Расширенный поиск
Распоряжение Правительства Республики Бурятия от 25.11.2008 № 642-рТаблица 117 Индикаторы развития транспортной инфраструктуры |—————————————————————————————|—————————|————————|————————|——————————————|————————| | Индикаторы | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 год | 2017 | | | год | год | год | (прогноз) | год | |—————————————————————————————|—————————|————————|————————|——————————————|————————| | Строительство автодорог | - | - | - | - | 3,0 | | местного значения, км. (с. | | | | | | | Черноярово) | | | | | | |—————————————————————————————|—————————|————————|————————|——————————————|————————| | Реконструкция автодорог | - | - | 8,7 | 19,4 | 75,0 | | местного значения, км. | | | | | | |—————————————————————————————|—————————|————————|————————|——————————————|————————| | Строительство мостов, шт. | 1 | - | - | 1 | 2 | |—————————————————————————————|—————————|————————|————————|——————————————|————————| | Доля муниципальных дорог, | 74 | 72 | 69 | 65 | 50 | | не отвечающих нормативным | | | | | | | требованиям, % | | | | | | |—————————————————————————————|—————————|————————|————————|——————————————|————————| Для ввода указанных объектов планируются следующие объемы финансирования: Таблица 118 Финансирование мероприятий развития транспортной инфраструктуры млн. руб. |—————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|—————————| | | 2008 год | 2009 год | 2010 год | 2011 | | | | | | год | |—————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|—————————| | Федеральный бюджет | 0 | 0 | 0 | 0 | |—————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|—————————| | Республиканский бюджет | 0 | 0 | 19,9 | 32,0 | |—————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|—————————| | Местный бюджет | 0 | 0 | 6,6 | 4,0 | |—————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|—————————| | Бюджет сельского поселения | 0 | 0 | 0 | 0 | |—————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|—————————| | Привлеченные средства | 0 | 0 | 0 | 0 | |—————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|—————————| Основными задачами развития транспортной инфраструктуры являются: создание условий для функционирования и развития местных транспортных маршрутов; модернизация существующей сети автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значений; приведение сети дорог в соответствие с потребностями экономики в развитии туризма, освоении природных ресурсов; В рамках реализации мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры будут осуществляться следующие инвестиционные проекты: Таблица 119 Инвестиционные проекты и мероприятия развития транспортной инфраструктуры |—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Развитие транспортной инфраструктуры | |———————————————————————————————|———————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Наименование проектов | Сроки | Объем финансирования, млн.руб. | | | реализации | | | |———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | | Всего | Федеральный | Республиканский | Бюджет | Бюджет | Собственные и | | | | | бюджет | бюджет | муниципального | сельского | привлеченные | | | | | (справочно) | (справочно) | района | поселения | средства | | | | | | | | | предприятий | | | | | | | | | (справочно) | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | Развитие транспортной | Всего | 533,68 | 20,0 | 428,36* | 85,49 | 0 | 0 | | инфраструктуры | | | | | | | | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2009 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2010 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2012-2017 | 533,68 | 20,0 | 428,36 | 85,49 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | Дорожное хозяйство | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | Восстановление | Всего | 7,3 | 0 | 5,5 | 1,8 | 0 | 0 | | транспортно-эксплуатационного | | | | | | | | | состояния участка автодороги | | | | | | | | | - подъезд к ул. Усть Алташа | | | | | | | | | 2.5 км; | | | | | | | | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2009 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2010 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2012-2017 | 7,3 | 0 | 5,5 | 1,8 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | Восстановление | Всего | 26,5 | 0 | 19,9 | 6,6 | 0 | 0 | | транспортно-эксплуатационного | | | | | | | | | состояния участка автодороги | | | | | | | | | Мухоршибирь-Цолга-Балта 8.79 | | | | | | | | | км. | | | | | | | | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2009 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2010 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2012-2017 | 26,5 | 0 | 19,9 | 6,6 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | Устройство организационного | Всего | 65,31 | 0 | 49,11 | 16,2 | 0 | 0 | | съезда на 594 км. Федеральной | | | | | | | | | трассы СП "Хонхолойское" | | | | | | | | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2009 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2010 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2012-2017 | 65,31 | 0 | 49,11 | 16,2 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | Реконструкция | Всего | 3,5 | 0 | 3,5 | 0,17 | 0 | 0 | | гравийно-щебенночной дороги в | | | | | | | | | СП "Хошун-Узурское" 1,2км. | | | | | | | | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2009 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2010 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2012-2017 | 3,5 | 0 | 3,5 | 0,17 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | Ремонт участка дороги | Всего | 97,4 | 0 | 73,1 | 24,3 | 0 | 0 | | Хошун-Узур -Никольск | | | | | | | | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2009 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2010 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2012-2017 | 97,4 | | 73,1 | 24,3 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | Капитальный ремонт моста на | Всего | 2,15 | 0 | 2,0 | 0,15 | 0 | 0 | | участке к подъезду в с. | | | | | | | | | Шаралдай СП "Шаралдайское" | | | | | | | | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2009 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2010 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2012-2017 | 2,15 | 0 | 2,0 | 0,15 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | Капитальный ремонт моста в | Всего | 3,45 | 0 | 3,28 | 0,17 | 0 | 0 | | ул. Шинестуй СП "Кусотинское" | | | | | | | | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2009 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2010 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2012-2017 | 3,45 | 0 | 3,28 | 0,17 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | Ремонт дороги в СП | Всего | 1,6 | 0 | 1,5 | 0,1 | 0 | 0 | | "Никольское" | | | | | | | | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2009 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2010 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2012-2017 | 1,6 | 0 | 1,5 | 0,1 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | Ремонт дорог в СП | Всего | 1,27 | 0 | 1,17 | 0,1 | 0 | 0 | | "Новозаганское" | | | | | | | | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2009 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2010 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2012-2017 | 1,27 | 0 | 1,17 | 0,1 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | Капитальный ремонт моста в с. | Всего | 4,0 | 0 | 3,8 | 0,2 | 0 | 0 | | Старый-Заган в СП | | | | | | | | | "Новозаганское" | | | | | | | | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2009 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2010 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2012-2017 | 4,0 | 0 | 3,8 | 0,2 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | Капитальный ремонт дорог СП | Всего | 3,7 | 0 | 3,5 | 0,2 | 0 | 0 | | "Хонхолойское" | | | | | | | | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2009 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2010 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2012-2017 | 3,7 | 0 | 3,5 | 0,2 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | Строительство автодорог | Всего | 31,0 | 20,0 | 10,7 | 0,3 | 0 | 0 | | местного значения (с. | | | | | | | | | Черноярово), 3 км. | | | | | | | | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2009 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2010 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2012-2017 | 31,0 | 20,0 | 10,7 | 0,3 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | Восстановление | Всего | 91,0 | 0 | 81,0 | 10,0 | 0 | 0 | | транспортно-эксплуатационного | | | | | | | | | состояния автодороги | | | | | | | | | Тугнуй-Шинестуй-Кусоты 30.5 | | | | | | | | | км, | | | | | | | | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2009 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2010 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2012-2017 | 91,0 | 0 | 81,0 | 10,0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | Восстановление | Всего | 4,5 | 0 | 4,3 | 0,2 | 0 | 0 | | транспортно-эксплуатационного | | | | | | | | | состояния автодороги в С. | | | | | | | | | Новый-Заган 1,5 км. от | | | | | | | | | автодороги Мухоршибирь-Бичура | | | | | | | | | _Кяхта | | | | | | | | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2009 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2010 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2012-2017 | 4,5 | 0 | 4,3 | 0,2 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | Восстановление | Всего | 4,0 | 0 | 3,0 | 1,0 | 0 | 0 | | транспортно-эксплуатационного | | | | | | | | | состояния автодороги в | | | | | | | | | Новосспаск 1,1 км. от | | | | | | | | | автодороги | | | | | | | | | Тугнуй-Шинестуй-Кусоты | | | | | | | | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2009 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2010 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2012-2017 | 4,0 | 0 | 3,0 | 1,0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | Разработка ПСД и | Всего | 61,0 | 0 | 56,0 | 5,0 | 0 | 0 | | реконструкция участка | | | | | | | | | автодороги | | | | | | | | | Мухоршибирь-Цолга-Балта 21,29 | | | | | | | | | км. | | | | | | | | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2009 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2010 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2012-2017 | 61,0 | 0 | 56,0 | 5,0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | Разработка ПСД и | Всего | 36,0 | 0 | 32,0 | 4,0 | 0 | 0 | | строительство моста на км | | | | | | | | | 36+700 автодороги | | | | | | | | | Мухоршибирь-Цолга -Балта | | | | | | | | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2009 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2010 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2012-2017 | 36,0 | 0 | 32,0 | 4,0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | Разработка ПСД и | Всего | 30,0 | 0 | 25,0 | 5,0 | 0 | 0 | | строительство моста на км | | | | | | | | | 5+100 автодороги | | | | | | | | | Тугнуй-Шинестуй-Кусоты | | | | | | | | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2009 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2010 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2012-2017 | 30,0 | 0 | 25,0 | 5,0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | Разработка ПСД и | Всего | 30,0 | 0 | 25,0 | 5,0 | 0 | 0 | | восстановление | | | | | | | | | транспортно-эксплутационных | | | | | | | | | свойств подъезда к С. Тугнуй | | | | | | | | | 10 км. | | | | | | | | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2009 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2010 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2012-2017 | 30,0 | 0 | 25,0 | 5,0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | Разработка ПСД и | Всего | 30,0 | 0 | 25,0 | 5 | 0 | 0 | | восстановление | | | | | | | | | транспортно-эксплутационных | | | | | | | | | свойств подъезда к С. Тугнуй | | | | | | | | | 10 км. | | | | | | | | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2009 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2010 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2012-2017 | 30,0 | 0 | 25,0 | 5,0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|———————————————|——————————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| * - при наличии дополнительных источников доходов республиканского бюджета Таблица 120 Организационные мероприятия развития транспортной инфраструктуры |—————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————| | Мероприятия | Эффективность программных мероприятий | |—————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————| | Модернизация существующей сети автомобильных дорог | | общего пользования местного значения | |—————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————| | Строительство и реконструкция | Прирост автодорог с усовершенствованным | | автомобильных дорог местного значения | покрытием, улучшение | | | транспортно-эксплуатационных | | | характеристик на реконструированных | | | дорогах | |—————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————| | Строительство и реконструкция мостов на | Обеспечение безопасного проезда на | | автомобильных дорогах местного значения | построенных и перестроенных мостах | |—————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————| | Повышение действенности муниципальной | Снижение аварийности на автомобильных | | политики в дорожном хозяйстве | дорогах, повышение качества, социальный | | | эффект, наличие круглогодичной | | | транспортной доступности со всеми | | | населенными пунктами (доступность | | | медицинских и др. услуг) | |—————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————| | Корректировка стандартов и технологий | Повышение качества | | строительства автомобильных дорог, | проектно-изыскательских работ, увеличение | | учитывающих местные климатические | межремонтных сроков покрытия, повышение | | условия | долговечности | |—————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————| | Повышение эффективности организационной | Повышение качества предоставления услуг, | | структуры управления дорожным | повышения качества реализации программных | | хозяйством | продуктов. | |—————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————| | Проведение работ по ремонту | Повышение качественных характеристик | | автомобильных дорог и мостов местного | автодорог | | значения | | |—————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————| 4.3.2. Развитие инфраструктуры связи и информатизации Основной целью развития инфраструктуры связи и информатизации до 2010 года является удовлетворение потребности в услугах электрической и почтовой связи, услугах Интернет, а также телерадиовещания. В течение 2008 - 2010 годов будут достигнуты следующие индикаторы: Таблица 121 Индикаторы развития инфраструктуры связи и информатизации |—————————————————————————————————|—————————|—————————|————————|—————————|—————————| | Индикаторы | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2017 | | | год | год | год | год | год | |—————————————————————————————————|—————————|—————————|————————|—————————|—————————| | Охват телерадиовещанием, в % | 96,2 | 96,4 | 96,9 | 97 | 99 | |—————————————————————————————————|—————————|—————————|————————|—————————|—————————| | Количество | 125 | 136 | 140 | 220 | 350 | | Интернет-пользователей на 1000 | | | | | | | человек | | | | | | |—————————————————————————————————|—————————|—————————|————————|—————————|—————————| | Доля подключений по | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | | высокоскорост-ным цифровым | | | | | | | каналам связи, % | | | | | | |—————————————————————————————————|—————————|—————————|————————|—————————|—————————| | Объем принимаемой информации по | 120 | 140 | 150 | 155 | 200 | | сети Интернет, Мбайт | | | | | | |—————————————————————————————————|—————————|—————————|————————|—————————|—————————| | Количество телефонных аппаратов | 169 | 169 | 171 | 171 | 167 | | телефонной сети общего | | | | | | | пользования или имеющих на нее | | | | | | | выход на 1000 человек | | | | | | |—————————————————————————————————|—————————|—————————|————————|—————————|—————————| | Коэффициент проникновения | 78 | 89 | 89 | 90 | 100 | | сотовой связи, в % к | | | | | | | численности населения | | | | | | |—————————————————————————————————|—————————|—————————|————————|—————————|—————————| Для достижения указанных индикаторов планируются следующие объемы финансирования: Таблица 122 Финансирование мероприятий развития инфраструктуры связи и информатизации |———————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | 2008 год | 2009 год | 2010 год | 2011 год | |———————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | Федеральный бюджет | 0 | 1,9 | 0,2 | 0 | |———————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | Республиканский бюджет | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | Бюджет муниципального района | 0 | 0 | 0,6 | 0 | |———————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | Привлеченные средства | 0 | 9,4 | 7,6 | 0 | |———————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| Для достижения поставленной цели необходимо решение следующих задач: повышение эффективности работы операторов связи; расширение и модернизация телекоммуникационных сетей для оказания современных видов услуг связи (Интернета, передачи данных, сотовой связи и т.д.); перевод проводного радиовещания на беспроводное эфирное УКВ-ЧМ вещание; внедрение цифрового телевидения в соответствии с концепцией федеральной целевой программы "Развитие телерадиовещания в Российской Федерации (2007 ?? 2015 годы)"; внедрение новых информационных технологий для предоставления новых видов услуг почты в рамках федеральных целевых программ. Для развития социальной сферы и инженерной инфраструктуры села в рамках реализации республиканской целевой программы "Социальное развитие села на 2003 ?? 2006 годы и до 2010 года" будет осуществляться реконструкция и модернизация телефонных сетей общего пользования в селах района. В рамках планируемых мероприятий предусмотрена реализация следующих проектов: Таблица 123 Реализация инвестиционных проектов развития инфраструктуры связи и информатизации |——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Развитие инфраструктуры связи и информатизации | |——————————————————————————————|———————————————|———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Наименование проектов | Сроки | Объем финансирования, млн.руб. | | | реализации | | |——————————————————————————————|———————————————|————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | | Всего | Федеральный | Республиканский | Бюджет | Бюджет | Собственные и | | | | | бюджет | бюджет | муниципального | сельского | привлеченные | | | | | | | района | поселения | средства | | | | | | | | | предприятий | | | | | | | | | (справочно) | |——————————————————————————————|———————————————|————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | Развитие инфраструктуры | Всего | 19,77 | 2,15 | 0 | 0,6 | 0 | 17,02 | | связи и информатизации | | | | | | | | |——————————————————————————————|———————————————|————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |——————————————————————————————|———————————————|————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2009 | 11,37 | 1,95 | 0 | 0 | 0 | 9,420 | |——————————————————————————————|———————————————|————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2010 | 8,4 | 0,2 | 0 | 0,6 | 0 | 7,6 | |——————————————————————————————|———————————————|————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |——————————————————————————————|———————————————|————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2012-2017 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |——————————————————————————————|———————————————|————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | Введение в действие емкостей | Всего | 13,1 | 2,15 | | | | 10,95 | | телефонной сети в сельской | | | | | | | | | местности | | | | | | | | |——————————————————————————————|———————————————|————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | улус Балта, с Гашей, ул. | 2009 | 0,9 | 0,1 | | | | 0,8 | | Цолга СП "Цолгинское" | | | | | | | | |——————————————————————————————|———————————————|————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | улус Кусоты, улус Шинестуй | 2009 | 1,5 | 0,65 | | | | 0,85 | | СП"Кусотинское" | | | | | | | | |——————————————————————————————|———————————————|————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | село Хонхолой СП | 2009 | 0,6 | 0,10 | | | | 0,5 | | "Хонхолойское" | | | | | | | | |——————————————————————————————|———————————————|————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | село Никольск СП"Никольское" | 2009 | 0,4 | 0,1 | | | | 0,3 | |——————————————————————————————|———————————————|————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | село Тугнуй, село | 2009 | 2,3 | 0,3 | | | | 2,0 | | Новоспасск, с Степное СП | | | | | | | | | "Тугнуйское" | | | | | | | | |——————————————————————————————|———————————————|————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | село Новый-Заган СП | 2009 | 0,6 | 0,1 | | | | 0,5 | | "Новозаганское" | | | | | | | | |——————————————————————————————|———————————————|————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | улус Бом СП "Бомское" | 2009 | 0,9 | 0,1 | | | | 0,8 | |——————————————————————————————|———————————————|————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | улус Хошун-Узур СП | 2009 | 1,2 | 0,2 | | | | 1,0 | | "Хошун-Узурское" | | | | | | | | |——————————————————————————————|———————————————|————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | улус Нарсатуй, село Верхний | 2009 | 1,7 | 0,2 | | | | 1,5 | | Сутай СП "Нарсатуйское" | | | | | | | | |——————————————————————————————|———————————————|————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | улус Галтай, село Калиновка | 2009 | 1,0 | 0,1 | | | | 0,9 | | СП"Калиновское" | | | | | | | | |——————————————————————————————|———————————————|————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | село Шаралдай, село Куготы | 2010 | 1,0 | 0,1 | | | | 0,9 | | СП "Шалайдайское" | | | | | | | | |——————————————————————————————|———————————————|————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | село "Подлопатки", улус | 2010 | 1,0 | 0,1 | | | | 0,9 | | Усть-Алташа СП | | | | | | | | | "Подлопатинское" | | | | | | | | |——————————————————————————————|———————————————|————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | Замена оборудования АТС в с. | Всего | 0,27 | | | | | 0,27 | | Харашибирь СП | | | | | | | | | "Харашибирское" | | | | | | | | |——————————————————————————————|———————————————|————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2009 | 0,27 | | | | | 0,27 | |——————————————————————————————|———————————————|————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | Прокладка | Всего | 6,4 | | | 0,6 | | 5,8 | | волоконно-оптической линии | | | | | | | | | связи | | | | | | | | | "Мухоршибирь-Подлопатки" | | | | | | | | |——————————————————————————————|———————————————|————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2010 | 6,4 | | | 0,6 | | 5,8 | |——————————————————————————————|———————————————|————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| Таблица 124 Организационные мероприятия развития инфраструктуры связи и информатизации |———————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————| | Мероприятия | Эффективность программных | | | мероприятий | |———————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————| | Задача N 1. Расширение и модернизация телекоммуникационных сетей | |———————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————| | Оказание содействия в развитии | Создание единого | | телекоммуникационных услуг на территории | информационного пространства. | | Мухоршибирского района, в том числе: | Обеспечение доступности | | обеспечение сотовой связью, Интернет, | потребителей к информационным | | передача данных; | ресурсам. Повышение качества | | перевод проводного радиовещания на | услуг связи. | | эфирное УКВ-ЧМ (ультракороткие волны | | | частотная модуляция) вещание. | | | Внедрение цифрового телевидения. | | |———————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————| 4.3.3. Развитие электросетевого хозяйства Таблица 125 Индикаторы развития электросетевого хозяйства |———————————————————————————————————————|————————|————————|————————|————————|————————| | индикаторы | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2017 | |———————————————————————————————————————|————————|————————|————————|————————|————————| | Строительство линий электропередач: | | | | | | |———————————————————————————————————————|————————|————————|————————|————————|————————| | 1. 35-220 кВ, км | 0 | 1,5 | 2,7 | 5,4 | 30,4 | |———————————————————————————————————————|————————|————————|————————|————————|————————| | Строительство подстанций | | | | | | |———————————————————————————————————————|————————|————————|————————|————————|————————| | 22/110/35 кВ, МВт | 0 | 1 | 2 | 3 | 12 | |———————————————————————————————————————|————————|————————|————————|————————|————————| Таблица 126 Финансирование мероприятий развития электросетевого хозяйства, млн. руб. |————————————————————————————————————|————————|————————|————————|———————————| | | 2008 | 2009 | 2010 | 2011год | | | год | год | год | | |————————————————————————————————————|————————|————————|————————|———————————| | Федеральный бюджет | 0 | 0,8 | 9,4 | 2,4 | |————————————————————————————————————|————————|————————|————————|———————————| | Республиканский бюджет | 2,6 | 2,2 | 2,2 | 0,6 | |————————————————————————————————————|————————|————————|————————|———————————| | Бюджет муниципального образования | 0 | 0 | 0 | 0 | |————————————————————————————————————|————————|————————|————————|———————————| | Бюджет сельского поселения | 1,3 | 2,2 | 2,2 | 0,6 | |————————————————————————————————————|————————|————————|————————|———————————| | привлеченные средства | 0 | 0 | 0 | 0,8 | |————————————————————————————————————|————————|————————|————————|———————————| Таблица 127 Реализация инвестиционных проектов развития электросетевого хозяйства |—————————————————————————|———————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Наименование проектов | Сроки | Объем финансирования, млн.руб. | | | реализации | | |—————————————————————————|———————————————|———————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | | Всего | Федеральный | Республиканский | Бюджет | Бюджет | Собственные и | | | | | бюджет | бюджет | муниципального | сельского | привлеченные | | | | | (справочно) | (справочно) | района | поселения | средства | | | | | | | | | предприятий | | | | | | | | | (справочно) | |—————————————————————————|———————————————|———————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | Мероприятия согласно МЦП Модернизация коммунальной инфраструктуры в 2008-10годах и на период до 2019 года" | |—————————————————————————|———————————————|———————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | Развитие | Всего | 75,4 | 45,3 | 15,3 | 0 | 14 | 0,8 | | электросетевого | | | | | | | | | хозяйства | | | | | | | | |—————————————————————————|———————————————|———————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2008 | 3,9 | 0 | 2,6 | 0 | 1,3 | 0 | |—————————————————————————|———————————————|———————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2009 | 5,2 | 0,8 | 2,2 | 0 | 2,2 | 0 | |—————————————————————————|———————————————|———————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2010 | 13,8 | 9,4 | 2,2 | 0 | 2,2 | 0 | |—————————————————————————|———————————————|———————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2011 | 4,4 | 2,4 | 0,6 | 0 | 0,6 | 0,8 | |—————————————————————————|———————————————|———————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2012-2017 | 48,1 | 32,7 | 7,7 | 0 | 7,7 | 0 | |—————————————————————————|———————————————|———————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | Завершение | Всего | 7,9 | 0 | 4,6 | 0 | 3,3 | 0 | | электрификации | | | | | | | | | микрорайона N3 в | | | | | | | | | п. Саган-Нур | | | | | | | | |—————————————————————————|———————————————|———————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2008 | 3,9 | 0 | 2,6 | 0 | 1,3 | 0 | |—————————————————————————|———————————————|———————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2009 | 4,0 | 0 | 2,0 | 0 | 2,0 | 0 | |—————————————————————————|———————————————|———————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2010 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |—————————————————————————|———————————————|———————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |—————————————————————————|———————————————|———————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2012-2017 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |—————————————————————————|———————————————|———————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | Приобретение мобильной | Всего | 0,8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,8 | | электроподстанции для | | | | | | | | | резервного питания в | | | | | | | | | котельных района | | | | | | | | | СП "Мухоршибирское" | | | | | | | | |—————————————————————————|———————————————|———————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |—————————————————————————|———————————————|———————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2009 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |—————————————————————————|———————————————|———————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2010 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |—————————————————————————|———————————————|———————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2011 | 0,8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,8 | |—————————————————————————|———————————————|———————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2012-2017 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |—————————————————————————|———————————————|———————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | Строительство | Всего | 17,1 | 11,6 | 2,75 | 0 | 2,75 | 0 | | электросетей, 8 км. в | | | | | | | | | с. Мухоршибирь | | | | | | | | | СП "Мухоршибирское" с | | | | | | | | | разработкой ПСД* | | | | | | | | |—————————————————————————|———————————————|———————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |—————————————————————————|———————————————|———————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2009 | 1,2 | 0,8 | 0,2 | 0 | 0,2 | 0 | |—————————————————————————|———————————————|———————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2010 | 13,8 | 9,4 | 2,2 | 0 | 2,2 | 0 | |—————————————————————————|———————————————|———————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |—————————————————————————|———————————————|———————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2012-2017 | 2,1 | 1,4 | 0,35 | 0 | 0,35 | 0 | |—————————————————————————|———————————————|———————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | Строительство 2-х | Всего | 49,6 | 33,7 | 7,95 | 0 | 7,95 | 0 | | подстанций в местах | | | | | | | | | комплексной застройки | | | | | | | | | с разработкой ПСД* | | | | | | | | |—————————————————————————|———————————————|———————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |—————————————————————————|———————————————|———————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2009 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |—————————————————————————|———————————————|———————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2010 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |—————————————————————————|———————————————|———————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2011 | 3,6 | 2,4 | 0,6 | 0 | 0,6 | 0 | |—————————————————————————|———————————————|———————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | 2012-2017 | 46,0 | 31,3 | 7,35 | 0 | 7,35 | 0 | |—————————————————————————|———————————————|———————|—————————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| * - финансирование объектов при наличии источников доходов республиканского бюджета. 4.3.4. Охрана окружающей среды и природопользование Основной целью в сфере охраны окружающей среды до 2017 года является обеспечение безопасного состояния окружающей среды как условие улучшения качества жизни и здоровья населения, рациональное использование природных ресурсов. В течение 2008 ?? 2017 годов будут достигнуты следующие индикаторы: Таблица 128 Индикаторы охраны окружающей среды и природопользования |—————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|——————————————|——————————| | Индикаторы | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 год | 2017 год | | | год | год | год | (прогноз) | | |—————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|——————————————|——————————| | Утилизация отходов, тыс. | 24 | 26 | 30 | 32 | 40 | | тонн в год | | | | | | |—————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|——————————————|——————————| | Строительство полигонов | - | 5 | 11 | 2 | - | | твердых бытовых отходов, | | | | | | | ед. в год | | | | | | |—————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|——————————————|——————————| | Доля нормативных выбросов | 80 | 80 | 80 | 82 | 85 | | вредных (загрязняющих | | | | | | | веществ в атмосферный | | | | | | | воздух) в общем объеме | | | | | | | выбросов, % | | | | | | |—————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|——————————————|——————————| | Доля инвестиций в основной | 1,5 | 1,3 | 4,0 | 1,5 | 1,1 | | капитал, направленных на | | | | | | | охрану окружающей среды, % | | | | | | |—————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|——————————————|——————————| Для достижения указанных индикаторов планируются следующие объемы финансирования: Таблица 129 Финансирование мероприятий охраны окружающей среды, млн. руб. |——————————————————————————————————————————|——————————|—————————|—————————|————————| | | 2008 год | 2009 | 2010 | 2011 | | | | год | год | год | |——————————————————————————————————————————|——————————|—————————|—————————|————————| | Федеральный бюджет | 7,2 | 0 | 0 | 0 | |——————————————————————————————————————————|——————————|—————————|—————————|————————| | Республиканский бюджет | 0 | 0 | 0 | 0 | |——————————————————————————————————————————|——————————|—————————|—————————|————————| | Бюджет муниципального образования | 0 | 5,94 | 8,5 | 1,65 | |——————————————————————————————————————————|——————————|—————————|—————————|————————| | Бюджет сельского поселения | 0 | 0 | 0 | 0,7 | |——————————————————————————————————————————|——————————|—————————|—————————|————————| | Привлеченные средства | 0 | 14,4 | 49,9 | 12,45 | |——————————————————————————————————————————|——————————|—————————|—————————|————————| Для достижения поставленной цели необходимо решение следующих задач: снижение негативного воздействия на окружающую природную среду; предотвращение ущерба населению, экономике и природным объектам от неблагоприятных явлений природного характера; регулирование использования природных ресурсов и своевременное представление их в пользование; повышения интенсивности использования лесов; снижение негативного воздействия на лесной фонд естественными факторами; уменьшение незаконных рубок и увеличение объема легального отпуска древесины; охват государственным учетом предприятий, оказывающих негативное воздействие на окружающую среду. Комплекс мероприятий для решения поставленных задач в сфере охраны окружающей среды включает: последовательное снижение объемов загрязнения путем проектирования и строительства очистных сооружений и реконструкции действующих, утилизации отходов производства и потребления; реализацию противопаводковых мероприятий и капитальный ремонт, в том числе берегоукрепление, регулирование и расчистка русел рек, противоналедные мероприятия; рациональное использование природных ресурсов, их вовлечение в хозяйственный оборот и пополнение доходной части бюджета Республики Бурятия; повышение интенсивности использования лесов и снижение негативного воздействия на лесной фонд; распространение природоохранных знаний и воспитание бережного отношения к окружающей среде. Планируется реализация следующих инвестиционных проектов: Таблица 130 Реализация инвестиционных проектов в сфере охраны окружающей среды и природопользования |———————————————————————|———————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Наименование проектов | Сроки | Объем финансирования с поправкой, млн.руб. | | | реализации | | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | | Всего | Федеральный | Республиканский | Бюджет | Бюджет | Собственные | | | | | бюджет | бюджет | муниципального | сельского | и | | | | | | | района | поселения | привлеченные | | | | | | | | | средства | | | | | | | | | предприятий | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | Всего | 151,34 | 7,2 | 0 | 16,09 | 8,8 | 119,25 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | 2008 | 7,2 | 7,2 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | 2009 | 20,34 | 0 | 0 | 5,94 | 0 | 14,4 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | 2010 | 58,4 | 0 | 0 | 8,5 | 0 | 49,9 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | 2011 | 14,8 | 0 | 0 | 1,65 | 0,7 | 12,45 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | 2012-2017 | 50,6 | 0 | 0 | 0 | 8,1 | 42,5 | |———————————————————————————————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | Мероприятия в рамках МЦП Модернизация коммунальной инфраструктуры в 2008-2010годах и на период до 2019 года" | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | Строительство | Всего | 3,3 | 0 | 0 | 0,8 | 0 | 2,5 | | полигона ТБО в СП | | | | | | | | | "Барское" | | | | | | | | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2009 | 0,3 | 0 | 0 | 0,3 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2010 | 3,0 | 0 | 0 | 0,5 | 0 | 2,5 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2012-2017 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | Строительство | Всего | 3,3 | 0 | 0 | 0,8 | 0 | 2,5 | | полигона ТБО в СП | | | | | | | | | "Бомское" | | | | | | | | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2009 | 0,3 | 0 | 0 | 0,3 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2010 | 3,0 | 0 | 0 | 0,5 | 0 | 2,5 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2012-2017 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | Строительство | Всего | 3,3 | 0 | 0 | 0,3 | 0 | 3,0 | | полигона ТБО в СП | | | | | | | | | "Калиновское" | | | | | | | | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2009 | 0,3 | 0 | 0 | 0,3 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2010 | 3,0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3,0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2012-2017 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | Строительство | Всего | 12,0 | 0 | 0 | 2,7 | 0 | 9,3 | | полигона ТБО в СП | | | | | | | | | "Мухоршибирское" | | | | | | | | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2009 | 0,9 | 0 | 0 | 0,9 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2010 | 11,1 | 0 | 0 | 1,8 | 0 | 9,3 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2012-2017 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | Строительство | Всего | 3,3 | 0 | 0 | 0,8 | 0 | 2,5 | | полигона ТБО в СП | | | | | | | | | "Нарсатуйское" | | | | | | | | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2009 | 0,3 | 0 | 0 | 0,3 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2010 | 3,0 | 0 | 0 | 0,5 | 0 | 2,5 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2012-2017 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | Строительство | Всего | 5,4 | 0 | 0 | 1,2 | 0 | 4,20 | | полигона ТБО в СП | | | | | | | | | "Никольское" | | | | | | | | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2009 | 0,4 | 0 | 0 | 0,4 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2010 | 5,0 | 0 | 0 | 0,8 | 0 | 4,2 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2012-2017 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | Строительство | Всего | 5,4 | 0 | 0 | 0,4 | 0 | 5,0 | | полигона ТБО в СП | | | | | | | | | "Новозаганское" | | | | | | | | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2009 | 0,4 | 0 | 0 | 0,4 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2010 | 5,0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5,0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2012-2017 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | Строительство | Всего | 5,4 | 0 | 0 | 1,2 | 0 | 4,2 | | полигона ТБО в СП | | | | | | | | | "Подлопатинское" | | | | | | | | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2009 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2010 | 0,4 | 0 | 0 | 0,4 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2011 | 5,0 | 0 | 0 | 0,8 | 0 | 4,2 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2012-2017 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | Строительство | Всего | 12,0 | 0 | 0 | 2,0 | 0 | 10,0 | | полигона ТБО в СП | | | | | | | | | "Саган-Нурское" | | | | | | | | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2009 | 0,9 | 0 | 0 | 0,2 | 0 | 0,7 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2010 | 11,1 | 0 | 0 | 1,8 | 0 | 9,3 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2012-2017 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | Строительство цеха по | Всего | 55,0 | 0 | 0 | 0 | 8,8 | 46,2 | | сортировке и | | | | | | | | | переработке мусора в | | | | | | | | | СП "Саган-Нурское" | | | | | | | | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2009 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2010 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2011 | 4,4 | 0 | 0 | 0 | 0,7 | 3,7 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2012-2017 | 50,6 | 0 | 0 | 0 | 8,1 | 42,5 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | Строительство | Всего | 5,5 | 0 | 0 | 0,9 | 0 | 4,6 | | полигона ТБО в СП | | | | | | | | | "Харашибирское" | | | | | | | | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2009 | 5,5 | 0 | 0 | 0,9 | 0 | 4,6 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2010 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2012-2017 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | Строительство | Всего | 3,24 | 0 | 0 | 0,74 | 0 | 2,5 | | полигона ТБО в СП | | | | | | | | | "Хошун-Узурское" | | | | | | | | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2009 | 0,24 | 0 | 0 | 0,24 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2010 | 3,0 | 0 | 0 | 0,5 | 0 | 2,5 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2012-2017 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | Строительство | Всего | 5,4 | 0 | 0 | 0,85 | 0 | 4,55 | | полигона ТБО в СП | | | | | | | | | "Цолгинское" | | | | | | | | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2009 | 5,4 | 0 | 0 | 0,85 | 0 | 4,55 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2010 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2012-2017 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | Строительство | Всего | 5,4 | 0 | 0 | 0,85 | 0 | 4,55 | | полигона ТБО в СП | | | | | | | | | "Шаралдайское" | | | | | | | | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2009 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2010 | 5,4 | 0 | 0 | 0,85 | 0 | 4,55 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2012-2017 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | Строительство | Всего | 5,4 | 0 | 0 | 0,85 | 0 | 4,55 | | полигона ТБО в СП | | | | | | | | | "Кусотинское" | | | | | | | | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2009 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2010 | 5,4 | 0 | 0 | 0,85 | 0 | 4,55 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2012-2017 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | Расчистка русла реки | Всего | 7,2 | 7,2 | 0 | 0 | 0 | 0 | | Заганка в с. | | | | | | | | | Новый-Заган | | | | | | | | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2008 | 7,2 | 7,2 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2009 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2010 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2012-2017 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | Строительство | Всего | 5,4 | 0 | 0 | 0,85 | 0 | 4,55 | | полигона ТБО в СП | | | | | | | | | "Тугнуйское" | | | | | | | | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2009 | 0,0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2010 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2011 | 5,4 | 0 | 0 | 0,85 | 0 | 4,55 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2012-2017 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | Строительство | Всего | 5,4 | 0 | 0 | 0,85 | 0 | 4,55 | | полигона ТБО в СП | | | | | | | | | "Хонхолойское" | | | | | | | | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2008 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2009 | 5,4 | 0 | 0 | 0,85 | 0 | 4,55 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2010 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| | | 2012-2017 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |———————————————————————|———————————————|——————————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————| Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Ноябрь
|