БРЯНСКАЯ ОБЛАСТЬ
АДМИНИСТРАЦИЯ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 25 февраля 2010 г. N 166
Утратило силу - Постановление Правительства Брянской области
от 25.04.2016 № 232-п
Об определении размера вреда, причиняемого транспортными
средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по
автомобильным дорогам регионального и межмуниципального
значения, относящимся к собственности Брянской области
На основании Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ
"Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской
Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты
Российской Федерации", в соответствии с постановлением Правительства
Российской Федерации от 16 ноября 2009 года N 934 "О возмещении вреда,
причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки
тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации"
ПОСТАНОВЛЯЮ:
1. Утвердить прилагаемые Правила определения размера вреда,
причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки
тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам регионального и
межмуниципального значения, относящимся к собственности Брянской
области.
2. Определить размер вреда, причиняемого транспортными
средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при
движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам
регионального и межмуниципального значения, относящимся к
собственности Брянской области, в соответствии с показателями согласно
приложению.
3. Рекомендовать управлению ГИБДД УВД по Брянской области и
управлению государственного автодорожного надзора по Брянской области
осуществлять контроль за соблюдением владельцами или пользователями
автомобильного транспорта допустимых весовых параметров
автотранспортных средств в порядке, предусмотренном действующим
законодательством.
4. Постановление администрации области от 20 мая 2008 года N 481
"Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами,
осуществляющими перевозку тяжеловесных грузов, при движении по
автомобильным дорогам общего пользования регионального и
межмуниципального значения, относящимся к собственности Брянской
области" признать утратившим силу.
5. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на
заместителя Губернатора Брянской области Кузавлева Е. Д.
Губернатор Н. В. Денин
Утверждены
постановлением администрации
Брянской области
от 25 февраля 2010 г. N 166
ПРАВИЛА
определения размера вреда, причиняемого транспортными средствами,
осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным
дорогам регионального и межмуниципального значения, относящимся к
собственности Брянской области
1. Настоящие Правила устанавливают порядок определения размера
вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими
перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам регионального и
межмуниципального значения, относящимся к собственности Брянской
области (далее - транспортные средства, автомобильные дороги).
2. Вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными
средствами (далее - вред), подлежит возмещению владельцами
транспортных средств.
Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при
оформлении специального разрешения на движение транспортных средств.
3. Осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет
возмещения вреда организуется органом управления дорожным хозяйством
Брянской области в отношении участков автомобильных дорог
регионального и межмуниципального значения, по которым проходит
маршрут движения транспортного средства.
Расчет платы в счет возмещения вреда осуществляется на
безвозмездной основе.
4. Размер платы в счет возмещения вреда, рассчитанной
применительно к каждому участку автомобильной дороги, по которому
проходит маршрут конкретного транспортного средства, доводится до
сведения владельца транспортного средства органом, выдающим
специальное разрешение на движение транспортных средств.
5. Размер платы в счет возмещения вреда определяется в
зависимости от:
а) превышения установленных правилами перевозки грузов
автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской
Федерации, значений:
предельно допустимой массы транспортного средства; предельно
допустимых осевых нагрузок транспортного средства;
б) размера вреда, определенного для автомобильных дорог
регионального и межмуниципального значения;
в) протяженности участков автомобильных дорог регионального и
межмуниципального значения, по которым проходит маршрут транспортного
средства;
г) базового компенсационного индекса текущего года.
6. Размер платы в счет возмещения вреда рассчитывается
применительно к каждому участку автомобильной дороги, по которому
проходит маршрут транспортного средства, по следующей формуле:
Пр = [Рпм + (Рпом1 + Рпом2 +....+ Pпoмi)] x S х Ттг, где:
Пр - размер платы в счет возмещения вреда участку автомобильной
дороги (рублей);
Рпм - размер вреда при превышении значения предельно допустимой
массы транспортного средства, определенный для автомобильных дорог
регионального и межмуниципального значения (рублей на 100 километров);
Рпом1, Рпом2,... Pпомi - размер вреда при превышении значений
предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного
средства, определенный для автомобильных дорог регионального и
межмуниципального значения (рублей на 100 километров);
i - количество осей транспортного средства, по которым имеется
превышение предельно допустимых осевых нагрузок;
S - протяженность участка автомобильной дороги (сотни
километров);
Ттг - базовый компенсационный индекс текущего года,
рассчитываемый по следующей формуле:
Ттг = Тпг х Iтг, где:
Тпг - базовый компенсационный индекс предыдущего года (базовый
компенсационный индекс 2008 года принимается равным 1, Т2008 =1);
Iтг - индекс-дефлятор инвестиций в основной капитал за счет всех
источников финансирования в части капитального ремонта и ремонта
автомобильных дорог на очередной финансовый год, разработанный для
прогноза социально-экономического развития и учитываемый при
формировании бюджета на соответствующий финансовый год и плановый
период.
7. Общий размер платы в счет возмещения вреда определяется как
сумма платежей в счет возмещения вреда, рассчитанных применительно к
каждому участку автомобильных дорог, по которому проходит маршрут
транспортного средства.
8. Средства, полученные в качестве платежей в счет возмещения
вреда, подлежат зачислению в областной бюджет.
9. Решение о возврате излишне уплаченных (взысканных) платежей в
счет возмещения вреда, перечисленных в областной бюджет, принимается в
7-дневный срок со дня получения заявления плательщика.
Возврат указанных средств осуществляется в порядке,
устанавливаемом Министерством финансов Российской Федерации.
Приложение
к постановлению администрации
Брянской области
от 25 февраля 2010 г. N 166
ПОКАЗАТЕЛИ
размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими
перевозки тяжеловесных грузов, при движении таких транспортных средств
по автомобильным дорогам регионального и межмуниципального значения,
относящимся к собственности Брянской области
Таблица 1
РАЗМЕР
вреда при превышении значения предельно
допустимой массы транспортного средства
-------------------------------------------------------------------------
| ПРЕВЫШЕНИЕ ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМОЙ | РАЗМЕР ВРЕДА (РУБЛЕЙ НА 100 КМ) |
| МАССЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ТОНН) | |
|-------------------------------------+---------------------------------|
| ДО 5 | 240 |
|-------------------------------------+---------------------------------|
| СВЫШЕ 5 ДО 7 | 285 |
|-------------------------------------+---------------------------------|
| СВЫШЕ 7 ДО 10 | 395 |
|-------------------------------------+---------------------------------|
| СВЫШЕ 10 ДО 15 | 550 |
|-------------------------------------+---------------------------------|
| СВЫШЕ 15 ДО 20 | 760 |
|-------------------------------------+---------------------------------|
| СВЫШЕ 20 ДО 25 | 1035 |
|-------------------------------------+---------------------------------|
| СВЫШЕ 25 ДО 30 | 1365 |
|-------------------------------------+---------------------------------|
| СВЫШЕ 30 ДО 35 | 1730 |
|-------------------------------------+---------------------------------|
| СВЫШЕ 35 ДО 40 | 2155 |
|-------------------------------------+---------------------------------|
| СВЫШЕ 40 ДО 45 | 2670 |
|-------------------------------------+---------------------------------|
| СВЫШЕ 45 ДО 50 | 3255 |
|-------------------------------------+---------------------------------|
| СВЫШЕ 50 | ПО ОТДЕЛЬНОМУ РАСЧЕТУ* |
-------------------------------------------------------------------------
__________________
* Расчет размера вреда осуществляется с применением метода
математической экстраполяции значений размера вреда при превышении
значения предельно допустимой массы транспортного средства.
Таблица 2
РАЗМЕР
вреда при превышении значений предельно допустимых
осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства
----------------------------------------------------------------------------
| ПРЕВЫШЕНИЕ ПРЕДЕЛЬНО | РАЗМЕР ВРЕДА (РУБЛЕЙ НА | РАЗМЕР ВРЕДА В ПЕРИОД |
| ДОПУСТИМЫХ ОСЕВЫХ | 100 КМ) | ВРЕМЕННЫХ ОГРАНИЧЕНИЙ |
| НАГРУЗОК НА ОСЬ | | В СВЯЗИ С |
| ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | | НЕБЛАГОПРИЯТНЫМИ |
| (ПРОЦЕНТОВ) | | ПРИРОДНО- |
| | | КЛИМАТИЧЕСКИМИ |
| | | УСЛОВИЯМИ (РУБЛЕЙ НА |
| | | 100 КМ) |
|------------------------+-------------------------+-----------------------|
| ДО 10 | 925 | 5260 |
|------------------------+-------------------------+-----------------------|
| СВЫШЕ 10 ДО 20 | 1120 | 7710 |
|------------------------+-------------------------+-----------------------|
| СВЫШЕ 20 ДО 30 | 2000 | 10960 |
|------------------------+-------------------------+-----------------------|
| СВЫШЕ 30 ДО 40 | 3125 | 15190 |
|------------------------+-------------------------+-----------------------|
| СВЫШЕ 40 ДО 50 | 4105 | 21260 |
|------------------------+-------------------------+-----------------------|
| СВЫШЕ 50 ДО 60 | 5215 | 27330 |
|------------------------+-------------------------------------------------|
| СВЫШЕ 60 | ПО ОТДЕЛЬНОМУ РАСЧЕТУ* |
----------------------------------------------------------------------------
______________
* Расчет размера вреда осуществляется с применением метода
математической экстраполяции значений размера вреда при превышении
значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось
транспортного средства.
