Утратил силу - ЗАКОН ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА-ЮГРЫ
от 11.04.2008 № 28-ОЗ
ЗАКОН
ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА-ЮГРЫ
О ПРОГРАММЕ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА - ЮГРЫ "РАЗВИТИЕ
ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ ПУТЕЙ
ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА - ЮГРЫ" НА 2004 - 2010 ГОДЫ
Принят Думой Ханты-Мансийского
автономного округа - Югры 14 мая 2004 года
(В редакции ЗАКОНА ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА-ЮГРЫ
от 26.02.2006 № 24-оз)
Преамбула утратила
силу. (В редакции ЗАКОНА ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО
АВТОНОМНОГО ОКРУГА-ЮГРЫ от
26.02.2006 № 24-оз)
Статья 1. Цель и задачи программы "Развитие
внутреннего водного транспорта и поддержание внутренних водных путей
Ханты-Мансийского автономного округа - Югры" на 2004 - 2010 годы (далее -
Программа) (В
редакции ЗАКОНА ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО
ОКРУГА-ЮГРЫ от
26.02.2006 № 24-оз)
1. Целью
Программы является создание необходимых условий для развития внутреннего
водного транспорта и удовлетворение спроса на его услуги в Ханты-Мансийском
автономном округе - Югре (далее также - автономный округ).
2. Задачи
Программы:
1)
оптимизация транспортных схем доставки грузов;
2)
модернизация и обновление пассажирского и стоечного флота;
3)
сокращение убыточности пассажирских перевозок водным транспортом при
одновременном повышении их качества;
4)
оптимизация габаритов судовых ходов и обоснование объемов дноуглубительных
работ;
5)
модернизация и обновление флота путевого хозяйства.
Статья 2. Сроки реализации Программы
Сроки
реализации Программы - 2004 - 2010 годы.
Статья 3. Основные мероприятия Программы
Основными
мероприятиями Программы (приложение к настоящему Закону) являются:
1) по
разделу "Грузовые перевозки" - оптимизация транспортных схем по доставке
грузов в Ханты-Мансийский автономный округ - Югру;
2) по
разделу "Пассажирские перевозки":
определение
оптимально-применимых тарифов и оптимального размера субсидий на пассажирские
перевозки внутренним водным транспортом;
развитие
системы платных услуг пассажирам и населению приречных районов;
замена
энергоемких скоростных судов теплоходами малой мощности на линиях
протяженностью менее 250 км;
развитие
в автономном округе альтернативного авиационному транспорту вида пассажирских
судов (амфибийных, скоростных судов на воздушных подушках);
строительство
судна повышенной комфортабельности туристского класса;
строительство
грузопассажирского судна;
модернизация теплохода
"Линда"; (В редакции ЗАКОНА
ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО
АВТОНОМНОГО ОКРУГА-ЮГРЫ от
26.02.2006 № 24-оз)
модернизация теплохода "Метеор"; (В редакции ЗАКОНА ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО
АВТОНОМНОГО ОКРУГА-ЮГРЫ от
26.02.2006 № 24-оз)
строительство
стоечного флота: дебаркадеров, понтонов;
строительство
береговых павильонов;
приобретение
оборудования для обслуживания пассажиров;
приобретение
двигателей на теплоходы, осуществляющие пассажирские перевозки в границах
автономного округа;
(Введен - ЗАКОН
ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО
АВТОНОМНОГО ОКРУГА-ЮГРЫ
от
26.02.2006 № 24-оз)
3) по
разделу "Поддержание внутренних водных путей":
оптимизация габаритов
судовых ходов и
обоснование объемов
дноуглубительных работ;
(В
редакции ЗАКОНА ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО
АВТОНОМНОГО ОКРУГА-ЮГРЫ от
26.02.2006 № 24-оз)
обеспечение
внутренних водных путей картографической продукцией;
строительство
и модернизация технического флота для внутренних водных путей, имеющих
региональное значение;
4) по
разделу "Научное сопровождение Программы":
разработка
пакета документов по созданию центра логистики;
проведение
обследования внутренних водных путей в северо-западной части автономного
округа;(В
редакции ЗАКОНА ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО
ОКРУГА-ЮГРЫ от
26.02.2006 № 24-оз)
5) утратил силу. (Утратил силу -
ЗАКОН ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО
ОКРУГА-ЮГРЫ от
26.02.2006 № 24-оз)
Статья 4. Объемы и источники финансирования Программы
Общий
объем финансирования Программы на 2004 - 2010 годы составляет 552349 тыс.
рублей, из них привлеченные средства - 134300 тыс. рублей, средства бюджета
автономного округа - 418049 тыс. рублей, в том числе на 2004 год - 84248 тыс.
рублей, на 2005 год - 89654 тыс. рублей, на 2006 год - 44805 тыс. рублей, на
2007 год - 84763 тыс. рублей, на 2008 год - 60529 тыс. рублей, на 2009 год -
25580 тыс. рублей, на 2010 год - 28470 тыс. рублей.
(часть первая в ред. Закона
ХМАО - Югры от 26.02.2006 N 24-оз)
Ежегодные
объемы финансирования Программы за счет средств бюджета автономного округа
определяются в соответствии с законом о бюджете автономного округа на
соответствующий финансовый год.
Статья 5. Механизм реализации и исполнители Программы
Реализация
мероприятий, предусмотренных Программой, осуществляется Правительством
Ханты-Мансийского автономного округа - Югры или специально уполномоченными им
органами в соответствии с законодательствами Российской Федерации и
Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Для реализации Программы
Правительство автономного округа или специально уполномоченные им органы вправе
привлекать в установленном законодательством порядке сторонние организации.
Статья 5.1. Ожидаемые результаты реализации Программы
(Введена - ЗАКОН
ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО
АВТОНОМНОГО ОКРУГА-ЮГРЫ
от
26.02.2006 № 24-оз)
Ожидаемые
результаты реализации Программы:
1)
удовлетворение спроса на услуги внутреннего водного транспорта в автономном
округе и доведение ежегодных объемов перевозки до 320 - 330 тыс. пассажиров;
2)
сокращение эксплуатационных расходов по пассажирскому флоту в среднем до 3
процентов ежегодно;
3)
обеспечение пассажирских перевозок на периоды межсезонья и бездорожья;
4)
повышение уровня качества обслуживания пассажиров;
5)
обеспечение безопасности судоходства на внутренних водных путях в границах
автономного округа.
Статья 6. Контроль за исполнением Программы
Контроль
за исполнением Программы осуществляют Дума Ханты-Мансийского автономного округа
- Югры, Правительство Ханты-Мансийского автономного округа - Югры в пределах
своих полномочий в соответствии с законодательствами Российской Федерации и
Ханты-Мансийского автономного округа - Югры.
Статья 7. Вступление в силу настоящего Закона
Настоящий
Закон вступает в силу со дня его официального опубликования.
Губернатор
Ханты-Мансийского автономного округа - Югры А.В.Филипенко
г. Ханты-Мансийск
27 мая 2004 года
№ 24-оз
Приложение
к Закону
Ханты-Мансийского
автономного округа - Югры
"О Программе
Ханты-Мансийского
автономного округа - Югры
"Развитие внутреннего
водного транспорта
и поддержание внутренних
водных путей
Ханты-Мансийского
автономного округа - Югры"
на 2004 - 2010 годы"
ОСНОВНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ
ПРОГРАММЫ
(В редакции ЗАКОНА ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА-ЮГРЫ
от 26.02.2006 № 24-оз)
|
N
п/п
|
Наименование
мероприятия
|
Исполнитель
|
Всего,
тыс.
рублей
|
В том числе по годам, тыс. рублей
|
Источник
финансиро-
вания
|
|
2004
год
|
2005
год
|
2006
год
|
2007
год
|
2008
год
|
2009
год
|
2010
год
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
|
I.
Грузовые перевозки
|
|
|
Оптимизация
транспортных схем
по доставке грузов
в автономный округ
В том числе:
|
предприятия
внутреннего
водного
транспорта
<*>
|
56000
|
-
|
36000
|
-
|
10000
|
10000
|
-
|
-
|
привлеченные
средства
<**>
|
|
|
Модернизация порта
Сергино,
оптимизация
доставки
строительных
грузов в
автономный округ
|
предприятия
внутреннего
водного
транспорта
<*>
|
36000
|
-
|
36000
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
привлеченные
средства
<**>
|
|
|
Обустройство
причала в пгт.
Междуреченский и
строительство
железнодорожной
ветки
протяженностью
менее 1 км к этому
причалу
|
предприятия
внутреннего
водного
транспорта
<*>
|
20000
|
-
|
-
|
-
|
10000
|
10000
|
-
|
-
|
привлеченные
средства
<**>
|
|
|
Всего по разделу I
|
|
56000
|
-
|
36000
|
-
|
10000
|
10000
|
-
|
-
|
|
|
II.
Пассажирские перевозки
|
|
1.
|
Определение
оптимально
применимых тарифов
и оптимального
размера субсидий
на пассажирские
перевозки
внутренним водным
транспортом
|
Департамент
транспорта,
связи
Ханты-
Мансийского
автономного
округа -
Югры
(далее -
Департамент
транспорта,
связи
автономного
округа)
|
146252
|
60598
|
85654
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
бюджет
автономного
округа
|
|
2.
|
Развитие системы
платных услуг
пассажирам и
населению
приречных районов
|
предприятия
внутреннего
водного
транспорта
<*>
|
<***>
|
<***>
|
<***>
|
<***>
|
<***>
|
<***>
|
<***>
|
<***>
|
привлеченные
средства
<**>
|
|
3.
|
Замена энергоемких
скоростных судов
теплоходами малой
мощности на линиях
протяженностью
менее 250 км
|
Департамент
транспорта,
связи
автономного
округа
|
17050
|
17050
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
бюджет
автономного
округа
|
|
4.
|
Развитие в
автономном округе
альтернативного
авиационному
транспорту вида
пассажирских судов
(амфибийных,
скоростных судов
на воздушных
подушках)
|
Департамент
транспорта,
связи
автономного
округа
|
30000
|
-
|
-
|
30000
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджет
автономного
округа
|
|
5.
|
Строительство
судна повышенной
комфортабельности
туристского класса
|
предприятия
внутреннего
водного
транспорта
<*>
|
70000
|
-
|
-
|
-
|
10000
|
20000
|
20000
|
20000
|
привлеченные
средства
<**>
|
|
6.
|
Строительство
грузопассажирского
судна
|
Департамент
транспорта,
связи
автономного
округа
|
10400
|
6400
|
4000
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
бюджет
автономного
округа
|
|
7.
|
Модернизация
теплохода
"Линда"
|
Департамент
транспорта,
связи
автономного
округа
|
4000
|
-
|
-
|
-
|
4000
|
-
|
-
|
-
|
бюджет
автономного
округа
|
|
8.
|
Модернизация
теплохода "Метеор"
|
предприятия
внутреннего
водного
транспорта
<*>
|
1500
|
-
|
-
|
-
|
1500
|
-
|
-
|
-
|
привлеченные
средства
<**>
|
|
9.
|
Строительство
стоечного флота:
дебаркадеров,
понтонов
|
Департамент
транспорта,
связи
автономного
округа
|
59200
|
-
|
-
|
|
22900
|
36300
|
-
|
-
|
бюджет
автономного
округа
|
|
10.
|
Строительство
береговых
павильонов
|
предприятия
внутреннего
водного
транспорта
<*>
|
1200
|
-
|
-
|
-
|
300
|
900
|
-
|
-
|
привлеченные
средства
<**>
|
|
11.
|
Приобретение
оборудования для
обслуживания
пассажиров
|
предприятия
внутреннего
водного
транспорта
<*>
|
5600
|
244
|
5356
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
привлеченные
средства
<**>
|
|
12.
|
Приобретение
двигателей на
теплоходы,
осуществляющие
пассажирские
перевозки в
границах
автономного округа
|
Департамент
транспорта,
связи
автономного
округа
|
116147
|
-
|
-
|
14805
|
24363
|
23529
|
24980
|
28470
|
бюджет
автономного
округа
|
|
|
Всего по разделу
II
В том числе:
|
|
461349
|
84292
|
95010
|
44805
|
63063
|
80729
|
44980
|
48470
|
|
|
|
Бюджет автономного
округа
|
|
383049
|
84048
|
89654
|
44805
|
51263
|
59829
|
24980
|
28470
|
|
|
|
Привлеченные
средства
|
|
78300
|
244
|
5356
|
|
11800
|
20900
|
20000
|
20000
|
|
|
III. Поддержание
внутренних водных путей <****>
|
|
1.
|
Оптимизация
габаритов судовых
ходов и
обоснование
объемов
дноуглубительных
работ
|
Департамент
транспорта,
связи
автономного
округа
|
4000
|
-
|
-
|
-
|
2700
|
700
|
600
|
-
|
бюджет
автономного
округа
|
|
2.
|
Обеспечение
внутренних водных
путей
картографической
продукцией
|
Департамент
транспорта,
связи
автономного
округа
|
2000
|
-
|
-
|
-
|
2000
|
-
|
-
|
-
|
бюджет
автономного
округа
|
|
3.
|
Строительство и
модернизация
технического флота
для внутренних
водных путей,
имеющих
региональное
значение
|
Департамент
транспорта,
связи
автономного
округа
|
27800
|
-
|
-
|
-
|
27800
|
-
|
-
|
-
|
бюджет
автономного
округа
|
|
|
Всего по разделу
III
|
|
33800
|
|
|
|
32500
|
700
|
600
|
|
|
|
IV. Научное
сопровождение Программы
|
|
1.
|
Разработка пакета
документов по
созданию центра
логистики
|
Департамент
транспорта,
связи
автономного
округа
|
200
|
200
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
бюджет
автономного
округа
|
|
2.
|
Проведение
обследования
внутренних водных
путей в северо-
западной части
автономного округа
|
Департамент
транспорта,
связи
автономного
округа
|
1000
|
-
|
-
|
-
|
1000
|
-
|
-
|
-
|
бюджет
автономного
округа
|
|
|
Всего по разделу
IV
|
|
1200
|
200
|
-
|
-
|
1000
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
Итого по Программе
В том числе:
|
|
552349
|
84492
|
131010
|
44805
|
106563
|
91429
|
45580
|
48470
|
|
|
|
Бюджет автономного
округа
|
|
418049
|
84248
|
89654
|
44805
|
84763
|
60529
|
25580
|
28470
|
|
|
|
Привлеченные
средства
|
|
134300
|
244
|
41356
|
-
|
21800
|
30900
|
20000
|
20000
|
|
------------------------------------
<*> Финансирование за счет средств бюджета автономного округа
потребуется в случае законодательного разграничения внутренних водных
путей на пути федерального и регионального значения. В настоящее время
проект этого решения внесен Министерством транспорта и связи
Российской Федерации на рассмотрение Правительства Российской
Федерации.
