Постановление Правительства Самарской области от 01.07.2015 № 391

собственности  на  территории,   на  которой  расположен  Кластер,   и

мероприятий по следующим направлениям:

     обеспечение деятельности специализированной организации Кластера,

осуществляющей методическое, организационное,  экспертно-аналитическое

и информационное сопровождение развития Кластера;

     профессиональная переподготовка,    повышение   квалификации    и

проведение стажировок  работников  организаций-участников Кластера,  в

том числе за рубежом;

     консультирование по вопросам разработки инвестиционных проектов в

инновационной сфере;

     проведение выставочно-ярмарочных  мероприятий,  а  также  участие

представителей организаций-участников Кластера в выставочно-ярмарочных

и коммуникативных мероприятиях (форумы, конференции, семинары, круглые

столы) в Российской Федерации и за рубежом;

     развитие на территории, на  которой расположен Кластер,  объектов

инновационной и образовательной инфраструктуры;

     развитие на территории, на  которой расположен Кластер,  объектов

транспортной и энергетической инфраструктуры;

     развитие на территории, на  которой расположен Кластер,  объектов

инженерной и социальной инфраструктуры;

     организация-координатор Кластера (специализированная  организация

Кластера) - юридическое  лицо (структурное подразделение  юридического

лица   с   правом  принятия   самостоятельных   финансовых   решений),

осуществляющее      функции      методического,      организационного,

экспертно-аналитического  и  информационного  сопровождения   развития

Кластера,  обеспечивающее  кооперационное  взаимодействие   участников

Кластера между собой;

     стейкхолдеры -     организации     и     объединения     граждан,

заинтересованные в положительных  результатах деятельности Кластера  и

эффективности  кластерной инициативы.  Стейкхолдерами  могут быть  как

участники Кластера, так и организации вне Кластера: крупные и  средние

компании     и     их    организации,     компании-субъекты     малого

предпринимательства и  их организации,  государственные организации  и

органы     власти,      учреждения      высшего     образования      и

научно-исследовательские  организации,   федеральные  и   региональные

государственные    органы,    институты    и    агентства    развития,

бизнес-инкубаторы,  центры  (офисы)  трансфера  технологий  и   другие

инфраструктурные организации, а также другие подобные им организации и

объединения граждан;

     территориальный кластер  - объединение  предприятий,  поставщиков

оборудования,  комплектующих,  специализированных  производственных  и

сервисных    услуг,   научно-исследовательских    и    образовательных

организаций,   связанных   отношениями  территориальной   близости   и

функциональной зависимости в сфере производства и реализации товаров и

услуг. При этом кластеры  могут размещаться на территории как  одного,

так и нескольких субъектов Российской Федерации.

     По состоянию на 01.01.2015 в городском округе Самара  расположено

46  научных  организаций,  т.е.  более 75%  от  общего  числа  научных

организаций Самарской области, в которых работает в совокупности  14,6

тыс. человек, выполняющих научные исследования и разработки. При  этом

внутренние затраты на  исследования и  разработки в этих  организациях

составляют более 15,8  млрд. рублей (90%  от общего объема  внутренних

затрат на исследования и разработки в Самарской области), из них около

270 млн. рублей -  это затраты на фундаментальные исследования,  более

750 млн.  рублей -  затраты на  прикладные исследования  и около  14,7

млрд. рублей - затраты на разработки.

     Общие затраты на  исследования  и разработки  в городском  округе

Самара составляют  24,3 млрд. рублей,  в том  числе 13,7 млрд.  рублей

(56%) -  внутренние затраты  на научные исследования  и разработки  по

приоритетному  направлению  развития   науки,  технологий  и   техники

"Транспортные и космические системы".

     Общая численность исследователей  в Самарской области  составляет

более 6500 человек,  при этом в области  технических наук занято  5400

человек <1>.

--------------------------------

<1> По  оценке  министерства  экономического  развития,  инвестиций  и

торговли  Самарской области,  согласно  данным Самарастата  без  учета

совместителей  и  лиц, работающих  по  договорам  гражданско-правового

характера.

     Фундаментальная наука    в    Самарской    области    развивается

преимущественно на базе институтов (и их филиалов) Российской академии

наук (далее - РАН), включая Самарский научный центр РАН. На территории

региона  функционируют  Институт  систем  обработки  изображений  РАН,

Институт проблем управления сложными системами РАН, Институт  экологии

Волжского бассейна  РАН,  Самарский филиал  Физического института  им.

П.Н.   Лебедева  РАН,   Волжский   филиал  Института   металлургии   и

материаловедения  им. А.А.  Байкова  РАН, Самарский  научно-инженерный

центр автоматизированных  прочностных испытаний  и диагностики  машин,

Институт акустики машин, Научно-исследовательский институт  технологий

и проблем качества и другие организации.

     На территории Самарской области расположены отделения  отраслевых

академий:   Поволжское   отделение  Академии   технологических   наук,

Поволжское  отделение  Академии  космонавтики,  Поволжское   отделение

Российской инженерной академии и другие.

     Прикладные исследования и  разработки  представлены, в  основном,

научно-производственными         (отраслевыми)          объединениями,

исследовательскими  и   внедренческими  подразделениями   промышленных

предприятий.

     Самарская область  является  крупнейшим  образовательным  центром

ПФО. Регион входит в  группу общероссийских регионов-лидеров по  числу

студентов на  10000 населения,  а  также по  числу учреждений  высшего

образования, расположенных на территории региона.

     В Самарской области функционирует 30 высших учебных заведений (15

государственных, 2 муниципальных,  13 негосударственных), 20  филиалов

государственных и 14 филиалов негосударственных вузов.

     Благодаря инициирующей  деятельности  организаций   инновационной

инфраструктуры область  вошла  в группу  регионов-лидеров по  созданию

малых инновационных предприятий при вузах.

     В Самарской области широко представлено среднее  профессиональное

образование, которое характеризуется широким набором специальностей  и

учебных  заведений   (более  десяти):  автоматизация   технологических

процессов   и   производств,  автоматизированные   системы   обработки

информации и управления,  вычислительные машины, комплексы, системы  и

сети,    приборостроение,   производство    авиационных    двигателей,

производство   летательных   аппаратов,   радиоэлектронные   приборные

устройства и т.д.

     Высшими учебными заведениями также проводится работа по активному

привлечению работодателей  к  формированию  регионального   компонента

образовательного  стандарта   высшего  образования,  оценке   качества

подготовки    специалистов     в    вузах,    участию     специалистов

предприятий-работодателей в  разработке индивидуальных учебных  планов

целевой подготовки.

     Совокупные объемы производства организаций-участников Кластера  в

2012 году  составили 31,62  млрд. рублей, в  2013 году  - 50,04  млрд.

рублей, в 2014 году -  55,8 млрд. рублей. Общая численность  персонала

организаций-участников Кластера  составляет порядка  45 тыс.  человек.

При этом исследованиями и разработками заняты более 20 тыс. человек.

     Доля выручки   Кластера   в   общем   объеме   выручки    ведущих

аэрокосмических кластеров России составляет около 20% (на начало  2015

года). При этом  в Кластере  занято более 25%  всех занятых в  ведущих

аэрокосмических кластерах России <2> (таблица 1). Выработка на  одного

работника Кластера выросла в 2014 году по сравнению с 2012 годом в 1,4

раза и составила 1 240 тыс. рублей на человека, что значительно  ниже,

чем в  ведущих европейских  аэрокосмических кластерах и  в среднем  по

России.

--------------------------------

<2> При расчетах  использовались данные,  представленные в  программах

развития и  на официальных сайтах  участников кластеров:  Национальный

центр вертолетостроения  (Москва), Кластер,  кластер "Ульяновск  Авиа"

(Ульяновск),  кластер  Технополис "Новый  Звездный"  (Пермь),  Кластер

инновационных технологий (Железногорск), кластер авиа- и  судостроения

Хабаровского   края,   Улан-Удэнский  авиационный   кластер,   кластер

газотурбо- и энергомашиностроения (Рыбинск).

                                                             Таблица 1

            Ключевые показатели развития производственного

              и инфраструктурного потенциала территорий,

            на которых размещены кластеры аэрокосмического

                  направления (по данным 2013 года)

+----+--------------------------+-----------------------------------------------+

| N  | Наименование показателя  |        Значение показателя по регионам        |

|п/п |                          |                                               |

+----+--------------------------+------------+----------+-----------+-----------+

|    |                          |  Пермский  |Самарская |Ульяновская|Хабаровский|

|    |                          |    край    | область  |  область  |   край    |

+----+--------------------------+------------+----------+-----------+-----------+

| 1. |Выручка                   |    47,6    |  50,04   |   47,8    |  51 <3>   |

|    |организаций-участников    |            |          |           |           |

|    |кластера, млрд. рублей    |            |          |           |           |

+----+--------------------------+------------+----------+-----------+-----------+

| 2. |Количество занятых       в|    25,5    |    45    |   27,8    |   23,8    |

|    |организациях-участниках   |            |          |           |           |

|    |кластера, тыс. человек    |            |          |           |           |

+----+--------------------------+------------+----------+-----------+-----------+

| 3. |Выработка на        одного|    1,87    |   1,12   |    1,7    |   2,14    |

|    |работника  кластера,  млн.|            |          |           |           |

|    |рублей                    |            |          |           |           |

+----+--------------------------+------------+----------+-----------+-----------+

| 4. |Уровень безработицы      в|    6,5     |   3,2    |    5,5    |    5,7    |

|    |регионе, %                |            |          |           |           |

+----+--------------------------+------------+----------+-----------+-----------+

| 5. |Обеспеченность жильем   на|    22,1    |   22,9   |   24,1    |   22,3    |

|    |территории     базирования|            |          |           |           |

|    |кластера,    кв.   м    на|            |          |           |           |

|    |человека (в 2012 году)    |            |          |           |           |

+----+--------------------------+------------+----------+-----------+-----------+

| 6. |Средняя номинальная       |    24,8    |   23,4   |   19,2    |   33,8    |

|    |начисленная     заработная|            |          |           |           |

|    |плата   в  регионе,   тыс.|            |          |           |           |

|    |рублей                    |            |          |           |           |

+----+--------------------------+------------+----------+-----------+-----------+

| 7. |Протяженность             |    1,6     |   1,4    |    0,7    |    2,1    |

|    |железнодорожных  путей   в|            |          |           |           |

|    |регионе, тыс. км          |            |          |           |           |

+----+--------------------------+------------+----------+-----------+-----------+

| 8. |Протяженность             |    26,2    |   14,7   |    6,7    |    9,3    |

|    |автомобильных   дорог    в|            |          |           |           |

|    |регионе, тыс. км          |            |          |           |           |

+----+--------------------------+------------+----------+-----------+-----------+

| 9. |Количество дошкольных     |    171     |   235    |    150    |    90     |

|    |учреждений  на  территории|            |          |           |           |

|    |базирования      кластера,|            |          |           |           |

|    |единиц    (в     столичных|            |          |           |           |

|    |городах)                  |            |          |           |           |

+----+--------------------------+------------+----------+-----------+-----------+

|10. |Количество школ         на|    137     |   173    |    89     |    78     |

|    |территории     базирования|            |          |           |           |

|    |кластера,    единиц     (в|            |          |           |           |

|    |столичных городах)        |            |          |           |           |

+----+--------------------------+------------+----------+-----------+-----------+

|11. |Количество поликлиник   на|     27     |   118    |     8     |    18     |

|    |территории     базирования|            |          |           |           |

|    |кластера,    единиц     (в|            |          |           |           |

|    |столичных городах)        |            |          |           |           |

+----+--------------------------+------------+----------+-----------+-----------+

--------------------------------

<3> С  учетом   судостроительного   и  авиастроительного   направлений

Кластера.

     За последние  три года  (2012  - 2014)  по  ряду показателей  <4>

развития Кластера наблюдается значительный рост. Так, например,  объем

работ  и  проектов   в  сфере   научных  исследований  и   разработок,

выполняемых   совместно   двумя  и   более   организациями-участниками

Кластера, за  три  года (с  2012  по 2014  год  включительно) вырос  в

абсолютном  отношении  в   1,64  раза,  объем  инвестиционных   затрат

организациями-участниками Кластера - в 1,5  раза. За 2012 - 2014  годы

было отгружено  инновационной продукции  собственного производства,  а

также  были  выполнены  собственными  силами  инновационные  работы  и

оказаны инновационные  услуги суммарно  более чем на  37 млрд.  рублей

(таблица 2).

--------------------------------

<4> По  оценке  министерства  экономического  развития,  инвестиций  и

торговли    Самарской    области    на    основе    опросов     мнений

организаций-участников  Кластера без  учета  инвестиционных затрат  на

приобретение земельных  участков, строительство  зданий и  сооружений,

подвод инженерных коммуникаций.

                                                             Таблица 2

            Ключевые показатели деятельности Кластера <5>

+---+--------------------------------+------------------------------------------+

| N |    Наименование показателя     |       Значение показателя по годам       |

|п/п|                                |                                          |

+---+--------------------------------+--------+--------+-----------+------------+

|   |                                |  2012  |  2013  |   2014    |    2015    |

|   |                                |        |        |           |  (оценка)  |

+---+--------------------------------+--------+--------+-----------+------------+

|1. |Выручка Кластера, млрд. рублей  | 40,05  |  50,4  |   55,8    |    58,6    |

+---+--------------------------------+--------+--------+-----------+------------+

|2. |Доля Кластера в ВРП, %          |  1,5   |   2    |    3,5    |    3,5     |

+---+--------------------------------+--------+--------+-----------+------------+

|3. |Доля продаж продукции Кластера в|  0,8   |  1,1   |    1,3    |    1,4     |

|   |объеме мирового рынка, %        |        |        |           |            |

+---+--------------------------------+--------+--------+-----------+------------+

|4. |Численность работников          |   45   |   45   |    45     |     45     |

|   |организаций-участников Кластера,|        |        |           |            |

|   |тыс. человек                    |        |        |           |            |

+---+--------------------------------+--------+--------+-----------+------------+

|5. |Число высокопроизводительных    | 1 878  | 3 285  |   4 692   |    5500    |

|   |рабочих  мест, созданных  заново|        |        |           |            |

|   |или  в  результате  модернизации|        |        |           |            |

|   |имеющихся рабочих мест, единиц  |        |        |           |            |

+---+--------------------------------+--------+--------+-----------+------------+

|6. |Средняя выработка   на    одного|  0,89  |  1,12  |   1,24    |    1,39    |

|   |работника организаций-участников|        |        |           |            |

|   |Кластера,    млн.   рублей    на|        |        |           |            |

|   |человека в год                  |        |        |           |            |

+---+--------------------------------+--------+--------+-----------+------------+

|7. |Объем инвестиционных      затрат|  2,9   |  3,51  |   4,06    |    4,29    |

|   |организаций-участников Кластера,|        |        |           |            |

|   |млрд. рублей                    |        |        |           |            |

+---+--------------------------------+--------+--------+-----------+------------+

|8. |Общий объем     инвестиций     в|  3,36  |  3,99  |   4,95    |    6,31    |

|   |развитие    Кластера,    включая|        |        |           |            |

|   |бюджетные  средства  и  средства|        |        |           |            |

|   |внебюджетных  источников,  млрд.|        |        |           |            |

|   |рублей                          |        |        |           |            |

+---+--------------------------------+--------+--------+-----------+------------+

|9. |Объем работ и  проектов в  сфере| 0,133  | 0,169  |   0,218   |   0,240    |

|   |научных      исследований      и|        |        |           |            |

|   |разработок,          выполняемых|        |        |           |            |

|   |организациями-участниками       |        |        |           |            |

|   |Кластера, млрд. рублей          |        |        |           |            |

+---+--------------------------------+--------+--------+-----------+------------+

|10.|Объем отгруженной               | 11,96  | 12,45  |   12,76   |   13,21    |

|   |организациями-участниками       |        |        |           |            |

|   |Кластера инновационной продукции|        |        |           |            |

|   |собственного       производства,|        |        |           |            |

|   |инновационных  работ  и   услуг,|        |        |           |            |

|   |выполненных собственными силами,|        |        |           |            |

|   |млрд. рублей                    |        |        |           |            |

+---+--------------------------------+--------+--------+-----------+------------+

|11.|Стоимость сырья,  материалов   и| 6 570  | 8 350  |   9 100   |   12 000   |

|   |комплектующих           изделий,|        |        |           |            |

|   |приобретенных                   |        |        |           |            |

|   |организациями-участниками       |        |        |           |            |

|   |Кластера  друг  у  друга,   млн.|        |        |           |            |

|   |рублей                          |        |        |           |            |

+---+--------------------------------+--------+--------+-----------+------------+

--------------------------------

<5> По  данным   годовых   отчетов  организаций-участников   Кластера,

указанных в приложении 1 к Подпрограмме.

     Вышеизложенное свидетельствует  о  значительной  диспропорции   в

Кластере  -  большое  количество занятых  работников  на  предприятиях

Кластера   при   относительно  невысокой   производительности   труда.

Следовательно,  важнейшей задачей,  которая  стоит перед  Кластером  в

настоящее   время,   является   повышение   производительности   труда

(выработки)   и   оптимизация  численности   сотрудников   предприятий

Кластера,  в  том  числе  путем  создания  (выведения  из  предприятий

Кластера) новых бизнесов на инновационной основе.

     Основу Кластера   составляют   предприятия   ракетно-космического

машиностроения,   авиастроения,    двигателе-   и    агрегатостроения,

научно-исследовательские организации.  Особенность Кластера состоит  в

том, что  на  территории одного  региона  сконцентрирован полный  цикл

производства всего спектра аэрокосмической техники. В настоящее  время

предприятия   Кластера   разрабатывают   и   производят    космические

летательные аппараты,  авиационные  и ракетные  двигатели, агрегаты  и

комплектующие  для   авиационной  техники,  осуществляют   техническое

обслуживание и ремонт воздушных судов и силовых агрегатов.

     Так называемыми якорными предприятиями Кластера являются АО  "РКЦ

"Прогресс", ОАО  "КУЗНЕЦОВ",  ОАО "Авиакор  -  авиационный завод",  АО

"Авиаагрегат",    ОАО    "Агрегат",    ОАО    "ЕПК    Самара",     ОАО

"Научно-исследовательский институт "Экран"  и другие (полный  перечень

организаций-участников   Кластера   приведен   в   приложении   1    к

Подпрограмме).

     Научную основу    Кластера    обеспечивают     специализированные

конструкторские        бюро,        научно-исследовательские         и

инновационно-внедренческие  организации.   Особое   место  среди   них

занимает   федеральное  государственное   автономное   образовательное

учреждение    высшего    образования    "Самарский     государственный

аэрокосмический   университет    имени    академика   С.П.    Королева

(национальный исследовательский университет)" (далее - СГАУ), на  базе

которого   работает  суперкомпьютерный   центр   "Сергей  Королев"   -

единственный   центр   в   России,   специализирующийся   в    области

авиаракетостроения, двигателестроения и космического машиностроения, а

также  Поволжский  центр  космической геоинформатики  и  Центр  приема

космической информации.

     АО "РКЦ "Прогресс"  -  флагман ракетно-космического  производства

Самарской области.  Предприятие является одним  из участников  проекта

создания космодрома Куру на северо-востоке Южной Америки  (Французская

Гвиана)   и   обеспечивает   разработку,   создание   и   эксплуатацию

ракет-носителей "Союз".  Ракеты-носители "Союз" являются  единственным

средством  доставки пилотируемых  космических  аппаратов на  орбиту  и

транспортных кораблей на Международную космическую станцию.

     АО "РКЦ   "Прогресс"   -  ведущее   российское   предприятие   по

разработке,  производству  и  эксплуатации  ракет-носителей   среднего

класса  и  автоматических  космических  аппаратов  для  дистанционного

зондирования Земли и  научного назначения.  Всего запущено более  1800

ракет-носителей   и  980   космических   аппаратов  разработки   этого

предприятия.

     Для обеспечения запусков  с космодрома "Восточный"  пилотируемых,

грузовых  кораблей  и  автоматических космических  аппаратов  АО  "РКЦ

"Прогресс"  создана  двухступенчатая ракета-носитель  среднего  класса

повышенной грузоподъемности.  Перспективным направлением  деятельности

предприятия является создание автоматических космических аппаратов для

дистанционного  зондирования   Земли,  а   также  аппаратов   научного

назначения. Кроме того, в АО "РКЦ "Прогресс" организовано производство

многоцелевого  легкомоторного   самолета   "Рысачок",  который   может

эффективно использоваться как для перевозки малых грузов и пассажиров,

так и в специальных целях - для транспортировки лежачих больных,  нужд

сельского      хозяйства,      при      воздушном      патрулировании,

поисково-спасательных операциях,  для аэрофотосъемки и  экологического

мониторинга.

     Ядром авиационного направления Кластера  является ОАО "Авиакор  -

авиационный  завод" -  крупнейшее  в России  частное  авиастроительное

предприятие.  ОАО  "Авиакор  - авиационный  завод"  входит  в  холдинг

"Русские машины", который объединяет машиностроительные активы  группы

компаний  "Базовый  элемент".  Основная сфера  деятельности  завода  -

строительство, ремонт и обслуживание самолетов Ту-154М и Ан-140-100. В

2010 году самолет Ан-140-100 признан лауреатом Всероссийского конкурса

"100  лучших  товаров   России".  По  своим  характеристикам   самолет

Ан-140-100  способен   составить  конкуренцию  иностранным   аналогам,

которые  не адаптированы  к  условиям  низких температур  и  грунтовым

взлетно-посадочным полосам аэродромов.  В настоящее время три  лайнера

Ан-140-100  успешно  эксплуатируются авиакомпанией  "Якутия".  Самолет

производится также для нужд Министерства обороны Российской Федерации.

     Перспективным проектом ОАО  "Авиакор -  авиационный завод"  может

стать организация на собственной площадке производства  турбовинтового

самолета Ил-114.  Данный самолет  является универсальной  транспортной

платформой   для   создания   различных  типов   воздушных   судов   -

пассажирских,  грузовых, грузо-пассажирских,  специального  назначения

(патрульные,  медицинские, для  аэрофотосъемки  и другие).  Уникальной

особенностью этого самолета является то, что все комплектующие к  нему

производятся в России.

     В 2011 году в результате реструктуризации  двигателестроительного

сегмента Кластера на  основе нескольких предприятий Самарской  области

была создана единая  компания - ОАО  "КУЗНЕЦОВ", входящее в  структуру

ОАО "Объединенная  двигателестроительная  корпорация". ОАО  "КУЗНЕЦОВ"

является   основным   производителем   двигателей   для    космических

пилотируемых  аппаратов,  стратегической  авиации,  газоперекачивающих

станций, теплоэлектростанций. В настоящее  время ОАО "КУЗНЕЦОВ" -  это

интегрированная   структура,   в  которой   сосредоточены   все   фазы

технологической  цепочки   создания  продукта:  разработка,   серийное

производство, вывод  на  рынок и  продажи,  логистическая поддержка  в

эксплуатации. ОАО "КУЗНЕЦОВ"  активно восстанавливает свои позиции  на

международной   арене.    Двигатели   производства   ОАО    "КУЗНЕЦОВ"

используются для выведения на орбиту ракет-носителей "Антарес" (Taurus

II).

     ОАО "КУЗНЕЦОВ"  совместно  со СГАУ  подготовлен  проект  создания

модельного  ряда  газотурбинных  двигателей  на  базе   универсального

газогенератора высокой энергетической эффективности.

     Также ОАО "КУЗНЕЦОВ" совместно с ОАО "Российские железные дороги"

(далее -   ОАО   "РЖД")   создан   опытный   образец    магистрального

газотурбовоза ГТ1-001  с  двигателем НК-361,  работающим на  сжиженном

природном газе.

     АО "Авиаагрегат"    -    специализированное    предприятие     по

проектированию  и изготовлению  шасси  и рулевых  приводов  самолетов,

гидроцилиндров   для  дорожной,   строительной,   сельскохозяйственной

техники, поглощающих аппаратов для железнодорожных вагонов, вязкостных

муфт для автомобильных двигателей.  ОАО "Авиаагрегат" входит в  состав

холдинга "Авиационное оборудование", который был создан в 2009 году по

решению   Государственной   корпорации   по   содействию   разработке,

производству  и  экспорту высокотехнологичной  промышленной  продукции

"Ростехнологии" (далее - Государственная корпорация "Ростехнологии").

     Основными направлениями    развития    ОАО    "Авиаагрегат"     в

аэрокосмической     сфере      являются     серийное      производство

взлетно-посадочных   устройств   и  гидроцилиндров   для   летательных

аппаратов  Ту-204/214,  Ил-96,  Ил-76МД90А,  Ил-112В,  Ка-62,  Ан-148,

"Рысачок",   DA-42,   разработка   взлетно-посадочных   устройств    и

гидроцилиндров для летательных  аппаратов МС-21, SSJ-100, NG,  Як-152,

"МТА",   "ПАК   ДА",    "Минога",   Ми-8,   Ми-28,    импортозамещение

взлетно-посадочных  устройств,  в  том  числе  для  самолета  SSJ-100,

производство  комплектующих   изделий   и  ремонт   взлетно-посадочных

устройств модификаций Ил-76, Ил-86, Ил-96, Ан-32, Ан-24, Ан-72, Ан-74,

Ту-204, Ту-214 и других.

     Основным видом     деятельности    ОАО     "Агрегат"     является

проектирование,   изготовление,   ремонт   и   испытание   авиационной

трубопроводной арматуры. За время своего существования на  предприятии

разработано    более    700   наименований    агрегатов    авиационной

трубопроводной   арматуры,   которыми  комплектуют   практически   все

находящиеся в  эксплуатации  воздушные суда  как  гражданского, так  и

военного  назначения, в  том  числе  Ту-204, Ту-214,  Ту-334,  Ан-148,

Ан-140, Ан-124,  Бе-200,  Ил-96-400, Ил-114,  Ил-476, МиГ-29,  МиГ-31,

Су-27, Су-29, Су-35, Ту-160, ПС-90.

     С 1990  года   ОАО  "Агрегат"  изготавливает   ряд  изделий   для

газоперекачивающих станций и  газоперекачивающих силовых агрегатов  по

заказам  ОАО "Газпром".  Однако  доля заказов  ОАО  "Газпром" в  общем

объеме производства не превышает 1%.

     ОАО "Металлист-Самара"   осуществляет  производство   узлов   для

ракетно-космической  и  авиационной  техники,  для  газоперекачивающих

агрегатов  и электростанций,  ремонт  узлов авиационной  техники.  ОАО

"Металлист-Самара" входит в ОАО "Группа компаний "Техоборонпром".

     Продукция ОАО "Металлист-Самара" применяется на ракетах-носителях

"Зенит", "Ангара",  "Протон",  "Атлас  5",  а  также  на   авиационных

двигателях самолетов Ил-95-300, Ил-86, Ту-204, Ту-154.

     ОАО "Металлист-Самара" производит металлические  звукопоглощающие

сотовые конструкции для авиационных двигателей, камер сгорания и узлов

приводов  газоперекачивающих   агрегатов   и  электростанций,   систем

подготовки  воздуха  и  выхлопа  для  газоперекачивающих  агрегатов  и

электростанций.

     ОАО "ЕПК  Самара"  является  основным  предприятием   Европейской

подшипниковой   корпорации,    специализирующимся   на    производстве

подшипников   для   двигателей   самолетов   и   вертолетов,   включая

крупногабаритные подшипники, подшипники с витыми роликами и  шарнирные

подшипники, которые производятся также  на ОАО "ЕПК Москва", ОАО  "ЕПК

Волжский", ОАО "ЕПК Саратов".  Продукция ОАО "ЕПК Самара"  применяется

во всех авиационных  двигателях отечественного производства. ОАО  "ЕПК

Самара"  производит  более  5000 наименований  шариковых  и  роликовых

подшипников.  Волжский филиал  ОАО  "ЕПК Самара"  специализируется  на

производстве конических подшипников, а также высокоточных  шпиндельных

подшипников.

     ОАО "ЕПК   Самара"    поставляет   продукцию    не   только    на

двигателестроительные предприятия городского округа Самара  (например,

ОАО "КУЗНЕЦОВ"), но и в Санкт-Петербург, Башкирию, Татарстан, Москву и

другие регионы России.

     ОАО "Салют"  является  производителем  деталей  бронезащиты   для

самолетов и вертолетов,  специализируется на механической обработке  и

сварке  металлов,  механосборочных  работах  для  различных   отраслей

машиностроения.

     ОАО "Салют" входит в состав ОАО "Корпорация "Тактическое ракетное

вооружение". В    настоящее    время    ОАО    "Салют"     располагает

высокопроизводительным       металлообрабатывающим       оборудованием

производства Германии, Словакии,  Швейцарии и США, современной  линией

гальванопокрытий.

     В 2011 году проведена модернизация литейного производства.

     Технический потенциал и накопленный ОАО "Самарский завод  "Экран"

опыт позволяют на собственной производственной базе осуществить полный

цикл изготовления сложных радиотехнических устройств: оборудования для

радиорелейных комплексов, антенн  и оборудования для  радиовещательных

передатчиков.

     ОАО "Самарский  завод   "Экран"  оказывает   комплекс  услуг   по

разработке  и  изготовлению  технологической  оснастки,  инструментов,

приспособлений,  по  изготовлению и  механической  обработке  изделий,

штамповке,   гальванированию   и  серебрению,   ремонту   и   проверке

контрольно-измерительных приборов и аппаратуры.

     Ключевой проблемой  Кластера  наряду  с  низкой  в  сравнении   с

зарубежными  аэрокосмическими  кластерами  производительностью   труда

является   низкая   доля   продукции   Кластера   на   мировом   рынке

аэрокосмической техники и технологий.

     По оценкам экспертов, мировой аэрокосмический рынок составляет  в

настоящее  время  около  4  трлн.  рублей.  Доля  продукции   Кластера

составляет 1,1% (для сравнения: доля кластера "ASIS" ("АСИС") -  2,5%,

"bavARIa"  ("БавАрия")  -  7,4%, общая  доля  ведущих  аэрокосмических