|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Свердловской области от 11.10.2010 № 1479-ППРаздел 2. СВЕДЕНИЯ ОБ УЧАСТНИКАХ СТРОИТЕЛЬСТВА (РЕКОНСТРУКЦИИ) ОБЪЕКТА |——————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————| |Заказчик | | |——————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————| |Заказчик-застройщик | | |——————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————| |Проектная организация, дата | | |и N договора | | |——————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————| |Организация, выдавшая | | |экспертное заключение, его | | |дата и N | | |——————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————| Раздел 3. СВЕДЕНИЯ О СТОИМОСТНЫХ ПОКАЗАТЕЛЯХ ОБЪЕКТА, ТЫС. РУБЛЕЙ Уровень цен по проектной документации в ценах ______________ с НДС. |—————————————————|——————————————|————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————— | | Наименование | Стоимость |Стоимость | в том числе по годам строительства | | показателей |по проектной | в ценах | | | |документации |соответст- | | | | |вующих лет | | |—————————————————|——————————————|————————————|—————————————————————————— |———————————————————————————————————————— | | | | | 2011__ г. | 201__ г. | |—————————————————|——————————————|————————————|——————————————|————————————|——————————————|————————————|——————————————| | | | | в ценах | в ценах | в ценах | в ценах | в ценах | | | | |утверждения |соответст- |утверждения |соответст- |утверждения | | | | | проектной |вующих лет | проектной |вующих лет | проектной | | | | |документации | |документации | |документации | |—————————————————|——————————————|————————————|——————————————|————————————|——————————————|————————————|——————————————| |Основные фонды | | | | | | | | |—————————————————|——————————————|————————————|——————————————|————————————|——————————————|————————————|——————————————| |Капитальные | | | | | | | | |вложения, всего | | | | | | | | |—————————————————|——————————————|————————————|——————————————|————————————|——————————————|————————————|——————————————| |в том числе: | | | | | | | | |—————————————————|——————————————|————————————|——————————————|————————————|——————————————|————————————|——————————————| |строительно- | | | | | | | | |монтажные | | | | | | | | |работы | | | | | | | | |—————————————————|——————————————|————————————|——————————————|————————————|——————————————|————————————|——————————————| |из них | | | | | | | | |возвратные | | | | | | | | |суммы | | | | | | | | |—————————————————|——————————————|————————————|——————————————|————————————|——————————————|————————————|——————————————| |проектная | | | | | | | | |документация | | | | | | | | |—————————————————|——————————————|————————————|——————————————|————————————|——————————————|————————————|——————————————| |затраты | | | | | | | | |по отводу | | | | | | | | |земель и | | | | | | | | |оформлению прав | | | | | | | | |на них | | | | | | | | |—————————————————|——————————————|————————————|——————————————|————————————|——————————————|————————————|——————————————| |компенсационные | | | | | | | | |выплаты | | | | | | | | |—————————————————|——————————————|————————————|——————————————|————————————|——————————————|————————————|——————————————| Раздел 4. СВЕДЕНИЯ О НАТУРАЛЬНЫХ ПОКАЗАТЕЛЯХ ОБЪЕКТА |——————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————| |Ввод мощностей по проектной документации | Всего | |——————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————| |км | | |——————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————| |пог. м | | |——————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————| Раздел 5. СВЕДЕНИЯ О НЕЗАВЕРШЕННОМ ПРОИЗВОДСТВЕ |———————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————| | Наименование показателей | Фактические затраты, тыс. рублей | |———————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————| |Незавершенное производство, всего: | | |———————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————| |в том числе: | | |———————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————| |проектная документация | | |———————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————| |подготовительные работы всего, из них | | |———————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————| |затраты по отводу земель и оформлению | | |прав на них | | |———————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————| |компенсационные выплаты | | |———————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————| Руководитель организации - Заказчика-застройщика муниципального образования: ________________________________ ______________ __________________ _____________________ _____________ подпись, / расшифровка подписи / дата Печать Заказчика Сведения проверил _________________________________ _____________ подпись, расшифровка подписи дата Приложение N 3 к Порядку предоставления субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований на строительство и модернизацию автомобильных дорог общего пользования местного значения Форма СОГЛАШЕНИЕ О ПРЕДОСТАВЛЕНИИ В _____ ГОДУ СУБСИДИЙ ИЗ ОБЛАСТНОГО БЮДЖЕТА БЮДЖЕТУ ___________________________________________________________ (наименование муниципального образования) НА СТРОИТЕЛЬСТВО И МОДЕРНИЗАЦИЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ, ПРЕДУСМОТРЕННЫХ ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММОЙ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2011 - 2016 ГОДЫ" г. Екатеринбург "___" ________ 20__ г. Министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области, именуемое в дальнейшем "Министерство", в лице министра транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области _________________________________, действующего на основании Положения о Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области, утвержденного Постановлением Правительства Свердловской области от 25.01.2010 N 49-ПП "Об утверждении Положения, структуры и предельного лимита штатной численности Министерства транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области", и ____________________________________________________ именуемое в дальнейшем (наименование муниципального образования) "Администрация", в лице _____________________________________, действующего на основании _________________________________, с другой стороны, именуемые в дальнейшем "Стороны", в целях реализации Закона Свердловской области от ___________ N _____ "Об областном бюджете на 20__ год" и в соответствии с Постановлением Правительства Свердловской области от ___________ N ___-ПП "Об утверждении областной государственной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы" (далее - Программа), заключили настоящее Соглашение (далее - Соглашение) о нижеследующем. I. ПРЕДМЕТ СОГЛАШЕНИЯ 1.1. Настоящее Соглашение определяет порядок: расходования и учета Министерством и Администрацией средств, предоставляемых из областного бюджета бюджету муниципального образования в соответствии с Программой, в форме субсидии на софинансирование объектов строительства и модернизации автомобильных дорог общего пользования местного значения (далее - субсидии); перечисления Министерством субсидии местному бюджету; контроля за целевым использованием средств областного бюджета. 1.2. Субсидия перечисляется на счет территориального органа Федерального казначейства, открытый на балансовом счете 40101 "Доходы, распределяемые органами Федерального казначейства между уровнями бюджетной системы Российской Федерации" по месту нахождения администратора доходов. 1.3. Предоставление субсидий осуществляется при условии соблюдения муниципальным образованием обязательств по софинансированию объектов строительства, реконструкции или капитального ремонта автомобильных дорог общего пользования на текущий финансовый год в размере, указанном в заявке, представленной муниципальным образованием для прохождения отбора, произведенного в порядке, предусмотренном Программой. 1.4. Министерство в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации и распределением субсидий, предоставляемых в 20__ году из областного бюджета на строительство и модернизацию автомобильных дорог общего пользования, предусмотренных Программой, направляет субсидии в размере _______________________ (__________________________________) рублей (цифрами) (прописью) в бюджет __________________________________________________________________ (наименование муниципального образования) в пределах доведенных Министерством финансов Свердловской области лимитов бюджетных обязательств. 1.5. Получателем средств областного бюджета является ______________________________________________________________________ ____. (наименование, почтовый адрес и реквизиты, включая код КБК, администратора доходов местного бюджета) 1.6. Администрация обеспечивает направление средств бюджета ______________________________________________________________________ _____ (наименование муниципального образования) на финансирование работ по объектам, включенным в Перечень объектов строительства и модернизации автомобильных дорог общего пользования местного значения (наименование муниципального образования в Свердловской области), софинансируемых за счет средств областного бюджета в форме субсидий, предусмотренных областной государственной целевой программой "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы", на 2011 год (далее - Перечень) (приложение N 2 к настоящему Соглашению), в размере ___________ (_____________________________) рублей. (цифрами) (прописью) II. ОБЯЗАННОСТИ И ПРАВА СТОРОН 2.1. Министерство: 2.1.1. В пределах лимитов бюджетных обязательств перечисляет субсидии в доход бюджета __________________________________________________ с учетом (наименование муниципального образования) соблюдения Администрацией обязательств по долевому финансированию объектов. 2.1.2. Осуществляет перечисление субсидий в бюджет муниципального образования в Свердловской области в установленном порядке на счета территориальных органов Федерального казначейства, открытые для кассового обслуживания исполнения бюджетов муниципальных образований в Свердловской области. 2.1.3. Имеет право вносить предложения в Министерство финансов Свердловской области о приостановлении финансирования в случае невыполнения Администрацией обязательств по настоящему Соглашению. 2.2. Администрация: 2.2.1. Определяет в установленном порядке заказчика по объектам, включенным в Перечень, осуществляет взаимодействие с Министерством, представляет в Министерство предусмотренную пунктом 2.2.5 Соглашения отчетность муниципального образования в Свердловской области. 2.2.2. В пределах средств, полученных из областного бюджета, и средств бюджета ______________________________________________________ обеспечивает (наименование муниципального образования) финансирование объектов, указанных в Перечне, за выполненные объемы работ, при этом авансирование работ, предусмотренных в государственных контрактах, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации. 2.2.3. Обеспечивает учет указанных в пункте 1.4 настоящего Соглашения субсидий в доходной части бюджета ________________________________________. (наименование муниципального образования) 2.2.4. Обеспечивает заключение по результатам аукциона (конкурса) контрактов по вновь начинаемым объектам, включенным в Перечень, и представление в Министерство копий заключенных по результатам размещения государственных заказов контрактов, а также иных договоров, неразрывно связанных с этим строительством (модернизацией). 2.2.5. Обеспечивает своевременное представление в Министерство: ежеквартальной отчетности об осуществлении расходов бюджета муниципального образования в Свердловской на строительство и модернизацию объектов, включенных в Перечень, включая расходы, источником финансового обеспечения которых являются субсидии; ежемесячных отчетов о выполнении обязательств Администрации по финансированию объектов, включенных в Перечень, в том числе по объектам муниципальной собственности, в срок до 5 числа месяца, следующего за отчетным, а также отчет о выполнении обязательств в целом за текущий год не позднее 10 декабря 2011 года; ежегодной бюджетной отчетности по использованию средств областного бюджета в срок до 10 февраля года, следующего за отчетным; ежеквартального отчета об использовании межбюджетных трансфертов из областного бюджета муниципальными образованиями в Свердловской области; информации об изменении Графика перечисления субсидий в местный бюджет (далее - График) (приложение N 1 к настоящему Соглашению). 2.2.7. Обеспечивает контроль за: целевым и эффективным использованием субсидий; соблюдением сроков выполнения работ в соответствии с графиками производства работ, качеством выполняемых работ, применяемых дорожно-строительных материалов, конструкций и изделий на объектах, включенных в Перечень. 2.2.8. Обеспечивает представление документов, необходимых для финансирования объектов, включенных в Перечень, в орган Федерального казначейства. 2.2.9. Обеспечивает приемку выполненных работ на объектах, включенных в Перечень, в соответствии с утвержденной проектной документацией, учет объемов и стоимости выполненных и оплаченных работ. 2.2.10. Обеспечивает направление средств бюджета ______________________________________________________________________ _____ (наименование муниципального образования) в том числе средств муниципального бюджета, на финансирование объектов, включенных в Перечень. 2.2.11. Представляет в Министерство нормативный акт ______________________________________________________________________ ____, (наименование муниципального образования) устанавливающий расходное обязательство муниципального образования, на реализацию которого предоставляются субсидии. 2.2.12. Не допускает использование субсидий на финансовое обеспечение объекта в части, превышающей сметную стоимость строительства, утвержденную в установленном порядке, а также корректировку проектной документации и ее государственную экспертизу. III. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН 3.1. Стороны несут ответственность за неисполнение/ненадлежащее исполнение обязательств по настоящему Соглашению в соответствии с законодательством Российской Федерации. 3.2. В случае установления факта неисполнения или ненадлежащего исполнения Администрацией обязательств по настоящему Соглашению Администрация обеспечивает безусловное выполнение указанных обязательств за счет средств бюджета _____________________________________________________. (наименование муниципального образования) 3.3. В случае нецелевого использования Администрацией выделенных субсидий, следствием которого явилось решение об уменьшении объемов финансирования на сумму использованных не по целевому назначению средств областного бюджета (в соответствии с пунктом 2.1.3 настоящего Соглашения) Администрация возвращает в установленном порядке областному бюджету использованные не по назначению средства и обеспечивает выполнение соответствующих работ за счет бюджета ______________________________________________________________________ _____ (наименование муниципального образования) 3.4. В случае нарушения Администрацией обязательств, предусмотренных настоящим Соглашением, Министерство вправе обратиться в Министерство финансов Свердловской области с предложением о приостановлении предоставления субсидий бюджету ________________________________________ до (наименование муниципального образования) устранения нарушений. 3.5. При приостановлении предоставления субсидий, или сокращении их объемов, а также при взыскании в доход областного бюджета использованных не по целевому назначению субсидий ответственность за несвоевременное завершение строительства (модернизация) объектов несет Администрация. Приостановление предоставления средств или сокращение объемов финансирования за счет средств областного бюджета на очередной год не влечет в указанных случаях возникновения обязательств Свердловской области по увеличению финансирования этих объектов в последующих периодах. 3.6. Стороны не несут имущественной и иной ответственности за полное или частичное невыполнение обязательств по настоящему Соглашению, если докажут в суде, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие обстоятельств непреодолимой силы. IV. ПОРЯДОК РАЗРЕШЕНИЯ СПОРОВ 4.1. Споры и разногласия, которые могут возникать при реализации настоящего Соглашения, Стороны будут стремиться разрешать путем переговоров и служебной переписки. 4.2. В случаях, когда достижение взаимоприемлемых решений оказывается невозможным, спорные вопросы между Сторонами подлежат рассмотрению в судебных органах по месту нахождения Министерства. V. ОСОБЫЕ УСЛОВИЯ 5.1. В случаях, когда на строительство и модернизацию объектов, включенных в Перечень, из областного бюджета выделяются дополнительные средства или в порядке, установленном действующим законодательством Российской Федерации, производится уменьшение ассигнований из областного бюджета, Министерство уведомляет Администрацию о дополнительно выделенных средствах или уменьшении ассигнований с последующим заключением дополнительного соглашения. 5.2. Изменения в связи с инфляцией объема финансирования за счет средств регионального и муниципального бюджетов, направляемых на оплату выполненных работ и произведенных затрат, в течение финансового года не производятся. VI. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ 6.1. Настоящее Соглашение составлено в двух экземплярах, имеющих одинаковую юридическую силу, по одному экземпляру для каждой Стороны. 6.2. Настоящее Соглашение вступает в силу с момента его подписания обеими Сторонами и действует до полного исполнения обязательств по настоящему Соглашению. 6.3. Положения настоящего Соглашения могут быть изменены и/или дополнены в период его действия по взаимному соглашению Сторон. 6.4. Изменения и дополнения к настоящему Соглашению оформляются письменно в форме дополнительных соглашений, подписываемых уполномоченными Сторонами лицами, и с момента подписания являются неотъемлемой частью настоящего Соглашения. VII. ПОДПИСИ СТОРОН Министерство транспорта и ____________________________________ дорожного хозяйства (наименование муниципального Свердловской области образования) Министр транспорта и дорожного ____________________________________ хозяйства Свердловской области (должность уполномоченного лица) __________ ______________________ __________ _________________________ (подпись) (Ф.И.О.) (подпись) (Ф.И.О.) М.П. М.П. Приложение N 1 к Соглашению от ____________ N _________ ГРАФИК ПЕРЕЧИСЛЕНИЯ СУБСИДИЙ В БЮДЖЕТ _________________________________________________ (наименование муниципального образования) В РАМКАХ РЕАЛИЗАЦИИ ОБЛАСТНОЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2011 - 2016 ГОДЫ", НА 2011 ГОД |————|————————————|—————————————|——————————————————————————————————————————— | | N |Наименование| Объем | в том числе из средств: | |п/п |направления | | | | |расходования|финансировани| | | | средств |я | | | | | в 2011 г., | | | | | | | | | | всего, | | | | | | | | | | тыс. руб. | | | | | | | |————|————————————|—————————————|—————————————————————— |—————————————————————— | | | | | областного бюджета | местного бюджета | |————|————————————|—————————————|——————|———————————————— |——————|———————————————— | | | | |всего | в том числе |всего | в том числе | | | | | |по кварталам: | |по кварталам: | |————|————————————|—————————————|——————|———|————|————|————|——————|———|————|————|————| | | | | |I |II |III |IV | |I |II |III |IV | |————|————————————|—————————————|——————|———|————|————|————|——————|———|————|————|————| | 1 | 2 | 3 | 4 |5 | 6 | 7 | 8 | 9 |10 |11 |12 |13 | | | | | | | | | | | | | | | |————|————————————|—————————————|——————|———|————|————|————|——————|———|————|————|————| | |Межбюджетные| | | | | | | | | | | | | |трансферты -| | | | | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | | | | | |————|————————————|—————————————|——————|———|————|————|————|——————|———|————|————|————| | |в т.ч. | | | | | | | | | | | | | |пообъектно: | | | | | | | | | | | | |————|————————————|—————————————|——————|———|————|————|————|——————|———|————|————|————| | 1 | | | | | | | | | | | | | |————|————————————|—————————————|——————|———|————|————|————|——————|———|————|————|————| | 2 | | | | | | | | | | | | | |————|————————————|—————————————|——————|———|————|————|————|——————|———|————|————|————| | 3 | | | | | | | | | | | | | |————|————————————|—————————————|——————|———|————|————|————|——————|———|————|————|————| | |... | | | | | | | | | | | | |————|————————————|—————————————|——————|———|————|————|————|——————|———|————|————|————| Приложение N 2 к Соглашению от __________ N ______ ПЕРЕЧЕНЬ ОБЪЕКТОВ СТРОИТЕЛЬСТВА И МОДЕРНИЗАЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ (НАИМЕНОВАНИЕ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ В СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ), СОФИНАНСИРУЕМЫХ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ОБЛАСТНОГО БЮДЖЕТА В ФОРМЕ СУБСИДИЙ, ПРЕДУСМОТРЕННЫХ ОБЛАСТНОЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММОЙ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2011 - 2016 ГОДЫ" |————|————————————|————————|————————|——————————|————————|——————————— |——————————|———————————————————— |—————————— |————————|——————————————— |————————| | N |Наименование|Характер|Заказчик|Дата и | Сроки |Мощность |Стоимость | Подлежит | Ввод |Объем |в том числе из |Долевое | |п/п |направления | работ | |номер |стр-ва |по |в ценах |выполнению до конца |мощностей |финанси-| |участие | | |расходования| | |положи- |(начало |проектно- |соответст-| строительства | в 2010 |рования | |местного| | | средств, | | |тельного |- ввод) |сметной |вующих лет| с начала текущего | году |в 2011 | |бюджета,| | |наименование| | |заключения| |документа- |<*> (тыс. | года | |году, | | % | | | объектов | | |государст-| |ции |руб.) | | |всего, | |(гр. 17/| | | | | |венной | | | | | |тыс. | |гр. 15 x| | | | | |экспертизы| | | | | |рублей, | | 100) | | | | | |проектов | | | | | |гр. 16 +| | | | | | | | | | | | | |гр. 17 | | | |————|————————————|————————|————————|——————————|————————|—————|——————|——————————|———|———————|——————————|———|———————|————————|————————|————————|————————| | | | | | | | км |в том | |км |в том |в ценах |км |в том | |област- |мест- | | | | | | | | | |числе | | |числе |соответст-| |числе | |ного |ного | | | | | | | | | |пог. | | |пог. м |вующих лет| |пог. м | |бюджета |бюджета | | | | | | | | | | м | | | |<*> (тыс. | | | | | | | | | | | | | | | | | | |руб.) | | | | | | | |————|————————————|————————|————————|——————————|————————|—————|——————|——————————|———|———————|——————————|———|———————|————————|————————|————————|————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |10 | 11 | 12 |13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | |————|————————————|————————|————————|——————————|————————|—————|——————|——————————|———|———————|——————————|———|———————|————————|————————|————————|————————| | |Межбюджетные| | | | | | | | | | | | | | | | | | |трансферты, | | | | | | | | | | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | | | | | | | | | | |————|————————————|————————|————————|——————————|————————|—————|——————|——————————|———|———————|——————————|———|———————|————————|————————|————————|————————| | |в т.ч. | | | | | | | | | | | | | | | | | | |пообъектно: | | | | | | | | | | | | | | | | | |————|————————————|————————|————————|——————————|————————|—————|——————|——————————|———|———————|——————————|———|———————|————————|————————|————————|————————| | 1 | | | | | | | | | | | | | | | | | | |————|————————————|————————|————————|——————————|————————|—————|——————|——————————|———|———————|——————————|———|———————|————————|————————|————————|————————| | 2 | | | | | | | | | | | | | | | | | | |————|————————————|————————|————————|——————————|————————|—————|——————|——————————|———|———————|——————————|———|———————|————————|————————|————————|————————| | 3 | | | | | | | | | | | | | | | | | | |————|————————————|————————|————————|——————————|————————|—————|——————|——————————|———|———————|——————————|———|———————|————————|————————|————————|————————| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |————|————————————|————————|————————|——————————|————————|—————|——————|——————————|———|———————|——————————|———|———————|————————|————————|————————|————————| -------------------------------- <*> при проведении процедуры размещения государственного заказа до вступления в силу Федерального закона от 20 апреля 2007 г. N 53-ФЗ О внесении изменений в Федеральный закон "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд" указывается стоимость в текущих ценах. Министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области _____________________________________ (Наименование муниципального образования в Свердловской области) Министр транспорта и дорожного _____________________________________ хозяйства Свердловской области (Должность уполномоченного лица) __________________________________ _____________________________________ (подпись) (Ф.И.О.) (подпись) (Ф.И.О.) М.П. М.П. Приложение N 17 к Подпрограмме "Развитие и обеспечение сохранности сети автомобильных дорог на территории Свердловской области областной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы МЕТОДИКА РАСЧЕТА ЦЕЛЕВЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ И ИНДИКАТОРОВ ПОДПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ И ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОХРАННОСТИ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА ТЕРРИТОРИИ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2011 - 2016 ГОДЫ (Гриф приложения в редакции Постановления Правительства Свердловской области от 15.12.2010 г. N 1807-пп) Настоящая Методика определяет порядок расчета значений целевых показателей и индикаторов подпрограммы "Развитие и обеспечение сохранности сети автомобильных дорог на территории Свердловской области" областной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы. В качестве исходных данных для расчета целевых показателей и индикаторов подпрограммы используются данные ведомственного статистического наблюдения Министерства транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области, данные статистического наблюдения Федерального дорожного агентства Министерства транспорта Российской Федерации и данные Федеральной службы государственной статистики. Показатели 1, 3, 4. Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям. Показатель 10. Рост количества мостовых переходов, находящихся в удовлетворительном транспортно-эксплуатационном состоянии. Исходные данные для расчета показателей 1, 3, 4, 10: статистические данные Отчет N 1-ДГ "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружений на них на 1 января _____ года", статистические данные "Отчет С-1 "Сведения о вводе в эксплуатацию зданий и сооружений" и данные о нормативном транспортно-эксплуатационном состоянии автодорог (мостовых переходов), определенные на основании Приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 27.08.2009 N 150 "О проведении оценки технического состояния автомобильных дорог". Проводится оценка технического состояния автомобильных дорог. Оценка технического состояния автомобильных дорог проводится не реже одного раза в год. Методика расчета: данные соответствуют сумме автомобильных дорог (мостовых переходов) находящихся в нормативном состоянии на 1 января года предшествующему очередному году, плюс введенные в эксплуатацию автомобильные дороги (мостовые переходы) в очередном году. Расчет производится один раз в год. Показатель 5, 7, 8. Доля протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям. Показатель 9. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки. Показатель 11. Доля мостовых переходов, находящихся в удовлетворительном транспортно-эксплуатационном состоянии. Исходные данные для расчета показателей 5, 7, 8, 9, 11: данные о протяженности автомобильных дорог (мостовых переходов) находящихся в нормативном транспортно-эксплуатационном состоянии автодорог (мостовых переходов) определенные на основании Приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 27.08.2009 N 150 "О проведении оценки технического состояния автомобильных дорог". Проводится оценка технического состояния автомобильных дорог. Оценка технического состояния автомобильных дорог проводится не реже одного раза в год. Отчет по форме N 1-ДГ "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружений на них на 1 января _____ года". Методика расчета: отношение протяженности автомобильных дорог (количества мостовых сооружений, штук) соответствующих транспортно-нормативным показателям (или) и не работающих в режиме перегрузки, к общей протяженности автомобильных дорог (общему количеству мостовых сооружений, штук). Расчет производится одни раз в год. Показатель 12. Рост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, в отчетном году. Показатель 13. Количество жителей сельских населенных пунктов, которые будут обеспечены постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием в отчетном году. Исходные данные для расчета показателей 12, 13: статистические данные о вводе в эксплуатацию автомобильных дорог (перевод грунтовых автодорог в автодороги с твердым покрытием) "Отчет С-1 "Сведения о вводе в эксплуатацию зданий и сооружений" и данные статистики по количеству жителей в данных населенных пунктах. Расчет производится один раз в год. Целевые показатели 14, 15, 16, 17, 18. Строительство, реконструкция, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования. Исходные данные для расчета показателей: статистические данные о вводе в эксплуатацию автомобильных дорог "Отчет С-1 "Сведения о вводе в эксплуатацию зданий и сооружений". Расчет производится один раз в год. ПОДПРОГРАММА "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" Раздел 1. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОБЛЕМЫ, НА РЕШЕНИЕ КОТОРОЙ НАПРАВЛЕНА ПОДПРОГРАММА "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2011 - 2016 ГОДЫ Отсутствие современных складских емкостей, контейнерных терминалов и другой транспортно-логистической инфраструктуры не позволяет применять современные транспортные средства для доставки и хранения грузов в Свердловской области, что приводит к общему удорожанию транспортной составляющей в стоимости продукции. При этом в европейских странах создание логистических систем позволило снизить общие логистические издержки на 12 - 35 процентов, в том числе снижение расходов на перевозку составило до 20 процентов. Для транспортно-логистической системы Свердловской области характерны следующие проблемы: 1) отсутствие современных грузоперерабатывающих комплексов; 2) недостаточное информационное обеспечение транспортного процесса, особенно на автомобильном транспорте, что не позволяет эффективно применять логистические методы управления цепями поставок; 3) отсутствие современного подвижного состава, что не позволяет эффективно перемещать грузы и товары. Анализ отдельных аспектов несоответствия транспортно-логистической системы потребностям социально-экономического развития Свердловской области показывает, что они не являются проблемами отдельных видов транспорта, а носят комплексный характер. Существующие ограничения связаны, прежде всего, с отсутствием единого подхода к развитию транспортного и грузоперерабатывающего комплекса. Целесообразность решения этой проблемы с использованием программно-целевого метода управления определяется следующими факторами: 1) комплексный характер проблемы, обусловленный одновременным использованием одних и тех же инфраструктурных объектов различными видами транспорта, объединенных в единую систему, и его особой ролью, обеспечивающей условия для экономического роста, повышения качества жизни населения, рациональной интеграции России в мировую экономику; 2) высокая капиталоемкость и длительные сроки окупаемости инвестиционных проектов развития транспортной инфраструктуры, определяющие их низкую инвестиционную привлекательность для бизнеса и необходимость активного участия (в том числе финансового) государства в их реализации; 3) возможность концентрации ресурсов на приоритетных задачах, направленных на решение системной проблемы в целом и создание условий для комплексного развития всех видов транспорта; 4) необходимость системного подхода к формированию комплекса взаимосогласованных по ресурсам и срокам инвестиционных проектов развития транспортной системы, реализация которых позволит получить не только отраслевой эффект, но и приведет к существенным позитивным социально-экономическим последствиям для общества в целом; 5) возможность внедрения проектного механизма управления программными мероприятиями, который позволит скоординировать деятельность федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, муниципальных образований, других участников инвестиционного процесса и достигнуть синергетического эффекта от реализации взаимодополняющих друг друга инвестиционных, инновационных и других мероприятий. В настоящее время имеются 2 альтернативных варианта решения указанной системной проблемы. Первый вариант предусматривает разработку областных целевых программ развития отдельных видов транспорта, направленных на решение главным образом отраслевых проблем. Второй вариант предусматривает активное воздействие на ситуацию с помощью программно-целевого метода управления, предполагающего разработку единой областной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Свердловской области", направленной на решение проблемы в целом. Вне зависимости от варианта решения проблемы реализация комплекса программных мероприятий будет сопряжена с макроэкономическими рисками. Однако именно системный подход позволит минимизировать потери от указанных рисков, поэтому второй вариант является более предпочтительным. Основными его преимуществами являются: 1) концентрация ресурсов на решении приоритетных задач развития транспортной системы и реализации комплексных (на стыке нескольких видов транспорта) проектов по развитию транспортно-логистической инфраструктуры, которая будет способствовать созданию благоприятных условий для социально-экономического развития области и решению важнейших задач транспортной политики; 2) внедрение положительного опыта реализации крупных транспортных проектов на условиях государственно-частного партнерства, которое послужит сигналом для бизнес-сообщества и повысит инвестиционную привлекательность региона; 3) повышение результативности реализации подпрограммы и эффективности использования бюджетных средств. Раздел 2. ОСНОВНЫЕ ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ПОДПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2011 - 2016 ГОДЫ С УКАЗАНИЕМ СРОКОВ ЕЕ РЕАЛИЗАЦИИ, А ТАКЖЕ ПЕРЕЧЕНЬ ЦЕЛЕВЫХ ИНДИКАТОРОВ И ПОКАЗАТЕЛЕЙ, ОТРАЖАЮЩИХ ХОД ЕЕ ВЫПОЛНЕНИЯ Целями подпрограммы являются: 1) совершенствование транспортно-логистической инфраструктуры; 2) развитие транспортного комплекса Свердловской области в транспортно-распределительный узел федерального и международного значения. Для достижения поставленных целей необходимо решение следующих задач: 1) обеспечение сбалансированного развития транспортно-логистической инфраструктуры, основанного на рациональном размещении транспортно-логистических объектов; 2) повышение качества транспортно-логистических услуг; 3) привлечение инвестиций в развитие транспортно-логистического комплекса. Реализация подпрограммы предусматривается в 2011 - 2016 годах. Краткая характеристика подпрограммы представлена в Паспорте подпрограммы "Развитие транспортно-логистической системы Свердловской области" областной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы (приложение N 18 к настоящей подпрограмме). Важнейшие целевые индикаторы и показатели подпрограммы приведены в приложении N 19 к настоящей подпрограмме. Методика расчета целевых показателей и индикаторов подпрограммы "Развитие транспортно-логистической системы Свердловской области" представлена в приложении N 22 к настоящей подпрограмме. Раздел 3. МЕРОПРИЯТИЯ ПОДПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2011 - 2016 ГОДЫ Для достижения поставленных целей и решения задач подпрограммы предусматривается реализация системы мероприятий инвестиционного и инновационного характера, в том числе на условиях государственно-частного партнерства. 1. Мероприятия подпрограммы осуществляются в соответствии с Планом мероприятий по выполнению подпрограммы "Развитие транспортно-логистической системы Свердловской области" областной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы, в котором указаны годовые размеры расходов с разбивкой по источникам финансирования (приложение N 20 к настоящей подпрограмме). 2. Сведения об инвестиционных проектах и сроках их реализации в отношении объектов капитального строительства представлены в приложении N 21 к настоящей подпрограмме. В ходе выполнения подпрограммы "Развитие транспортно-логистической системы Свердловской области" предполагается завершение проекта "Развитие Екатеринбургского транспортного узла". В 2011 году строительные, научно-исследовательские работы за счет средств областного бюджета производить не планируется. В 2011 - 2012 годах будет осуществляться строительство складских комплексов и региональных транспортно-логистических центров за счет средств внебюджетных источников. В 2013 году будет осуществляться строительство объектов транспортной инфраструктуры Екатеринбургского транспортного узла. В 2013 - 2015 годах будет осуществляться дальнейшее строительство вышеуказанных объектов. В 2016 году будет осуществляться завершение строительства Евро-Азиатского международного транспортно-логистического центра и региональных транспортно-логистических центров. 3. Сведения о нормативном правовом акте Российской Федерации, устанавливающем расходное обязательство. Комплексный проект "Развитие транспортного узла в Екатеринбурге" входит в состав подпрограммы "Развитие экспорта транспортных услуг" федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)", утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 года N 848. Общий объем финансирования проекта - 12317,5 млн. рублей, в том числе за счет средств федерального бюджета - 2174,4 млн. рублей; внебюджетных источников - 10143,1 млн. рублей. 4. Сведения о научно-исследовательских и опытно-конструкторских работах. В 2013 году будет осуществляться разработка схемы размещения объектов транспортно-логистической системы на территории Свердловской области, разработка типовых маршрутов пропуска негабаритных грузов, составление прогнозов железнодорожных перевозок, разработка модели грузовых перевозок различными видами транспорта, расчет вариантов развития инфраструктуры и рациональной технологии взаимодействия подъездных путей и станций примыкания в точках потенциального роста промышленного производства, построение модели транспортного обслуживания предприятий в зоне развития проекта "Урал промышленный - Урал Полярный", разработка инновационной методики прогнозирования потребности в специалистах транспортного комплекса. Указанные работы позволяют оптимизировать транзитные, входящие и выходящие грузопотоки, способствуют сокращению логистических затрат и повышению конкурентного статуса транспортно-логистической системы Свердловской области. В 2014 - 2015 годы будет осуществляться детализация вышеуказанных разработок. 5. Сведения о мероприятиях, включенных в подраздел "Прочие нужды" подпрограммы. В 2011 году будет осуществляться оснащение транспортных средств, перевозящих специальные и опасные грузы, аппаратурой ГЛОНАСС, организация диспетчерского центра по мониторингу перевозок грузов, создание 5 диспетчерских центров по контролю за транспортными средствами с применением систем ГЛОНАСС. В 2011 году будет осуществляться создание 15 пунктов консолидации грузов на базе грузовых дворов Свердловской железной дороги, создание электронной площадки для аренды подвижного состава, создание информационно-диспетчерского центра железнодорожных перевозок для работы с грузовладельцами. С 2012 года будет осуществляться создание 20 пунктов попутной догрузки автомобильного транспорта и технической поддержки перевозки, а также завершение вышеуказанных проектов. Раздел 4. РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОДПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2011 - 2016 ГОДЫ 1. Всего подпрограмма "Развитие транспортно-логистической системы Свердловской области" областной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы предусматривает освоение 13135400,0 тыс. рублей, из них: в 2011 году - 2660000,0 тыс. рублей; в 2012 году - 2056500,0 тыс. рублей; в 2013 году - 4590900,0 тыс. рублей; в 2014 году - 1766000,0 тыс. рублей; в 2015 году - 1581000,0 тыс. рублей; в 2016 году - 476000,0 тыс. рублей. На выполнение подпрограммы "Развитие транспортно-логистической системы Свердловской области" областной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы запланированы средства областного бюджета в размере 53000 тыс. рублей, из них: в 2012 году - 5000,0 тыс. рублей; в 2013 году - 35500,0 тыс. рублей; в 2014 году - 7500,0 тыс. рублей; в 2015 году - 5000,0 тыс. рублей. 2. Прогнозно предполагается привлечение средств федерального бюджета для реализации подпрограммы 2174400,0 тыс. рублей. Федеральные средства привлекаются на основании мероприятий, запланированных федеральной целевой программой "Развитие транспортной системы Российской Федерации" на период до 2015 года на условиях государственно-частного партнерства. 3. Средства местных бюджетов на реализацию мероприятий подпрограммы не привлекаются. Раздел 5. МЕХАНИЗМ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2011 - 2016 ГОДЫ 1. Управление ходом реализации подпрограммы и контроль за ее исполнением осуществляет заказчик подпрограммы - Министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области. 2. Реализация мероприятий подпрограммы "Развитие транспортно-логистической системы Свердловской области" областной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы осуществляется исполнителями - юридическими и (или) физическими лицами по результатам размещения заказов в соответствии с Федеральным законом от 21 июля 2005 года N 94-ФЗ "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд". Раздел 6. ОЦЕНКА СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ И ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПОСЛЕДСТВИЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2011 - 2016 ГОДЫ В ходе выполнения подпрограммы "Развитие транспортно-логистической системы Свердловской области" предполагается достичь социально-экономическую эффективность в соответствии с Методикой оценки эффективности областной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Свердловской области на 2011 - 2016 годы, приведенной в приложении N 23 к настоящей Программе. Приложение N 18 к Подпрограмме "Развитие транспортно-логистической системы Свердловской области" областной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы" ПАСПОРТ ПОДПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2011 - 2016 ГОДЫ |—————|——————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | 1. |Наименование |"Развитие транспортно-логистической системы | | |подпрограммы |Свердловской области" | |—————|——————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | 2. |Реквизиты | | | |нормативного акта, | | | |утверждающего | | | |концепцию | | | |подпрограммы | | |—————|——————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | 3. |Реквизиты |Постановление Правительства Свердловской области | | |нормативного акта, |от ___________ N __________ "Об утверждении | | |утверждающего |областной целевой программы "Развитие | | |подпрограмму |транспортного комплекса Свердловской области" | | | |на 2011 - 2016 годы" | |—————|——————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | 4. |Заказчик-координатор |Нет | |—————|——————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | 5. |Заказчик |Министерство транспорта и дорожного хозяйства | | | |Свердловской области | |—————|——————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | 6. |Цели и задачи |Целями подпрограммы являются: | | |подпрограммы |1) совершенствование транспортно-логистической | | | |инфраструктуры; | | | |2) развитие транспортного комплекса | | | |Свердловской области | | | |в транспортно-распределительный узел | | | |федерального и международного значения. | | | |Задачами подпрограммы являются: | | | |1) обеспечение сбалансированного развития | | | |транспортно-логистической инфраструктуры, | | | |основанного на рациональном размещении | | | |транспортно-логистических объектов; | | | |2) повышение качества транспортно-логистических | | | |услуг; | | | |3) привлечение инвестиций в развитие | | | |транспортно-логистического комплекса | |—————|——————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | 7. |Важнейшие целевые |На 31 декабря 2016 года: | | |индикаторы и |1) грузооборот всех видов транспорта достигнет | | |показатели |уровня 218000 млн. тонно-км; | | | |2) количество рабочих мест | | | |в транспортно-логистической сфере - | | | |110210 человек; | | | |3) площадь складских комплексов класса | | | |"A" и "B" - 970 тыс. кв. м; | | | |4) объем контейнерных перевозок - 630 тыс. тонн | |—————|——————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | 8. |Сроки и этапы |С 1 января 2011 года по 31 декабря 2016 года. | | |реализации |Организация выполнения подпрограммы не требует | | |подпрограммы |выделения отдельных этапов ее реализации | |—————|——————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | 9. |Объемы и источники |объем финансирования мероприятий подпрограммы | | |финансирования |составляет 13135400,0 тыс. рублей, в том числе | | | |средства федерального бюджета - | | | |2174400,0 тыс. рублей, средства областного | | | |бюджета 53000,0 тыс. рублей, прогнозируемые | | | |средства внебюджетных источников - | | | |10903000,0 тыс. рублей | |—————|——————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| |10. |Наличие субсидий |нет | | |местным бюджетам | | | |на реализацию | | | |аналогичных целевых | | | |программ | | |—————|——————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| |11. |Ожидаемые конечные |1) создание логистической инфраструктуры, | | |результаты |обеспечивающей интеграцию Свердловской области | | |реализации |в федеральную транспортную систему; | | |подпрограммы и |2) превращение Свердловской области в главный | | |показатели |распределительный центр Уральского региона; | | |эффективности |3) рост грузооборота всеми видами транспорта | | | |на 15 процентов; | | | |4) увеличение количества рабочих мест | | | |в транспортно-логистической сфере на 3 процента; | | | |5) увеличение площади складских комплексов | | | |класса "A" и "B" на 30 процентов; | | | |6) рост контейнерных перевозок на 40 процентов | |—————|——————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| Приложение N 19 к Подпрограмме "Развитие транспортно-логистической системы Свердловской области" областной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы" ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ И ИНДИКАТОРЫ ПОДПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2011 - 2016 ГОДЫ |———————|————————————|—————————|————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————— |————————————| | N |Наименование| Единица | Значение | Промежуточные значения целевых показателей (индикаторов) | Справочно: | |строки | целевого |измерения| целевого | | базовое | | | показателя | | показателя | | значение | | |(индикатора)| |(индикатора)| | целевого | | | | | по итогам | | показателя | | | | | реализации | |(индикатора)| | | | |подпрограммы| | | |———————|————————————|—————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————| | | | | | По итогам | По итогам | По итогам | По итогам | По итогам | По итогам | | | | | | |первого года|второго года| третьего | четвертого |пятого года |шестого года| | | | | | | реализации | реализации | года | года | реализации | реализации | | | | | | |подпрограммы|подпрограммы| реализации | реализации |подпрограммы|подпрограммы| | | | | | | (2011 год) | (2012 год) |подпрограммы|подпрограммы| (2015 год) | (2016 год) | | | | | | | | | (2013 год) | (2014 год) | | | | |———————|————————————|—————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————| | 1. |Рост |млн. | 218000 | 189500 | 196000 | 204800 | 208600 | 212400 | 218000 | 189500 | | |грузооборота|тонно-км | | | | | | | | | | |всеми видами| | | | | | | | | | | |транспорта | | | | | | | | | | |———————|————————————|—————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————| | 2. |Увеличение |чел. | 110210 | 107321 | 107802 | 108402 | 109002 | 109602 | 110210 | 107321 | | |количества | | | | | | | | | | | |рабочих мест| | | | | | | | | | |———————|————————————|—————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————| | 3. |Увеличение |тыс. кв. | 970 | 800 | 860 | 920 | 950 | 970 | 970 | 743 | | |площади |м | | | | | | | | | | |складских | | | | | | | | | | | |комплексов | | | | | | | | | | | |класса | | | | | | | | | | | |"A" и "B" | | | | | | | | | | |———————|————————————|—————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————| | 4. |Рост |тыс. тонн| 630 | 450 | 500 | 570 | 600 | 610 | 630 | 450 | | |контейнерных| | | | | | | | | | | |перевозок | | | | | | | | | | |———————|————————————|—————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————| Приложение N 20 к Подпрограмме "Развитие транспортно-логистической системы Свердловской области" областной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы" ПЛАН МЕРОПРИЯТИЙ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ПОДПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2011 - 2016 ГОДЫ (В редакции Постановления Правительства Свердловской области от 15.12.2010 г. N 1807-пп) |————————|—————————————————————|—————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————— |—————————————| | N | Наименование | Срок | Объем расходов на выполнение мероприятия за счет всех |Взаимосвязь | |строки | мероприятия |выполнения | источников ресурсного обеспечения, тыс. рублей |с целями и | | | |мероприятия | | задачами | | | | | | целевой | | | | | | программы | | | | | | (номер | | | | | | пункта | | | | | |цели; номер | | | | | | строки | | | | | | целевого | | | | | |показателя) | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|——————————————————— |—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | | | | Всего, |областной бюджет |федеральный |местный |внебюджетные | | | | | | | | бюджет |бюджет | источники | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | | | | в том | всего | в том | | | | | | | | | числе | | числе | | | | | | | | | | |субсидии | | | | | | | | | | |местным | | | | | | | | | | |бюджетам | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 1. |Всего | x |13135400,0 |53000,0 | 0,0 | 2174400,0 | 0,0 | 10908000,0 | x | | |по подпрограмме | | | | | | | | | | |"Развитие | | | | | | | | | | |транспортно- | | | | | | | | | | |логистической | | | | | | | | | | |системы | | | | | | | | | | |Свердловской | | | | | | | | | | |области" | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 2. |в том числе: | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 3. |2011 год | | 2660000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2660000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 4. |2012 год | | 2056500,0 | 5000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2051500,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 5. |2013 год | | 4590900,0 |35500,0 | 0,0 | 2174400,0 | 0,0 | 2381000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 6. |2014 год | | 1766000,0 | 7500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1763500,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 7. |2015 год | | 1581000,0 | 5000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1576000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 8. |2016 год | | 476000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 476000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 9. | 1. Капитальные вложения | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 10. |Всего по разделу | x |11879400,0 | 5000,0 | 0,0 | 2174400,0 | 0,0 | 9700000,0 | x | | |"Капитальные | | | | | | | | | | |вложения": | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 11. |в том числе: | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 12. |2011 год | | 2525000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2525000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 13. |2012 год | | 1820000,0 | 5000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1815000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 14. |2013 год | | 4264400,0 | 0,0 | 0,0 | 2174400,0 | 0,0 | 2090000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 15. |2014 год | | 1520000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1520000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 16. |2015 год | | 1340000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1340000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 17. |2016 год | | 410000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 410000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 18. | Объекты капитального строительства | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 19. |Развитие |2012 - | 3179400,0 | 5000,0 | | 2174400,0 | | 1000000,0 |Номера | | |Екатеринбургского |2015 годы | | | | | | |пунктов | | |транспортного узла, | | | | | | | |целей 1, 2; | | |всего | | | | | | | |номера | | | | | | | | | | |строк | | | | | | | | | | |целевых | | | | | | | | | | |показателей | | | | | | | | | | |1, 2, 3, 4 | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 20. |в том числе: | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 21. |2012 год | | 105000,0 | 5000,0 | | | | 100000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 22. |2013 год | | 2374400,0 | | | 2174400,0 | | 200000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 23. |2014 год | | 300000,0 | | | | | 300000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 24. |2015 год | | 400000,0 | | | | | 400000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 25. |Строительство |2011 - | 1500000,0 | | | | | 1500000,0 |Номера | | |3 очереди |2013 годы | | | | | | |пунктов | | |складского | | | | | | | |целей 1, 2; | | |комплекса общества | | | | | | | |номера | | |с ограниченной | | | | | | | |строк | | |ответственностью | | | | | | | |целевых | | |"Логопарк Пышма", | | | | | | | |показателей | | |всего | | | | | | | |1, 2, 3 | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 26. |в том числе: | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 27. |2011 год | | 500000,0 | | | | | 500000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 28. |2012 год | | 500000,0 | | | | | 500000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 29. |2013 год | | 500000,0 | | | | | 500000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 30. |Достройка |2011 - | 1500000,0 | | | | | 1500000,0 |Номера | | |логистического |2013 годы | | | | | | |пунктов | | |комплекса общества | | | | | | | |целей 1, 2; | | |с ограниченной | | | | | | | |номера | | |ответственностью | | | | | | | |строк | | |"Терминал | | | | | | | |целевых | | |Чкаловский", всего | | | | | | | |показателей | | | | | | | | | | |1, 2, 3 | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 31. |в том числе: | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 32. |2011 год | | 500000,0 | | | | | 500000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 33. |2012 год | | 500000,0 | | | | | 500000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 34. |2013 год | | 500000,0 | | | | | 500000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 35. |Достройка |2011 год | 100000,0 | | | | | 100000,0 |Номера | | |логистического | | | | | | | |пунктов | | |комплекса общества | | | | | | | |целей | | |с ограниченной | | | | | | | |1, 2; | | |ответственностью | | | | | | | |номера | | |"Русь (Екб)", всего | | | | | | | |строк | | | | | | | | | | |целевых | | | | | | | | | | |показателей | | | | | | | | | | |1, 2, 3 | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 36. |в том числе: | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 37. |2011 год | | 100000,0 | | | | | 100000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 38. |Строительство |2011 - | 800000,0 | | | | | 800000,0 |Номера | | |логистического |2014 годы | | | | | | |пунктов | | |комплекса общества | | | | | | | |целей 1, 2; | | |с ограниченной | | | | | | | |номера | | |ответственностью | | | | | | | |строк | | |"Предприятие | | | | | | | |целевых | | |Стройкомплект", | | | | | | | |показателей | | |всего | | | | | | | |1, 2, 3 | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 39. |в том числе: | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 40. |2011 год | | 200000,0 | | | | | 200000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 41. |2012 год | | 200000,0 | | | | | 200000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 42. |2013 год | | 200000,0 | | | | | 200000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 43. |2014 год | | 200000,0 | | | | | 200000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 44. |Достройка |2011 - | 200000,0 | | | | | 200000,0 |Номера | | |складского |2013 годы | | | | | | |пунктов | | |комплекса общества | | | | | | | |целей 1, 2; | | |с ограниченной | | | | | | | |номера | | |ответственностью | | | | | | | |строк | | |"НЛК-Екатеринбург", | | | | | | | |целевых | | |всего | | | | | | | |показателей | | | | | | | | | | |1, 2, 3 | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 45. |в том числе: | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 46. |2011 год | | 200000,0 | | | | | 200000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 47. |2012 год | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 48. |2013 год | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 49. |Строительство |2011 год | 240000,0 | | | | | 240000,0 |Номер | | |оптовой базы | | | | | | | |пункта цели | | |общества | | | | | | | |1; номера | | |с ограниченной | | | | | | | |строк | | |ответственностью | | | | | | | |целевых | | |"Сладкий мир" | | | | | | | |показателей | | |город Екатеринбург, | | | | | | | |2, 3 | | |всего | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 50. |в том числе: | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 51. |2011 год | | 240000,0 | | | | | 240000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 52. |Строительство |2011 - | 300000,0 | | | | | 300000,0 |Номер | | |складского |2012 годы | | | | | | |пункта цели | | |терминала общества | | | | | | | |1; номера | | |с ограниченной | | | | | | | |строк | | |ответственностью | | | | | | | |целевых | | |"Стратегия-Информ", | | | | | | | |показателей | | |город Екатеринбург, | | | | | | | |2, 3 | | |всего | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 53. |в том числе: | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 54. |2011 год | | 85000,0 | | | | | 85000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 55. |2012 год | | 215000,0 | | | | | 215000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 56. |Строительство |2011 год | 400000,0 | | | | | 400000,0 |Номер | | |складского | | | | | | | |пункта цели | | |терминала общества | | | | | | | |1; номера | | |с ограниченной | | | | | | | |строк | | |ответственностью | | | | | | | |целевых | | |"Континент-парк" | | | | | | | |показателей | | |город Екатеринбург, | | | | | | | |2, 3 | | |всего | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 57. |в том числе: | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 58. |2011 год | | 400000,0 | | | | | 400000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 59. |Строительство |2011 год | 300000,0 | | | | | 300000,0 |Номер | | |складского | | | | | | | |пункта цели | | |терминала общества | | | | | | | |1; номера | | |с ограниченной | | | | | | | |строк | | |ответственностью | | | | | | | |целевых | | |"Структура-центр", | | | | | | | |показателей | | |город Екатеринбург, | | | | | | | |2, 3 | | |всего | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 60. |в том числе: | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 61. |2011 год | | 300000,0 | | | | | 300000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 62. |Строительство |2012 - | 2030000,0 | | | | | 2030000,0 |Номера | | |региональных |2016 годы | | | | | | |пунктов | | |транспортно- | | | | | | | |целей 1, 2; | | |логистических | | | | | | | |номера | | |центров, всего | | | | | | | |строк | | | | | | | | | | |целевых | | | | | | | | | | |показателей | | | | | | | | | | |1, 2, 3, 4 | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 63. |в том числе: | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 64. |2012 год | | 300000,0 | | | | | 300000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 65. |2013 год | | 370000,0 | | | | | 370000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 66. |2014 год | | 460000,0 | | | | | 460000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 67. |2015 год | | 520000,0 | | | | | 520000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 68. |2016 год | | 380000,0 | | | | | 380000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 69. |Строительство |2013 - 2016 | 1330000,0 | | | | | 1330000,0 |Номера | | |контейнерных |годы | | | | | | |пунктов | | |терминалов, всего | | | | | | | |целей 1, 2; | | | | | | | | | | |номера | | | | | | | | | | |строк | | | | | | | | | | |целевых | | | | | | | | | | |показателей | | | | | | | | | | |1, 2, 4 | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 70. |в том числе: | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 71. |2013 год | | 320000,0 | | | | | 320000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 72. |2014 год | | 560000,0 | | | | | 560000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 73. |2015 год | | 420000,0 | | | | | 420000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 74. |2016 год | | 30000,0 | | | | | 30000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 75. | 2. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 76. |Всего по разделу | x | 136000,0 |48000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 88000,0 | x | | |"Научно- | | | | | | | | | | |исследовательские и | | | | | | | | | | |опытно- | | | | | | | | | | |конструкторские | | | | | | | | | | |работы" | | | | | | | | | |------ |---------------------|--------- |------------|------ |----------|---------- |---------|--------- |-------------| |77. |в том числе: | | | | | | | | | (В редакции Постановления Правительства Свердловской области от 15.12.2010 г. N 1807-пп) |------ |---------------------|--------- |------------|------ |----------|---------- |---------|--------- |-------------| | 78. | | | | | | | | | | (Строка исключена - Постановление Правительства Свердловской области от 15.12.2010 г. N 1807-пп) |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 79. |2012 год | | 500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 500,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 80. |2013 год | | 75500,0 |35500 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 40000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 81. |2014 год | | 35000,0 | 7500 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 27500,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 82. |2015 год | | 25000,0 | 5000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 20000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 83. | | | | | | | | | | (Строка исключена - Постановление Правительства Свердловской области от 15.12.2010 г. N 1807-пп) |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 84. |Разработка схемы |2013 год | 17000,0 |17000,0 | | | | 0 |Номер | | |размещения объектов | | | | | | | |пункта цели | | |транспортно- | | | | | | | |1; номера | | |логистической | | | | | | | |строк | | |системы | | | | | | | |целевых | | |на территории | | | | | | | |показателей | | |Свердловской | | | | | | | |1, 2, 3 | | |области, всего | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 85. |в том числе: | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 86. |2013 год | | 17000,0 |17000,0 | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 87. |Разработка типовых |2013 год | 10000,0 | 2500,0 | | | | 7500,0 |Номер | | |маршрутов пропуска | | | | | | | |пункта цели | | |негабаритных | | | | | | | |1; номер | | |грузов, всего | | | | | | | |строки | | | | | | | | | | |целевого | | | | | | | | | | |показателя | | | | | | | | | | |1 | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 88. |в том числе: | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 89. |2013 год | | 10000,0 | 2500,0 | | | | 7500,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 90. |Прогнозирование |2013 год | 10000,0 | 5000,0 | | | | 5000,0 |Номер | | |объемов перевозок | | | | | | | |пункта цели | | |грузов | | | | | | | |1; номера | | |железнодорожным | | | | | | | |строк | | |транспортом | | | | | | | |целевых | | |на территории | | | | | | | |показателей | | |Свердловской | | | | | | | |1, 3, 4 | | |области до 2020 | | | | | | | | | | |года, всего | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 91. |в том числе: | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 92. |2013 год | | 10000,0 | 5000,0 | | | | 5000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 93. |Прогнозирование |2013 год | 10000,0 | 3000,0 | | | | 7000,0 |Номер | | |объемов перевозок | | | | | | | |пункта цели | | |грузов | | | | | | | |1; номера | | |автомобильным | | | | | | | |строк | | |транспортом | | | | | | | |целевых | | |на территории | | | | | | | |показателей | | |Свердловской | | | | | | | |1, 3 | | |области до 2020 | | | | | | | | | | |года, всего | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 94. |в том числе: | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 95. |2013 год | | 10000,0 | 3000,0 | | | | 7000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 96. |Разработка модели |2013 - | 15000,0 | 4500,0 | | | | 10500,0 |Номер | | |грузовых перевозок |2014 годы | | | | | | |пункта цели | | |по территории | | | | | | | |1; номера | | |Свердловской | | | | | | | |строк | | |области различными | | | | | | | |целевых | | |видами транспорта | | | | | | | |показателей | | |с перспективой | | | | | | | |1, 3, 4 | | |до 2020 года, всего | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 97. |в том числе: | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 98. |2013 год | | 5000,0 | 2000,0 | | | | 3000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 99. |2014 год | | 10000,0 | 2500,0 | | | | 7500,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 100. |Расчет вариантов |2013 - | 40000,0 | 9000,0 | | | | 31000,0 |Номер | | |развития |2015 годы | | | | | | |пункта цели | | |инфраструктуры и | | | | | | | |1; номера | | |рациональной | | | | | | | |строк | | |технологии | | | | | | | |целевых | | |взаимодействия | | | | | | | |показателей | | |подъездных путей и | | | | | | | |2, 4 | | |станций примыкания | | | | | | | | | | |в точках | | | | | | | | | | |потенциального | | | | | | | | | | |роста промышленного | | | | | | | | | | |производства, всего | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 101. |в том числе: | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 102. |2013 год | | 10000,0 | 3000,0 | | | | 7000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 103. |2014 год | | 15000,0 | 3000,0 | | | | 12000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 104. |2015 год | | 15000,0 | 3000,0 | | | | 12000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 105. |Построение модели |2013 - | 30000,0 | 6000,0 | | | | 24000,0 |Номер | | |транспортного |2015 годы | | | | | | |пункта цели | | |обслуживания | | | | | | | |1; номера | | |предприятий в зоне | | | | | | | |строк | | |развития проекта | | | | | | | |целевых | | |"Урал | | | | | | | |показателей | | |промышленный - Урал | | | | | | | |1, 2 | | |Полярный", всего | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 106. |в том числе: | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 107. |2013 год | | 10000,0 | 2000,0 | | | | 8000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 108. |2014 год | | 10000,0 | 2000,0 | | | | 8000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 109. |2015 год | | 10000,0 | 2000,0 | | | | 8000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 110. |Разработка |2013 год | 3000,0 | 1000,0 | | | | 2000,0 |Номер | | |инновационной | | | | | | | |пункта цели | | |методики | | | | | | | |1; номер | | |прогнозирования | | | | | | | |строки | | |потребности | | | | | | | |целевого | | |в специалистах | | | | | | | |показателя | | |транспортного | | | | | | | |2 | | |комплекса, всего | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 111. |в том числе: | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 112. |2013 год | | 3000,0 | 1000,0 | | | | 2000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 113. |Разработка |2012 - | 1000,0 | | | | | 1000,0 |Номер | | |инновационной |2013 годы | | | | | | |пункта цели | | |модели специалиста- | | | | | | | |1; номер | | |транспортника и | | | | | | | |строки | | |внедрение новой | | | | | | | |целевого | | |современной модели | | | | | | | |показателя | | |образования | | | | | | | |2 | | |в отраслевом вузе, | | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 114. |в том числе: | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 115. |2012 год | | 500,0 | | | | | 500,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 116. |2013 год | | 500,0 | | | | | 500,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 117. | 3. Прочие нужды | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 118. |Всего по разделу | x | 1120000,0 | | | | | 1120000,0 | x | | |"Прочие нужды": | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 119. |в том числе: | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 120. |2011 год | | 135000,0 | | | | | 135000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 121. |2012 год | | 236000,0 | | | | | 236000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 122. |2013 год | | 251000,0 | | | | | 251000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 123. |2014 год | | 216000,0 | | | | | 216000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 124. |2015 год | | 216000,0 | | | | | 216000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 125. |2016 год | | 66000,0 | | | | | 66000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 126. |Оснащение |2011 - | 120000,0 | | | | | 120000,0 |Номер | | |транспортных |2013 годы | | | | | | |пункта цели | | |средств, | | | | | | | |2; номер | | |перевозящих | | | | | | | |строки | | |специальные и | | | | | | | |целевого | | |опасные грузы, | | | | | | | |показателя | | |аппаратурой | | | | | | | |1 | | |ГЛОНАСС, всего | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 127. |в том числе: | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 128. |2011 год | | 20000,0 | | | | | 20000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 129. |2012 год | | 50000,0 | | | | | 50000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 130. |2013 год | | 50000,0 | | | | | 50000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 131. |Организация |2011 - | 25000,0 | | | | | 25000,0 |Номер | | |диспетчерского |2012 годы | | | | | | |пункта цели | | |центра | | | | | | | |2; номера | | |по мониторингу | | | | | | | |строк | | |перевозок грузов, | | | | | | | |целевых | | |всего | | | | | | | |показателей | | | | | | | | | | |1, 2 | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 132. |в том числе: | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 133. |2011 год | | 10000,0 | | | | | 10000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 134. |2012 год | | 15000,0 | | | | | 15000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 135. |Создание пунктов |2012 - | 500000,0 | | | | | 500000,0 |Номера | | |попутной догрузки |2015 годы | | | | | | |пунктов | | |автомобильного | | | | | | | |целей 1, 2; | | |транспорта и | | | | | | | |номера | | |технической | | | | | | | |строк | | |поддержки | | | | | | | |целевых | | |перевозок, всего | | | | | | | |показателей | | | | | | | | | | |1, 2 | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 136. |в том числе: | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 137. |2012 год | | 75000,0 | | | | | 75000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 138. |2013 год | | 125000,0 | | | | | 125000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 139. |2014 год | | 150000,0 | | | | | 150000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 140. |2015 год | | 150000,0 | | | | | 150000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 141. |Создание |2011 - | 30000,0 | | | | | 30000,0 |Номер | | |диспетчерских |2013 годы | | | | | | |пункта цели | | |центров по контролю | | | | | | | |1; номер | | |за транспортными | | | | | | | |строки | | |средствами | | | | | | | |целевого | | |с применением | | | | | | | |показателя | | |систем ГЛОНАСС, | | | | | | | |2 | | |всего | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 142. |в том числе: | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 143. |2011 год | | 10000,0 | | | | | 10000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 144. |2012 год | | 10000,0 | | | | | 10000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 145. |2013 год | | 10000,0 | | | | | 10000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 146. |Создание пунктов |2011 - | 405000,0 | | | | | 405000,0 |Номера | | |консолидации грузов |2016 годы | | | | | | |пунктов | | |на базе грузовых | | | | | | | |целей 1, 2; | | |дворов Свердловской | | | | | | | |номера | | |железной дороги, | | | | | | | |строк | | |всего | | | | | | | |целевых | | | | | | | | | | |показателей | | | | | | | | | | |1, 2, 3, 4 | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 147. |в том числе: | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 148. |2011 год | | 75000,0 | | | | | 75000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 149. |2012 год | | 66000,0 | | | | | 66000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 150. |2013 год | | 66000,0 | | | | | 66000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 151. |2014 год | | 66000,0 | | | | | 66000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 152. |2015 год | | 66000,0 | | | | | 66000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 153. |2016 год | | 66000,0 | | | | | 66000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 154. |Создание |2011 - | 20000,0 | | | | | 20000,0 |Номер | | |электронной |2012 годы | | | | | | |пункта цели | | |площадки для аренды | | | | | | | |2; номер | | |подвижного состава, | | | | | | | |строки | | |всего | | | | | | | |целевого | | | | | | | | | | |показателя | | | | | | | | | | |2 | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 155. |в том числе: | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 156. |2011 год | | 10000,0 | | | | | 10000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 157. |2012 год | | 10000,0 | | | | | 10000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 158. |Создание |2011 - | 20000,0 | | | | | 20000,0 |Номер | | |информационно- |2012 годы | | | | | | |пункта цели | | |диспетчерского | | | | | | | |2; номер | | |центра | | | | | | | |строки | | |железнодорожных | | | | | | | |целевого | | |перевозок | | | | | | | |показателя | | |для работы | | | | | | | |2 | | |с грузовладельцами, | | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 159. |в том числе: | | | | | | | | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 160. |2011 год | | 10000,0 | | | | | 10000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| | 161. |2012 год | | 10000,0 | | | | | 10000,0 | | |————————|—————————————————————|—————————————|————————————|—————————|——————————|—————————————|—————————|——————————————|—————————————| Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Июль
|
