Закон Республики Алтай от 20.12.2002 № 8-13

 +----------------------------------+---------------------+-------------+
 | Индивидуальное          жилищное |    МСЖКХ            |    1000     |
 | строительство         (ипотечное |                     |             |
 | кредитование)                    |                     |             |
 +----------------------------------+---------------------+-------------+
 | Оздоровит. центр педучилища      |    УКС МСЖКХ        |     500     |
 L----------------------------------+---------------------+-------------+





                                    Приложение N 4
                                    к Закону Республики Алтай
                                    "О внесении изменений и дополнений
                                    в Закон Республики Алтай
                                    "О республиканском бюджете
                                    Республики Алтай на 2002 год"
                                    от 20 декабря 2002 г. N 8-13

                                         Приложение N 7
                                         к Закону Республики Алтай
                                         "О республиканском бюджете
                                         Республики Алтай на 2002 год"
                                         от 19 марта 2002 г. N 4-7

                                 СМЕТА
   ДОХОДОВ И РАСХОДОВ ЦЕЛЕВОГО БЮДЖЕТНОГО ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО
                  ФОНДА РЕСПУБЛИКИ АЛТАЙ НА 2002 ГОД

                                                             тыс. руб.
 T------T-------------------------T---------------------T------------------T------------------T
 |  N   |   Наименование статей   |  Программа работ    |    Вносимые      | Скорректиро-     |
 | п/п  |                         | (Закон Республики   |  изменения и     | ванная           |
 |      |                         |  Алтай N 6-20 от    |   дополнения     | программа        |
 |      |                         |    24.09.2002)      |                  | работ            |
 |      |                         +----------T----------+--------T---------+--------T---------+
 |      |                         | Общий    | В том    | Общий  | В том   | Общий  | В том   |
 |      |                         | лимит    | числе    | лимит  | числе   | лимит  | числе   |
 |      |                         | финан-   | креди-   | финан- | креди-  | финан- | креди-  |
 |      |                         | сиро-    | торская  | сиро-  | торская | сиро-  | торская |
 |      |                         | вания    | задол-   | вания  | задол-  | вания  | задол-  |
 |      |                         |          | женность |        | жен-    |        | жен-    |
 |      |                         |          |          |        | ность   |        | ность   |
 +------+-------------------------+----------+----------+--------+---------+--------+---------+
 |   1  |            2            |          |          |        |         |        |         |
 +------+-------------------------+----------+----------+--------+---------+--------+---------+
 |      Кредиторская задолженность                                         |        |         |
 |      на 01.01.2002                       97303                          |        |         |
 +-------------------------------------------------------------------------+--------+---------+
 |       Доходы                                                  |                  |         |
 +-----T--------------------------T----------T----------T--------T---------+--------+---------+
 |      | Остаток    средств    в |          |          |        |         |        |         |
 |      | Минфине РА              |  44801   |          |        |         |  44801 |         |
 +------+-------------------------+----------+----------+--------+---------+--------+---------+
 | 1.   | Налог на  пользователей |          |          |        |         |        |         |
 |      | а/дорог                 | 392422   |          |        |         | 392422 |         |
 +------+-------------------------+----------+----------+--------+---------+--------+---------+
 | 2.   | Налог   с    владельцев |          |          |        |         |        |         |
 |      | а/транспортных средств  |   7200   |          |        |         |   7200 |         |
 +------+-------------------------+----------+----------+--------+---------+--------+---------+
 | 3.   | Неналоговые             |          |          |        |         |        |         |
 |      | поступления             |    500   |          |        |         |    500 |         |
 +------+-------------------------+----------+----------+--------+---------+--------+---------+
 |      | Всего налогов по ТДФ    | 400122   |          |        |         | 400122 |         |
 +------+-------------------------+----------+----------+--------+---------+--------+---------+
 |      | Всего доходов по ТДФ    | 444923   |          |        |         | 444923 |         |
 +------+-------------------------+----------+----------+--------+---------+--------+---------+
 |      | Субвенции и субсидии из |          |          |        |         |        |         |
 |      | федерального бюджета РФ | 275840   |          |        |         | 275840 |         |
 +------+-------------------------+----------+----------+--------+---------+--------+---------+
 |      | Итого на 2002 год:      | 720763   |          |        |         | 720763 |         |
 +------+-------------------------+----------+----------+--------+---------+--------+---------+
 |      Расходы                                                  |                  |         |
 +------T-------------------------T----------T----------T--------T---------+--------+---------+
 | 1.   | Строительство         и |          |          |        |         |        |         |
 |      | реконструкция           |          |          |        |         |        |         |
 |      | действующей        сети |          |          |        |         |        |         |
 |      | автомобильных  дорог  и |          |          |        |         |        |         |
 |      | сооружений   на    них, |          |          |        |         |        |         |
 |      | относящихся           к |          |          |        |         |        |         |
 |      | территориальной         |          |          |        |         |        |         |
 |      | собственности, ПИР,  ОИ |          |          |        |         |        |         |
 |      | на   строительство    и |          |          |        |         |        |         |
 |      | реконструкцию всего     | 378738   |    40900 |   -450 |         | 378288 |   40900 |
 +------+-------------------------+----------+----------+--------+---------+--------+---------+
 |      | в том числе:            |          |          |        |         |        |         |
 +------+-------------------------+----------+----------+--------+---------+--------+---------+
 |      | за счет средств ТДФ     | 138348   |    40900 |   -450 |         | 137898 |   40900 |
 +------+-------------------------+----------+----------+--------+---------+--------+---------+
 |      | за счет средств ФБ РФ   | 240390   |          |        |         | 240390 |         |
 +------+-------------------------+----------+----------+--------+---------+--------+---------+
 | 2.   | Содержание  действующей |          |          |        |         |        |         |
 |      | сети      автомобильных |          |          |        |         |        |         |
 |      | дорог   и    сооружений |          |          |        |         |        |         |
 |      | на них,  относящихся  к |          |          |        |         |        |         |
 |      | территориальной         |          |          |        |         |        |         |
 |      | собственности           |  54327   |    12753 |   3801 |         |  52128 |   12753 |
 +------+-------------------------+----------+----------+--------+---------+--------+---------+
 | 3.   | Ремонт действующей сети |          |          |        |         |        |         |
 |      | автомобильных    дорог, |          |          |        |         |        |         |
 |      | относящихся             |          |          |        |         |        |         |
 |      | к       территориальной |          |          |        |         |        |         |
 |      | собственности,          |          |          |        |         |        |         |
 |      | и         искусственных |          |          |        |         |        |         |
 |      | сооружений  на  ней,  в |          |          |        |         |        |         |
 |      | том      числе     ПИР, |          |          |        |         |        |         |
 |      | экспертиза              | 217851   |    29253 |  -1549 |         | 216302 |   29253 |
 +------+-------------------------+----------+----------+--------+---------+--------+---------+
 |      | в том числе:            |          |          |        |         |        |         |
 +------+-------------------------+----------+----------+--------+---------+--------+---------+
 |      | за счет средств ТДФ     | 182401   |    29253 |  -1549 |         | 180852 |   29253 |
 +------+-------------------------+----------+----------+--------+---------+--------+---------+
 |      | за счет средств ФБ РФ   |  35450   |          |        |         |  35450 |         |
 +------+-------------------------+----------+----------+--------+---------+--------+---------+
 | 4.   | Приобретение   дорожно- |          |          |        |         |        |         |
 |      | эксплуатационной        |          |          |        |         |        |         |
 |      | техники    и    другого |          |          |        |         |        |         |
 |      | имущества, необходимого |          |          |        |         |        |         |
 |      | для функционирования  и |          |          |        |         |        |         |
 |      | содержания     а/дорог, |          |          |        |         |        |         |
 |      | приобретение            |          |          |        |         |        |         |
 |      | лабораторного           |          |          |        |         |        |         |
 |      | оборудования,   поверка |          |          |        |         |        |         |
 |      | лабор. оборуд.          |  10398   |      998 |    -84 |         |  10314 |     998 |
 +------+-------------------------+----------+----------+--------+---------+--------+---------+
 | 5.   | Дополнительные   работы |          |          |        |         |        |         |
 |      | за счет  средств   ТДФ, |          |          |        |         |        |         |
 |      | всего:                  |  34729   |    12229 |      0 |         |  34729 |   12229 |
 +------+-------------------------+----------+----------+--------+---------+--------+---------+
 |      | Транзитные       дороги |          |          |        |         |        |         |
 |      | г. Горно-Алтайска       |  29729   |    12229 |        |         |  29729 |   12229 |
 +------+-------------------------+----------+----------+--------+---------+--------+---------+
 |      | ГИБДД РА:               |   5000   |          |        |         |   5000 |         |
 +------+-------------------------+----------+----------+--------+---------+--------+---------+
 | 6.   | Расходы  по  управлению |          |          |        |         |        |         |
 |      | территориальной   сетью |          |          |        |         |        |         |
 |      | автомобильных     дорог |          |          |        |         |        |         |
 |      | Республики Алтай        |  19000   |          |  -1468 |         |  17532 |         |
 +------+-------------------------+----------+----------+--------+---------+--------+---------+
 | 7.   | Прочие расходы за  счет |          |          |        |         |        |         |
 |      | средств ТДФ             |   5720   |     1170 |   -250 |         |   5470 |    1170 |
 +------+-------------------------+----------+----------+--------+---------+--------+---------+
 |      | в том числе:            |          |          |        |         |        |         |
 +------+-------------------------+----------+----------+--------+---------+--------+---------+
 |      | резерв  средств   фонда |          |          |        |         |        |         |
 |      | (борьба  со  стихийными |          |          |        |         |        |         |
 |      | бедствиями)             |   2597   |      597 |   -250 |         |   2347 |     597 |
 +------+-------------------------+----------+----------+--------+---------+--------+---------+
 |      | расходы,  связанные   с |          |          |        |         |        |         |
 |      | обеспечением            |          |          |        |         |        |         |
 |      | безопасности  дорожного |          |          |        |         |        |         |
 |      | движения <*>            |   2278   |      478 |        |         |   2278 |     478 |
 +------+-------------------------+----------+----------+--------+---------+--------+---------+
 |      | Мобилизационный резерв  |    845   |       95 |        |         |    845 |      95 |
 +------+-------------------------+----------+----------+--------+---------+--------+---------+
 |      | Всего расходов          | 720763   |    97303 |      0 |       0 | 720763 |   97303 |
 +------+-------------------------+----------+----------+--------+---------+--------+---------+
 |      | в том числе:            |          |          |        |         |        |         |
 +------+-------------------------+----------+----------+--------+---------+--------+---------+
 |      | за счет средств ТДФ РА  | 444923   |    97303 |      0 |       0 | 444923 |   97303 |
 +------+-------------------------+----------+----------+--------+---------+--------+---------+
 |      | за счет средств ФБ РФ   | 275840   |          |      0 |         | 275840 |         |
 L------+-------------------------+----------+----------+--------+---------+--------+---------+





                                    Приложение N 5
                                    к Закону Республики Алтай
                                    "О внесении изменений и дополнений
                                    в Закон Республики Алтай
                                    "О республиканском бюджете
                                    Республики Алтай на 2002 год"
                                    от 20 декабря 2002 г. N 8-13

                                         Приложение N 8
                                         к Закону Республики Алтай
                                         "О республиканском бюджете
                                         Республики Алтай на 2002 год"
                                         от 19 марта 2002 г. N 4-7

                               ПЕРЕЧЕНЬ
       ОБЪЕКТОВ СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ, ФИНАНСИРУЕМЫХ ИЗ
  ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО ФОНДА, ПОДЛЕЖАЩИХ ВЫПОЛНЕНИЮ УПРАВЛЕНИЕМ
                   "ГОРНО-АЛТАЙАВТОДОР" В 2002 ГОДУ

 T-----T----------------------T-------------------------------------------------T--------T----------T---------T----------T---------T
 | NN  | Наименование объекта |             Основные показатели                 | Сроки  |  Ввод,   | Объемы  | Вносимые |  Общий  |
 | п/п |                      +----------T----------T--------------T------------+ стр-ва | км/п. м  |  работ  | измене-  |  объем  |
 |     |                      |   Вид    | Мощность |    Сметная   | Выполнение |        |          | на 2002 | ния и    |  работ  |
 |     |                      |  работ   | км, п. м |  стоимость,  |     на     |        |          |   год,  | дополне- | на 2002 |
 |     |                      |          |          |   млн. руб.  | 01.01.2002 |        |          |   млн.  | ния      |   год,  |
 |     |                      |          |          |   (прогноз)  |            |        |          | рублей  |          |   млн.  |
 |     |                      |          |          |              |            |        |          |         |          | рублей  |
 +-----+----------------------+----------+----------+--------------+------------+--------+----------+---------+----------+---------+
 |  1  |           2          |    3     |    4     |       5      |     6      |   7    |    8     |    9    |    10    |   11    |
 +-----+----------------------+----------+----------+--------------+------------+--------+----------+---------+----------+---------+
 |     За счет средств Территориального дорожного фонда                                       |                          |         |
 +-----T----------------------T----------T----------T--------------T------------T--------T----------T---------+----------+---------+
 | 1.  | Мостовой     переход | строи-   | 0,29 км  |     92,04    |   51,04    | 2000 - | 0,29     |  39,000 |          |  39,000 |
 |     | через    р.  Бия   у | тельство | 257,65   |              |            | 2002   | км/      |         |          |         |
 |     | с. Иогач    на   а/д |          | п. м     |              |            | гг.    | 257,65   |         |          |         |
 |     | "Бийск -  Турочак  - |          |          |              |            |        | п. м     |         |          |         |
 |     | Артыбаш"             |          |          |              |            |        |          |         |          |         |
 +-----+----------------------+----------+----------+--------------+------------+--------+----------+---------+----------+---------+
 | 2.  | М/п ч/з р. Лебедь на | строи-   | 2,3 км/  |    108,568   |   81,356   | 2000 - | 2,3 км/  |   7,700 |   -0,200 |   7,500 |
 |     | а/д      "Турочак  - | тельство | 180 п. м |              |            | 2002   | 180 п. м |         |          |         |
 |     | Каяшкан -    граница |          |          |              |            | гг.    |          |         |          |         |
 |     | Кемеровской области" |          |          |              |            |        |          |         |          |         |
 +-----+----------------------+----------+----------+--------------+------------+--------+----------+---------+----------+---------+
 | 3.  | Мостовой     переход | строи-   | 0,192    |      8,83    |    3,0     | 2001 - | 0,192    |   5,120 |   -0,110 |   5,010 |
 |     | через р. Эликманар в | тельство | км/      |              |            | 2002   | км/      |         |          |         |
 |     | с. Эликманар на  а/д |          | 18,5     |              |            | гг.    | 180 п. м |         |          |         |
 |     | "Усть-Сема - Чемал - |          | п. м     |              |            |        |          |         |          |         |
 |     | Куюс"                |          |          |              |            |        |          |         |          |         |
 +-----+----------------------+----------+----------+--------------+------------+--------+----------+---------+----------+---------+
 | 4.  | Мостовой     переход | строи-   | 0,081    |     43,75    |    7,0     | 2001 - |          |   6,930 |          |   6,930 |
 |     | через  р.  Катунь  у | тельство | км/      |              |            | 2003   |          |         |          |         |
 |     | с. Аскат   на    а/д |          | 157,14   |              |            | гг.    |          |         |          |         |
 |     | "Аюла   -   Анос   - |          | п. м     |              |            |        |          |         |          |         |
 |     | Аскат"               |          |          |              |            |        |          |         |          |         |
 +-----+----------------------+----------+----------+--------------+------------+--------+----------+---------+----------+---------+
 | 5.  | Мостовой     переход | строи-   | 0,64 км/ |     22,9     |    4,0     | 2001 - |          |   4,000 |          |   4,000 |
 |     | через  р.  Кокса  на | тельство | 77,2     |              |            | 2003   |          |         |          |         |
 |     | а/д      "Соузар   - |          | п. м     |              |            | гг.    |          |         |          |         |
 |     | Банное"              |          |          |              |            |        |          |         |          |         |
 +-----+----------------------+----------+----------+--------------+------------+--------+----------+---------+----------+---------+
 | 6.  | Строительство        | строи-   |          |              |   15,0     | 2001 - |          |   3,000 |          |   3,000 |
 |     | производственной     | тельство |          |              |            | 2004   |          |         |          |         |
 |     | базы      УПТК     в |          |          |              |            | гг.    |          |         |          |         |
 |     | Чемровском           |          |          |              |            |        |          |         |          |         |
 |     | промрайоне г. Бийска |          |          |              |            |        |          |         |          |         |
 +-----+----------------------+----------+----------+--------------+------------+--------+----------+---------+----------+---------+
 | 7.  | Мост через  р. Кокса | строи-   |          |              |            |        |          |   0,300 |    0,300 |   0,600 |
 |     | с. Красноярка        | тельство |          |              |            |        |          |         |          |         |
 +-----+----------------------+----------+----------+--------------+------------+--------+----------+---------+----------+---------+
 | 8.  | а/д     "Подъезд   к | строи-   |          |              |            |        |          |   3,500 |    0,060 |   3,560 |
 |     | с. Оро"              | тельство |          |              |            |        |          |         |          |         |
 +-----+----------------------+----------+----------+--------------+------------+--------+----------+---------+----------+---------+
 | 9.  | Погашение            |          |          |              |            |        |          |  40,900 |          |  40,900 |
 |     | кредиторской         |          |          |              |            |        |          |         |          |         |
 |     | задолженности     за |          |          |              |            |        |          |         |          |         |
 |     | 2001 год             |          |          |              |            |        |          |         |          |         |
 +-----+----------------------+----------+----------+--------------+------------+--------+----------+---------+----------+---------+
 |     | Итого                |          |          |              |            |        |          | 110,450 |    0,050 | 110,500 |
 +-----+----------------------+----------+----------+--------------+------------+--------+----------+---------+----------+---------+
 |       За счет средств Федерального бюджета Российской Федерации (субвенции)                                |          |         |
 +-----T----------------------T----------T----------T--------------T------------T--------T----------T---------+----------+---------+
 | 1.  | Автомобильная дорога | реконст- |          |    135,113   |   47,413   | 2000 - |          |  87,70  |          |  87,70  |
 |     | "Чуйский  тракт"  на | рукция   |          |              |            | 2002   |          |         |          |         |
 |     | участке км  838 - км |          |          |              |            | гг.    |          |         |          |         |
 |     | 858 (2-я очередь)    |          |          |              |            |        |          |         |          |         |
 +-----+----------------------+----------+----------+--------------+------------+--------+----------+---------+----------+---------+
 | 2.  | Строительство        | строи-   | 2,3 км/  |    108,568   |   81,356   | 2000 - | 2,3 км/  |  20,212 |          |  20,21  |
 |     | мостового   перехода | тельство | 180 п. м |              |            | 2002   | 180 п. м |         |          |         |
 |     | через  р. Лебедь  на |          |          |              |            | гг.    |          |         |          |         |
 |     | автомобильной дороге |          |          |              |            |        |          |         |          |         |
 |     | "Турочак - Каяшкан - |          |          |              |            |        |          |         |          |         |
 |     | граница  Кемеровской |          |          |              |            |        |          |         |          |         |
 |     | области"           в |          |          |              |            |        |          |         |          |         |
 |     | Республике Алтай     |          |          |              |            |        |          |         |          |         |
 +-----+----------------------+----------+----------+--------------+------------+--------+----------+---------+----------+---------+
 | 3.  | Автомобильная дорога | строи-   | 9,142/   |     78,24629 |    0,0     | 2002 - |   -      |  21,518 |          |  21,52  |
 |     | Иня -  Усть-Кокса  - | тельство | 15,66    |              |            | 2003   |          |         |          |         |
 |     | Усть-Кан  -  Туэкта, |          |          |              |            | гг.    |          |         |          |         |
 |     | км 285   -   км  292 |          |          |              |            |        |          |         |          |         |
 |     | (Ябоганский перевал) |          |          |              |            |        |          |         |          |         |
 |     | в Республике Алтай   |          |          |              |            |        |          |         |          |         |
 +-----+----------------------+----------+----------+--------------+------------+--------+----------+---------+----------+---------+
 | 4.  | Автомобильная дорога | строи-   | 12,91/   |    118,96    |    8,0     | 2001 - | 12,91/   | 110,96  |          | 110,96  |
 |     | "Горно-Алтайск     - | тельство | 63,3     |              |            | 2002   | 63,3     |         |          |         |
 |     | Таштагол - Абакан  с |          |          |              |            | гг.    |          |         |          |         |
 |     | подъездом          к |          |          |              |            |        |          |         |          |         |
 |     | Телецкому  озеру   в |          |          |              |            |        |          |         |          |         |
 |     | границах  Республики |          |          |              |            |        |          |         |          |         |
 |     | Алтай   на   участке |          |          |              |            |        |          |         |          |         |
 |     | км 161    -   км 174 |          |          |              |            |        |          |         |          |         |
 |     | (км 25    -    км 38 |          |          |              |            |        |          |         |          |         |
 |     | существующей  дороги |          |          |              |            |        |          |         |          |         |
 |     | Турочак -  Таштагол) |          |          |              |            |        |          |         |          |         |
 |     | (1-я очередь)        |          |          |              |            |        |          |         |          |         |
 +-----+----------------------+----------+----------+--------------+------------+--------+----------+---------+----------+---------+
 |     | Итого                |          |          |              |            |        |          | 240,390 |    0,000 | 240,390 |
 +-----+----------------------+----------+----------+--------------+------------+--------+----------+---------+----------+---------+
 |     | Всего             по |          |          |              |            |        |          |         |          |         |
 |     | строительству        |          |          |              |            |        |          | 350,840 |    0,050 | 350,890 |
 L-----+----------------------+----------+----------+--------------+------------+--------+----------+---------+----------+---------+





                                    Приложение N 5.1
                                    к Закону Республики Алтай
                                    "О внесении изменений и дополнений
                                    в Закон Республики Алтай
                                    "О республиканском бюджете
                                    Республики Алтай на 2002 год"
                                    от 20 декабря 2002 г. N 8-13

                                         Приложение N 8.1
                                         к Закону Республики Алтай
                                         "О республиканском бюджете
                                         Республики Алтай на 2002 год"
                                         от 19 марта 2002 г. N 4-7

                               ПЕРЕЧЕНЬ
   ОБЪЕКТОВ, НА КОТОРЫЕ НЕОБХОДИМО РАЗРАБОТАТЬ ИНЖЕНЕРНЫЕ ПРОЕКТЫ И
   ОБОСНОВАНИЕ ИНВЕСТИЦИЙ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО
                  ФОНДА РЕСПУБЛИКИ АЛТАЙ В 2002 ГОДУ

 T-------T-----------------------------T-----T----------T--------T--------T----------T-------T
 |   N   |    Наименование объекта     |     | Мощность | Кате-  | Стои-  | Вносимые | Общая |
 |  п/п  |                             |     | км/п. м  | гория  | мость, | измене   | стои- |
 |       |                             |     |          | авто-  | тыс.   | ния и    | мость |
 |       |                             |     |          | дороги | руб.   | допол-   | тыс.  |
 |       |                             |     |          |        |        | нения    | руб.  |
 +-------+-----------------------------+-----+----------+--------+--------+----------+-------+
 |   1   |              2              |  3  |    4     |   5    |   8    |          |       |
 +-------+-----------------------------+-----+----------+--------+--------+----------+-------+
 |       | 1. Обоснование инвестиций   |     |          |        |  3917  |          |  3917 |
 +-------+-----------------------------+-----+----------+--------+--------+----------+-------+
 | 1.1.  | А/д      "Горно-Алтайск   - |     |          |        |        |          |       |
 |       | Таштагол  -  Абакан       с |     |          |        |        |          |       |
 |       | подъездом к Телецкому озеру |     |          |        |        |          |       |
 |       | в    границах    Республики |     |          |        |        |          |       |
 |       | Алтай" км 0 - км 136        | ои  |    136   |   III  |  1434  |          |  1434 |
 +-------+-----------------------------+-----+----------+--------+--------+----------+-------+
 |       | а/д  "Черга  -  Беш-Озек  - |     |          |        |        |          |       |
 |       | Усть-Кан - Талда -  Карагай |     |          |        |        |          |       |
 |       | -  граница   Казахстана   с |     |          |        |        |          |       |
 |       | подъездом    Талда - Тюнгур |     |          |        |        |          |       |
 |       | (природный парк "Белуха")   | ои  |    288   |   III  |  1783  |          |  1783 |  
 +-------+-----------------------------+-----+----------+--------+--------+----------+-------+
 |       | а/д "Усть-Кан - Коргон"     | ои  |     64   |    IV  |   500  |          |   500 |
 +-------+-----------------------------+-----+----------+--------+--------+----------+-------+
 |       | мостовой   переход    через |     |          |        |        |          |       |
 |       | р.  Ело   на   а/д   "Ело - |     |          |        |        |          |       |
 |       | Каярлык"                    | ои  |          |    IV  |   200  |          |   200 |
 +-------+-----------------------------+-----+----------+--------+--------+----------+-------+
 |       | 2. Инженерные проекты       |     |          |        | 17981  |    -500  | 17481 |
 +-------+-----------------------------+-----+----------+--------+--------+----------+-------+
 |       | Майминский район            |     |          |        |   403  |       0  |   403 |
 +-------+-----------------------------+-----+----------+--------+--------+----------+-------+
 | 2.1.  | м/п  через   р.  Майма  а/д |     |          |        |        |          |       |
 |       | "Горно-Алтайск  -   Чоя   - |     |          |        |        |          |       |
 |       | В.Бийск" км 10 + 320        | ип  |          |   III  |   403  |          |   403 |
 +-------+-----------------------------+-----+----------+--------+--------+----------+-------+
 |       | Шебалинский район           |     |          |        |  2764  |      0   |  2764 |
 +-------+-----------------------------+-----+----------+--------+--------+----------+-------+
 | 2.1.  | а/д  "Черга  -  Беш-Озек  - |     |          |        |        |          |       |
 |       | Усть-Кан - Талда -  Карагай |     |          |        |        |          |       |
 |       | - граница   Казахстана    с |     |          |        |        |          |       |
 |       | подъездом    Талда - Тюнгур |     |          |        |        |          |       |
 |       | (природный  парк  "Белуха") |     |          |        |        |          |       |
 |       | на участке "Черга - Ильинка |     |          |        |        |          |       |
 |       | с  подъездом  к  с.  Черга" |     |          |        |        |          |       |
 |       | км 0 - км 15                | ип  |     15   |   III  |  2764  |          |  2764 |
 +-------+-----------------------------+-----+----------+--------+--------+----------+-------+
 |       | Усть-Коксинский район       |     |          |        |  3852  |       0  |  3852 |
 +-------+-----------------------------+-----+----------+--------+--------+----------+-------+
 | 2.2.  | М/п через р. Кокса  на  а/д |     | согласно |        |        |          |       |
 |       | "Усть-Кокса  -   Огневка  - |     | ОИ       |        |        |          |       |
 |       | Мараловодка"                | ип  |          |    IV  |  1392  |          |  1392 |
 +-------+-----------------------------+-----+----------+--------+--------+----------+-------+
 | 2.3.  | М/п   через   р.  Катунь  в |     | согласно |        |        |          |       |
 |       | с. В.Уймон                  | ип  | ОИ       |    IV  |  2280  |          |  2280 |
 +-------+-----------------------------+-----+----------+--------+--------+----------+-------+
 |       | Иня  -  У-Кокса  -  У-Кан - |     |          |        |        |          |       |
 |       | Туекта (перевал  Громотуха) |     |          |        |        |          |       |
 |       | (корректировка проекта)     | ип  |          |   III  |   180  |          |   180 |
 +-------+-----------------------------+-----+----------+--------+--------+----------+-------+
 |       | Турочакский район           |     |          |        |  1325  |       0  |  1325 |
 +-------+-----------------------------+-----+----------+--------+--------+----------+-------+
 | 2.4.  | а/д     "Горно-Алтайск    - |     |          |        |        |          |       |
 |       | Таштагол   -   Абакан     с |     |          |        |        |          |       |
 |       | подъездом к Телецкому озеру |     |          |        |        |          |       |
 |       | в    границах    Республики |     |          |        |        |          |       |
 |       | Алтай" км 136 - 139         | ип  |      3   |   III  |   300  |          |   300 |
 +-------+-----------------------------+-----+----------+--------+--------+----------+-------+
 | 2.5.  | а/д      "Горно-Алтайск   - |     |          |        |        |          |       |
 |       | Таштагол   -   Абакан     с |     |          |        |        |          |       |
 |       | подъездом к Телецкому озеру |     |          |        |        |          |       |
 |       | в    границах    Республики |     |          |        |        |          |       |
 |       | Алтай" км 174 - 180         | ип  |      6   |   III  |   500  |          |   500 |
 +-------+-----------------------------+-----+----------+--------+--------+----------+-------+
 |       | АБЗ Турочакского ДРСУ       | пир |          |        |   525  |          |   525 |
 +-------+-----------------------------+-----+----------+--------+--------+----------+-------+
 |       | Чойский район               |     |          |        |  4000  |    -500  |  3500 |
 +-------+-----------------------------+-----+----------+--------+--------+----------+-------+
 | 2.6.  | М/п через  р. Ульяновка  на |     |          |        |        |          |       |
 |       | а/д     "Горно-Алтайск    - |     |          |        |        |          |       |
 |       | Таштагол  -  Абакан       с |     |          |        |        |          |       |
 |       | подъездом к Телецкому озеру |     |          |        |        |          |       |
 |       | в    границах    Республики |     | согласно |        |        |          |       |
 |       | Алтай" км 70 + 970          | ип  | ОИ       |   III  |   500  |          |   500 |
 +-------+-----------------------------+-----+----------+--------+--------+----------+-------+
 | 2.7.  | М/п  через  р. Конагач  а/д |     |          |        |        |          |       |
 |       | "Горно-Алтайск - Таштагол - |     |          |        |        |          |       |
 |       | Абакан   с   подъездом    к |     |          |        |        |          |       |
 |       | Телецкому озеру в  границах |     |          |        |        |          |       |
 |       | Республики     Алтай"    км |     | согласно |        |        |          |       |
 |       | 71 + 678                    | ип  | ОИ       |   III  |   500  |          |   500 |
 +-------+-----------------------------+-----+----------+--------+--------+----------+-------+
 |       | а/д "Чоя - Веселая Сейка  - |     |          |        |        |          |       |
 |       | Ынырга"                     | ип  |          |        |  3000  |    -500  |  2500 |
 +-------+-----------------------------+-----+----------+--------+--------+----------+-------+
 |       | Кош-Агачский район          |     |          |        |  4000  |       0  |  4000 |
 +-------+-----------------------------+-----+----------+--------+--------+----------+-------+
 | 2.8.  | А/д  "Кош-Агач  -  Кокоря - |     |          |        |        |          |       |
 |       | граница Республики Тыва  на |     |          |        |        |          |       |
 |       | участке  Кокоря  -  граница |     |          |        |        |          |       |
 |       | Республики Тыва             | ип  |     42   |    IV  |  2000  |          |  2000 |
 +-------+-----------------------------+-----+----------+--------+--------+----------+-------+
 | 2.9.  | А/д "Джазатор - Аргут"      | ип  |     40   |    IV  |  2000  |          |  2000 |
 +-------+-----------------------------+-----+----------+--------+--------+----------+-------+
 |       | Улаганский район            |     |          |        |  1637  |       0  |  1637 |
 +-------+-----------------------------+-----+----------+--------+--------+----------+-------+
 | 2.10. | А/д "Балыктуюль -  Балыкча" |     |          |        |        |          |       |
 |       | 0 - 5                       | ип  |      5   |    IV  |  1637  |          |  1637 |
 +-------+-----------------------------+-----+----------+--------+--------+----------+-------+
 |       | 3. Прочие       (экспертиза |     |          |        |        |          |       |
 |       | проектов и  пересчет  смет, |     |          |        |        |          |       |
 |       | прочие)                     |     |          |        |  6000  |       0  |  6000 |
 +-------+-----------------------------+-----+----------+--------+--------+----------+-------+
 |       | Итого:                      |     |          |        | 27898  |    -500  | 27398 |
 L-------+-----------------------------+-----+----------+--------+--------+----------+-------+





                                    Приложение N 5.2
                                    к Закону Республики Алтай
                                    "О внесении изменений и дополнений
                                    в Закон Республики Алтай
                                    "О республиканском бюджете
                                    Республики Алтай на 2002 год"
                                    от 20 декабря 2002 г. N 8-13

                                         Приложение N 8.2
                                         к Закону Республики Алтай
                                         "О республиканском бюджете
                                         Республики Алтай на 2002 год"
                                         от 19 марта 2002 г. N 4-7

                               ПРОГРАММА
   РАБОТ ПО РЕМОНТУ И СОДЕРЖАНИЮ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
   РЕСПУБЛИКИ АЛТАЙ И СООРУЖЕНИЙ НА НИХ В 2002 ГОДУ, ВЫПОЛНЯЕМЫХ ЗА
                          СЧЕТ СРЕДСТВ ТДФ РА
 T----------------------T---------------------------------T--------------------------------T----------------------------------T
 |     Наименование     |       Принято на 2002           |    Вносимые изменения и        |      Общий объем работ           |
 |    районов, видов    |             год                 |         дополнения             |         на 2002 год              |
 |     работ, дорог,    +-----------T----------T----------+------------T--------T----------+------------T--------T------------+
 |      объектов        |   Адрес   |   (Км,   | Стои-    |    Адрес   |  (Км,  | Измене-  |   Адрес    |  (Км,  | Стоимость, |
 |                      |  участка  |   шт./   | мость,   |   участка  |  шт./  | ние сто- |   участка  |  шт./  |  тыс. руб. |
 |                      | (от км _  | пог. м)  | тыс.     |  (от км _  |  пог.  | имости,  |  (от км _  |  пог.  |            |
 |                      | до км _)  |          | руб.     |  до км _)  |   м)   | тыс.     |  до км _)  |  м)    |            |
 |                      |           |          |          |            |        | руб.     |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 |           1          |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Майминский район     |           |          | 21813    |            |        |  -505    |            |        |   21308    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | I. Ремонт            |           |          | 18953,0  |            |        |  -768    |            |        |   18185    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 1. Ремонт     черно- |           |      8,6 | 10513    |            |        |  -478    |            |        |   10035    |
 | гравийного покрытия  |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Горно-Алтайск -      | 35,0-40,6 |      5,6 |  8013    |            |        |          |            |        |    8013    |
 | Чоя - Верх-Бийск     |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | а/д  Горно-Алтайск - |           |      1,5 |  1000    |            |        |  -478    |            |        |     522    |
 | Карлушка             |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Кызыл-Озек -         | 15,5-17,0 |      1,5 |  1500    |            |        |          |            |        |    1500    |
 | Александровка -      |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | Урлу - Аспак         |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 2. Ремонт гравийного |           |     10,0 |  1027    |            |        |   258,11 |            |        |    1285,11 |
 | покрытия             |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Кызыл-Озек -         | 18,0-28,0 |     10,0 |  1027    | 18,0-28,0; |        |   258,11 | 18,0-28,0; |   10,0 |    1285,11 |
 | Александровка -      |           |          |          | с. Урлу-   |        |          | с. Урлу-   |        |            |
 | Урлу - Аспак         |           |          |          | Аспак      |        |          | Аспак      |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 3. Уширение проезжей |           |      0,0 |     0    |            |        |     0    |            |        |       0    |
 | части                |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 4. Устройство        |           |      4,5 |   563    |            |        |     0    |            |        |     563    |
 | поверхностной        |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | обработки            |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | в том числе по а/д:  |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Горно-Алтайск -  Чоя | 10,0-12,5 |      2,5 |   313    |            |        |          |            |        |     313    |
 | - Верх-Бийск         |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Горно-Алтайск -      | 14,5-16,5 |      2,0 |   250    |            |        |          |            |        |     250    |
 | Чоя - Верх-Бийск     |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 5. Устройство        |           |    300,0 |   900    |            |        |     0    |            |        |     900    |
 | горизонтальной       |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | разметки             |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Майминский, Чойский, |           |    300,0 |   900    |            |        |          |            |        |     900    |
 | Турочакский,         |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | Шебалинский,         |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | Чемальский,          |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | Усть-Канский,        |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | Усть-Коксинский      |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | районы               |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 6. Ремонт мостов     |           |      9,5 |  4780    |            |        |  -440    |            |        |    4340    |  
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | м/п ч/з р.  Муны  на | 0+400     |      9,5 |  2500    |            |        |          |            |        |    2500    |
 | а/д        Усть-Муны |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | - Карым, 1 х 9       |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | м/п ч/з р.  Муны  на | 0+850     |          |   380    |            |        |  -380    |            |        |       0    |
 | а/д        Усть-Муны |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | - Карым, 1 х 6 (ПИР) |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | м/п ч/з р. Майма а/д | 11+680    |          |   400    |            |        |          |            |        |     400    |
 | "Горно-Алтайск - Чоя |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | - В.Бийск" (ПИР)     |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | м/п ч/з р. Майма а/д | 22+050    |          |  1200    |            |        |   -60    |            |        |    1140    |
 | "Кызыл-Озек        - |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | Александровка -      |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | Урлу - Аспак"        |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | м/п ч/з р. Вахта  на | 8+145     |          |   300    |            |        |          |            |        |     300    |
 | а/д "Горно-Алтайск - |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | Таштагол - Абакан  с |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | подъездом          к |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | Телецкому  озеру   в |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | границах  Республики |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | Алтай" (ПИР)         |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 7. Ремонт труб       |           |      0,0 |     0    |            |        |     0    |            |        |       0    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 8. Ремонт            |           |          |   500    |            |        |    81,89 |            |        |     581,89 |
 | производственной     |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | базы                 |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | в  т.ч.   устройство |           |          |     0    |            |        |    81,89 |            |        |      81,89 |
 | средств   технологи- |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | ческой и  сигнально- |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | взрывной связи       |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 9. Безопасность      |           |          |   670    |            |        |  -190    |            |        |     480    |
 | движения             |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Установка            |           |          |    60    |            |        |   120    |            |        |     180    |
 | автопавильонов       |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Горно-Алтайск -      | 8 км      | 1 шт.    |    60    | 9+750 км,  | 2 шт.  |   120    | 9+750 км,  | 3 шт.  |     180    |
 | Чоя - Верх-Бийск     |           |          |          | 9+250 км,  |        |          | 9+250 км,  |        |            |
 |                      |           |          |          | 8+150 км   |        |          | 8+150 км   |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Устройство тротуаров |           |          |   200    |            |        |  -200    |            |        |       0    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Горно-Алтайск -      |           |          |   200    |            |        |  -200    |            |        |       0    |
 | Чоя   -   Верх-Бийск |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | (с. Кызыл-Озек)      |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Горно-Алтайск -      | 0,0-30,0  |          |   300    |            |        |          |            |        |     300    |
 | Чоя   -   Верх-Бийск |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | (установка знаков)   |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Ремонт КПП           |           |          |   110    |            |        |  -110    |            |        |       0    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | в с. Майма (ПИР)     |           |          |    50    |            |        |   -50    |            |        |       0    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | у с. Ая (ПИР)        |           |          |    60    |            |        |   -60    |            |        |       0    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | II. Содержание       |           |          |  2860    |            |        |   263    |            |        |    3123    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 1. Содержание дорог  |           |          |  2457    |            |        |   263    |            |        |    2720    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Содержание        по |           |     89,4 |  2002    |            |        |   263    |            |        |    2265    |
 | нормативу            |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Озеленение дорог     |           |          |   455    |            |        |     0    |            |        |     455    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | а/д М-52             | 428+00-   |          |   255    |            |        |          |            |        |     255    |
 |                      | 450+00    |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Подъезд к г.  Горно- | 0+00-     |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | Алтайску             | 4+300     |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+  100     +------------+--------+          +------------+--------+    100     |
 | а/д  Горно-Алтайск - | 6+00-     |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | Чоя - В.Бийск        | 56+00     |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Озеленение, с. Майма |           |          |   100    |            |        |          |            |        |     100    |
 | (ПИР)                |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 2. Содержание мостов |           |          |   200    |            |        |     0    |            |        |     200    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Содержание моста ч/з |           |          |   200    |            |        |          |            |        |     200    |
 | р. Катунь с. Платово |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 4. Диагностика,      |           |          |   203    |            |        |     0    |            |        |     203    |
 | обследование         |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Испытание          и |           |          |   203    |            |        |     0    |            |        |     203    |
 | паспортизация мостов |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Мост через Катунь  в |           |          |   203    |            |        |          |            |        |     203    |
 | с. Платово           |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Чемальский район     |           |          | 16070    |            |        |  -887    |            |        |   15183    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | I. Ремонт            |           |          | 10805    |            |        |  -573    |            |        |   10232    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 1. Ремонт     черно- |           |      6,3 |  6400    |            |        |  -695    |            |        |    5705    |
 | гравийного покрытия  |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Чемал - Уожан        | 6,0-10,0  |      4,0 |  3200    |            |        |          |            |        |    3200    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Усть-Сема - Чемал  - | 24,380-   |      0,3 |   400    |            |        |  -100    |            |        |     300    |
 | Куюс (подходы к  м/п | 24,530;   |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | ч/з р. Куюм)         | 24,570,   |          |          |            |        |          |            |        |            |
 |                      | 720       |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Узнезя - Бешпельтир  | 6,0-8,0   |      2,0 |  1800    |            |        |  -595    |            |        |    1205    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | транзитная   дорога, |           |          |  1000    |            |        |          |            |        |    1000    |
 | с. Чемал             |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 2. Ремонт гравийного |           |      7,0 |   908    |            |        |    -8    |            |        |     900    |
 | покрытия             |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Подъезд к с. Эдиган  | 0,0-1,0   |      1,0 |   100    |            |        |          |            |        |     100    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Усть-Сема - Чемал  - | 84,0-     |      6,0 |   808    |            |        |    -8    |            |        |     800    |
 | Куюс                 | 90,0      |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 3. Уширение проезжей |           |          |   836    |            |        |     0    |            |        |     836    |
 | части                |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+ 
 | Куюс (с устр.  ч/гр. |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | покр.)               |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 4. Устройство        |           |          |     0    |            |        |     0    |            |        |       0    |
 | поверхностной        |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | обработки            |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 5. Ремонт мостов     |           |     35,0 |  2061    |            |        |  -124    |            |        |    1937    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | м/п ч/з р. Чемал  на | 15+000    |     28,0 |  1049    |            |        |          |            |        |    1049    |
 | а/д Чемал  -  Уожан, |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | 3 х 9                |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | м/п ч/з р. Эдиган  в | с. Эдиган |      7,0 |  1012    |            |        |  -124    |            |        |     888    |
 | с. Эдиган, 1 х 6     |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 6. Ремонт труб       |           |          |     0    |            |        |          |            |        |       0    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 7. Ремонт            |           |          |   600    |            |        |   254    |            |        |     854    |
 | производственной     |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | базы                 |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | в  т.ч.   устройство |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | средств   технологи- |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | ческой и  сигнально- |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | вызывной связи       |           |          |          |            |        |          |            |        |     254    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | II. Содержание       |           |          |  5265    |            |        |  -314    |            |        |    4951    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 1. Содержание дорог  |           |          |  5146    |            |        |  -314    |            |        |    4832    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Содержание дорог  по |           |    184,5 |  2038    |            |        |    20    |            |        |    2058    |
 | нормативу            |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Дополнит. работы  по |           |          |  3108    |            |        |  -334    |            |        |    2774    |
 | содержанию а/д Усть- |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | Сема - Чемал         |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 2. Содержание мостов |           |          |    41    |            |        |          |            |        |      41    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Содержание мостов по |           |     1/40 |    41    |            |        |          |            |        |      41    |
 | нормативу            |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 3. Безопасность      |           |          |     0    |            |        |          |            |        |       0    |
 | движения             |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 4. Диагностика,      |           |          |    78    |            |        |          |            |        |      78    |
 | обследование         |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Испытание          и |           |    2/210 |    78,0  |            |        |          |            |        |     78,0   |
 | паспортизация мостов |           |    кв. м |          |            |        |          |            |        |            |
 | а/д У-Сема - Чемал - |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | Куюс                 |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Шебалинский район    |           |          | 10886    |            |        |   218    |            |        |   11104    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | I. Ремонт            |           |          |  7030    |            |        |  -150    |            |        |    6880    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 1. Ремонт     черно- |           |      4,5 |  3790    |            |        |     0    |            |        |    3790    |
 | гравийного покрытия  |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Шебалино - Дьектиек  | 6,0-9,0   |      3,0 |  2220    |            |        |          |            |        |    2220    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Катунское - Кр. Яр - | 120,0-    |      1,5 |  1570    |            |        |          |            |        |    1570    |  
 | Черга                | 121,5     |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 2. Ремонт гравийного |           |      5,0 |   700    |            |        |     0    |            |        |     700    |
 | покрытия             |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Дъектиек - Арбайта - | 14,0-     |      5,0 |   700    |            |        |          |            |        |     700    |
 | В.Черга              | 17,0;     |          |          |            |        |          |            |        |            |
 |                      | 21,0-     |          |          |            |        |          |            |        |            |
 |                      | 23,0      |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 3. Уширение проезжей |           |      0,0 |     0    |            |        |     0    |            |        |       0    |
 | части                |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 4. Ремонт мостов     |           |     25,0 |  1100    |            |        |  -150    |            |        |     950    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | М/п ч/з р.  Сема  на | 0+306     |     25,0 |  1100    |            |        |  -150    |            |        |     950    |
 | а/д Черга - Актел  - |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | Камай, 3 х 9         |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 5. Ремонт труб       |           |          |   290    |            |        |     0    |            |        |     290    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Черга  -  Ильинка  - |    2      |     1/10 |    57    |            |        |          |            |        |      57    |
 | Турата               |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | (устройство труб)    |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Ябоган -  Барагаш  - | 41, 54,   |     4/40 |   233    |            |        |          |            |        |     233    |
 | Арбайта              | 56, 59    |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | (устройство труб)    |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 6. Ремонт            |           |          |  1150    |            |        |     0    |            |        |    1150    |
 | производственной     |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | базы                 |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | (в том числе ПИР)    |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | II. Содержание       |           |          |  3856    |            |        |   368    |            |        |    4224    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 1. Содержание дорог  |           |          |  3500    |            |        |   368    |            |        |    3868    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Содержание        по |           |    256,5 |  3500    |            |        |    18    |            |        |    3518    |
 | нормативу            |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Устройство   средств |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | технологической    и |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | сигнально-вызывной   |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | связи                |           |          |          |            |        |          |            |        |     350    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 2. Содержание мостов |           |          |     0    |            |        |          |            |        |       0    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 3. Безопасность      |           |          |     0    |            |        |          |            |        |       0    |
 | движения             |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 4. Диагностика,      |           |          |   356    |            |        |     0    |            |        |     356    |
 | обследование         |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Испытание          и |           |    1/150 |    56    |            |        |          |            |        |      56    |
 | паспортизация        |           |    кв. м |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Видеопаспортизация   |           |      582 |   300    |            |        |          |            |        |     300    |
 | дорог                |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Онгудайский район    |           |          |  9944    |            |        |   976    |            |        |   10920    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | I. Ремонт            |           |          |  8110    |            |        |   956    |            |        |    9066    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 1. Ремонт     черно- |           |      1,0 |  1800    |            |        |     0    |            |        |    1800    |
 | гравийного покрытия  |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Онгудай - Каянча     | 0,2-1,2   |      1,0 |   800    |            |        |          |            |        |     800    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | транзитная   дорога, |           |          |  1000    |            |        |          |            |        |    1000    |
 | с. Онгудай           |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 2. Ремонт гравийного |           |      6,0 |  1204    |            |        |  1006    |            |        |    2210    |
 | покрытия             |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Иня  -   У-Кокса   - | 295,0-    |      6,0 |  1204    |            |        |          |            |        |    1204    |
 | У-Кан - Туекта       | 301,0     |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Иня  -   У-Кокса   - |           |          |          | 0,0-13,0   |   13,0 |   750    | 0,0-13,0   |   13,0 |     750    |
 | У-Кан - Туекта       |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Иня  -   У-Кокса   - |           |          |          | 301+000-   |  0,370 |   256    | 301+000-   |  0,370 |     256    |
 | У-Кан - Туекта       |           |          |          | 301+370    |        |          | 301+370    |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 3. Уширение проезжей |           |          |     0    |            |        |     0    |            |        |       0    |
 | части                |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 4. Устройство        |           |          |     0    |            |        |     0    |            |        |       0    |
 | поверхностной        |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | обработки            |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 5. Ремонт мостов     |           |     18,0 |   350    |            |        |   -50    |            |        |     300    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | М/п   ч/з   р.   Иня | 0+600     |     18,0 |   350    |            |        |   -50    |            |        |     300    |
 | на  а/д  подъезд   к |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | с. Малая Иня         |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 5. Ремонт труб       |           |      0,0 |     0    |            |        |     0    |            |        |       0    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 7. Ремонт            |           |          |   600    |            |        |   400    |            |        |    1000    |
 | производственной     |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | базы                 |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | в  т.ч.   устройство |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | средств   технологи- |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | ческой и  сигнально- |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | вызывной связи       |           |          |          |            |        |          |            |        |     400    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 8. Ремонт            |           |          |  1500    |            |        |          |            |        |    1500    |
 | асфальтобетонного    |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | завода               |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 9. Ремонт склада ПГМ |           |          |  1026    |            |        |          |            |        |    1026    |
 | пер. Семинский       |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 10. Ремонт           |           |          |   800    |            |        |  -400    |            |        |     400    |
 | производственных     |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | гаражей              |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | (в том числе ПИР)    |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 11. Устройство       |           |          |   830    |            |        |          |            |        |     830    |
 | навеса в Онгудайском |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | районе               |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | II. Содержание       |           |          |  1834    |            |        |    20    |            |        |    1854    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 1. Содержание дорог  |           |          |  1804    |            |        |    20    |            |        |    1824    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Содержание        по |           |    187,3 |  1152    |            |        |    20    |            |        |    1172    |
 | нормативу            |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Устройство           | 707-708   |          |   652    |            |        |          |            |        |     652    |
 | снегозащитной лесной |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | полосы на М-52       |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 2. Содержание мостов |           |          |     0    |            |        |          |            |        |       0    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 3. Безопасность      |           |          |     0    |            |        |          |            |        |       0    |
 | движения             |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 4. Диагностика,      |           |          |    30    |            |        |     0    |            |        |      30    |
 | обследование         |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Испытание          и |           |     1/81 |    30    |            |        |          |            |        |      30    |
 | паспортизация мостов |           |     кв.м |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Улаганский район     |           |          | 12989    |            |        |   473    |            |        |   13462    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | I. Ремонт            |           |          |  8740    |            |        |   208    |            |        |    8948    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 1. Ремонт     черно- |           |      4,0 |  3209    |            |        |     0    |            |        |    3209    |
 | гравийного покрытия  |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Акташ  -  Улаган   - | 28+000-   |      4,0 |  3209    |            |        |          |            |        |    3209    |
 | Балыктуюль           | 32+000    |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 2. Ремонт гравийного |           |     18,5 |  2442    |            |        |   110    |            |        |    2552    |
 | покрытия             |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Акташ  -  Улаган   - |           |          |     0    |            |        |          |            |        |       0    |
 | Балыктуюль           |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Саратан - Кок-Таман  | 6,0-8,0   |      2,0 |   280    |            |        |          |            |        |     280    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Балыктуюль - Балыкча |           |          |     0    |            |        |          |            |        |       0    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Балыктуюль - Балыкча | 55,0-59,5 |      4,5 |   536    |            |        |          |            |        |     536    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Балыктуюль - Балыкча | 68,5-69,5 |      1,0 |   118    |            |        |          |            |        |     118    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Балыктуюль - Балыкча | 72,0-73,0 |      1,0 |   118    |            |        |          |            |        |     118    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Балыктуюль - Балыкча | 84,0-86,0 |      2,0 |   281    |            |        |          |            |        |     281    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Балыктуюль - Балыкча | 95,0-97,0 |      2,0 |   274    |            |        |          |            |        |     274    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Балыктуюль - Балыкча | 100,0-    |      1,0 |   138    |            |        |          |            |        |     138    |
 |                      | 101,0     |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Саратан - Язула      | 12,0-14,0 |      2,0 |   280    |            |        |   110    |            |        |     390    |
 |                      +-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 |                      | 50,0-53,0 |      3,0 |   417    |            |        |          |            |        |     417    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 3. Уширение проезжей |           |          |   589    |            |        |     0    |            |        |     589    |
 | части                |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Саратан   -    Язула | 3+850     |          |   411    |            |        |          |            |        |     411    |
 | (взрыв)              +-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 |                      | 16 км     |          |   178    |            |        |          |            |        |     178    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 4. Устройство        |           |          |     0    |            |        |     0    |            |        |       0    |
 | поверхностной        |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | обработки            |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 5. Ремонт мостов     |           |     24,0 |  1000    |            |        |     0    |            |        |    1000    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | М/п ч/з реку б/н  на | 48+100    |     24,0 |  1000    |            |        |          |            |        |    1000    |
 | а/д Саратан - Язула, |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | 3 х 8                |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 6. Ремонт труб       |           |          |   500    |            |        |     0    |            |        |     500    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Балыктуюль - Балыкча | км 7,0;   |     3/10 |   500    |            |        |          |            |        |     500    |
 |                      | км 11; км |          |          |            |        |          |            |        |            |
 |                      | 16        |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 7. Ремонт            |           |          |  1000    |            |        |    98    |            |        |    1098    |
 | производственной     |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | базы                 |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | в  т.ч.   устройство |           |          |   354    |            |        |    98    |            |        |     452    |
 | средств   технологи- |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | ческой и  сигнально- |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | вызывной связи       |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 8. Безопасность      |           |          |     0    |            |        |     0    |            |        |       0    |
 | движения             |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | II. Содержание       |           |          |  4249    |            |        |   265    |            |        |    4514    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 1. Содержание дорог  |           |          |  3603    |            |        |   265    |            |        |    3868    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Содержание дорог  по |           |    334,8 |  3603    |            |        |   265    |            |        |    3868    |
 | нормативу            |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 2. Содержание мостов |           |          |   308    |            |        |     0    |            |        |     308    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Содержание мостов по |           | 3/279,63 |   125    |            |        |          |            |        |     125    |
 | нормативу            |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Планово-             | км 53,7;  | 3 шт.    |   183    |            |        |          |            |        |     183    |
 | предупредительный    | км 59,1;  |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | ремонт               | км 102,4  |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 3. Безопасность      |           |          |     0    |            |        |          |            |        |       0    |
 | движения             |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 4. Диагностика,      |           |          |   338    |            |        |     0    |            |        |     338    |
 | обследование         |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Испытание          и |           |          |   338    |            |        |     0    |            |        |     338    |
 | паспортизация мостов |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | паспортизация мостов | 11 шт.    | 914,24   |   338    |            |        |          |            |        |     338    |
 | на   а/д   Акташ   - |           | кв. м    |          |            |        |          |            |        |            |
 | Улаган - Балыктуюль  |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Кош-Агачский район   |           |          | 16824    |            |        |    80    |            |        |   16904    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | I. Ремонт            |           |          | 13780    |            |        |  -240    |            |        |   13540    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 1. Ремонт     черно- |           |      9,0 |  7467    |            |        |  -240    |            |        |    7227    |
 | гравийного покрытия  |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Подъезд к с. Кокоря  | 7,0-11,0  |      4,0 |  3290    |            |        |          |            |        |    3290    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Ортолык - Бельтир    | 1,0-2,5   |      1,5 |   977    |            |        |          |            |        |     977    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Ортолык - Бельтир    | 0,0-1,0   |      1,0 |   900    |            |        |          |            |        |     900    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Подъезд к с. Мухор - | 13,0-14,0 |      1,0 |   900    |            |        |          |            |        |     900    |
 | Тархата              |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Тобелер - Кокоря     | 0,0-1,5   |      1,5 |  1400    |            |        |  -240    |            |        |    1160    |
 |                      |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 2. Ремонт гравийного |           |     30,5 |  2980    |            |        |     0    |            |        |    2980    |
 | покрытия             |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Подъезд к с. Кокоря  | 11,0-14,0 |      3,0 |   445    |            |        |          |            |        |     445    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Ортолык - Бельтир    | 2,5-6,0   |      3,5 |   475    |            |        |          |            |        |     475    |
 |                      |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Кош-Агач - Джазатор  | 5,0-28,0  |     20,0 |  1500    |            |        |          |            |        |    1500    |
 |                      | 35,0-42,0 |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Кош-Агач - Джазатор  | 136-137   |      1,0 |   115    |            |        |          |            |        |     115    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Кош-Агач - Джазатор  | 137,0-    |      3,0 |   445    |            |        |          |            |        |     445    |
 |                      | 140,0     |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 3. Уширение проезжей |           |          |     0    |            |        |     0    |            |        |       0    |
 | части                |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 4. Устройство        |           |          |     0    |            |        |     0    |            |        |       0    |
 | поверхностной        |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | обработки            |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 5. Ремонт мостов     |           |     24,0 |  2148    |            |        |     0    |            |        |    2148    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | М/п ч/з  р.  Тархата | 41+100    |     24,0 |  1500    |            |        |          |            |        |    1500    |
 | на  а/д  Кош-Агач  - |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | Джазатор, 3 х 8      |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | М/п ч/з р. Черная на | 0+465     |          |   300    |            |        |          |            |        |     300    |
 | а/д Тобелер - Кокоря |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | М/п ч/з р. Каланегир | 49+050    |          |   348    |            |        |          |            |        |     348    |
 | на  а/д  Кош-Агач  - |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | Джазатор             |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 6. Ремонт труб       |           |          |     0    |            |        |          |            |        |       0    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 7. Восстановление    |           |          |   100    |            |        |     0    |            |        |     100    |
 | защитных сооружений  |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Дамба на р.  Талтура |           |          |   100    |            |        |     0    |            |        |     100    |
 | у с. Бельтир         |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 8. Ремонт            |           |          |   985    |            |        |     0    |            |        |     985    |
 | производственной     |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | базы                 |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | в  т.ч.   устройство |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | средств   технологи- |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | ческой и  сигнально- |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | вызывной связи       |           |          |          |            |        |          |            |        |     696    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 9. Безопасность      |           |          |   100    |            |        |     0    |            |        |     100    |
 | движения             |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Ремонт КПП           |           |          |   100    |            |        |     0    |            |        |     100    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | в с. Кош-Агач        |           |          |   100    |            |        |          |            |        |     100    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | II. Содержание       |           |          |  3044    |            |        |   320    |            |        |    3364    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 1. Содержание дорог  |           |          |  2966    |            |        |   320    |            |        |    3286    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Содержание дорог  по | 378,4     |          |  2966    |            |        |   320    |            |        |    3286    |
 | нормативу            |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 2. Содержание мостов |           |          |    42    |            |        |     0    |            |        |      42    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Содержание мостов по | 1/80,30   |          |    42    |            |        |          |            |        |      42    |
 | нормативу            |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 3. Безопасность      |           |          |     0    |            |        |          |            |        |       0    |
 | движения             |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 4. Диагностика,      |           |          |    36    |            |        |     0    |            |        |      36    |
 | обследование         |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Испытание          и | 1/96      |          |    36    |            |        |          |            |        |      36    |
 | паспортизация мостов | кв. м     |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Усть-Канский район   |           |          | 17027    |            |        |  -531    |            |        |   16496    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | I. Ремонт            |           |          | 13797    |            |        |  -550    |            |        |   13247    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 1. Ремонт     черно- |           |          |  5080    |            |        |     0    |            |        |    5080    |
 | гравийного покрытия  |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Ябоган -  Барагаш  - | 8,3-10,3; |      5,0 |  5080    |            |        |          |            |        |    5080    |
 | Арбайта              | 11,2-14,2 |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 2. Ремонт гравийного |           |      7,0 |  1960    |            |        |  -650    |            |        |    1310    |
 | покрытия             |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Иня  -   У-Кокса   - | 210,0-    |      5,0 |   700    |            |        |          |            |        |     700    |
 | У-Кан - Туекта       | 213,0     |          |          |            |        |          |            |        |            |
 |                      | 217,0-    |          |          |            |        |          |            |        |            |
 |                      | 219,0     |          |          |            |        |          |            |        |            |
 |                      +-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 |                      | 283,0-    |      2,0 |   610    |            |        |          |            |        |     610    |
 |                      | 285,0     |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | а/д  Белый  Ануй   - |           |          |   650    |            |        |  -650    |            |        |       0    |
 | Барагаш (ПИР)        |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 3. Уширение проезжей |           |          |     0    |            |        |     0    |            |        |       0    |
 | части                |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 4. Устройство        |           |          |     0    |            |        |     0    |            |        |       0    |
 | поверхностной        |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | обработки            |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 5. Ремонт мостов     |           |     31,4 |  6257    |            |        |     0    |            |        |    6257    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | М/п ч/з р.  Топчуган | 7+800     |      7,4 |  1000    |            |        |          |            |        |    1000    |
 | на   а/д   У-Кан   - |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | Коргон, 1 x 7        |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | М/п ч/з р. Кайсын на | 13+300    |          |   400    |            |        |          |            |        |     400    |
 | а/д У-Кан -  Коргон, |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | 1x9 (ПИР)            |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | М/п  ч/з  р.  Талица | 1+100     |      8,0 |   957    |            |        |          |            |        |     957    |
 | а/д  "Усть-Кумир   - |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | Санаровка"           |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | М/п  ч/з  р.  Кырлык | 0+20      |     10,0 |  2900    |            |        |          |            |        |    2900    |
 | а/д    Подъезд     к |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | с. Кырлык            |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | М/п ч/з р.  Владими- | 47+800    |      6,0 |  1000    |            |        |          |            |        |    1000    |
 | ровка на а/д У-Кан - |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | Коргон, 1 x 6        |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 6. Ремонт труб       |           |      0,0 |     0    |            |        |     0    |            |        |       0    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 7. Ремонт            |           |          |   500    |            |        |   100    |            |        |     600    |
 | производственной     |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | базы                 |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | в  т.ч.   устройство |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | средств   технологи- |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | ческой и  сигнально- |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | вызывной связи       |           |          |          |            |        |   100    |            |        |     100    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | II. Содержание       |           |          |  3230    |            |        |    19    |            |        |    3249    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 1. Содержание дорог  |           |          |  2931    |            |        |    19    |            |        |    2950    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Содержание дорог  по | 349,2     |          |  2931    |            |        |    19    |            |        |    2950    |
 | нормативу            |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 2. Содержание мостов |           |          |   241    |            |        |     0    |            |        |     241    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Содержание мостов по | 3/267,08  |          |   241    |            |        |          |            |        |     241    |
 | нормативу            |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 3. Безопасность      |           |          |     0    |            |        |          |            |        |       0    |
 | движения             |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 4. Диагностика,      |           |          |    58    |            |        |     0    |            |        |      58    |
 | обследование         |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Испытание          и |           |          |    58    |            |        |     0    |            |        |      58    |
 | паспортизация мостов |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Испытание          и | 3/154,86  |          |    58    |            |        |          |            |        |      58    |
 | паспортизация        |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Усть-Коксинский      |           |          | 15352    |            |        |   308    |            |        |   15660    |
 | район                |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | I. Ремонт            |           |          |  9859    |            |        |   278    |            |        |   10137    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 1. Ремонт     черно- |           |      3,0 |  3247    |            |        |     0    |            |        |    3247    |
 | гравийного покрытия  |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Иня  -   У-Кокса   - | 151,0-    |      3,0 |  3247    |            |        |          |            |        |    3247    |
 | У-Кан - Туекта       | 154,0     |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 2. Ремонт гравийного |           |      6,5 |  3819    |            |        |  -494    |            |        |    3325    |
 | покрытия             |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | У-Кокса - Огневка  - |           |          |    62    |            |        |          |            |        |      62    |
 | Мараловодка (ПИР)    |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Мульта -  В.Уймон  - |           |          |    88    |            |        |          |            |        |      88    |
 | Гагарка (ПИР)        |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Подъезд            к |           |          |     0    |            |        |          |            |        |       0    |
 | с. Красноярка        |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Подъезд к с. Юстик   |           |          |     0    |            |        |   150    |            |        |     150    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Иня  -   У-Кокса   - |           |          |     0    |            |        |          |            |        |       0    |
 | У-Кан    -    Туекта |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | (перевал  Громотуха) |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | ОИ, ПИР              |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Иня  -   У-Кокса   - | 154,0-    |      2,6 |  2642    |            |        |  -652    |            |        |    1990    |
 | У-Кан - Туекта       | 156,6     |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Иня  -   У-Кокса   - | 142,2-    |      0,9 |   592    |            |        |     8    |            |        |     600    |
 | У-Кан - Туекта       | 143,1     |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Мульта - Маральник   | 0,0-3,0   |      3,0 |   435    |            |        |          |            |        |     435    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 3. Ремонт мостов     |           |     75,2 |  1950    |            |        |     0    |            |        |    1950    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | м/п  ч/з  р. Тюгурюк | 149+200   |     56,2 |   550    |            |        |          |            |        |     550    |
 | а/д Иня - У-Кокса  - |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | У-Кан - Туекта       |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | М/п ч/з р. Мульта на | 8+800     |     19,0 |  1400    |            |        |          |            |        |    1400    |
 | а/д         Мульта - |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | Маральник, 2 х 8     |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 4. Ремонт труб       |           |          |   343    |            |        |     0    |            |        |     343    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Иня  -   У-Кокса   - | 127,0-    |     4/60 |   343    |            |        |          |            |        |     343    |
 | У-Кан - Туекта       | 130,0     |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 5. Ремонт            |           |          |   500    |            |        |   772    |            |        |    1272    |
 | производственной     |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | базы                 |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | в  т.ч.   устройство |           |          |          |            |        |   422    |            |        |     422    |
 | средств   технологи- |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | ческой и  сигнально- |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | вызывной связи       |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | II. Содержание       |           |          |  5493    |            |        |    30    |            |        |    5523    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 1. Содержание дорог  |           |          |  5362    |            |        |    30    |            |        |    5392    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Содержание дорог  по |           |   342,15 |  4012    |            |        |    30    |            |        |    4042    |
 | нормативу            |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Берегоукреплительные |           |          |  1350    |            |        |     0    |            |        |    1350    |
 | работы               |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Иня  -   У-Кокса   - | км 144;   |          |  1350    | км 144; км 163;   |   -41    |            |        |    1309    |
 | У-Кан - Туекта       | км 163;   |          |          | км 147; км 129    |          |            |        |            |
 |                      | км 147    |          |          |                   |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+-----------T-------+----------+------------+--------+------------+
 | Мульта  -  Маральник |           |          |          | 8 км       |        |    41    | 8 км       |        |      41    |
 | (укрепление оврагов) |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 2. Содержание мостов |           |          |    92    |            |        |     0    |            |        |      92    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Содержание мостов по |           | 2/152,2  |    92    |            |        |          |            |        |      92    |
 | нормативу            |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 3. Безопасность      |           |          |     0    |            |        |          |            |        |       0    |
 | движения             |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 4. Диагностика,      |           |          |    39    |            |        |          |            |        |      39    |
 | обследование         |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Испытание          и |           |    1/105 |    39    |            |        |          |            |        |      39    |
 | паспортизация мостов |           |    кв. м |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Чойский район        |           |          | 42976    |            |        |  1073    |            |        |   44049    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | I. Ремонт            |           |          | 38003    |            |        | -1740    |            |        |   36263    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 1. Ремонт     черно- |           |    30,60 | 29350    |            |        | -1600    |            |        |   27750    |
 | гравийного покрытия  |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Г-Алтайск  -  Чоя  - | 40,6-45,3 |      4,7 |  4230    |            |        |          |            |        |    4230    |
 | В.Бийск              +-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 |                      | 63,9-     |      3,8 |  3420    |            |        |          |            |        |    3420    |
 |                      | 65,4;     |          |          |            |        |          |            |        |            |
 |                      | 67,4-69,7 |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Чоя   -   Рудник   - | 1,8-3,8   |      2,0 |  1600    |            |        | -1600    |            |        |       0    |
 | Ынырга               |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | а/д Горно-Алтайск  - | 60,0-63,0 |      3,0 |  4000    |            |        |          |            |        |    4000    |
 | Чоя - Верх-Бийск     |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | а/д Горно-Алтайск  - | 46,5-57,2 |     10,7 |  1200    |            |        |          |            |        |    1200    |
 | Чоя   -   Верх-Бийск |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | (восстановление      |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | обочин               |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | а/д  Чоя  -  Веселая | 1,8-7,0   |      5,2 | 10400    |            |        |          |            |        |   10400    |
 | Сейка - Ынырга       |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | а/д  Чоя  -  Веселая | 26,1-27,3 |      1,2 |  2400    |            |        |          |            |        |    2400    |
 | Сейка - Ынырга       |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | устройство  площадок |           |          |  2100    |            |        |          |            |        |    2100    |
 | для          стоянки |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | автомобилей,         |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | подъездов к  ним  на |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | а/д  Чоя  -  Веселая |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | Сейка - Ынырга 2 шт. |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 2. Ремонт гравийного |           |     16,0 |  2300    |            |        |     0    |            |        |    2300    |
 | покрытия             |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | испытание и освоение |           |          |   300    |            |        |          |            |        |     300    |
 | месторождений        |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | местных     каменных |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | материалов       для |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | производства         |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | ремонтных работ      |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | а/д  Чоя  -  Веселая | 7,0-23,0  |     16,0 |  2000    |            |        |          |            |        |    2000    |
 | Сейка - Ынырга       |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 3. Уширение          |           |          |     0    |            |        |          |            |        |       0    |
 | проезжей части       |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 4. Устройство        |           |     16,6 |  3740    |            |        |     0    |            |        |    3740    |
 | поверхностной        |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | обработки            |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Г-Алтайск  -  Чоя  - | 45,6-57,0 |     11,4 |  2000    |            |        |          |            |        |    2000    |
 | В.Бийск              |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | а/д  Чоя  -  Веселая | 0,6-1,8   |      1,2 |   540    |            |        |          |            |        |     540    |
 | Сейка - Ынырга       |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | а/д  Чоя  -  Веселая | 23,0-27,0 |      4,0 |  1200    |            |        |          |            |        |    1200    |
 | Сейка - Ынырга       |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 5. Ремонт мостов     |           |     17,2 |  2113    |            |        |  -140    |            |        |    1973    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | М/п ч/з р. Челюш  на | 22+970    |     10,2 |  1200    |            |        |  -140    |            |        |    1060    |
 | а/д   Каракокша    - |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | Уймень, 1 х 9        |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | М/п  ч/з  ручей  б/н | 2+660     |      7,0 |   913    |            |        |          |            |        |     913    |
 | на а/д Чоя -  Киска, |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | 1 х 6                |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 6. Ремонт труб       |           |      0,0 |     0    |            |        |          |            |        |       0    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 7. Ремонт            |           |          |   500    |            |        |          |            |        |     500    |
 | производственной     |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | базы                 |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | II. Содержание       |           |          |  4973    |            |        |  2813    |            |        |    7786    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 1. Содержание дорог  |           |          |  4178    |            |        |  2813    |            |        |    6991    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Содержание        по |           |    201,0 |  3480    |            |        |  2813    |            |        |    6293    |
 | нормативу            |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Очистка       полосы |           |     86,4 |   432    |            |        |          |            |        |     432    |
 | отвода               |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Восстановление       |           |     24,2 |   266    |            |        |          |            |        |     266    |
 | водоотвода           |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 2. Содержание мостов |           |          |   326    |            |        |          |            |        |     326    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Содержания мостов по |           |  5/440,9 |   326    |            |        |          |            |        |     326    |
 | нормативу            |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 3. Безопасность      |           |          |     0    |            |        |          |            |        |       0    |
 | движения             |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 4. Диагностика,      |           |          |   469    |            |        |          |            |        |     469    |
 | обследование         |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Испытание          и |           |          |    38    |            |        |          |            |        |      38    |
 | паспортизация мостов |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Испытание          и |           |  2/103,2 |    38    |            |        |          |            |        |      38    |
 | паспортизация мостов |           |    кв. м |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Паспортизация  дорог |           |    230,6 |   431    |            |        |          |            |        |     431    |
 | с        разработкой |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | системы  определения |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 | видимости в плане    |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | Турочакский район    |           |          | 28223    |            |        |   817    |            |        |   29040    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | I. Ремонт            |           |          | 21453    |            |        |   800    |            |        |   22253    |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+
 | 1. Ремонт     черно- |           |     12,6 | 11634    |            |        |   800    |            |        |   12434    |
 | гравийного покрытия  |           |          |          |            |        |          |            |        |            |
 +----------------------+-----------+----------+----------+------------+--------+----------+------------+--------+------------+