|
Расширенный поиск
Постановление Губернатора Челябинской области от 18.10.2012 № 295Заместитель Губернатора Челябинской области Ю.В. Клепов Приложение 16 к лесному плану Челябинской области Планируемые мероприятия по охране лесов от пожаров -----------------T-----------------T----T----------------------------------------------------------------------------------------------T-----------¬ ¦ Наименование ¦ Наименование ¦Ед. ¦ Объемы по годам ¦ Общие ¦ ¦ лесничества ¦ мероприятий ¦изм.+--------------T-------T-------T-------T-------T-------T-------T-------T-------T-------T-------+ объемы за ¦ ¦ (лесопарка) ¦ ¦ ¦ Год, ¦ 1-й ¦ 2-й ¦ 3-й ¦ 4-й ¦ 5-й ¦ 6-й ¦ 7-й ¦ 8-й ¦ 9-й ¦ 10-й ¦планируемый¦ ¦ ¦ ¦ ¦предшествующий¦ год ¦ год ¦ год ¦ год ¦ год ¦ год ¦ год ¦ год ¦ год ¦ год ¦ период ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ разработке ¦ (2008 ¦ (2009 ¦ (2010 ¦ (2011 ¦ (2012 ¦ (2013 ¦ (2014 ¦ (2015 ¦ (2016 ¦ (2017 ¦ (2008 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лесного плана ¦ год) ¦ год) ¦ год) ¦ год) ¦ год) ¦ год) ¦ год) ¦ год) ¦ год) ¦ год) ¦ 2017 гг.) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (2007 г.) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ Леса, расположенные на землях лесного фонда ¦ +----------------T-----------------T----T--------------T-------T-------T-------T-------T-------T-------T-------T-------T-------T-------T-----------+ ¦Аргаяшское ¦Устройство ¦ км ¦ 180,00 ¦180,00 ¦180,00 ¦180,00 ¦180,00 ¦180,00 ¦180,00 ¦180,00 ¦180,00 ¦180,00 ¦180,00 ¦ 1800,0 ¦ ¦ ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 350,00 ¦350,00 ¦350,00 ¦350,00 ¦350,00 ¦350,00 ¦350,00 ¦350,00 ¦350,00 ¦350,00 ¦350,00 ¦ 3500,0 ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ 2,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦Ашинское ¦Устройство ¦ км ¦ 80,00 ¦ 80,00 ¦ 80,00 ¦ 80,00 ¦ 80,00 ¦ 80,00 ¦ 80,00 ¦ 80,00 ¦ 80,00 ¦ 80,00 ¦ 80,00 ¦ 800,00 ¦ ¦ ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 30,00 ¦ 30,00 ¦ 30,00 ¦ 30,00 ¦ 30,00 ¦ 30,00 ¦ 30,00 ¦ 30,00 ¦ 30,00 ¦ 30,00 ¦ 30,00 ¦ 300,00 ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ 5,00 ¦ 5,00 ¦ 5,00 ¦ 5,00 ¦ 5,00 ¦ 5,00 ¦ 5,00 ¦ 5,00 ¦ 5,00 ¦ 5,00 ¦ 5,00 ¦ 50,00 ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦Брединское ¦Устройство ¦ км ¦ 762,00 ¦762,00 ¦762,00 ¦762,00 ¦762,00 ¦762,00 ¦762,00 ¦762,00 ¦762,00 ¦762,00 ¦762,00 ¦ 7620,0 ¦ ¦ ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 4400,00 ¦4400,00¦4400,00¦4400,00¦4400,00¦4400,00¦4400,00¦4400,00¦4400,00¦4400,00¦4400,00¦ 44000 ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 6,50 ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 10,00 ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 10,00 ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦Верхнеуральское ¦Устройство ¦ км ¦ 458,00 ¦458,00 ¦458,00 ¦458,00 ¦458,00 ¦458,00 ¦458,00 ¦458,00 ¦458,00 ¦458,00 ¦458,00 ¦ 4580,0 ¦ ¦ ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 1700,00 ¦1700,00¦1700,00¦1700,00¦1700,00¦1700,00¦1700,00¦1700,00¦1700,00¦1700,00¦1700,00¦ 17000,00 ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 6,50 ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 20,00 ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 10,00 ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 10,00 ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦Златоустовское ¦Устройство ¦ км ¦ 60,00 ¦ 60,00 ¦ 60,00 ¦ 60,00 ¦ 60,00 ¦ 60,00 ¦ 60,00 ¦ 60,00 ¦ 60,00 ¦ 60,00 ¦ 60,00 ¦ 600,00 ¦ ¦ ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 200,00 ¦200,00 ¦200,00 ¦200,00 ¦200,00 ¦200,00 ¦200,00 ¦200,00 ¦200,00 ¦200,00 ¦200,00 ¦ 2000,0 ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ 1,5 ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 22,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 20,00 ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 10,00 ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦Карталинское ¦Устройство ¦ км ¦ 425,00 ¦425,00 ¦425,00 ¦425,00 ¦425,00 ¦425,00 ¦425,00 ¦425,00 ¦425,00 ¦425,00 ¦425,00 ¦ 4250,0 ¦ ¦ ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 3101,00 ¦3101,00¦3101,00¦3101,00¦3101,00¦3101,00¦3101,00¦3101,00¦3101,00¦3101,00¦3101,00¦ 31010 ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 10,00 ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 3,00 ¦ 3,00 ¦ 3,00 ¦ 3,00 ¦ 3,00 ¦ 3,00 ¦ 3,00 ¦ 3,00 ¦ 3,00 ¦ 3,00 ¦ 3,00 ¦ 30,00 ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ 3,47 ¦ 3,47 ¦ 3,47 ¦ 3,47 ¦ 3,47 ¦ 3,47 ¦ 3,47 ¦ 3,47 ¦ 3,47 ¦ 3,47 ¦ 3,47 ¦ 34,70 ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦Каслинское ¦Устройство ¦ км ¦ 500,00 ¦500,00 ¦500,00 ¦500,00 ¦500,00 ¦500,00 ¦500,00 ¦500,00 ¦500,00 ¦500,00 ¦500,00 ¦ 5000,0 ¦ ¦ ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 700,00 ¦700,00 ¦700,00 ¦700,00 ¦700,00 ¦700,00 ¦700,00 ¦700,00 ¦700,00 ¦700,00 ¦700,00 ¦ 7000,0 ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 10,00 ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 20,00 ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦Катав-Ивановское¦Устройство ¦ км ¦ 246,00 ¦246,00 ¦246,00 ¦246,00 ¦246,00 ¦246,00 ¦246,00 ¦246,00 ¦246,00 ¦246,00 ¦246,00 ¦ 2460,0 ¦ ¦ ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 555,00 ¦555,00 ¦555,00 ¦555,00 ¦555,00 ¦555,00 ¦555,00 ¦555,00 ¦555,00 ¦555,00 ¦555,00 ¦ 5550,0 ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 5,00 ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ 6,00 ¦ 6,00 ¦ 6,00 ¦ 6,00 ¦ 6,00 ¦ 6,00 ¦ 6,00 ¦ 6,00 ¦ 6,00 ¦ 6,00 ¦ 6,00 ¦ 60,00 ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦Красноармейское ¦Устройство ¦ км ¦ 300,00 ¦300,00 ¦300,00 ¦300,00 ¦300,00 ¦300,00 ¦300,00 ¦300,00 ¦300,00 ¦300,00 ¦300,00 ¦ 3000,0 ¦ ¦ ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 500,00 ¦500,00 ¦500,00 ¦500,00 ¦500,00 ¦500,00 ¦500,00 ¦500,00 ¦500,00 ¦500,00 ¦500,00 ¦ 5000,0 ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ 0,30 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 5,00 ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦Кунашакское ¦Устройство ¦ км ¦ 347,00 ¦347,00 ¦347,00 ¦347,00 ¦347,00 ¦347,00 ¦347,00 ¦347,00 ¦347,00 ¦347,00 ¦347,00 ¦ 3470,0 ¦ ¦ ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 1350,00 ¦1350,00¦1350,00¦1350,00¦1350,00¦1350,00¦1350,00¦1350,00¦1350,00¦1350,00¦1350,00¦ 13500,00 ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ 1,00 ¦ ¦ ¦ 0,60 ¦ 0,60 ¦ 0,60 ¦ 0,60 ¦ 0,60 ¦ 0,60 ¦ 0,60 ¦ 0,60 ¦ 4,80 ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 5,00 ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦Кусинское ¦Устройство ¦ км ¦ 150,00 ¦150,00 ¦150,00 ¦150,00 ¦150,00 ¦150,00 ¦150,00 ¦150,00 ¦150,00 ¦150,00 ¦150,00 ¦ 1500,0 ¦ ¦ ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 250,00 ¦250,00 ¦250,00 ¦250,00 ¦250,00 ¦250,00 ¦250,00 ¦250,00 ¦250,00 ¦250,00 ¦250,00 ¦ 2500,0 ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 5,00 ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 5,00 ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ 3,00 ¦ 3,00 ¦ 3,00 ¦ 3,00 ¦ 3,00 ¦ 3,00 ¦ 3,00 ¦ 3,00 ¦ 3,00 ¦ 3,00 ¦ 3,00 ¦ 30,00 ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦Кыштымское ¦Устройство ¦ км ¦ 120,00 ¦120,00 ¦120,00 ¦120,00 ¦120,00 ¦120,00 ¦120,00 ¦120,00 ¦120,00 ¦120,00 ¦120,00 ¦ 1200,00 ¦ ¦ ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 185,00 ¦185,00 ¦185,00 ¦185,00 ¦185,00 ¦185,00 ¦185,00 ¦185,00 ¦185,00 ¦185,00 ¦185,00 ¦ 1850,0 ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ ¦ 3,00 ¦ 3,00 ¦ 1,00 ¦ 0,40 ¦ 0,40 ¦ 0,40 ¦ 0,40 ¦ 0,40 ¦ 0,40 ¦ 0,40 ¦ 9,80 ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 0,50 ¦ 2,00 ¦ ¦ 1,00 ¦ 0,20 ¦ 0,20 ¦ 0,20 ¦ 0,20 ¦ 0,20 ¦ 0,20 ¦ 0,20 ¦ 4,40 ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 10,00 ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 10,00 ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦Миасское ¦Устройство ¦ км ¦ 267,00 ¦267,00 ¦267,00 ¦267,00 ¦267,00 ¦267,00 ¦267,00 ¦267,00 ¦267,00 ¦267,00 ¦267,00 ¦ 2670,0 ¦ ¦ ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 245,00 ¦245,00 ¦245,00 ¦245,00 ¦245,00 ¦245,00 ¦245,00 ¦245,00 ¦245,00 ¦245,00 ¦245,00 ¦ 2450,0 ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ ¦ 1,00 ¦ ¦ ¦ 1,0 ¦ 0,0 ¦ 0,30 ¦ 0,30 ¦ 0,30 ¦ 0,30 ¦ 0,30 ¦ 2,5 ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 1,00 ¦ ¦ 1,00 ¦ 1,0 ¦ 0,0 ¦ 1,0 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 5,5 ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 10,00 ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ 7,00 ¦ 7,00 ¦ 7,00 ¦ 7,00 ¦ 7,00 ¦ 7,00 ¦ 7,00 ¦ 7,00 ¦ 7,00 ¦ 7,00 ¦ 7,00 ¦ 70,00 ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦Нязепетровское ¦Устройство ¦ км ¦ 200,00 ¦200,00 ¦200,00 ¦200,00 ¦200,00 ¦200,00 ¦200,00 ¦200,00 ¦200,00 ¦200,00 ¦200,00 ¦ 2000,0 ¦ ¦ ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 100,00 ¦100,00 ¦100,00 ¦100,00 ¦100,00 ¦100,00 ¦100,00 ¦100,00 ¦100,00 ¦100,00 ¦100,00 ¦ 1000,0 ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4,00 ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ 6,00 ¦ 6,00 ¦ 6,00 ¦ 6,00 ¦ 6,00 ¦ 6,00 ¦ 6,00 ¦ 6,00 ¦ 6,00 ¦ 6,00 ¦ 6,00 ¦ 60,00 ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ 5,00 ¦ 5,00 ¦ 5,00 ¦ 5,00 ¦ 5,00 ¦ 5,00 ¦ 5,00 ¦ 5,00 ¦ 5,00 ¦ 5,00 ¦ 5,00 ¦ 50,00 ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦Октябрьское ¦Устройство ¦ км ¦ 300,00 ¦300,00 ¦300,00 ¦300,00 ¦300,00 ¦300,00 ¦300,00 ¦300,00 ¦300,00 ¦300,00 ¦300,00 ¦ 3000,0 ¦ ¦ ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 2000,00 ¦2000,00¦2000,00¦2000,00¦2000,00¦2000,00¦2000,00¦2000,00¦2000,00¦2000,00¦2000,00¦ 20000 ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦Пластовское ¦Устройство ¦ км ¦ 500,00 ¦500,00 ¦500,00 ¦500,00 ¦500,00 ¦500,00 ¦500,00 ¦500,00 ¦500,00 ¦500,00 ¦500,00 ¦ 5000,0 ¦ ¦ ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 1309,00 ¦1309,00¦1309,00¦1309,00¦1309,00¦1309,00¦1309,00¦1309,00¦1309,00¦1309,00¦1309,00¦ 13090 ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 6,00 ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 0,40 ¦ 0,40 ¦ 0,40 ¦ 0,40 ¦ 0,40 ¦ 0,40 ¦ 0,40 ¦ 8,80 ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2,00 ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ 0,52 ¦ 0,52 ¦ 0,52 ¦ 0,52 ¦ 0,52 ¦ 0,52 ¦ 0,52 ¦ 0,52 ¦ 0,52 ¦ 0,52 ¦ 0,52 ¦ 5,20 ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦Саткинское ¦Устройство ¦ км ¦ 70,00 ¦ 70,00 ¦ 70,00 ¦ 70,00 ¦ 70,00 ¦ 70,00 ¦ 70,00 ¦ 70,00 ¦ 70,00 ¦ 70,00 ¦ 70,00 ¦ 700,00 ¦ ¦ ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 70,00 ¦ 70,00 ¦ 70,00 ¦ 70,00 ¦ 70,00 ¦ 70,00 ¦ 70,00 ¦ 70,00 ¦ 70,00 ¦ 70,00 ¦ 70,00 ¦ 700,00 ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 10,00 ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦Увельское ¦Устройство ¦ км ¦ 450,00 ¦450,00 ¦450,00 ¦450,00 ¦450,00 ¦450,00 ¦450,00 ¦450,00 ¦450,00 ¦450,00 ¦450,00 ¦ 4500,0 ¦ ¦ ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 2000,00 ¦2000,00¦2000,00¦2000,00¦2000,00¦2000,00¦2000,00¦2000,00¦2000,00¦2000,00¦2000,00¦ 20000 ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 10,00 ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 10,00 ¦ 10,00 ¦ 10,00 ¦ 10,00 ¦ 10,00 ¦ 10,00 ¦ 10,00 ¦ 70,00 ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 5,00 ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ 12,00 ¦ 12,00 ¦ 12,00 ¦ 12,00 ¦ 12,00 ¦ 12,00 ¦ 12,00 ¦ 12,00 ¦ 12,00 ¦ 12,00 ¦ 12,00 ¦ 120,00 ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦Усть-Катавское ¦Устройство ¦ км ¦ 75,00 ¦ 75,00 ¦ 75,00 ¦ 75,00 ¦ 75,00 ¦ 75,00 ¦ 75,00 ¦ 75,00 ¦ 75,00 ¦ 75,00 ¦ 75,00 ¦ 750,00 ¦ ¦ ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 200,00 ¦200,00 ¦200,00 ¦200,00 ¦200,00 ¦200,00 ¦200,00 ¦200,00 ¦200,00 ¦200,00 ¦200,00 ¦ 2000,0 ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 10,00 ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 20,00 ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 10,00 ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦Уфалейское ¦Устройство ¦ км ¦ 190,00 ¦190,00 ¦190,00 ¦190,00 ¦190,00 ¦190,00 ¦190,00 ¦190,00 ¦190,00 ¦190,00 ¦190,00 ¦ 1900,0 ¦ ¦ ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 610,00 ¦610,00 ¦610,00 ¦610,00 ¦610,00 ¦610,00 ¦610,00 ¦610,00 ¦610,00 ¦610,00 ¦610,00 ¦ 6100,0 ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 7,40 ¦ 7,40 ¦ 7,40 ¦ 7,40 ¦ 7,40 ¦ 7,40 ¦ 7,40 ¦ 7,40 ¦ 7,40 ¦ 7,40 ¦ 7,40 ¦ 74,00 ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 5,00 ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 20,00 ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦Чебаркульское ¦Устройство ¦ км ¦ 930,00 ¦930,00 ¦930,00 ¦930,00 ¦930,00 ¦930,00 ¦930,00 ¦930,00 ¦930,00 ¦930,00 ¦930,00 ¦ 9300,0 ¦ ¦ ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 2890,00 ¦2890,00¦2890,00¦2890,00¦2890,00¦2890,00¦2890,00¦2890,00¦2890,00¦2890,00¦2890,00¦ 28900 ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 1,00 ¦ 10,00 ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 1,00 ¦ 2,00 ¦ 1,00 ¦ 2,00 ¦ 1,20 ¦ 1,20 ¦ 1,20 ¦ 1,20 ¦ 1,20 ¦ 1,20 ¦ 1,20 ¦ 13,40 ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ 1,50 ¦ 1,50 ¦ 1,50 ¦ 1,50 ¦ 1,50 ¦ 1,50 ¦ 1,50 ¦ 1,50 ¦ 1,50 ¦ 1,50 ¦ 1,50 ¦ 15,00 ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 20,00 ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦Шершневское ¦Устройство ¦ км ¦ 460,00 ¦460,00 ¦460,00 ¦460,00 ¦460,00 ¦460,00 ¦460,00 ¦460,00 ¦460,00 ¦460,00 ¦460,00 ¦ 4600,0 ¦ ¦ ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 1120,00 ¦1120,00¦1120,00¦1120,00¦1120,00¦1120,00¦1120,00¦1120,00¦1120,00¦1120,00¦1120,00¦ 11200 ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ ¦ 0,40 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 4,00 ¦ 4,00 ¦ 4,00 ¦ 4,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 12,00 ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 2,00 ¦ 20,00 ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ 12,00 ¦ 12,00 ¦ 12,00 ¦ 12,00 ¦ 12,00 ¦ 12,00 ¦ 12,00 ¦ 12,00 ¦ 12,00 ¦ 12,00 ¦ 12,00 ¦ 120,00 ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦Всего по лесам, ¦Устройство ¦ км ¦ 7070,0 ¦7070,0 ¦7070,0 ¦7070,0 ¦7070,0 ¦7070,0 ¦7070,00¦7070,0 ¦7070,0 ¦7070,0 ¦7070,0 ¦ 70700 ¦ ¦расположенным на¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦землях лесного ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фонда +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 23865,0 ¦23865,0¦23865,0¦23865,0¦23865,0¦23865,0¦23865,0¦23865,0¦23865,0¦23865,0¦23865,0¦ 238650 ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ 13,80 ¦ 14,90 ¦ 13,50 ¦ 10,10 ¦ 7,10 ¦ 7,10 ¦ 7,10 ¦ 7,10 ¦ 7,10 ¦ 7,10 ¦ 7,10 ¦ 87,80 ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 20,90 ¦ 22,40 ¦ 20,40 ¦ 21,40 ¦ 24,80 ¦ 24,80 ¦ 24,80 ¦ 24,80 ¦ 24,80 ¦ 24,80 ¦ 24,80 ¦ 237,80 ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ 22,50 ¦ 22,50 ¦ 22,50 ¦ 21,50 ¦ 41,50 ¦ 21,50 ¦ 21,50 ¦ 21,50 ¦ 21,50 ¦ 21,50 ¦ 21,50 ¦ 217,00 ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ 65,99 ¦ 65,99 ¦ 65,99 ¦ 65,99 ¦ 65,99 ¦ 65,99 ¦ 65,99 ¦ 65,99 ¦ 65,99 ¦ 65,99 ¦ 65,99 ¦ 659,90 ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ Леса, расположенные на землях обороны и безопасности ¦ +----------------T-----------------T----T--------------T-------T-------T-------T-------T-------T-------T-------T-------T-------T-------T-----------+ ¦1. Чебаркульское¦Устройство ¦ км ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 1840 ¦ ¦военное ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лесничество ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 1840 ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ - ¦ - ¦ 1,3 ¦ 1,3 ¦ 1,3 ¦ 1,3 ¦ 1,3 ¦ 1,3 ¦ 1,3 ¦ 1,3 ¦ 1,3 ¦ 11,7 ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ 5 ¦ 5 ¦ 5 ¦ 5 ¦ 5 ¦ 5 ¦ 5 ¦ 5 ¦ 5 ¦ 5 ¦ 5 ¦ 50 ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦Всего по лесам, ¦Устройство ¦ км ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 1840 ¦ ¦расположенным на¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦землях обороны и¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦безопасности +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 184 ¦ 1840 ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ - ¦ - ¦ 1,3 ¦ 1,3 ¦ 1,3 ¦ 1,3 ¦ 1,3 ¦ 1,3 ¦ 1,3 ¦ 1,3 ¦ 1,3 ¦ 11,7 ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ 5 ¦ 5 ¦ 5 ¦ 5 ¦ 5 ¦ 5 ¦ 5 ¦ 5 ¦ 5 ¦ 5 ¦ 5 ¦ 50 ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ Городские леса ¦ +----------------T-----------------T----T--------------T-------T-------T-------T-------T-------T-------T-------T-------T-------T-------T-----------+ ¦1. ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦Магнитогорский ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГО ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦2. ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦Златоустовский ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГО ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦3. Карталинский ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦МР ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦4. Каслинский МР¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦5. Трехгорный ГО¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦6. Кусинский ГО ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦7. Карабашский ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ГО ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦8. Кыштымский ГО¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦9. Миасский ГО ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦10. Пластовский ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦МР ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦11. Саткинский ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦МР ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦12. ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦Верхнеуфалейский¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГО ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦13. ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦Чебаркульский ГО¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦14. Челябинский ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ГО ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦15. ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦Южноуральский ГО¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦16. Троицкий ГО ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦Всего по ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦городским лесам ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ Леса, расположенные на землях особо охраняемых природных территорий ¦ +----------------T-----------------T----T--------------T-------T-------T-------T-------T-------T-------T-------T-------T-------T-------T-----------+ ¦1. Ильменский ГЗ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство и ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦ремонт дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦2. Национальный ¦Устройство ¦ км ¦ 50 ¦ 50 ¦ 50 ¦ 50 ¦ 50 ¦ 50 ¦ 50 ¦ 50 ¦ 50 ¦ 50 ¦ 50 ¦ 500 ¦ ¦парк "Таганай" ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ 1,3 ¦ 1,1 ¦ 1,1 ¦ 1,1 ¦ 1,1 ¦ 1,1 ¦ 1,1 ¦ 1,1 ¦ 1,1 ¦ 1,1 ¦ 1,1 ¦ 11,1 ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ 2 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 10 ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦3. ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦Южно-Уральский ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦государственный ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦природный +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦заказник ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ н/д ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦4. Национальный ¦Устройство ¦ км ¦ 50 ¦ 50 ¦ 50 ¦ 50 ¦ 50 ¦ 50 ¦ 50 ¦ 50 ¦ 50 ¦ 50 ¦ 50 ¦ 500 ¦ ¦парк "Зюраткуль"¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 60 ¦ 60 ¦ 60 ¦ 60 ¦ 60 ¦ 60 ¦ 60 ¦ 60 ¦ 60 ¦ 60 ¦ 60 ¦ 600 ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 1,5 ¦ 1,5 ¦ 1,5 ¦ 1,5 ¦ 1,5 ¦ 1,5 ¦ 9 ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 18 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 39 ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦Всего по лесам, ¦Устройство ¦ км ¦ 100 ¦ 100 ¦ 100 ¦ 100 ¦ 100 ¦ 100 ¦ 100 ¦ 100 ¦ 100 ¦ 100 ¦ 100 ¦ 1000 ¦ ¦расположенным на¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦землях ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦особо охраняемых+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦природных ¦Уход за ¦ км ¦ 60 ¦ 60 ¦ 60 ¦ 60 ¦ 60 ¦ 60 ¦ 60 ¦ 60 ¦ 60 ¦ 60 ¦ 60 ¦ 600 ¦ ¦территорий ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ 1,3 ¦ 1,1 ¦ 1,1 ¦ 1,1 ¦ 1,1 ¦ 1,1 ¦ 1,1 ¦ 1,1 ¦ 1,1 ¦ 1,1 ¦ 1,1 ¦ 11,0 ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ 2 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 2,5 ¦ 2,5 ¦ 2,5 ¦ 2,5 ¦ 2,5 ¦ 2,5 ¦ 19 ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 18 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 39 ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦Всего по ¦Устройство ¦ км ¦ 7170,0 ¦7354,0 ¦7354,0 ¦7354,0 ¦7354,0 ¦7354,0 ¦7354,0 ¦7354,0 ¦7354,0 ¦7354,0 ¦7354,0 ¦ 73540,0 ¦ ¦Челябинской ¦минерализованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области ¦полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 23925,0 ¦24109,0¦24109,0¦24109,0¦24109,0¦24109,0¦24109,0¦24109,0¦24109,0¦24109,0¦24109,0¦ 241090 ¦ ¦ ¦минерализованными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Устройство ¦ км ¦ 15,1 ¦ 16,0 ¦ 15,9 ¦ 12,5 ¦ 9,5 ¦ 9,5 ¦ 9,5 ¦ 9,5 ¦ 9,5 ¦ 9,5 ¦ 9,5 ¦ 110,9 ¦ ¦ ¦противопожарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Уход за ¦ км ¦ 20,90 ¦ 22,40 ¦ 20,40 ¦ 21,40 ¦ 24,80 ¦ 24,80 ¦ 24,80 ¦ 24,80 ¦ 24,80 ¦ 24,80 ¦ 24,80 ¦ 237,80 ¦ ¦ ¦противопожарными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрывами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Строительство ¦ км ¦ 24,50 ¦ 23,50 ¦ 23,50 ¦ 22,50 ¦ 42,50 ¦ 24,0 ¦ 24,0 ¦ 24,0 ¦ 24,0 ¦ 24,0 ¦ 24,0 ¦ 256,0 ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-----------+ ¦ ¦Ремонт дорог ¦ км ¦ 71,99 ¦ 71,99 ¦ 71,99 ¦ 71,99 ¦ 88,99 ¦ 73,99 ¦ 73,99 ¦ 73,99 ¦ 73,99 ¦ 73,99 ¦ 73,99 ¦ 748,9 ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L----------------+-----------------+----+--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+------------ Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Июль
|
