|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Свердловской области от 15.06.2012 № 672-ппПриложение N 2 к Соглашению от ______________ N _____ ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО В целях финансирования мероприятий областной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы администратором доходов бюджета по зачислению субсидии на закупку транспортных средств и коммунальной техники для выполнения функций административного центра Свердловской области на 2012 год в Муниципальном образовании ______________________ является: ___________________________________________________________________________ (наименование администратора доходов) Реквизиты администратора: Получатель: адрес ______________________________________________ ИНН ________________________________________________ КПП ________________________________________________ ОКАТО ______________________________________________ номер лицевого счета администратора доходов бюджета _______________ КБК ________________________________________________ Банк получателя: р/сч ________________________________________________ БИК ________________________________________________ Глава __________________________ __________________/_________________/ М.П. Руководитель финансового органа муниципального образования __________________/_________________/ М.П. Форма Приложение N3 Соглашению от ____________N ОТЧЕТ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ГОРОД ЕКАТЕРИНБУРГ" ЗА ___________ - _____________________ 201_ ГОДА О ПРЕДОСТАВЛЕНИИ И ИСПОЛЬЗОВАНИИ СУБСИДИИ ИЗ ОБЛАСТНОГО БЮДЖЕТА БЮДЖЕТУ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ГОРОД ЕКАТЕРИНБУРГ" НА ЗАКУПКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И КОММУНАЛЬНОЙ ТЕХНИКИ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ФУНКЦИЙ АДМИНИСТРАТИВНОГО ЦЕНТРА СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ В 2012 ГОДУ |————————————|—————————————————————— |—————————————|——————————————————————— |————————————| |Наименование| Плановый объем | Получено | Перечислено средств |Осуществлена| |мероприятия | финансирования, | субсидии |на закупку транспортных | поставка | | | (тыс. рублей) |из областного| средств и |транспортных| | | | бюджета | коммунальной техники, | средств и | | | | | (тыс. рублей) |коммунальной| | | | | | техники, | | | | | | (тыс. | | | | | | рублей) | |————————————|——————|———————————————— |—————————————|——————|—————————————————|————————————| | |всего | в том числе: | |всего | в том числе | | | | | | | |за счет средств: | | |————————————|——————|————————|————————|—————————————|——————|—————————————————|————————————| | | |местный |субсидия| | | | | | | |бюджет | | | | | | |————————————|——————|————————|————————|—————————————|——————|————————|————————|————————————| | | | | | | |местного|субсидии| | | | | | | | |бюджета | | | |————————————|——————|————————|————————|—————————————|——————|————————|————————|————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |————————————|——————|————————|————————|—————————————|——————|————————|————————|————————————| | | | | | | | | | | |————————————|——————|————————|————————|—————————————|——————|————————|————————|————————————| | | | | | | | | | | |————————————|——————|————————|————————|—————————————|——————|————————|————————|————————————| Глава муниципального образования Начальник финансового органа в муниципальном образовании К Постановлению Правительства Свердловской области от 15 июня 2012 г. N 672-ПП Приложение N 10-1 к подпрограмме "Транспортное обслуживание населения Свердловской области" областной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы ПОРЯДОК И УСЛОВИЯ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ СУБСИДИИ ИЗ ОБЛАСТНОГО БЮДЖЕТА БЮДЖЕТУ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ГОРОД ЕКАТЕРИНБУРГ" НА ОКОНЧАНИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА ПЕРВОЙ ОЧЕРЕДИ МЕТРОПОЛИТЕНА Глава 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1. Настоящий Порядок устанавливает условия предоставления за счет средств областного бюджета субсидии бюджету муниципального образования "город Екатеринбург" на окончание строительства первой очереди метрополитена в 2012 - 2016 годах (далее - Субсидия). 2. Предоставление Субсидии осуществляется в рамках областной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы в пределах утвержденных лимитов бюджетных обязательств на соответствующий финансовый год. 3. Главным распорядителем средств областного бюджета, предусмотренных для предоставления Субсидии, является Министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области (далее - Министерство). 4. Ежегодный размер Субсидии определяется законом об областном бюджете на очередной финансовый год. 5. Субсидия предоставляется для оплаты выполненных работ по муниципальным контрактам (договорам) на строительство первой очереди метрополитена в целях погашения задолженности по кредитам (основному долгу), полученным подрядчиками в кредитных организациях для строительства метрополитена, исполнение обязательств по которым обеспечено государственными гарантиями Свердловской области в соответствии с Постановлениями Правительства Свердловской области от 17.10.2011 N 1379-ПП "О предоставлении государственной гарантии Свердловской области в 2011 году обществу с ограниченной ответственностью "Метрострой - подземные технологии строительства" и от 17.10.2011 N 1380-ПП "О предоставлении государственной гарантии Свердловской области в 2011 году обществу с ограниченной ответственностью "Научно-производственное предприятие "Стройтэк". Глава 2. УСЛОВИЯ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ СУБСИДИИ 6. Министерство заключает с муниципальным образованием "город Екатеринбург" Соглашение о порядке и условиях предоставления Субсидии бюджету муниципального образования "город Екатеринбург" (далее - Муниципальное образование) на окончание строительства первой очереди метрополитена (далее - Соглашение) по форме согласно приложению к настоящим Порядку и условиям. Для заключения Соглашения Муниципальное образование представляет в Министерство заявление на получение субсидии (далее - Заявление) с приложением следующих документов: 1) соглашения с муниципальными заказчиками и подрядчиками о погашении за счет субсидии, полученной из областного бюджета, кредитов, полученных подрядчиками в кредитных организациях для строительства метрополитена, исполнение обязательств по которым обеспечено государственными гарантиями Свердловской области; 2) копии кредитных договоров, заключенных подрядчиками; 3) заверенных в установленном порядке копий документов, подтверждающих обязательства муниципального образования по софинансированию за счет средств местного бюджета не менее 5 процентов от общего объема финансирования мероприятий по окончанию строительства первой очереди метрополитена с учетом суммы Субсидии. 7. Министерство в течение 10 календарных дней после получения Заявления осуществляет проверку полноты и правильности оформления представленных документов и принимает решение о заключении Соглашения либо о возврате заявления (с указанием причин возврата). О принятом решении Министерство направляет Муниципальному образованию соответствующее уведомление. 8. Основанием для возврата Заявления является непредставление или представление не в полном объеме документов, указанных в п. 6 настоящих Порядка и условий. 9. Муниципальное образование в случае возврата Заявления вправе после получения уведомления, устранив недостатки, повторно в десятидневный срок представить Заявление в Министерство. 10. Субсидия предоставляется в пределах доведенных лимитов бюджетных обязательств и объемов финансирования расходов, предусмотренных Министерству на текущий финансовый год. 11. Орган местного самоуправления Муниципального образования представляет в Министерство: 1) отчет по форме, утвержденной Министерством, с приложением подтверждающих документов о направлении Субсидии на погашение задолженности по кредитам; 2) другие документы и сведения, характеризующие использование Субсидии. Нецелевое использование бюджетных средств влечет применение мер ответственности, предусмотренных бюджетным, административным, уголовным законодательством. 12. Приостановление или прекращение перечисления Субсидии либо ее возврат осуществляется в случаях: нецелевого использования Субсидии; непредставления Муниципальным образованием отчетности в сроки, установленные Соглашением; нарушения Муниципальным образованием иных условий Соглашения; направления Муниципальным образованием письменного уведомления о прекращении потребности в Субсидии. 13. Орган местного самоуправления Муниципального образования в соответствии с законодательством Российской Федерации несет ответственность за соблюдение условий, установленных настоящим Порядком, и достоверность сведений, содержащихся в документах, представляемых в соответствии с настоящими Порядком и условиями в Министерство, а также за нецелевое использование Субсидии. 14. Средства, полученные из областного бюджета в форме Субсидии, носят целевой характер и не могут быть использованы на иные цели. 15. Финансовый контроль за целевым использованием бюджетных средств осуществляется Министерством. Форма Приложение к Порядку и условиям предоставления субсидии из областного бюджета бюджету муниципального образования "город Екатеринбург" на окончание строительства первой очереди метрополитена СОГЛАШЕНИЕ О ПОРЯДКЕ И УСЛОВИЯХ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ В _____ ГОДУ СУБСИДИИ ИЗ ОБЛАСТНОГО БЮДЖЕТА БЮДЖЕТУ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ГОРОД ЕКАТЕРИНБУРГ" НА ОКОНЧАНИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА ПЕРВОЙ ОЧЕРЕДИ МЕТРОПОЛИТЕНА г. Екатеринбург "__" _____________ 20__ г. Министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области, именуемое в дальнейшем "Министерство", в лице Министра транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области ___________________________, действующего на основании Положения о Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области, утвержденного Постановлением Правительства Свердловской области от 25.01.2010 N 49-ПП "Об утверждении Положения, структуры и предельного лимита штатной численности Министерства транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области", и муниципальное образование "город Екатеринбург", именуемое в дальнейшем "Администрация", в лице ___________________________, действующего на основании ____________________________, с другой стороны, именуемые в дальнейшем "Стороны", в целях реализации Закона Свердловской области от ________________ N _______ "Об областном бюджете на 20__ год и плановый период 20__ и 20__ годов" и в соответствии с Постановлением Правительства Свердловской области от 11.10.2010 N 1479-ПП "Об утверждении областной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы" (далее - Программа) заключили настоящее Соглашение (далее - Соглашение) о нижеследующем. 1. ПРЕДМЕТ СОГЛАШЕНИЯ 1.1. Настоящее Соглашение определяет порядок: 1) учета и перечисления Министерством, учета и расходования Администрацией средств, предоставляемых из областного бюджета бюджету муниципального образования "город Екатеринбург" в соответствии с Программой, в форме субсидии на окончание строительства первой очереди метрополитена (далее - Субсидия); 2) контроля за целевым использованием средств областного бюджета. 1.2. Предоставление Субсидии осуществляется при условии: 1) заключения Администрацией с муниципальными заказчиками и подрядчиками соглашений о погашении за счет субсидии, полученной из областного бюджета, кредитов, полученных подрядчиками в кредитных организациях для строительства метрополитена, исполнение обязательств по которым обеспечено государственными гарантиями Свердловской области (далее - кредит под гарантии); 2) соблюдения Администрацией обязательств по предоставлению отчетности о затратах на возмещение расходов, связанных с оплатой выполненных работ по муниципальным контрактам (договорам) на строительство первой очереди метрополитена в целях погашения задолженности по кредитам (основному долгу), полученным подрядчиками в кредитных организациях для строительства метрополитена, на текущий финансовый год. 1.3. Министерство в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации направляет Субсидию из областного бюджета в бюджет муниципального образования "город Екатеринбург" в пределах доведенных Министерством финансов Свердловской области лимитов бюджетных обязательств в размере _________________________ (________________) рублей. 1.4. Получателем средств областного бюджета является муниципальное образование "город Екатеринбург", почтовый адрес: ______________________________________. 1.5. Администрация обеспечивает направление Субсидии на возмещение расходов, связанных с оплатой выполненных работ по муниципальным контрактам (договорам) на строительство первой очереди метрополитена в целях погашения задолженности по кредитам под гарантии, исполнение обязательств по которым обеспечено государственными гарантиями Свердловской области. 2. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН 2.1. Министерство: 1) обязуется направить уведомление по расчетам между бюджетами по межбюджетным трансфертам (далее - Уведомление) о выделении Субсидии Администрации в течение 7 рабочих дней со дня подписания Соглашения; 2) перечисляет в пределах доведенных лимитов бюджетных обязательств и предельных объемов финансирования Субсидию в доход бюджета муниципального образования "город Екатеринбург" в соответствии с графиком перечисления Субсидии в бюджет муниципального образования "город Екатеринбург" на _______ год (приложение N 1 к настоящему Соглашению) на счет, указанный в информационном письме (приложение N 2 к настоящему Соглашению); 3) имеет право вносить предложения в Министерство финансов Свердловской области о приостановлении финансирования в случае невыполнения Администрацией обязательств по настоящему Соглашению; 4) имеет право запрашивать необходимую информацию по исполнению данного Соглашения. 2.2. Администрация: 1) направляет Субсидию на возмещение расходов, связанных с оплатой выполненных работ по муниципальным контрактам (договорам) на окончание строительства метрополитена в целях погашения задолженности по кредитам под гарантии; 2) обязуется представить в Министерство выписку из нормативного правового акта муниципального образования "город Екатеринбург" о закреплении кода доходов за администратором доходов бюджета в течение 3 рабочих дней со дня подписания Соглашения; 3) обязуется обеспечить отражение Субсидии в доходной и расходной части бюджета муниципального образования "город Екатеринбург" и в течение 10 рабочих дней со дня получения Уведомления представить в Министерство выписку из нормативного правового акта муниципального образования "город Екатеринбург"; 4) обеспечивает софинансирование за счет средств местного бюджета в объеме не менее 5 процентов; 5) заключает с муниципальными заказчиками и подрядчиками соглашения о погашении за счет Субсидии, полученной из областного бюджета, кредитов, полученных подрядчиками в кредитных организациях для Строительства метрополитена, исполнение обязательств по которым обеспечено государственными гарантиями Свердловской области; 6) уведомляет в случае изменения платежных реквизитов Министерство в течение одного рабочего дня, направляет соответствующее информационное письмо и заключает дополнительное Соглашение к настоящему Соглашению; 7) обеспечивает контроль за целевым использованием Субсидии; 8) несет ответственность за нецелевое использование Субсидии; 9) обеспечивает представление документов, необходимых на возмещение расходов, связанных с оплатой выполненных работ по муниципальным контрактам (договорам) на окончание строительства метрополитена в целях погашения задолженности по кредитам под гарантии, в финансовый орган муниципального образования "город Екатеринбург"; 10) обеспечивает направление средств бюджета муниципального образования "город Екатеринбург" на возмещение расходов, связанных с оплатой выполненных работ по муниципальным контрактам (договорам) на строительство первой очереди метрополитена в целях погашения задолженности по кредитам (основному долгу), полученным подрядчиками в кредитных организациях для строительства метрополитена; 11) представляет необходимую информацию по запросу Министерства по исполнению данного Соглашения. 3. УСЛОВИЯ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И РАСХОДОВАНИЯ СУБСИДИИ 3.1. Субсидия используется до 31 декабря текущего финансового года на возмещение расходов, связанных с оплатой выполненных работ по муниципальным контрактам (договорам) на строительство первой очереди метрополитена в целях погашения задолженности по кредитам под гарантии. 3.2. В случае изменения объемов финансирования на возмещение расходов, связанных с оплатой выполненных работ по муниципальным контрактам (договорам) на строительство первой очереди метрополитена в целях погашения задолженности по кредитам (основному долгу), полученным подрядчиками в кредитных организациях для строительства метрополитена, предусмотренных настоящим Соглашением, Министерство направляет Администрации соответствующее письменное уведомление. 3.3. В случае изменения размера Субсидии по основаниям, установленным настоящим Соглашением, Стороны обязаны в течение 10 рабочих дней внести в Соглашение необходимые изменения путем оформления соответствующего дополнительного соглашения. 3.4. По предложению Администрации, в случае отсутствия у нее потребности в выделенной (полученной) в текущем году Субсидии остаток Субсидии подлежит возврату не позднее 3 рабочих дней с момента возникновения обстоятельства, свидетельствующего о прекращении потребности муниципального образования "город Екатеринбург" в указанной Субсидии, путем перечисления средств на счет Министерства. 3.5. Взыскание полученной Администрацией Субсидии, не использованной в связи с отсутствием потребности либо использованной не по целевому назначению, производится в порядке, установленном действующим законодательством Российской Федерации. 4. ОТЧЕТНОСТЬ 4.1. Администрация представляет в Министерство: 1) ежемесячно до 5 числа месяца, следующего за отчетным, отчет по форме 0503324С "Об использовании межбюджетных трансфертов из бюджета субъекта Российской Федерации"; 2) ежеквартально, нарастающим итогом, до 7 числа месяца, следующего за отчетным, отчет об осуществлении расходов бюджета муниципального образования "город Екатеринбург" на возмещение расходов, связанных с оплатой выполненных работ по муниципальным контрактам (договорам) на строительство первой очереди метрополитена в целях погашения задолженности по кредитам (основному долгу), полученным подрядчиками в кредитных организациях для строительства метрополитена, включая расходы, источником финансового обеспечения которых является субсидия, по форме согласно приложению N 3 к настоящему Соглашению; 3) ежегодную бюджетную отчетность по использованию средств Субсидии в срок до 15 января года, следующего за отчетным. 4.2. Администрация представляет в Министерство отчеты в электронном виде на адрес: [email protected] и на бумажном носителе в отдел бюджетного планирования и учета Министерства. Представляемые отчеты заверяются руководителем финансового органа Администрации (печать, подпись, расшифровка подписи). 5. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН 5.1. Стороны несут ответственность за неисполнение/ненадлежащее исполнение обязательств по настоящему Соглашению в соответствии с законодательством Российской Федерации. 5.2. В случае установления факта неисполнения или ненадлежащего исполнения Администрацией обязательств по настоящему Соглашению Администрация обеспечивает безусловное выполнение указанных обязательств за счет средств бюджета муниципального образования "город Екатеринбург". 5.3. В случае нецелевого использования Администрацией выделенной Субсидии, следствием которого явилось решение об уменьшении объемов финансирования на сумму использованных не по целевому назначению средств областного бюджета (в соответствии с подпунктом 3 пункта 2.1 настоящего Соглашения), Администрация возвращает в установленном порядке областному бюджету использованные не по целевому назначению средства и обеспечивает выполнение соответствующих работ за счет бюджета муниципального образования "город Екатеринбург". 5.4. В случае нарушения Администрацией обязательств, предусмотренных настоящим Соглашением, Министерство вправе обратиться в Министерство финансов Свердловской области с предложением о приостановлении предоставления субсидий бюджету муниципального образования "город Екатеринбург" до устранения нарушений. 5.5. При приостановлении предоставления Субсидии или сокращении ее объемов, а также при взыскании в доход областного бюджета использованной не по целевому назначению Субсидии ответственность за несвоевременное возмещение расходов, связанных с оплатой выполненных работ по муниципальным контрактам (договорам) на строительство первой очереди метрополитена в целях погашения задолженности по кредитам (основному долгу), полученным подрядчиками в кредитных организациях для строительства метрополитена, несет Администрация. Приостановление предоставления средств или сокращение объемов финансирования за счет средств областного бюджета на _____ год не влечет в указанных случаях возникновения обязательств Свердловской области по увеличению финансирования этих объектов в последующих периодах. 5.6. Стороны не несут имущественной и иной ответственности за полное или частичное невыполнение обязательств по настоящему Соглашению, если докажут в суде, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие обстоятельств непреодолимой силы. 6. ПОРЯДОК РАЗРЕШЕНИЯ СПОРОВ 6.1. Споры и разногласия, которые могут возникать при реализации настоящего Соглашения, Стороны будут стремиться разрешать путем переговоров и служебной перепиской. 6.2. В случаях, когда достижение взаимоприемлемых решений оказывается невозможным, спорные вопросы между Сторонами подлежат рассмотрению в судебных органах по месту нахождения Министерства. 7. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ 7.1. Настоящее Соглашение составлено в двух экземплярах, имеющих одинаковую юридическую силу, по одному экземпляру для каждой Стороны. 7.2. Настоящее Соглашение вступает в силу с момента его подписания обеими Сторонами и действует до полного исполнения обязательств по настоящему Соглашению. 7.3. Положения настоящего Соглашения могут быть изменены и/или дополнены в период его действия по взаимному соглашению Сторон. 7.4. Изменения и дополнения к настоящему Соглашению оформляются письменно в форме дополнительных соглашений, подписываемых уполномоченными Сторонами лицами, и с момента подписания являются неотъемлемой частью настоящего Соглашения. 7.5. К настоящему Соглашению прилагаются и являются его неотъемлемой частью: приложение N 1 "График перечисления субсидии из областного бюджета бюджету муниципального образования "город Екатеринбург" на окончание строительства первой очереди метрополитена в 2012 - 2016 годах в целях погашения задолженности по кредитам (основному долгу), полученным подрядчиками в кредитных организациях для строительства метрополитена, исполнение обязательств по которым обеспечено государственными гарантиями Свердловской области, на ______ год"; приложение N 2 "Информационное письмо"; приложение N 3 "Отчет муниципального образования "город Екатеринбург" за __________ - ____________________ 201_ года о предоставлении и использовании субсидии из областного бюджета бюджету муниципального образования "город Екатеринбург" на окончание строительства первой очереди метрополитена в 2012 - 2016 годах в целях погашения задолженности по кредитам (основному долгу), полученным подрядчиками в кредитных организациях для строительства метрополитена, исполнение обязательств по которым обеспечено государственными гарантиями Свердловской области". 8. РЕКВИЗИТЫ И ПОДПИСИ СТОРОН Министерство: Муниципальное образование: Министр транспорта и дорожного Глава Администрации хозяйства Свердловской области __________________________________ ____________________ ____________________ "__" _______________ 20__ г. "__" _______________ 20__ г. М.П. М.П. Приложение N 1 к Соглашению от ______________ N _____ ГРАФИК ПЕРЕЧИСЛЕНИЯ СУБСИДИИ ИЗ ОБЛАСТНОГО БЮДЖЕТА БЮДЖЕТУ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ГОРОД ЕКАТЕРИНБУРГ" НА ОКОНЧАНИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА ПЕРВОЙ ОЧЕРЕДИ МЕТРОПОЛИТЕНА В 2012 - 2016 ГОДАХ В ЦЕЛЯХ ПОГАШЕНИЯ ЗАДОЛЖЕННОСТИ ПО КРЕДИТАМ (ОСНОВНОМУ ДОЛГУ), ПОЛУЧЕННЫМ ПОДРЯДЧИКАМИ В КРЕДИТНЫХ ОРГАНИЗАЦИЯХ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА МЕТРОПОЛИТЕНА, ИСПОЛНЕНИЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ ПО КОТОРЫМ ОБЕСПЕЧЕНО ГОСУДАРСТВЕННЫМИ ГАРАНТИЯМИ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ, НА ___ ГОД |—————|———————————————————————————————|————————————————————————————————————————————— | | N | Наименование направления | Объем финансирования в 20__ году | |п/п | расходования средств | из средств областного бюджета, | | | | тыс. рублей | |—————|———————————————————————————————|—————————|———————————————————————————————————— | | | | всего | в том числе по кварталам: | |—————|———————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | I | II | III | IV | |—————|———————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |—————|———————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | |Субсидии, всего | | | | | | |—————|———————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | |в том числе: | | | | | | |—————|———————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | 1 | | | | | | | |—————|———————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | 2 | | | | | | | |—————|———————————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| Министерство транспорта и дорожного Муниципальное образование хозяйства Свердловской области _________________________________ Министр транспорта и дорожного Глава Администрации хозяйства Свердловской области _________________________________ _______________ /____________/ _______________ /____________/ М.П. М.П. Приложение N 2 к Соглашению от ______________ N _____ ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО В целях финансирования мероприятий областной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы администратором доходов бюджета по зачислению субсидии на возмещение расходов, связанных с оплатой выполненных работ по муниципальным контрактам (договорам) на окончание строительства метрополитена в целях погашения задолженности по кредитам (основному долгу), полученным подрядчиками в кредитных организациях для строительства метрополитена, на 20__ год в Муниципальном образовании ______________________ является: __________________________________________________________________________ (наименование администратора доходов) Реквизиты администратора: Получатель: адрес _________________________________________ ИНН ___________________________________________ КПП ___________________________________________ ОКАТО _________________________________________ номер лицевого счета администратора доходов бюджета _________ КБК ___________________________________________ Банк получателя: р/сч __________________________________________ БИК ___________________________________________ Глава __________________________ _________________ /___________/ М.П. Руководитель финансового органа муниципального образования _________________ /___________/ М.П. Форма Приложение N3 Соглашению от ______________ N ОТЧЕТ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ГОРОД ЕКАТЕРИНБУРГ" ЗА __________ - _____________________ 201_ ГОДА О ПРЕДОСТАВЛЕНИИ И ИСПОЛЬЗОВАНИИ СУБСИДИИ ИЗ ОБЛАСТНОГО БЮДЖЕТА БЮДЖЕТУ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ГОРОД ЕКАТЕРИНБУРГ" НА ОКОНЧАНИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА ПЕРВОЙ ОЧЕРЕДИ МЕТРОПОЛИТЕНА В 2012 - 2016 ГОДАХ В ЦЕЛЯХ ПОГАШЕНИЯ ЗАДОЛЖЕННОСТИ ПО КРЕДИТАМ (ОСНОВНОМУ ДОЛГУ), ПОЛУЧЕННЫМ ПОДРЯДЧИКАМИ В КРЕДИТНЫХ ОРГАНИЗАЦИЯХ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА МЕТРОПОЛИТЕНА, ИСПОЛНЕНИЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ ПО КОТОРЫМ ОБЕСПЕЧЕНО ГОСУДАРСТВЕННЫМИ ГАРАНТИЯМИ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ |——————————————|————————————————|———————————————|—————————————————————————————————| |Наименование |Плановый объем | Получено | Перечислено средств | |мероприятия |финансирования | субсидии | на погашение задолженности | | | (субсидия), |из областного |по кредитам (основному долгу), | | |(тыс. рублей) | бюджета | (тыс. рублей) | |——————————————|————————————————|———————————————|—————————————————————————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | |——————————————|————————————————|———————————————|—————————————————————————————————| | | | | | |——————————————|————————————————|———————————————|—————————————————————————————————| | | | | | |——————————————|————————————————|———————————————|—————————————————————————————————| Глава муниципального образования Начальник финансового органа в муниципальном образовании К Постановлению Правительства Свердловской области от 15 июня 2012 г. N 672-ПП Приложение N 13 к подпрограмме "Развитие и обеспечение сохранности сети автомобильных дорог на территории Свердловской области областной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПОДПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ И ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОХРАННОСТИ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА ТЕРРИТОРИИ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2011 - 2016 ГОДЫ |———————|————————————————|—————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————— |—————————————| | N | Наименование | Единица | Значения целевых показателей | Справочно: | |строки | | измерения | | базовое | | | целевого | | | значение | | | | | | целевого | | | показателя | | | показателя | | | | | | (на начало | | | подпрограммы | | | реализации | | | | | |подпрограммы)| |———————|————————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| | | | | по итогам | по итогам | по итогам | по итогам | по итогам | по итогам | | | | | | первого | второго | третьего | четвертого |пятого года | шестого | | | | | | года | года | года | года | реализации | года | | | | | | реализации | реализации | реализации | реализации |подпрограммы| реализации | | | | | |подпрограммы|подпрограммы|подпрограммы|подпрограммы| (2015 год) |подпрограммы| | | | | | (2011 год) | (2012 год) | (2013 год) | (2014 год) | | (2016 год) | | |———————|————————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | | | | | | | | | | | | |———————|————————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| | 1. |Протяженность |км | 1666 | 1697 | 1713 | 1735 | 1746 | 1766 | 1664 | | | | | | | | | | | | | |автомобильных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |дорог общего | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |пользования | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |регионального | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |значения, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |соответствующих | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |нормативным | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |требованиям | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |к транспортно- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |эксплуатационным| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |показателям | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|————————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| | 2. |в том числе: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|————————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| | 3. |автомобильных |км | 280 | 289 | 289 | 289 | 299 | 299 | 280 | | | | | | | | | | | | | |дорог общего | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |пользования | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |регионального | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |значения, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |входящих в | | | | | | | | | | |состав | | | | | | | | | | |межрегиональных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |транспортных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |коридоров | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|————————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| | 4. |автомобильных |км | 1386 | 1408 | 1424 | 1446 | 1446 | 1467 | 1384 | | | | | | | | | | | | | |дорог общего | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |пользования | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |регионального | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |значения, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |не входящих | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |в состав | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |межрегиональных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |транспортных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |коридоров | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|————————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| | 5. |Доля |процентов | 15,0 | 15,3 | 15,4 | 15,5 | 15,6 | 15,8 | 15,0 | | | |общей | | | | | | | | | |протяженности |протяженности| | | | | | | | | | |автомобильных| | | | | | | | | |автомобильных |дорог | | | | | | | | | | |регионального| | | | | | | | | |дорог общего |значения | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |пользования | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |регионального | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |значения, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |соответствующих | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |нормативным | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |требованиям | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |к транспортно- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |эксплуатационным| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |показателям | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|————————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| | 6. |в том числе: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|————————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| | 7. |автомобильных |процентов | 63,9 | 64,6 | 64,6 | 64,6 | 65,4 | 65,4 | 63,9 | | | |общей | | | | | | | | | |дорог общего |протяженности| | | | | | | | | | |автомобильных| | | | | | | | | |пользования |дорог | | | | | | | | | | |регионального| | | | | | | | | |регионального |значения, | | | | | | | | | | |входящих | | | | | | | | | |значения, |в состав меж-| | | | | | | | | | |региональных | | | | | | | | | |входящих в |транспортных | | | | | | | | | |состав |коридоров | | | | | | | | | |межрегиональных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |транспортных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |коридоров | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|————————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| | 8. |автомобильных |процентов | 13,0 | 13,2 | 13,3 | 13,5 | 13,5 | 13,7 | 13,0 | | | |общей | | | | | | | | | |дорог общего |протяженности| | | | | | | | | | |автомобильных| | | | | | | | | |пользования |дорог | | | | | | | | | | |регионального| | | | | | | | | |регионального |значения, | | | | | | | | | | |не входящих | | | | | | | | | |значения, |в состав меж-| | | | | | | | | | |региональных | | | | | | | | | |не входящих |транспортных | | | | | | | | | | |коридоров | | | | | | | | | |в состав | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |межрегиональных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |транспортных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |коридоров | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|————————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| | 9. |Доля |процент общей| 3,71 | 3,78 | 3,84 | 3,89 | 4,05 | 4,11 | 3,60 | | | |протяженности| | | | | | | | | |протяженности |автомобильных| | | | | | | | | | |дорог | | | | | | | | | |автомобильных |регионального| | | | | | | | | | |значения | | | | | | | | | |дорог общего | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |пользования | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |регионального | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |значения, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |обслуживающих | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |движение в | | | | | | | | | | |режиме | | | | | | | | | | |перегрузки | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|————————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| | 10. |Количество |единиц | 402 | 409 | 411 | 416 | 421 | 425 | 397 | | | | | | | | | | | | | |мостовых | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |переходов, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |находящихся | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |в удовлетво- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |рительном | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |транспортно- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |эксплуатационном| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |состоянии | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|————————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| | 11. |Доля мостовых |процентов | 55,0 | 56,0 | 56,2 | 56,9 | 57,6 | 58,1 | 54,4 | | | |от общего | | | | | | | | | |переходов, |количества | | | | | | | | | | |мостовых | | | | | | | | | |находящихся |сооружений, | | | | | | | | | | |расположенных| | | | | | | | | |в удовлетво- |на | | | | | | | | | | |автомобильных| | | | | | | | | |рительном |дорогах | | | | | | | | | | |регионального| | | | | | | | | |транспортно- |значения | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |эксплуатационном| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |состоянии | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|————————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| | 12. |Количество |единиц | 1508 | 1509 | 1513 | 1515 | 1516 | 1516 | 1508 | | | | | | | | | | | | | |сельских | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |населенных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |пунктов, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |обеспеченных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |постоянной | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |круглогодичной | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |связью с сетью | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |дорог общего | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |пользования | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |по дорогам | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |с твердым | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |покрытием | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|————————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| | 13. |Количество |человек | 743899 | 743907 | 744210 | 744527 | 744616 | 744616 | 743899 | | | | | | | | | | | | | |жителей сельских| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |населенных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |пунктов, которые| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |обеспечены | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |постоянной | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |круглогодичной | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |связью с сетью | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |дорог общего | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |пользования | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |по дорогам | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |с твердым | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |покрытием | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|————————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| | 14. |Строительство |км | 26,578 | 6,280 | 18,427 | 19,842 | 13,385 | 7,000 | | | | | | | | | | | | | | |и реконструкция | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |дорог | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |регионального | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |значения | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|————————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| | 15. |Строительство |км | 8,766 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | | | | | | | | | | | | | |и реконструкция | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |дорог | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |регионального | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |значения, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |входящих в | | | | | | | | | | |состав | | | | | | | | | | |межрегиональных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |транспортных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |коридоров | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|————————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| | 16. |Строительство и |км | 17,812 | 6,280 | 18,427 | 19,842 | 13,385 | 7,000 | | | | | | | | | | | | | | |реконструкция | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |дорог | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |регионального | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |значения, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |не входящих | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |в состав | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |межрегиональных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |транспортных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |коридоров | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|————————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| | 17. |Строительство и |единиц | 3 | 4 | 7 | 8 | 8 | 0 | | | | | | | | | | | | | | |реконструкция | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |мостовых | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |переходов, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |находящихся | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |в аварийном и | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |неудовлетво- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |рительном | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |состоянии, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |расположенных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |на автомобильных| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |дорогах | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |регионального | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |значения | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|————————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| | 18. |Строительство и |км | 0,37 | 4 | 4 | 8 | 5 | 5 | | | | | | | | | | | | | | |реконструкция | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |дорог общего | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |пользования | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |местного | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |значения, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |предусматривающи| | | | | | | | | | |е | | | | | | | | | | |областное | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |софинансирование| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|————————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| | 19. |Капитальный |кв. м | 0 | 541100 | 398000 | 394500 | 386400 | 378000 | | | | | | | | | | | | | | |ремонт и ремонт | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |дорог общего | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |пользования | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |местного | | | | | | | | | | |значения | | | | | | | | | | |населенных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |пунктов | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|————————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| | 20. |Постановка |км | 0 | 4677,9 | 0 | 0 | 0 | 0 | | | | | | | | | | | | | | |на учет | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |бесхозяйных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |дорог, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |находящихся | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |на территориях | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |муниципальных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |образований | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |в Свердловской | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |области, и | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |оформление права| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |собственности | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |на них | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|————————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| | 21. |Количество |единиц | 0 | 369 | 405 | 0 | 0 | 0 | | | | | | | | | | | | | | |дворовых | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |территорий | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |многоквартирных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |домов, проездов | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |к дворовым | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |территориям | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |многоквартирных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |домов населенных| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |пунктов, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |капитальный | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ремонт и ремонт | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |которых будет | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |выполнен | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |при реализации | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |мероприятий | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |Программы | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|————————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| К Постановлению Правительства Свердловской области от 15 июня 2012 г. N 672-ПП Приложение N 14 к подпрограмме "Развитие и обеспечение сохранности сети автомобильных дорог на территории Свердловской области" областной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы ПЛАН МЕРОПРИЯТИЙ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ПОДПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ И ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОХРАННОСТИ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА ТЕРРИТОРИИ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2011 - 2016 ГОДЫ |————————|———————————————————|—————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————— |——————————————| | N | Наименование | Срок | Объем расходов на выполнение мероприятия за счет всех источников |Взаимосвязь | |строки | мероприятия |выполнения | | с целями и | | | |мероприятия | | задачами | | | | | | целевой | | | | | | программы | | | | | | (номер | | | | | |пункта цели; | | | | | |номер строки | | | | | | целевого | | | | | |показателя) | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|——————————————————————— |—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | | | | Всего, | областной бюджет |федеральный | местный |внебюджетные | | | | | | в том | | бюджет | бюджет | источники | | | | | | числе | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | | | | | всего | в том | | | | | | | | | | | числе | | | | | | | | | | |субсидии | | | | | | | | | | | местным | | | | | | | | | | |бюджетам | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 1 |По подпрограмме |ВСЕГО |70781141,4 |69585048,0 |7783784,0 | 0,0 |1196093,4 | 0,0 | X | | |"Развитие и | | | | | | | | | | |обеспечение | | | | | | | | | | |сохранности сети | | | | | | | | | | |автомобильных | | | | | | | | | | |дорог | | | | | | | | | | |на территории | | | | | | | | | | |Свердловской | | | | | | | | | | |области" | | | | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 2 | |2011 год | 9155163,0 | 9076233,5 | 157000,0 | 0,0 | 78929,5 | 0,0 | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 3 | |2012 год | 9089954,0 | 8881262,4 |1717727,0 | 0,0 | 208691,6 | 0,0 | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 4 | |2013 год |12081574,4 |11893213,2 |1656552,0 | 0,0 | 188361,2 | 0,0 | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 5 | |2014 год |13044748,6 |12707359,2 |1636794,0 | 0,0 | 337389,4 | 0,0 | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 6 | |2015 год |13347180,3 |13163009,2 |1280751,0 | 0,0 | 184171,1 | 0,0 | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 7 | |2016 год |14062521,1 |13863970,5 |1334960,0 | 0,0 | 198550,6 | 0,0 | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 8 |Капитальные |Всего |22282473,9 |21400597,2 |3045952,8 | 0,0 | 881876,7 | 0,0 | X | | |вложения | | | | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 9 | |2011 год | 3991448,2 | 3912518,7 | 157000,0 | 0,0 | 78929,5 | 0,0 | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 10 | |2012 год | 1985398,3 | 1924335,7 | 145054,8 | 0,0 | 61062,6 | 0,0 | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 11 | |2013 год | 3625700,2 | 3501315,6 | 441000,0 | 0,0 | 124384,6 | 0,0 | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 12 | |2014 год | 4648252,5 | 4343252,5 |1021397,0 | 0,0 | 305000,0 | 0,0 | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 13 | |2015 год | 3929906,4 | 3779906,4 | 631501,0 | 0,0 | 150000,0 | 0,0 | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 14 | |2016 год | 4101768,3 | 3939268,3 | 650000,0 | 0,0 | 162500,0 | 0,0 | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 15 |Научно- |Всего | 114000,0 | 114000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | X | | |исследовательские | | | | | | | | | | |и опытно- | | | | | | | | | | |конструкторские | | | | | | | | | | |работы | | | | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 16 | |2011 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 17 | |2012 год | 50000,0 | 50000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 18 | |2013 год | 50000,0 | 50000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 19 | |2014 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 20 | |2015 год | 11000,0 | 11000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 21 | |2016 год | 3000,0 | 3000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 22 |Прочие нужды |Всего |48384667,5 |48070450,8 |4737831,2 | 0,0 | 314216,7 | 0,0 | X | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 23 | |2011 год | 5163714,8 | 5163714,8 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 24 | |2012 год | 7054555,7 | 6906926,7 |1572672,2 | 0,0 | 147629,0 | 0,0 | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 25 | |2013 год | 8405874,2 | 8341897,6 |1215552,0 | 0,0 | 63976,6 | 0,0 | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 26 | |2014 год | 8396496,1 | 8364106,7 | 615397,0 | 0,0 | 32389,4 | 0,0 | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 27 | |2015 год | 9406273,9 | 9372102,8 | 649250,0 | 0,0 | 34171,1 | 0,0 | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 28 | |2016 год | 9957752,8 | 9921702,2 | 684960,0 | 0,0 | 36050,6 | 0,0 | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 29 | 1. Капитальные вложения | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 30 |Всего | X |22282473,9 |21400597,2 |3045952,8 | 0,0 | 881876,7 | 0,0 | X | | |по направлению | | | | | | | | | | |"Капитальные | | | | | | | | | | |вложения" | | | | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 31 | 1.1. Объекты капитального строительства | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 32 |Строительство и |Всего |18337144,4 |18337144,4 | | | | |номера | | |реконструкция | | | | | | | |пунктов | | |автомобильных | | | | | | | |целей 1, 2, | | |дорог общего | | | | | | | |3, 4; | | |пользования | | | | | | | |номера строк | | |регионального | | | | | | | |целевых | | |значения | | | | | | | |показателей | | |Свердловской | | | | | | | |1, 5, 9, 10, | | |области | | | | | | | |11, 12, 13, | | | | | | | | | | |14, 17 | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 33 | |2011 год | 3755518,7 | 3755518,7 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 34 | |2012 год | 1779280,9 | 1779280,9 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 35 | |2013 год | 3060315,6 | 3060315,6 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 36 | |2014 год | 3321855,5 | 3321855,5 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 37 | |2015 год | 3133405,4 | 3133405,4 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 38 | |2016 год | 3286768,3 | 3286768,3 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 39 |Строительство и |Всего | 235929,5 | 157000,0 | 157000,0 | | 78929,5 | |номера | | |модернизация | | | | | | | |пунктов | | |автомобильных | | | | | | | |целей 1, 2, | | |дорог общего | | | | | | | |4; | | |пользования | | | | | | | |номер строки | | |местного значения | | | | | | | |целевого | | |Свердловской | | | | | | | |показателя | | |области | | | | | | | |18 | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 40 | |2011 год | 235929,5 | 157000,0 | 157000,0 | | 78929,5 | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 41 |Строительство и |Всего | 3691900,0 | 2888952,8 |2888952,8 | | 802947,2 | |номера | | |реконструкция | | | | | | | |пунктов | | |автомобильных | | | | | | | |целей 1, 2, | | |дорог общего | | | | | | | |4; | | |пользования | | | | | | | |номер строки | | |местного значения | | | | | | | |целевого | | |Свердловской | | | | | | | |показателя | | |области | | | | | | | |18 | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 42 | |2012 год | 206117,4 | 145054,8 | 145054,8 | | 61062,6 | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 43 | |2013 год | 565384,6 | 441000,0 | 441000,0 | | 124384,6 | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 44 | |2014 год | 1326397,0 | 1021397,0 |1021397,0 | | 305000,0 | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 45 | |2015 год | 781501,0 | 631501,0 | 631501,0 | | 150000,0 | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 46 | |2016 год | 812500,0 | 650000,0 | 650000,0 | | 162500,0 | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 47 |Строительство |Всего | 17500,0 | 17500,0 | | | | |номер пункта | | |вертолетных | | | | | | | |цели 4; | | |площадок | | | | | | | |номер строки | | |на автомобильных | | | | | | | |целевого | | |дорогах | | | | | | | |показателя 5 | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 48 | |2015 год | 15000,0 | 15000,0 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 49 | |2016 год | 2500,0 | 2500,0 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 50 | 2. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 51 |Всего |Всего | 114000,0 | 114000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | X | | |по направлению | | | | | | | | | | |"Научно- | | | | | | | | | | |исследовательские | | | | | | | | | | |и опытно- | | | | | | | | | | |конструкторские | | | | | | | | | | |работы" | | | | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 52 |Разработка |Всего | 14000,0 | 14000,0 | | | | |номера | | |программы | | | | | | | |пунктов | | |создания | | | | | | | |целей 1, 4; | | |интеллектуальных | | | | | | | |номер строки | | |систем | | | | | | | |целевого | | |организации | | | | | | | |показателя 9 | | |дорожного | | | | | | | | | | |движения | | | | | | | | | | |на автомобильных | | | | | | | | | | |дорогах | | | | | | | | | | |муниципального | | | | | | | | | | |образования | | | | | | | | | | |"город | | | | | | | | | | |Екатеринбург" | | | | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 53 | |2015 год | 11000,0 | 11000,0 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 54 | |2016 год | 3000,0 | 3000,0 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 55 |Разработка |Всего | 15000,0 | 15000,0 | | | | |номера | | |концепции | | | | | | | |пунктов | | |реализации | | | | | | | |целей 1, 2, | | |строительства | | | | | | | |3, 4, | | |платной | | | | | | | |номера строк | | |автомобильной | | | | | | | |целевых | | |дороги вокруг | | | | | | | |показателей | | |города | | | | | | | |1, 5, 10 | | |Екатеринбурга | | | | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 56 | |2012 год | 15000,0 | 15000,0 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 57 |Разработка |Всего | 85000,0 | 85000,0 | | | | |номер пункта | | |Комплексной схемы | | | | | | | |цели 1; | | |организации | | | | | | | |номер строки | | |дорожного | | | | | | | |целевого | | |движения и | | | | | | | |показателя 5 | | |транспортного | | | | | | | | | | |сообщения | | | | | | | | | | |Екатеринбургской | | | | | | | | | | |агломерации | | | | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 58 | |2012 год | 35000,0 | 35000,0 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 59 | |2013 год | 50000,0 | 50000,0 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 60 | 3. Прочие нужды | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 61 |Всего | X |48384667,5 |48070450,8 |4737831,2 | 0,0 | 314216,7 | 0,0 | X | | |по направлению | | | | | | | | | | |"Прочие нужды" | | | | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 62 |Разработка |Всего | 760117,1 | 760117,1 | | | | |номера | | |проектной | | | | | | | |пунктов | | |документации | | | | | | | |целей 1, 2, | | |на объекты | | | | | | | |3, 4; | | |строительства и | | | | | | | |номера строк | | |реконструкции | | | | | | | |целевых | | |автомобильных | | | | | | | |показателей | | |дорог общего | | | | | | | |1, 10 | | |пользования | | | | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 63 | |2011 год | 115983,3 | 115983,3 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 64 | |2012 год | 92837,5 | 92837,5 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 65 | |2013 год | 149296,3 | 149296,3 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 66 | |2014 год | 122000,0 | 122000,0 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 67 | |2015 год | 130000,0 | 130000,0 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 68 | |2016 год | 150000,0 | 150000,0 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 69 |Подготовка |Всего | 417800,0 | 417800,0 | | | | |номера | | |территории | | | | | | | |пунктов | | |строительства | | | | | | | |целей 1, 2, | | | | | | | | | | |3, 4; | | | | | | | | | | |номера строк | | | | | | | | | | |целевых | | | | | | | | | | |показателей | | | | | | | | | | |1, 10 | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 70 | |2012 год | 48200,0 | 48200,0 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 71 | |2013 год | 113800,0 | 113800,0 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 72 | |2014 год | 128600,0 | 128600,0 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 73 | |2015 год | 79600,0 | 79600,0 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 74 | |2016 год | 47600,0 | 47600,0 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 75 |Разработка и |Всего | 5000,0 | 5000,0 | | | | |номер пункта | | |согласование | | | | | | | |цели 4; | | |обоснования | | | | | | | |номер строки | | |инвестиций | | | | | | | |целевого | | |по выбору | | | | | | | |показателя 5 | | |мест размещения | | | | | | | | | | |вертолетных | | | | | | | | | | |площадок | | | | | | | | | | |для оказания | | | | | | | | | | |экстренной | | | | | | | | | | |медицинской | | | | | | | | | | |помощи | | | | | | | | | | |пострадавшим | | | | | | | | | | |в дорожно- | | | | | | | | | | |транспортных | | | | | | | | | | |происшествиях | | | | | | | | | | |на автомобильных | | | | | | | | | | |дорогах и | | | | | | | | | | |разработка | | | | | | | | | | |проектной | | | | | | | | | | |документации | | | | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 76 | |2015 год | 5000,0 | 5000,0 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 77 |Разработка и |Всего | 900,0 | 900,0 | | | | |номера | | |согласование | | | | | | | |пунктов | | |типового проекта | | | | | | | |целей 1, 4; | | |"Площадка | | | | | | | |номер строки | | |для стоянки | | | | | | | |целевого | | |автомобилей | | | | | | | |показателя 1 | | |с эстакадой | | | | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 78 | |2016 год | 900,0 | 900,0 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 79 |Мероприятия |Всего | 116947,9 | 81862,0 | 81862,0 | | 35085,9 | |номера | | |по постановке | | | | | | | |пунктов | | |на учет | | | | | | | |целей 1, 2, | | |бесхозяйных | | | | | | | |4; | | |автомобильных | | | | | | | |номер строки | | |дорог, | | | | | | | |целевого | | |находящихся | | | | | | | |показателя | | |на территориях | | | | | | | |18 | | |муниципальных | | | | | | | | | | |образований | | | | | | | | | | |в Свердловской | | | | | | | | | | |области, | | | | | | | | | | |и оформлению | | | | | | | | | | |права | | | | | | | | | | |собственности | | | | | | | | | | |на них | | | | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 80 | |2012 год | 116947,9 | 81862,0 | 81862,0 | | 35085,9 | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 81 |Разработка и |Всего | 79100,1 | 79100,1 | | | | |номера | | |согласование | | | | | | | |пунктов | | |схемы развития и | | | | | | | |целей 1, 2, | | |обеспечения | | | | | | | |3, 4, | | |сохранности сети | | | | | | | |номера строк | | |автомобильных | | | | | | | |целевых | | |дорог общего | | | | | | | |показателей | | |пользования | | | | | | | |1, 5, 10 | | |в Свердловской | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | |на 2017 - | | | | | | | | | | |2031 годы | | | | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 82 | |2011 год | 6765,8 | 6765,8 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 83 | |2012 год | 26217,5 | 26217,5 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 84 | |2013 год | 46116,8 | 46116,8 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 85 |Содержание |Всего |18958163,8 |18958163,8 | | | | |номер пункта | | |автомобильных | | | | | | | |цели 4; | | |дорог общего | | | | | | | |номер строки | | |пользования | | | | | | | |целевого | | |регионального | | | | | | | |показателя 1 | | |значения и | | | | | | | | | | |искусственных | | | | | | | | | | |сооружений, | | | | | | | | | | |расположенных | | | | | | | | | | |на них | | | | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 86 | |2011 год | 2339354,3 | 2339354,3 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 87 | |2012 год | 2715775,0 | 2715775,0 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 88 | |2013 год | 2973481,0 | 2973481,0 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 89 | |2014 год | 3433080,0 | 3433080,0 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 90 | |2015 год | 3639064,8 | 3639064,8 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 91 | |2016 год | 3857408,7 | 3857408,7 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 92 |Ремонт |Всего | 6309314,5 | 6309314,5 | | | | |номер пункта | | |автомобильных | | | | | | | |цели 4; | | |дорог общего | | | | | | | |номер строки | | |пользования | | | | | | | |целевого | | |регионального | | | | | | | |показателя 1 | | |значения и | | | | | | | | | | |искусственных | | | | | | | | | | |сооружений, | | | | | | | | | | |расположенных | | | | | | | | | | |на них | | | | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 93 | |2011 год | 430619,3 | 430619,3 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 94 | |2012 год | 708900,0 | 708900,0 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 95 | |2013 год | 1382751,9 | 1382751,9 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 96 | |2014 год | 1520711,0 | 1520711,0 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 97 | |2015 год | 1100161,3 | 1100161,3 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 98 | |2016 год | 1166171,0 | 1166171,0 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 99 |Капитальный |Всего |13641836,6 |13641836,6 | | | | |номер пункта | | |ремонт | | | | | | | |цели 4; | | |автомобильных | | | | | | | |номер строки | | |дорог общего | | | | | | | |целевого | | |пользования | | | | | | | |показателя 1 | | |регионального | | | | | | | | | | |значения и | | | | | | | | | | |искусственных | | | | | | | | | | |сооружений, | | | | | | | | | | |расположенных | | | | | | | | | | |на них | | | | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 100 | |2011 год | 1535633,7 | 1535633,7 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 101 | |2012 год | 1069369,1 | 1069369,1 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 102 | |2013 год | 2067885,2 | 2067885,2 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 103 | |2014 год | 2163183,7 | 2163183,7 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 104 | |2015 год | 3288235,4 | 3288235,4 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 105 | |2016 год | 3517529,5 | 3517529,5 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 106 |Ремонт и |Всего | 3090387,5 | 3090387,5 | | | | |номер пункта | | |капитальный | | | | | | | |цели 4; | | |ремонт | | | | | | | |номер строки | | |автомобильных | | | | | | | |целевого | | |дорог общего | | | | | | | |показателя 1 | | |пользования | | | | | | | | | | |в сельской | | | | | | | | | | |местности, | | | | | | | | | | |включая ремонт и | | | | | | | | | | |капитальный | | | | | | | | | | |ремонт | | | | | | | | | | |автомобильных | | | | | | | | | | |дорог общего | | | | | | | | | | |пользования, | | | | | | | | | | |связывающих | | | | | | | | | | |сельские | | | | | | | | | | |населенные пункты | | | | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 107 | |2011 год | 735358,4 | 735358,4 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 108 | |2012 год | 642955,4 | 642955,4 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 109 | |2013 год | 373014,4 | 373014,4 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 110 | |2014 год | 361135,0 | 361135,0 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 111 | |2015 год | 480791,3 | 480791,3 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 112 | |2016 год | 497133,0 | 497133,0 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 113 |Капитальный |Всего | 3751746,2 | 3531783,2 |3531783,2 | | 219963,0 | |номера | | |ремонт и ремонт | | | | | | | |пунктов | | |автомобильных | | | | | | | |целей 1, 2, | | |дорог общего | | | | | | | |4; | | |пользования | | | | | | | |номер строки | | |местного значения | | | | | | | |целевого | | |населенных | | | | | | | |показателя | | |пунктов | | | | | | | |19 | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 114 | |2012 год | 1059763,8 | 974400,2 | 974400,2 | | 85363,6 | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 115 | |2013 год | 639764,3 | 607776,0 | 607776,0 | | 31988,3 | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 116 | |2014 год | 647786,4 | 615397,0 | 615397,0 | | 32389,4 | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 117 | |2015 год | 683421,1 | 649250,0 | 649250,0 | | 34171,1 | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 118 | |2016 год | 721010,6 | 684960,0 | 684960,0 | | 36050,6 | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 119 |Объекты | | | | | | | | | | |капитального | | | | | | | | | | |ремонта | | | | | | | | | | |автомобильных | | | | | | | | | | |дорог общего | | | | | | | | | | |пользования | | | | | | | | | | |местного значения | | | | | | | | | | |населенных | | | | | | | | | | |пунктов | | | | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 120 |Капитальный |Всего | 37573,4 | 33816,0 | 33816,0 | | 3757,4 | |номера | | |ремонт | | | | | | | |пунктов | | |автомобильной | | | | | | | |целей 1, 2, | | |дороги | | | | | | | |4; | | |по улице Кунавина | | | | | | | |номер строки | | |в городе | | | | | | | |целевого | | |Богдановиче | | | | | | | |показателя | | |Свердловской | | | | | | | |19 | | |области | | | | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 121 | |2012 год | 37573,4 | 33816,0 | 33816,0 | | 3757,4 | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 122 |Капитальный |Всего | 41771,1 | 37472,8 | 37472,8 | | 4298,3 | |номера | | |ремонт | | | | | | | |пунктов | | |автомобильной | | | | | | | |целей 1, 2, | | |дороги рабочего | | | | | | | |4; | | |поселка | | | | | | | |номер строки | | |Белоярский | | | | | | | |целевого | | |(микрорайон | | | | | | | |показателя | | |Кировский) | | | | | | | |19 | | |до деревни Боярка | | | | | | | | | | |муниципального | | | | | | | | | | |образования | | | | | | | | | | |"город Заречный" | | | | | | | | | | |в Белоярском | | | | | | | | | | |городском округе | | | | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 123 | |2012 год | 41771,1 | 37472,8 | 37472,8 | | 4298,3 | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 124 |Капитальный |Всего | 9000,0 | 4500,0 | 4500,0 | | 4500,0 | |номера | | |ремонт | | | | | | | |пунктов | | |автомобильной | | | | | | | |целей 1, 2, | | |дороги рабочего | | | | | | | |4; | | |поселка | | | | | | | |номер строки | | |Белоярский | | | | | | | |целевого | | |(микрорайон | | | | | | | |показателя | | |Кировский) | | | | | | | |25-1 | | |до деревни Боярка | | | | | | | | | | |муниципального | | | | | | | | | | |образования | | | | | | | | | | |"город Заречный" | | | | | | | | | | |в городском | | | | | | | | | | |округе Заречный | | | | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 125 | |2012 год | 9000,0 | 4500,0 | 4500,0 | | 4500,0 | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 126 |Капитальный |Всего | 29888,0 | 26899,2 | 26899,2 | | 2988,8 | |номера | | |ремонт | | | | | | | |пунктов | | |автомобильной | | | | | | | |целей 1, 2, | | |дороги улицы | | | | | | | |4; | | |Маяковского | | | | | | | |номер строки | | |в городе | | | | | | | |целевого | | |Верхний Тагил | | | | | | | |показателя | | | | | | | | | | |19 | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 127 | |2012 год | 29888,0 | 26899,2 | 26899,2 | | 2988,8 | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 128 |Капитальный |Всего | 52772,5 | 50133,8 | 50133,8 | | 2638,7 | |номера | | |ремонт | | | | | | | |пунктов | | |автомобильной | | | | | | | |целей 1, 2, | | |дороги улицы | | | | | | | |4; | | |Некрасова | | | | | | | |номер строки | | |в городском | | | | | | | |целевого | | |округе Карпинск | | | | | | | |показателя | | | | | | | | | | |19 | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 129 | |2012 год | 52772,5 | 50133,8 | 50133,8 | | 2638,7 | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 130 |Капитальный |Всего | 41164,6 | 39064,4 | 39064,4 | | 2100,2 | |номера | | |ремонт | | | | | | | |пунктов | | |автомобильной | | | | | | | |целей 1, 2, | | |дороги, | | | | | | | |4; | | |расположенной | | | | | | | |номер строки | | |в Свердловской | | | | | | | |целевого | | |области, | | | | | | | |показателя | | |город Кушва, | | | | | | | |19 | | |улица | | | | | | | | | | |Магистральная | | | | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 131 | |2012 год | 41164,6 | 39064,4 | 39064,4 | | 2100,2 | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 132 |Капитальный |Всего | 25074,0 | 20000,0 | 20000,0 | | 5074,0 | |номера | | |ремонт | | | | | | | |пунктов | | |автомобильной | | | | | | | |целей 1, 2, | | |дороги общего | | | | | | | |4; | | |пользования улицы | | | | | | | |номер строки | | |Комсомольская | | | | | | | |целевого | | |от улицы | | | | | | | |показателя | | |Советская | | | | | | | |19 | | |протяженностью | | | | | | | | | | |2,1 км | | | | | | | | | | |на территории | | | | | | | | | | |муниципального | | | | | | | | | | |образования | | | | | | | | | | |город Ирбит | | | | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 133 | |2012 год | 25074,0 | 20000,0 | 20000,0 | | 5074,0 | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 134 |Капитальный |Всего | 31600,0 | 15800,0 | 15800,0 | | 15800,0 | |номера | | |ремонт | | | | | | | |пунктов | | |путепровода через | | | | | | | |целей 1, 2, | | |железнодорожную | | | | | | | |4; | | |магистраль | | | | | | | |номер строки | | |Пермь - | | | | | | | |целевого | | |Свердловск | | | | | | | |показателя | | |на 1773 км | | | | | | | |19 | | |в городе | | | | | | | | | | |Первоуральске | | | | | | | | | | |Свердловской | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 135 | |2012 год | 31600,0 | 15800,0 | 15800,0 | | 15800,0 | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 136 |Капитальный |Всего | 25958,0 | 20000,0 | 20000,0 | | 5958,0 | |номера | | |ремонт | | | | | | | |пунктов | | |автомобильных | | | | | | | |целей 1, 2, | | |дорог | | | | | | | |4; | | |в Кировградском | | | | | | | |номер строки | | |городском округе. | | | | | | | |целевого | | |Улица Набережная, | | | | | | | |показателя | | |улица Щербакова | | | | | | | |19 | | |на участке | | | | | | | | | | |от улицы Ленина, | | | | | | | | | | |улица | | | | | | | | | | |Мамина-Сибиряка | | | | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 137 | |2012 год | 25958,0 | 20000,0 | 20000,0 | | 5958,0 | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 138 |Капитальный |Всего | 27500,9 | 26125,8 | 26125,8 | | 1375,1 | |номера | | |ремонт подъезда | | | | | | | |пунктов | | |к Невьянской | | | | | | | |целей 1, 2, | | |наклонной башне | | | | | | | |4; | | |от улицы | | | | | | | |номер строки | | |Профсоюзов | | | | | | | |целевого | | |до улицы | | | | | | | |показателя | | |Советская | | | | | | | |19 | | |в городе | | | | | | | | | | |Невьянске | | | | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 139 | |2012 год | 27500,9 | 26125,8 | 26125,8 | | 1375,1 | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 140 |Капитальный |Всего | 1183353,8 | 1124186,0 |1124186,0 | | 59167,8 | |номер пункта | | |ремонт и ремонт | | | | | | | |цели 7; | | |дворовых | | | | | | | |номер строки | | |территорий | | | | | | | |целевого | | |многоквартирных | | | | | | | |показателя | | |домов, проездов | | | | | | | |21 | | |к дворовым | | | | | | | | | | |территориям | | | | | | | | | | |многоквартирных | | | | | | | | | | |домов населенных | | | | | | | | | | |пунктов | | | | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 141 | |2012 год | 543589,5 | 516410,0 | 516410,0 | | 27179,5 | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 142 | |2013 год | 639764,3 | 607776,0 | 607776,0 | | 31988,3 | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 143 |Приобретение |Всего | 70000,0 | 70000,0 | | | | |номер пункта | | |оборудования | | | | | | | |цели 4; | | |для осуществления | | | | | | | |номер строки | | |контроля | | | | | | | |целевого | | |за состоянием | | | | | | | |показателя 1 | | |сети | | | | | | | | | | |автомобильных | | | | | | | | | | |дорог и качеством | | | | | | | | | | |дорожных работ | | | | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 144 | |2012 год | 30000,0 | 30000,0 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 145 | |2013 год | 20000,0 | 20000,0 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| | 146 | |2014 год | 20000,0 | 20000,0 | | | | | | |————————|———————————————————|—————————————|————————————|————————————|———————————|—————————————|———————————|——————————————|——————————————| Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Октябрь
|
