|
Расширенный поиск
Постановление Думы Курганской области от 25.01.2005 № 115КУРГАНСКАЯ ОБЛАСТНАЯ ДУМА ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 25 января 2005 г. N 115 О ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ "СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ И РАЗВИТИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ НА ПЕРИОД ДО 2010 ГОДА" (В редакции Постановления Администрации (Правительства) Курганской области от 19.09.2006 г. N 335) В соответствии с пунктом 8 статьи 5 Закона Курганской области "О прогнозах, концепциях, программах социально-экономического развития и целевых программах Курганской области" Курганская областная Дума ПОСТАНОВЛЯЕТ: 1. Утвердить Целевую программу Курганской области "Совершенствование и развитие автомобильных дорог Курганской области на период до 2010 года". 2. Рекомендовать Администрации (Правительству) Курганской области принять меры по исполнению пункта 2 приложения 1 к Постановлению Администрации (Правительства) Курганской области от 07.08.2001 N 329 "О показателях для определения автомобильных дорог общего пользования, являющихся собственностью Курганской области, и порядке их утверждения" в части включения в перечень автомобильных дорог общего пользования, являющихся собственностью Курганской области, всех транзитных автомобильных дорог, проходящих через населенные пункты и являющихся продолжением дорог общего пользования. 3. Направить настоящее Постановление в Администрацию (Правительство) Курганской области. Председатель Курганской областной Думы М.Н.ИСЛАМОВ Приложение к Постановлению Курганской областной Думы от 25 января 2005 г. N 115 ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ "СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ И РАЗВИТИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ НА ПЕРИОД ДО 2010 ГОДА" (В редакции Постановления Администрации (Правительства) Курганской области от 19.09.2006 г. N 335) Паспорт Целевой программы Курганской области "Совершенствование и развитие автомобильных дорог Курганской области на период до 2010 года" Наименование Программы Целевая программа Курганской области "Совершенствование и развитие автомобильных дорог Курганской области на период до 2010 года" (далее - Программа) Основание для разработки Постановление Администрации (Правительства) Программы Курганской области от 03.06.2003 N 169 "О Программе социально-экономического развития Курганской области на 2004 год"; "Подпрограмма "Автомобильные дороги" Федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)", утвержденная Постановлением Правительства Российской Федерации от 05.12.2001 N 848 Заказчик Программы Администрация (Правительство) Курганской области Разработчик Программы Главное управление автомобильных дорог Курганской области Основные цели Программы - содействие экономическому и социальному развитию Курганской области; - содействие интеграции области в экономику Уральского региона и страны в целом; - содействие интенсификации общественного производства; - решение социальных проблем населения Основные задачи - совершенствование структуры существующей сети Программы автомобильных дорог общего пользования; - определение в качестве важнейшего приоритета соблюдение интересов пользователей автомобильных дорог, сокращение времени доставки грузов и пассажиров; - приоритетное финансирование модернизации, ремонта и содержания существующей сети автомобильных дорог в целях ее сохранения и улучшения транспортно-эксплуатационного состояния; - решение проблемы пропуска транзитных транспортных потоков путем строительства обходов и приведение в нормативное состояние используемых в этих целях участков улично-дорожной сети населенных пунктов; - повышение эффективности системы управления автомобильными дорогами; - повышение качества дорожных работ на основе внедрения новых материалов, технологий, дорожно-строительной техники; - снижение отрицательного воздействия на окружающую природную среду и повышение безопасности дорожного движения; - создание новых рабочих мест в дорожном секторе, смежных отраслях экономики Исполнители Программы Главное управление автомобильных дорог Курганской области, органы местного самоуправления Курганской области (по согласованию) Объемы и источники Суммарный объем финансирования Программы в 2005 - финансирования 2010 годах составит 7045,6 млн. рублей. (В редакции Постановления Администрации (Правительства) Курганской области от 19.09.2006 г. N 335) Источники финансирования: - 3338,4 млн. рублей - средства областного бюджета (в случаях, если финансирование предусмотрено областными целевыми программами и законом об областном бюджете на соответствующий финансовый год); (В редакции Постановления Администрации (Правительства) Курганской области от 19.09.2006 г. N 335) - 3707,2 млн. рублей - субвенции и субсидии из федерального бюджета (в случаях, если финансирование предусмотрено федеральными целевыми программами и федеральными законами) (В редакции Постановления Администрации (Правительства) Курганской области от 19.09.2006 г. N 335) Система контроля за Ежегодно Главное управление автомобильных дорог исполнением Программы Курганской области отчитывается перед Администрацией (Правительством) Курганской области. Финансовое управление Курганской области контролирует предоставление и целевое использование ресурсов, выделяемых для реализации Программы. Оценка выполнения Программы осуществляется ежегодно по плановым и фактически достигнутым результатам Ожидаемые конечные Осуществление предложенных Программой мероприятий результаты Программы позволит: - обеспечить строительство и реконструкцию 322,8 км, ремонт 932 км автомобильных дорог общего пользования; (В редакции Постановления Администрации (Правительства) Курганской области от 19.09.2006 г. N 335) - дополнительно обеспечить надежную круглогодичную связь 61 населенного пункта области с численностью населения почти 15 тысяч человек с общей сетью дорог; - сократить потери в транспортной сфере; - создать дополнительные рабочие места в дорожной и смежной с ней отраслях; - сохранить объемы налоговых поступлений в бюджеты всех уровней от деятельности дорожных организаций Срок реализации 2005 - 2010 годы Программы 1. Содержание проблемы Дорожное хозяйство является важнейшей составляющей производственной и социальной инфраструктуры Курганской области. От его эффективного функционирования и стабильного развития в значительной степени зависит подъем экономики, улучшение условий жизни населения. Однако дорожная сеть общего пользования Курганской области, составляющая почти 9 тысяч километров, не в полной мере отвечает потребностям стабилизирующейся экономики и не удовлетворяет нужды населения в автомобильных перевозках. Это приводит к существенному увеличению затрат на реализацию транспортного процесса и потерь в нетранспортной сфере. В связи со структурной перестройкой транспортного комплекса области существенно повышается роль автомобильного транспорта. В настоящее время объем перевозок автомобильным транспортом в области составляет более 25%, к 2010 году он достигнет 30 - 35%. Существенно возросли транзитные грузопотоки: если в восьмидесятые годы транзит составлял около 10%, то в настоящее время он составляет 20%. Заметно увеличился парк автотранспортных средств в области: в настоящее время их количество составляет более 200 тысяч единиц. Рост численности парка автомобилей (включая специальные) в отдельные годы достигает 10%, а легкового - 12%. Протяженность автомобильных дорог общего пользования Курганской области по состоянию на 01.01.2006 составляет 5447 км, в том числе областного значения 5447 км, из них с твердым покрытием 4546 км, или 83,5%. Обеспеченность автомобильными дорогами с твердым покрытием на 1000 кв. км территории составляет 90 км, что значительно меньше минимально необходимого показателя - 300 км. Не удовлетворяет современным требованиям состояние автодорожных мостов: из 288 имеющихся мостов 44 требуют замены на капитальные. Недоремонт существующей сети дорог с твердым покрытием составляет 90%, это означает, что не обеспечивается восстановление ежегодного износа автомобильных дорог, и начался процесс уничтожения государственного имущества. Из 1230 населенных пунктов области только 803 связаны с общей сетью дорогами с твердым покрытием. (В редакции Постановления Администрации (Правительства) Курганской области от 19.09.2006 г. N 335) По удельному весу дорог с твердым покрытием и удельному весу населенных пунктов, имеющих устойчивую связь с районными центрами, Курганская область занимает 78 место среди субъектов Российской Федерации. Сведения о структуре автомобильных дорог Курганской области приведены в приложении N 8. Главной причиной дорожных проблем области является отсутствие стабильных источников финансирования, обеспечивающих финансирование отрасли в необходимых объемах. Нехватка финансовых средств вынуждает сокращать объемы выполняемых дорожных работ, тормозит техническое переоснащение производства. 2. Основные цели и задачи Программы Основной целью настоящей Программы является создание условий для улучшения социально-экономического положения Курганской области. Основными задачами при ее реализации будут являться: - содействие экономическому росту Курганской области за счет формирования дорожной сети, способной удовлетворить возрастающий спрос на перевозки автомобильным транспортом; - развитие автомобильных дорог в приграничных с Республикой Казахстан районах области; - снижение стоимости и повышение конкурентоспособности товаров местных производителей и услуг за счет сокращения транспортных издержек при перевозке грузов и пассажиров автомобильным транспортом; - содействие росту экономической активности во всех отраслях экономики области путем сокращения времени и улучшения условий доставки грузов и пассажиров, расширения транспортной доступности территорий и населенных пунктов; - увеличение экономической активности промышленных и сельскохозяйственных предприятий, сферы бытового обслуживания, общественного питания, дорожного сервиса области за счет роста транзита через территорию области. - обеспечение конституционного права граждан на свободное передвижение по территории области и страны; - повышение мобильности и деловой активности населения области за счет обеспечения круглогодичного транспортного сообщения с населенными пунктами; - повышение уровня жизни населения области за счет сокращения стоимости товаров и услуг, улучшения социальных условий жизни и увеличения доходов; - увеличение продолжительности жизни населения за счет сокращения числа дорожно-транспортных происшествий, снижения отрицательного воздействия на окружающую среду и обеспечения своевременного медицинского обслуживания в удаленных районах страны в результате развития дорожной сети; - развитие сферы услуг на объектах дорожной инфраструктуры; - рост экономической активности в различных отраслях при снижении транспортных издержек и росте мобильности населения с развитием дорожного хозяйства; - увеличение доходов в результате роста рыночной стоимости земель и имущества вблизи строящихся и реконструируемых автомобильных дорог; - повышение эффективности расходов на дорожное хозяйство за счет более эффективного планирования государственных инвестиций, совершенствования механизмов расходования средств через систему закупок для государственных нужд; - снижение транспортных издержек по доставке грузов и пассажиров для государственных нужд. 3. Технико-экономическое обоснование направления инвестиций Решение задачи сохранения и повышения транспортно-эксплуатационного состояния областных автомобильных дорог является приоритетом и предусматривает существенное изменение стратегии осуществления работ по ремонту и содержанию. Наряду с проведением первоочередных работ по ремонту отдельных участков дорог на важнейших территориальных дорогах будет существенно расширено применение технологии маршрутного ремонта и модернизации дорог за счет выполнения капитального ремонта. Ремонтные работы будут предусматривать весь комплекс работ по восстановлению дорожных элементов и искусственных сооружений. Модернизация мостов, в первую очередь, будет обеспечивать повышение их технико-эксплуатационных характеристик: грузоподъемности и долговечности. Планируется замена временных мостов на капитальные сооружения. Содержание областных автомобильных дорог предусматривает проведение полного комплекса круглогодичных работ на всей сети дорог в соответствии с действующими нормативными документами. В программный период необходимо осуществить комплекс мер по обеспечению функционирования устойчивой и эффективной системы содержания дорог, способной обеспечить уход и сохранность сооружений при оптимальном расходовании выделенных средств и материально-технических ресурсов. За период 2005 - 2010 гг. на ремонт и содержание территориальных дорог и искусственных сооружений на них необходимо будет направить 3252,8 млн. рублей, в том числе: (В редакции Постановления Администрации (Правительства) Курганской области от 19.09.2006 г. N 335) - на ремонт 712 км автомобильных дорог и 2256,9 погонных метров мостов - 1602,4 млн. руб.; (В редакции Постановления Администрации (Правительства) Курганской области от 19.09.2006 г. N 335) - на содержание 5447 км автомобильных дорог и 6382 погонных метров мостов - 1650,4 млн. руб. (В редакции Постановления Администрации (Правительства) Курганской области от 19.09.2006 г. N 335) Наметившиеся тенденции роста дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах России и высокий уровень аварийности требуют принятия мер, направленных на повышение безопасности дорожного движения. Повышение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования будет достигнуто за счет: - организации учета и анализа, выявления причин дорожно-транспортных происшествий, определения очагов аварийности на автомобильных дорогах; - разработки мероприятий и ликвидации очагов аварийности на автомобильных дорогах с обеспечением приоритетного финансирования соответствующих работ; - проведения инженерных работ, направленных на улучшение условий движения на автомобильных дорогах и железнодорожных переездах; - упорядочения деятельности в придорожной полосе автомобильных дорог путем ограничения мест торговли, размещения объектов дорожного сервиса и мест установки наружной рекламы; - оборудования автомобильных дорог в соответствии с требованиями норм, техническими средствами организации дорожного движения (барьерными ограждениями, дорожной разметкой и другими системами технического регулирования дорожного движения); - обеспечения круглогодичного нормативного содержания автомобильных дорог, особенно в зимний период, с ограничением скоростного режима в неблагоприятных условиях. Уменьшение числа дорожно-транспортных происшествий по причине дорожных условий и снижение тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий будет достигаться за счет принятия мер по повышению транспортно-эксплуатационного состояния дорог и улучшению условий движения за счет: - разработки и реализации проектных решений по обеспечению безопасности движения на этапе строительства и реконструкции автомобильных дорог и искусственных сооружений на них; - выполнения полного комплекса работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог; - установки новых и замены изношенных дорожных ограждений; - устройства переходно-скоростных полос на пересечениях и примыканиях; - установки недостающих и замены изношенных дорожных знаков; - нанесения дорожной разметки; - устройства виражей на кривых малого радиуса. Реализация мероприятий по повышению безопасности позволит достичь снижения числа дорожно-транспортных происшествий, связанных с дорожными условиями, на 30% и уменьшить число погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 20 - 30%. Финансирование мероприятий по содержанию и ремонту областных автомобильных дорог, организации и безопасности дорожного движения будет осуществляться за счет средств областного бюджета. Опорная сеть автомобильных дорог Курганской области формировалась в 1960 - 1990 годы. При этом решалась задача соединения районных центров с г. Курганом, выхода в соседние области и на железнодорожные станции для обеспечения вывоза продукции бурно развивавшихся сельскохозяйственных и промышленных предприятий области в г. Курган и за ее пределы. На настоящий момент существующая структура сети областных дорог не в полной мере отвечает потребностям складывающихся экономических отношений внутри области, Уральского региона и страны в целом. Связь соседних городских поселений, административных центров муниципальных районов или близко расположенных сельских поселений часто осуществляется через город Курган. Такая ситуация приводит к перепробегу автомобильного транспорта и перегрузке автомобильных дорог около областного центра. С целью дальнейшего совершенствования структуры сети автомобильных дорог Курганской области разработан перечень объектов, рекомендуемых к строительству и реконструкции. При его формировании принимались во внимание перспективность направления с точки зрения создания дополнительных межрайонных и межобластных связей (приложения N 3, 4). Приоритетом в совершенствовании сети территориальных дорог станут наравне социальный и экономические факторы, а именно: сокращение протяженности грунтовых дорог, аварийных мостов позволят увеличить количество населенных пунктов, обеспеченных надежными дорогами с общей транспортной сетью. Это создаст благоприятные условия для развития экономики и повышения уровня и комфортности проживания населения. Учитывая сельскохозяйственную направленность экономики Курганской области, строительство автомобильных дорог для сельхозпредприятий невозможно переоценить. Возможность вывезти сельхозпродукцию круглогодично и с минимальными потерями существенно может повысить рентабельность производства. Учитывая неравномерность в обеспечении дорогами с твердым покрытием муниципальных образований области, значительные объемы по строительству дорог с твердым покрытием будут сосредоточены в Шатровском, Целинном, Сафакулевском, Куртамышском, Мокроусовском районах. Всего за период 2005 - 2010 годы планируется построить и реконструировать 322,8 км автомобильных дорог, для чего планируется направить на эти цели - 3436,5 млн. рублей, кроме того на строительство и реконструкцию 5 мостов будет направлено 48,8 млн. рублей. (В редакции Постановления Администрации (Правительства) Курганской области от 19.09.2006 г. N 335) Перечень важнейших объектов строительства и реконструкции приведен в приложении N 18, инвестиционных проектов Программы - в приложении N 25. 4. Расчетные объемы инвестиций Для реализации намеченных данной Программой мероприятий потребуется 7045,6 млн. рублей в уровне цен на 01.01.2006, из них на строительство и реконструкцию автомобильных дорог и дорожных сооружений - 3485,2 млн. рублей, на ремонт и содержание автомобильных дорог и дорожных сооружений - 3252,8 млн. рублей (приложения N 20, 21). (В редакции Постановления Администрации (Правительства) Курганской области от 19.09.2006 г. N 335) Технико-экономические показатели программы с распределением необходимых объемов инвестиций по годам приведены в приложении N 23. Источник финансирования намечаемых работ - средства областного и федерального бюджетов. Затраты на строительство и реконструкцию дорог определены в соответствии с имеющейся проектно-сметной документацией и стоимостью объектов-аналогов по объектам, на которые проектно-сметная документация отсутствует. 5. Модернизация производственной базы Основной задачей в части модернизации производственной базы дорожного хозяйства Курганской области является создание современной материально-технической основы, обеспечивающей эффективное и качественное содержание, ремонт, реконструкцию и строительство автомобильных дорог, повышение конкурентоспособности государственных дорожных организаций. Поскольку износ дорожно-строительной техники, находящейся в хозяйственном ведении областных государственных унитарных предприятий, составляет в среднем около 90%, необходимо произвести обновление парка машин и механизмов. Приобретение новых машин только за счет средств дорожных организаций не представляется возможным. Поэтому в течение рассматриваемого периода предусматривается централизованная закупка на основе конкурса дорожно-строительной техники с последующей ее передачей в хозяйственное ведение и аренду подрядным дорожным организациям. Планируется при оснащении дорожных организаций дорожной техникой использовать механизм лизинга. Для приобретения специализированной дорожной техники потребуется 109,6 млн. рублей. Строительство и реконструкция существующих объектов производственных баз (складов, хранилищ, стоянок, мастерских и т.п.) будет проводиться за счет собственных средств дорожных организаций и средства на эти цели данной Программой не предусматриваются. 6. Снижение отрицательного воздействия на окружающую среду Опережающий рост парка автомобильного транспорта по сравнению с развитием автомобильных дорог приводит к увеличению их загруженности, снижению скоростей движения, что является следствием ухудшения экологической обстановки за счет загрязнения окружающей природной среды вредными выбросами. Необходимость соблюдения требований ГОСТ по обеспечению безопасности дорожного движения, особенно в зимнее время, влечет загрязнение придорожной полосы химическими реагентами, которые используются при борьбе с зимней скользкостью. Снижение вредного воздействия на окружающую среду в течение действия настоящей Программы будет достигнуто за счет: - сокращения количества грунтовых дорог за счет строительства дорог с твердым покрытием взамен дорог с грунтовым покрытием; - рационального использования земельных ресурсов при проектировании элементов земляного полотна, резервов грунта; - применения при борьбе с зимней скользкостью песчано-соленых смесей оптимального состава; - применения специальных добавок в состав асфальтобетонных смесей, обеспечивающих их противогололедные свойства; - обеспечения обработки щебеночных и грунтовых дорог с высокой интенсивностью движения в летнее время пылеподавляющими материалами типа "Лигнадор" и др.; - посадки лесозащитных полос; - последовательного перевода объектов производственных баз предприятий дорожного хозяйства на экологически безопасные виды топлива (природный газ); - оснащения предприятий современными дорожно-строительными машинами, механизмами, замены устаревших моделей асфальтобетонных заводов на высокотехнологичные и экологически безопасные; - модернизации технологической линии Катайского щебеночного карьера. 7. Научно-техническое и инновационное обеспечение Внедрение в производство научно-технических достижений и инновационных проектов должно обеспечить повышение надежности и сроков службы объектов дорожного хозяйства, снижение стоимости работ, повышение технического уровня и транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог, снижение аварийности и вредного воздействия на окружающую среду. Будут предприняты меры по созданию организационных и экономических механизмов заинтересованности подрядных дорожных организаций в использовании новых материалов, технологий, методов контроля качества работ. Особое внимание будет уделено применению при решении задач по стабилизации земляного полотна, водоотведению, усилению конструкции дорожной одежды синтетических геотекстильных материалов, армированию асфальтобетонных покрытий добавками базальтовых волокон, применению вяжущих улучшенных модифицирующими добавками. 8. Совершенствование нормативной правовой базы Основой нормативной правовой базы по дорожному хозяйству являются федеральные законы, указы Президента, постановления Правительства, а также законы, постановления и распоряжения органов государственной власти Курганской области. Исходя из анализа действующего законодательства и в целях эффективной реализации настоящей Программы, основными направлениями совершенствования нормативной правовой базы дорожного хозяйства Курганской области являются: - внесение изменений в Постановление Администрации (Правительства) Курганской области от 07.08.2001 N 332 "Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования, являющихся собственностью Курганской области" в целях реализации Федерального закона от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах местного самоуправления в Российской Федерации". 9. Совершенствование системы управления дорожным хозяйством Реализация положений Федерального закона от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" требует уточнения классификации автомобильных дорог. Сеть автомобильных дорог общего пользования включает три вида автомобильных дорог: - федеральные автомобильные дороги, находящиеся в собственности Российской Федерации; - территориальные автомобильные дороги субъекта Российской Федерации; - муниципальные автомобильные дороги, включающие автомобильные дороги городских округов, муниципальных районов, городских и сельских поселений. Повышение эффективности и возможные изменения в системе управления дорожным хозяйством должны осуществляться в соответствии с административной реформой органов местного самоуправления, которые повлекут за собой перераспределение ответственности за состояние и развитие автомобильных дорог и изменение механизма финансирования дорожных работ. Основными задачами совершенствования системы управления являются повышение эффективности системы планирования, управления имущественным комплексом дорожного хозяйства, распределение полномочий по управлению автомобильными дорогами, формирование и поддержание системы оперативного информационного обеспечения, координация функционирования и развития дорожного хозяйства с инфраструктурой области. Координация развития автомобильных дорог, находящихся в ведении различных уровней власти, может осуществляться на основе соглашений между органами исполнительной власти Российской Федерации, органами исполнительной власти субъектов РФ и органами местного самоуправления. Система управления предусматривает государственное и муниципальное управление имуществом автомобильных дорог и инвестициями в дорожное хозяйство. Осуществление единой государственной дорожной политики основано на заинтересованности всех органов исполнительной власти в развитии федеральных, территориальных и муниципальных дорог. Меры по повышению эффективности системы управления должны быть направлены на повышение качества дорожных работ и качества предоставляемых услуг пользователям дорог. Результатом изменения системы управления дорожным хозяйством и классификации дорог должно стать формирование единой сети автомобильных дорог с целью обеспечения единства экономического пространства, обеспечения свободы перемещения граждан, товаров и услуг по всей территории России. 10. Заключение Оценка социально-экономической эффективности от реализации Программы выполнена в соответствии с "Методическими рекомендациями по оценке эффективности инвестиционных проектов", утвержденными Минэкономики России, Минфином России, Госстроем России от 21.06.1999 N ВК 477. Эффективность Программы характеризуется следующим образом: - транспортный эффект даст прямые выгоды для пользователей автомобильных дорог от улучшения дорожных условий и заключается в экономии затрат на эксплуатацию транспортных средств, сокращении времени нахождения в пути, сокращения потребности в транспортных средствах вследствие повышения их производительности, уменьшении рисков дорожно-транспортных происшествий, повышении комфортности движения и удобств в пути следования; - внетранспортный эффект окажет опосредованное влияние на социально-экономическое развитие Курганской области и экологическую обстановку, к числу наиболее значимых социально-экономических последствий развития сети автомобильных дорог относятся: - повышение уровня и улучшение социальных условий жизни населения области; - активизация экономической деятельности, расширение рынков сбыта продукции; - снижение транспортной составляющей в цене товаров и услуг; - улучшение транспортного обслуживания сельского хозяйства; - ликвидация бездорожья в сельской местности в результате строительства подъездов с твердым покрытием ко всем сельским населенным пунктам; - создание новых рабочих мест; - сокращение негативного влияния транспортно-дорожного комплекса на окружающую среду; - снижение отрицательных последствий чрезвычайных ситуаций. Принятие Программы и ее реализация окажет благоприятное воздействие на экономику Курганской области. Осуществление предложенных Программой мероприятий позволит обеспечить рост протяженности дорог с твердым покрытием. На конец рассматриваемого периода будет построено и реконструировано 322,8 км автомобильных дорог, доля дорог с твердым покрытием увеличится до 77% против 72% на 01.01.04, на 01.01.11 будет обеспечен дополнительно выход к 61 населенному пункту, в которых проживают до 15 тысяч человек, на общую сеть дорог с твердым покрытием, 932 км будет отремонтировано, что позволит поддерживать качественное состояние сети дорог области и снизить накопившийся за предыдущие периоды "недоремонт" дорог. Реализация программы позволит получить существенный эффект в социальной сфере. (В редакции Постановления Администрации (Правительства) Курганской области от 19.09.2006 г. N 335) Ожидаемый экономический эффект от внедрения мероприятий Программы составит 2489,6 млн. рублей. Высокая экономическая эффективность Программы, ее социально-экономические последствия обосновывают целесообразность ее утверждения в качестве целевой программы Курганской области. Руководитель аппарата - начальник Управления организационной работы Администрации (Правительства) Курганской области В.М.ДОСТОВАЛОВА Приложение N 1 СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ +--------------------+----------+-------------------------------------+ | Показатели | Ед. изм. | Годы | | | +-----+-----+-----+-----+------+------+ | | |1998 |1999 |2000 |2001 | 2002 | 2003 | +--------------------+----------+-----+-----+-----+-----+------+------+ |ВВП (ВРП) |млрд. руб.| 9,8 |15,3 |19,6 |26,8 | 32,1 | | +--------------------+----------+-----+-----+-----+-----+------+------+ |Расходы бюджета |млрд. руб.| 1,7 | 2,1 | 3,3 | 4,7 | 7,0 | 8,4 | +--------------------+----------+-----+-----+-----+-----+------+------+ |Капитальные вложения|млрд. руб.| 1,2 | 1,6 | 2,5 | 3,0 | 4,1 | 5,5 | |(инвестиции в| | | | | | | | |основной капитал) | | | | | | | | +--------------------+----------+-----+-----+-----+-----+------+------+ |Население |тыс. чел. | | | | |1016,2|1004,0| +--------------------+----------+-----+-----+-----+-----+------+------+ Приложение N 2 ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ +----------------------------+----------+------------------------------------+ | Показатели | Ед. изм. | Годы | | | +-----+-----+-----+-----+-----+------+ | | | 1998| 1999| 2000| 2001| 2002| 2003 | +----------------------------+----------+-----+-----+-----+-----+-----+------+ |Объемы перевозок грузов по| | | | | | | | |видам транспорта: | | | | | | | | |Автомобильный | млн. т | 21,3| 21,0| 17,0| 21,6| 16,3| 41,8 | |Железнодорожный | млн. т | 1,2| 1,4| 2,2| 1,5| 1,7| 1,7 | |Внутренний водный | | | | | | | | |Морской | | | | | | | | |Воздушный | тонн | | 44,7| 22,8| 21,4| 23,5| 24,3 | |Трубопроводный | | | | | | | | +----------------------------+----------+-----+-----+-----+-----+-----+------+ |ВСЕГО | млн. т | 22,5| 22,4| 19,2| 23,1| 18,0| 43,5 | +----------------------------+----------+-----+-----+-----+-----+-----+------+ |Объемы перевозок грузов по| | | | | | | | |видам транспорта на 1| | | | | | | | |жителя: | | | | | | | | |Автомобильный | т/чел. | | | | |16,04| 41,63| |Железнодорожный | | | | | | 1,67| 1,69| |Внутренний водный | | | | | | | | |Морской | | | | | | | | |Воздушный | | | | | | | | |Трубопроводный | | | | | | | | +----------------------------+----------+-----+-----+-----+-----+-----+------+ |Грузооборот по видам| | | | | | | | |транспорта, всего | | | | | | | | |В том числе: | | | | | | | | |Автомобильный | млрд. |0,715|0,714|0,704|0,784|0,993| 1,634| |Железнодорожный | т/км | 23,3| 23,2| 31,1| 35,4| 33,6| 39,8 | |Внутренний водный | | | | | | | | |Морской | | | | | | | | |Воздушный | | | | | | | | |Трубопроводный | | | | | | | | +----------------------------+----------+-----+-----+-----+-----+-----+------+ |Средняя дальность перевозок| | | | | | | | |грузов по видам транспорта: | | | | | | | | |Автомобильный | км | 33 | 34 | 41 | 36 | 61 | 39 | |Железнодорожный | | | | | | | | |Внутренний водный | | | | | | | | |Морской | | | | | | | | |Воздушный | | | | | | | | |Трубопроводный | | | | | | | | +----------------------------+----------+-----+-----+-----+-----+-----+------+ |Объем внегородских перевозок| | | | | | | | |пассажиров по видам| | | | | | | | |транспорта: | | | | | | | | |Автомобильный | млн. чел.| | | | | |11,585| |Железнодорожный | млн. чел.|6,538|3,976|4,229|4,352|4,188| 3,783| |Внутренний водный | | | | | | | | |Морской | | | | | | | | |Воздушный | тыс. чел.| 9,2| 9,0| 6,5| 9,8| 8,1| 11,1| +----------------------------+----------+-----+-----+-----+-----+-----+------+ Приложение N 3 ПРОТЯЖЕННОСТЬ ТРАНСПОРТНЫХ КОММУНИКАЦИЙ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ (КМ) +-----------------------------+-----------------------------+ |Вид транспортных коммуникаций| Годы | | +----+----+----+----+----+----+ | |1998|1999|2000|2001|2002|2003| +-----------------------------+----+----+----+----+----+----+ |Автомобильные дороги |8688|8710|8710|8716|8730|8807| +-----------------------------+----+----+----+----+----+----+ |Железные дороги | 745| 745| 745| 745| 745| 745| +-----------------------------+----+----+----+----+----+----+ Приложение N 4 ПАРК АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ +------------------------------------+-----------------------------------+ | Показатели | Годы | | +-----+-----+-----+-----+-----+-----+ | | 1998| 1999| 2000| 2001| 2002| 2003| +------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ |Численность парка, тыс. автомобилей| | | | | | | |(включая спец.), всего, |167,9|178,1|181,8|183,3|190,6|198,2| |в том числе | | | | | | | +------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ |Грузовые (тяжелые (грузоподъемностью| | | | | | | |более 8 тонн), средние, легкие|36,0 | 35,9| 36,2| 37,5| 35,8| 34,6| |(грузоподъемностью менее 2 тонн)),| | | | | | | |специальные | | | | | | | +------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ |Автобусы | 4,2| 4,6| 3,8| 3,8| 3,8| 4,0| +------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ |Легковые |127,7|137,6|141,8|142,0|151,0|159,6| +------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ Приложение N 5 СОПОСТАВЛЕНИЕ ТЕМПОВ ИЗМЕНЕНИЯ ПОКАЗАТЕЛЕЙ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ, % В ГОД К ПРЕДЫДУЩЕМУ ГОДУ +----------------------------------------+-----------------------------+ | Показатели | Годы | | +-----+-----+-----+-----+-----+ | | 1999| 2000| 2001| 2002| 2003| +----------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+ |ВВП |156,1|128,1|136,7|119,8| | +----------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+ |Бюджет |123,5|157,1|142,4|148,9|120,0| +----------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+ |Капитальные вложения |133,3|156,3|120,0|136,7|134,1| +----------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+ |Протяженность автомобильных дорог |100,3|100,0|100,1|100,2|100,9| +--------------+-------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+ | |Парк грузовых автомобилей| 99,7|100,8|103,6| 95,5| 96,6| | Грузовые +-------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+ | перевозки |Объем перевозок | 98,6| 81,0|127,1| 75,5|256,4| | +-------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+ | |Грузооборот | 99,9| 98,6|111,4|126,7|164,6| +--------------+-------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+ |Парк |109,5| 82,6|100,0|100,0|105,3| +----------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+ |Парк легковых автомобилей |107,8|103,1|100,1|106,3|105,7| +----------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+ |Протяженность железных дорог |100,0|100,0|100,0|100,0|100,0| +----------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+ Приложение N 6 ПОКАЗАТЕЛИ ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОГРАММЫ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ И РЕКОНСТРУКЦИИ ДОРОГ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ В 1998 - 2003 ГГ. (КМ) +---------------+--------------------------+--------------------------+--------------------------+--------------------------+--------------------------+--------------------------+--------------------------+ | Виды дорожных | 1998 г. | 1999 г. | 2000 г. | 2001 г. | 2002 г. | 2003 г. | 1998 - 2003 г. | | работ | | | | | | | | | +---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+ | |программа|отчет|отклонение|программа|отчет|отклонение|программа|отчет|отклонение|программа|отчет|отклонение|программа|отчет|отклонение|программа|отчет|отклонение|программа|отчет|отклонение| +---------------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+ |Строительство и| 49,9 |50,3 | 0,4 | 91,9 |72,6 | -19 | 65,8 |55,1 | -11 | 11,3 |26,5 | 15,2 | 38,2 |38,2 | 0 | 14,9 |14,9 | 0 | 272 |258 | -15 | |реконструкция | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |дорог, всего | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | +---------------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+ |в том числе| 0 | 0 | 0 | 15 | 15 | 0 | 12,8 | 9,8 | -3 | 0 | 0 | 0 | 17,5 |17,5 | 0 | 7 | 7 | 0 | 52,3 | 49,3| -3 | |федеральных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | +---------------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+ |территориальных| 49,9 |50,3 | 0,4 | 76,9 |57,6 | -19 | 53 |45,3 | -7,7 | 11,3 |26,5 | 15,2 | 20,7 |20,7 | 0 | 7,87 | 7,87| 0 | 220 |208 | -12 | +---------------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+ |Реконструкция, | 2,2 | 2,2 | 0 | 21 |21,3 | 0,34 | 17,8 |14,8 | -3 | 2 | 2 | 0 | 24,4 |24,4 | 0 | 7 | 7 | 0 | 74,4 | 71,7| -3 | |всего | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | +---------------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+ |в том числе| | | 0 | 15 | 15 | 0 | 12,8 | 9,8 | -3 | | | 0 | 17,5 |17,5 | 0 | 7 | 7 | 0 | 52,3 | 49,3| -3 | |федеральных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | +---------------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+ |территориальных| 2,2 | 2,2 | 0 | 6 | 6,34| 0,34 | 5 | 5 | 0 | 2 | 2 | 0 | 6,9 | 6,9 | 0 | | | 0 | 22,1 | 22,4| | +---------------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+ |Новое | 47,7 |48,1 | -0,4 | 70,9 |51,3 | -20 | 48 |40,3 | -7,7 | 9,3 |24,5 | 15,2 | 13,8 |13,8 | 0 | 7,87 | 7,87| 0 | 198 |186 | -12 | |строительство, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | +---------------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+ |в том числе| | | 0 | | | 0 | | | 0 | | | 0 | | | 0 | | | 0 | 0 | 0 | 0 | |федеральных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | +---------------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+ |территориальных| 47,7 |48,1 | 0,4 | 70,9 |51,3 | -20 | 48 |40,3 | -7,7 | 9,3 |24,5 | 15,2 | 13,8 |13,8 | 0 | 7,87 | 7,87| 0 | 198 |186 | -12 | +---------------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+ Приложение N 7 ПОКАЗАТЕЛИ ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОГРАММЫ ПО РЕМОНТУ ДОРОГ И МОСТОВ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ В 1998 - 2003 ГГ. +----------------+---------------+---------------+---------------+---------------+---------------+---------------+------------------------+ |Виды дорожных | 1998 г. | 1999 г. | 2000 г. | 2001 г. | 2002 г. | 2003 г. | 1998 - 2003 г. | | работ +---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+--------+ | |программа|отчет|программа|отчет|программа|отчет|программа|отчет|программа|отчет|программа|отчет|программа|отчет|% выпол.| +----------------+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+--------+ |Ремонт |311,9 |323,9|306,5 |306,5| 313 | 223 | 206 | 217 |191,4 |177,9|178,1 |181,7| 1507 |1430 | 95 | |автомобильных | | | | | | | | | | | | | | | | |дорог, км, всего| | | | | | | | | | | | | | | | +----------------+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+--------+ |в том числе | 16,9 |16,9 | 15 | 15 | 13 | | 75 | 75 |59,4 |59,4 | 88 | 88 |267,3 |254,3| 95 | |федеральных | | | | | | | | | | | | | | | | +----------------+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+--------+ |территориальных | 295 | 307 |291,5 |291,5| 300 | 223 | 131 | 142 | 132 |118,5|90,12 |93,65| 1240 |1176 | 95 | +----------------+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+--------+ |Ремонт мостов, | 624 | 605 | 671 | 671 | 477 | 477 | 651 | 619 | 699 | 699 |202,8 |202,8| 3325 |3274 | 98 | |пог. м, всего | | | | | | | | | | | | | | | | +----------------+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+--------+ |в том числе | 167 | 148 | 84 | 84 | 42 | 42 | 32 | | | | | | 325 | 274 | 84 | |федеральных | | | | | | | | | | | | | | | | +----------------+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+--------+ |территориальных | 457 | 457 | 587 | 587 | 435 | 435 | 619 | 619 | 699 | 699 |202,8 |202,8| 3000 |3000 | 100 | +----------------+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+--------+ Приложение N 8 СТРУКТУРА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ ПО АДМИНИСТРАТИВНОМУ ЗНАЧЕНИЮ С 01.01.2006 (В редакции Постановления Администрации (Правительства) Курганской области от 19.09.2006 г. N 335) +-------------------------+----------+---------------------------+ |Административное значение| Всего | В т.ч. с твердым | | | | покрытием | +-------------------------+----------+------------+--------------+ | | км | км | % | +-------------------------+----------+------------+--------------+ |Федеральное | 730| 730| 100,0| +-------------------------+----------+------------+--------------+ |Региональное | 5447| 4546| 83,5| +-------------------------+----------+------------+--------------+ |Муниципальное | 2683| 1283| 47,8| +-------------------------+----------+------------+--------------+ |Всего автомобильных дорог| 8860| 6559| 74 | +-------------------------+----------+------------+--------------+ Заместитель Губернатора Курганской области - руководитель аппарата Администрации (Правительства) Курганской области А.Г.МАЗЕИН Приложение N 9 ПРИРОСТ ПРОТЯЖЕННОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ (КМ) +----------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+--------+ | Показатели |1996|1997|1998|1999|2000|2001|2002|2003|1996 - | | |г. |г. |г. |г. |г. |г. |г. |г. |2003 гг.| +----------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+--------+ |Прирост протяженности| | | | | | | | | | |дорог общего| 71| 68| 50| 56| 45| 23| 21| 113| 447 | |пользования, всего | | | | | | | | | | +-------+--------------+----+----+----+----+----+----+----+----+--------+ |в том| Нового | 71| 68| 50| 56| 45| 23| 21| 9| 343 | |числе: |строительства | | | | | | | | | | |за счет+--------------+----+----+----+----+----+----+----+----+--------+ | | Перевода | | | | | | | | | | | |ведомственных | | | | | | | | | | | |дорог в состав| -| -| -| -| -| -| -| 104| 104 | | | сети общего | | | | | | | | | | | | пользования | | | | | | | | | | +-------+--------------+----+----+----+----+----+----+----+----+--------+ Приложение N 10 СТРУКТУРА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ ПО ТИПАМ ПОКРЫТИЯ (НА КОНЕЦ ГОДА, КМ) +----------------------------------------+-----------------------------------------+ | Показатели | Годы | | +------+------+------+------+------+------+ | | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | +---------------------+------------------+------+------+------+------+------+------+ |Всего, км: |Общего пользования|8 688 |8 710 |8 710 |8 716 |8 730 |8 807 | | +------------------+------+------+------+------+------+------+ | |Ведомственные | 913 | 965 | 973 | 981 | 891 | 787 | +---------------------+------------------+------+------+------+------+------+------+ |В том числе |Общего пользования|6 295 |6 367 |6 393 |6 411 |6 455 |6 547 | |с твердым +------------------+------+------+------+------+------+------+ |покрытием: |Ведомственные | 809 | 879 | 886 | 902 | 811 | 719 | +----+----------------+------------------+------+------+------+------+------+------+ |Из |Цементные и |Общего пользования|6 028 |6 109 |6 149 |6 168 |6 204 |6 277 | |них:|асфальтобетонные+------------------+------+------+------+------+------+------+ | | |Ведомственные | 809 | 879 | 886 | 902 | 811 | 719 | | +----------------+------------------+------+------+------+------+------+------+ | |Щебеночные и |Общего пользования| 267 | 258 | 244 | 243 | 251 | 270 | | |гравийные +------------------+------+------+------+------+------+------+ | | |Ведомственные | - | - | - | - | - | - | +----+----------------+------------------+------+------+------+------+------+------+ | |Общего пользования|2 393 |2 343 |2 317 |2 305 |2 275 |2 260 | |Грунтовые +------------------+------+------+------+------+------+------+ | |Ведомственные | 104 | 86 | 87 | 79 | 80 | 68 | +---------------------+------------------+------+------+------+------+------+------+ Приложение N 10-1 СВЕДЕНИЯ О НАЛИЧИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЛАСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ В РАЗРЕЗЕ РАЙОНОВ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ ПО СОСТОЯНИЮ НА 01.01.2004 +---+----------------+------+-----------------------------------------------+---------+--------+---------+-----------+ | N | Наименование |Всего | В том числе |% дорог с| Всего |Соединено|% с.н.п., | |п/п| районов | +---------+--------------+------------+---------+ твердым |сельских|дорогами |соединенных| | | | |с твердым|с усовершенст.|с переходным|грунтовые| покрыт. |населен.|с твердым| твердым | | | | |покрытием|покрытием |покрытием | | |пунктов |покрытием| покрытием | +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ | 1.|Альменевский |297,00| 187,40 | 157,80 | 29,60 | 109,60 | 63,10 | 33 | 23 | 69,70 | +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ | 2.|Белозерский |358,40| 217,70 | 206,00 | 11,70 | 140,70 | 60,74 | 74 | 38 | 51,35 | +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ | 3.|Варгашинский |314,74| 267,00 | 247,50 | 19,50 | 47,74 | 84,83 | 52 | 41 | 78,85 | +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ | 4.|Далматовский |405,80| 308,60 | 284,40 | 24,20 | 97,20 | 76,05 | 59 | 43 | 72,88 | +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ | 5.|Звериноголовский|168,88| 127,31 | 123,63 | 3,68 | 41,57 | 75,38 | 18 | 12 | 66,67 | +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ | 6.|Каргапольский |400,60| 308,82 | 295,52 | 13,30 | 91,78 | 77,09 | 86 | 66 | 76,74 | +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ | 7.|Катайский |323,45| 274,25 | 192,80 | 81,45 | 49,20 | 84,79 | 48 | 36 | 75,00 | +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ | 8.|Кетовский |419,34| 386,95 | 364,73 | 22,22 | 32,39 | 92,28 | 75 | 57 | 76,00 | +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ | 9.|Куртамышский |486,99| 301,68 | 301,68 | - | 185,31 | 61,95 | 58 | 29 | 50,00 | +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ |10.|Лебяжьевский |313,49| 254,03 | 252,41 | 1,62 | 59,46 | 81,03 | 49 | 35 | 71,43 | +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ |11.|Макушинский |328,90| 249,00 | 249,00 | - | 79,90 | 75,71 | 47 | 36 | 76,60 | +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ |12.|Мишкинский |352,10| 249,60 | 221,20 | 28,40 | 102,50 | 70,89 | 53 | 33 | 62,26 | +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ |13.|Мокроусовский |327,25| 217,85 | 217,85 | - | 109,40 | 66,57 | 48 | 26 | 54,17 | +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ |14.|Петуховский |271,90| 189,37 | 175,17 | 14,20 | 82,53 | 69,65 | 37 | 24 | 64,86 | +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ |15.|Половинский |281,00| 249,03 | 249,03 | - | 31,97 | 88,62 | 34 | 28 | 82,35 | +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ |16.|Притобольный |233,73| 204,94 | 203,56 | 1,38 | 28,79 | 87,68 | 37 | 28 | 75,68 | +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ |17.|Сафакулевский |250,70| 131,20 | 131,20 | - | 119,50 | 52,33 | 33 | 17 | 51,52 | +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ |18.|Целинный |408,30| 211,84 | 211,84 | - | 196,46 | 51,88 | 48 | 19 | 39,58 | +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ |19.|Частоозерский |223,60| 151,90 | 149,80 | 2,10 | 71,70 | 67,93 | 22 | 16 | 72,73 | +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ |20.|Шадринский |525,16| 364,23 | 348,69 | 15,54 | 160,93 | 69,36 | 97 | 60 | 61,86 | +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ |21.|Шатровский |337,60| 227,50 | 227,50 | - | 110,10 | 67,39 | 61 | 29 | 47,54 | +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ |22.|Шумихинский |352,40| 290,50 | 290,50 | - | 61,90 | 82,43 | 45 | 37 | 82,22 | +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ |23.|Щучанский |385,62| 170,72 | 169,96 | 0,76 | 214,90 | 44,27 | 53 | 21 | 39,62 | +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ |24.|Юргамышский |310,05| 274,81 | 274,81 | - | 35,24 | 88,63 | 63 | 49 | 77,78 | +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ | |ИТОГО: | 8077 | 5817 | 5547 | 270 | 2260 | 72,02 | 1230 | 803 | 65,28 | +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ Приложение N 11 ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ НА 01.01.2004 +---------------------------+------+-----------------------------------------+ | Административное значение |Всего,| В том числе по категориям | | | км +-----+----+-----+-----+-----+------------+ | | | I | II | III | IV | V | вне- | | | | | | | | |категорийные| +-----------+---------------+------+-----+----+-----+-----+-----+------------+ | Общего |Всего |8 807 | - | 274|1 603|4 552| 118 | 2 260 | |пользования| | | | | | | | | | +---------------+------+-----+----+-----+-----+-----+------------+ | |Федеральные | 730 | - | 222| 508| - | - | - | | +---------------+------+-----+----+-----+-----+-----+------------+ | |Территориальные|8 077 | - | 52|1 095|4 552| 118 | 2 260 | +-----------+---------------+------+-----+----+-----+-----+-----+------------+ |Ведомственные дороги | 787 | - | - | - | - | 719 | 68 | +---------------------------+------+-----+----+-----+-----+-----+------------+ |Всего автомобильных дорог |9 594 | - | 274|1 603|4 552| 837 | 2 328 | +---------------------------+------+-----+----+-----+-----+-----+------------+ Приложение N 12 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОДОРОЖНЫХ МОСТОВ НА ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ ДОРОГАХ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ НА 01.01.2004 +------------------+----------+-------------+--------+ | Характеристика |Количество|Протяженность|Средняя | | мостов | | | длина, | | | | | п. м | | +---+------+------+------+--------+ | |шт.| % | п. м | % | | +------------------+---+------+------+------+--------+ |1. Капитальные |213| 84,5 |7 833 | | | +------------------+---+------+------+------+--------+ |в том числе | | | | | | +------------------+---+------+------+------+--------+ |- железобетонные |176| 69,6 |6 601 | 79 | 38 | +------------------+---+------+------+------+--------+ |- металлические | 37| 14,7 |1 232 | 15 | 33 | +------------------+---+------+------+------+--------+ |- каменно-бетонные| | | | | | +------------------+---+------+------+------+--------+ |2. Деревянные | 39| 15,5 | 756 | 6 | 19 | +------------------+---+------+------+------+--------+ |3. Всего |252|100,0 |8 621 | 100 | | +------------------+---+------+------+------+--------+ Приложение N 13 ИЗМЕНЕНИЕ СТРУКТУРЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ ПО ТЕХНИЧЕСКИМ ПАРАМЕТРАМ +------+------+-----------------------------------+---------------+ | Годы |Всего,| В том числе по категориям |Внекатегорийные| | | км +------+------+-------+------+------+ | | | | I | II | III | IV | V | | +------+------+------+------+-------+------+------+---------------+ | 1995 |8 757 | - | 173 |1 560 |4 321 | - | 2 703 | +------+------+------+------+-------+------+------+---------------+ | 1997 |8 711 | - | 183 |1 580 |4 470 | - | 2 478 | +------+------+------+------+-------+------+------+---------------+ | 1999 |8 710 | - | 209 |1 578 |4 525 | 55 | 2 343 | +------+------+------+------+-------+------+------+---------------+ | 2000 |8 710 | - | 224 |1 546 |4 567 | 56 | 2 317 | +------+------+------+------+-------+------+------+---------------+ | 2001 |8 716 | - | 233 |1 543 |4 580 | 55 | 2 305 | +------+------+------+------+-------+------+------+---------------+ | 2002 |8 730 | - | 259 |1 529 |4 615 | 52 | 2 275 | +------+------+------+------+-------+------+------+---------------+ | 2003 |8 807 | - | 274 |1 603 |4 552 | 118 | 2 260 | +------+------+------+------+-------+------+------+---------------+ Приложение N 14 ПОКАЗАТЕЛИ АВАРИЙНОСТИ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ +--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+ | Показатели |1996 г.|1997 г.|1998 г.|1999 г.|2000 г.|2001 г.|2002 г.|2003 г.| | аварийности | | | | | | | | | +--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+ |Всего ДТП | +--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+ |Число ДТП | 424 | 416 | 400 | 335 | 318 | 351 | 398 | 436 | +--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+ |Число погибших| 132 | 132 | 133 | 106 | 109 | 114 | 136 | 161 | +--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+ |Число раненых | 555 | 536 | 523 | 523 | 414 | 463 | 469 | 558 | +--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+ |в том числе по причине сопутствующих дорожных условий | +--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+ |Число ДТП | 89 | 24 | 22 | 13 | 31 | 51 | 76 | 48 | +--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+ |Число погибших| 23 | 8 | 12 | 1 | 17 | 20 | 24 | 19 | +--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+ |Число раненых | 124 | 25 | 32 | 19 | 49 | 68 | 116 | 58 | +--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+ Приложение N 15 ФИНАНСИРОВАНИЕ ДОРОЖНЫХ РАБОТ В КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ В 1998 - 2003 ГГ. (В ТЕКУЩИХ ЦЕНАХ ОТЧЕТНЫХ ЛЕТ) (млн. рублей) +----------------------------------------------+-----------------------------------+ | Статьи затрат | Годы | | +-----+-----+-----+-----+-----+-----+ | |1998 |1999 |2000 |2001 |2002 |2003 | +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ |1. Федеральные автомобильные дороги, всего | 51,5| 97,1| 73,0| 97,2|269,3|203,9| +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ |в том числе по видам работ: | | | | | | | +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ |- строительство | | | | | | | +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ |- реконструкция | | 36,0| 33,9| |132,9| 73,9| +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ |- ремонт | 11,6| 17,7| 1,8| 19,5| 63,3| 52,0| +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ |- содержание | 39,9| 43,4| 37,3| 77,7| 73,1| 78,0| +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ |2. Территориальные автомобильные дороги, всего|194,7|320,2|366,8|360,9|389,7|497,4| +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ |в том числе по видам работ: | | | | | | | +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ |- строительство | 66,1|101,2|147,8|105,8| 68,5|166,2| +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ |- реконструкция | 2,8| 36,3| 4,8| 28,7| 87,5| | +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ |- ремонт | 56,5| 84,2| 98,2| 97,5| 90,1| 136| +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ |- содержание | 69,3| 98,5| 116|128,9|143,6|195,2| +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ |3. Всего по автомобильным дорогам |246,2|417,3|439,8|458,1| 659|701,3| +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ |в том числе по видам работ: | | | | | | | +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ |- строительство | 66,1|101,2|147,8|105,8| 68,5|166,2| +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ |- реконструкция | 2,8| 72,3| 38,7| 28,7|220,4| 73,9| +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ |- ремонт | 68,1|101,9|100,0|117,0|153,4|188,0| +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ |- содержание |109,2|141,9|153,3|206,6|216,7|273,2| +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ Приложение N 16 ФИНАНСИРОВАНИЕ ДОРОЖНЫХ РАБОТ В 1998 - 2003 ГГ. НА ФЕДЕРАЛЬНЫХ ДОРОГАХ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ Объем финансирования, млн. руб. 140,0 -+ 132,9 | +-+ 120,0 -+ +-+ | +-+ 100,0 -+ +-+ | +-+ 78,0 80,0 -+ 77,7 +-+ 73,1 73,9 +++ | +++ +-+63,3 +++ +-+ ||| 60,0 -+ 43,4 ||| +-+ +-+ ||| +-+52,0||| | 39,9 +++ ||| +-+ | | ||| +-++-+ ||| 40,0 -+ +++ 36,0 ||| 37,3 ||| +-+ | | ||| +-+| | ||| | ||| +-+ |||33,9 +++ ||| +-+ | | ||| +-+| | ||| 20,0 -+ ||| +-+17,7||| +-+ |||19,5 ||| +-+ | | ||| +-+| | ||| | 11,6||| +-++-+ ||| +-+1,8||| +-+ ||| +-+ | | ||| +-+| | ||| | +-+||| +-+| | ||| +-++-+||| | | ||| +-+ | | ||| +-+| | ||| 0,0 -+--+-++++-++-++-+-+++++-++-++++++-+-+++--++-+-+-+-++++-+-++-+-+++- 1998 г. | 1999 г. | 2000 г. | 2001 г. | 2002 г. | 2003 г. +-+ +-+ строительство и реконструкция +-+ +-+ | | ремонт +-+ +++ ||| содержание +++ Приложение N 16-1 ФИНАНСИРОВАНИЕ ДОРОЖНЫХ РАБОТ В 1998 - 2003 ГГ. НА ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ ДОРОГАХ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ Объем финансирования, млн. руб. 200,0 -+ 195,2 | +++ 180,0 -+ 166,2 ||| | 156,0 +-+ ||| 160,0 -+ 152,6 +-+ +-+ ||| | +-+ +-+ 143,6 +-+ ||| 140,0 -+ 137,5 +-+ 134,5 +-+ +++ +-+136,0||| | +-+ +-+ +-+ 128,9 +-+ ||| +-+ +-+ ||| 120,0 -+ +-+ +-+ +-+ +++ +-+ ||| +-+ | | ||| | +-+ +-+ 116,0+-+ ||| +-+ ||| +-+ | | ||| 100,0 -+ +-+ 98,5+-+98,2+++ +-+97,5||| +-+90,1 ||| +-+ | | ||| | +-+84,2+++ +-++-+ ||| +-+ +-+||| +-+ +-+ ||| +-+ | | ||| 80,0 -+68,9 69,3+-++-+ ||| +-+| | ||| +-+ | |||| +-+ | | ||| +-+ | | ||| | +-+ +++ +-+| | ||| +-+| | ||| +-+ | |||| +-+ | | ||| +-+ | | ||| 60,0 -+ +-+56,5||| +-+| | ||| +-+| | ||| +-+ | |||| +-+ | | ||| +-+ | | ||| | +-++-+ ||| +-+| | ||| +-+| | ||| +-+ | |||| +-+ | | ||| +-+ | | ||| 40,0 -+ +-+| | ||| +-+| | ||| +-+| | ||| +-+ | |||| +-+ | | ||| +-+ | | ||| | +-+| | ||| +-+| | ||| +-+| | ||| +-+ | |||| +-+ | | ||| +-+ | | ||| 20,0 -+ +-+| | ||| +-+| | ||| +-+| | ||| +-+ | |||| +-+ | | ||| +-+ | | ||| | +-+| | ||| +-+| | ||| +-+| | ||| +-+ | |||| +-+ | | ||| +-+ | | ||| | +-+| | ||| +-+| | ||| +-+| | ||| +-+ | |||| +-+ | | ||| +-+ | | ||| 0,0 -+-+-++-+-+++++-++-+-+++++-++-+-++++-+-+-+-+++++-+-+-+-+-++++-+-+-+-+-+++- 1998 г. | 1999 г. | 2000 г. | 2001 г. | 2002 г. | 2003 г. +-+ +-+ строительство и реконструкция +-+ +-+ | | ремонт +-+ +++ ||| содержание +++ Приложение N 17 СОСТОЯНИЕ ОСНОВНЫХ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ НА 01.01.2004 +---------------------+----------------+--------------+----------+--------+-------+-------------------+-------------+----------+-------------+ | Номер, наименование | Протяжение | Среднегодовая|Категория,| Ширина |Ширина | Протяженность | Число |Показатель| Год | | дороги и участков | обслуживаемой | суточная | число |проезжей|обочин,| участков (км) с | объектов | ровности | проведения | | | сети, |интенсивность | полос | части, | м | превышением |светофорного | покрытия,| последнего | | | км | движения |движения, | м | | нормативов: |регулирования| см/км | ремонта с | | | | транспортных | шт. | | | |и пересечений| | усилением | | | | средств, | | | | |с ж/д в одном| |покрытия или | | | | авт./сут. | | | | | уровне | |реконструкции| | +-----+----------+-----+--------+----------+--------+-------+----------+--------+ | | | | |всего| из них в |всего| в т.ч. | | | |продольных|радиусов| | | | | | | границах | |легковых| | | | уклонов | кривых | | | | | | |населенных| | | | | | |в плане | | | | | | | пунктов | | | | | | | | | | | +---------------------+-----+----------+-----+--------+----------+--------+-------+----------+--------+-------------+----------+-------------+ |Курган - | 126 | 7,8 |3986 | 2628 | III/2 | 7 |2,5 х 2| - | - | - | от 1,36 | 1998 | |Звериноголовское | | | | | | | | | | | до 7,46 | | +---------------------+-----+----------+-----+--------+----------+--------+-------+----------+--------+-------------+----------+-------------+ |Курган - Половинное | 79 | 2 |1346 | 862 | III/2 | 7 |2,5 х 2| - | - | - | | 1997 | +---------------------+-----+----------+-----+--------+----------+--------+-------+----------+--------+-------------+----------+-------------+ |Курган - Куртамыш - | 155 | 9,6 |1281 | 810 |III - IV/2| 6/7 |2,5 х 2| - | - | - | | 1997 | |Целинное | | | | | | | | | | | | | +---------------------+-----+----------+-----+--------+----------+--------+-------+----------+--------+-------------+----------+-------------+ |"Байкал" - Шумиха - | | | | | | | | | | | 0,54 - | | |Усть-Уйское - |137,5| 8,4 | 721 | 417 |III - IV/2| 7 |2,5 х 2| - | - | - | 10,21 | 2000 | |Кустанай | | | | | | | | | | | | | +---------------------+-----+----------+-----+--------+----------+--------+-------+----------+--------+-------------+----------+-------------+ |Шадринск - Миасское | 94,6| 1,9 | 940 | 610 | III/2 | 7 |2,5 х 2| - | - | - | 1,47 - | 2003 | | | | | | | | | | | | | 4,59 | | +---------------------+-----+----------+-----+--------+----------+--------+-------+----------+--------+-------------+----------+-------------+ |Шадринск - Ялуторовск| 66,1| 2,8 |1740 | 577 | III/2 | 7 |2,5 х 2| - | - | - | 0,88 - | 1999 | | | | | | | | | | | | | 4,07 | | +---------------------+-----+----------+-----+--------+----------+--------+-------+----------+--------+-------------+----------+-------------+ |Петухово - | 53,8| - | 650 | 345 | III/2 | 7 |2,5 х 2| - | - | - | 2,57 - | 1998 | |Частоозерье | | | | | | | | | | | 58,54 | | +---------------------+-----+----------+-----+--------+----------+--------+-------+----------+--------+-------------+----------+-------------+ |Лебяжье - Мокроусово | 65 | - | 694 | 386 | III/2 | 7 |2,5 х 2| - | - | - | 3,62 - | 2000 | | | | | | | | | | | | | 68,57 | | +---------------------+-----+----------+-----+--------+----------+--------+-------+----------+--------+-------------+----------+-------------+ |Шумиха - Шадринск | 106 | 2,8 | 740 | 485 | III/2 | 7 |2,5 х 2| - | - | - | | 1999 | +---------------------+-----+----------+-----+--------+----------+--------+-------+----------+--------+-------------+----------+-------------+ |Макушино - | 67,8| - |1280 | 620 | III/2 | 7 |2,5 х 2| - | - | - | | 2002 | |Частоозерье | | | | | | | | | | | | | +---------------------+-----+----------+-----+--------+----------+--------+-------+----------+--------+-------------+----------+-------------+ Приложение N 18 ПЕРЕЧЕНЬ ОБЪЕКТОВ СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ (СТОИМОСТЬ В ЦЕНАХ 2006 ГОДА) (В редакции Постановления Администрации (Правительства) Курганской области от 19.09.2006 г. N 335) +--+-------------------+-------+-------------------------------+----+ | N| Наименование | Общее | Намечено к строительству |Год | |п/| автомобильной |протя- | и реконструкции |вво-| |п | дороги (участков) | жение +-----+---+-------+-------------+да в| | | |дороги | км |ка-| ори- | всего на |экс-| | | | или | |те-| енти- | 2005 - 2010 |плу-| | | | учас- | |го-| рово- | гг. |ата-| | | | тков | |рия| чная | |цию | | | | | | | смет- +-----+-------+ | | | | | | | ная | км | стои- | | | | | | | | стои- | | мость | | | | | | | | мость | | (млн. | | | | | | | | (млн. | | руб.) | | | | | | | | руб.) | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ | 1| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ | 1|Альменевский район | 32,4| 14,0| IV| 114,2| 14,0| 114,2|2010| | |Альменево - Рыбное| | | | | | | | | |- Долговка на| | | | | | | | | |участке "Рыбное -| | | | | | | | | |граница | | | | | | | | | |Куртамышского | | | | | | | | | |района" | | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ | 2|"Байкал" - Шумиха -| 39,3| 10,0|III| 133,0| 10,0| 133,0|2010| | |Усть-Уйское -| | | | | | | | | |Кустанай (в| | | | | | | | | |пределах границ| | | | | | | | | |района) | | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ | 3|Белозерский район | 22,2| 10,6| IV| 85,9| 10,6| 85,9|2010| | |Боровское - Зюзино| | | | | | | | | |- Бузан - Лихачи -| | | | | | | | | |Борки (до границы| | | | | | | | | |Кетовского района) | | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ | 4|Боровское -| 16,5| 7,5| IV| 63,4| 7,5| 63,4|2010| | |Новодостовалово | | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ | 5|Далматовский район | 44,7| 24,5| IV| 193,3| 24,5| 193,3|2010| | |Далматово -| | | | | | | | | |Падерино (до| | | | | | | | | |границы | | | | | | | | | |Свердловской | | | | | | | | | |области) | | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ | 6|Новопетропавловское| 12,5| 6,2| IV| 51,8| 6,2| 51,8|2010| | |- Ленинка -| | | | | | | | | |Прошкино (до| | | | | | | | | |границы | | | | | | | | | |Шумихинского | | | | | | | | | |района) | | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ | 7|Звериноголовский | 24,5| 1,1| IV| 119,9| 1,1| 119,9|2007| | |район | | | | | | | | | |Подъезд к санаторию| | | | | | | | | |"Сосновая роща" (в| | | | | | | | | |т.ч. транзит по с.| | | | | | | | | |Звериноголовское), | | | | | | | | | |участок "Мостовой| | | | | | | | | |переход через р.| | | | | | | | | |Тобол в с.| | | | | | | | | |Звериноголовское" | | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ | 8|Катайский район | 47,5| 13,0| IV| 97,8| 13,0| 97,8|2010| | |Катайск - Верхняя| | | | | | | | | |Теча (через| | | | | | | | | |перекресток | | | | | | | | | |Скилягина) | | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ | 9|Кетовский район | 24,2| 8,6| II| 225,2| 8,6| 225,2|2009| | |Курган -| | | | | | | | | |Звериноголовское | | | | | | | | | |(км 7 + 331 - км 32| | | | | | | | | |+ 446) участок км| | | | | | | | | |12 + 400 - км 21 +| | | | | | | | | |020 | | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ |10|Курган -| 0,8| 0,8| II| 99,0| 0,8| 99,0|2007| | |Звериноголовское | | | | | | | | | |(км 7 + 331 - км 32| | | | | | | | | |+ 446) мостовой| | | | | | | | | |переход через р.| | | | | | | | | |Утяк на км 22 | | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ |11|"Курган - Куртамыш| 7,3| 7,3| IV| 60,0| 7,3| 60,0|2010| | |- Целинное" -| | | | | | | | | |Сычево | | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ |12|Объезд г. Кургана -| 3,0| 0,2| II| 14,9| 0,2| 14,9|2006| | |транзит а/д Курган| | | | | | | | | |- Звериноголовское | | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ |13|Куртамышский район | 40,6| 17,7| IV| 125,8| 17,7| 125,8|2010| | |Куртамыш -| | | | | | | | | |Каминское | | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ |14|Верхнее - Жуковка -| 20,2| 6,2| IV| 43,7| 6,2| 43,7|2010| | |Долговка (до| | | | | | | | | |границы | | | | | | | | | |Альменевского | | | | | | | | | |района) | | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ |15|Лебяжьевский район | 15,0| 6,0| IV| 47,9| 6,0| 47,9|2010| | |Лебяжье - Плоское | | | | | | | | | | | | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ |16|Макушинский район | 34,9| 6,5| II| 167,4| 6,5| 167,4|2007| | |Макушино -| | | | | | | | | |Частоозерье -| | | | | | | | | |Бердюжье ("Обход| | | | | | | | | |Казахстана") до| | | | | | | | | |границы | | | | | | | | | |Частоозерского | | | | | | | | | |района | | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ |17|Казаркино - Трюхино| 23,5| 9,5| IV| 85,1| 9,5| 85,1|2010| | |- Лопарево (до| | | | | | | | | |границы | | | | | | | | | |Мокроусовского р-| | | | | | | | | |на) | | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ |18|Клюквенное -| 20,7| 12,6| IV| 113,0| 12,6| 113,0|2010| | |Неверовское (до| | | | | | | | | |границы Казахстана)| | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ |19|Мишкинский район | 33,6| 5,2| IV| 44,3| 5,2| 44,3|2009| | |Кирово - Новые| | | | | | | | | |Пески - Мингали (до| | | | | | | | | |границы Шадринского| | | | | | | | | |района) участок| | | | | | | | | |"Новые Пески -| | | | | | | | | |граница Шадринского| | | | | | | | | |района" | | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ |20|Мокроусовский район| 48,1| 12,6| IV| 113,0| 12,6| 113,0|2010| | |Мокроусово -| | | | | | | | | |Рассвет - Лопарево| | | | | | | | | |- Трюхино (до| | | | | | | | | |границы | | | | | | | | | |Макушинского | | | | | | | | | |района) | | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ |21|Мокроусово - Малое| 33,8| 11,7| IV| 95,8| 11,7| 95,8|2010| | |Мостовское -| | | | | | | | | |Мостовское (до| | | | | | | | | |границы | | | | | | | | | |Варгашинского | | | | | | | | | |района) | | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ |22|Петуховский район | 33,5| 8,4| IV| 75,5| 8,4| 75,5|2009| | |Петухово -| | | | | | | | | |Теплодубровное -| | | | | | | | | |Большое Приютное -| | | | | | | | | |граница Казахстана | | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ |23|Теплодубровное -| 19,5| 11,4| IV| 96,9| 11,4| 96,9|2009| | |Большое Гусиное | | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ |24|Притобольный район | 37,3| 5,2| IV| 51,7| 5,2| 51,7|2009| | |Арсеновка -| | | | | | | | | |Давыдовка -| | | | | | | | | |Александровка (до| | | | | | | | | |границы | | | | | | | | | |Половинского | | | | | | | | | |района) | | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ |25|Сафакулевский район| 35,8| 14,6| IV| 109,8| 14,6| 109,8|2010| | |Сафакулево -| | | | | | | | | |Сулюклино -| | | | | | | | | |Абултаево -| | | | | | | | | |Сокольники -| | | | | | | | | |Сулейманово -| | | | | | | | | |Надеждинка | | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ |26|Целинный район | 41,2| 10,1| IV| 97,5| 10,1| 97,5|2010| | |Целинное -| | | | | | | | | |Кислянское -| | | | | | | | | |Патранино (до| | | | | | | | | |границы Челябинской| | | | | | | | | |области) | | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ |27|"Байкал" - Шумиха -| 69,2| 1,0|III| 15,0| 1,0| 15,0|2010| | |Усть-Уйское -| | | | | | | | | |Кустанай (в| | | | | | | | | |пределах границ| | | | | | | | | |района) | | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ |28|Частоозерский район| 47,3| 19,3| II| 386,0| 19,3| 386,0|2007| | |Макушино -| | | | | | | | | |Частоозерье -| | | | | | | | | |Бердюжье ("Обход| | | | | | | | | |Казахстана") - до| | | | | | | | | |границы Тюменской| | | | | | | | | |области | | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ |29|Шадринский район | 30,8| 19,8| IV| 160,0| 19,8| 160,0|2010| | |Шадринск - Мингали| | | | | | | | | |- Новые Пески (до| | | | | | | | | |границы Мишкинского| | | | | | | | | |района) | | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ |30|Шатровский район | 17,4| 7,9| IV| 67,1| 7,9| 67,1|2008| | |Самохвалово - Яутла| | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ |31|Шатрово - Ильино| 24,1| 6,0| IV| 44,5| 6,0| 44,5|2009| | |(без плотины) -| | | | | | | | | |Саломатова | | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ |32|Шумихинский район | 60,2| 4,4| IV| 35,3| 4,4| 35,3|2010| | |Карачельское -| | | | | | | | | |Галкино - Прошкино| | | | | | | | | |(до границы| | | | | | | | | |Далматовского | | | | | | | | | |района) | | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ |33|Малое Дюрягино -| 17,3| 7,6| IV| 53,5| 7,6| 53,5|2010| | |Березово - Чистое | | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ |34|Щучанский район | 90,0| 11,3| IV| 90,0| 11,3| 90,0|2010| | |Щучье - Чумляк -| | | | | | | | | |Утичье - Прошкино| | | | | | | | | |(до границы| | | | | | | | | |Шумихинского | | | | | | | | | |района) | | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ |35|Юргамышский район | | 4,2| | 38,5| 4,2| 38,5|2010| | |Обход р.п. Юргамыш | | | | | | | | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ | |ИТОГО: |1 099,6|322,8| |3 415,7|322,8|3 415,7| | +--+-------------------+-------+-----+---+-------+-----+-------+----+ Заместитель Губернатора Курганской области - руководитель аппарата Администрации (Правительства) Курганской области А.Г.МАЗЕИН Приложение N 18-1 ПЛАН СТРОИТЕЛЬСТВА, РЕКОНСТРУКЦИИ, КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА И РЕМОНТА МОСТОВ И ПУТЕПРОВОДОВ (В редакции Постановления Администрации (Правительства) Курганской области от 19.09.2006 г. N 335) (в ценах 2006 года) +---+-------------------+-------------+-------------------------------------+ | N | Наименование |Классификация| Ориентировочная стоимость работ, | |п/п| района, объекта | работ | млн. руб. | | | | +----+----+----+----+-----+----+------+ | | | |2005|2006|2007|2008|2009 |2010|2005 -| | | | | | | | | | | 2010 | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ | 1 |Белозерский район | ремонт | | | | 3,9| | | 3,9| | |Мост через ручей| | | | | | | | | | |на км 5 а/д| | | | | | | | | | |"Подъезд к| | | | | | | | | | |Скопино" | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ | 2 |Далматовский район | капитальный | | | 1,7| 7,6| | | 9,3| | |Мост через р.| ремонт | | | | | | | | | |Крутишка на км 12| | | | | | | | | | |а/д "Затеченское -| | | | | | | | | | |Крутиха - Коврига"| | | | | | | | | | |(до гр.| | | | | | | | | | |Шадринского | | | | | | | | | | |района) | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ | 3 |Мост через р.| ремонт | | | | | | 7,0| 7,0| | |Могильная на км 19| | | | | | | | | | |а/д "Далматово -| | | | | | | | | | |Падерино" (до| | | | | | | | | | |границы | | | | | | | | | | |Свердловской | | | | | | | | | | |области) | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ | 4 |Мост через ручей| ремонт | | | | 3,0| 2,0| | 5,0| | |на км 17 а/д| | | | | | | | | | |"Далматово -| | | | | | | | | | |Падерино" (до| | | | | | | | | | |границы | | | | | | | | | | |Свердловской | | | | | | | | | | |области) | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ | 5 |Мост через р.| ремонт | | | | | 12,0| | 12,0| | |Исеть на км 1 а/д| | | | | | | | | | |"Далматово -| | | | | | | | | | |Уксянское" | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ | 6 |Мост через р.|строительство| 7,3| | | | | | 7,3| | |Ольховка на а/д| | | | | | | | | | |"Смирново -| | | | | | | | | | |Подкорытово" | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ | 7 |Мост через р.|строительство| | | |11,0| | | 11,0| | |Барнева на км 8| | | | | | | | | | |а/д "Шадринск -| | | | | | | | | | |Миасское" -| | | | | | | | | | |Лебяжье | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ | 8 |Звериноголовский | ремонт | | | | | | 4,0| 4,0| | |район | | | | | | | | | | |Мост через р.| | | | | | | | | | |Алабуга на км 14 +| | | | | | | | | | |200 автодороги| | | | | | | | | | |"Звериноголовское | | | | | | | | | | |- Отряд Алабуга" | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ | 9 |Каргапольский | ремонт | | | | 2,7| | | 2,7| | |район | | | | | | | | | | |Мост через р.| | | | | | | | | | |Солоновка на км 1| | | | | | | | | | |а/д "Екатеринбург| | | | | | | | | | |- Шадринск -| | | | | | | | | | |Курган" -| | | | | | | | | | |Житниковское -| | | | | | | | | | |Чаши | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |10 |Мост через р. Ик| ремонт | 1,8| | | | | | 1,8| | |на км 23 а/д| | | | | | | | | | |"Каргаполье -| | | | | | | | | | |Мурзина" | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |11 |Мост через р. Ик| ремонт | | | 2,0| 2,5| | | 4,5| | |на км 2 а/д| | | | | | | | | | |"Подъезд к| | | | | | | | | | |Кособродску" | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |12 |Мост через р.| ремонт | | | | | 5,0| | 5,0| | |Миасс на км 12 а/д| | | | | | | | | | |"Каргаполье -| | | | | | | | | | |Усть-Миасское -| | | | | | | | | | |Бахарево" | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |13 |Мост через ручей| ремонт | | | | | | 3,0| 3,0| | |на км 19 а/д| | | | | | | | | | |"Екатеринбург -| | | | | | | | | | |Шадринск - Курган"| | | | | | | | | | |- Осиновское (до| | | | | | | | | | |гр. Шадринского| | | | | | | | | | |района) | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |14 |Катайский район | ремонт | | | | 2,0| | | 2,0| | |Мост через р.| | | | | | | | | | |Исеть на км 5 а/д| | | | | | | | | | |"Екатеринбург -| | | | | | | | | | |Шадринск - Курган"| | | | | | | | | | |- Марай - Зырянка | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |15 |Кетовский район | ремонт | 4,5| 0,9| | | | | 5,4| | |Мост через р. Утяк| | | | | | | | | | |на км 5 а/д| | | | | | | | | | |"Подъезд к Ровная" | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |16 |Мост через старицу| капитальный | | 6,2| | | | | 6,2| | |на а/д "Байкал" -| ремонт | | | | | | | | | |Бузан | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |17 |Мост через р.| ремонт | | | 2,2| 4,9| | | 7,1| | |Юргамыш на км 21| | | | | | | | | | |а/д "Курган -| | | | | | | | | | |Садовое -| | | | | | | | | | |Утятское" | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |18 |Мост через р.| ремонт | | | | 4,5| | | 4,5| | |Полой на км 22 а/д| | | | | | | | | | |"Курган - Садовое| | | | | | | | | | |- Утятское" | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |19 |Мост через р.| ремонт | | | | | 3,0| | 3,0| | |Чесноковка на км| | | | | | | | | | |34 а/д "Курган -| | | | | | | | | | |Куртамыш -| | | | | | | | | | |Целинное" (до гр.| | | | | | | | | | |Куртамышского | | | | | | | | | | |района) | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |20 |Мост через р.| ремонт | 0,4| | | | | | 0,4| | |Юргамыш на а/д| | | | | | | | | | |"Шмаково - Вятка" | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |21 |Куртамышский район |реконструкция| | | |14,0| | | 14,0| | |Мост через р.| | | | | | | | | | |Куртамыш в г.| | | | | | | | | | |Куртамыше на км 91| | | | | | | | | | |+ 146 а/д "Курган| | | | | | | | | | |- Куртамыш -| | | | | | | | | | |Целинное" (в т.ч.| | | | | | | | | | |транзит по г.| | | | | | | | | | |Куртамыш) | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |22 |Мост через р.| ремонт | 2,4| | | | | | 2,4| | |Куртамыш на км 28| | | | | | | | | | |+ 633 а/д| | | | | | | | | | |"Куртамыш -| | | | | | | | | | |Каминское" | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |23 |Мост через р.| ремонт | | | | | | 3,5| 3,5| | |Степная на км 59| | | | | | | | | | |а/д "Курган -| | | | | | | | | | |Куртамыш -| | | | | | | | | | |Целинное" (в т.ч.| | | | | | | | | | |транзит по г.| | | | | | | | | | |Куртамыш) | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |24 |Мишкинский район |реконструкция| | | | | 7,0| 6,0| 13,0| | |Мост через р.| | | | | | | | | | |Миасс на км 17 +| | | | | | | | | | |311 а/д "Байкал" -| | | | | | | | | | |Гладышево - Малое| | | | | | | | | | |Окунево | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |25 |Мост через р.| ремонт | | | | | 3,5| | 3,5| | |Юргамыш на км 12| | | | | | | | | | |а/д "Мишкино -| | | | | | | | | | |Краснознаменское" | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |26 |Мост через р.| ремонт | | 4,4| 0,5| | | | 5,0| | |Миасс, км 16 на а/д| | | | | | | | | | |"Кирово -| | | | | | | | | | |Варлаково -| | | | | | | | | | |Сартасово -| | | | | | | | | | |Луговая" (до гр.| | | | | | | | | | |Каргапольского | | | | | | | | | | |района) | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |27 |Мокроусовский | ремонт | | | | 3,5| | | 3,5| | |район | | | | | | | | | | |Мост через р.| | | | | | | | | | |Кизак на км 2 а/д| | | | | | | | | | |"Мокроусово -| | | | | | | | | | |Одино - Куртан -| | | | | | | | | | |Шепелево" | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |28 |Мост через р.| ремонт | 2,3| | | | | | 2,3| | |Кизак на км 21 а/д| | | | | | | | | | |"Мокроусово -| | | | | | | | | | |Щигры" | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |29 |Мост через р.| ремонт | | | | | | 4,0| 4,0| | |Суерь на км 30 а/д| | | | | | | | | | |"Мокроусово -| | | | | | | | | | |Малое Мостовское -| | | | | | | | | | |Мостовское (до гр.| | | | | | | | | | |Варгашинского | | | | | | | | | | |района) | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |30 |Половинский район | ремонт | | | | 3,1| | | 3,1| | |Мост через р.| | | | | | | | | | |Курея на км 87 а/д| | | | | | | | | | |"Курган -| | | | | | | | | | |Половинное -| | | | | | | | | | |Воскресенское -| | | | | | | | | | |гр. Казахстана" | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |31 |Притобольный район | ремонт | | | 2,3| | | | 2,3| | |Мост через ручей| | | | | | | | | | |на км 19 + 379 а/д| | | | | | | | | | |"Арсеновка -| | | | | | | | | | |Давыдовка -| | | | | | | | | | |Александровка" (до| | | | | | | | | | |гр. Половинского| | | | | | | | | | |района) | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |32 |Мост через р.| ремонт | | | | 5,0| | | 5,0| | |Черная на км 49 +| | | | | | | | | | |933 а/д "Курган -| | | | | | | | | | |Звериноголовское" | | | | | | | | | | |(км 32 + 446 - 103| | | | | | | | | | |+ 830) | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |33 |Мост через лог| ремонт | | 3,8| 0,5| | | | 4,2| | |Каминский на км 79| | | | | | | | | | |+ 828 а/д "Курган| | | | | | | | | | |- | | | | | | | | | | |Звериноголовское" | | | | | | | | | | |(км 32 + 446 - км| | | | | | | | | | |103 + 830) | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |34 |Мост через лог| капитальный | | | | | | 5,0| 5,0| | |Каменный на км 69| ремонт | | | | | | | | | |+ 477 а/д "Курган| | | | | | | | | | |- | | | | | | | | | | |Звериноголовское" | | | | | | | | | | |(км 32 + 446 - км| | | | | | | | | | |103 + 830) | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |35 |Мост через лог| ремонт | | | | | 6,5| | 6,5| | |Березовский на км| | | | | | | | | | |75 а/д "Курган -| | | | | | | | | | |Звериноголовское" | | | | | | | | | | |(км 32 + 446 - км| | | | | | | | | | |103 + 830) | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |36 |Мост через р.| ремонт | 2,7| | | | | | 2,7| | |Черная на км 2 +| | | | | | | | | | |585 а/д "Подъезд к| | | | | | | | | | |Ярославское" | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |37 |Целинный район | ремонт | | | | | 5,6| | 5,6| | |Мост через р.| | | | | | | | | | |Кочердык на км 92| | | | | | | | | | |а/д "Байкал" -| | | | | | | | | | |Шумиха - Усть-| | | | | | | | | | |Уйское - Кустанай"| | | | | | | | | | |(до гр.| | | | | | | | | | |Казахстана) | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |38 |Мост через р.| ремонт | 1,5| | | | | | 1,5| | |Кочердык на а/д| | | | | | | | | | |"Красный Октябрь -| | | | | | | | | | |Подуровка" | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |39 |Мост через р. Уй| ремонт | | | | 2,0| | | 2,0| | |на км 119 а/д| | | | | | | | | | |"Байкал" - Шумиха| | | | | | | | | | |- Усть-Уйское -| | | | | | | | | | |Кустанай (до гр.| | | | | | | | | | |Казахстана) | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |40 |Шадринский район | ремонт | | | | | | 6,0| 6,0| | |Мост через р.| | | | | | | | | | |Ичкина на км 42| | | | | | | | | | |а/д "Шадринск -| | | | | | | | | | |("Екатеринбург -| | | | | | | | | | |Шадринск -| | | | | | | | | | |Курган") -| | | | | | | | | | |Ялуторовск" (до| | | | | | | | | | |гр. Шатровского| | | | | | | | | | |района) | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |41 |Мост через р.| ремонт | | | | | 4,0| | 4,0| | |Солодянка на км 18| | | | | | | | | | |а/д "Красная Нива| | | | | | | | | | |- Батурино -| | | | | | | | | | |Большое Кабанье" | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |42 |Мост через р.| ремонт | | | | 3,5| | | 3,5| | |Скакуха на км 21| | | | | | | | | | |а/д "Ичкино -| | | | | | | | | | |Тюленево -| | | | | | | | | | |Неонилинское -| | | | | | | | | | |Сибирки" -| | | | | | | | | | |"Екатеринбург -| | | | | | | | | | |Шадринск - Курган" | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |43 |Шатровский район | ремонт | | | | | 3,8| | 3,8| | |Мост через р.| | | | | | | | | | |Яутла на км 6 а/д| | | | | | | | | | |"Самохвалово -| | | | | | | | | | |Яутла" | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |44 |Мост через ручей| ремонт | | 4,5| | | | | 4,5| | |на км 6 а/д| | | | | | | | | | |"Шатрово - Ильино| | | | | | | | | | |(без плотины) -| | | | | | | | | | |Саломатова" | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |45 |Мост через р.| ремонт | | | | | | 7,0| 7,0| | |Камышевка на км 86| | | | | | | | | | |а/д "Шадринск -| | | | | | | | | | |("Екатеринбург -| | | | | | | | | | |Шадринск -| | | | | | | | | | |Курган") -| | | | | | | | | | |Ялуторовск" (до| | | | | | | | | | |гр. Тюменской| | | | | | | | | | |области) | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |46 |Мост через р.| ремонт | | | | 7,0| | | 7,0| | |Кызылбайка на км| | | | | | | | | | |58 а/д "Шадринск -| | | | | | | | | | |("Екатеринбург -| | | | | | | | | | |Шадринск -| | | | | | | | | | |Курган") -| | | | | | | | | | |Ялуторовск" (до| | | | | | | | | | |гр. Тюменской| | | | | | | | | | |области) | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |47 |Мост через р.| ремонт | | | | | 6,0| | 6,0| | |Мостовка на км 98| | | | | | | | | | |а/д "Шадринск -| | | | | | | | | | |("Екатеринбург -| | | | | | | | | | |Шадринск -| | | | | | | | | | |Курган") -| | | | | | | | | | |Ялуторовск" (до| | | | | | | | | | |гр. Тюменской| | | | | | | | | | |области) | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |48 |Мост через ручей| ремонт | | | | | 0,9| | 0,9| | |на км 14 а/д| | | | | | | | | | |"Шатрово - Антрак" | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |49 |Мост через правый| ремонт | | | | | | 1,5| 1,5| | |приток р. Ирюм на| | | | | | | | | | |км 6 а/д "Ильино -| | | | | | | | | | |Самохвалово" | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |50 |Мост через ручей| ремонт | | | | | | 2,8| 2,8| | |Березовский на км| | | | | | | | | | |3 а/д "Мехонское -| | | | | | | | | | |Могилева" | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |51 |Шумихинский район | ремонт | | | | | 3,5| | 3,5| | |Мост через р.| | | | | | | | | | |Карачелка на км 17| | | | | | | | | | |а/д "Карачельское| | | | | | | | | | |- Галкино -| | | | | | | | | | |Прошкино" (до гр.| | | | | | | | | | |Далматовского | | | | | | | | | | |района) | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |52 |Мост через р.| ремонт | | | | | | 7,5| 7,5| | |Каменка на км 2| | | | | | | | | | |а/д "Байкал" -| | | | | | | | | | |Кипель | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |53 |Мост через р.| ремонт | | | 4,2| | | | 4,2| | |Каменка на км 4| | | | | | | | | | |а/д "Шумиха -| | | | | | | | | | |Столбово - Майлык"| | | | | | | | | | |(до гр.| | | | | | | | | | |Альменевского | | | | | | | | | | |района) | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |54 |Мост через р.| ремонт | | | | 5,5| | | 5,5| | |Каменка на км 3| | | | | | | | | | |а/д "Байкал" -| | | | | | | | | | |Песчанотаволжанское| | | | | | | | | | | - "Шадринск - | | | | | | | | | | |Миасское" (км 0 +| | | | | | | | | | |090 - км 54 + 474) | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |55 |Путепровод на а/д| ремонт | | | | | 5,0| | 5,0| | |"Байкал" - Шумиха| | | | | | | | | | |- Усть-Уйское -| | | | | | | | | | |Кустанай" (в т.ч.| | | | | | | | | | |транзит по г.| | | | | | | | | | |Шумиха) - (до гр.| | | | | | | | | | |Альменевского | | | | | | | | | | |района) | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |56 |Щучанский район |строительство| 3,5| | | | | | 3,5| | |Мост через р.| | | | | | | | | | |Чумляк на а/д| | | | | | | | | | |"Чумляк -| | | | | | | | | | |Кузнецово" | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |57 |Мост через р.| ремонт | | | | 2,2| 2,0| | 4,2| | |Чумляк на км 18| | | | | | | | | | |а/д "Байкал" -| | | | | | | | | | |Щучье -| | | | | | | | | | |Сафакулево (в| | | | | | | | | | |т.ч. транзит по г.| | | | | | | | | | |Щучье) | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |58 |Юргамышский район | ремонт | | | 3,0| | | | 3,0| | |Мост через р.| | | | | | | | | | |Окуневка на км 22| | | | | | | | | | |а/д "Юргамыш -| | | | | | | | | | |Малое Белое -| | | | | | | | | | |Кислянское -| | | | | | | | | | |Токарево -| | | | | | | | | | |Фадюшино" | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |59 |Мост через р.| ремонт | | | | | 9,0| 4,0| 13,0| | |Юргамыш на км 18| | | | | | | | | | |а/д "Байкал" -| | | | | | | | | | |Юргамыш -| | | | | | | | | | |Куртамыш (в т.ч.| | | | | | | | | | |обход р.п.| | | | | | | | | | |Юргамыш) | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |60 |Мост через р.| ремонт | 0,6| | | | | | 0,6| | |Таловка на км 20| | | | | | | | | | |а/д "Байкал" -| | | | | | | | | | |Юргамыш - Куртамыш| | | | | | | | | | |- Красный Уралец -| | | | | | | | | | |Пески | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ |61 |Мост через р.| ремонт | 0,1| | | | | | 0,1| | |Окуневка в д.| | | | | | | | | | |Шемелино на а/д| | | | | | | | | | |"Юргамыш - Малое| | | | | | | | | | |Белое - Кислянское| | | | | | | | | | |- Кулаш" (с| | | | | | | | | | |подъездом к| | | | | | | | | | |Шемелино, | | | | | | | | | | |Токарево) | | | | | | | | | +---+-------------------+-------------+----+----+----+----+-----+----+------+ | |ВСЕГО | 291,4| +---+----------------------------------------------------------------+------+ |в том числе: | | +--------------------------------------------------------------------+------+ |строительство и реконструкция | 48,8| +--------------------------------------------------------------------+------+ |капитальный ремонт и ремонт | 242,6| +--------------------------------------------------------------------+------+ Заместитель Губернатора Курганской области - руководитель аппарата Администрации (Правительства) Курганской области А.Г.МАЗЕИН Приложение N 18-2 ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОСТОВ И ПУТЕПРОВОДОВ, ВКЛЮЧЕННЫХ В ПРОГРАММУ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ (РЕМОНТ) (В редакции Постановления Администрации (Правительства) Курганской области от 19.09.2006 г. N 335) (стоимость в ценах 2006 года) +---+-------------------+--------------------------+------+------+ | N | Наименование и | Основные параметры |Ориен-| Год | |п/п| расположение | сооружения |тиро- |прове-| | | объекта +-------+-----------+------+вочная|дения | | | |длина, | габарит, | Тип |смет- |работ | | | |пог. м | |моста,| ная | | | | | | |путе- |стои- | | | | | | | про- |мость,| | | | | | | вода | млн. | | | | | | | | руб. | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ | 1 |Белозерский район | 16,20| 8+2x1 | ж/б | 3,9| 2008 | | |Мост через ручей на| | | | | | | |км 5 а/д "Подъезд к| | | | | | | |Скопино" | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ | 2 |Далматовский район | 24,20| 8+2x1 | ж/б | 7,0| 2010 | | |Мост через р.| | | | | | | |Могильная на км 19| | | | | | | |а/д "Далматово -| | | | | | | |Падерино" (до| | | | | | | |границы | | | | | | | |Свердловской | | | | | | | |области) | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ | 3 |Мост через ручей на| 16,30| 8+2x1 | ж/б | 5,0|2008 -| | |км 17 а/д| | | | | 2009 | | |"Далматово -| | | | | | | |Падерино" (до| | | | | | | |границы | | | | | | | |Свердловской | | | | | | | |области) | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ | 4 |Мост через р. Исеть| 298,00| 8+2x1,45 | ж/б | 12,0| 2009 | | |на км 1 а/д| | | | | | | |"Далматово -| | | | | | | |Уксянское" | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ | 5 |Звериноголовский | 49,30| 8,2+2x1 | ж/б | 4,0| 2010 | | |район | | | | | | | |Мост через р.| | | | | | | |Алабуга на км 14 +| | | | | | | |200 автодороги| | | | | | | |"Звериноголовское -| | | | | | | |Отряд Алабуга" | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ | 6 |Каргапольский район| 19,00| 6+2x0,5 | дер. | 2,7| 2008 | | |Мост через р.| | | | | | | |Солоновка на км 1| | | | | | | |а/д "Екатеринбург -| | | | | | | |Шадринск - Курган"| | | | | | | |- Житниковское -| | | | | | | |Чаши | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ | 7 |Мост через р. Ик на| 23,20| 8+2x1 | ж/б | 4,5|2007 -| | |км 2 а/д "Подъезд к| | | | | 2008 | | |Кособродску" | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ | 8 |Мост через р. Миасс| 86,00|6,6+2x0,75 | мет. | 5,0| 2009 | | |на км 12 а/д| | | | | | | |"Каргаполье - Усть-| | | | | | | |Миасское -| | | | | | | |Бахарево" | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ | 9 |Мост через ручей на| 16,00| 7,8 | мет. | 3,0| 2010 | | |км 19 а/д| | | | | | | |"Екатеринбург -| | | | | | | |Шадринск - Курган"| | | | | | | |- Осиновское (до| | | | | | | |гр. Шадринского| | | | | | | |района) | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |10 |Мост через р. Ик на| 30,50| 6+2x1 | ж/б | 1,8| 2005 | | |км 23 а/д| | | | | | | |"Каргаполье -| | | | | | | |Мурзина" | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |11 |Катайский район | 137,30| 10+2x1 | мет. | 2,0| 2008 | | |Мост через р. Исеть| | | | | | | |на км 5 а/д| | | | | | | |"Екатеринбург -| | | | | | | |Шадринск - Курган"| | | | | | | |- Марай - Зырянка | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |12 |Кетовский район | 60,90| 9,8+2x1 | ж/б | 7,1|2007 -| | |Мост через р.| | | | | 2008 | | |Юргамыш на км 21| | | | | | | |а/д "Курган -| | | | | | | |Садовое - Утятское"| | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |13 |Мост через р. Полой| 30,50| 9,8+2x1 | ж/б | 4,5| 2008 | | |на км 22 а/д| | | | | | | |"Курган - Садовое -| | | | | | | |Утятское" | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |14 |Мост через р.| 14,60| 8+2x0,7 | ж/б | 3,0| 2009 | | |Чесноковка на км 34| | | | | | | |а/д "Курган -| | | | | | | |Куртамыш -| | | | | | | |Целинное" (до гр.| | | | | | | |Куртамышского | | | | | | | |района) | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |15 |Мост через р.| 24,55| 6,5+2x1 | ж/б | 0,4| 2005 | | |Юргамыш на а/д| | | | | | | |"Шмаково - Вятка" | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |16 |Мост ч/р Утяк на км| 26,30| 8+2x1 | ж/б | 5,4|2005 -| | |5 а/д "Подъезд к| | | | | 2006 | | |Ровная" | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |17 |Куртамышский район | 34,65| 7 | дер. | 2,4| 2005 | | |Мост через р.| | | | | | | |Куртамыш на км 28 +| | | | | | | |633 а/д "Куртамыш -| | | | | | | |Каминское" | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |18 |Мост через р.| 33,52| 10+2x0,75 | ж/б | 3,5| 2010 | | |Степная на км 59| | | | | | | |а/д "Курган -| | | | | | | |Куртамыш -| | | | | | | |Целинное" (в т.ч.| | | | | | | |транзит по г.| | | | | | | |Куртамыш) | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |19 |Мишкинский район | 37,00|10,2+2x1,15| ж/б | 3,5| 2009 | | |Мост через р.| | | | | | | |Юргамыш на км 12| | | | | | | |а/д "Мишкино -| | | | | | | |Краснознаменское" | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |20 |Мост через р. Миасс| 96,90| 6,27 | ж/б | 5,0|2006 -| | |на км 16 а/д| | | | | 2007 | | |"Кирово - Варлаково| | | | | | | |- Сартасово -| | | | | | | |Луговая" (до гр.| | | | | | | |Каргапольского | | | | | | | |района) | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |21 |Мокроусовский район| 39,00| 9,6+2x0,75| ж/б | 3,5| 2008 | | |Мост через р. Кизак| | | | | | | |на км 2 а/д| | | | | | | |"Мокроусово - Одино| | | | | | | |- Куртан -| | | | | | | |Шепелево" | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |22 |Мост через р. Кизак| 48,60|8,4+2x0,75 | ж/б | 2,3| 2005 | | |на км 21 а/д| | | | | | | |"Мокроусово -| | | | | | | |Щигры" | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |23 |Мост через р. Суерь| 45,40| 8,2+2x1 | ж/б | 4,0| 2010 | | |на км 30 а/д| | | | | | | |"Мокроусово - Малое| | | | | | | |Мостовское -| | | | | | | |Мостовское" (до гр.| | | | | | | |Варгашинского | | | | | | | |района) | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |24 |Половинский район | 23,60| 10,75 | ж/б | 3,1| 2008 | | |Мост через р. Курея| | | | | | | |на км 87 а/д| | | | | | | |"Курган -| | | | | | | |Половинное -| | | | | | | |Воскресенское - гр.| | | | | | | |Казахстана" | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |25 |Притобольный район | 42,68|7,8+1x0,95+| ж/б | 5,0| 2008 | | |Мост через р.| |+1x1 | | | | | |Черная на км 49 +| | | | | | | |933 а/д "Курган -| | | | | | | |Звериноголовское" | | | | | | | |(км 32 + 446 - км| | | | | | | |103 + 830) | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |26 |Мост через лог| 35,09|8,2+2x0,55 | ж/б | 4,2|2006 -| | |Каминский на км 79| | | | | 2007 | | |+ 828 а/д "Курган -| | | | | | | |Звериноголовское" | | | | | | | |(км 32 + 446 - км| | | | | | | |103 + 830) | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |27 |Мост через ручей км| 25,30|6,7+1x0,96 | мет. | 2,3| 2007 | | |19 + 379 а/д| | | | | | | |"Арсеновка -| | | | | | | |Давыдовка -| | | | | | | |Александровка" (до| | | | | | | |гр. Половинского| | | | | | | |района) | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |28 |Мост через лог| 29,37|8,3+2x0,56 | ж/б | 6,5| 2009 | | |Березовский на км| | | | | | | |75 а/д "Курган -| | | | | | | |Звериноголовское" | | | | | | | |(км 32 + 446 - км| | | | | | | |103 + 830) | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |29 |Мост через р.| 11,92| 8+2x1 | ж/б | 2,7| 2005 | | |Черная на км 2 +| | | | | | | |585 а/д "Подъезд к| | | | | | | |Ярославское" | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |30 |Целинный район | 34,50| 10+2x1 | ж/б | 5,6| 2009 | | |Мост через р.| | | | | | | |Кочердык на км 92| | | | | | | |а/д "Байкал" -| | | | | | | |Шумиха - Усть-| | | | | | | |Уйское - Кустанай| | | | | | | |(до гр. Казахстана)| | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |31 |Мост через р.| 15,90| 8+2x0,75 | дер. | 1,5| 2005 | | |Кочердык на а/д| | | | | | | |"Красный Октябрь -| | | | | | | |Подуровка" | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |32 |Мост через р. Уй на| 68,00| 8+2x0,75 | ж/б+| 2,0| 2008 | | |км 119 а/д "Байкал"| | |+дер. | | | | |- Шумиха - Усть-| | | | | | | |Уйское - Кустанай"| | | | | | | |(до гр. Казахстана)| | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |33 |Шатровский район | 24,45| 8,0+2x1 | ж/б | 3,8| 2009 | | |Мост через р. Яутла| | | | | | | |на км 6 а/д| | | | | | | |"Самохвалово -| | | | | | | |Яутла" | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |34 |Мост через ручей на| 24,60| 8,5+2x1,25| ж/б | 4,5| 2006 | | |км 6 а/д "Шатрово -| | | | | | | |Ильино (без| | | | | | | |плотины) -| | | | | | | |Саломатова" | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |35 |Мост через р.| 30,00| 12+2x1 | ж/б | 7,0| 2010 | | |Камышевка на км 86| | | | | | | |а/д "Шадринск -| | | | | | | |("Екатеринбург -| | | | | | | |Шадринск - Курган")| | | | | | | |- Ялуторовск" (до| | | | | | | |гр. Тюменской| | | | | | | |области) | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |36 |Мост через р.| 50,00| 10+2x1 | ж/б | 7,0| 2008 | | |Кызылбайка на км 58| | | | | | | |а/д "Шадринск -| | | | | | | |("Екатеринбург -| | | | | | | |Шадринск - Курган")| | | | | | | |- Ялуторовск" (до| | | | | | | |гр. Тюменской| | | | | | | |области) | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |37 |Мост через р.| 51,00| 11+2x1 | ж/б | 6,0| 2009 | | |Мостовка на км 98| | | | | | | |а/д "Шадринск -| | | | | | | |("Екатеринбург -| | | | | | | |Шадринск - Курган")| | | | | | | |- Ялуторовск" (до| | | | | | | |гр. Тюменской| | | | | | | |области) | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |38 |Мост через ручей на| 7,00| 6,5+2x0,5 | дер. | 0,9| 2009 | | |км 14 а/д "Шатрово| | | | | | | |- Антрак" | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |39 |Мост через пр.| 12,80| 7 | дер. | 1,5| 2010 | | |приток р. Ирюм на| | | | | | | |км 6 а/д "Ильино -| | | | | | | |Самохвалово" | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |40 |Мост через ручей| 15,00| 8+1x1 | ж/б | 2,8| 2010 | | |Березовский на км 3| | | | | | | |а/д "Мехонское -| | | | | | | |Могилева" | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |41 |Шадринский район | 72,00| 10+2x1,0 | ж/б | 6,0| 2010 | | |Мост через р.| | | | | | | |Ичкина на км 42 а/д| | | | | | | |"Шадринск -| | | | | | | |("Екатеринбург -| | | | | | | |Шадринск - Курган")| | | | | | | |- Ялуторовск" (до| | | | | | | |гр. Шатровского| | | | | | | |района) | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |42 |Мост через р.| 39,70| 6,5+2x1,0 | мет. | 4,0| 2009 | | |Солодянка на км 18| | | | | | | |а/д "Красная Нива -| | | | | | | |Батурино - Большое| | | | | | | |Кабанье" | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |43 |Мост через р.| 12,75| 7,5+2x1 | ж/б | 3,5| 2008 | | |Скакуха на км 21| | | | | | | |а/д Ичкино -| | | | | | | |Тюленево -| | | | | | | |Неонилинское -| | | | | | | |Сибирки -| | | | | | | |"Екатеринбург -| | | | | | | |Шадринск - Курган" | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |44 |Шумихинский район| 25,80| 8+2x1 | ж/б | 4,2| 2007 | | |Мост через р.| | | | | | | |Каменка на км 4 а/д| | | | | | | |"Шумиха - Столбово| | | | | | | |- Майлык" (до| | | | | | | |границы | | | | | | | |Альменевского | | | | | | | |района) | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |45 |Мост через р.| 17,30| 9,24 | ж/б | 5,5| 2008 | | |Каменка на км 3 а/д| | | | | | | |"Байкал" -| | | | | | | |Песчанотаволжанское| | | | | | | |- "Шадринск -| | | | | | | |Миасское" (км 0 +| | | | | | | |090 - км 54 + 474) | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |46 |Мост через р.| 24,60| 8+2x1,06 | ж/б | 3,5| 2009 | | |Карачелка на км 17| | | | | | | |а/д "Карачельское -| | | | | | | |Галкино - Прошкино"| | | | | | | |(до гр.| | | | | | | |Далматовского | | | | | | | |района) | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |47 |Мост через р.| 37,90| 8+2x1,1 | ж/б | 7,5| 2010 | | |Каменка на км 2 а/д| | | | | | | |"Байкал" - Кипель" | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |48 |Путепровод на а/д| 154,00| 16,5+2x2,2| ж/б | 5,0| 2009 | | |"Байкал" - Шумиха -| | | | | | | |Усть-Уйское -| | | | | | | |Кустанай (в т.ч.| | | | | | | |транзит по г.| | | | | | | |Шумиха) - (до гр.| | | | | | | |Альменевского | | | | | | | |района) | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |49 |Щучанский район | 46,60| 9,5+2x0,7 | ж/б | 4,2|2008 -| | |Мост через р.| | | | | 2009 | | |Чумляк на км 18 а/д| | | | | | | |"Байкал" - Щучье -| | | | | | | |Сафакулево (в т.ч.| | | | | | | |транзит по г.| | | | | | | |Щучье) | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |50 |Юргамышский район | 28,80| 8,15+2x1 | ж/б | 0,6| 2005 | | |Мост через р.| | | | | | | |Таловка на км 20| | | | | | | |а/д "Байкал" -| | | | | | | |Юргамыш - Куртамыш| | | | | | | |- Красный Уралец -| | | | | | | |Пески | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |51 |Мост через р.| 53,90| 8,1x2x1 | ж/б | 13,0|2009 -| | |Юргамыш на км 18| | | | | 2010 | | |а/д "Байкал" -| | | | | | | |Юргамыш - Куртамыш| | | | | | | |(в т.ч. обход р.п.| | | | | | | |Юргамыш) | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |52 |Мост через р.| 15,40|8,3+2x0,75 | ж/б | 3,0| 2007 | | |Окуневка на км 22| | | | | | | |а/д "Юргамыш -| | | | | | | |Малое Белое -| | | | | | | |Кислянское -| | | | | | | |Токарево -| | | | | | | |Фадюшино" | | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ |53 |Мост через р.| 19,00| 8+2x1,5 | дер. | 0,1| 2005 | | |Окуневка в д.| | | | | | | |Шемелино на а/д| | | | | | | |"Юргамыш - Малое| | | | | | | |Белое - Кислянское| | | | | | | |- Кулаш" (с| | | | | | | |подъездом к| | | | | | | |Шемелино, Токарево)| | | | | | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ | |ВСЕГО: |2256,88| | | 222,2| | +---+-------------------+-------+-----------+------+------+------+ Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Октябрь
|
