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Закон Республики Бурятия от 14.03.2008 № 154-IV| 2 | Разработка | Всего | 800,0 | 800,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | проектно-сметной | | | | | | | | | | документации и | | | | | | | | | | реконструкция | | | | | | | | | | взлетно-посадоч-ной | | | | | | | | | | полосы аэропорта | | | | | | | | | | Горячинск | | | | | | | | |—————|—————————————————————|————————————————|—————————|——————————|———————————————|————————————————|————————————————|——————————————————————| | | | 2008 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|—————————————————————|————————————————|—————————|——————————|———————————————|————————————————|————————————————|——————————————————————| | | | 2009 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|—————————————————————|————————————————|—————————|——————————|———————————————|————————————————|————————————————|——————————————————————| | | | 2010 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|—————————————————————|————————————————|—————————|——————————|———————————————|————————————————|————————————————|——————————————————————| | | | 2008 - 2010 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|—————————————————————|————————————————|—————————|——————————|———————————————|————————————————|————————————————|——————————————————————| | | | 2011 ?? 2017 | 800,0 | 800,0 | 0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|—————————————————————|————————————————|—————————|——————————|———————————————|————————————————|————————————————|——————————————————————| |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | 3 | Разработка | Всего | 457,7 | 405,0 | 52,7 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | проектно-сметной | | | | | | | | | | документации и | | | | | | | | | | реконструкция морского | | | | | | | | | | порта Турка | | | | | | | | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | | 2008 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | | 2009 | 236,2 | 200,0 | 36,2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | | 2010 | 221,5 | 205,0 | 16,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | | 2008 - | 457,7 | 405,0 | 52,7 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | 2010 | | | | | | | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | | 2011 ?? | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | 2017 | | | | | | | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | Раздел "Дорожное хозяйство" | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | 4 | Проект ФЦП "Развитие | Всего | 1 846,1 | 1 | 184,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | транс-портной системы | | | 661,6 | | | | | | | Российской Федерации | | | | | | | | | | (2010 - | | | | | | | | | | 2015 годы) | | | | | | | | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | | 2008 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | | 2009 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | | 2010 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | | 2008 ?? | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | 2010 | | | | | | | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | | 2011 ?? | 1 846,1 | 1 | 184,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | 2017 | | 661,6 | | | | | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | 4.1 | Строительство внутренних | Всего | 1 846,1 | 1 | 184,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | автодорог | | | 661,6 | | | | | | | туристско-рекреацион-ной | | | | | | | | | | зоны "Байкал" | | | | | | | | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | | 2008 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | | 2009 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | | 2010 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | | 2008 ?? | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | 2010 | | | | | | | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | | 2011 ?? | 1 846,1 | 1 | 184,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | 2017 | | 661,6 | | | | | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | 5 | ФЦП "Модернизация | Всего | 1 048,0 | 943,2 | 104,8 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | транспортной системы | | | | | | | | | | России (2002 - | | | | | | | | | | 2010 годы) | | | | | | | | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | | 2008 | 390,0 | 351,0 | 39,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | | 2009 | 413,3 | 372,0 | 41,3 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | | 2010 | 215,1 | 193,6 | 21,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | | 2011 ?? | 506,7 | 456,0 | 50,7 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | 2017 | | | | | | | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | 5.1 | Строительство | Всего | 1 048,0 | 943,2 | 104,8 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | автомобильной дороги | | | | | | | | | | Хаим - | | | | | | | | | | Бычье озеро, | | | | | | | | | | 0 км - 20 км в | | | | | | | | | | Прибайкальском районе | | | | | | | | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | | 2008 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | | 2009 | 326,2 | 293,6 | 32,6 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | | 2010 | 215,1 | 193,6 | 21,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | | 2011 ?? | 506,7 | 456,0 | 50,7 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | 2017 | | | | | | | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | 5.2 | Реконструкция автодороги | Всего | 477,1 | 429,4 | 47,7 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | Улан-Удэ - Турунтаево | | | | | | | | | | - Курумкан, км 96 - км | | | | | | | | | | 109 в Прибайкальском | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | | 2008 | 390,0 | 351,0 | 39,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | | 2009 | 87,1 | 78,4 | 8,7 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | | 2010 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | 6 | Федеральная целевая | Всего | 7 643,5 | 6 | 693,7 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | программа "Экономическое | | | 949,8 | | | | | | | и социальное развитие | | | | | | | | | | Дальнего Востока и | | | | | | | | | | Забайкалья на 1996 - | | | | | | | | | | 2005 годы и до 2010 | | | | | | | | | | года" с продлением ее | | | | | | | | | | действия до 2013 года" | | | | | | | | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | | 2008 | 753,0 | 700,0 | 53,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | | 2009 | 1 051,0 | 1 | 51,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | | | 000,0 | | | | | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | | 2010 | 1 072,0 | 1 | 72,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | | | 000,0 | | | | | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | | 2011 - | 4 767,5 | 4 | 517,7 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | 2013 | | 249,8 | | | | | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | 6.1 | Реконструкция автодороги | Всего | 1944,5 | 1756,8 | 187,7 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | Турунтаево - Острог - | | | | | | | | | | Покровка - Шергино | | | | | | | | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | | 2008 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | | 2009 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | | 2010 | 22,0 | 0,0 | 22,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| | | | 2011 - | 1922,5 | 1756,8 | 165,7 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | 2013 | | | | | | | |—————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|———————| |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | 6.2 | Строительство | Всего | 1470,0 | 1330,0 | 140,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | мостового перехода | | | | | | | | | | через р. Баргузин | | | | | | | | | | на 268 км | | | | | | | | | | автодороги Улан-Удэ | | | | | | | | | | - Турунтаево - | | | | | | | | | | Курумкан | | | | | | | | | | Баргузинского | | | | | | | | | | района | | | | | | | | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2008 | 40,0 | 0,0 | 40,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2009 | 350,0 | 300,0 | 50,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2010 | 330,0 | 300,0 | 30,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2011 - | 750,0 | 730,0 | 20,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | 2013 | | | | | | | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | 6.3 | Реконструкция | Всего | 3 479,0 | 3 | 316,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | автодороги Улан-Удэ | | | 163,0 | | | | | | | - Турунтаево - | | | | | | | | | | Курумкан | | | | | | | | | | Прибайкальского | | | | | | | | | | района | | | | | | | | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2008 | 713,0 | 700,0 | 13,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2009 | 721,0 | 700,0 | 21,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2010 | 720,0 | 700,0 | 20,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2011 - | 1 325,0 | 1 | 262,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | 2013 | | 063,0 | | | | | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | 6.4 | Строительство и | Всего | 770,0 | 700,0 | 70,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | реконструкция | | | | | | | | | | автодороги | | | | | | | | | | Северобайкальск - | | | | | | | | | | Кичера - Новый | | | | | | | | | | Уоян, км 106 - км | | | | | | | | | | 140 | | | | | | | | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2008 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2009 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2010 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2011 - | 770,0 | 700,0 | 70,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | 2013 | | | | | | | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | 7 | Строительство и | Всего | 1 011,86 | 910,4 | 101,4 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | модернизация дорог | | | | | | | | | | общего пользования, | | | | | | | | | | в том числе в | | | | | | | | | | поселениях, за | | | | | | | | | | исключением | | | | | | | | | | федеральных дорог, | | | | | | | | | | в том числе: | | | | | | | | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2008 | 171,0 | 153,9 | 17,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2009 | 336,8 | 301,9 | 34,9 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2010 | 504,0 | 454,6 | 49,4 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | 7.1 | Строительство | Всего | 216,2 | 194,6 | 21,6 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | мостового перехода | | | | | | | | | | через | | | | | | | | | | р. Джида на 11 км | | | | | | | | | | автодороги Нижний | | | | | | | | | | Бургултай - | | | | | | | | | | Желтура - граница | | | | | | | | | | с Монголией в | | | | | | | | | | Джидинском районе | | | | | | | | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2008 | 30,5 | 28,7 | 1,8 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2009 | 185,7 | 165,9 | 19,8 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2010 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | 7.2 | Реконструкция | Всего | 330,0 | 297 | 33 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | автомобильной | | | | | | | | | | дороги Шергино - | | | | | | | | | | Оймур - Заречье, | | | | | | | | | | км 38 - км 53 в | | | | | | | | | | Кабанском районе | | | | | | | | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2008 | 51,1 | 45,0 | 6,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2009 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2010 | 278,9 | 252,0 | 26,9 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | 7.3 | Строительство | Всего | 13,5 | 12,0 | 1,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | подъезда к | | | | | | | | | | с. Мухор-Тала, км 0 | | | | | | | | | | - км 11 от | | | | | | | | | | автомобильной | | | | | | | | | | дороги Улан-Удэ - | | | | | | | | | | Заиграево - | | | | | | | | | | Кижинга - Хоринск | | | | | | | | | | (100 км) в | | | | | | | | | | Заиграевском районе | | | | | | | | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2008 | 13,5 | 12,0 | 1,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2009 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2010 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | 7.4 | Строительство | Всего | 52,96 | 47,0 | 5,96 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | мостового перехода | | | | | | | | | | через | | | | | | | | | | р. Хилок на 8 км | | | | | | | | | | автомобильной | | | | | | | | | | дороги Бичура - | | | | | | | | | | Новосретенка - | | | | | | | | | | Мотня - | | | | | | | | | | Гутай-Шибертуй в | | | | | | | | | | Бичурском районе | | | | | | | | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2008 | 52,96 | 47,0 | 5,96 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2009 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2010 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | 7.5 | Строительство | Всего | 23,0 | 21,2 | 1,8 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | мостового перехода | | | | | | | | | | через | | | | | | | | | | р. Кижинга на км | | | | | | | | | | 0+048 автодороги | | | | | | | | | | Кижинга - Сулхара | | | | | | | | | | в Кижингинском | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2008 | 23,0 | 21,2 | 1,8 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2009 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2010 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | 7.6 | Строительство | Всего | 61,0 | 54,9 | 6,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | мостового перехода | | | | | | | | | | через р. Кодун на | | | | | | | | | | км 77+900 | | | | | | | | | | автодороги Кижинга | | | | | | | | | | - Чесан - | | | | | | | | | | Загустай - Хуртэй | | | | | | | | | | в Кижингинском | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2008 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2009 | 61,0 | 54,9 | 6,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2010 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | 7.7 | Строительство | Всего | 24,4 | 22 | 2,4 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | подъезда к с. | | | | | | | | | | Харьяста от | | | | | | | | | | автомобильной | | | | | | | | | | дороги Улан-Удэ - | | | | | | | | | | Кяхта в Кяхтинском | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2008 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2009 | 24,4 | 22 | 2,4 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2010 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | 7.8 | Строительство | Всего | 3,7 | 3,3 | 0,4 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | подъезда к с. Булум | | | | | | | | | | от автомобильной | | | | | | | | | | дороги Улан-Удэ - | | | | | | | | | | Романовка - Чита в | | | | | | | | | | Хоринском районе | | | | | | | | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2008 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2009 | 3,7 | 3,3 | 0,4 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2010 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | 7.9 | Строительство | Всего | 58,3 | 52,5 | 5,8 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | подъезда к с. Алан, | | | | | | | | | | км 14 - км 16 от | | | | | | | | | | автомобильной | | | | | | | | | | дороги Улан-Удэ - | | | | | | | | | | Романовка - Чита в | | | | | | | | | | Хоринском районе | | | | | | | | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2008 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2009 | 58,3 | 52,5 | 5,8 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2010 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | 7.10 | Строительство | Всего | 3,7 | 3,3 | 0,4 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | подъезда к с. | | | | | | | | | | Дурены от | | | | | | | | | | автомобильной | | | | | | | | | | дороги Мухоршибирь | | | | | | | | | | - Бичура - Кяхта | | | | | | | | | | (2 км) в Кяхтинском | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2008 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2009 | 3,7 | 3,3 | 0,4 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2010 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | 7.11 | Строительство | Всего | 15,9 | 14,3 | 1,6 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | подъезда к | | | | | | | | | | с. Хара-Кутул от | | | | | | | | | | автомобильной | | | | | | | | | | дороги Улан-Удэ - | | | | | | | | | | Заиграево - | | | | | | | | | | Кижинга - Хоринск | | | | | | | | | | в Заиграевском | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2008 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2009 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2010 | 15,9 | 14,3 | 1,6 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | 7.12 | Строительство | Всего | 139,6 | 125,6 | 14,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | подъезда к | | | | | | | | | | с. Зун-Хурай от | | | | | | | | | | автомобильной | | | | | | | | | | дороги Улан-Удэ - | | | | | | | | | | Романовка - Чита | | | | | | | | | | со строительством | | | | | | | | | | мостового перехода | | | | | | | | | | через р. Уда в | | | | | | | | | | Хоринском районе | | | | | | | | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2008 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2009 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2010 | 139,6 | 125,6 | 14,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | 7.13 | Строительство | Всего | 13,4 | 12,1 | 1,3 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | подъезда к | | | | | | | | | | п. Усановка от | | | | | | | | | | автомобильной | | | | | | | | | | дороги Гусиноозерск | | | | | | | | | | - Петропавловка - | | | | | | | | | | Закаменск в | | | | | | | | | | Закаменском районе | | | | | | | | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2008 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2009 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2010 | 13,4 | 12,1 | 1,3 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | 7.14 | Строительство | Всего | 56,2 | 50,6 | 5,6 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | автодороги | | | | | | | | | | Барун-Хасурта - | | | | | | | | | | Хасурта - Тэгда, | | | | | | | | | | км 28 - км 45 (с | | | | | | | | | | реконструкцией | | | | | | | | | | железобетонного | | | | | | | | | | моста) в Хоринском | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2008 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2009 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2010 | 56,2 | 50,6 | 5,6 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | 8 | Строительство | Всего | 4,1 | 0, | 4,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | объектов, | | | | | | | | | | финансируемых без | | | | | | | | | | участия | | | | | | | | | | федерального | | | | | | | | | | бюджета, в том | | | | | | | | | | числе: | | | | | | | | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2008 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2009 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2010 | 4,1 | 0,0 | 4,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | 8.1 | Строительство | Всего | 4,1 | 0,0 | 4,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | мостового перехода | | | | | | | | | | через канал на 349 | | | | | | | | | | км автодороги | | | | | | | | | | Улан-Удэ - | | | | | | | | | | Турунтаево - | | | | | | | | | | Курумкан | | | | | | | | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2008 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2009 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | | 2010 | 4,1 | 0,0 | 4,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|——————————|——————————|————————|———————|———————|——————|————————| | | Инвестиционные проекты транспортной инфраструктуры для освоения природных ресурсов | |———————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | | Раздел "Железные дороги" | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | 9 | Строительство | Всего | 2200,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2200,0 | | | железной дороги от | | | | | | | | | | станции Могзон | | | | | | | | | | (Читинская область) | | | | | | | | | | до стан-ции Озерный | | | | | | | | | | ГОК (Республика | | | | | | | | | | Бурятия) | | | | | | | | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | | | 2008 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | | | 2009 | 825,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 825,0 | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | | | 2010 | 1375,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1375,0 | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | | Раздел "Дорожное хозяйство" | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | 10 | Строительство | Всего | 159,7 | 0,0 | 159,7 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | объектов, | | | | | | | | | | финансируемых без | | | | | | | | | | участия | | | | | | | | | | федерального | | | | | | | | | | бюджета, в том | | | | | | | | | | числе: | | | | | | | | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | | | 2008 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | | | 2009 | 61,6 | 0,0 | 61,6 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | | | 2010 | 98,1 | 0,0 | 98,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | 10.1 | Реконструкция | Всего | 61,6 | 0,0 | 61,6 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | автодороги | | | | | | | | | | Северобайкальск - | | | | | | | | | | Дабан, 40 км - 44 | | | | | | | | | | км | | | | | | | | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | | | 2008 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | | | 2009 | 61,6 | 0,0 | 61,6 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | | | 2010 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | 10.2 | Строительство | Всего | 22,0 | 0,0 | 22,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | мостового перехода | | | | | | | | | | через | | | | | | | | | | р. Нигрей на км | | | | | | | | | | 21+200 автодороги | | | | | | | | | | Романовка - | | | | | | | | | | Багдарин | | | | | | | | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | | | 2008 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | | | 2009 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | | | 2010 | 22,0 | 0,0 | 22,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | 10.3 | Строительство | Всего | 27,3 | 0,0 | 27,3 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | мостового перехода | | | | | | | | | | через р. Ендондин | | | | | | | | | | на км 37+500 | | | | | | | | | | автодороги | | | | | | | | | | Романовка - | | | | | | | | | | Багдарин | | | | | | | | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | | | 2008 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | | | 2009 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | | | 2010 | 27,3 | 0,0 | 27,3 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | 10.4 | Строительство | Всего | 15,9 | 0,0 | 15,9 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | мостового перехода | | | | | | | | | | через | | | | | | | | | | р. Ансахан на км | | | | | | | | | | 38+550 автодороги | | | | | | | | | | Романовка - | | | | | | | | | | Багдарин | | | | | | | | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | | | 2008 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | | | 2009 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | | | 2010 | 15,9 | 0,0 | 15,9 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | 10.5 | Строительство | Всего | 15,3 | 0,0 | 15,3 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | мостового перехода | | | | | | | | | | через р. Щербахта | | | | | | | | | | км 44+490 | | | | | | | | | | автодороги | | | | | | | | | | Романовка - | | | | | | | | | | Багдарин | | | | | | | | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | | | 2008 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | | | 2009 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | | | 2010 | 15,3 | 0,0 | 15,3 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | 10.6 | Строительство | Всего | 6,4 | 0,0 | 6,4 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | мостового перехода | | | | | | | | | | через | | | | | | | | | | р. Волчья Падь км | | | | | | | | | | 51+370 автодороги | | | | | | | | | | Романовка - | | | | | | | | | | Багдарин | | | | | | | | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | | | 2008 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | | | 2009 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | | | 2010 | 6,4 | 0,0 | 6,4 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | 10.7 | Строительство | Всего | 11,2 | 0,0 | 11,2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | мостового перехода | | | | | | | | | | через р. Верея км | | | | | | | | | | 74+250 автодороги | | | | | | | | | | Романовка - | | | | | | | | | | Багдарин | | | | | | | | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | | | 2008 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | | | 2009 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | | | 2010 | 11,2 | 0,0 | 11,2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | 11 | Развитие города | Всего | 328,4 | 0 | 160,0 | 168,4 | 0 | 0 | | | Улан-Удэ - столицы | | | | | | | | | | Республики Бурятия | | | | | | | | | | на 2006 - 2008 годы | | | | | | | | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | | | 2008 | 168,4 | 0,0 | 0,0 | 168,4 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | | | 2009 | 160 | 0,0 | 160,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | | | 2010 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | 12 | Проектирование и | Всего | 199,1 | 0,0 | 199,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | строительство | | | | | | | | | | подъездных путей к | | | | | | | | | | зоне экономического | | | | | | | | | | благоприятствования | | | | | | | | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | | | 2008 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|—————————| | | | 2009 | 121,0 | 0,0 | 121,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|———————|—| | | | 2010 | 78,1 | 0,0 | 78,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | "; |———————|—————————————————————|———————|————————————|————————|———————|———————|——————|———————| г) таблицу 105 "Индикаторы развития инфраструктуры связи и информатизации" изложить в следующей редакции: "Таблица 105 Индикаторы развития инфраструктуры связи и информатизации |—————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————| | Индикаторы | 2008 год | 2009 год | 2010 год | |—————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————| | Охват телевизионным вещанием, в % к | 96,2 | 96,4 | 96,9 | | численности населения | | | | |—————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————| | Количество Интернет-пользователей на | 36 | 41 | 45 | | 1 000 человек | | | | |—————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————| | Количество телефонных аппаратов телефонной | 553 | 569 | 586 | | сети общего пользования или имеющих на нее | | | | | выход, | | | | | ед на 1 000 семей | | | | |—————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————| | Коэффициент проникновения сотовой связи, в | 61,1 | 71,3 | 76,4 | | % к численности населения | | | | "; |—————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————| 27) в разделе 4.3.3 "Развитие электросетевого хозяйства": а) таблицу 110 "Финансирование мероприятий развития электросетевого хозяйства" изложить в следующей редакции: "Таблица 110 Финансирование мероприятий развития электросетевого хозяйства |—————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————| | | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||—————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————| | Федеральный бюджет, млн. рублей | 0 | 1 300,0 | 1 450,0 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————| | Республиканский бюджет, млн. рублей | 17,0 | 99,6 | 333,1 | |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————| | Привлеченные средства, млн. рублей | 52,2 | 355,7 | 1 479,8 | "; |——————————————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————| б) в таблице 111 "Реализация инвестиционных проектов развития электросетевого хозяйства": строку: |————|————|————————————————|——————————|—————————|———————|———————|——————|——————|————————| | " | | Производство и | Всего | 8 619,5 | 6 | 568,8 | 0,0 | 0,0 | 1 | | | | распределение | | | 163,0 | | | | 887,7 | | | | электроэнергии | | | | | | | | |————|————|————————————————|——————————|—————————|———————|———————|——————|——————|————————| | | | | 2008 | 267,2 | 150,0 | 65,0 | 0,0 | 0,0 | 52,2 | |————|————|————————————————|——————————|—————————|———————|———————|——————|——————|————————| | | | | 2009 | 1 756,2 | 1 | 100,5 | 0,0 | 0,0 | 355,7 | | | | | | | 300,0 | | | | | |————|————|————————————————|——————————|—————————|———————|———————|——————|——————|————————| | | | | 2010 | 3 333,1 | 1 | 403,3 | 0,0 | 0,0 | 1 | | | | | | | 450,0 | | | | 479,8 | |————|————|————————————————|——————————|—————————|———————|———————|——————|——————|————————| | | | | 2011 ?? | 3 263,0 | 3 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | | 2017 | | 263,0 | | | | | |————|————|————————————————|——————————|—————————|———————|———————|——————|——————|———————-|" изложить в следующей редакции: |————|————|————————————————|—————————|—————————|———————|———————|——————|——————|—————————| | " | | Производство и | Всего | 8 358,4 | 6 | 457,7 | 0,0 | 0,0 | 1 887,7 | | | | распределение | | | 013,0 | | | | | | | | электроэнергии | | | | | | | | |————|————|————————————————|—————————|—————————|———————|———————|——————|——————|—————————| | | | | 2008 | 77,2 | 0 | 25,0 | 0,0 | 0,0 | 52,2 | |————|————|————————————————|—————————|—————————|———————|———————|——————|——————|—————————| | | | | 2009 | 1 755,3 | 1 | 99,6 | 0,0 | 0,0 | 355,7 | | | | | | | 300,0 | | | | | |————|————|————————————————|—————————|—————————|———————|———————|——————|——————|—————————| | | | | 2010 | 3 262,9 | 1 | 333,1 | 0,0 | 0,0 | 1 479,8 | | | | | | | 450,0 | | | | | |————|————|————————————————|—————————|—————————|———————|———————|——————|——————|———————-—| | | | | 2011 ?? | 3 263,0 | 3 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |"; | | | | 2017 | | 263,0 | | | | | |————|————|————————————————|—————————|—————————|———————|———————|——————|——————|———————--| строку: |————|——————————————————|—————————|——————|———————|———————|——————|——————|————————| " | 2 | Электроснабжение | Всего | 75,0 | 0,0 | 75,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | территорий | | | | | | | | | | массовой | | | | | | | | | | застройки | | | | | | | | |————|——————————————————|—————————|——————|———————|———————|——————|——————|————————| | | | 2008 | 25,0 | 0,0 | 25,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |————|——————————————————|—————————|——————|———————|———————|——————|——————|————————| | | | 2009 | 25,0 | 0,0 | 25,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |————|——————————————————|—————————|——————|———————|———————|——————|——————|———————-| | | | 2010 | 25,0 | 0,0 | 25,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0"; |" |————|——————————————————|—————————|——————|———————|———————|——————|——————|———————-| изложить в следующей редакции: |————|——————————————————|——————————|——————|———————|———————|——————|——————|————————| " | 2 | Электроснабжение | Всего | 75,0 | 0,0 | 75,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | территорий | | | | | | | | | | массовой | | | | | | | | | | застройки | | | | | | | | |————|——————————————————|——————————|——————|———————|———————|——————|——————|————————| | | | 2008 | 25,0 | 0,0 | 25,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |————|——————————————————|——————————|——————|———————|———————|——————|——————|————————| | | | 2009 | 25,0 | 0,0 | 25,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |————|——————————————————|——————————|——————|———————|———————|——————|——————|———————-| | | | 2010 | 25,0 | 0,0 | 25,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |"; |————|——————————————————|——————————|——————|———————|———————|——————|——————|———————-| строку: |————|———————————————————|——————————|——————————|———————|———————|—————|——————|—————————| " | 4 | Проектирование и | Всего | 4 299,68 | 2 | 349,6 | 0,0 | 0,0 | 1 087,1 | | | строительство | | | 863,0 | | | | | | | двухцепной | | | | | | | | | | ВЛ-220кВ | | | | | | | | | | Татаурово ?? | | | | | | | | | | Горячинск, | | | | | | | | | | подстанций и | | | | | | | | | | распределительных | | | | | | | | | | сетей | | | | | | | | |————|———————————————————|——————————|——————————|———————|———————|—————|——————|—————————| | | | 2008 | 242,2 | 150,0 | 40,0 | 0,0 | 0,0 | 52,2 | |————|———————————————————|——————————|——————————|———————|———————|—————|——————|—————————| | | | 2009 | 1 360,2 | 1 | 4,5 | 0,0 | 0,0 | 355,7 | | | | | | 000,0 | | | | | |————|———————————————————|——————————|——————————|———————|———————|—————|——————|—————————| | | | 2010 | 2 734,88 | 1 | 305,1 | 0,0 | 0,0 | 979,8 | | | | | | 450,0 | | | | | |————|———————————————————|——————————|——————————|———————|———————|—————|——————|—————————| | | | 2008 ?? | 4 036,68 | 2 | 349,6 | 0,0 | 0,0 | 1 087,1 | | | | 2010 | | 600,0 | | | | | |————|———————————————————|——————————|——————————|———————|———————|—————|——————|———————--| | | | 2011 ?? | 263,0 | 263,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | " | | | 2017 | | | | | | | |————|———————————————————|——————————|——————————|———————|———————|—————|——————|———————--| изложить в следующей редакции: |———|———————————————————|——————————|————————|———————|——————————|—————|——————|————————| " | 4 | Проектирование и | Всего | 4 | 2 | 238,47 | 0,0 | 0,0 | 1 | | | строительство | | 339,17 | 713,0 | | | | 387,7 | | | двухцепной | | | | | | | | | | ВЛ-220кВ | | | | | | | | | | Татаурово ?? | | | | | | | | | | Горячинск, | | | | | | | | | | подстанций и | | | | | | | | | | распределительных | | | | | | | | | | сетей | | | | | | | | |———|———————————————————|——————————|————————|———————|——————————|—————|——————|————————| | | | 2008 | 52,2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 52,2 | |———|———————————————————|——————————|————————|———————|——————————|—————|——————|————————| | | | 2009 | 1 | 1 | 3,62 | 0,0 | 0,0 | 355,7 | | | | | 359,32 | 000,0 | | | | | |———|———————————————————|——————————|————————|———————|——————————|—————|——————|————————| | | | 2010 | 2 | 1 | 234,85 | 0,0 | 0,0 | 979,8 | | | | | 664,65 | 450,0 | | | | | |———|———————————————————|——————————|————————|———————|——————————|—————|——————|————————| | | | 2008 ?? | 4 | 2 | 238,47 | 0,0 | 0,0 | 1 | | | | 2010 | 076,17 | 450,0 | | | | 387,7 | |———|———————————————————|——————————|————————|———————|——————————|—————|——————|———————-| | | | 2011 ?? | 263,0 | 263,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | "; | | | 2017 | | | | | | | |———|———————————————————|——————————|————————|———————|——————————|—————|——————|———————-| 28) в разделе 4.3.4 "Охрана окружающей среды": а) в таблице 113 "Индикаторы охраны окружающей среды" строки: |—————————————————————————————————————————————————|————————|————————|—————————| " | Доля населенных пунктов, обеспеченных питьевой | 75,9 | 77,0 | 78,0 | | водой надлежащего качества, % | | | | |——|—————————————————————————————————————————————————|————————|————————|—————————| | Количество проверок соблюдения природоохранного | 400 | 410 | 420 | | законодательства, ед. в год | | | | |————————————————————————————————————————————————————|————————|————————|————————-| | Количество подготовленных аналитических материалов | 12 | 13 | 14 | | о состоянии окружающей среды и использовании | | | | | природных ресурсов, ед. в год | | | | " |————————————————————————————————————————————————————|————————|————————|————————-| исключить; б) таблицу 114 "Финансирование мероприятий охраны окружающей среды" изложить в следующей редакции: "Таблица 114 Финансирование мероприятий охраны окружающей среды |———————————————————————————————————————————|———————————|———————————|—————————| | Федеральный бюджет, млн. рублей | 352,0 | 581,1 | 802,2 | ||———————————————————————————————————————————|———————————|———————————|—————————| | Республиканский бюджет, млн. рублей | 36,8 | 38,0 | 52,5 | |————————————————————————————————————————————|———————————|———————————|—————————| | Привлеченные средства, млн. рублей | 1,2 | 223,1 | 264,5 | "; |————————————————————————————————————————————|———————————|———————————|—————————| в) в таблице 115 "Реализация инвестиционных проектов в сфере охраны окружающей среды": строки: |—————|——————————————|———————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| " | N | Наименование | Срок | Объем финансирования, млн. рублей | | п/п | проекта | реализации | | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|——————————————|———————————————|———————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | | | Всего | Федеральный | Республиканский | Бюджет | Бюджет | Собственные | | | | | | бюджет | бюджет | муниципального | сельского | и привлеченные | | | | | | | | района | (городского) | средства | | | | | | | | | поселения | предприятий | |——|—————|——————————————|————————————|——|———————|—————————|———|———————————|—————|———————————|————|———————————|——|——————————————————| | Всего | 11 671,9 | 7 095,1 | 780,5 | 1 433,1 | 14,5 | 2 348,7 | |————————————————————————————————————|——————————|—————————|———————————————|—————————————————|————————————————|—————————————————————| | 2008 | 541,7 | 402,0 | 38,6 | 99,9 | 0,0 | 1,2 | |————————————————————————————————————|——————————|—————————|———————————————|—————————————————|————————————————|—————————————————————| | 2009 | 1 115,5 | 588,1 | 33,0 | 260,8 | 10,5 | 223,1 | |————————————————————————————————————|——————————|—————————|———————————————|—————————————————|————————————————|—————————————————————| | 2010 | 1 263,0 | 745,2 | 40,0 | 212,8 | 0,5 | 264,5 | |————————————————————————————————————|——————————|—————————|———————————————|—————————————————|————————————————|—————————————————————| | 2008 ?? 2010 | 2 920,2 | 1 735,3 | 111,6 | 573,5 | 11,0 | 488,8 | |————————————————————————————————————|——————————|—————————|———————————————|—————————————————|————————————————|—————————————————————| | 2011 ?? 2017 | 8 751,7 | 5 359,8 | 668,9 | 859,6 | 3,5 | 1 859,9 | |———————————————————————|————————————|——————————|—————————|———————————————|—————————————————|————————————————|—————————————————————| | Всего | Всего | 1077,9 | 534,1 | 44,8 | 313,5 | 11,0 | 174,5 | |———————————————————————|————————————|——————————|—————————|———————————————|—————————————————|————————————————|—————————————————————| | | 2008 | 14,9 | 0,0 | 0,0 | 14,9 | 0,0 | 0,0 | |———————————————————————|————————————|——————————|—————————|———————————————|—————————————————|————————————————|—————————————————————| | | 2009 | 440,2 | 202,9 | 6,0 | 175,8 | 10,5 | 45,0 | |———————————————————————|————————————|——————————|—————————|———————————————|—————————————————|————————————————|—————————————————|———| | | 2010 | 594,8 | 331,2 | 10,8 | 122,8 | 0,5 | 129,5 | " |———————————————————————|————————————|——————————|—————————|———————————————|—————————————————|————————————————|—————————————————| изложить в следующей редакции: |—————|————————————————————|———————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| " | N | Наименование | Срок | Объем финансирования, млн. рублей | | п/п | проекта | реализации | | |—————|————————————————————|———————————————|———————|—————————————|—————————————————|————————————————|——————————————|——————————————————| | | | | Всего | Федеральный | Республиканский | Бюджет | Бюджет | Собственные | | | | | | бюджет | бюджет | муниципального | сельского | и привлеченные | | | | | | | | района | (городского) | средства | | | | | | | | | поселения | предприятий | |—|—————|————————————————————|———————————|———|———————||—————————|——|———————————|—————|——————————|—————|———————————|——|——————————————————| | Всего | 11 687,6 | 7 095,1 | 796,2 | 1 433,1 | 14,5 | 2 348,7 | |————————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————————|—————————————————————| | 2008 | 489,9 | 352,0 | 36,8 | 99,9 | 0,0 | 1,2 | |————————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————————|—————————————————————| | 2009 | 1 113,5 | 581,1 | 38,0 | 260,8 | 10,5 | 223,1 | |————————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————————|—————————————————————| | 2010 | 1 332,5 | 802,2 | 52,5 | 212,8 | 0,5 | 264,5 | |————————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————————|—————————————————————| | 2008 ?? 2010 | 2 945,9 | 1 735,3 | 137,3 | 573,5 | 11,0 | 488,8 | |————————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————————|—————————————————————| | 2011 ?? 2017 | 8 751,7 | 5 359,8 | 668,9 | 859,6 | 3,5 | 1 859,9 | |————————————————————————————|———————————|————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————————|—————————————————————| | Всего | Всего | 1 049,9 | 534,1 | 16,8 | 313,5 | 11,0 | 174,5 | |————————————————————————————|———————————|————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————————|—————————————————————| | | 2008 | 14,9 | 0,0 | 0,0 | 14,9 | 0,0 | 0,0 | |————————————————————————————|———————————|————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————————|—————————————————————| | | 2009 | 440,2 | 202,9 | 6,0 | 175,8 | 10,5 | 45,0 | |————————————————————————————|———————————|————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————————|——————————————————|——| | | 2010 | 594,8 | 331,2 | 10,8 | 122,8 | 0,5 | 129,5 | "; |————————————————————————————|———————————|————————————|—————————|——————————————|————————————————|—————————————————|——————————————————| строку: |——————————————————————————|——————————————|———————|———————|——————|————————————|—————|————————| " | Всего | Всего | 1 | 1 | 94,8 | 260,0 | 0,0 | 0,0 | | | | 555,8 | 201,0 | | | | | |——————————————————————————|——————————————|———————|———————|——————|————————————|—————|————————| | | 2008 | 525,6 | 402,0 | 38,6 | 85,0 | 0,0 | 0,0 | |——————————————————————————|——————————————|———————|———————|——————|————————————|—————|————————| | | 2009 | 497,0 | 385,0 | 27,0 | 85,0 | 0,0 | 0,0 | |——————————————————————————|——————————————|———————|———————|——————|————————————|—————|———————-| | | 2010 | 533,2 | 414,0 | 29,2 | 90,0 | 0,0 | 0,0 | " |——————————————————————————|——————————————|———————|———————|——————|————————————|—————|———————-| изложить в следующей редакции: —|—————————————————————————————|———————————|———————|———————|—————————|—————————|—————|————————| " | Всего | Всего | 1 | 1 | 84,8 | 260,0 | 0,0 | 0,0 | | | | 545,8 | 201,0 | | | | | |—————————————————————————————|———————————|———————|———————|—————————|—————————|—————|————————| | | 2008 | 465,6 | 352,0 | 28,6 | 85,0 | 0,0 | 0,0 | |—————————————————————————————|———————————|———————|———————|—————————|—————————|—————|————————| | | 2009 | 486,8 | 378,0 | 27,0 | 85,0 | 0,0 | 0,0 | |—————————————————————————————|———————————|———————|———————|—————————|—————————|—————|————————| | | 2010 | 593,4 | 471,0 | 29,2 | 90,0 | 0,0 | 0,0 | —|—————————————————————————————|———————————|———————|———————|—————————|—————————|—————|————————| строку: |———|—————————————————————————————|————————|———————|———————|————————————|——————|—————|———————| " | 2 | Крепление берега р. Муя в | Всего | 140,2 | 107 | 33,2 | 0 | 0 | 0 | | | районе п. Таксимо Муйского | | | | | | | | | | района | | | | | | | | |———|—————————————————————————————|————————|———————|———————|————————————|——————|—————|———————| | | | 2008 | 65,0 | 50 | 15 | 0 | 0 | 0 | |———|—————————————————————————————|————————|———————|———————|————————————|——————|—————|———————| | | | 2009 | 75,2 | 57 | 18,2 | 0 | 0 | 0 | |———|—————————————————————————————|————————|———————|———————|————————————|——————|—————|———————| | | | 2010 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | " |———|—————————————————————————————|————————|———————|———————|————————————|——————|—————|———————| изложить в следующей редакции: |———|———————————————————————|————————|———————|———————|—————————|——————|—————|———————| " | 2 | Крепление берега р. | Всего | 130,2 | 107 | 23,2 | 0 | 0 | 0 | | | Муя в районе п. | | | | | | | | | | Таксимо Муйского | | | | | | | | | | района | | | | | | | | |———|———————————————————————|————————|———————|———————|—————————|——————|—————|———————| | | | 2008 | 5,0 | 0 | 5,0 | 0 | 0 | 0 | |———|———————————————————————|————————|———————|———————|—————————|——————|—————|———————| | | | 2009 | 64,7 | 50,0 | 14,65 | 0 | 0 | 0 | |———|———————————————————————|————————|———————|———————|—————————|——————|—————|———————| | | | 2010 | 60,6 | 57,0 | 3,55 | 0 | 0 | 0 | "; |———|———————————————————————|————————|———————|———————|—————————|——————|—————|———————| строку: |———|———————————————————————|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| " | 6 | Реконструкция и | Всего | 46,8 | 39,0 | 7,8 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | строительство | | | | | | | | " | | гидротехнических | | | | | | | | | | сооружений | | | | | | | | |———|———————————————————————|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| изложить в следующей редакции: |———|———————————————————————|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| " | 6 | Строительство, | Всего | 45,83 | 39,0 | 6,83 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | капитальный ремонт и | | | | | | | | "; | | реконструкция | | | | | | | | | | гидротехнических | | | | | | | | | | сооружений | | | | | | | | |———|———————————————————————|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| дополнить следующими строками: |—————|——————————————————————————-|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| | "| Всего | Всего | 25,7 | 0,0 | 25,7 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | | | | | | | | |—————|——————————————————————————-|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| | | | 2008 | 8,2 | 0,0 | 8,2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|——————————————————————————-|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| | | | 2009 | 8,2 | 0,0 | 8,2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|——————————————————————————-|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| | | | 2010 | 9,3 | 0,0 | 9,3 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|—————————————————————————— |———————-|——————-|——————-|—————-|-—————|-————|———————| | 1 | Завершение разработки | Всего | 2,76 | 0,0 | 2,76 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | технико-экономического | | | | | | | | | | обоснования проекта по | | | | | | | | | | бассейнам рек Джида, | | | | | | | | | | Иркут | | | | | | | | |—————|———————————————————————————|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| | | | 2008 | 2,0 | 0,0 | 2,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|———————————————————————————|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| | | | 2009 | 0,76 | 0,0 | 0,76 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|———————————————————————————|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| | | | 2010 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|———————————————————————————|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| | 2 | Корректировка | Всего | 7,94 | 0,0 | 7,94 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | технико-эконо-мического | | | | | | | | | | обоснования проектов по | | | | | | | | | | бассейну реки Уда и | | | | | | | | | | защиты г. Улан- Удэ от | | | | | | | | | | затопления водами рек Уда | | | | | | | | | | и Селенга | | | | | | | | |—————|———————————————————————————|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| | | | 2008 | 0,8 | 0,0 | 0,8 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|———————————————————————————|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| | | | 2009 | 2,64 | 0,0 | 2,64 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|———————————————————————————|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| | | | 2010 | 4,5 | 0,0 | 4,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|———————————————————————————|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| | 3 | Разработка | Всего | 0,6 | 0,0 | 0,6 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | технико-экономического | | | | | | | | | | обоснования проекта по | | | | | | | | | | бассейну р. Бичура | | | | | | | | |—————|———————————————————————————|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| | | | 2008 | 0,6 | 0,0 | 0,6 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|———————————————————————————|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| | | | 2009 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|———————————————————————————|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| | | | 2010 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|———————————————————————————|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| | 4 | Радиационно-гигиеническая | Всего | 1,5 | 0,0 | 1,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | паспортизация Республики | | | | | | | | | | Бурятия | | | | | | | | |—————|———————————————————————————|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| | | | 2008 | 0,5 | 0,0 | 0,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|———————————————————————————|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| | | | 2009 | 0,5 | 0,0 | 0,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|———————————————————————————|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| | | | 2010 | 0,5 | 0,0 | 0,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|———————————————————————————|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| | 5 | Ведение Красной книги | Всего | 0,3 | 0,0 | 0,3 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | Республики Бурятия | | | | | | | | |—————|———————————————————————————|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| | | | 2008 | 0,1 | 0,0 | 0,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|———————————————————————————|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| | | | 2009 | 0,1 | 0,0 | 0,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|———————————————————————————|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| | | | 2010 | 0,1 | 0,0 | 0,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|———————————————————————————|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| | 6 | Мероприятия, посвященные | Всего | 6,0 | 0,0 | 6,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | Дню Байкала и | | | | | | | | | | экологической | | | | | | | | | | безопасности на | | | | | | | | | | Байкальской природной | | | | | | | | | | территории | | | | | | | | |—————|———————————————————————————|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| | | | 2008 | 2,0 | 0,0 | 2,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|———————————————————————————|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| | | | 2009 | 2,0 | 0,0 | 2,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|———————————————————————————|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| | | | 2010 | 2,0 | 0,0 | 2,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|———————————————————————————|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| | 7 | Обеспечение населения | Всего | 6,6 | 0,0 | 6,6 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | достоверной информацией о | | | | | | | | | | состоянии окружающей | | | | | | | | | | среды, в том числе | | | | | | | | | | издание ежегодного | | | | | | | | | | доклада "О состоянии | | | | | | | | | | окружающей среды в | | | | | | | | | | Республике Бурятия", | | | | | | | | | | издание печатной | | | | | | | | | | продукции | | | | | | | | | | образовательного, | | | | | | | | | | воспитательного и | | | | | | | | | | научного назначения, | | | | | | | | | | организация и проведение | | | | | | | | | | экологических акций, | | | | | | | | | | семинаров, совещаний, | | | | | | | | | | международных конференций | | | | | | | | | | и другое | | | | | | | | |—————|———————————————————————————|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| | | | 2008 | 2,2 | 0,0 | 2,2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|———————————————————————————|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| | | | 2009 | 2,2 | 0,0 | 2,2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |—————|———————————————————————————|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| | | | 2010 | 2,2 | 0,0 | 2,2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | "; |—————|———————————————————————————|————————|———————|———————|——————|——————|—————|———————| 29) В разделе V "Повышение эффективности государственного управления": а) таблицу 118 "Объемы финансирования в рамках Программы" изложить в следующей редакции: "Таблица 118 Объемы финансирования в рамках Программы |————|——————————————————————|——————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | N | Наименование | Срок | Объем финансирования, млн. рублей | |п/п | раздела | реализации | | |————|——————————————————————|——————————————|————————|———————————|———————————————|——————————————|—————————————|———————————————| | | | | Всего |Федеральный|Республиканский| Бюджет | Бюджет | Собственные и | | | | | | бюджет | бюджет |муниципального| сельского | привлеченные | | | | | | | | района |(городского) | средства | | | | | | | | | поселения | предприятий | |————|——————————————————————|——————————————|————————|———————————|———————————————|——————————————|—————————————|———————————————| |ВСЕГО ПО ПРОГРАММЕ | |———————————————————————————————|——————————————————|——————————|————————————|——————————|——————————————|———————————————————————| | Всего | 293 936,6 | 79 730,6 | 30 203,6 | 5 618,6 | 218,7 | 178 165,0 | |———————————————————————————————|——————————————————|——————————|————————————|——————————|——————————————|———————————————————————| | 2008 | 20 975,23 | 6 113,6 | 2 214,3 | 586,0 | 13,6 | 12 047,7 | |———————————————————————————————|——————————————————|——————————|————————————|——————————|——————————————|———————————————————————| | 2009 | 36 107,34 | 8 685,0 | 3 086,0 | 532,6 | 14,5 | 23 789,2 | |———————————————————————————————|——————————————————|——————————|————————————|——————————|——————————————|———————————————————————| | 2010 | 40 864,61 | 6 967,4 | 3 955,9 | 511,7 | 14,1 | 29 415,5 | |———————————————————————————————|——————————————————|——————————|————————————|——————————|——————————————|———————————————————————| | 2008 - 2010 | 97 947,18 | 21 766,0 | 9 256,2 | 1 630,3 | 42,2 | 65 252,4 | |———————————————————————————————|——————————————————|——————————|————————————|——————————|——————————————|———————————————————————| | 2011 - 2017 | 195 989,4 | 57 964,6 | 20 947,4 | 3 988,3 | 176,5 | 112 912,6 | |———————————————————————————————|——————————————————|——————————|————————————|——————————|——————————————|———————————————————————| |1. Рост экономического потенциала | |———————————————————————————————|——————————————————|——————————|————————————|——————————|——————————————|———————————————————————| | Всего | 184 046,0 | 18 372,4 | 4 938,3 | 71,3 | 73,8 | 160 590,2 | |———————————————————————————————|——————————————————|——————————|————————————|——————————|——————————————|———————————————————————| | 2008 | 12 435,9 | 848,7 | 623,7 | 27,5 | 2,3 | 10 933,7 | |———————————————————————————————|——————————————————|——————————|————————————|——————————|——————————————|———————————————————————| | 2009 | 22 779,4 | 898,4 | 474,8 | 24,6 | 2,9 | 21 378,7 | |———————————————————————————————|——————————————————|——————————|————————————|——————————|——————————————|———————————————————————| | 2010 | 26 668,5 | 510,3 | 652,6 | 19,2 | 6,1 | 25 480,3 | |———————————————————————————————|——————————————————|——————————|————————————|——————————|——————————————|———————————————————————| | 2008 - 2010 | 61 883,8 | 2 257,4 | 1 751,1 | 71,3 | 11,3 | 57 792,7 | |———————————————————————————————|——————————————————|——————————|————————————|——————————|——————————————|———————————————————————| | 2011 - 2017 | 122 162,2 | 16 115,0 | 3 187,2 | 0,0 | 62,5 | 102 797,5 | |———————————————————————————————|——————————————————|——————————|————————————|——————————|——————————————|———————————————————————| |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| |2. Повышение уровня и качества жизни населения | |—————————————————————————————|————————|————————|———————|————————|—————|————————| | Всего | 48 |21 878,1| 17 |2 640,1 |117,4|6 033,4 | | | 156,04 | | 487,0 | | | | |—————————————————————————————|————————|————————|———————|————————|—————|————————| | 2008 |5 578,1 |3 102,7 |1 283,2| 277,1 |10,0 | 905,1 | |—————————————————————————————|————————|————————|———————|————————|—————|————————| | 2009 |5 327,5 |2 576,9 |1 698,9| 234,1 | 0,0 | 817,6 | |—————————————————————————————|————————|————————|———————|————————|—————|————————| | 2010 |4 391,3 |1 653,7 |1 943,9| 277,7 | 7,0 | 509,0 | |—————————————————————————————|————————|————————|———————|————————|—————|————————| | 2008 - 2010 |15 296,8|7 333,3 | 4 | 788,93 | 17 |2 231,7 | | | | |925,91 | | | | |—————————————————————————————|————————|————————|———————|————————|—————|————————| | 2011 - 2017 |32 859,2|14 544,8| 12 |1 851,2 |100,4|3 801,7 | | | | | 561,1 | | | | |—————————————————————————————|————————|————————|———————|————————|—————|————————| |3. Развитие инфраструктуры | |—————————————————————————————|————————|————————|———————|————————|—————|————————| | Всего | 61 |39480,1 |7 778,4|2 907,2 |27,5 |11 541,4| | | 734,59 | | | | | | |—————————————————————————————|————————|————————|———————|————————|—————|————————| | 2008 |2 961,32|2 162,2 | 307,5 | 281,4 | 1,3 | 208,9 | |—————————————————————————————|————————|————————|———————|————————|—————|————————| | 2009 |8 000,47|5 209,7 | 912,4 | 273,9 |11,6 |1 592,9 | |—————————————————————————————|————————|————————|———————|————————|—————|————————| | 2010 |9 804,8 |4 803,4 |1 359,4| 214,8 | 1,0 |3 426,2 | |—————————————————————————————|————————|————————|———————|————————|—————|————————| | 2008 - 2010 | 20 |12 175,3|2 579,3| 770,1 |13,9 |5 228,0 | | | 766,59 | | | | | | |—————————————————————————————|————————|————————|———————|————————|—————|————————| | 2011 - 2017 | 40 968 |27 304,8|5 199,1|2 137,1 |13,6 |6 313,4 | "; |—————————————————————————————|————————|————————|———————|————————|—————|————————| б) в таблице 124 "Реализация мероприятий в сфере межрегиональных и внешнеэкономических связей" раздела 5.5. "Развитие межрегиональных и внешнеэкономических связей": строки: |——————————————————————————————|————————|———————|———————|—————|—————|——————————| " | Всего |2 054,9 | 816,2 | 78,7 | 0 | 0 | 1 160 | |——————————————————————————————|————————|———————|———————|—————|—————|——————————| | 2008 | 171,2 | 16,2 | 0 | 0 | 0 | 155 | |——————————————————————————————|————————|———————|———————|—————|—————|——————————| | 2009 |1 120,1 | 800 | 13,1 | 0 | 0 | 307 | |——————————————————————————————|————————|———————|———————|—————|—————|——————————| | 2010 | 206,8 | 0 | 8,8 | 0 | 0 | 198 | |——————————————————————————————|————————|———————|———————|—————|—————|———————-——| | 2011 ?? 2017 | 556,8 | 0 | 56,8 | 0 | 0 | 500 | |——|—————————————|—————————————|———————-|——————-|——————-|————-|————-|———————-——| |1 |Участие | Всего | 43,5 | | 43,5 | | | | | |Республики | | | | | | | | | |Бурятия в | | | | | | | | | |международных| | | | | | | | | |конгрессных | | | | | | | | | |мероприятиях | | | | | | | | | |(РЦП | | | | | | | | | |"Развитие | | | | | | | | | |туризма в | | | | | | | | | |Республике | | | | | | | | | |Бурятия на | | | | | | | | | |2007 ?? 2010 | | | | | | | | | |годы) | | | | | | | | |——|—————————————|—————————————|————————|———————|———————|—————|—————|——————————| | | | 2008 | 0,0 | | | | | | |——|—————————————|—————————————|————————|———————|———————|—————|—————|——————————| | | | 2009 | 3,1 | | 3,1 | | | | |——|—————————————|—————————————|————————|———————|———————|—————|—————|——————————| | | | 2010 | 3,8 | | 3,8 | | | | |——|—————————————|—————————————|————————|———————|———————|—————|—————|——————————| | | |2011 ?? 2017 | 36,6 | | 36,6 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |" |——|—————————————|—————————————|————————|———————|———————|—————|—————|——————————| изложить в следующей редакции: |—————————————————————————————|————————|———————|———————|—————|—————|———————| "| Всего |2 054,9 | 816,2 | 78,7 | 0 | 0 | 1 160 | |—————————————————————————————|————————|———————|———————|—————|—————|———————| | 2008 | 171,2 | 16,2 | 0 | 0 | 0 | 155 | |—————————————————————————————|————————|———————|———————|—————|—————|———————| | 2009 |1 120,1 | 800 | 13,1 | 0 | 0 | 307 | |—————————————————————————————|————————|———————|———————|—————|—————|———————| | 2010 | 206,8 | 0 | 8,8 | 0 | 0 | 198 | |—————————————————————————————|————————|———————|———————|—————|—————|———————| | 2011 ?? 2017 | 556,8 | 0 | 56,8 | 0 | 0 | 500 | |——|——————————————|———————————|———————-|——————||——————||————||————||———————| |1 |Участие | Всего | 43,5 | | 43,5 | | | | | |Республики | | | | | | | | | |Бурятия в| | | | | | | | | |международных | | | | | | | | | |конгрессных | | | | | | | | | |мероприятиях | | | | | | | | |——|——————————————|———————————|————————|———————|———————|—————|—————|———————| | | | 2008 | 0,0 | | | | | | |——|——————————————|———————————|————————|———————|———————|—————|—————|———————| | | | 2009 | 3,1 | | 3,1 | | | | |——|——————————————|———————————|————————|———————|———————|—————|—————|———————| | | | 2010 | 3,8 | | 3,8 | | | | |——|——————————————|———————————|————————|———————|———————|—————|—————|———————| | | | 2011 ?? | 36,6 | | 36,6 | | | |"; | | | 2017 | | | | | | | |——|——————————————|———————————|————————|———————|———————|—————|—————|———————| строки: |——|————————————————|———————————|————————|———————|———————|—————|—————|———————| "|5 |Разработка | Всего | 459,0 | 459,0 | | | | | | |проектно-сметной| | | | | | | | | |документации и | | | | | | | | | |реконструкция | | | | | | | | | |международного | | | | | | | | | |автомобильного | | | | | | | | | |пункта пропуска | | | | | | | | | |"Кяхта", | | | | | | | | | |строительство | | | | | | | | | |автомобильный | | | | | | | | | |пункт пропуска | | | | | | | | | |"Айнек-Гол" | | | | | | | | |——|————————————————|———————————|————————|———————|———————|—————|—————|———————| | | | 2008 | 9,0 | 9,0 | | | | | |——|————————————————|———————————|————————|———————|———————|—————|—————|———————| | | | 2009 | 450,0 | 450,0 | | | | | |——|————————————————|———————————|————————|———————|———————|—————|—————|———————| | | | 2010 | 0,0 | | | | | | |——|————————————————|———————————|————————|———————|———————|—————|—————|———————|| | | | 2011 ?? | | | | | | | Информация по документуЧитайте также
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2024 Ноябрь
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