Постановление Правительства Свердловской области от 05.08.2005 № 620-ПП

     Для улучшения загрузки мощностей и широкого  применения  сухих
строительных  смесей  в  строительстве  ООО «Уральские строительные
смеси» уже на стадии проектирования завода предусмотрели технологию
доставки  готовых  смесей  на строительную площадку в оборачиваемых
силосах и в удобное для строителей  время  (например,  ночью),  что
отражает  тенденции  передовых  стран,  где  до 80 процентов объема
производства поставляется с использованием транспортных  силосов  и
20 процентов фасуется в другую тару.
     Маркетинговая  политика  предприятий  —  производителей  сухих
строительных  смесей предусматривает организацию обучения персонала
потребителей  технологии  механизированного  применения,   продажу,
предоставление   в   аренду   и   создание   сервисных  центров  по
обслуживанию   средств    механизации    строительных    процессов,
используемых для применения сухих строительных смесей.

                              Выводы                               
     1. Существующие мощности по  производству  товарных  бетона  и
раствора    обеспечивают    потребность   строительного   комплекса
Свердловской области до 2010 года.
     2. Реализация к 2010 году предусмотренных программой  проектов
производства  сухих  строительных  смесей  с  учетом индустриальных
способов  доставки  позволит  значительно  ограничить  их  ввоз   и
стабилизировать  цены на приемлемом уровне, что будет стимулировать
использование   сухих   строительных   смесей,    производимых    в
Свердловской  области как крупными строительными организациями, так
и частными подрядными бригадами, выполняющими отделочные работы.

 3.12. Техническое оснащение строительного комплекса Свердловской  
   области строительными машинами, механизмами, средствами малой   
        механизации и грузовым автотранспортом до 2010 года        
     Строительный  комплекс  Свердловской  области  имеет  в  своем
составе 170 крупных и средних строительных организаций. В 2004 году
освоено 28,5 млрд. рублей подрядных работ, в 2005  год  планируется
освоить  35,2  млрд.  рублей, в 2010 году прогнозируется выполнение
подрядных работ в объеме 42,8 млрд. рублей.
     Основные    направления    развития    производственных    баз
строительных   организаций   предусматривают   повышение   качества
продукции за  счет  совершенствования  существующих  и  организации
новых  вспомогательных  производств,  приближенных  к  строительной
площадке, с целью снижения издержек  на  транспортных  расходах,  а
также реконструкции и технического перевооружения, направленных на:
     создание собственных, в том числе мобильных бетоносмесительных
узлов;
     организацию производства элементов  благоустройства,  фасадных
систем, светопрозрачных ограждающих конструкций;
     расширение производства строительных металлоконструкций, в том
числе с защитным антикоррозийным покрытием.
     Отдельным разделом в  программе  представлены  мероприятия  по
техническому оснащению строительного комплекса Свердловской области
строительными машинами, механизмами, средствами  малой  механизации
и  грузовым автотранспортом, фактическое обновление которых за 2004
год и прогноз до 2010 года представлены в таблице:
                                                         Таблица 17
|—————|—————————————|————————————————————————————————————————--------|———————|
|№ п/п|Наименование |                По годам                        | Итого |
|     |   строи-    |                                                | 2006– |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|     |   тельной   | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2010  |
|     |   техники   | факт |      |      |      |      |      |      | годы  |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|  1  |      2      |  3   |  4   |  5   |  6   |  7   |  8   |  9   |  10   |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|      Раздел 1. Грузоподъемные машины и механизмы (единиц)                  |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 1.  |Краны        |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |башенные:    |  3   |  2   |  3   |  4   |  5   |  6   |  7   |  25   |
|     |легкие       |  2   |  3   |  3   |  3   |  4   |  5   |  6   |  21   |
|     |средние      |  1   |  1   |  1   |  1   |  2   |  2   |  2   |   8   |
|     |тяжелые      |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 2.  |Краны на     |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |пневмоколес  |  2   |  2   |  3   |  5   |  6   |  7   |  8   |  29   |
|     |ном ходу     |  2   |  2   |  3   |  4   |  4   |  5   |  6   |  22   |
|     |грузоподъем  |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |ностью:      |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |до 16 тонн   |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |свыше 16 тонн|      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 3.  |Краны на гу  |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |сеничном хо  |  1   |  1   |  1   |  2   |  2   |  3   |  3   |  11   |
|     |ду           |  1   |  1   |  1   |  1   |  1   |  2   |  2   |   7   |
|     |грузоподъемно|      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |стью:        |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |до 16 тонн   |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |свыше 16 тонн|      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 4.  |Подъемники:  |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |мачтовые     |  4   |  4   |  5   |  5   |  6   |  6   |  8   |  30   |
|     |автомобиль   |  1   |  2   |  3   |  3   |  4   |  4   |  6   |  20   |
|     |ные,         |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |коленчатые   |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 5.  |Погрузчики:  |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |фронтальные  |2    1|3    2|4    2|4    2|5    3|6    3|8    4|  27   |
|     |на           |      |      |      |      |      |      |      |  14   |
|     |пневмоколесно|   2  |   3  |   4  |  6   |   8  |  10  |  12  |       |
|     |м ходу       |      |      |      |      |      |      |      |  40   |
|     |автопогрузчик|      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |и            |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |автомобили,  |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |оснащенные   |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |манипулято   |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |рами         |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 6.  |Автокраны    |  5   |  6   |  6   |  8   |  8   |  10  |  10  |  42   |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 7.  |Кран – балки |  2   |  3   |  4   |  5   |  6   |  7   |  8   |  30   |
|     |и мостовые   |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |краны        |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 8.  |Тали:        |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |ручные       |  1   |  2   |  3   |  4   |  5   |  6   |  8   |  26   |
|     |электрические|  3   |  5   |  5   |  6   |  8   |  9   |  10  |  38   |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 9.  |Лебедки:     |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |ручные       |  1   |  2   |  2   |  3   |  4   |  5   |  6   |  30   |
|     |электрические|  1   |  2   |  3   |  5   |  6   |  7   |  9   |  30   |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 10. |Конвейеры и  |  4   |  4   |  5   |  6   |  7   |  8   |  9   |  35   |
|     |транспортеры |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|       Раздел 2. Землеройная и дорожная техника (единиц)                    |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 1.  |Экскаваторы  |  1   |  1   |  2   |  2   |  2   |  3   |  3   |  12   |
|     |карьерные    |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 2.  |Экскаваторы  |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |на пневмоко  |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |лесном ходу с|  2   |  2   |  2   |  4   |  6   |  6   |  7   |  25   |
|     |емкостью     |  3   |  3   |  3   |  4   |  5   |  5   |  6   |  23   |
|     |ковша:       |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |до 1 куб. м  |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |свыше 1 куб. |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |м            |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 3.  |Экскаваторы  |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |на гусеничном|      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |ходу с       |  –   |  1   |  1   |  1   |  2   |  3   |  4   |  11   |
|     |емкостью     |  1   |  1   |  2   |  3   |  3   |  4   |  5   |  17   |
|     |ковша:       |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |до 1 куб. м  |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |свыше 1 куб. |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |м            |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 4.  |Бульдозеры   |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |мощностью по |  3   |  4   |  6   |  8   |  8   |  8   |  8   |  30   |
|     |приводу:     |  3   |  6   |  6   |  7   |  7   |  8   |  8   |  36   |
|     |до 59 кВт    |  2   |  3   |  4   |  4   |  5   |  6   |  6   |  25   |
|     |59–110 кВт   |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |свыше 110 кВт|      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 5.  |Скреперы:    |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |прицепные    |  –   |  1   |  1   |  1   |  1   |  2   |  2   |   7   |
|     |самоходные   |  1   |  1   |  1   |  1   |  2   |  2   |  2   |   8   |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 6.  |Автогрей деры|  1   |  1   |  2   |  2   |  2   |  3   |  3   |  12   |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 7.  |Асфальто     |  1   |  1   |  1   |  2   |  2   |  3   |  3   |  11   |
|     |укладчики    |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 8.  |Катки:       |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |прицепные    |  1   |  1   |  1   |  2   |  2   |  2   |  3   |  10   |
|     |самоходные   |  1   |  1   |  2   |  2   |  3   |  4   |  4   |  15   |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 9.  |Сваебойное   |  2   |  3   |  4   |  4   |  5   |  5   |  5   |  23   |
|     |оборудова ние|      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 10. |Универсаль   |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |ные          |  1   |  2   |  4   |  6   |  10  |  14  |  16  |  50   |
|     |дорожно-строи|  2   |  2   |  2   |  4   |  4   |  4   |  6   |  20   |
|     |тельные      |  –   |  1   |  1   |  2   |  2   |  2   |  3   |  10   |
|     |машины:      |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |на основе    |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |погрузчика   |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |на основе    |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |трактора     |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |на основе    |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |экскаватора  |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| Раздел 3. Средства подмащивания, оснастка, съемно-переставная опалубка     |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 1.  |Леса         |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |строительные | 1150 | 1200 |      | 1400 | 1500 | 1600 | 1800 | 7600  |
|     |(кв. м), в   | 880  | 900  | 1300 | 1100 | 1200 | 1300 | 1400 | 6000  |
|     |том числе:   | 120  | 120  | 1000 | 150  | 150  | 200  | 200  |  850  |
|     |безболтовые  |      |      | 150  |      |      |      |      |       |
|     |«АПЕХ»       |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |усиленные    |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 2.  |Универсаль   |  10  |  12  |  15  |  20  |  25  |  30  |  35  |  125  |
|     |ные подмости |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |(штук)       |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 3.  |Подмости для |  4   |  4   |  6   |  6   |  8   |  8   |  8   |  36   |
|     |каменной     |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |кладки (штук)|      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 4.  |Вышки (штук) |  5   |  10  |  10  |  15  |  15  |  20  |  25  |  85   |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 5.  |Люльки (штук)|  1   |  2   |  3   |  4   |  5   |  6   |  7   |  25   |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 6.  |Лестницы     |  5   |  5   |  10  |  15  |  20  |  25  |  30  |  100  |
|     |(штук)       |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 7.  |Столы для    |  5   |  5   |  6   |  6   |  6   |  8   |  8   |  34   |
|     |кладки       |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |пилястр и    |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |другие (штук)|      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 8.  |Опалубка     |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |(комплектов):|  3   |  3   |  4   |  4   |  4   |  5   |  5   |  22   |
|     |крупно       |  3   |  3   |  4   |  4   |  5   |  6   |  6   |  25   |
|     |щитовая      |  2   |  3   |  4   |  6   |  8   |  10  |  12  |  40   |
|     |мелко щитовая|      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |универсаль   |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |ная          |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|       Раздел 4. Строительные нормокомплекты (комплекты)                    |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 1.  |Для плотнич  |  20  |  20  |  25  |  25  |  25  |  25  |  25  |  125  |
|     |но-опалубоч  |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |ных работ    |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 2.  |Для бетонных |  20  |  20  |  20  |  22  |  22  |  25  |  25  |  114  |
|     |работ        |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 3.  |Для арматур  |  14  |  15  |  15  |  15  |  20  |  20  |  20  |  90   |
|     |ных работ    |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 4.  |Для сварочных|  12  |  15  |  20  |  20  |  20  |  25  |  25  |  110  |
|     |работ        |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 5.  |Для          |  15  |  15  |  15  |  20  |  20  |  20  |  25  |  100  |
|     |механо-монтаж|      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |ных работ    |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 6.  |Для электро  |  20  |  20  |  25  |  25  |  25  |  25  |  30  |  130  |
|     |монтажных    |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |работ        |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 7.  |Для          |  15  |  15  |  20  |  20  |  25  |  25  |  30  |  120  |
|     |устройства   |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |фасадов      |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 8.  |Для          |  10  |  10  |  15  |  15  |  20  |  20  |  20  |  90   |
|     |устройства   |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |вентиляции   |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 9.  |Для каменных |  25  |  25  |  25  |  30  |  30  |  30  |  35  |  150  |
|     |работ        |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 10. |Для кровель  |  12  |  15  |  15  |  15  |  20  |  25  |  25  |  100  |
|     |ных работ    |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 11. |Для          |  10  |  15  |  15  |  15  |  20  |  20  |  25  |  95   |
|     |устройства   |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |полимерно-бет|      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |он ных полов |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 12. |Для          |  20  |  20  |  25  |  25  |  25  |  25  |  30  |  130  |
|     |облицовочных |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |(плиточных)  |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |работ        |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 13. |Для          |  20  |  20  |  20  |  25  |  25  |  25  |  25  |  120  |
|     |штукатурных  |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |работ        |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 14. |Для малярных |  25  |  25  |  25  |  30  |  30  |  30  |  35  |  150  |
|     |работ        |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 15. |Для обойных  |  20  |  20  |  20  |  20  |  20  |  25  |  25  |  110  |
|     |работ        |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 16. |Для столярных|  10  |  15  |  15  |  20  |  20  |  20  |  25  |  100  |
|     |работ        |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 17. |Для          |  15  |  15  |  20  |  20  |  20  |  20  |  25  |  105  |
|     |устройства   |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |деревянных, в|      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |том числе    |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |паркетных    |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |полов        |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 18. |Для          |  10  |  10  |  15  |  15  |  20  |  20  |  20  |  90   |
|     |устройства   |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |линолеумных  |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |полов        |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 19. |Для санитар  |  15  |  15  |  15  |  20  |  20  |  20  |  25  |  100  |
|     |но-техничес  |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |ких работ    |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 20. |Для          |  20  |  20  |  20  |  25  |  25  |  30  |  30  |  130  |
|     |стекольных   |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |работ        |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 21. |Для          |  10  |  10  |  15  |  15  |  20  |  20  |  20  |  90   |
|     |автомеханика |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|           Раздел 5. Грузовой автотранспорт (единиц)                        |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 1.  |Карьерные    |  1   |  2   |  2   |  2   |  3   |  3   |  4   |  14   |
|     |самосвалы    |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 2.  |Седельные    |  2   |  3   |  6   |  8   |  10  |  12  |  14  |  50   |
|     |тягачи       |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 3.  |Автосамо     |  10  |  10  |  15  |  15  |  20  |  20  |  20  |  90   |
|     |свалы        |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 4.  |Бортовые     |  4   |  6   |  10  |  12  |  14  |  16  |  18  |  70   |
|     |грузовики    |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 5.  |Автоцемен    |  2   |  2   |  2   |  2   |  3   |  3   |  5   |  15   |
|     |товозы       |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 6.  |Автобето     |  2   |  2   |  4   |  4   |  5   |  5   |  7   |  25   |
|     |носмесители  |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 7.  |Топливозаправ|  1   |  1   |  2   |  2   |  3   |  3   |  5   |  15   |
|     |щики         |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
| 8.  |Мобильные    |  1   |  1   |  2   |  2   |  2   |  3   |  3   |  12   |
|     |ремонтные    |      |      |      |      |      |      |      |       |
|     |мастерские   |      |      |      |      |      |      |      |       |
|—————|—————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
     Общий  парк  строительных  машин  и  механизмов  в   подрядных
строительных  организациях Свердловской области оценивается в 12800
единиц.
     За 2004 год обновление составило 3,5 процента при  среднем  по
строительному  комплексу 4 процента, на 2010 год прогнозируется 6,0
процента.
     На этом рынке присутствует активная конкуренция по предложению
и  сервисному  обслуживанию  как  отечественной,  так  и  импортной
техники.
     Успешно  работают   компании,   предоставляющие   строительную
технику  в аренду. Наибольшим спросом аренды пользуется специальная
техника с  небольшой  временной  составляющей  в  продолжительности
цикла  строительства  (например,  сваебойная  техника).  Техника  с
большим   временным   сроком   использования   (на   период   всего
строительного цикла) пользуется меньшим спросом у арендаторов ввиду
высокой  платы   и   приобретается   подрядными   организациями   в
собственность (грузоподъемная, землеройная, дорожная).
     Структура автотранспорта, обслуживающего строительный комплекс
Свердловской   области,   на   83   процента  состоит  из  грузовых
автомобилей и на 17 процентов из легковых автомобилей  и  автобусов
для  перевозки  работающих.  Из всего парка грузовых автомобилей 31
процент составляют седельные тягачи, на  базе  которых  установлены
различные    полуприцепы   для   перевозки   строительных   грузов:
панелевозы,  площадки  и  коники,   35   процентов   —   самосвалы,
30 процентов — бортовые грузовики и 4 процента — специализированные
автомобили          (автобетоносмесители,           автомастерские,
топливозаправщики).  В 2005 году коэффициент технической готовности
автомобилей по основным  транспортным  предприятиям  составляет  55
процентов.
     Мероприятия программы, планируемые к  реализации  в  2006–2010
годах,  направлены  на  пополнение парка и увеличение мощностей для
качественного технического обслуживания и ремонта автомобилей,  что
позволит  к  2010  году  довести коэффициент технической готовности
грузового автотранспорта до 80 процентов.
     В целом при использовании  строительных  машин,  механизмов  и
средств малой механизации наметились следующие тенденции:
     1) большинство отечественных  производителей  башенных  кранов
ориентировались    на    их   изготовление   для   крупнопанельного
домостроения  грузоподъемностью  8–12  тонн.  В связи  с   активным
развитием  монолитного  домостроения  необходимость  в таких кранах
отпала и отечественный рынок стали заполнять легкие импортные краны
грузоподъемностью  1–3 тонны. Использование мощных кранов снизилось
до 30 процентов, что привело к сокращению квалифицированных  кадров
механизаторов и ремонтников;
     2) ввиду    увеличения    доли    малоэтажного,    коттеджного
домостроения     возникла     необходимость     в     универсальной
многофункциональной, мобильной технике, минимизирующей  затраты  на
строящемся  объекте.  По конверсии выпуск такой техники организован
на ОАО «Уральский вагоностроительный завод» (мини-погрузчик ПУМ-500
с   комплектом   сменных   приспособлений)   и  на  ОАО  «Муромский
машиностроительный завод»  (погрузчик-экскаватор  ПК-301).  В  этом
секторе  строительства целесообразно использовать также автомобили,
оснащенные   бортовыми   манипуляторами,    которые    обеспечивают
погрузочно-разгрузочные   и  складские  работы,  а  также  частично
заменяют вертикальный транспорт грузов на объекте.  Для  сохранения
верхнего  слоя  почвы  вокруг  строящегося  дома можно использовать
компактный  башенный  кран  с  выдвижной  опорой  на  автомобильном
прицепе,   который   одновременно   заменяет  автокран  и  грузовой
подъемник;
     3) с ростом объемов работ по теплоизоляции, отделке и  ремонту
фасадов строящихся зданий ожидается увеличение объемов производства
и использования  средств  подмащивания:  лесов,  подмостей,  вышек,
люлек, площадок.

                              Выводы                               
     Мероприятия, предусмотренные программой на 2006–2010 годы,  по
техническому  переоснащению  и  повышению  уровня механизации работ
позволят:
     достичь ежегодного уровня обновления парка строительных машин,
механизмов и средств малой механизации в 2010 году на 6 процентов;
     улучшить  качество   ремонта   и   модернизации   техники   на
специализированных   предприятиях   и   повысить   коэффициент   ее
готовности до 80–90 процентов.

   3.13. Кадровая политика в строительном комплексе Свердловской   
                       области до 2010 года                        
      Кадровая  политика  в  строительном  комплексе   Свердловской
области  проводится  на основании решения Экономического совета при
Губернаторе Свердловской области  от  19.11.2002 г.  №  ЭС-2-31  «О
развитии системы социального партнерства в Свердловской области и о
повышении  роли  партнерства  в   решении   вопросов   формирования
кадровых  ресурсов»  и  указа  Губернатора  Свердловской области от
31 октября   2003   года   № 599-УГ   «О    кадровом    восполнении
хозяйственного комплекса Свердловской области».
      Разработана   нормативная   основа   (типовые   договоры    и
методические  рекомендации)  для взаимодействия учебных заведений с
предприятиями и организациями строительного комплекса  Свердловской
области   по   вопросам   подготовки,  переподготовки  и  повышении
квалификации кадров на всех уровнях образовательного  процесса:  от
начального до высшего образования.
      Доля строительного комплекса  в  подготовке  специалистов  от
общего   количества   обучаемых   в   образовательных   учреждениях
Свердловской области в 2004/2005 учебном году составляла:
      в учреждениях  начального  профессионального  образования  12
процентов;
      в средних учебных заведениях 10 процентов;
      в высших учебных заведениях 9 процентов.
      Совместно  с   Министерством   общего   и   профессионального
образования  Свердловской  области  в рамках Комиссии по начальному
профессиональному  образованию  разработана  программа   совместной
деятельности  в  сфере подготовки специалистов рабочих квалификаций
по строительным профессиям.
      В  результате  работы  комиссии  определен  спектр  профессий
начального   профессионального  образования,  имеющих  приоритетное
значение  для   кадрового   обеспечения   строительного   комплекса
Свердловской   области.   К  этим  профессиям  относятся  каменщик,
штукатур,  маляр,  сварщик,  бетонщик,  машинист  крана,   машинист
экскаватора.   Были  выявлены  профессии,  по  которым  не  ведется
подготовка в профессиональных училищах,  такие,  как  кровельщик  и
монтажник для выполнения работ на высоте при строительстве высотных
зданий. В этой связи  ЗАО  «Управляющая  компания  «Высо»  заключен
договор  с  Ревдинским профессиональным училищем № 72 на подготовку
специалистов по специальности «промышленный альпинизм».
      По средним учебным заведениям, наиболее тесное сотрудничество
предприятий   и  организаций  строительного  комплекса  налажено  с
Уральским межрегиональным колледжем  строительства,  архитектуры  и
предпринимательства,   Екатеринбургским   колледжем   транспортного
строительства,      Екатеринбургским      монтажным      колледжем,
Нижнетагильским   строительным  техникумом  и  Асбестовским  горным
техникумом.
      Заключены  долгосрочные  соглашения  с  учреждениями  высшего
профессионального     образования:     Уральский    государственный
технический   университет   –   УПИ,   Уральский    государственный
университет     путей    сообщения,    Уральская    государственная
горно-геологическая          академия          и          Уральская
архитектурно-художественная    академия    о   целевой   подготовке
инженеров-строителей,  инженеров   для   предприятий   строительной
индустрии и архитекторов.
      Функционирование   системы   переподготовки    и    повышения
квалификации   кадров   предприятий   и  организаций  строительного
комплекса на договорной  основе  в  настоящий  период  сдерживается
недостаточным   уровнем  планирования  на  перспективу  со  стороны
предприятий и строительных организаций с учетом потенциала  учебных
заведений  и  соответственно  нестабильным финансированием системы,
напрямую  зависящим  от  количества   обучающихся   для   повышения
квалификации или переобучения.
      Для разрешения этой проблемы рекомендовано создание  на  базе
учебных  заведений  попечительских советов с участием предприятий и
организаций строительного комплекса.
      На основании анализа  рынка  труда  и  с  учетом  перспективы
развития  составлен  прогноз  потребности  строительного  комплекса
Свердловской  области  в  кадрах  до  2010 года  для   формирования
контрольных показателей образовательного заказа:
                                                         Таблица 18
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|  Наименование  |                По годам                         | Итого |
|   профессии    |                                                 | 2006- |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|                | 2004  | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2010  |
|                | факт  |      |      |      |      |      |      | годы  |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|       1        |   2   |  3   |  4   |  5   |  5   |  7   |  8   |   9   |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|        Раздел I. Начальное профессиональное образование                  |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Плотник         |  680  | 685  | 700  | 700  | 700  | 700  | 725  | 3525  |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Каменщик        |  470  | 475  | 485  | 500  | 500  | 500  | 525  | 2510  |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Столяр          |  380  | 400  | 400  | 400  | 400  | 425  | 425  | 2050  |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Штукатур        |  390  | 390  | 390  | 400  | 400  | 400  | 400  | 1990  |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Маляр           |  250  | 250  | 250  | 250  | 250  | 250  | 250  | 1250  |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Машинист        |  200  | 200  | 200  | 200  | 200  | 200  | 225  | 1225  |
|экскаватора     |       |      |      |      |      |      |      |       |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Машинист крана  |  110  | 110  | 120  | 120  | 120  | 120  | 150  |  630  |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Машинист        |  190  | 200  | 200  | 200  | 200  | 225  | 225  | 1050  |
|бульдозера      |       |      |      |      |      |      |      |       |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Жестянщик       |  100  | 100  | 100  | 100  | 100  | 125  | 125  |  550  |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Облицовочник,   |  150  | 150  | 150  | 150  | 150  | 175  | 175  |  800  |
|плиточник       |       |      |      |      |      |      |      |       |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Монтажник       |  160  | 160  | 175  | 175  | 175  | 175  | 200  |  900  |
|железобетонных  |       |      |      |      |      |      |      |       |
|конструкций     |       |      |      |      |      |      |      |       |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Электросварщик  |  270  | 300  | 300  | 325  | 325  | 325  | 350  | 1625  |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Электромонтажник|  90   | 100  | 100  | 100  | 125  | 125  | 125  |  575  |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Арматурщик      |  55   |  60  |  60  |  90  |  90  |  90  |  90  |  420  |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Бетонщик        |  150  | 175  | 175  | 175  | 175  | 200  | 200  |  925  |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Стропальщик     |  180  | 200  | 200  | 200  | 200  | 200  | 200  | 1000  |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Слесарь по      |  130  | 150  | 150  | 150  | 150  | 150  | 150  |  750  |
|стальным метал- |       |      |      |      |      |      |      |       |
|локонструкциям  |       |      |      |      |      |      |      |       |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Автослесарь     |  25   |  25  |  25  |  25  |  30  |  30  |  30  |  140  |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Слесарь         |  110  | 120  | 120  | 120  | 120  | 150  | 150  |  660  |
|санитарно-техни-|       |      |      |      |      |      |      |       |
|ческих систем   |       |      |      |      |      |      |      |       |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Кровельщик      |   –   |  –   |  30  |  30  |  30  |  30  |  30  |  150  |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Монтажник-высот-|   –   |  –   |  25  |  25  |  25  |  25  |  25  |  125  |
|ник (промышлен- |       |      |      |      |      |      |      |       |
|ный альпинист)  |       |      |      |      |      |      |      |       |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|        Раздел II. Среднее профессиональное образование                   |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Техник          |  35   |  35  |  35  |  35  |  40  |  40  |  50  |  190  |
|промышленно-    |       |      |      |      |      |      |      |       |
|гражданского    |       |      |      |      |      |      |      |       |
|строительства   |       |      |      |      |      |      |      |       |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Техник-технолог |  20   |  30  |  30  |  30  |  30  |  30  |  50  |  170  |
|по производству |       |      |      |      |      |      |      |       |
|строительных    |       |      |      |      |      |      |      |       |
|материалов      |       |      |      |      |      |      |      |       |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Техник-механик  |  20   |  25  |  25  |  30  |  30  |  30  |  30  |  145  |
|по оборудованию |       |      |      |      |      |      |      |       |
|промышленности  |       |      |      |      |      |      |      |       |
|строительных    |       |      |      |      |      |      |      |       |
|материалов      |       |      |      |      |      |      |      |       |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Техник-электро- |  15   |  15  |  15  |  20  |  20  |  20  |  25  |  100  |
|механик         |       |      |      |      |      |      |      |       |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Техник-метролог |   5   |  10  |  10  |  20  |  20  |  25  |  25  |  100  |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Техник-эколог   |  20   |  20  |  20  |  20  |  20  |  20  |  25  |  105  |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Техник по       |  15   |  20  |  20  |  20  |  20  |  25  |  25  |  110  |
|обслуживанию    |       |      |      |      |      |      |      |       |
|транспорта      |       |      |      |      |      |      |      |       |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Техник по       |   5   |  10  |  10  |  20  |  20  |  25  |  25  |  100  |
|обслуживанию    |       |      |      |      |      |      |      |       |
|контрольно-     |       |      |      |      |      |      |      |       |
|измерительных   |       |      |      |      |      |      |      |       |
|приборов и      |       |      |      |      |      |      |      |       |
|автоматики      |       |      |      |      |      |      |      |       |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Техник-механик  |  20   |  20  |  20  |  20  |  30  |  30  |  30  |  130  |
|по эксплуатации |       |      |      |      |      |      |      |       |
|строительных    |       |      |      |      |      |      |      |       |
|машин и         |       |      |      |      |      |      |      |       |
|механизмов      |       |      |      |      |      |      |      |       |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|        Раздел III. Высшее профессиональное образование                   |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Инженер-        |  20   |  25  |  25  |  25  |  30  |  30  |  30  |  140  |
|экономист       |       |      |      |      |      |      |      |       |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Инженер         |  110  | 125  | 125  | 125  | 125  | 125  | 150  |  650  |
|промышленно-    |       |      |      |      |      |      |      |       |
|гражданского    |       |      |      |      |      |      |      |       |
|строительства   |       |      |      |      |      |      |      |       |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Инженер по гра- |  30   |  30  |  30  |  50  |  50  |  50  |  50  |  230  |
|достроительству |       |      |      |      |      |      |      |       |
|и архитектуре   |       |      |      |      |      |      |      |       |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Инженер-технолог|  20   |  30  |  30  |  30  |  30  |  30  |  50  |  170  |
|по              |       |      |      |      |      |      |      |       |
|производству    |       |      |      |      |      |      |      |       |
|строительных    |       |      |      |      |      |      |      |       |
|материалов      |       |      |      |      |      |      |      |       |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Инженер-механик |  10   |  20  |  20  |  20  |  25  |  25  |  25  |  115  |
|по оборудованию |       |      |      |      |      |      |      |       |
|промышленности  |       |      |      |      |      |      |      |       |
|строительных    |       |      |      |      |      |      |      |       |
|материалов      |       |      |      |      |      |      |      |       |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Инженер-механик |  30   |  30  |  30  |  30  |  30  |  30  |  40  |  160  |
|по эксплуатации |       |      |      |      |      |      |      |       |
|строительных    |       |      |      |      |      |      |      |       |
|машин и         |       |      |      |      |      |      |      |       |
|механизмов      |       |      |      |      |      |      |      |       |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Инженер-        |  30   |  30  |  30  |  30  |  30  |  30  |  30  |  150  |
|проектировщик   |       |      |      |      |      |      |      |       |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Инженер по      |   5   |  10  |  15  |  15  |  20  |  25  |  25  |  100  |
|эксплуатации    |       |      |      |      |      |      |      |       |
|контрольно-     |       |      |      |      |      |      |      |       |
|измерительных   |       |      |      |      |      |      |      |       |
|приборов и      |       |      |      |      |      |      |      |       |
|автоматики      |       |      |      |      |      |      |      |       |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Инженер-        |   5   |  10  |  15  |  15  |  20  |  20  |  20  |  90   |
|энергетик       |       |      |      |      |      |      |      |       |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Инженер-        |   5   |  15  |  20  |  25  |  25  |  25  |  30  |  125  |
|программист     |       |      |      |      |      |      |      |       |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Инженер-эколог  |  20   |  25  |  25  |  25  |  30  |  30  |  30  |  140  |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Инженер-        |  10   |  10  |  20  |  20  |  20  |  20  |  20  |  120  |
|геодезист       |       |      |      |      |      |      |      |       |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Инженер         |  10   |  10  |  15  |  20  |  20  |  20  |  25  |  100  |
|материально-    |       |      |      |      |      |      |      |       |
|технического    |       |      |      |      |      |      |      |       |
|снабжения       |       |      |      |      |      |      |      |       |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
|Инженер по      |  15   |  20  |  25  |  25  |  25  |  30  |  30  |  135  |
|охране труда и  |       |      |      |      |      |      |      |       |
|технике         |       |      |      |      |      |      |      |       |
|безопасности    |       |      |      |      |      |      |      |       |
|————————————————|———————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————|
     Примечание: Прогнозные показатели составлены  с  учетом  того,
что    в    организациях   строительного   комплекса   закрепляется
75 процентов  выпускников  профессиональных  училищ,  60  процентов
выпускников  колледжей  и  техникумов  и  50  процентов выпускников
высших учебных заведений.
     По представленным данным наибольшую потребность на рынке труда
до 2010 года имеют следующие специальности строительного профиля:
     по   начальному   профессиональному   образованию:    плотник,
каменщик, штукатур, маляр, столяр, электросварщик;
     по    среднему    профессиональному    образованию:     техник
промышленно-гражданского     строительства,    техник-механик    по
эксплуатации строительных машин и  механизмов,  техник-технолог  по
производству строительных материалов;
     по    высшему    профессиональному    образованию:     инженер
промышленно-гражданского       строительства,       инженер      по
градостроительству и архитектуре, инженер-технолог по  производству
строительных материалов.
     Министерством строительства и жилищно-комму нального хозяйства
Свердловской    области    совместно    с    ГОУ   ВПО   «Уральский
государственный технический  университет –  УПИ»  (далее  УГТУ–УПИ)
разработана  Концепция  создания Инженерно-строительного института,
начавшего  работу  с  15   ноября   2004   года   как   структурное
подразделение   УГТУ–УПИ   и  объединившего  на  первом  этапе  два
факультета: строительный и строительного материаловедения,  которой
предусматривается:
     создание  сквозной   (непрерывной)   вертикали   строительного
образования,     начиная     от    профильных    классов    средних
общеобразовательных   школ,   специализации    существующих    либо
организации новых образовательных учреждений строительного профиля:
профессионально-техни    ческих    училищ,    лицеев,    колледжей,
техникумов,  до  открытия на базе иных образовательных учреждений –
филиалов  института,  с  дальнейшим  вхождением  этих  филиалов   в
институтский комплекс;
     возможность  начать  постепенное  снижение  финансовых  затрат
обучающихся,  в  основном  за  счет оплаты обучения предприятиями и
строительными организациями;
     гарантированное рабочее место  по  специальности  и  достойная
жизненная  перспектива (профессиональная, финансовая, бытовая), что
обеспечивается привлечением предприятий и организаций строительного
комплекса,  как  потребителей  выпускников,  в состав институтского
комплекса на ассоциативном уровне, через заключение соответствующих
долгосрочных договоров.

   4. Инструменты, механизмы реализации и управления программой    
     Основными инструментами реализации программы являются:
     1) маркетинг рынка Свердловской области, России, стран  СНГ  и
дальнего зарубежья, оценка экспортных возможностей;
     2) организационная  и  координирующая  поддержка   предприятий
промышленности  строительных  материалов,  строительной индустрии и
производственных  баз   строительных   организаций   исполнительным
органом  государственной  власти Свердловской области в определении
приоритетных направлений развития;
     3) взаимодействие   исполнительных   органов   государственной
власти  Свердловской  области и участников программы при реализации
бюджетной поддержки и в привлечении инвестиций.
     Механизм реализации включает в себя:
     1) составление   участниками   долгосрочных,    среднесрочных,
краткосрочных планов реализации программы;
     2) выработка  процедур,  правил,  порядка,  последовательности
действий,  делегирование полномочий по реализации намеченных планов
реализации программы;
     3) своевременное    информирование    участниками    программы
исполнительных органов государственной власти Свердловской области,
курирующих   реализацию   программы   об   изменении    показателей
программы,  отказе выполнения намеченных мероприятий, или замене на
другие мероприятия;
     4) ежегодное уточнение сроков исполнения мероприятий программы
и   инвестиционных   затрат,   в  том  числе  касающихся  бюджетной
поддержки,  и  их  учет  при  формировании  бюджетов  муниципальных
образований и Свердловской области;
     5) внесение изменений и дополнений в областную  инвестиционную
программу.
     Управление программой  осуществляется  на  основе  совместного
мониторинга  мероприятий  программы  Министерством  строительства и
жилищно-коммунального хозяйства Свердловской области и  отраслевыми
союзами  строительного  комплекса  Свердловской области не реже чем
один раз  в  полугодие.  По  результатам  мониторинга  Министерство
строительства   и   жилищно-коммунального   хозяйства  Свердловской
области принимает решение о внесении  соответствующих  изменений  и
дополнений в программу.

                 5. Ожидаемые результаты программы                 
     В ходе реализации мероприятий программы предполагается достичь
следующих результатов:
     1) рост  объемов  производства  в  сопоставимых  ценах  на  25
процентов;
     2) создание  не  менее  1500   рабочих   мест,   связанных   с
повышенными  требованиями  к уровню образования и квалификации, для
обслуживания  новых  технологических  процессов,  автоматических  и
полуавтоматических линий;
     3) увеличение  доли  продукции,  соответствующей   требованиям
действующих  стандартов до 100 процентов, в том числе международных
до 20 процентов;
     4) обновление основных фондов на 12 процентов;
     5) экономия энергоресурсов до 5 процентов;
     6) создание   предпосылок   для   комплексного   использования
техногенного сырья и отходов;
     7) размещение    предприятий    промышленности    строительных
материалов,  в  том  числе  малых,  в  соответствии  с требованиями
строительного рынка;
     8) обучение и повышение квалификации кадров,  в  том  числе  в
образовательных  учреждениях  разного  уровня до 10000 человек и на
курсах подготовки и переподготовки кадров для строительства до 1500
человек;
     9) увеличение платежей в бюджеты всех уровней в 1,5 раза.