Расширенный поиск

ЗАКОН ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА-ЮГРЫ от 05.06.2010 № 91-оз




                                ЗАКОН                                 
                          ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО                           
                      АВТОНОМНОГО ОКРУГА - ЮГРЫ                       

                     О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ЗАКОН                     
             ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА - ЮГРЫ              
       "О ПРОГРАММЕ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА - ЮГРЫ       
        "СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ И РАЗВИТИЕ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ        
             ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА - ЮГРЫ"             
                         НА 2006 - 2011 ГОДЫ"                         

                    Принят Думой Ханты-Мансийского                    
              автономного округа - Югры 4 июня 2010 года              

       Статья 1. Внести в Закон Ханты-Мансийского автономного округа -
Югры  от  2  декабря 2005 года N 117-оз "О программе Ханты-Мансийского
автономного  округа  -  Югры  "Совершенствование   и   развитие   сети
автомобильных  дорог  Ханты-Мансийского  автономного округа - Югры" на
2006   -   2011   годы"   (с    изменениями,    внесенными    законами
Ханты-Мансийского  автономного округа - Югры от 16 декабря 2006 года N
130-оз, 20 июля 2007 года N 105-оз, 15 октября 2007 года N 132-оз,  15
декабря  2007 года N 176-оз, 27 декабря 2007 года N 198-оз, 22 февраля
2008 года N 4-оз, 23 июля 2008 года N 75-оз,  6  ноября  2008  года  N
125-оз,  16 декабря 2008 года N 145-оз, 25 марта 2009 года N 15-оз, 13
июля 2009 года N 118-оз, 12 октября 2009 года N 124-оз, 5 ноября  2009
года  N  175-оз,  19  ноября 2009 года N 218-оз, 2 февраля 2010 года N
16-оз) (Собрание законодательства Ханты-Мансийского автономного округа
-  Югры,  2005,  N  12  (ч. 1), ст. 1405; 2006, N 12 (ч. 1), ст. 1473;
2007, N 7, ст. 919; N 10 (ч. 1), ст. 1476; N 12  (с.)  от  20  декабря
2007  года,  ст.  1818;  N 12 (ч. 2), ст. 1950; 2008, N 2, ст. 43; N 7
(с.), ст. 1121; N 10 (с.), ст. 1649; N 12 (ч. 2), ст. 1890; 2009, N  3
(ч. 2), ст. 162; N 7 (ч. 1), ст. 594; N 10 (с.), ст. 862; N 11 (ч. 3),
ст. 1058; 2010, N 2 (ч. 1), ст. 76) следующие изменения:
       1. В пункте 2 статьи  4  цифры  "38394808,7"  заменить  цифрами
"38498426,7".
       2. Пункт 1 статьи 7 изложить в следующей редакции:
       "1.  Исполнителями  Программы  являются  Дорожный   департамент
Ханты-Мансийского  автономного  округа  -  Югры (далее - Департамент),
организующий ее исполнение и осуществляющий  функции  государственного
заказчика   работ,   выполнение   которых  необходимо  для  реализации
Программы;  Департамент  строительства  Ханты-Мансийского  автономного
округа  -  Югры (далее - Департамент строительства) в части проведения
государственной экспертизы проектной  документации  для  осуществления
строительства,  реконструкции  и  капитального  ремонта  автомобильных
дорог общего пользования;  Департамент  государственной  собственности
Ханты-Мансийского  автономного  округа  -  Югры  (далее  - Департамент
государственной собственности) в части размещения и оценки недвижимого
имущества;    муниципальные   образования   автономного   округа   (по
согласованию)   в   части   исполнения   расходных   обязательств   по
строительству,   реконструкции,   капитальному   ремонту   и   ремонту
автомобильных дорог общего пользования (за  исключением  автомобильных
дорог  федерального,  регионального  или  межмуниципального значения),
финансируемых за счет субсидий из средств бюджета автономного округа в
порядке,  установленном  Правительством  Ханты-Мансийского автономного
округа - Югры.".

       3. Приложение 1 изложить в следующей редакции:

       "Основные мероприятия Программы

---------T------------------T--------T--------T-------------T-----------------T------------------------------------------------------------------------------------------¬
¦ N п/п  ¦   Наименование   ¦ Испол- ¦  Про-  ¦Предусмотрено¦    Всего по     ¦                             В том числе по годам реализации                              ¦
¦        ¦                  ¦ нитель ¦ тяжен- ¦ до 2011 г., ¦  мероприятиям   +--------------T--------------T--------------T---------------T--------------T--------------+
¦        ¦                  ¦        ¦ ность, ¦     км      ¦                 ¦   2006 год   ¦   2007 год   ¦   2008 год   ¦   2009 год    ¦   2010 год   ¦   2011 год   ¦
¦        ¦                  ¦        ¦   км   +-------T-----+------T----------+-----T--------+-----T--------+-----T--------+-----T---------+-----T--------+-----T--------+
¦        ¦                  ¦        ¦        ¦ С, Р, ¦кате-¦  км  ¦тыс. руб. ¦ км  ¦  тыс.  ¦ км  ¦  тыс.  ¦ км  ¦  тыс.  ¦ км  ¦тыс. руб.¦ км  ¦  тыс.  ¦ км  ¦  тыс.  ¦
¦        ¦                  ¦        ¦        ¦КР <*> ¦гория¦      ¦          ¦     ¦  руб.  ¦     ¦  руб.  ¦     ¦  руб.  ¦     ¦         ¦     ¦  руб.  ¦     ¦  руб.  ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦   1    ¦        2         ¦   3    ¦   4    ¦   5   ¦  6  ¦  7   ¦    8     ¦  9  ¦   10   ¦ 11  ¦   12   ¦ 13  ¦   14   ¦ 15  ¦   16    ¦ 17  ¦   18   ¦ 19  ¦   20   ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦                                      I. Строительство, реконструкция и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования,                                      ¦
¦                                                в том числе проведение государственной экспертизы проектной документации                                                ¦
+--------T------------------T--------T--------T-------T-----T------T----------T-----T--------T-----T--------T-----T--------T-----T---------T-----T--------T-----T--------+
¦I.I.    ¦Широтный          ¦ Депар- ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автодорожный      ¦ тамент ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦коридор "Пермь -  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Серов -           ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Ханты-Мансийск -  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Нефтеюганск -     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Сургут -          ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Нижневартовск -   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Томск"            ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.      ¦Автомобильная     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорога (далее     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦также - а/д)      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦граница ХМАО - г. ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Советский         ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.1.    ¦а/д г. Югорск -   ¦        ¦  45,6  ¦19,4 Р ¦ III ¦ 19,4 ¦  603005  ¦  -  ¦  5682  ¦  -  ¦  3590  ¦  -  ¦   7    ¦  -  ¦ 201988  ¦  -  ¦  8016  ¦19,4 ¦ 383722 ¦
¦        ¦пгт. Таежный      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦                  ¦        ¦  0,5   ¦ 0,5 С ¦ III ¦ 0,5  ¦  46800   ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦  1800   ¦ 0,5 ¦ 45000  ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.2.    ¦а/д г. Югорск - г.¦        ¦  10,1  ¦10,1 Р ¦ II  ¦ 10,1 ¦ 1218141  ¦  -  ¦  4679  ¦  -  ¦  50,0  ¦  -  ¦   50   ¦  -  ¦ 376583  ¦  -  ¦ 583100 ¦10,1 ¦ 253679 ¦
¦        ¦Советский         ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦2.      ¦А/д пгт. Талинка -¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦г. Советский      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦ДНС 5 Талинского  ¦        ¦  61,8  ¦24,0 С ¦ III ¦ 24,0 ¦  198951  ¦24,0 ¦ 198951 ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦м/р - Ловинское   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦м/р               ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.      ¦А/д г.            ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Ханты-Мансийск -  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦г. Нягань         ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.1.    ¦подъезд к д.      ¦        ¦  4,8   ¦ 4,8 С ¦ IV  ¦ 4,8  ¦  38190   ¦ 4,8 ¦ 38190  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦Ягурь-ях          ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.2.    ¦подъезд к с.      ¦        ¦  16,7  ¦11,8 С ¦ IV  ¦ 11,8 ¦  219200  ¦11,8 ¦ 219200 ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦     ¦        ¦
¦        ¦Каменное          ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.3.    ¦а/д г. Нягань -   ¦        ¦  10,2  ¦ 2,4 Р ¦ III ¦ 2,4  ¦  400618  ¦  -  ¦  390   ¦  -  ¦ 54848  ¦  -  ¦ 99480  ¦ 2,4 ¦ 125900  ¦  -  ¦ 120000 ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦пгт. Талинка (в   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦границах широтного¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦коридора)         ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦                  ¦        ¦        ¦5,8 КР ¦     ¦  -   ¦    -     ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.4.    ¦строительство     ¦        ¦        ¦   С   ¦     ¦  -   ¦  310675  ¦  -  ¦ 45000  ¦  -  ¦22969,0 ¦  -  ¦ 24120  ¦  -  ¦  73786  ¦  -  ¦ 44800  ¦  -  ¦ 100000 ¦
¦        ¦дорожно-ремонтных ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦пунктов (далее -  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦ДРП) (2 единицы)  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.5.    ¦площадки отдыха на¦        ¦        ¦   С   ¦     ¦  -   ¦  17393   ¦  -  ¦  660   ¦  -  ¦ 1733,0 ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦ 15000  ¦
¦        ¦3 км и 64 км,     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦пункт учета       ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦интенсивности     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорожного движения¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦на мостовом       ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦переходе ч/з р.   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Иртыш, устройство ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦светофорного      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦объекта           ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.6.    ¦площадки для      ¦        ¦        ¦   С   ¦     ¦  -   ¦  49175   ¦  -  ¦ 16000  ¦  -  ¦   77   ¦  -  ¦  1818  ¦  -  ¦  31280  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦песко-соляных     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦материалов (2     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦единицы)          ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦4.      ¦А/д Тюмень -      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Ханты-Мансийск ч/з¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Тобольск, Сургут, ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Нефтеюганск       ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦4.1.    ¦участок км 23 - км¦        ¦  16,1  ¦16,1 Р ¦ II  ¦ 16,1 ¦  697517  ¦16,1 ¦ 433883 ¦  -  ¦263634,0¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦39                ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦4.2.    ¦мостовой переход  ¦        ¦  3,2   ¦ 3,2 Р ¦ II  ¦ 3,2  ¦ 3041578  ¦  -  ¦1547098 ¦  -  ¦1235048 ¦ 3,2 ¦ 259432 ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦ч/з протоку       ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Юганская Обь, в   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦том числе мостовой¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦эксплуатационный  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦участок "Мост -   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦протока Юганская  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Обь"              ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦                  ¦        ¦        ¦   С   ¦     ¦  -   ¦  22000   ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦ 22000  ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦5.      ¦Автодорожный мост ¦        ¦  0,8   ¦ 0,8 С ¦     ¦ 0,8  ¦  434675  ¦  -  ¦ 10533  ¦  -  ¦ 23629  ¦  -  ¦ 30000  ¦ 0,8 ¦  39513  ¦  -  ¦ 81000  ¦  -  ¦ 250000 ¦
¦        ¦ч/з р. Обь в      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦районе г. Сургута,¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦в том числе       ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦строительство     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорожно-          ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦эксплуатационного ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦пункта Мост-Обь с ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦подъездом;        ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦стационарный пункт¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦весового контроля;¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦мостовой переход  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦через реку Обь в  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Сургутском районе ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦                  ¦        ¦        ¦  КР   ¦     ¦      ¦  100000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦ 100000 ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦6.      ¦А/д г. Сургут - г.¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Нижневартовск     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦6.1.    ¦участок км 3 - км ¦        ¦  8,1   ¦ 2,8 Р ¦ II  ¦ 2,8  ¦ 1514409  ¦ 2,8 ¦1514409 ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦12                ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦6.2.    ¦участок км 12 - км¦        ¦  20,7  ¦20,7 Р ¦ II  ¦ 20,7 ¦  625286  ¦13,5 ¦ 283000 ¦ 7,2 ¦ 342286 ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦34                ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦6.3.    ¦участки км 134 -  ¦        ¦  5,3   ¦5,3 КР ¦     ¦ 5,3  ¦  558047  ¦ 4,0 ¦ 232934 ¦  -  ¦ 39288  ¦ 1,3 ¦ 155675 ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦ 130150 ¦
¦        ¦км 181, км 212 -  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦км 214, км 214 -  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦км 216            ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦6.4.    ¦участки км 129 -  ¦        ¦  58,2  ¦23,7 Р ¦ II  ¦ 23,7 ¦  929591  ¦13,2 ¦ 87385  ¦ 1,5 ¦ 150803 ¦  -  ¦   -    ¦ 4,0 ¦ 132053  ¦  -  ¦ 459350 ¦ 5,0 ¦ 100000 ¦
¦        ¦км 130, км 130 -  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦км 131, км 131 -  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦км 134, км 181 -  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦км 193, км 193 -  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦км 198, км 198 -  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦км 212            ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦6.5.    ¦строительство ДРП ¦        ¦        ¦   С   ¦     ¦  -   ¦  76170   ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦  1683  ¦  -  ¦  29487  ¦  -  ¦ 45000  ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦7.      ¦А/д г. Сургут - г.¦        ¦  8,0   ¦ 8,0 Р ¦ IБ  ¦ 8,0  ¦ 1333372  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦ 15064  ¦  -  ¦ 200224 ¦  -  ¦ 250000  ¦ 5,1 ¦ 353132 ¦ 2,9 ¦ 514952 ¦
¦        ¦Лянтор (в границах¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦широтного         ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦коридора)         ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦Итого             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦153,6 ¦ 12434793 ¦90,2 ¦4637994 ¦ 8,7 ¦2153019 ¦ 4,5 ¦ 772489 ¦ 7,2 ¦ 1262390 ¦ 5,6 ¦1739398 ¦37,4 ¦1869503 ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦в том числе:      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦строительство     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦ 41,9 ¦ 1413229  ¦40,6 ¦ 528924 ¦  -  ¦ 48408  ¦  -  ¦ 57621  ¦ 0,8 ¦ 175866  ¦ 0,5 ¦ 215800 ¦ 0,0 ¦ 387000 ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦реконструкция     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦106,4 ¦ 10363517 ¦45,6 ¦3876136 ¦ 8,7 ¦2065323 ¦ 3,2 ¦ 559193 ¦ 6,4 ¦ 1086524 ¦ 5,1 ¦1523598 ¦37,4 ¦1252353 ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦капитальный ремонт¦        ¦        ¦       ¦     ¦ 5,3  ¦  658047  ¦ 4,0 ¦ 232934 ¦  -  ¦ 39288  ¦ 1,3 ¦ 155675 ¦ 0,0 ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦ 230150 ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦I.II.   ¦Автодорожный      ¦ Депар- ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦коридор "Тюмень - ¦ тамент ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Новый Уренгой -   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Надым - Салехард" ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.      ¦А/д г. Сургут - г.¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Когалым - граница ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦ХМАО              ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.1.    ¦мост ч/з р.       ¦        ¦219,0 м ¦219,0 м¦     ¦  -   ¦  716234  ¦  -  ¦ 7517,0 ¦  -  ¦ 51816  ¦  -  ¦ 156481 ¦  -  ¦ 500420  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦Тромъеган         ¦        ¦        ¦   Р   ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦                  ¦        ¦        ¦  КР   ¦     ¦  -   ¦  211734  ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦  -  ¦ 131100 ¦  -  ¦ 80634  ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.2.    ¦участки км 34 - км¦        ¦  96,4  ¦96,4 Р ¦ III ¦ 96,4 ¦ 3365028  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦ 408349 ¦21,9 ¦479907,0¦20,0 ¦ 666094  ¦30,0 ¦ 720000 ¦24,5 ¦1090678 ¦
¦        ¦59, км 59 - км 125¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦                  ¦        ¦        ¦16,3 КР¦     ¦ 16,3 ¦  444567  ¦16,3 ¦ 444567 ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.3.    ¦подъезд к г.      ¦        ¦  5,0   ¦5,0 КР ¦ III ¦ 5,0  ¦  145669  ¦ 5,0 ¦ 101377 ¦  -  ¦ 44292  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦Когалыму          ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.4.    ¦подъезд к пгт.    ¦        ¦  3,1   ¦3,1 КР ¦ III ¦ 3,1  ¦  83236   ¦  -  ¦ 30198  ¦ 3,1 ¦ 53038  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦Федоровский       ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.5.    ¦мост ч/з р.       ¦        ¦ 65,1 м ¦65,1 м ¦     ¦  -   ¦  30198   ¦  -  ¦ 30198  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦Моховая на 72 км  ¦        ¦        ¦  КР   ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦2.      ¦А/д г. Тюмень - г.¦        ¦  55,3  ¦55,3 С ¦ II  ¦ 55,3 ¦ 7587003  ¦  -  ¦ 950401 ¦  -  ¦ 697000 ¦34,1 ¦1321362 ¦  -  ¦ 1617630 ¦21,2 ¦1775394 ¦  -  ¦1225216 ¦
¦        ¦Ханты-Мансийск, км¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦640 - км 710 (I и ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦II очереди)       ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.      ¦А/д Тюмень -      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Ханты-Мансийск ч/з¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Тобольск, Сургут, ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Нефтеюганск       ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.1.    ¦участок км 530,5 -¦        ¦ 111,5  ¦   Р   ¦ II  ¦  -   ¦  74564   ¦  -  ¦ 63300  ¦  -  ¦ 11264  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦км 642,4          ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.2.    ¦участок км 703 -  ¦        ¦  10,4  ¦ 3,0 Р ¦ IБ  ¦ 3,0  ¦  80000   ¦ 3,0 ¦ 80000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦км 723            ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.3.    ¦участок км 713 -  ¦        ¦  19,0  ¦   P   ¦ IБ  ¦  -   ¦  117843  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦ 11353  ¦  -  ¦ 26490  ¦  -  ¦  40000  ¦  -  ¦ 40000  ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦км 732            ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.4.    ¦участок км 729 -  ¦        ¦  36,0  ¦   Р   ¦ II  ¦  -   ¦ 1258286  ¦  -  ¦ 599623 ¦  -  ¦ 658663 ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦км 770, в том     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦числе мосты       ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.5.    ¦участок км 785 -  ¦        ¦  9,0   ¦   Р   ¦ II  ¦  -   ¦  16184   ¦  -  ¦  5098  ¦  -  ¦ 11086  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦км 794, в том     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦числе мост        ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.6.    ¦участки км 779 -  ¦        ¦  12,0  ¦   Р   ¦ II  ¦  -   ¦  662027  ¦  -  ¦ 299794 ¦  -  ¦ 362233 ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦км 791, км 792 -  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦км 808            ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.7.    ¦мост ч/з р. Пойк  ¦        ¦47,14 м ¦47,14 м¦     ¦  -   ¦  139991  ¦  -  ¦ 139991 ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦на км 794 - 300   ¦        ¦        ¦   Р   ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.8.    ¦мост ч/з р. Шиш на¦        ¦23,14 м ¦23,14 м¦     ¦  -   ¦  73668   ¦  -  ¦ 73668  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦км 797 - 200      ¦        ¦        ¦   Р   ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.9.    ¦участок км 885 -  ¦        ¦  36,0  ¦ 0,8 Р ¦I, II¦ 0,8  ¦  461071  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦ 114166 ¦  -  ¦  9805  ¦  -  ¦ 333500  ¦ 0,8 ¦  3600  ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦км 953            ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦                  ¦        ¦  32,0  ¦32,0 КР¦ III ¦ 32,0 ¦  730772  ¦14,0 ¦ 400840 ¦18,0 ¦ 329932 ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦Итого             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦211,9 ¦ 16198075 ¦38,3 ¦3226572 ¦21,1 ¦2753192 ¦56,0 ¦1994045 ¦20,0 ¦ 3157644 ¦52,0 ¦2670094 ¦24,5 ¦2396528 ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦в том числе:      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦строительство     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦ 55,3 ¦ 7587003  ¦  -  ¦ 950401 ¦  -  ¦ 697000 ¦34,1 ¦1321362 ¦  -  ¦ 1617630 ¦21,2 ¦1775394 ¦  -  ¦1225216 ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦реконструкция     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦100,2 ¦ 6964896  ¦ 3,0 ¦1268991 ¦  -  ¦1628930 ¦21,9 ¦ 672683 ¦20,0 ¦ 1540014 ¦30,8 ¦ 763600 ¦24,5 ¦1090678 ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦капитальный ремонт¦        ¦        ¦       ¦     ¦ 56,4 ¦ 1646176  ¦35,3 ¦1007180 ¦21,1 ¦ 427262 ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦ 131100 ¦  -  ¦ 80634  ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦I.III.  ¦Магистральная     ¦ Депар- ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автомобильная     ¦ тамент ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорога "Тюмень -  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Урай - Советский -¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Нягань -          ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Белоярский -      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Надым"            ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.      ¦А/д ст. Устье-Аха ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦- г. Урай         ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.1.    ¦а/д ст. Устье-Аха ¦        ¦ 124,2  ¦13,2 С ¦ III ¦ 13,2 ¦  314911  ¦10,0 ¦ 301810 ¦ 3,2 ¦ 13101  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦- г. Урай         ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.2.    ¦мост на 129 км а/д¦        ¦ 12,7 м ¦12,7 м ¦     ¦  -   ¦   684    ¦  -  ¦  528   ¦  -  ¦  156   ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦ст. Устье-Аха - г.¦        ¦        ¦  КР   ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Урай              ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦2.      ¦А/д г. Урай - г.  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Советский (до     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦широтного         ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦коридора)         ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦2.1.    ¦а/д г. Урай - п.  ¦        ¦  27,0  ¦200,0 м¦ III ¦  -   ¦  126784  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦     ¦   -    ¦  -  ¦ 126784 ¦
¦        ¦Мулымья с мостовым¦        ¦        ¦   С   ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦переходом ч/з р.  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Конда             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦2.2.    ¦строительство ДРП ¦        ¦        ¦   С   ¦     ¦  -   ¦    0     ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦2.3.    ¦а/д г. Урай - г.  ¦        ¦  25,0  ¦25,0 КР¦ III ¦  -   ¦  269625  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦ 19086  ¦  -  ¦ 250539 ¦
¦        ¦Советский         ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.      ¦А/д г. Советский -¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦г. Нягань         ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.1.    ¦а/д г. Нягань - п.¦        ¦  35,7  ¦35,7 С ¦III, ¦ 35,7 ¦ 1546507  ¦  -  ¦ 14501  ¦  -  ¦ 275978 ¦  -  ¦ 308228 ¦  -  ¦ 210000  ¦ 9,0 ¦ 260500 ¦     ¦ 477300 ¦
¦        ¦Унъюган           ¦        ¦        ¦       ¦ IV  ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.2.    ¦а/д п. Зеленоборск¦        ¦  31,8  ¦31,8 С ¦ IV  ¦ 31,8 ¦ 1470508  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦ 164729 ¦  -  ¦ 475001 ¦10,0 ¦ 315078  ¦21,8 ¦ 465000 ¦  -  ¦ 50700  ¦
¦        ¦- п. Самза        ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.3.    ¦а/д п.            ¦        ¦  35,0  ¦35,0 С ¦ IV  ¦  -   ¦  285000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦ 30000  ¦  -  ¦ 255000 ¦
¦        ¦Коммунистический -¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦п. Уньюган        ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦4.      ¦А/д Югорск -      ¦        ¦ 126,0  ¦104,7 С¦ III ¦104,7 ¦ 7332847  ¦34,0 ¦1340000 ¦  -  ¦ 578778 ¦15,0 ¦ 782837 ¦21,5 ¦ 1047453 ¦16,2 ¦ 894941 ¦18,0 ¦2688838 ¦
¦        ¦Советский -       ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Верхний Казым -   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Надым (граница    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦ХМАО), участок км ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦470 - км 747      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦5.      ¦Строительство ДРП ¦        ¦        ¦   С   ¦     ¦  -   ¦  20000   ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦ 20000  ¦
¦        ¦на км 747 (п.     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Андра), км 675 (п.¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Лыхма), км 568 (п.¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Верхнеказымский)  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦6.      ¦А/д г. Тюмень - п.¦        ¦ 102,2  ¦   С   ¦ III ¦  -   ¦  995520  ¦  -  ¦ 350000 ¦  -  ¦ 41321  ¦  -  ¦ 11317  ¦  -  ¦  11604  ¦  -  ¦ 581278 ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦Нижняя Тавда -    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦пгт.              ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Междуреченский    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦Итого             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦185,4 ¦ 12362386 ¦44,0 ¦2006839 ¦ 3,2 ¦1074063 ¦15,0 ¦1577383 ¦31,5 ¦ 1584135 ¦47,0 ¦2250805 ¦44,7 ¦3869161 ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦в том числе:      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦строительство     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦185,4 ¦ 12092077 ¦44,0 ¦2006311 ¦ 3,2 ¦1073907 ¦15,0 ¦1577383 ¦31,5 ¦ 1584135 ¦47,0 ¦2231719 ¦44,7 ¦3618622 ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦реконструкция     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦  -   ¦    -     ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦капитальный ремонт¦        ¦        ¦       ¦     ¦  -   ¦  270309  ¦  -  ¦  528   ¦  -  ¦  156   ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦ 19086  ¦  -  ¦ 250539 ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦I.IV.   ¦Транспортный      ¦ Депар- ¦        ¦       ¦     ¦      ¦  88387   ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦88387,0 ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦коридор "Урал     ¦ тамент ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Промышленный -    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Урал Полярный"    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦Итого             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦ 88387,0  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦88387,0 ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦в том числе:      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦строительство     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦ 88387,0  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦88387,0 ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦реконструкция     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦    -     ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦капитальный ремонт¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦    -     ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦I.V.    ¦Сургутский район  ¦ Депар- ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+ тамент +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.      ¦А/д Лянторский    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦водозабор - п.    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Песчаный - с.     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Сытомино          ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦участок с.        ¦        ¦  21,4  ¦ 2,4 С ¦ IV  ¦ 2,4  ¦  152000  ¦ 2,4 ¦ 152000 ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦Сытомино - п.     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Песчаный, в том   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦числе             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦строительство     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автодорожного     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦моста ч/з р. Лямин¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦2.      ¦А/д г. Сургут - г.¦        ¦  82,3  ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Лянтор            ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦2.1.    ¦участки км 13 - км¦        ¦  30,0  ¦10,0 Р ¦ IБ  ¦ 10,0 ¦  467383  ¦10,0 ¦ 209538 ¦  -  ¦ 17874  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦ 29502  ¦  -  ¦ 210469 ¦
¦        ¦21, км 21 - км 33,¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦км 33 - км 43, км ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦51 - км 59, км 65 ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦- км 75, км 90 -  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦км 92             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦2.2.    ¦участки км 43(0) -¦        ¦15,0 КР ¦15,0 КР¦     ¦ 15,0 ¦  132724  ¦15,0 ¦ 132724 ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦км 51(8), км 84 - ¦        ¦19,49 м ¦19,49 м¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦км 91, мост на 84 ¦        ¦   КР   ¦  КР   ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦км                ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.      ¦Строительство и   ¦        ¦        ¦   С   ¦     ¦  -   ¦  140000  ¦  -  ¦70000,0 ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦  70000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦реконструкция     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автомобильных     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорог, являющихся ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦функциональным    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦продолжением      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автомобильных     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорог             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦межмуниципального ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦значения общего   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦пользования, в г. ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Сургуте и         ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Сургутском районе ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦4.      ¦Подъезд к с.      ¦        ¦  21,7  ¦21,7 С ¦ IV  ¦ 21,7 ¦ 1479044  ¦  -  ¦ 161169 ¦  -  ¦ 352175 ¦  -  ¦ 161000 ¦  -  ¦ 179000  ¦  -  ¦ 258114 ¦21,7 ¦ 367586 ¦
¦        ¦Тундрино          ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦Итого             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦ 49,1 ¦ 2371151  ¦27,4 ¦ 725431 ¦  -  ¦ 370049 ¦  -  ¦ 161000 ¦  -  ¦ 249000  ¦  -  ¦ 287616 ¦21,7 ¦ 578055 ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦в том числе:      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦строительство     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦ 24,1 ¦ 1771044  ¦ 2,4 ¦ 383169 ¦  -  ¦ 352175 ¦  -  ¦ 161000 ¦  -  ¦ 249000  ¦  -  ¦ 258114 ¦21,7 ¦ 367586 ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦реконструкция     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦ 10,0 ¦  467383  ¦10,0 ¦ 209538 ¦  -  ¦ 17874  ¦  -  ¦   0    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦ 29502  ¦  -  ¦ 210469 ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦капитальный ремонт¦        ¦        ¦       ¦     ¦ 15,0 ¦  132724  ¦15,0 ¦ 132724 ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦I.VI.   ¦Нижневартовский   ¦ Депар- ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦район             ¦ тамент ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.      ¦А/д г.            ¦        ¦ 154,6  ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Нижневартовск - г.¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Радужный          ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.1.    ¦участки км 6 - км ¦        ¦        ¦21,6 Р ¦ II  ¦ 21,6 ¦  488667  ¦  -  ¦   -    ¦ 1,6 ¦ 139928 ¦ 2,0 ¦ 98739  ¦ 6,0 ¦ 150000  ¦12,0 ¦ 100000 ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦14, км 15 - км 59 ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.2.    ¦участок км 16 - км¦        ¦        ¦   Р   ¦ II  ¦      ¦  11148   ¦  -  ¦ 11148  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦58                ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.3.    ¦участки км 9 - км ¦        ¦        ¦62,5 КР¦ III ¦ 62,5 ¦ 1256587  ¦ 2,0 ¦ 138095 ¦28,6 ¦ 387792 ¦ 5,9 ¦ 180820 ¦ 8,0 ¦ 150000  ¦10,0 ¦ 199880 ¦ 8,0 ¦ 200000 ¦
¦        ¦10, км 19 - км 23,¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦км 43 - км 56, км ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦64 - км 67, км 117¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦- км 124, в том   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦числе мосты       ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦2.      ¦Теплая стоянка на ¦        ¦        ¦   С   ¦     ¦  -   ¦   4900   ¦  -  ¦  4900  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦три автомобиля    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦лабораторного и   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦весового контроля ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.      ¦Реконструкция     ¦        ¦        ¦   Р   ¦     ¦  -   ¦  191971  ¦  -  ¦ 102090 ¦  -  ¦ 45464  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦  44417  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦автомобильных     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорог, являющихся ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦функциональным    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦продолжением      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автомобильных     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорог             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦межмуниципального ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦значения общего   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦пользования, в г. ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Нижневартовске и  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Нижневартовском   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦районе            ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦Итого             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦ 84,1 ¦ 1953273  ¦ 2,0 ¦ 256233 ¦30,2 ¦ 573184 ¦ 7,9 ¦ 279559 ¦14,0 ¦ 344417  ¦22,0 ¦ 299880 ¦ 8,0 ¦ 200000 ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦в том числе:      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦строительство     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦  -   ¦   4900   ¦  -  ¦  4900  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦реконструкция     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦ 21,6 ¦  691786  ¦  -  ¦ 113238 ¦ 1,6 ¦ 185392 ¦ 2,0 ¦ 98739  ¦ 6,0 ¦ 194417  ¦12,0 ¦ 100000 ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦капитальный ремонт¦        ¦        ¦       ¦     ¦ 62,5 ¦ 1256587  ¦ 2,0 ¦ 138095 ¦28,6 ¦ 387792 ¦ 5,9 ¦ 180820 ¦ 8,0 ¦ 150000  ¦10,0 ¦ 199880 ¦ 8,0 ¦ 200000 ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦I.VII.  ¦Ханты-Мансийский  ¦ Депар- ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦район             ¦ тамент ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.      ¦А/д г.            ¦        ¦ 177,5  ¦177,5 С¦ IV, ¦177,5 ¦ 14462729 ¦  -  ¦3162919 ¦41,7 ¦2973156 ¦34,3 ¦3372992 ¦85,5 ¦ 2983461 ¦16,0 ¦1970201 ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦Ханты-Мансийск -  ¦        ¦        ¦       ¦ III ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦п. Горноправдинск ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦- а/д Тюмень -    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Ханты-Мансийск, в ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦том числе подъезд ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦к д. Добрино      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦2.      ¦Строительство ДРП ¦        ¦        ¦   С   ¦     ¦  -   ¦  182000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦ 80000  ¦  -  ¦ 102000 ¦
¦        ¦на 27 км и 107 км ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦а/д г.            ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Ханты-Мансийск -  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦п. Горноправдинск ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦- а/д Тюмень -    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Ханты-Мансийск    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.      ¦А/д п. Урманный - ¦        ¦ 120,0  ¦   С   ¦ IV  ¦  -   ¦  100000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦ 100000 ¦
¦        ¦п. Кирпичный      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦4.      ¦А/д п. Кирпичный -¦        ¦  25,0  ¦   С   ¦ IV  ¦  -   ¦  75000   ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦ 30000  ¦     ¦ 45000  ¦
¦        ¦д. Белогорье - п. ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Луговской - с.    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Троица - а/д г.   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Ханты-Мансийск -  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦пгт. Талинка с    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦паромной          ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦переправой ч/з р. ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Обь               ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦5.      ¦Гараж на два      ¦        ¦        ¦   С   ¦     ¦  -   ¦   2250   ¦  -  ¦ 2250,0 ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦автомобиля для    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦спецтехники       ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦центральной       ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦лаборатории       ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Департамента      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦6.      ¦Строительство,    ¦        ¦        ¦ С, Р, ¦     ¦  -   ¦ 1174362  ¦  -  ¦ 308500 ¦  -  ¦ 373943 ¦  -  ¦ 189367 ¦  -  ¦ 260430  ¦  -  ¦ 33200  ¦  -  ¦  8922  ¦
¦        ¦реконструкция и   ¦        ¦        ¦  КР   ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦капитальный ремонт¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автомобильных     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорог, являющихся ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦функциональным    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦продолжением      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автомобильных     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорог             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦межмуниципального ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦значения общего   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦пользования, в г. ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Ханты-Мансийске и ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Ханты-Мансийском  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦районе - всего    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦в том числе:      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦строительство     ¦        ¦        ¦   С   ¦     ¦  -   ¦  762334  ¦  -  ¦   -    ¦     ¦ 270415 ¦  -  ¦ 189367 ¦  -  ¦ 260430  ¦  -  ¦ 33200  ¦  -  ¦  8922  ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦реконструкция     ¦        ¦        ¦   Р   ¦     ¦  -   ¦   7000   ¦  -  ¦ 7000,0 ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦капитальный ремонт¦        ¦        ¦  КР   ¦     ¦  -   ¦  405028  ¦  -  ¦ 301500 ¦  -  ¦ 103528 ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦Итого             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦177,5 ¦ 15996341 ¦  -  ¦3473669 ¦41,7 ¦3347099 ¦34,3 ¦3562359 ¦85,5 ¦ 3243891 ¦16,0 ¦2113401 ¦  -  ¦ 255922 ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦в том числе:      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦строительство     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦177,5 ¦ 15584313 ¦  -  ¦3165169 ¦41,7 ¦3243571 ¦34,3 ¦3562359 ¦85,5 ¦ 3243891 ¦16,0 ¦2113401 ¦  -  ¦ 255922 ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦реконструкция     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦  -   ¦   7000   ¦  -  ¦  7000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦капитальный ремонт¦        ¦        ¦       ¦     ¦  -   ¦  405028  ¦  -  ¦ 301500 ¦  -  ¦ 103528 ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦I.VIII. ¦Октябрьский район ¦ Депар- ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+ тамент +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.      ¦А/д пгт.          ¦        ¦ 171,4  ¦   С   ¦ IV  ¦  -   ¦  471599  ¦  -  ¦ 14100  ¦  -  ¦ 16021  ¦  -  ¦  250   ¦  -  ¦ 130428  ¦  -  ¦ 100000 ¦  -  ¦ 210800 ¦
¦        ¦Октябрьское - п.  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Горнореченск на   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦участке пгт.      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Октябрьское - п.  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Большие Леуши     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦2.      ¦А/д п.            ¦        ¦  25,0  ¦   С   ¦ IV  ¦  -   ¦  25000   ¦  -  ¦ 1000,0 ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦  12000  ¦  -  ¦ 12000  ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦Горнореченск - п. ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Урманный          ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.      ¦А/д г. Нягань -   ¦        ¦ 103,7  ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦пгт. Талинка      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.1.    ¦участок км 35 - км¦        ¦        ¦10,4 Р ¦ III ¦ 6,4  ¦  100000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦ 6,4 ¦ 100000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦39                ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.2.    ¦участок км 39 - км¦        ¦        ¦  КР   ¦ III ¦  -   ¦   9220   ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦ 9220,0 ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦69, в том числе   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦мост ч/з ручей на ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦53 км             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.3.    ¦участок км 69 - км¦        ¦        ¦       ¦     ¦  -   ¦    -     ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦104               ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦4.      ¦А/д пгт. Приобье -¦        ¦  92,0  ¦   С   ¦ IV  ¦  -   ¦  14000   ¦  -  ¦  2000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦  12000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦пгт. Игрим        ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦5.      ¦Строительство     ¦        ¦        ¦   С   ¦     ¦  -   ¦  22000   ¦  -  ¦ 10000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦  12000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦автомобильных     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорог, являющихся ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦функциональным    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦продолжением      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автомобильных     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорог             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦межмуниципального ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦значения общего   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦пользования, в    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Октябрьском районе¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦Итого             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦ 6,4  ¦  641819  ¦  -  ¦ 27100  ¦  -  ¦ 25241  ¦  -  ¦  250   ¦ 6,4 ¦ 266428  ¦ 0,0 ¦ 112000 ¦  -  ¦ 210800 ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦в том числе:      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦строительство     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦  -   ¦  532599  ¦  -  ¦ 27100  ¦  -  ¦ 16021  ¦  -  ¦  250   ¦  -  ¦ 166428  ¦  -  ¦ 112000 ¦  -  ¦ 210800 ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦реконструкция     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦ 6,4  ¦  100000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦ 6,4 ¦ 100000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦капитальный ремонт¦        ¦        ¦       ¦     ¦  -   ¦   9220   ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦  9220  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦I.IX.   ¦Кондинский район  ¦ Депар- ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+ тамент +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.      ¦А/д г. Урай - п.  ¦        ¦  27,0  ¦17,1 С ¦ IV  ¦ 17,1 ¦  783266  ¦  -  ¦ 50000  ¦  -  ¦ 200000 ¦  -  ¦ 102000 ¦10,2 ¦ 140000  ¦  -  ¦ 120000 ¦ 6,9 ¦ 171266 ¦
¦        ¦Половинка         ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦2.      ¦Строительство ДРП ¦        ¦        ¦   С   ¦     ¦  -   ¦  20000   ¦  -  ¦ 20000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦     ¦        ¦
¦        ¦в п. Ягодный (2   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦единицы)          ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.      ¦Строительство     ¦        ¦        ¦   С   ¦     ¦ 1,8  ¦  43850   ¦  -  ¦31850,0 ¦ 1,8 ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦  12000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦автомобильных     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорог, являющихся ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦функциональным    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦продолжением      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автомобильных     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорог             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦межмуниципального ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦значения общего   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦пользования, в    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Кондинском районе ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦- всего           ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        +------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦в том числе       ¦        ¦  1,8   ¦ 1,8 С ¦     ¦ 1,8  ¦  31850   ¦  -  ¦31850,0 ¦ 1,8 ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦подъезд к пгт.    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Мортка от ПК 0 а/д¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦пгт.              ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Междуреченский -  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦пгт. Мортка в     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Кондинском районе ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦Итого             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦ 18,9 ¦  847116  ¦  -  ¦ 101850 ¦ 1,8 ¦ 200000 ¦  -  ¦ 102000 ¦10,2 ¦ 152000  ¦  -  ¦ 120000 ¦ 6,9 ¦ 171266 ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦в том числе:      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦строительство     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦ 18,9 ¦  847116  ¦  -  ¦ 101850 ¦ 1,8 ¦ 200000 ¦  -  ¦ 102000 ¦10,2 ¦ 152000  ¦  -  ¦ 120000 ¦ 6,9 ¦ 171266 ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦реконструкция     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦  -   ¦    -     ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦капитальный ремонт¦        ¦        ¦       ¦     ¦  -   ¦    -     ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦I.X.    ¦Березовский район ¦ Депар- ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+ тамент +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.      ¦А/д п. Саранпауль ¦        ¦  88,0  ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦- п. Неройка - п. ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Пуйва             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.1.    ¦участок км 57 - км¦        ¦        ¦   Р   ¦ IV  ¦  -   ¦    -     ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦88,7              ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.2.    ¦мосты (10 единиц) ¦        ¦        ¦   С   ¦     ¦  -   ¦    -     ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.3.    ¦подъезд к п. Пуйва¦        ¦        ¦   С   ¦ IV  ¦  -   ¦    -     ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.4.    ¦подъезд к п.      ¦        ¦  70,0  ¦   С   ¦ IV  ¦  -   ¦    -     ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦Халмер-Ю          ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦2.      ¦А/д пгт. Березово ¦        ¦ 100,0  ¦   С   ¦ IV  ¦  -   ¦  485403  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦  6980  ¦  -  ¦  5583  ¦  -  ¦  20000  ¦  -  ¦ 125000 ¦     ¦ 327840 ¦
¦        ¦- пгт. Игрим с    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦паромной          ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦переправой ч/з р. ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Северная Сосьва   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.      ¦А/д пгт. Агириш - ¦        ¦  42,0  ¦   С   ¦ IV  ¦  -   ¦  50000   ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦ 50000  ¦
¦        ¦с. Няксимволь - д.¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Усть-Манья        ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦4.      ¦Строительство и   ¦        ¦        ¦ С, Р  ¦     ¦  -   ¦  89445   ¦  -  ¦ 10000  ¦  -  ¦ 69445  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦  10000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦реконструкция     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автомобильных     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорог, являющихся ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦функциональным    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦продолжением      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автомобильных     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорог             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦межмуниципального ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦значения общего   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦пользования, в    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Березовском       ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦районе, в том     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦числе Объездной   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автомобильной     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дороги с переездом¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦ч/з ручей Голчин  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Лор пгт. Березово ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦на участке от ул. ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Шмидта до ул.     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Пушкина           ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦Итого             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦  -   ¦  624848  ¦  -  ¦ 10000  ¦  -  ¦ 76425  ¦  -  ¦  5583  ¦  -  ¦  30000  ¦  -  ¦ 125000 ¦  -  ¦ 377840 ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦в том числе:      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦строительство     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦  -   ¦  535403  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦  6980  ¦  -  ¦  5583  ¦  -  ¦  20000  ¦  -  ¦ 125000 ¦  -  ¦ 377840 ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦реконструкция     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦  -   ¦  89445   ¦  -  ¦ 10000  ¦  -  ¦ 69445  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦  10000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦капитальный ремонт¦        ¦        ¦       ¦     ¦  -   ¦    -     ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦I.XI.   ¦Советский район   ¦ Депар- ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+ тамент +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦Строительство,    ¦        ¦        ¦   С   ¦     ¦  -   ¦  97745   ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦  629   ¦  -  ¦ 19116  ¦  -  ¦  78000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦реконструкция и   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦капитальный ремонт¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автомобильных     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорог, являющихся ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦функциональным    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦продолжением      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автомобильных     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорог             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦межмуниципального ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦значения общего   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦пользования, в г. ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Югорске и         ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Советском районе -¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦всего             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦в том числе       ¦        ¦  1,4   ¦1,4 КР ¦     ¦ 1,4  ¦  97745   ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦  629   ¦  -  ¦ 19116  ¦ 1,4 ¦  78000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦подъезд к п.      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Мансийский        ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦Итого             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦ 1,4  ¦  97745   ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦  629   ¦  -  ¦ 19116  ¦ 1,4 ¦  78000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦в том числе:      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦строительство     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦  -   ¦    -     ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦реконструкция     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦  -   ¦    -     ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦капитальный ремонт¦        ¦        ¦       ¦     ¦ 1,4  ¦  97745   ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦  629   ¦  -  ¦ 19116  ¦ 1,4 ¦  78000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦I.XII.  ¦Белоярский район  ¦ Депар- ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+ тамент +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦Строительство и   ¦        ¦        ¦ С, Р  ¦     ¦  -   ¦  75500   ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦ 35500  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦  40000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦реконструкция     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автомобильных     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорог, являющихся ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦функциональным    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦продолжением      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автомобильных     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорог             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦межмуниципального ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦значения общего   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦пользования, в    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Белоярском районе ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦- всего           ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦в том числе:      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦строительство     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦  -   ¦  55500   ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦ 35500  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦  20000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦реконструкция     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦  -   ¦  20000   ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦  20000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦Итого             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦  -   ¦  75500   ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦ 35500  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦  40000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦в том числе:      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦строительство     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦  -   ¦  55500   ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦ 35500  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦  20000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦реконструкция     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦  -   ¦  20000   ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦  20000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦I.XIII. ¦Нефтеюганский     ¦ Депар- ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦район             ¦ тамент ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.      ¦Строительство а/д ¦        ¦  37,9  ¦37,9 С ¦ III ¦ 37,9 ¦ 1980988  ¦  -  ¦ 100000 ¦  -  ¦ 310129 ¦  -  ¦ 375468 ¦17,0 ¦ 305000  ¦  -  ¦ 330000 ¦20,9 ¦ 560391 ¦
¦        ¦Ефремовское м/р - ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦причал на р. Б.   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Юган на участке ПК¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦262 - 00 - ПК 624 ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦- 72 с подходами к¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦мосту ч/з р. Б.   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Юган              ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦2.      ¦А/д г. Нефтеюганск¦        ¦  11,5  ¦2,5 КР ¦ III ¦ 2,5  ¦  20000   ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦ 2,5 ¦  20000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦- левый берег р.  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Обь, в том числе  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦капитальный ремонт¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦моста ч/з протоку ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Чеускино          ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.      ¦Строительство     ¦        ¦        ¦   С   ¦     ¦  -   ¦  60000   ¦  -  ¦30000,0 ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦  30000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦автомобильных     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорог, являющихся ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦функциональным    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦продолжением      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автомобильных     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорог             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦межмуниципального ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦значения общего   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦пользования, в г. ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Нефтеюганске и    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Нефтеюганском     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦районе            ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦Итого             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦ 40,4 ¦ 2060988  ¦  -  ¦ 130000 ¦  -  ¦ 310129 ¦  -  ¦ 375468 ¦19,5 ¦ 355000  ¦  -  ¦ 330000 ¦     ¦ 560391 ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦в том числе:      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦строительство     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦ 37,9 ¦ 2040988  ¦  -  ¦ 130000 ¦  -  ¦ 310129 ¦  -  ¦ 375468 ¦17,0 ¦ 335000  ¦  -  ¦ 330000 ¦     ¦ 560391 ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦реконструкция     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦  -   ¦    -     ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦капитальный ремонт¦        ¦        ¦       ¦     ¦ 2,5  ¦  20000   ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦ 2,5 ¦  20000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦Мероприятия,      ¦ Депар- ¦        ¦       ¦     ¦  -   ¦  42611   ¦  -  ¦ 42611  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦включенные в      ¦ тамент ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦программу         ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Ханты-Мансийского ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автономного округа¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦- Югры            ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦"Комплексные      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦мероприятия по    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦профилактике      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦правонарушений и  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦усилению борьбы с ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦преступностью в   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Ханты-Мансийском  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автономном округе ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦- Югре" на 2005 - ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦2007 годы, в том  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦числе             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦строительство     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦контрольных постов¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦милиции, - всего  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦Из них:           ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.      ¦Строительство     ¦        ¦  КПМ   ¦   С   ¦     ¦  -   ¦  21300   ¦  -  ¦ 21300  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦контрольного поста¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦у моста ч/з р.    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Иртыш в г.        ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Ханты-Мансийске на¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦2 км а/д г.       ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Ханты-Мансийск -  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦г. Нягань         ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦2.      ¦Строительство     ¦        ¦  КПМ   ¦   С   ¦     ¦  -   ¦  21311   ¦  -  ¦ 21311  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦контрольного поста¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦у моста через р.  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Обь на 57 км а/д  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Подъезд к г.      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Сургуту           ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦Итого             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦  -   ¦  42611   ¦  -  ¦ 42611  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦I.XV.   ¦Мероприятия,      ¦ Депар- ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦включенные в      ¦ тамент ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦программу         ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Ханты-Мансийского ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автономного округа¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦- Югры "Повышение ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦безопасности      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорожного движения¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦в Ханты-Мансийском¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автономном округе ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦- Югре" на 2004 - ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦2010 годы         ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.      ¦Организация работ ¦        ¦        ¦       ¦     ¦220,9 ¦ 17127028 ¦43,5 ¦1765267 ¦18,5 ¦1297588 ¦10,0 ¦1125498 ¦22,0 ¦ 2512846 ¦42,5 ¦3240659 ¦84,4 ¦7185170 ¦
¦        ¦по приведению к   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦нормативным       ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦требованиям       ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦транспортно-      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦эксплуатационных  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦характеристик     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦ведомственных     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автомобильных     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорог,            ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦передаваемых в    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦сеть автомобильных¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорог             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦регионального или ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦межмуниципального ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦значения общего   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦пользования       ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автономного       ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦округа, - всего   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦в том числе:      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.1.    ¦а/д г. Советский -¦        ¦ 103,5  ¦22,5 Р ¦ III ¦ 22,5 ¦ 2780955  ¦  -  ¦ 21000  ¦  -  ¦ 21176  ¦  -  ¦  349   ¦  -  ¦ 300000  ¦  -  ¦ 825400 ¦22,5 ¦1613030 ¦
¦        ¦Ловинское м/р     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.2.    ¦а/д Югорск -      ¦        ¦ 106,0  ¦15,0 Р ¦ III ¦  -   ¦  330000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦ 30000  ¦  -  ¦ 300000 ¦
¦        ¦Советский -       ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Верхний Казым -   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Надым (граница    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦ХМАО), участок км ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦634 - км 528      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.3.    ¦подъездная а/д к  ¦        ¦  42,0  ¦32,0 Р ¦ III ¦ 32,0 ¦ 1250163  ¦  -  ¦ 131000 ¦ 6,5 ¦ 203169 ¦  -  ¦  5994  ¦ 2,0 ¦  80000  ¦ 2,0 ¦ 80000  ¦21,5 ¦ 750000 ¦
¦        ¦г. Белоярский     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.4.    ¦а/д Агириш -      ¦        ¦630,5 - ¦ С, Р  ¦ IV  ¦  -   ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Обская (г.        ¦        ¦всего, в¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Лабытнанги) в     ¦        ¦  том   ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦составе           ¦        ¦числе: С¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦транспортного     ¦        ¦- 547,5;¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦коридора "Урал    ¦        ¦Р - 83,0¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Промышленный -    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Урал Полярный" -  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦всего             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦в том числе:      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.4.1.  ¦а/д г. Советский -¦        ¦  83,0  ¦   Р   ¦ IV  ¦  -   ¦  738400  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦ 100000  ¦  -  ¦ 200000 ¦  -  ¦ 438400 ¦
¦        ¦пгт. Агириш       ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.4.2.  ¦а/д п. Агириш - п.¦        ¦ 141,4  ¦   С   ¦ IV  ¦  -   ¦  677600  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦ 150000  ¦  -  ¦ 116000 ¦  -  ¦ 411600 ¦
¦        ¦Няксимволь (км 0 -¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦00 - км 141 - 420)¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.5.    ¦объездная а/д г.  ¦        ¦  28,5  ¦   Р   ¦ III ¦  -   ¦  508128  ¦  -  ¦ 508128 ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦Сургута           ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.6.    ¦северный обход г. ¦        ¦  21,4  ¦21,4 Р ¦ II  ¦ 21,4 ¦ 1629095  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦ 20000  ¦  -  ¦ 235000 ¦ 5,0 ¦ 595971  ¦ 7,0 ¦ 360000 ¦ 9,4 ¦ 418124 ¦
¦        ¦Сургута, км 12 -  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦км 35             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.7.    ¦а/д г.            ¦        ¦  8,5   ¦8500,0 ¦     ¦  -   ¦ 3517292  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦ 10239  ¦  -  ¦ 81861  ¦  -  ¦ 500000  ¦  -  ¦1025192 ¦  -  ¦1900000 ¦
¦        ¦Нижневартовск - п.¦        ¦        ¦  м с  ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Стрежевой, в том  ¦        ¦        ¦ под-  ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦числе             ¦        ¦        ¦ходами ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦строительство     ¦        ¦        ¦   С   ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦мостового перехода¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦ч/з р. Вах        ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.8.    ¦а/д г. Лангепас - ¦        ¦  12,0  ¦12,0 Р ¦ III ¦ 12,0 ¦  243651  ¦12,0 ¦ 85000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦  832   ¦  -  ¦  2039   ¦  -  ¦ 75780  ¦  -  ¦ 80000  ¦
¦        ¦г. Покачи, в том  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦числе мосты       ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦                  ¦        ¦  12,0  ¦12,0 КР¦     ¦ 12,0 ¦  412320  ¦  -  ¦   -    ¦12,0 ¦ 126870 ¦  -  ¦ 71030  ¦  -  ¦ 150000  ¦  -  ¦ 64420  ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.9.    ¦а/д г. Покачи - г.¦        ¦        ¦  КР   ¦     ¦  -   ¦  60046   ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦  9800  ¦  -  ¦ 50246  ¦
¦        ¦Когалым, в том    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦числе мосты       ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦а/д г. Сургут - г.¦        ¦ 121,0  ¦121,0 Р¦ III ¦121,0 ¦ 4979378  ¦31,5 ¦1020139 ¦  -  ¦ 916134 ¦10,0 ¦ 730432 ¦15,0 ¦ 634836  ¦33,5 ¦ 454067 ¦31,0 ¦1223770 ¦
¦        ¦Когалым - граница ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦ХМАО, участок км  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦125 - км 246      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦2.      ¦Строительство     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦ 82,4 ¦ 18204308 ¦ 7,9 ¦1295679 ¦ 9,0 ¦4861024 ¦15,9 ¦6471308 ¦11,0 ¦ 1758151 ¦18,5 ¦1606075 ¦20,1 ¦2212071 ¦
¦        ¦участков дорог в  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦обход городов -   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦всего             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦в том числе:      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦2.1.    ¦восточная         ¦        ¦  47,0  ¦41,8 С ¦ III ¦ 41,8 ¦ 2689990  ¦ 2,7 ¦ 553000 ¦ 6,7 ¦ 468416 ¦  -  ¦ 208269 ¦ 8,1 ¦ 299930  ¦14,9 ¦ 610375 ¦ 9,4 ¦ 550000 ¦
¦        ¦объездная дорога в¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦г. Сургуте (3, 4, ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦5, 6 очереди)     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦2.2.    ¦объездная а/д г.  ¦        ¦  11,7  ¦11,7 С ¦ IБ  ¦ 11,7 ¦ 3930460  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦ 996166 ¦ 2,6 ¦ 750000 ¦ 2,9 ¦ 786676  ¦ 2,0 ¦ 821797 ¦ 4,2 ¦ 575821 ¦
¦        ¦Сургута           ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦2.3.    ¦объездная а/д г.  ¦        ¦  10,0  ¦ 3,0 С ¦ III ¦  -   ¦  382164  ¦  -  ¦ 12434  ¦  -  ¦  9730  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦ 100000 ¦     ¦ 260000 ¦
¦        ¦Нижневартовска    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦2.4.    ¦восточная         ¦        ¦  14,6  ¦14,6 С ¦ II  ¦ 14,6 ¦ 7531393  ¦  -  ¦ 486992 ¦  -  ¦2666339 ¦ 6,5 ¦2806364 ¦  -  ¦ 671545  ¦ 1,6 ¦ 73903  ¦ 6,5 ¦ 826250 ¦
¦        ¦объездная дорога  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦г. Ханты-Мансийска¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦(I, II очереди    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦строительства), в ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦том числе         ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦строительство     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦транспортных      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦развязок          ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦2.5.    ¦объездная а/д в   ¦        ¦  9,1   ¦ 9,1 Р ¦ IБ  ¦ 9,1  ¦ 3614660  ¦  -  ¦ 187612 ¦ 2,3 ¦ 720373 ¦ 6,8 ¦2706675 ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦обход г.          ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Ханты-Мансийска (в¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦границах широтного¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦коридора)         ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦2.6.    ¦объездная г. Урая ¦        ¦  5,0   ¦   С   ¦ III ¦  -   ¦  15000   ¦  -  ¦ 15000  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦2.7.    ¦обход (объездная  ¦        ¦  5,20  ¦ 5,2 С ¦ III ¦ 5,2  ¦  40641   ¦ 5,2 ¦ 40641  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦дорога) г.        ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Радужный          ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.      ¦Строительство     ¦        ¦        ¦2,4 КР ¦     ¦  -   ¦    -     ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦транспортных      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦ 21,6 ¦ 5002185  ¦ 9,1 ¦ 264515 ¦ 3,7 ¦ 119713 ¦  -  ¦ 758875 ¦ 0,0 ¦ 2012489 ¦ 8,8 ¦1276322 ¦  -  ¦ 570271 ¦
¦        ¦развязок в разных ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦уровнях - всего   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦в том числе:      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.1.    ¦транспортные      ¦        ¦  9,7   ¦ 3,7 С ¦ II  ¦ 3,7  ¦  370992  ¦  -  ¦ 131515 ¦ 3,7 ¦ 68184  ¦  -  ¦  367   ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦170926,0¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦развязки в двух   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦уровнях на        ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦пересечении: а/д  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦г. Нижневартовск -¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦г. Излучинск и    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦восточного объезда¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦г. Нижневартовска;¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦а/д г.            ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Нижневартовск - г.¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Радужный и        ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦восточного объезда¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦г. Нижневартовска ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.2.    ¦транспортная      ¦        ¦  1,6   ¦ 1,6 С ¦ IБ  ¦ 1,6  ¦ 2036960  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦  3379  ¦  -  ¦ 428493 ¦  -  ¦ 1118452 ¦ 1,6 ¦ 486636 ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦развязка на ул.   +--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦Энгельса, ул.     ¦ Депар- ¦        ¦       ¦     ¦      ¦  46230   ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦  46230  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦Гагарина - ул.    ¦ тамент ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Чехова в г.       ¦государ-¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Ханты-Мансийске   ¦ственной¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦                  ¦ собст- ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦                  ¦венности¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.3.    ¦транспортная      ¦ Депар- ¦  9,1   ¦ 9,1 С ¦ IБ  ¦ 9,1  ¦  133000  ¦ 9,1 ¦ 133000 ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦развязка на       ¦ тамент ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦пересечении а/д   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Тюмень -          ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Ханты-Мансийск и  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Ханты-Мансийск -  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦аэропорт          ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.4.    ¦транспортная      ¦        ¦  7,2   ¦ 7,2 С ¦     ¦ 7,2  ¦ 2094036  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦ 48150  ¦  -  ¦ 330015 ¦  -  ¦ 760290  ¦ 7,2 ¦ 484110 ¦  -  ¦ 471471 ¦
¦        ¦развязка в двух   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦уровнях на        ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦пересечении а/д   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Северный обход г. ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Сургута и Сургут -¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Нижневартовск     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.5.    ¦транспортная      ¦        ¦  5,1   ¦ 5,1 С ¦     ¦  -   ¦  320967  ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦ 87517,0 ¦  -  ¦134650,0¦  -  ¦98800,0 ¦
¦        ¦развязка в двух   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦уровнях на        ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦пересечении а/д   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Сургут - Когалым -¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦граница ХМАО и    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Сургут -          ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Нижневартовск     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦Итого             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦324,9 ¦ 40333521 ¦60,5 ¦3325461 ¦31,2 ¦6278325 ¦25,9 ¦8355681 ¦33,0 ¦ 6283486 ¦69,8 ¦6123056 ¦104,5¦9967512 ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦I.XVI.  ¦Магистральные     ¦ Депар- ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦лесные дороги     ¦ тамент ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦А/д пгт. Агириш - ¦        ¦ 150,0  ¦   С   ¦ IV  ¦  -   ¦  50000   ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦ 50000  ¦
¦        ¦д. Сартынья       ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦Итого             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦  -   ¦  50000   ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦ 50000  ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦в том числе:      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦строительство     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦  50000   ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦ 50000  ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦реконструкция     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦    -     ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦капитальный ремонт¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦    -     ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦Итого по          ¦        ¦        ¦       ¦     ¦1253,6¦106178554 ¦262,4¦17963760¦137,9¦17285242¦143,6¦17204933¦228,7¦17046391 ¦212,4¦16171250¦268,6¦20506978¦
¦        ¦строительству,    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦реконструкции,    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦капитальному      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦ремонту           ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦в том числе:      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦строительство     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦635,9 ¦ 66431895 ¦104,0¦8713017 ¦57,1 ¦10342681¦92,5 ¦11768395¦156,0¦11984590 ¦112,0¦11305017¦114,3¦12318585¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦реконструкция     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦462,6 ¦ 34778457 ¦102,1¦7437782 ¦19,1 ¦5847816 ¦43,9 ¦5009897 ¦60,8 ¦ 4663801 ¦90,4 ¦4441947 ¦146,3¦7376824 ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦капитальный ремонт¦        ¦        ¦       ¦     ¦155,1 ¦ 4968202  ¦56,3 ¦1812961 ¦61,7 ¦1094745 ¦ 7,2 ¦ 426641 ¦11,9 ¦ 398000  ¦10,0 ¦ 424286 ¦ 8,0 ¦ 811569 ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦I.XVII. ¦Проведение        ¦ Депар- ¦        ¦       ¦     ¦      ¦  28000   ¦     ¦   -    ¦     ¦   -    ¦     ¦  6000  ¦     ¦  6000   ¦     ¦  6000  ¦     ¦ 10000  ¦
¦        ¦государственной   ¦ тамент ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦экспертизы        ¦ строи- ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦проектной         ¦тельства¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦документации      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦I.XVIII.¦Субсидии местным  ¦муници- ¦        ¦       ¦     ¦      ¦ 3000000  ¦     ¦   -    ¦     ¦   -    ¦     ¦   -    ¦     ¦    -    ¦     ¦   -    ¦     ¦3000000 ¦
¦        ¦бюджетам на       ¦пальные ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦софинансирование  ¦образо- ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦расходных         ¦ вания  ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦обязательств по   ¦ авто-  ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦строительству,    ¦номного ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦реконструкции,    ¦ округа ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦капитальному      ¦  (по   ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦ремонту и ремонту ¦ согла- ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автомобильных     ¦сованию)¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорог общего      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦пользования (за   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦исключением       ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автомобильных     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорог             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦федерального,     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦регионального или ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦межмуниципального ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦значения)         ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦в том числе:      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦строительство,    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦ 1000000  ¦     ¦   -    ¦     ¦   -    ¦     ¦   -    ¦     ¦    -    ¦     ¦   -    ¦     ¦1000000 ¦
¦        ¦реконструкция     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦капитальный       ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦ 2000000  ¦     ¦   -    ¦     ¦   -    ¦     ¦   -    ¦     ¦    -    ¦     ¦   -    ¦     ¦2000000 ¦
¦        ¦ремонт, ремонт    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦Итого по разделу I¦        ¦        ¦       ¦     ¦1253,6¦109206554 ¦262,4¦17963760¦137,9¦17285242¦143,6¦17210933¦228,7¦17052391 ¦212,4¦16177250¦268,6¦23516978¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦в том числе за    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦24799576,7¦     ¦5766905 ¦     ¦6641991 ¦     ¦7006469 ¦     ¦2336656,7¦     ¦2660142 ¦  -  ¦ 387413 ¦
¦        ¦счет средств      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦бюджета           ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автономного округа¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦из них            ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦  15000   ¦     ¦   -    ¦     ¦   -    ¦     ¦  6000  ¦     ¦  3000   ¦     ¦  3000  ¦     ¦  3000  ¦
¦        ¦государственная   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦экспертиза        ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦проектной         ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦документации      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦                              II. Сохранность автомобильных дорог общего пользования, включающая ремонт и содержание автомобильных дорог,                               ¦
¦                                                      информационное обеспечение и управление дорожным хозяйством                                                       ¦
+--------T------------------T--------T--------T-------T-----T------T----------T-----T--------T-----T--------T-----T--------T-----T---------T-----T--------T-----T--------+
¦II.I.   ¦Ремонт, содержание¦ Депар- ¦        ¦       ¦     ¦      ¦ 14560734 ¦  -  ¦1965376 ¦  -  ¦1893387 ¦  -  ¦2254175 ¦  -  ¦ 2267106 ¦  -  ¦2621222 ¦  -  ¦3559468 ¦
¦        ¦автомобильных     ¦ тамент ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорог,            ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦информационное    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦обеспечение       ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦в том числе       ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦  203150  ¦  -  ¦ 203150 ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦        ¦
¦        ¦управление        ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорожным          ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦хозяйством        ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦II.II.  ¦Мероприятия,      ¦ Депар- ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦включенные в      ¦ тамент ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦программу         ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Ханты-Мансийского ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автономного округа¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦- Югры "Повышение ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦безопасности      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорожного движения¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦в Ханты-Мансийском¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автономном округе ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦- Югре" на 2004 - ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦2010 годы         ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦1.      ¦Проведение        ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦  33346   ¦  -  ¦ 14201  ¦  -  ¦ 13145  ¦  -  ¦  6000  ¦  -  ¦    -    ¦  -  ¦   -    ¦  -  ¦   -    ¦
¦        ¦дорожных работ в  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦местах            ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦концентрации      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорожно-          ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦транспортных      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦происшествий, а   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦также на опасных  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦участках дорог    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦2.      ¦Проведение работ  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦  79134   ¦  -  ¦  7000  ¦  -  ¦ 14510  ¦  -  ¦ 16863  ¦  -  ¦  13027  ¦  -  ¦ 13834  ¦  -  ¦ 13900  ¦
¦        ¦по устройству     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦искусственного    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦освещения на      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦участках дорог    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.      ¦Обустройство      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦  612014  ¦  -  ¦ 90915  ¦  -  ¦ 91441  ¦  -  ¦ 102106 ¦  -  ¦  83352  ¦  -  ¦ 115900 ¦  -  ¦ 128300 ¦
¦        ¦автомобильных     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорог             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦Итого             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦  724494  ¦  -  ¦ 112116 ¦  -  ¦ 119096 ¦  -  ¦ 124969 ¦  -  ¦  96379  ¦  -  ¦ 129734 ¦  -  ¦ 142200 ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦Итого по разделу  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦ 15285228 ¦  -  ¦2077492 ¦  -  ¦2012483 ¦  -  ¦2379144 ¦  -  ¦ 2363485 ¦  -  ¦2750956 ¦  -  ¦3701668 ¦
¦        ¦II                ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦в том числе за    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦ 12273997 ¦     ¦1841628 ¦     ¦1962929 ¦     ¦2292935 ¦     ¦ 1748435 ¦     ¦2446931 ¦     ¦1981139 ¦
¦        ¦счет средств      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦бюджета           ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автономного округа¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦                                              III. Оборудование и содержание зимних автомобильных дорог и ледовых переправ                                              ¦
+--------T------------------T--------T--------T-------T-----T------T----------T-----T--------T-----T--------T-----T--------T-----T---------T-----T--------T-----T--------+
¦        ¦Оборудование и    ¦ Депар- ¦        ¦       ¦     ¦      ¦ 1382694  ¦     ¦ 187443 ¦     ¦ 214345 ¦     ¦ 220923 ¦     ¦ 239345  ¦     ¦ 259483 ¦     ¦ 261155 ¦
¦        ¦содержание зимних ¦ тамент ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автомобильных     ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорог и ледовых   ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦переправ          ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦Итого по разделу  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦ 1382694  ¦     ¦ 187443 ¦     ¦ 214345 ¦     ¦ 220923 ¦     ¦ 239345  ¦     ¦ 259483 ¦     ¦ 261155 ¦
¦        ¦III               ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦в том числе за    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦ 1348996  ¦     ¦ 187443 ¦     ¦ 214345 ¦     ¦ 220923 ¦     ¦ 222989  ¦     ¦ 250191 ¦     ¦ 253105 ¦
¦        ¦счет средств      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦бюджета           ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автономного округа¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦                                                         IV. Научно-техническое обеспечение дорожного хозяйства                                                         ¦
+--------T------------------T--------T--------T-------T-----T------T----------T-----T--------T-----T--------T-----T--------T-----T---------T-----T--------T-----T--------+
¦1.      ¦Научно-техническое¦ Депар- ¦        ¦       ¦     ¦      ¦  65498   ¦     ¦  4024  ¦     ¦  5735  ¦     ¦ 11704  ¦     ¦  9615   ¦     ¦  9420  ¦     ¦ 25000  ¦
¦        ¦обеспечение       ¦ тамент ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦2.      ¦Разработка "Схемы ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦  16769   ¦     ¦   -    ¦     ¦   -    ¦     ¦ 16769  ¦     ¦    -    ¦     ¦   -    ¦     ¦   -    ¦
¦        ¦развития и        ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦совершенствования ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦сети автомобильных¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорог в           ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Ханты-Мансийском  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автономном округе ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦- Югре на 2011 -  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦2015 годы (с      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦прогнозной оценкой¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦до 2020 года)"    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦3.      ¦Разработка        ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦   5300   ¦     ¦   -    ¦     ¦   -    ¦     ¦   -    ¦     ¦  5300   ¦     ¦   -    ¦     ¦   -    ¦
¦        ¦программы         ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Ханты-Мансийского ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автономного округа¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦- Югры "Развитие и¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦совершенствование ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦сети автомобильных¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорог в           ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Ханты-Мансийском  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автономном округе ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦- Югре" на 2012 - ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦2015 годы         ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+        +--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦4.      ¦Создание          ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦  13000   ¦     ¦   -    ¦     ¦   -    ¦     ¦   -    ¦     ¦  6447   ¦     ¦  6553  ¦     ¦   -    ¦
¦        ¦геоинформационной ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦системы "Дороги - ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦Югры"             ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦Итого по разделу  ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦  100567  ¦     ¦  4024  ¦     ¦  5735  ¦     ¦ 28473  ¦     ¦  21362  ¦     ¦ 15973  ¦     ¦ 25000  ¦
¦        ¦IV                ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦в том числе за    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦  75857   ¦     ¦  4024  ¦     ¦  5735  ¦     ¦ 28473  ¦     ¦  21362  ¦     ¦ 11263  ¦     ¦  5000  ¦
¦        ¦счет средств      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦бюджета           ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автономного округа¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦Всего по Программе¦        ¦        ¦       ¦     ¦1253,6¦125975043 ¦262,4¦20232719¦137,9¦19517805¦143,6¦19839473¦228,7¦19676583 ¦212,4¦19203662¦268,6¦27504801¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦в том числе за    ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦38498426,7¦     ¦7800000 ¦     ¦8825000 ¦     ¦9548800 ¦     ¦4329442,7¦     ¦5368527 ¦     ¦2626657 ¦
¦        ¦счет средств      ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦бюджета           ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦автономного округа¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
+--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------+
¦        ¦из них управление ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦  203150  ¦     ¦ 203150 ¦     ¦   -    ¦     ¦   -    ¦     ¦    -    ¦     ¦   -    ¦     ¦        ¦
¦        ¦дорожным          ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
¦        ¦хозяйством        ¦        ¦        ¦       ¦     ¦      ¦          ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦        ¦     ¦         ¦     ¦        ¦     ¦        ¦
L--------+------------------+--------+--------+-------+-----+------+----------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+---------


Информация по документу
Читайте также