Расширенный поиск
Постановление Правительства Брянской области от 29.12.2014 № 684-пОсновная функция автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения состоит в обеспечении автотранспортных связей между населенными пунктами. В течение длительного периода темпы износа автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения были выше темпов их восстановления. Указанные тенденции привели к тому, что ряд автомобильных дорог требует перевода из категории с усовершенствованным покрытием в категорию с переходным типом покрытия. Запланированный к ежегодному выполнению объем ремонтных работ автомобильных дорог общего пользования составляет 15% от нормативной потребности. Ремонт и восстановление автомобильных дорог в таких условиях обойдется в 1,2 раза дороже, чем ремонт и капитальный ремонт с соблюдением межремонтных сроков и реальных потребностей. Технические параметры и уровень инженерного оснащения большинства автомобильных дорог не отвечают современным требованиям и не соответствуют достигнутым размерам интенсивности движения транспортных средств. Состояние автодорожной сети области оказывает значительное влияние и на социальную сферу агропромышленного комплекса. Неудовлетворительная транспортная доступность сельских населенных пунктов и низкое качество дорог влекут за собой целый ряд негативных социальных явлений. Сдерживается развитие культуры и образования, торговли и службы быта, трудности в доставке товаров влекут за собой снижение их качества и увеличение стоимости. Увеличение экономической активности населения, рост парка автотранспортных средств и мобильности населения за счет массового использования личных легковых автомобилей привели к резкому повышению числа дорожно-транспортных происшествий. Увеличение количества ДТП в последние годы сопровождается ростом числа погибших и раненых. Доля ДТП по причинам, сопутствующим
дорожным условиям, связана не только с состоянием автомобильных дорог и
неудовлетворительным их содержанием, но и с недостаточным техническим
оснащением элементами обустройства, низким качеством установленных элементов
обустройства отсутствием обустроенных пешеходных переходов и пешеходных дорожек
у дорог в населенных пунктах. Ликвидация потенциально аварийных участков является одним из важнейших направлений развития дорожной сети. В рамках подпрограммы реализуются следующие мероприятия: - обеспечение сохранности автодорог и условий безопасности движения по ним; - развитие и совершенствование сети автомобильных дорог регионального значения общего пользования; - материально-техническое обеспечение КУ «Управление автомобильных дорог Брянской области»; - развитие и совершенствование сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, обеспечение их сохранности и безопасности движения по ним. - развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов, повышение безопасности дорожных условий Мероприятия по обеспечению сохранности автодорог и условий безопасности движения по ним включают в себя две задачи: а) содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, основными целями которого являются обеспечение сохранности автомобильных дорог и сооружений на них путем проведения полного комплекса круглогодичных работ на всей сети дорог, существенное снижение уровня аварийности на автомобильных дорогах, улучшение качества обслуживания пользователей дорог; б) ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, основной целью которого является выполнение приоритетных задач по обеспечению необходимого транспортно-эксплуатационного состояния региональной дорожной сети области на основе сокращения отставания по срокам ремонта. Содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения в соответствии с программным проектом предусматривает проведение полного комплекса круглогодичных работ на всей сети автомобильных дорог в соответствии с действующими нормативными документами, а также приобретение оборудования, необходимого для надежной и безопасной эксплуатации автомобильных дорог и дорожных сооружений, в том числе для обеспечения требований безопасности дорожного движения, включая внедрение инновационного оборудования. Постановлением Правительства Брянской области от 24 декабря 2013 года № 760-п "Об утверждении нормативов годовых затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них" утверждены нормативы затрат на содержание, ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения. Мероприятия по снижению аварийности на автомобильных дорогах предусматривают совершенствование и обеспечение функционирования системы мониторинга на важнейших автомобильных дорогах, включающего техническую диагностику и оценку состояния автомобильных дорог, учет интенсивности движения. С учетом межремонтных сроков службы конструктивных слоев дорожных одежд мероприятия по ремонту автомобильных дорог будут предусматривать весь комплекс работ по восстановлению дорожных элементов и сооружений. Мероприятие по развитию системы организации движения транспортных средств и пешеходов, повышение безопасности дорожных условий решает задачу обустройства участков автомобильных дорог комплексом средств, обеспечивающих безопасное движение пользователей дорог (установка барьерного ограждения, нанесение разметки, замена бордюрного камня на автобусных остановках, установка дорожных знаков) обустройства пешеходных переходов (устройство пешеходных ограждений, освещения, искусственных неровностей, реконструкцию светофорных объектов). Данное мероприятие является составной частью мероприятий, решаемых федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах". Мероприятие по развитию и совершенствованию сети автомобильных дорог общего пользования включают в себя: строительство автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, целью которого является обеспечение транспортного обслуживания населения и содействие решению социальных задач на основе формирования единой сети автомобильных дорог, обеспечение связью населенных пунктов с опорной дорожной сетью, строительство обходов населенных пунктов области на транзитных направлениях движения автотранспорта; совершенствование автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, целью которого является повышение и восстановление технического уровня наиболее перегруженных участков. При строительстве автомобильных дорог основными направлениями будут являться: строительство обходов населенных пунктов на пути следования транзитного потока, движущегося из соседних регионов и сопредельных государств; обеспечение устойчивой автотранспортной связью возможно большей части сельского населения. Строительство обходов городов по направлениям транзитных потоков, движущихся из сопредельных государств, позволит оптимизировать условия движения транзитного транспорта, вывести из городов транзитный поток интенсивностью около 1350 авт./сут., значительную часть которого составляют большегрузные автомобили, снять социальную напряженность. Строительство автомобильных дорог в сельской местности, обеспечит сельские населенные пункты транспортной связью по дорогам с твердым покрытием, даст возможность развитию агропромышленного комплекса. Пообъектное распределение средств, предусмотренных на строительство и реконструкцию автомобильных дорог в соответствующие годы реализации подпрограммы, представлено в таблицах 2 – 6 к подпрограмме. В рамках подпрограммы предоставляются субсидии бюджетам муниципальных образований на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них и на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них. Субсидии на капитальный ремонт и ремонт
автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных
сооружений на них предоставляются на основании Порядка предоставления субсидий
бюджетам муниципальных образований из областного бюджета на капитальный ремонт
и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них за счет
средств дорожного фонда в рамках реализации подпрограммы «Автомобильные дороги»
(2014 – 2020 годы) государственной программы «Обеспечение реализации
государственных полномочий в области строительства, архитектуры и развитие
дорожного хозяйства Брянской области» Распределение средств областного бюджета на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них за счет средств дорожного фонда осуществляется в соответствии с Методикой расчета субсидий бюджетам муниципальных образований из областного бюджета на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них за счет средств дорожного фонда в рамках реализации подпрограммы «Автомобильные дороги» (2014 – 2020 годы) государственной программы «Обеспечение реализации государственных полномочий в области строительства, архитектуры и развитие дорожного хозяйства Брянской области» (2014 - 2020 годы) (приложение 2 к подпрограмме). Субсидии на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них предоставляются на основании Порядка предоставления субсидий бюджетам муниципальных образований из областного бюджета на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них за счет средств дорожного фонда в рамках реализации подпрограммы «Автомобильные дороги» (2014 – 2020 годы) государственной программы «Обеспечение реализации государственных полномочий в области строительства, архитектуры и развитие дорожного хозяйства Брянской области» (2014 - 2020 годы) (приложение 3 к подпрограмме). Распределение средств областного бюджета на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них за счет средств дорожного фонда осуществляется в соответствии с Методикой расчета субсидий бюджетам муниципальных образований из областного бюджета на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них за счет средств дорожного фонда в рамках реализации подпрограммы «Автомобильные дороги» (2014 – 2020 годы) государственной программы «Обеспечение реализации государственных полномочий в области строительства, архитектуры и развитие дорожного хозяйства Брянской области» (2014 - 2020 годы) (приложение 4 к подпрограмме). Перечень объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог, финансируемых в 2014 году в рамках подпрограммы «Автомобильные дороги (2014 – 2020 годы) представлен в таблице 1 подпрограммы. Перечень объектов строительства автомобильных дорог общего пользования местного значения, финансируемых в 2014 году в рамках подпрограммы «Автомобильные дороги (2014 – 2020 годы) представлен в таблице 2 подпрограммы. Перечень объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог, финансируемых в 2015 году в рамках подпрограммы «Автомобильные дороги» (2014 – 2020 годы) за счет средств дорожного фонда Брянской области представлен в таблице 3 подпрограммы. Перечень объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог, финансируемых в 2016 и в 2017 годах в рамках подпрограммы «Автомобильные дороги» (2014 – 2020 годы) за счет средств дорожного фонда Брянской области представлены в таблицах 4,5 подпрограммы. Перечень объектов строительства автомобильных дорог общего пользования местного значения, финансируемых в 2015 и в 2016 годах в рамках подпрограммы «Автомобильные дороги» (2014 – 2020 годы) за счет средств дорожного фонда Брянской области представлены в таблицах 6, 8 подпрограммы. Перечень объектов строительства автомобильных дорог общего пользования местного значения, финансируемых в 2015 году в рамках подпрограммы «Автомобильные дороги» (2014 – 2020 годы) за счет средств федерального бюджета представлен в таблице 7 подпрограммы.
Таблица 1 П Е Р Е Ч Е Н Ь объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог, финансируемых в 2014 году в рамках подпрограммы «Автомобильные дороги» (2014 – 2020 годы)
Таблица 2 П Е Р Е Ч Е Н Ь объектов строительства автомобильных дорог общего пользования местного значения, финансируемых в 2014 году в рамках подпрограммы «Автомобильные дороги» (2014 – 2020 годы)
Таблица 3 П Е Р Е Ч Е Н Ь объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог, финансируемых в 2015 году в рамках подпрограммы «Автомобильные дороги» (2014 – 2020 годы) за счет средств дорожного фонда Брянской области
Таблица 4 П Е Р Е Ч Е Н Ь объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог, финансируемых в 2016 году в рамках подпрограммы «Автомобильные дороги» (2014 – 2020 годы) за счет средств дорожного фонда Брянской области
Таблица 5 П Е Р Е Ч Е Н Ь объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог, финансируемых в 2017 году в рамках подпрограммы «Автомобильные дороги» (2014 – 2020 годы) за счет средств дорожного фонда Брянской области
Таблица 6 П Е Р Е Ч Е Н Ь объектов строительства автомобильных дорог общего пользования местного значения, финансируемых в 2015 году в рамках подпрограммы «Автомобильные дороги» (2014 – 2020 годы) за счет средств дорожного фонда Брянской области
Таблица 7 П Е Р Е Ч Е Н Ь объектов строительства автомобильных дорог общего пользования местного значения, финансируемых в 2015 году в рамках подпрограммы «Автомобильные дороги» (2014 – 2020 годы) за счет средств федерального бюджета
Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Декабрь
|