУРАЖ-ДУШАТИН- | 9839,2 | | | ГРАНИЦА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ"-СТАРАЯ КАШОВКА В | | | | СУРАЖСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ (1 ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС | | | | ПК 0+00-ПК 13+20) | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 17 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ "СУРАЖ-ДУШАТИН- | 9612,60 | | | ГРАНИЦА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ"-СТАРАЯ КАШОВКА В | | | | СУРАЖСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ (2 ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС | | | | ПК 13+20-ПК 19+00) | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 18. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-13"БРЯНСК- | 16064,2 | | | НОВОЗЫБКОВ"-УНЕЧА"-РЯБОВКА-АЛЕНОВКА В УНЕЧСКОМ РАЙОНЕ | | | | БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 19 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-141 "ОРЕЛ-БРЯНСК"- | 8406,9 | | | ФРОЛОВКА В КАРАЧЕВСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 20 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-13 "БРЯНСК- | 543,2 | | | НОВОЗЫБКОВ"-МГЛИН"-БУМАЖНАЯ ФАБРИКА В ПОЧЕПСКОМ | | | | РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 21 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ БРЯНСК-УРИЦКИЙ В | 43371,9 | | | БРЯНСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 22 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ПОДЪЕЗД К О/Л | 883,2 | | | "ЕЛОЧКА" В БРЯНСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | | | (ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ) | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 23. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ "БРЯНСК-ДЯТЬКОВО"- | 100,0 | | | ГРАНИЦА КАЛУЖСКОЙ ОБЛАСТИ"-БУДА В БРЯНСКОМ РАЙОНЕ | | | | БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 24 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ЗАЙМИЩЕ-ИВАНОВЩИНА | 100,0 | | | В КЛИНЦОВСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 25. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ МАРЬИНКА-ПИГАРЕВО В | 100,0 | | | КОМАРИЧСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 26. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-13"БРЯНСК- | 100,0 | | | НОВОЗЫБКОВ"-КОЗОРЕЗОВКА В ПОЧЕПСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ | | | | ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 27 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-13"БРЯНСК- | 100,0 | | | НОВОЗЫБКОВ"-ВЕСЕННИЙ В ПОЧЕПСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ | | | | ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 28 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ "ТРУБЧЕВСК-ПОГАР"- | 100,0 | | | ФИЛИППОВИЧИ"-ЛУЧКИ В ТРУБЧЕВСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ | | | | ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 29 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ "УНЕЧА-МГЛИН"- | 100,0 | | | КОРЖОВКА В УНЕЧСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 30 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ УНЕЧА-ВОРОБЬЕВКА В | 100,0 | | | УНЕЧСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 31 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ОБХОД Г КЛИМОВО В | 8000,0 | | | КЛИМОВСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 32 | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ УРИЦКИЙ-КОЗЕЛКИНО В | 1962,094 | | | БРЯНСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | | ИТОГО | 406191,4 | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| Таблица 8
ПЕРЕЧЕНЬ объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог,
финансируемых в 2014 году в рамках подпрограммы "Автомобильные дороги" (2012-2015 годы)
|—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | N | НАИМЕНОВАНИЕ ОБЪЕКТА | СУММА, | | ПП | | ТЫС. РУБ. | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 1. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ КРАСНОЕ-КРЕТОВО В | 21391,9 | | | БРАСОВСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 2. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-141"БРЯНСК- | 12000,0 | | | СМОЛЕНСК"-ЗАБЕЛИЗНА В ДУБРОВСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ | | | | ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 3. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-3"УКРАИНА"- | 15090,0 | | | КОМАРИЧИ"-ЗАРЕЧНАЯ В КОМАРИЧСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ | | | | ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 4. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ СОКОЛОВКА-ВОЙТОВКА | 20000,0 | | | В МГЛИНСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ (1 ПУСКОВОЙ | | | | КОМПЛЕКС ПК 0+00-ПК 20+00) | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 5. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ВЕТЛЕВКА-КУРЧИЧИ В | 21300,0 | | | МГЛИНСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 6. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ "БРЯНСК- | 48200,0 | | | НОВОЗЫБКОВ"-ПОГАР"-КАЛАЧОВО В ПОЧЕПСКОМ РАЙОНЕ | | | | БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 7. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ПАШКОВО-БЫТНЯ В | 9650,0 | | | ПОЧЕПСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 8. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ СТАРОДУБ-БЕРЕЗОВКА В | 11500,0 | | | СТАРОДУБСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 9. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ "ТРУБЧЕВСК-ПОГАР"- | 24480,0 | | | ПОПОВКА В ТРУБЧЕВСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 10. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ "СУРАЖ-ДУШАТИН- | 19000,0 | | | ГРАНИЦА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ"-СТАРАЯ КАШОВКА В | | | | СУРАЖСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 11. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-13"БРЯНСК- | 18120,0 | | | НОВОЗЫБКОВ"-УНЕЧА"-РЯБОВКА-АЛЕНОВКА В УНЕЧСКОМ РАЙОНЕ | | | | БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 12. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ "БРЯНСК-ДЯТЬКОВО"- | 28062,7 | | | ГРАНИЦА КАЛУЖСКОЙ ОБЛАСТИ"-БУДА В БРЯНСКОМ РАЙОНЕ | | | | БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 13. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ЗАЙМИЩЕ-ИВАНОВЩИНА | 14031,4 | | | В КЛИНЦОВСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 14. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ МАРЬИНКА-ПИГАРЕВО В | 16369,9 | | | КОМАРИЧСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 15. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-13"БРЯНСК- | 6548,0 | | | НОВОЗЫБКОВ"-КОЗОРЕЗОВКА В ПОЧЕПСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ | | | | ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 16. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-13"БРЯНСК- | 6548,0 | | | НОВОЗЫБКОВ"-ВЕСЕННИЙ В ПОЧЕПСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ | | | | ОБЛАСТИ | | |—————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————| | 17. | СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ "ТРУБЧЕВСК-ПОГАР"- | 7483,0 | Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Ноябрь
|