Постановление Администрации Алтайского края от 30.04.2015 № 168

1. Характеристика сферы реализации Подпрограммы 5

В развитии экономики Алтайского края городской электрический транспорт играет важную роль.

Количество пассажирского подвижного состава муниципального унитарного предприятия «Горэлектротранс» г. Барнаула составляет 235 трамваев и 60 троллейбусов. 94,5 % трамваев и 48 % троллейбусов имеют стопроцентный износ (по состоянию на 01.07.2014). С 2008 года в связи с полным износом списано 33 трамвайных вагона и 14 троллейбусов.

Протяженность трамвайных путей г. Барнаула составляет 121 км в однопутном исчислении. Все трамвайные пути уложены по устаревшей технологии, которая не отвечает современным требованиям безопасности движения. Наиболее перспективными в настоящее время признаются бесшпальные и безбалластные технологии.

Применение данных технологий в г. Барнауле возможно и необходимо на следующих первоочередных участках существующих трамвайных линий:

трамвайная линия по ул. Ползунова;

трамвайный узел на пересечении улиц А. Петрова и Северо-Западной;

трамвайная линия на путепроводе по проспекту Ленина;

трамвайная линия на пересечении улиц Власихинской и Попова;

реконструкция переезда через трамвайные пути по улице Попова и Павловском тракту.

2. Приоритеты региональной политики в сфере реализации Подпрограммы 5, цели, задачи и показатели достижения целей и решения задач, ожидаемые конечные результаты, сроки реализации Подпрограммы 5

Целью Подпрограммы 5 является повышение доступности услуг городского электрического транспорта для населения.

Достижение цели будет обеспечено за счет обеспечения безопасности функционирования городского электрического транспорта и повышения надежности, качества предоставления населению транспортных услуг.

Реализация данных задач возможна при условии выполнения реконструкции верхнего строения пути в жилой и исторической зонах г. Барнаула с использованием современных и инновационных технологий и материалов, обеспечивающих снижение вибрации и корпусного шума трамвайных вагонов, а также за счет обновления подвижного состава городского электрического транспорта для городов Барнаула и Новоалтайска в рамках создания инфраструктуры Барнаульской агломерации троллейбусной линии.

Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 5:

количество приобретаемого нового подвижного состава городского электрического транспорта в 2022 году по сравнению с 2014 годом возрастет в 12,5 раза;

протяженность реконструированного верхнего строения пути в жилой и исторической зонах г. Барнаула в 2022 году по сравнению с 2014 годом возрастет в 13 раз.

3. Объем финансирования Подпрограммы 5

Общий объем финансирования Подпрограммы 5 составляет: 468919,4 тыс. рублей, в том числе:

из краевого бюджета – 272819 тыс. рублей, в том числе по годам:

2018 год - 57618 тыс. рублей;

2019 год - 53548,1 тыс. рублей;

2020 год - 53884,3 тыс. рублей;

2021 год - 53884,3 тыс. рублей;

2022 год - 53884,3 тыс. рублей;

из местного бюджета – 196100,4 тыс. рублей, в том числе годам:

2015 год - 30000 тыс. рублей;

2016 год - 30000 тыс. рублей;

2017 год - 31530 тыс. рублей;

2018 год - 33138 тыс. рублей;

2019 год - 34828,1 тыс. рублей;

2020 год - 36604,3 тыс. рублей.

4. Механизм реализации Подпрограммы 5

Механизм реализации Подпрограммы 5 аналогичен механизму реализации, указанному в Подпрограмме 1.