Расширенный поиск
Постановление Правительства Тюменской области от 15.07.2016 № 293-п На автомобильной дороге «Тюмень - Быково» предусмотрено устройство двух путепроводов: при пересечении с окружной а. д. г. Тюмени и ул. Тополиная, проходящими в нижнем уровне. Согласно СП 35.13330.2011 «Мосты и трубы. Актуализированная редакция СНиП 2.05.03-84*» и ГОСТ Р 52748-2007 для искусственных сооружений приняты следующие технические параметры:
Пролетное строение путепровода на пересечении с окружной а. д. г. Тюмени предусмотрено сталежелезобетонное индивидуального проектирования. Опоры путепровода индивидуального проектирования на свайном основании. Пролетное строение путепровода на пересечении с ул. Тополиная выполнено из железобетонных предварительно напряжённых балок длиной 24 метра. Опоры путепровода индивидуального проектирования на свайном основании. Основание опор путепроводов принято из железобетонных призматических свай, объединенных монолитным железобетонным ростверком. Сопряжение путепровода с насыпью принято полузаглубленного типа из сборных железобетонных плит длиной применительно к типовому проекту серии 3.503.1-96 «Сопряжение автодорожных мостов и путепроводов с насыпью». На окружной автомобильной дороге г.Тюмени предусмотрено устройство двух автобусных остановок, в карманах с посадочной площадкой длиной равной 30,0 м, шириной 3,00 м и отгонами протяженностью 15,0 м. Для организации движения пассажирского автотранспорта проектом планировки предусмотрено устройство площадки конечного остановочного пункта для межрейсового отстоя маршрутных транспортных средств (далее - площадка для маршрутных ТС). В соответствии с пунктом 11.6 СП 42.13330.2011 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений» на площадке выполнен островок диаметром 30 м для обеспечения разворота средств общественного пассажирского транспорта. Пешеходное движение обеспечивается по тротуарам в бордюрном камне шириной 2,25-3,00 м. Для обеспечения пешеходного движения через проезжую часть автомобильной дороги предусмотрен надземный пешеходный переход. Ширина пешеходного прохода на пролётном строении принята 3,0 м, высота прохода по мосту – не менее 2,50 м (в соответствии с СП 35.13330.2011). Параметры развития инженерной инфраструктуры В границах элемента планировочной структуры предусмотрено размещение сетей газоснабжения, водоснабжения, водоотведения, теплоснабжения, электроснабжения, в том числе наружного освещения. Водоснабжение В границах проектируемой территории сохраняются сети водоснабжения из полиэтиленовых труб диаметром 315 мм, глубиной заложения 2,2-2,4 м, из стальных труб диаметром 530 мм с глубиной заложения – 2,5 м. Переходы водопровода через автодороги должны быть выполнены в футлярах, из стальных труб с антикоррозионным покрытием по ГОСТ 10704-91. Длина футляра должна приниматься на основании пункта 11.53 СП 31.13330.2012. Устройство защитных футляров под автодорогами рекомендуется производить открытым способом в соответствии с ТПР 03-07. Водоотведение В границах планировки территории размещаются нижеследующие сети водоотведения: - напорный коллектор хозяйственно-бытовой канализации из стальных труб диаметром 300 мм, глубиной заложения 2 м; - 2 нитки самотечной хозяйственно-бытовой канализации из полиэтиленовых труб диаметром 355 мм, глубиной заложения 2,6 м; - напорный коллектор хозяйственно-бытовой канализации из полиэтиленовых труб диаметром 355 мм, глубиной заложения 3,0 м; - 2 нитки самотечной хозяйственно-бытовой канализации из стальных труб диаметром 300 мм, глубиной заложения 2,0 – 2,8 м; - 2 напорных коллектора хозяйственно-бытовой канализации из стальных труб диаметром 377 мм, глубиной заложения 2,2 м; - самотечный коллектор глубокого заложения из стальных труб диаметром 1220 мм. Глубина заложения сетей водоотведения 2-4 м до низа трубы. Переходы канализации через автодороги должны быть выполнены в футлярах, из стальных труб с антикоррозионным покрытием по ГОСТ 10704-91. Длина футляра должна приниматься на основании пункта 11.53 СП 31.13330.2012. Устройство защитных футляров под автодорогами рекомендуется производить открытым способом в соответствии с ТПР 03-07. Канализационные колодцы должны выполняться из сборных железобетонных элементов по ТПР 902-09-46.88 альбом 3. Газоснабжение В границах планировки территории размещаются нижеследующие сети и объекты газоснабжения: - магистральный стальной газопровод высокого давления I категории (Py=1,2 МПа) диаметром 720 мм; - магистральный стальной газопровод высокого давления I категории (Ру-1,2 МПа) диаметром 530 мм; - стальной газопровод высокого давления I категории (Ру-1,2 МПа) диаметром 325 мм; - полиэтиленовый газопровод среднего давления (Ру=0,3 Мпа) диаметром 110 мм; - полиэтиленовый газопровод среднего давления (Ру=0,3 Мпа) диаметром 63 мм; Проектирование газопроводов должно выполняться в соответствии с СП 62.13330.2011 «Газораспределительные системы» (СНиП 42-01-2002 Актуализированная редакция), СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве». При пересечении газопроводов с автомобильными дорогами необходимо предусмотреть защитные футляры. Стальные участки газопровода высокого давления (Ру=1.2 МПа) и стальные футляры рекомендуется выполнять из труб по ГОСТ 10704-91, материал сталь Вст3сп2 ГОСТ10705-80. Стальные газопроводы прокладываютсяподземно в грунте на глубине 1,5 м до верха трубы. Пересечение газопровода с автодорогами необходимо выполнять под прямым углом к дороге в футляре. Длину футляра предусмотреть с выпуском на 3,0 м в каждую сторону от подошвы насыпи автодороги. Для стального газопровода и футляров должна выполняться электрохимическая защита. Для снижения давления газа проектом в границах проекта планировки территории размещаются шкафные газораспределительные пункты ГРПШ 3 шт. ГРПШ должны устанавливаться так, чтобы направление движения потока газа совпадало с направлением стрелок на фильтре и регуляторе давления газа. Электроснабжение В границах территории проходят нижеследующие сети электроснабжения: - кабельная линия электропередачи 0,4 кВ (освещение); - воздушная линия электропередачи напряжением 0,4 кВ; - воздушная линия электропередачи напряжением 10 кВ; - воздушная линия электропередачи напряжением 110 кВ; В границах проектируемой территории предусмотрено устройство новой воздушной и кабельной линий электропередачи напряжением 10 кВ и переустройство существующих ВЛ, с учетом размещения транспортной развязки. При пересечении с естественными препятствиями на воздушной линии должны устанавливаться повышенные опоры. Пересечение с автомобильными дорогами должны быть в кабельном исполнении, проколом (методом горизонтально направленного бурения), на анкерных опорах, с установкой с обоих концов термоусаживаемых муфт и комплектов ОПН-10. При оконцевании кабельных линий используются должны использоваться термоусаживаемые концевые муфты. Сечения кабелей выбираются по длительно-допустимой токовой нагрузке и должны быть проверены на потерю напряжения и по току однофазного короткого замыкания в наиболее удаленной точке сети. Прокладка кабельных линий, в траншее должны выполняться на глубине не менее 0.7 м от планировочной отметки земли, с защитой сигнальной лентой, с устройством песчаной подушки из мелкого песка, толщиной слоя не менее 0,15 м. Параллельное следование с автомобильной дорогой должно быть выполнено в соответствии с ПУЭ 7 изд. Для наружного освещения проезжей части должны применяться консольные светодиодные светильники. Светильники устанавливаются в разделительной полосе дороги, на опорах с помощью консольных кронштейнов. Опоры должны иметь фланцевое соединение с закладными частями фундаментов. На мостовых переходах опоры освещения должны устанавливаться на закладные детали. Проектом планировки предусмотрено проектирование кабельной линии электропередачи напряжением 0,4 кВ для наружного освещения проектируемого линейного объекта транспортной инфраструктуры. Кабельная линия электропередачи напряжением 0,4 кВ (линия освещения) должна быть в подземном исполнении. Прокладка кабельных линий, в том числе при пересечении с инженерными коммуникациями выполняется на глубине не менее 0.7 м от планировочной отметки земли в гофрированных трубах, песчаная подушка осуществляется мелким песком. Пересечения кабельных линий с существующими подземными коммуникациями выполняется согласно ПУЭ и типовому проекту А11-2011 «Прокладка кабелей напряжением до 35 кВ в траншеях». При пересечении с проезжей частью подземная прокладка кабеля выполняется в полиэтиленовых трубах (футлярах) с закладкой по одной резервной трубе на каждый кабель на глубине 1 м (от планировочной отметки земли). По мостовым переходам кабель прокладывается в жестких атмосферостойких ПВХ трубах. В границах проекта планировки предусмотрено сохранение воздушной линии электропередачи напряжением 110 кВ. При устройстве воздушной линии электропередачи расстояние по горизонтали от основания или любой части опоры до бровки земляного полотна дороги должно быть не менее высоты опоры ВЛ. Расстояние по вертикали в месте пересечения от проводов ВЛ до полотна автомобильной дороги должно быть не менее 8 метров. При проектировании линий электропередачи необходимо пользоваться требования ПУЭ 7 изд. Теплоснабжение В границах проекта планировки размещаются существующие сети теплоснабжения: - сохраняемые 2 нитки тепловой сети из стального трубопровода диаметром 530 мм; - проектируемые 2 нитки тепловой сети из стального газопровода диаметром 219 мм; Тепловые сети выполняются в подземном исполнении с проложением на глубине 1,5 м. Сети связи В границах планировки территории предусмотрено устройство и сохранение кабельной канализации связи. Параметры благоустройства территории. Проектом планировки предусмотрено благоустройство территории: – устройство зеленой зоны; – организация дорожно-пешеходной сети; – освещение проектируемой территории. В качестве мероприятий по озеленению территории предусмотрена посадка газонов на площадях, не занятых дорожным покрытием, для предотвращения образования пылящих поверхностей. Предложение по установлению публичных сервитутов В отношении земельных участков в границах территории, действующие публичные сервитуты не установлены. Проектом межевания территории предлагается установление публичных сервитутов в соответствии с чертежом «Предложение по установлению публичных сервитутов». Координаты поворотных точек границ предлагаемых к установке публичных сервитутов совпадают с границами земельных участков в границах межевания территории и приведены в ведомости координат. Границы территорий общего пользования Вся территория в границах красных линий будет относиться к территориям общего пользования. Размещение объектов социально-культурного и коммунально-бытового обслуживания населения В границах территории общего пользования не предусмотрено размещение объектов социально-культурного и коммунально-бытового обслуживания населения. Мероприятия по защите территорий от воздействия чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера и мероприятий по гражданской обороне с обоснованием количества и вместимости объектов гражданской обороны Для ликвидации пожара (аварийной ситуации и последствий аварийной ситуации) будут привлекаться силы и средства пожарной охраны. Подразделением пожарно-спасательной службы, обслуживающим район размещения проектируемого объекта, является ПЧ № 15 ФПС ФГКУ 32 ОФПС по Тюменской области, находящейся по адресу ул. Чекистов, 33 в г. Тюмени. Ориентировочный срок прибытия до центральной точки проектируемой автомобильной дороги до 10 мин. Силы и средства 15 ПЧ: - штат личного состава составляет 63 человека; на вооружении данной пожарной части находится техника в боевом расчете: - пожарный автомобиль АЦ-40 - 2 шт.; - автолестница АЛ-30 – 1 шт. Проектом планировки в границах проектируемой территории не предусмотрено устройство убежищ, противорадиационных укрытий и т. д. II. ПРОЕКТ МЕЖЕВАНИЯ ТЕРРИТОРИИ
Чертеж межевания территории
Чертеж земельных участков
Предложение по установлению публичных сервитутов
Основные решения проекта межевания территории
Межевание осуществляется на основе сведений о земельных участках, полученных в филиале ФГБУ «Федеральная кадастровая палата Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии» по Тюменской области.Подготовка проекта межевания осуществляется в целях определения местоположения границ, образуемых и изменяемых земельных участков для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень – Ханты-Мансиийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень – Боровский -Богандинский. (дополнительные работы). III Пусковой комплекс. Участок от транспортной развязки на пересечении с автодорогой «Тюмень - Быково» до автодороги «Тюмень - Криводанова», а также строительства новых инженерных коммуникаций. Характеристика проектируемой территории Границы проектируемой территории Граница межевания территории имеет замкнутый контур и принята по границам красных линий, установленных в проекте планировки территории 8-го – «Антипинский» - планировочного района, утвержденного постановлением Администрации города Тюмени от 26.12.2014 № 177 «Об утверждении проекта планировки территории планировочного района №8 - Антипинский».Граница межевания территории представлена на рисунке 1. Координаты поворотных точек приведены в таблице 2.
Рисунок 1 – Граница межевания территорииТаблица 2– Координаты поворотных точек границы межевания
Сведения об исходных земельных участках В границы межевания территории входят земельные участки и части земельных участков, поставленные на государственный кадастровый учет для размещения объектов инженерной и транспортной инфраструктуры, нежилых строений, а также для сельскохозяйственного производства. В границы проектирования попадают земельные участки, находящиеся в государственной, муниципальной, частной собственности, участки в долгосрочной и краткосрочной аренде, в постоянном (бессрочном) пользовании, а также участки, права на которые не зарегистрированы в установленном законом порядке. Сведения об изменяемых земельных участках представлены в таблице 3 Таблица 3. - Сведения об изменяемых земельных участках
Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Декабрь
|