Расширенный поиск
Постановление Правительства Тюменской области от 06.03.2006 № 45-п¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ км 11 - км 20,6 ¦ 343,9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ км 20,6 - км 22,6 ¦ 1,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ км 23 - км 30 ¦ 325,8 ¦ 150,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ км 56 - км 66 ¦ 242,7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ км 74 - км 96 ¦ 185,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ км 216 - км 234,5 (с ¦ 213,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦постом ГИБДД) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Транспортная развязка¦ 314,5 ¦ 427,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на 23 км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Реконструкция ¦ 746,5 ¦ 880,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тюмень - Ханты-Мансийск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦через г. Тобольск, г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сургут, г. Нефтеюганск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ км 89 - км 96 ¦ 84,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ км 96 - км 168 ¦ 489,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Перенесенные работы ¦ ¦ 90,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(уч-ок км 89 - км 96; км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦96 - км 168) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ км 236 - км 243 (с ¦ ¦ 220,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мостом ч/р Ивановская) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ км 243 - км 252 (с ¦ ¦ 350,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦путепроводом через ж/д ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тюмень - Сургут) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Транспортная развязка¦ 173,5 ¦ 220,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на 244 км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Реконструкция моста ч/р ¦ ¦ 20,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Мег (Межница) на км 79 + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦032 автомобильной дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тюмень - Ханты-Мансийск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦через Тобольск, Сургут, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нефтеюганск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Реконструкция моста ч/р ¦ ¦ 28,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Бируль на км 98 + 675 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тюмень - Ханты-Мансийск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦через Тобольск, Сургут, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нефтеюганск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Реконструкция моста ч/р ¦ ¦ 15,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Иска на км 117 + 584 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тюмень - Ханты-Мансийск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦через Тобольск, Сургут, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нефтеюганск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Строительство мостового ¦ ¦ 250,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦перехода через р. Тобол ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на км 123 + 349 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тюмень - Ханты-Мансийск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦через Тобольск, Сургут, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нефтеюганск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Реконструкция моста ч/р ¦ ¦ 20,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нерда на км 143 + 661 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тюмень - Ханты-Мансийск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦через Тобольск, Сургут, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нефтеюганск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Реконструкция ¦ 481,0 ¦1864,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тюмень - Ханты-Мансийск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦через г. Тобольск, г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сургут, г. Нефтеюганск. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Окружная автомобильная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорога г. Тюмени на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участках: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ п. Учхоз - п. В. Бор ¦ 158,0 ¦ 468,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с мостовым переходом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦через р. Тура ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ п. В. Бор - п. ¦ 202,0 ¦ 357,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Мелиораторов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ п. Мелиораторов (а/д ¦ 121,0 ¦ 688,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тюмень - Нижняя Тавда) - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ФАД Тюмень - Ханты- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Мансийск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ от а/д 1 Р-404 до а/д¦ ¦ 350,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тюмень - Боровский - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Богандинское ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Реконструкция а/д Тюмень ¦ ¦ 350,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Боровский - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Богандинский, участок ТЭЦ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2 - 32 км а/д 1Р-402 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+------+------+------+-------+-------------+ ¦2.1.4. ¦Реконструкция автодороги ¦ 600,0 ¦1282,7 ¦1500,0¦1500,0¦1500,0¦6382,7 ¦ГУ ТО ¦
¦ ¦Тобольск - Сургут (554 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Управление ¦ ¦ ¦км) до границы ХМАО и юга¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильных¦ ¦ ¦Тюменской области ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Реконструкция ¦ 352,5 ¦ 600,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тюмень - Ханты-Мансийск, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦через Тобольск, Сургут, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нефтеюганск на участке км¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦271 - км 305 (I пусковой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦комплекс км 271 - км 292)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Реконструкция ¦ 247,5 ¦ 600,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тюмень - Ханты-Мансийск, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦через Тобольск, Сургут, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нефтеюганск на участке км¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦345 - км 386 (II пусковой¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦комплекс км 367 - км 386)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Реконструкция ¦ ¦ 35,65 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тюмень - Ханты-Мансийск, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦через Тобольск, Сургут, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нефтеюганск на участке км¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦437 - км 458 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Реконструкция мостового ¦ ¦ 25,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦перехода через р. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Могучаковка, 36 п. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Реконструкция мостового ¦ ¦ 22,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦перехода через р. Манчем-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ега, 29 п. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+------+------+------+-------+-------------+ ¦2.1.5. ¦Строительство, ¦5154,4 ¦5965,0 ¦900,0 ¦600,0 ¦500,0 ¦13119,4¦ГУ ТО ¦ ¦ ¦реконструкция и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Управление ¦ ¦ ¦капитальный ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильных¦ ¦ ¦автодороги граница ХМАО и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог" ¦ ¦ ¦юга Тюменской области - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Когалым ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ХМАО ¦5154,4 ¦5965,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Строительство ¦ 993,7 ¦ 950,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тюмень - Ханты-Мансийск, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 640 - км 710 (I и II ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦очередь), в т.ч. ПИР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Реконструкция мостового ¦1396,4 ¦1372,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦перехода через протоку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Юганская Обь на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Тюмень - Ханты-Мансийск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦через Тобольск, Сургут, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нефтеюганск" в районе г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нефтеюганска, в том числе¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ПИР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Реконструкция и ¦ 312,8 ¦ 133,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦капитальный ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Тюмень - Ханты-Мансийск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦через Тобольск, Сургут, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нефтеюганск", км 703 - км¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦723", в т.ч. ПИР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Реконструкция ¦ 468,2 ¦ 433,9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Тюмень - Ханты-Мансийск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦через Тобольск, Сургут, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нефтеюганск, участок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нефтеюганск - Сургут, км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦23 - км 39" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ремонт подходов к ¦ 55,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦путепроводу на 16 км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сургут - Нефтеюганск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Реконструкция ¦1115,9 ¦1443,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги "г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сургут - г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нижневартовск", км 3 - км¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦12. Участок дороги Сургут¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- аэропорт (IV, V ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пусковые комплексы) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Реконструкция ¦ 444,8 ¦ 283,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сургут - Нижневартовск на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участке км 12 - км 34 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ремонт моста через р. ¦ ¦ 29,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Моховая с подходами на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сургут - Когалым - гр. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ХМАО. Подъезд к п. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Федоровский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ремонт автомобильной ¦ ¦ 30,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дороги Сургут - Когалым -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. ХМАО. Подъезд к п. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Федоровский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Капитальный ремонт ¦ 181,8 ¦ 440,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сургут - Когалым - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦граница ХМАО на участке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 34 - км 59, км 59 - км¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦125 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Реконструкция ¦ 38,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Сургут - Когалым - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦граница ХМАО", мост на 86¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Капитальный ремонт ¦ 147,7 ¦ 80,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Подъезд к г. Когалым", в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦т.ч. ПИР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Реконструкция ¦ ¦ 63,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Тюмень - Ханты-Мансийск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦через Тобольск, Сургут, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нефтеюганск, км 530,5 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 642,4 (ПИР) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Строительство "Объездной ¦ ¦ 500,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Сургута" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Строительство Восточной ¦ ¦ 200,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦объездной дороги в г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сургуте, 5, 6 очередь, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦т.ч. ПИР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Строительство ¦ ¦ 5,7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортной развязки в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2-х уровнях на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пересечении автомобильных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог "Сургут - Когалым -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. ХМАО" и "Сургут - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нижневартовск", в т.ч. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ПИР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+------+------+------+-------+-------------+ ¦2.1.6. ¦Строительство автодороги ¦ 682,6 ¦1890,0 ¦700,0 ¦700,0 ¦1000,0¦4972,6 ¦ГУ ТО ¦
¦ ¦г. Тюмень - п. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Управление ¦ ¦ ¦Междуреченский (150 км, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильных¦ ¦ ¦ОИ и ПИР) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ХМАО ¦ 36,6 ¦ 350,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Строительство ¦ 646,0 ¦1540,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тюмень - п. Нижняя Тавда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- п. Междуреченский - г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Урай - г. Нягань - п. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Приобье на участке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦II пусковой комплекс, ¦ ¦ 450,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нижняя Тавда - Вершина, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦III пусковой комплекс, ¦ ¦ 700,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство моста ч/р ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦р. Тавда (399 п. м) с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подходами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦IV пусковой комплекс, ¦ ¦ 150,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вершина - Кускургуль ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦V пусковой комплекс, ¦ ¦ 110,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кускургуль - Янгутум ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦VI пусковой комплекс, ¦ ¦ 130,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Янгутум - гр. ХМАО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+------+------+------+-------+-------------+ ¦2.1.7. ¦Строительство, ¦1009,0 ¦1564,0 ¦600,0 ¦600,0 ¦ ¦3773,0 ¦ГУ ТО ¦ ¦ ¦реконструкция и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Управление ¦ ¦ ¦капитальный ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильных¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог" ¦ ¦ ¦Сургут - Ханты-Мансийск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ХМАО ¦1009,0 ¦1564,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Капитальный ремонт ¦ ¦ 299,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Тюмень - Ханты-Мансийск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦через Тобольск, Сургут, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нефтеюганск", км 885 - км¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦953, в т.ч. ПИР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Капитальный ремонт ¦ 200,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Тюмень - Ханты-Мансийск,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 830 (807 + 200) - км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦841 (818 + 700)" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Реконструкция ¦ 10,0 ¦ 25,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Тюмень - Ханты-Мансийск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦через Тобольск, Сургут, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нефтеюганск, км 785 - км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦794, в т.ч. ПИР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Реконструкция ¦ ¦ 147,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Тюмень - Ханты-Мансийск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦через Тобольск, Сургут, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нефтеюганск", км 756 - км¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦768 (существующий км 779 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+ 164 - км 790 + 254); км¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦768 - км 785, в т.ч. ПИР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Реконструкция ¦ ¦ 241,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Тюмень - Ханты-Мансийск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦через Тобольск, Сургут, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нефтеюганск", км 711 - км¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦747 (существующий км 734 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+ 000 - км 770 + 300), в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦т.ч. ПИР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Реконструкция мостов на ¦ 23,0 ¦ 70,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тюмень - Ханты-Мансийск. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Мост через реку Шиш ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Реконструкция мостов на ¦ ¦ 133,9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тюмень - Ханты-Мансийск. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Мост через реку Пойк ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Реконструкция мостов на ¦ ¦ 72,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тюмень - Ханты-Мансийск. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Мост через реку Сухой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Балык ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Реконструкция мостов на ¦ ¦ 125,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тюмень - Ханты-Мансийск. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Мост через ручей на км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦731 + 175. Мост через ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ручей на км 729 + 700 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Строительство ¦ 776,0 ¦ 160,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортной развязки на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пересечении автодорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тюмень - Ханты-Мансийск и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ханты-Мансийск - аэропорт¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Реконструкция Объездной ¦ ¦ 290,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обход г. Ханты-Мансийска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(в границах широтного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коридора) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+------+------+------+-------+-------------+ ¦2.1.8. ¦Строительство автодороги ¦ 198,6 ¦2068,8 ¦500,0 ¦500,0 ¦1000,0¦4267,4 ¦ГУ ТО ¦
¦ ¦Тюмень - Горноправдинск -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Управление ¦ ¦ ¦Ханты-Мансийск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог" ¦ ¦ ¦ХМАО ¦ 198,6 ¦2068,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Строительство ¦ 198,6 ¦2068,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги "г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ханты-Мансийск - пос. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Горноправдинск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильная дорога ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тюмень - Ханты-Мансийск" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+------+------+------+-------+-------------+ ¦2.1.9. ¦Строительство автодороги ¦ ¦ ¦500,0 ¦1100,0¦2000,0¦3600,0 ¦ГУ ТО ¦ ¦ ¦Надым - Салехард ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Управление ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильных¦ ¦ ¦ЯНАО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог" ¦ +-------+-------------------------+-------+-------+------+------+------+-------+-------------+ ¦2.1.10.¦Строительство ¦ 100,0 ¦ 30,0 ¦ ¦ ¦ ¦ 130,0 ¦ГУ ТО ¦ ¦ ¦транспортного коридора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Управление ¦ ¦ ¦"Урал промышленный - Урал¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильных¦ ¦ ¦Полярный", в т.ч. ПСД ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Ноябрь
|