Расширенный поиск
Постановление Правительства Самарской области от 10.07.2013 № 308 ПРАВИТЕЛЬСТВО САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 10.07.2013 N 308
Утратило силу - Постановление Правительства Самарской области
от 03.10.2016 № 567
Об утверждении Порядка установления размера платы
за перемещение и хранение задержанного транспортного средства
(В редакции Постановления Правительства Самарской области
от 13.07.2016 № 372)
В соответствии с пунктом 1 статьи 5 Закона Самарской области "О порядке перемещения транспортных средств на специализированную
стоянку, их хранения, оплаты расходов на перемещение и хранение, а
также возврата транспортных средств" Правительство Самарской области ПОСТАНОВЛЯЕТ: 1. Утвердить прилагаемый Порядок установления размера платы за перемещение и хранение задержанного транспортного средства. 2. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на министерство экономического развития, инвестиций и торговли Самарской
области (Кобенко).
3. Опубликовать настоящее постановление в средствах массовой информации. 4. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования. Вице-губернатор -
председатель Правительства
Самарской области А.П.Нефёдов УТВЕРЖДЕН
постановлением Правительства
Самарской области от 10.07.2013 N 308
ПОРЯДОК
установления размера платы за перемещение и хранение
задержанного транспортного средства
1. Основные положения
1.1. Настоящий Порядок определяет общие правила установления размера платы за перемещение задержанного транспортного средства и его хранение на специализированной стоянке для юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, осуществляющих на территории Самарской области перемещение и хранение задержанных транспортных средств на специализированных стоянках на основании договора о взаимодействии с территориальным подразделением Министерства внутренних дел Российской Федерации (в отношении наземных транспортных
средств) или территориальным подразделением Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (в отношении маломерных
судов) (далее соответственно - размер платы, субъект регулирования). 1.2. Расчет размера платы осуществляется министерством экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области (далее - орган регулирования) в соответствии с положениями настоящего
Порядка и на основании представленных субъектом регулирования обосновывающих документов в соответствии с перечнем документов, представляемых для рассмотрения вопроса об установлении размера платы за перемещение и хранение задержанного транспортного средства (далее -
Перечень документов), согласно приложению 1 к настоящему Порядку
(далее - тарифное дело). Информация о финансово-экономических и производственных показателях деятельности по перемещению и хранению задержанных транспортных средств представляется субъектом регулирования по формам
согласно приложениям 2 - 12 к настоящему Порядку. 1.3. Размер платы устанавливается на период продолжительностью не
менее одного года. 1.4. Размер платы устанавливается дифференцированно:
по муниципальным образованиям (городские округа / муниципальные районы); по видам транспортных средств (наземные транспортные средства / маломерные суда); по категориям транспортных средств;
по длительности хранения транспортного средства (за каждый полный час хранения транспортного средства).
2. Основные принципы расчета размера платы
2.1. Размер платы должен обеспечивать возмещение обоснованных и документально подтвержденных расходов субъекта регулирования на перемещение и хранение задержанных транспортных средств. 2.2. Определение состава расходов, применяемых для расчета размера платы, и оценка их обоснованности производятся в соответствии
с законодательством Российской Федерации, в том числе Налоговым кодексом Российской Федерации, нормативными правовыми актами, регулирующими отношения в сфере бухгалтерского учета и налоговых отношений, утвержденной субъектом регулирования учетной политикой. 2.3. Размер платы основывается на принципе обязательности раздельного учета расходов по видам деятельности (раздельный учет
расходов на перемещение задержанных транспортных средств, расходов на хранение задержанных транспортных средств и расходов на прочие виды деятельности). При установлении размера платы не допускается повторный учет одних и тех же расходов по различным видам деятельности. 2.4. Размер платы рассчитывается с учетом технологии выполняемых работ с использованием метода прямого отнесения расходов на себестоимость услуг. Расчет размера платы для субъектов регулирования, ранее не осуществлявших деятельность по перемещению и хранению задержанных транспортных средств и не имеющих фактических данных по расходам, производится на основании планируемых показателей их деятельности. Планируемые показатели деятельности для таких субъектов регулирования
принимаются с учетом сравнительного анализа расходов субъектов регулирования, осуществляющих аналогичную деятельность.
2.5. Расходы субъекта регулирования подлежат анализу органом регулирования с учетом действующих нормативов затрат и их экономической обоснованности. 2.6. При расчете размера платы расходы на оплату труда определяются с учетом отраслевых тарифных соглашений (при их наличии). 2.7. Расходы субъектов регулирования, которые напрямую не относятся на перемещение и хранение задержанных транспортных средств,
распределяются между видами услуг пропорционально прямым расходам или
иным способом, предусмотренным учетной политикой субъекта регулирования. 3. Расчет размера платы за перемещение задержанного
транспортного средства
3.1. При расчете размера платы за перемещение задержанного транспортного средства учитываются расходы, связанные с выполнением следующих функций: эксплуатация и хранение средств, осуществляющих перемещение задержанного транспортного средства; функционирование диспетчерской службы (в случае ее наличия в структуре субъекта регулирования); операции по погрузке-разгрузке задержанного транспортного средства. 3.2. При расчете размера платы за перемещение задержанного транспортного средства расходы юридических лиц учитываются в соответствии с главой 25 Налогового кодекса Российской Федерации, расходы индивидуальных предпринимателей - в соответствии с приказом Министерства финансов Российской Федерации и Министерства Российской Федерации по налогам и сборам от 13.08.2002 N 86н/БГ-3-04/430 "Об утверждении Порядка учета доходов и расходов и хозяйственных операций для индивидуальных предпринимателей". 3.3. Размер платы за перемещение задержанного транспортного средства рассчитывается по формуле Рпр + Робщ Пп = ——————————, V
где Pпр - прямые расходы на перемещение задержанных транспортных средств; Робщ - общехозяйственные расходы, отнесенные на услуги по перемещению задержанных транспортных средств; V - объем услуг (количество выездов для перемещения задержанных транспортных средств или суммарный пробег транспортных средств, осуществляющих перемещение задержанных транспортных средств). 4. Расчет размера платы за хранение задержанного транспортного средства
4.1. При расчете размера платы за хранение задержанного транспортного средства учитываются расходы, связанные с выполнением следующих функций: эксплуатация зданий, сооружений и помещений специализированных стоянок; обеспечение охраны специализированных стоянок и необходимого документооборота. 4.2. При расчете размера платы за хранение задержанного транспортного средства расходы юридических лиц учитываются в соответствии с главой 25 Налогового кодекса Российской Федерации, расходы индивидуальных предпринимателей - в соответствии с приказом Министерства финансов Российской Федерации и Министерства Российской Федерации по налогам и сборам от 13.08.2002 N 86н/БГ-3-04/430 "Об утверждении Порядка учета доходов и расходов и хозяйственных операций для индивидуальных предпринимателей". 4.3. Размер платы за хранение задержанного транспортного средства
рассчитывается на 1 место, занимаемое задержанным транспортным средством (1 машино-место).
4.4. Размер платы за хранение задержанного транспортного средства
рассчитывается по формуле Рпр + Робщ Пх = —————————— х К, V
где Pпр - прямые расходы на хранение задержанных транспортных средств; Pобщ - общехозяйственные расходы, отнесенные на услуги по хранению задержанных транспортных средств; V - сумма полных оплаченных часов хранения задержанных транспортных средств; K - коэффициент размера транспортного средства.
Коэффициент размера транспортного средства принимается для транспортных средств по следующим категориям: категория A - 0,5;
категории B и D массой до 3,5 тонны - 1;
категории D массой более 3,5 тонны, С и Е - 2; негабаритные транспортные средства - 3.
5. Порядок рассмотрения вопроса об установлении размера платы
5.1. Рассмотрение вопроса об установлении размера платы в органе регулирования осуществляется на основании обращения органов исполнительной власти Самарской области, органов местного самоуправления в Самарской области, общественных организаций потребителей, их ассоциаций и союзов, субъектов регулирования (далее,
соответственно, - обращение, инициатор) об установлении (изменении) размера платы, по инициативе органа регулирования или по поручению Губернатора Самарской области или председателя Правительства Самарской области. 5.2. Обращение инициатора направляется в орган регулирования и должно содержать мотивированное обоснование целесообразности установления размера платы, включая анализ изменений на рынке услуг и
(или) изменений в федеральном и региональном законодательстве, оказывающих влияние на размеры платы.
5.3. Обращение направляется в орган регулирования почтовым отправлением либо нарочным и подлежит регистрации в день его поступления. 5.4. Орган регулирования в течение 30 календарных дней после даты регистрации обращения рассматривает его и принимает одно из следующих
решений: о целесообразности дальнейшего рассмотрения вопроса об установлении размера платы;
об отказе в дальнейшем рассмотрении вопроса об установлении размера платы. Решение о целесообразности дальнейшего рассмотрения вопроса об установлении размера платы оформляется в виде письменного ответа инициатору. 5.5. Основаниями для отказа в дальнейшем рассмотрении вопроса об установлении размера платы являются:
поступление обращения инициатора об установлении размера платы до истечения срока, предусмотренного пунктом 1.3 настоящего Порядка; поступление обращения инициатора в течение 3 месяцев после прекращения рассмотрения вопроса об установлении размера платы органом регулирования, предусмотренного пунктом 5.11 настоящего Порядка; отсутствие в обращении мотивированного обоснования, предусмотренного пунктом 5.2 настоящего Порядка. 5.6. В случае, если инициатором рассмотрения вопроса об установлении размера платы выступает орган регулирования, то решение об инициировании вопроса об установлении размера платы принимается руководителем органа регулирования с учетом показателей текущей отчетности о деятельности субъектов регулирования (мониторинга). Субъект регулирования представляет в орган регулирования показатели текущей отчетности в течение 30 календарных дней по истечении отчетного периода (полугодия) по форме согласно приложениям 13, 14 к настоящему Порядку. 5.7. В случае, если принято решение о целесообразности дальнейшего рассмотрения вопроса об установлении размера платы в течение 5 рабочих дней с момента принятия указанного решения, а также
если инициатором вопроса об установлении размера платы выступает орган регулирования, орган регулирования направляет субъектам регулирования, в отношении которых принято решение о целесообразности дальнейшего рассмотрения вопроса об установлении размера платы, запрос о представлении тарифных дел.
5.8. Субъект регулирования формирует тарифное дело в соответствии
с Перечнем документов и направляет его в орган регулирования в течение 20 рабочих дней со дня получения запроса. 5.9. За непредставление в орган регулирования документов или части документов, установленных настоящим Порядком, или представление
документов, содержащих заведомо недостоверные сведения, а равно их непредставление в установленный срок субъект регулирования несет ответственность в соответствии с действующим законодательством. В целях установления фактов представления субъектом регулирования
документов, содержащих недостоверные сведения, орган регулирования: сопоставляет информацию, содержащуюся в представленных документах;
вправе обращаться в компетентные органы или организации, выдавшие
документ (документы), для уточнения содержащихся в нем (них) сведений, использовать находящиеся в открытом доступе государственные базы данных, а также воспользоваться другими способами, разрешенными действующим законодательством Российской Федерации. 5.10. Основанием для рассмотрения вопроса об установлении размера
платы является наличие не менее 50% поступивших в орган регулирования соответствующих требованиям настоящего Порядка тарифных дел от общего
количества субъектов регулирования, в отношении которых было принято решение о целесообразности дальнейшего рассмотрения вопроса об установлении размера платы.
5.11. В случае, если количество поступивших тарифных дел меньше количества, установленного пунктом 5.10 настоящего Порядка, орган регулирования по истечении 15 рабочих дней со дня окончания срока, установленного пунктом 5.8 настоящего Порядка, уведомляет инициатора об отсутствии оснований для рассмотрения вопроса об установлении размера платы. В этом случае дальнейшее рассмотрение вопроса об установлении размера платы органом регулирования прекращается. 5.12. Орган регулирования в течение 40 рабочих дней со дня окончания срока, установленного пунктом 5.8 настоящего Порядка, осуществляет расчет размера платы на основании представленных тарифных
дел и подготавливает соответствующий проект постановления Правительства Самарской области. ПРИЛОЖЕНИЕ 1
к Порядку установления
размера платы за перемещение и хранение
задержанного транспортного
средства
Перечень документов, представляемых для рассмотрения вопроса
об установлении размера платы за перемещение и хранение
задержанного транспортного средства
(В редакции Постановления Правительства Самарской области
от 13.07.2016 № 372)
1. Обращение (сопроводительное письмо) о необходимости рассмотрения вопроса об установлении размера платы за перемещение и хранение задержанного транспортного средства. 2. Опись документов с указанием названий (заголовков) документов и номеров страниц. 3. Пояснительная записка по расчетам размера платы.
4. Копия договора о взаимодействии с территориальным подразделением Министерства внутренних дел Российской Федерации (в
отношении наземных транспортных средств) или территориальным подразделением Министерства Российской Федерации по делам гражданской
обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (в отношении маломерных судов). 5. Копия устава для юридических лиц.
6. Выписка из Единого государственного реестра юридических лиц или выписка из Единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей. 7. Копии документов, подтверждающих право собственности (или пользования) объектами недвижимости и транспортными средствами, используемыми при оказании услуг по перемещению и хранению задержанных
транспортных средств. 8. Копии технических паспортов на транспортные средства.
9. Бухгалтерская и статистическая отчетность за последний отчетный период в зависимости от применяемой системы налогообложения с
приложением копии уведомления налогового органа о применении системы налогообложения на электронном и бумажном носителях: а) общая система налогообложения - бухгалтерский баланс, отчет о прибылях и убытках, сведения о затратах на производство и реализацию продукции (товаров, работ, услуг) (форма 5-з), сведения о производстве и отгрузке товаров, услуг (форма П-1), сведения об инвестициях (форма
П-2), сведения о финансовом состоянии организаций (форма П-3),
сведения о численности, заработной плате и движении работников (форма
П-4);
б) иные режимы налогообложения - бухгалтерская, статистическая и налоговая отчетность, предусмотренная налоговым законодательством Российской Федерации для данного режима налогообложения. 10. Копия приказа субъекта регулирования об утверждении учетной политики на электронном и бумажном носителях. 11. Копия приказа субъекта регулирования об утверждении штатного расписания на электронном и бумажном носителях. 12. Копии документов, подтверждающих доходы, расходы и объемные показатели (договоры (соглашения), внутренние документы, товарные
накладные, счета-фактуры, акты выполненных работ, прайс-листы и т.п.), в электронном виде. 13. Информация о финансово-экономических и производственных показателях деятельности по перемещению и хранению задержанных транспортных средств представляется субъектом регулирования по формам согласно приложениям 2 - 12 к Порядку установления размера платы за перемещение и хранение задержанного транспортного средства в электронном виде (в формате EXCEL) и на бумажном носителе.
14. Копии внутренних документов (приказов) субъекта регулирования
по проведению капитального и текущего ремонта транспортных средств. 15. Копии внутренних документов (приказов) субъекта регулирования
по утверждению нормативов расхода материалов, нормативов отнесения расходов на ремонт. 16. Информация о мероприятиях по оптимизации производственных затрат, по повышению энергоэффективности и т.п.
17. Дополнительные материалы на усмотрение субъекта регулирования. Пакет документов должен быть прошит, пронумерован, заверен уполномоченным лицом организации (должность не ниже заместителя
руководителя) и скреплен печатью (при наличии печати). (В редакции Постановления Правительства Самарской области от 13.07.2016 № 372)
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
к Порядку установления
размера платы за перемещение и
хранение задержанного транспортного средства
Объем выполненных работ по хранению задержанных транспортных средств |————|——————————————————————|——————————|————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————————————————————————————| | N | Наименование | Единица | Отчетный период | Текущий период (прогноз) | Регулируемый период | | п/п| показателя | измерения| | | | |————|——————————————————————|——————————|——————|———————|———————|—————————|——————|———————|————————|————————|——————|———————|———————|—————————| | | | | кате-| кате- | кате- | негаба- | кате-| кате- | кате- | негаба-| кате-| кате- | кате- | негаба- | | | | | гория| гории | гории | ритные | гория| гории | гории D| ритные | гория| гории | гории | ритные | | | | | A | B и D | D | транс- | A | B и D | массой | транс- | A | B и D | D | транс- | | | | | | массой| массой| портные | | массой| более | портные| | массой| массой| портные | | | | | | до 3,5| более | средства| | до 3,5| 3,5 т, | сред- | | до | более | средства| | | | | | т | 3,5 т,| | | т | C и E | ства | | 3,5 т | 3,5 т,| | | | | | | | C и E | | | | | | | | C и E | | |————|——————————————————————|——————————|——————|———————|———————|—————————|——————|———————|————————|————————|——————|———————|———————|—————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | |————|——————————————————————|——————————|——————|———————|———————|—————————|——————|———————|————————|————————|——————|———————|———————|—————————| | 1. | Выручка от реализации| тыс. руб.| | | | | | | | | | | | | | | услуг | | | | | | | | | | | | | | |————|——————————————————————|——————————|——————|———————|———————|—————————|——————|———————|————————|————————|——————|———————|———————|—————————| | | В том числе с учетом | | | | | | | | | | | | | | | | дифференциации | | | | | | | | | | | | | | |————|——————————————————————|——————————|——————|———————|———————|—————————|——————|———————|————————|————————|——————|———————|———————|—————————| | | | | | | | | | | | | | | | | |————|——————————————————————|——————————|——————|———————|———————|—————————|——————|———————|————————|————————|——————|———————|———————|—————————| | | | | | | | | | | | | | | | | |————|——————————————————————|——————————|——————|———————|———————|—————————|——————|———————|————————|————————|——————|———————|———————|—————————| | 2. | Количество полных | часов | | | | | | | | | | | | | | | оплаченных часов | | | | | | | | | | | | | | | | хранения | | | | | | | | | | | | | | |————|——————————————————————|——————————|——————|———————|———————|—————————|——————|———————|————————|————————|——————|———————|———————|—————————| | | В том числе с учетом | | | | | | | | | | | | | | | | дифференциации | | | | | | | | | | | | | | |————|——————————————————————|——————————|——————|———————|———————|—————————|——————|———————|————————|————————|——————|———————|———————|—————————| | | | | | | | | | | | | | | | | |————|——————————————————————|——————————|——————|———————|———————|—————————|——————|———————|————————|————————|——————|———————|———————|—————————| | | | | | | | | | | | | | | | | |————|——————————————————————|——————————|——————|———————|———————|—————————|——————|———————|————————|————————|——————|———————|———————|—————————| | 3. | Количество | ед. | | | | | | | | | | | | | | | задержанных | | | | | | | | | | | | | | | | транспортных средств | | | | | | | | | | | | | | |————|——————————————————————|——————————|——————|———————|———————|—————————|——————|———————|————————|————————|——————|———————|———————|—————————| | | В том числе с учетом | | | | | | | | | | | | | | | | дифференциации | | | | | | | | | | | | | | |————|——————————————————————|——————————|——————|———————|———————|—————————|——————|———————|————————|————————|——————|———————|———————|—————————| | | | | | | | | | | | | | | | | |————|——————————————————————|——————————|——————|———————|———————|—————————|——————|———————|————————|————————|——————|———————|———————|—————————| | | | | | | | | | | | | | | | | |————|——————————————————————|——————————|——————|———————|———————|—————————|——————|———————|————————|————————|——————|———————|———————|—————————| ПРИЛОЖЕНИЕ 3
к Порядку установления
размера платы за перемещение
и хранение задержанного транспортного средства
Финансово-экономические и производственные показатели деятельности
по перемещению задержанных транспортных средств
|———————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|————————| | N | Наименование показателя | Единица | Отчетный | Текущий | Регули-| | п/п | | измерения | период | период | руемый | | | | | | (прогноз) | период | |———————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |———————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|————————| | 1. | Выручка от реализации услуг | тыс. руб. | | | | |———————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|————————| | 2. | Расходы | тыс. руб. | | | | |———————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|————————| | 2.1. | Прямые расходы | тыс. руб. | | | | |———————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|————————| | 2.1.1.| Расходы на ГСМ | тыс. руб. | | | | |———————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|————————| | 2.1.2.| Амортизация | тыс. руб. | | | | |———————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|————————| | 2.1.3.| Расходы на оплату труда | тыс. руб. | | | | |———————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|————————| | 2.1.4.| Страховые взносы | тыс. руб. | | | | |———————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|————————| | 2.1.5.| Содержание и ремонт основных | тыс. руб. | | | | | | средств | | | | | |———————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|————————| | 2.1.6.| Спецодежда, инструмент, | тыс. руб. | | | | | | инвентарь | | | | | |———————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|————————| | 2.1.7.| Прочие прямые расходы | тыс. руб. | | | | |———————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|————————| | 2.2. | Общехозяйственные расходы | тыс. руб. | | | | |———————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|————————| | 3. | Объем выполненных услуг: | | | | | |———————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|————————| | | количество перемещений | ед. | | | | |———————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|————————| | | общий пробег эвакуаторов | км | | | | |———————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|————————| | | холостой пробег | км | | | | |———————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|————————| | | среднее расстояние перемещения | км | | | | |———————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|————————| | 4. | Плата за перемещение | | | | | |———————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|————————| ПРИЛОЖЕНИЕ 4
к Порядку установления
размера платы за перемещение
и хранение задержанного транспортного средства
Финансово-экономические и производственные показатели деятельности
по хранению задержанных транспортных средств
|———————|————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|—————————————| | N | Наименование показателя | Единица | Отчетный | Текущий | Регулируемый| | п/п | | измерения | период | период | период | | | | | | (прогноз) | | |———————|————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|—————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |———————|————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|—————————————| | 1. | Выручка от реализации | тыс. руб. | | | | | | услуг | | | | | |———————|————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|—————————————| | 2. | Расходы | тыс. руб. | | | | |———————|————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|—————————————| | 2.1. | Прямые расходы | тыс. руб. | | | | |———————|————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|—————————————| | 2.1.1.| Расходы на оплату труда | тыс. руб. | | | | |———————|————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|—————————————| | 2.1.2.| Страховые взносы | тыс. руб. | | | | |———————|————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|—————————————| | 2.1.3.| Амортизация | тыс. руб. | | | | |———————|————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|—————————————| | 2.1.4.| Содержание и ремонт | тыс. руб. | | | | | | основных средств | | | | | |———————|————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|—————————————| | 2.1.5.| Спецодежда, инструмент, | тыс. руб. | | | | | | инвентарь | | | | | |———————|————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|—————————————| | 2.1.6.| Прочие прямые расходы | тыс. руб. | | | | |———————|————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|—————————————| | 2.2. | Общехозяйственные расходы | тыс. руб. | | | | |———————|————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|—————————————| | 3. | Объем выполненных услуг: | | | | | |———————|————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|—————————————| | | количество полных | часов | | | | | | оплаченных часов хранения | | | | | |———————|————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|—————————————| | | В том числе с учетом | часов | | | | | | дифференциации | | | | | |———————|————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|—————————————| | | | | | | | |———————|————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|—————————————| | 4. | Плата за хранение | руб./час | | | | |———————|————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|—————————————| | | В том числе с учетом | руб./час | | | | | | дифференциации | | | | | |———————|————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|—————————————| | | | | | | | |———————|————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|—————————————| | | | | | | | |———————|————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|—————————————| | 5. | Количество парковочных | ед. | | | | | | мест | | | | | |———————|————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|—————————————| ПРИЛОЖЕНИЕ 5 к Порядку установления
размера платы за перемещение и
хранение задержанного транспортного средства Расчет расходов на горюче-смазочные материалы при перемещении
задержанных транспортных средств
|—————|———————————————————————|——————————|————————————————————————————|————————————————————————————|————————————————————————————| | N | Наименование | Единица | Отчетный период | Текущий период (прогноз) | Регулируемый период | | п/п | показателя | измерения| | | | |—————|———————————————————————|——————————|————————————————————————————|————————————————————————————|————————————————————————————| | | | | Марка эвакуатора | Марка эвакуатора | Марка эвакуатора | |—————|———————————————————————|——————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————| | | | | i - марка | ...| n - марка | i - марка | ...| n - марка | i - марка | ...| n - марка | | | | | эвакуатора| | эвакуатора| эвакуатора| | эвакуатора| эвакуатора| | эвакуатора| |—————|———————————————————————|——————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————| | 1. | Количество эвакуаторов| ед. | | | | | | | | | | |—————|———————————————————————|——————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————| | 2. | Пробег | км | | | | | | | | | | |—————|———————————————————————|——————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————| | 3. | Количество | ед. | | | | | | | | | | | | погрузок/разгрузок | | | | | | | | | | | |—————|———————————————————————|——————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————| | 4. | Марка топлива | | | | | | | | | | | |—————|———————————————————————|——————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————| | 5. | Расход топлива при | | | | | | | | | | | | | движении: | | | | | | | | | | | |—————|———————————————————————|——————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————| | 5.1.| по норме | л/км | | | | | | | | | | |—————|———————————————————————|——————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————| | 5.2.| по факту | л/км | | | | | | | | | | |—————|———————————————————————|——————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————| | 6. | Расход топлива при | | | | | | | | | | | | | погрузке/выгрузке: | | | | | | | | | | | |—————|———————————————————————|——————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————| | 6.1.| по норме | л/час | | | | | | | | | | |—————|———————————————————————|——————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————| | 6.2.| по факту | л/час | | | | | | | | | | |—————|———————————————————————|——————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————| | 7. | Средняя цена топлива | руб./л | | | | | | | | | | |—————|———————————————————————|——————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————| | 8. | Расходы на | тыс. руб.| | | | | | | | | | | | приобретение топлива | | | | | | | | | | | |—————|———————————————————————|——————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————| | 9. | Расход смазочного | | | | | | | | | | | | | масла: | | | | | | | | | | | |—————|———————————————————————|——————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————| | 9.1.| по норме | т | | | | | | | | | | |—————|———————————————————————|——————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————| | 9.2.| по факту | т | | | | | | | | | | |—————|———————————————————————|——————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————| | 10. | Средняя цена 1 тонны | руб. | | | | | | | | | | | | смазочного масла | | | | | | | | | | | |—————|———————————————————————|——————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————| | 11. | Марка используемого | | | | | | | | | | | | | смазочного масла | | | | | | | | | | | |—————|———————————————————————|——————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————| | 12. | Расходы | тыс. руб.| | | | | | | | | | | | на приобретение | | | | | | | | | | | | | смазочного масла | | | | | | | | | | | |—————|———————————————————————|——————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————| | 13. | Затраты | тыс. руб.| | | | | | | | | | | | на приобретение ГСМ | | | | | | | | | | | |—————|———————————————————————|——————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————|———————————|————|———————————| ПРИЛОЖЕНИЕ 6
к Порядку установления
размера платы за перемещение и хранение
задержанного транспортного средства
Расчет амортизационных отчислений по _____________________________ (наименование услуги) <*>
|————|——————————————|—————————————|——————————————|————————————————|————————————|——————————————|————————————————————————————————————| | N | Наименование | Инвентарный | Дата ввода в | Первоначальная | Балансовая | Норма | Амортизационные отчисления, | | п/п| основных | номер | эксплуатацию | стоимость, | стоимость, | амортизации, | руб. | | | фондов | | | руб. | руб. | % | | |————|——————————————|—————————————|——————————————|————————————————|————————————|——————————————|——————————|———————————|—————————————| | | | | | | | | Отчетный | Текущий | Регулируемый| | | | | | | | | период | период | период | | | | | | | | | | (прогноз) | | |————|——————————————|—————————————|——————————————|————————————————|————————————|——————————————|——————————|———————————|—————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |————|——————————————|—————————————|——————————————|————————————————|————————————|——————————————|——————————|———————————|—————————————| | | | | | | | | | | | |————|——————————————|—————————————|——————————————|————————————————|————————————|——————————————|——————————|———————————|—————————————| | | | | | | | | | | | |————|——————————————|—————————————|——————————————|————————————————|————————————|——————————————|——————————|———————————|—————————————| | | | | | | | | | | | |————|——————————————|—————————————|——————————————|————————————————|————————————|——————————————|——————————|———————————|—————————————| ——————————————————————————————— <*> Заполняется отдельно по перемещению и хранению задержанных транспортных средств. ПРИЛОЖЕНИЕ 7
к Порядку установления размера платы за перемещение
и хранение задержанного транспортного средства
Расчет расходов на оплату труда основных работников по _______________
(наименование услуги)<*>
|—————|——————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|—————————————| | N | Наименование показателя | Единица | Отчетный | Текущий | Регулируемый| | п/п | | измерения | период | период | период | | | | | | (прогноз) | | |—————|——————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|—————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |—————|——————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|—————————————| | 1. | Среднесписочная | | | | | | | численность: | | | | | |—————|——————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|—————————————| | 1.1.| наименование должности | чел. | | | | | | (профессии) | | | | | |—————|——————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|—————————————| | 1.2.| | чел. | | | | |—————|——————————————————————————————|———————————|——————————|———————————|—————————————| Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Декабрь
|