Постановление Правительства Тюменской области от 05.12.2005 № 236-п

¦       ¦автомобильной дороги      ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦Сургут - Когалым - граница¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦ХМАО на участке км 34 - км¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦59, в т.ч. ПИР            ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦                          ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦Реконструкция             ¦ 38,1  ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦автомобильной дороги      ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦"Сургут - Когалым -       ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦граница ХМАО", мост на 86 ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦км                        ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦                          ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦Капитальный ремонт        ¦ 147,7 ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦автомобильной дороги      ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦"Подъезд к г. Когалым", в ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦т.ч. ПИР (км 139 - км 144)¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
+-------+--------------------------+-------+------+------+------+------+-------+-------------+
¦2.1.6. ¦Строительство автодороги  ¦ 682,6 ¦700,0 ¦700,0 ¦700,0 ¦1000,0¦3782,6 ¦ГУ ТО        ¦
¦       ¦г. Тюмень - п.            ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦"Управление  ¦
¦       ¦Междуреченский (150 км, ОИ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦автомобильных¦
¦       ¦и ПИР)                    ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦дорог"       ¦
¦       ¦                          ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦ХМАО                      ¦ 36,6  ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦                          ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦Строительство             ¦ 36,6  ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦автомобильной дороги г.   ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦Тюмень - п. Нижняя Тавда -¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦п. Междуреченский - г.    ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦Урай - г. Нягань - п.     ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦Приобье на участке г.     ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦Тюмень - п. Нижняя Тавда -¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦п. Междуреченский (ПИР)   ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
+-------+--------------------------+-------+------+------+------+------+-------+-------------+
¦2.1.7. ¦Реконструкция             ¦1009,0 ¦600,0 ¦600,0 ¦600,0 ¦      ¦2809,0 ¦ГУ ТО        ¦
¦       ¦автомобильной дороги      ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦"Управление  ¦
¦       ¦Сургут - Ханты-Мансийск   ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦автомобильных¦
¦       ¦                          ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦дорог"       ¦
¦       ¦ХМАО                      ¦1009,0 ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦                          ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦Капитальный ремонт        ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦автомобильной дороги      ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦"Тюмень - Ханты-Мансийск  ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦через Тобольск, Сургут,   ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦Нефтеюганск", км 885 - км ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦953 (ПИР)                 ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦                          ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦Капитальный ремонт        ¦ 200,0 ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦автомобильной дороги      ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦"Тюмень - Ханты-Мансийск, ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦км 830 (807 + 200) - км   ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦841 (818 + 700)"          ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦                          ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦Реконструкция             ¦ 10,0  ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦автомобильной дороги      ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦"Тюмень - Ханты-Мансийск  ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦через Тобольск, Сургут,   ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦Нефтеюганск, км 785 - км  ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦794, км 756 - км 768      ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦(существующий км 779 + 164¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦- км 790 + 254), км 711 - ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦км 747 (существующий км   ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦734 км 770 + 300), км 885 ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦- км 953 (ПИР)            ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦                          ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦Реконструкция             ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦автомобильной дороги      ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦"Тюмень - Ханты-Мансийск  ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦через Тобольск, Сургут,   ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦Нефтеюганск, км 756 - км  ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦768 (существующий км      ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦779 + 164 - км 790 + 254) ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦(ПИР)                     ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦                          ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦Реконструкция             ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦автомобильной дороги      ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦"Тюмень - Ханты-Мансийск  ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦через Тобольск, Сургут,   ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦Нефтеюганск, км 711 - км  ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦747 (существующий км      ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦734 + 000 - км 770 + 300) ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦(ПИР)                     ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦                          ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦Реконструкция мостов на   ¦ 23,0  ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦автомобильной дороге      ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦Тюмень - Ханты-Мансийск.  ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦Мост через реку Шиш. Мост ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦через реку Пойк. Мост     ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦через реку Сухой Балык.   ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦Мосты через ручьи на км   ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦731 + 175, км 729 + 700   ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦                          ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦Реконструкция мостов на   ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦автомобильной дороге      ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦"Тюмень - Ханты-Мансийск".¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦Мост через реку Пойк      ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦                          ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦Реконструкция мостов на   ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦автомобильной дороге      ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦"Тюмень - Ханты-Мансийск".¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦Мост через реку Сухой     ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦Балык                     ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦                          ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦Реконструкция мостов на   ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦автомобильной дороге      ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦"Тюмень - Ханты-Мансийск".¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦Мост через ручей на км    ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦731 + 175. Мост через     ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦ручей на км 729 + 700     ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦                          ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦Строительство транспортной¦ 776,0 ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦развязки на пересечении   ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦автодорог Тюмень - Ханты- ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦Мансийск и Ханты-Мансийск ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦- аэропорт (9,14 км)      ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
+-------+--------------------------+-------+------+------+------+------+-------+-------------+
¦2.1.8. ¦Строительство автодороги  ¦ 689,7 ¦500,0 ¦500,0 ¦500,0 ¦1000,0¦3189,7 ¦ГУ ТО        ¦
¦       ¦Тюмень - Горноправдинск - ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦"Управление  ¦
¦       ¦Ханты-Мансийск            ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦автомобильных¦
¦       ¦                          ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦дорог"       ¦
¦       ¦ХМАО                      ¦ 689,7 ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
+-------+--------------------------+-------+------+------+------+------+-------+-------------+
¦2.1.9. ¦Строительство автодороги  ¦       ¦      ¦500,0 ¦1100,0¦2000,0¦3600,0 ¦ГУ ТО        ¦
¦       ¦Надым - Салехард          ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦"Управление  ¦
¦       ¦                          ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦автомобильных¦
¦       ¦                          ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦дорог"       ¦
+-------+--------------------------+-------+------+------+------+------+-------+-------------+
¦2.1.10.¦Строительство             ¦ 100,0 ¦      ¦      ¦      ¦      ¦ 100,0 ¦ГУ ТО        ¦
¦       ¦транспортного коридора    ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦"Управление  ¦
¦       ¦"Урал промышленный - Урал ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦автомобильных¦
¦       ¦Полярный", в т.ч. ПСД     ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦дорог"       ¦
¦       ¦                          ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦ХМАО                      ¦ 33,3  ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦                          ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦ЯНАО                      ¦ 33,3  ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
+-------+--------------------------+-------+------+------+------+------+-------+-------------+
¦2.1.11.¦Строительство автодороги  ¦ 184,3 ¦      ¦      ¦      ¦      ¦ 184,3 ¦ГУ ТО        ¦
¦       ¦"Югорск - Советский -     ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦"Управление  ¦
¦       ¦Верхний Казым (до границы ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦автомобильных¦
¦       ¦ХМАО) на участке Андра -  ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦дорог"       ¦
¦       ¦Верхний Казым - Надым до  ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦границы ХМАО, км 660 - км ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦747"; км 714 - км 726;    ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦км 726 - км 747           ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦                          ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
¦       ¦ХМАО                      ¦ 184,3 ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦             ¦
L-------+--------------------------+-------+------+------+------+------+-------+--------------

     3. Организация и осуществление проектов в области охраны
          окружающей среды и экологической безопасности,
                   имеющих региональное значение

-------T-------------------------------T------------------------------------T----------------¬
¦N п/п ¦     Перечень мероприятий      ¦      Объем затрат, млн. руб.       ¦    Бюджето-    ¦
¦      ¦                               +------T-----T-----T-----T-----T-----+   получатели   ¦
¦      ¦                               ¦ 2005 ¦2006 ¦2007 ¦2008 ¦2009 ¦Всего¦  на 2005 год   ¦
+------+-------------------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+----------------+
¦      ¦ВСЕГО                          ¦212,95¦145,0¦155,0¦170,0¦100,0¦783,0¦                ¦
¦      ¦    в том числе                ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦                ¦
+------+-------------------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+----------------+
¦ 3.1  ¦Капитальные вложения           ¦212,95¦145,0¦155,0¦170,0¦100,0¦783,0¦                ¦
+------+-------------------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+----------------+
¦3.1.1.¦Берегоукрепление р. Иртыш в    ¦ 30,0 ¦30,0 ¦30,0 ¦30,0 ¦30,0 ¦150,0¦Главное         ¦
¦      ¦районе скотомогильника, г.     ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦управление      ¦
¦      ¦Тобольск, в т.ч. ПСД           ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦строительства   ¦
+------+-------------------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+----------------+
¦3.1.2.¦Строительство рыборазводного   ¦170,25¦115,0¦125,0¦140,0¦70,0 ¦620,3¦Главное         ¦
¦      ¦завода по воспроизводству      ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦управление      ¦
¦      ¦ценных видов промысловых рыб на¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦строительства   ¦
¦      ¦территории ХМАО, в т.ч. ПСД    ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦                ¦
¦      ¦                               ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦                ¦
¦      ¦Строительство рыборазводного   ¦ 4,4  ¦     ¦     ¦     ¦     ¦ 4,4 ¦Департамент     ¦
¦      ¦завода по воспроизводству      ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦недропользования¦
¦      ¦ценных видов промысловых рыб на¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦и экологии      ¦
¦      ¦территории ХМАО, в т.ч. ПСД    ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦                ¦
¦      ¦                               ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦                ¦
¦      ¦ХМАО                           ¦174,65¦     ¦     ¦     ¦     ¦174,7¦                ¦
+------+-------------------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+----------------+
¦3.1.3.¦Строительство стационарной     ¦ 8,3  ¦     ¦     ¦     ¦     ¦ 8,3 ¦Департамент     ¦
¦      ¦береговой станции контроля     ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦недропользования¦
¦      ¦поверхностных вод (СБАКС) на р.¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦и экологии      ¦
¦      ¦Туре в д. Речкино Тюменской    ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦                ¦
¦      ¦области                        ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦                ¦
L------+-------------------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----------------

                 4. Создание и обеспечение охраны
         государственных природных заказников и памятников
                  природы регионального значения

---------T---------------------------------T--------------------------------T----------------¬
¦ N п/п  ¦      Перечень мероприятий       ¦    Объем затрат, млн. руб.     ¦    Бюджето-    ¦
¦        ¦                                 +-----T-----T----T----T----T-----+   получатели   ¦
¦        ¦                                 ¦2005 ¦2006 ¦2007¦2008¦2009¦Всего¦  на 2005 год   ¦
+--------+---------------------------------+-----+-----+----+----+----+-----+----------------+
¦        ¦ВСЕГО                            ¦165,0¦100,0¦62,0¦21,0¦21,0¦369,0¦                ¦
¦        ¦    в том числе                  ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
+--------+---------------------------------+-----+-----+----+----+----+-----+----------------+
¦  4.1   ¦Капитальные вложения             ¦157,5¦83,0 ¦40,0¦0,0 ¦0,0 ¦280,5¦                ¦
+--------+---------------------------------+-----+-----+----+----+----+-----+----------------+
¦ 4.1.1. ¦Создание и обеспечение           ¦157,5¦83,0 ¦40,0¦    ¦    ¦280,5¦                ¦
¦        ¦функционирования архитектурно-   ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦        ¦ландшафтного заказника           ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦        ¦"Абалакский природно-исторический¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦        ¦комплекс"                        ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦        ¦                                 ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦4.1.1.1.¦Проектирование туристического    ¦10,0 ¦     ¦    ¦    ¦    ¦10,0 ¦Департамент     ¦
¦        ¦комплекса с инфраструктурой      ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦стратегического ¦
¦        ¦(кемпинги, стоянки, подъездные   ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦развития        ¦
¦        ¦пути, системы отопления,         ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦        ¦водоснабжения, канализации)      ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦        ¦                                 ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦4.1.1.2.¦Обустройство маршрутов (охотничьи¦     ¦10,0 ¦5,0 ¦    ¦    ¦15,0 ¦                ¦
¦        ¦домики, стоянки, места отдыха,   ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦        ¦переправы и др.)                 ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦        ¦                                 ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦4.1.1.3.¦Реставрация Абалакского          ¦63,0 ¦10,0 ¦5,0 ¦    ¦    ¦78,0 ¦Главное         ¦
¦        ¦монастыря, с. Абалак, Тобольский ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦управление      ¦
¦        ¦район, в т.ч. ПСД                ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦строительства   ¦
¦        ¦                                 ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦        ¦Реставрация Иоанно-Введенского   ¦20,0 ¦     ¦    ¦    ¦    ¦20,0 ¦Главное         ¦
¦        ¦монастыря, п. Прииртышский,      ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦управление      ¦
¦        ¦Тобольский район, в т.ч. ПСД     ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦строительства   ¦
¦        ¦                                 ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦        ¦Реставрация Преображенского      ¦10,4 ¦     ¦    ¦    ¦    ¦10,4 ¦Главное         ¦
¦        ¦храма, с. Преображенское,        ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦управление      ¦
¦        ¦Тобольский район, в т.ч. ПСД     ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦строительства   ¦
¦        ¦                                 ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦        ¦Реставрация Абалакского, Иоанно- ¦ 4,6 ¦     ¦    ¦    ¦    ¦ 4,6 ¦Департамент     ¦
¦        ¦Введенского монастырей,          ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦недропользования¦
¦        ¦Преображенской церкви, в т.ч. ПСД¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦и экологии      ¦
¦        ¦                                 ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦4.1.1.4.¦Строительство туристического     ¦     ¦63,0 ¦30,0¦    ¦    ¦93,0 ¦                ¦
¦        ¦комплекса, в том числе инженерных¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦        ¦сетей (газификация,              ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦        ¦водоснабжение)                   ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦        ¦                                 ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦4.1.1.5.¦Строительство средней школы в с. ¦29,0 ¦     ¦    ¦    ¦    ¦29,0 ¦Главное         ¦
¦        ¦Абалак Тобольского района на 106 ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦управление      ¦
¦        ¦уч. мест, в том числе ПСД        ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦строительства   ¦
¦        ¦                                 ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦        ¦Реконструкция бывшего здания     ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦        ¦школы под гостиницу              ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦        ¦                                 ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦4.1.1.6.¦Реконструкция социально значимых ¦20,5 ¦     ¦    ¦    ¦    ¦20,5 ¦Главное         ¦
¦        ¦объектов с. Абалак (реконструкция¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦управление      ¦
¦        ¦инженерных сетей и сооружений), в¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦строительства   ¦
¦        ¦т.ч. ПСД                         ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
+--------+---------------------------------+-----+-----+----+----+----+-----+----------------+
¦  4.2   ¦Текущие затраты                  ¦ 7,5 ¦17,0 ¦22,0¦21,0¦21,0¦88,5 ¦                ¦
+--------+---------------------------------+-----+-----+----+----+----+-----+----------------+
¦ 4.2.1. ¦Создание и обеспечение           ¦ 7,5 ¦17,0 ¦22,0¦21,0¦21,0¦88,5 ¦                ¦
¦        ¦функционирования                 ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦        ¦архитектурно-ландшафтного        ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦        ¦заказника "Абалакский природно-  ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦        ¦исторический комплекс"           ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦        ¦                                 ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦4.2.1.1.¦Создание заказника (полевые      ¦ 1,5 ¦ 2,5 ¦    ¦    ¦    ¦ 4,0 ¦Департамент     ¦
¦        ¦исследования, определение границ,¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦недропользования¦
¦        ¦подготовка экологического        ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦и экологии      ¦
¦        ¦обоснования, межевание           ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦        ¦территории, изготовление и       ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦        ¦установка межевых и              ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦        ¦информационных знаков)           ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦        ¦                                 ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦4.2.1.2.¦Разработка туристических         ¦     ¦ 1,5 ¦    ¦    ¦    ¦ 1,5 ¦                ¦
¦        ¦маршрутов и программы            ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦        ¦экологического (охота, рыбалка и ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦        ¦т.д.), спортивного и             ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦        ¦исторического туризма            ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦        ¦                                 ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦4.2.1.3.¦Разработка программы реставрации ¦ 2,0 ¦     ¦    ¦    ¦    ¦ 2,0 ¦Департамент     ¦
¦        ¦монастыря                        ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦недропользования¦
¦        ¦                                 ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦и экологии      ¦
¦        ¦                                 ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦4.2.1.4.¦Обеспечение функционирования     ¦     ¦ 8,0 ¦17,0¦16,0¦16,0¦57,0 ¦                ¦
¦        ¦заказника и охрана               ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦        ¦                                 ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦4.2.1.5.¦Обслуживание маршрутов           ¦     ¦ 5,0 ¦3,0 ¦3,0 ¦3,0 ¦14,0 ¦                ¦
¦        ¦                                 ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦4.2.1.6.¦Обслуживание комплекса           ¦     ¦     ¦2,0 ¦2,0 ¦2,0 ¦ 6,0 ¦                ¦
¦        ¦                                 ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦                ¦
¦4.2.1.7.¦Разработка стратегии развития    ¦ 4,0 ¦     ¦    ¦    ¦    ¦ 4,0 ¦Департамент     ¦
¦        ¦туризма на территории заказника и¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦стратегического ¦
¦        ¦разработка турмаршрутов          ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦развития        ¦
L--------+---------------------------------+-----+-----+----+----+----+-----+-----------------

        5. Организация транспортного обслуживания населения
        автомобильным, железнодорожным, внутренним водным,
        воздушным транспортом, в том числе путем поддержки
           транспортных организаций (в части маршрутов,
           соединяющих южные и северные районы области)

---------T-------------------------------T-------------------------------------T-------------¬
¦ N п/п  ¦     Перечень мероприятий      ¦       Объем затрат, млн. руб.       ¦  Бюджето-   ¦
¦        ¦                               +------T-----T-----T-----T-----T------+ получатели  ¦
¦        ¦                               ¦ 2005 ¦2006 ¦ 2007¦ 2008¦ 2009¦Всего ¦ на 2005 год ¦
+--------+-------------------------------+------+-----+-----+-----+-----+------+-------------+
¦        ¦ВСЕГО                          ¦2362,1¦645,0¦645,0¦600,0¦600,0¦4852,1¦             ¦
¦        ¦    в том числе                ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
+--------+-------------------------------+------+-----+-----+-----+-----+------+-------------+
¦  5.1   ¦Капитальные вложения           ¦1818,4¦195,0¦195,0¦150,0¦150,0¦2508,4¦             ¦
+--------+-------------------------------+------+-----+-----+-----+-----+------+-------------+
¦ 5.1.1. ¦Приобретение железнодорожных   ¦525,1 ¦150,0¦150,0¦150,0¦150,0¦1125,1¦Главное      ¦
¦        ¦вагонов для обновления         ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦управление   ¦
¦        ¦подвижного состава пассажирских¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦строительства¦
¦        ¦перевозок                      ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦                               ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦ХМАО                           ¦525,1 ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
+--------+-------------------------------+------+-----+-----+-----+-----+------+-------------+
¦ 5.1.2. ¦Изготовление и приобретение    ¦ 45,0 ¦45,0 ¦ 45,0¦     ¦     ¦135,0 ¦Главное      ¦
¦        ¦пассажирских теплоходов типа   ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦управление   ¦
¦        ¦"Метеор" для осуществления     ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦строительства¦
¦        ¦пассажирских перевозок на линии¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦"Ханты-Мансийск - Тобольск -   ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦Салехард", в т.ч. ПСД          ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦                               ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦ХМАО                           ¦ 45,0 ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
+--------+-------------------------------+------+-----+-----+-----+-----+------+-------------+
¦ 5.1.3. ¦Приобретение автобусов для     ¦350,3 ¦     ¦     ¦     ¦     ¦350,3 ¦Главное      ¦
¦        ¦выполнения пассажирских        ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦управление   ¦
¦        ¦перевозок автомобильным        ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦строительства¦
¦        ¦транспортом общего пользования ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦                               ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦ХМАО                           ¦345,3 ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦                               ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦ЯНАО                           ¦ 5,0  ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
+--------+-------------------------------+------+-----+-----+-----+-----+------+-------------+
¦ 5.1.4. ¦Реконструкция железнодорожного ¦ 94,0 ¦     ¦     ¦     ¦     ¦ 94,0 ¦Главное      ¦
¦        ¦вокзала, г. Тюмень, 2 очередь, ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦управление   ¦
¦        ¦в т.ч. ПСД                     ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦строительства¦
+--------+-------------------------------+------+-----+-----+-----+-----+------+-------------+
¦ 5.1.5. ¦Реконструкция и техническое    ¦150,0 ¦     ¦     ¦     ¦     ¦150,0 ¦Главное      ¦
¦        ¦перевооружение аэропорта       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦управление   ¦
¦        ¦"Рощино", г. Тюмень            ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦строительства¦
¦        ¦                               ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦5.1.5.1.¦Строительство (первый этап)    ¦ 60,0 ¦     ¦     ¦     ¦     ¦100,0 ¦             ¦
¦        ¦системы энергообеспечения      ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦аэропорта "Рощино", в т.ч. ПСД ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦                               ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦5.1.5.2.¦Строительство (замена)         ¦ 40,0 ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦светосигнального оборудования  ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦(ИВПП и рулежных дорожек       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦аэропорта "Рощино"), в т.ч. ПСД¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦                               ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦5.1.5.3.¦Реконструкция здания ангара, в ¦ 28,5 ¦     ¦     ¦     ¦     ¦ 28,5 ¦             ¦
¦        ¦т.ч. ПСД                       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦                               ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦5.1.5.4.¦Реконструкция здания ЛЭРМ, в   ¦ 12,0 ¦     ¦     ¦     ¦     ¦ 12,0 ¦             ¦
¦        ¦т.ч. ПСД                       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦                               ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦5.1.5.5.¦Строительство котельной "ВИАЛ- ¦ 9,5  ¦     ¦     ¦     ¦     ¦ 9,5  ¦             ¦
¦        ¦500ГЗ", в т.ч. ПСД             ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
+--------+-------------------------------+------+-----+-----+-----+-----+------+-------------+
¦ 5.1.6. ¦Приобретение автотранспорта    ¦ 90,0 ¦     ¦     ¦     ¦     ¦ 90,0 ¦Главное      ¦
¦        ¦                               ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦управление   ¦
¦        ¦                               ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦строительства¦
¦        ¦                               ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦Приобретение автотранспорта    ¦210,0 ¦     ¦     ¦     ¦     ¦210,0 ¦Муниципальное¦
¦        ¦                               ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦образование  ¦
¦        ¦                               ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦г. Тюмень    ¦
+--------+-------------------------------+------+-----+-----+-----+-----+------+-------------+
¦ 5.1.7. ¦Приведение гарантированных     ¦110,0 ¦     ¦     ¦     ¦     ¦110,0 ¦             ¦
¦        ¦водных путей в границах Обь-   ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦Иртышского бассейна в          ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦соответствие с объектами       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦грузопассажирских перевозок    ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦                               ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦Благоустройство откоса правого ¦ 50,0 ¦     ¦     ¦     ¦     ¦ 50,0 ¦ГУ ТО        ¦
¦        ¦берега р. Тура, в т.ч. от ул.  ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦"Управление  ¦
¦        ¦Водопроводная до ул.           ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦автомобильных¦
¦        ¦Челюскинцев, от ул. Челюскинцев¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦дорог"       ¦
¦        ¦до ул. Республика              ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦                               ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦Инженерная защита подгорной    ¦ 20,0 ¦     ¦     ¦     ¦     ¦ 20,0 ¦Главное      ¦
¦        ¦части г. Тобольска от          ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦управление   ¦
¦        ¦затопления и подтопления. Дамба¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦строительства¦
¦        ¦обвалования                    ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦                               ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦Содержание водных путей на     ¦ 40,0 ¦     ¦     ¦     ¦     ¦ 40,0 ¦Главное      ¦
¦        ¦реках Тюменской области        ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦управление   ¦
¦        ¦                               ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦строительства¦
+--------+-------------------------------+------+-----+-----+-----+-----+------+-------------+
¦ 5.1.8. ¦Изготовление и приобретение 2  ¦110,0 ¦     ¦     ¦     ¦     ¦110,0 ¦Главное      ¦
¦        ¦пассажирских судов в           ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦управление   ¦
¦        ¦водоизмещающем исполнении      ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦строительства¦
¦        ¦нового судостроения для        ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦осуществления пассажирских     ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦перевозок по линии Салехард -  ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦Аксарка - Салемал - Панаевск - ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦Яр-Сале - Кутопьюган - Ныда    ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦                               ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦ЯНАО                           ¦110,0 ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
+--------+-------------------------------+------+-----+-----+-----+-----+------+-------------+
¦ 5.1.9. ¦Изготовление и приобретение 2  ¦ 19,0 ¦     ¦     ¦     ¦     ¦ 19,0 ¦Главное      ¦
¦        ¦пассажирских причальных        ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦управление   ¦
¦        ¦комплексов для обслуживания    ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦строительства¦
¦        ¦пассажирских перевозок в       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦поселке Яр-Сале и Новый Порт   ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦                               ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦ЯНАО                           ¦ 19,0 ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
+--------+-------------------------------+------+-----+-----+-----+-----+------+-------------+
¦5.1.10. ¦Изготовление и приобретение 2  ¦ 15,0 ¦     ¦     ¦     ¦     ¦ 15,0 ¦Главное      ¦
¦        ¦вездеходов на воздушной подушке¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦управление   ¦
¦        ¦типа "Арктика-3Д" для          ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦строительства¦
¦        ¦выполнения пассажирских        ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦перевозок в межсезонный период ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦                               ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦ЯНАО                           ¦ 15,0 ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
+--------+-------------------------------+------+-----+-----+-----+-----+------+-------------+
¦5.1.11. ¦Реконструкция, модернизация и  ¦100,0 ¦     ¦     ¦     ¦     ¦100,0 ¦Главное      ¦
¦        ¦(или) приобретение теплохода   ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦управление   ¦
¦        ¦(ов) для организации речных    ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦строительства¦
¦        ¦туристических круизов          ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦                               ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦ХМАО                           ¦ 33,3 ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦                               ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦ЯНАО                           ¦ 33,3 ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
+--------+-------------------------------+------+-----+-----+-----+-----+------+-------------+
¦  5.2   ¦Текущие затраты                ¦543,7 ¦450,0¦450,0¦450,0¦450,0¦2343,7¦             ¦
+--------+-------------------------------+------+-----+-----+-----+-----+------+-------------+
¦ 5.2.1. ¦Субсидирование пассажирских    ¦509,0 ¦420,0¦420,0¦420,0¦420,0¦2189,0¦Главное      ¦
¦        ¦авиарейсов между городами и    ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦управление   ¦
¦        ¦районными центрами ЯНАО, ХМАО и¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦строительства¦
¦        ¦г. Тюмень                      ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦                               ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦ХМАО                           ¦248,1 ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦                               ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦ЯНАО                           ¦260,9 ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
+--------+-------------------------------+------+-----+-----+-----+-----+------+-------------+
¦ 5.2.2. ¦Субсидии на организацию        ¦ 34,7 ¦30,0 ¦ 30,0¦ 30,0¦ 30,0¦154,7 ¦Главное      ¦
¦        ¦пассажирских перевозок         ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦управление   ¦
¦        ¦внутренним водным транспортом  ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦строительства¦
¦        ¦                               ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦ХМАО                           ¦ 19,5 ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦                               ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
¦        ¦ЯНАО                           ¦ 15,2 ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦             ¦
L--------+-------------------------------+------+-----+-----+-----+-----+------+--------------

          6. Поддержка сельскохозяйственного производства
            в части развития внутриобластной кооперации
                 и повышения конкурентоспособности
    региональных производителей сельскохозяйственной продукции

---------T--------------------------T--------------------------------------T-----------------¬
¦ N п/п  ¦   Перечень мероприятий   ¦       Объем затрат, млн. руб.        ¦Бюджетополучатели¦
¦        ¦                          +-----T-----T------T-----T-----T-------+   на 2005 год   ¦
¦        ¦                          ¦2005 ¦2006 ¦ 2007 ¦2008 ¦2009 ¦ Всего ¦                 ¦
+--------+--------------------------+-----+-----+------+-----+-----+-------+-----------------+
¦        ¦ВСЕГО                     ¦504,7¦418,3¦405,95¦340,0¦300,0¦1968,95¦                 ¦
¦        ¦    в том числе           ¦     ¦     ¦      ¦     ¦     ¦       ¦                 ¦
+--------+--------------------------+-----+-----+------+-----+-----+-------+-----------------+
¦  6.1   ¦Капитальные вложения      ¦189,8¦167,3¦135,0 ¦69,0 ¦29,0 ¦590,05 ¦                 ¦
+--------+--------------------------+-----+-----+------+-----+-----+-------+-----------------+
¦ 6.1.1. ¦Строительство мини-цеха (в¦17,0 ¦ 3,0 ¦ 3,0  ¦ 3,0 ¦ 3,0 ¦ 29,0  ¦Главное          ¦
¦        ¦блочном исполнении) для   ¦     ¦     ¦      ¦     ¦     ¦       ¦управление       ¦
¦        ¦производства рыбной муки в¦     ¦     ¦      ¦     ¦     ¦       ¦строительства    ¦
¦        ¦г. Ханты-Мансийске, в т.ч.¦     ¦     ¦      ¦     ¦     ¦       ¦                 ¦
¦        ¦ПСД                       ¦     ¦     ¦      ¦     ¦     ¦       ¦                 ¦
¦        ¦                          ¦     ¦     ¦      ¦     ¦     ¦       ¦                 ¦
¦        ¦ХМАО                      ¦17,0 ¦ 3,0 ¦ 3,0  ¦ 3,0 ¦ 3,0 ¦ 29,0  ¦                 ¦
+--------+--------------------------+-----+-----+------+-----+-----+-------+-----------------+
¦ 6.1.2. ¦Приобретение оборудования ¦ 7,0 ¦ 3,0 ¦ 3,0  ¦ 3,0 ¦ 3,0 ¦ 19,0  ¦Главное          ¦