|
Расширенный поиск
Закон Самарской области от 18.05.2015 № 53-ГД+----------+-------------+---------------------+ | 367 | 661.43 | 186°08’48" | +----------+-------------+---------------------+ | 368 | 424.95 | 179°32’43" | +----------+-------------+---------------------+ | 369 | 913.38 | 185°55’09" | +----------+-------------+---------------------+ | 1 | 501.37 | 186°37’34" | +----------+-------------+---------------------+ Приложение 15 к Закону Самарской области "Об установлении границ внутригородских районов городского округа Самара Самарской области" КАРТОГРАФИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ГРАНИЦ САМАРСКОГО РАЙОНА ГОРОДСКОГО ОКРУГА САМАРА От левого берега р. Волги по осевым линиям ул. Льва Толстого до ул. Братьев Коростелевых, по ул. Братьев Коростелевых до железнодорожного полотна Куйбышевской железной дороги, пересекая железнодорожное полотно, до забора завода, вдоль линии ЛЭП-35 кВ до железнодорожного моста через р. Самару, по оси р. Самары, пересекая автомобильный мост через р. Самару, до р. Волги, по левому берегу р. Волги вниз до южной границы городского округа Самара и далее по границе городского округа Самара, пересекая р. Волгу, до южной стороны о. Поджабный, далее на север по левой стороне протоки Воложка, пересекая р. Волгу, до ее левого берега в створе ул. Льва Толстого (включая акваторию р. Волги и о. Поджабный). Приложение 16 к Закону Самарской области "Об установлении границ внутригородских районов городского округа Самара Самарской области" ГЕОДЕЗИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ (КАТАЛОГ КООРДИНАТ (НАПРАВЛЕНИЙ И ДИРЕКЦИОННЫХ УГЛОВ) САМАРСКОГО РАЙОНА) +----------+-------------+---------------------+ | N | Длина | Дир. угол | +----------+-------------+---------------------+ | 1 | | | +----------+-------------+---------------------+ | 2 | 1861.69 | 274°23’26" | +----------+-------------+---------------------+ | 3 | 295.15 | 324°40’56" | +----------+-------------+---------------------+ | 4 | 428.83 | 329°07’37" | +----------+-------------+---------------------+ | 5 | 206.51 | 329°17’18" | +----------+-------------+---------------------+ | 6 | 487.77 | 340°13’41" | +----------+-------------+---------------------+ | 7 | 345.04 | 356°55’56" | +----------+-------------+---------------------+ | 8 | 425.34 | 348°40’43" | +----------+-------------+---------------------+ | 9 | 662.47 | 343°55’22" | +----------+-------------+---------------------+ | 10 | 622.36 | 351°13’28" | +----------+-------------+---------------------+ | 11 | 751.57 | 353°23’38" | +----------+-------------+---------------------+ | 12 | 422.16 | 340°07’54" | +----------+-------------+---------------------+ | 13 | 462.71 | 336°37’28" | +----------+-------------+---------------------+ | 14 | 471.61 | 328°47’22" | +----------+-------------+---------------------+ | 15 | 201.67 | 325°55’29" | +----------+-------------+---------------------+ | 16 | 422.31 | 320°57’44" | +----------+-------------+---------------------+ | 17 | 216.02 | 337°07’12" | +----------+-------------+---------------------+ | 18 | 241.26 | 348°02’01" | +----------+-------------+---------------------+ | 19 | 251.44 | 340°51’24" | +----------+-------------+---------------------+ | 20 | 417.76 | 358°08’44" | +----------+-------------+---------------------+ | 21 | 194.67 | 329°05’41" | +----------+-------------+---------------------+ | 22 | 144.03 | 358°48’53" | +----------+-------------+---------------------+ | 23 | 0.02 | 271°01’31" | +----------+-------------+---------------------+ | 24 | 33.43 | 2°00’25" | +----------+-------------+---------------------+ | 25 | 101.29 | 13°00’40" | +----------+-------------+---------------------+ | 26 | 59.38 | 23°21’51" | +----------+-------------+---------------------+ | 27 | 172.62 | 34°33’23" | +----------+-------------+---------------------+ | 28 | 164.98 | 20°21’39" | +----------+-------------+---------------------+ | 29 | 137.58 | 21°19’50" | +----------+-------------+---------------------+ | 30 | 147.83 | 9°26’50" | +----------+-------------+---------------------+ | 31 | 61.02 | 23°27’27" | +----------+-------------+---------------------+ | 32 | 336.94 | 70°07’04" | +----------+-------------+---------------------+ | 33 | 227.31 | 52°28’ | +----------+-------------+---------------------+ | 34 | 283.08 | 56°10’35" | +----------+-------------+---------------------+ | 35 | 357.03 | 51°47’21" | +----------+-------------+---------------------+ | 36 | 203.48 | 43°48’42" | +----------+-------------+---------------------+ | 37 | 158.66 | 43°16’32" | +----------+-------------+---------------------+ | 38 | 56.88 | 47°31’58" | +----------+-------------+---------------------+ | 39 | 466.61 | 22°12’10" | +----------+-------------+---------------------+ | 40 | 804.62 | 21°31’04" | +----------+-------------+---------------------+ | 41 | 317.09 | 21°40’56" | +----------+-------------+---------------------+ | 42 | 435.37 | 113°19’22" | +----------+-------------+---------------------+ | 43 | 503.85 | 113°25’50" | +----------+-------------+---------------------+ | 44 | 68.09 | 64°32’48" | +----------+-------------+---------------------+ | 45 | 150.37 | 106°08’01" | +----------+-------------+---------------------+ | 46 | 139.58 | 102°50’51" | +----------+-------------+---------------------+ | 47 | 191.96 | 104°02’10" | +----------+-------------+---------------------+ | 48 | 146.04 | 184°13’04" | +----------+-------------+---------------------+ | 49 | 215.73 | 174°55’15" | +----------+-------------+---------------------+ | 50 | 168.21 | 173°28’49" | +----------+-------------+---------------------+ | 51 | 258.25 | 160°33’35" | +----------+-------------+---------------------+ | 52 | 535.65 | 168°41’24" | +----------+-------------+---------------------+ | 53 | 421.94 | 174°48’19" | +----------+-------------+---------------------+ | 54 | 225.84 | 166°33’05" | +----------+-------------+---------------------+ | 55 | 262.98 | 150°38’32" | +----------+-------------+---------------------+ | 56 | 571.25 | 141°47’21" | +----------+-------------+---------------------+ | 57 | 581.38 | 137°39’46" | +----------+-------------+---------------------+ | 58 | 662.97 | 141°43’37" | +----------+-------------+---------------------+ | 59 | 481.54 | 149°37’15" | +----------+-------------+---------------------+ | 60 | 511.66 | 157°30’14" | +----------+-------------+---------------------+ | 61 | 815.09 | 156°53’22" | +----------+-------------+---------------------+ | 62 | 963.08 | 156°29’21" | +----------+-------------+---------------------+ | 63 | 0.28 | 229°52’08" | +----------+-------------+---------------------+ | 64 | 850.74 | 261°08’51" | +----------+-------------+---------------------+ | 65 | 550.99 | 261°08’35" | +----------+-------------+---------------------+ | 66 | 428.86 | 164°20’13" | +----------+-------------+---------------------+ | 67 | 581.98 | 164°09’02" | +----------+-------------+---------------------+ | 68 | 527.61 | 165°23’18" | +----------+-------------+---------------------+ | 69 | 660.15 | 183°12’55" | +----------+-------------+---------------------+ | 70 | 269.26 | 189°18’16" | +----------+-------------+---------------------+ | 71 | 364.82 | 198°29’11" | +----------+-------------+---------------------+ | 72 | 578.95 | 207°08’32" | +----------+-------------+---------------------+ | 73 | 551.47 | 226°21’43" | +----------+-------------+---------------------+ | 1 | 230.25 | 250°46’46" | +----------+-------------+---------------------+ Приложение 17 к Закону Самарской области "Об установлении границ внутригородских районов городского округа Самара Самарской области" КАРТОГРАФИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ГРАНИЦ СОВЕТСКОГО РАЙОНА ГОРОДСКОГО ОКРУГА САМАРА От оси проезжей части дороги моста "Южный" через р. Самару (правый берег), далее по правому берегу р. Самары до границы забора завода ЗАО "Мягкая кровля", по восточной стороне завода до совместного забора промышленной базы Мостостроительного отряда N 21 и земельного участка производственной базы с кадастровым номером 63:01:0927001:513 (промышленная база Мостостроительного отряда N 21 остается в границах Железнодорожного района), вдоль забора промышленной базы Мостостроительного отряда N 21 и земельного участка производственной базы с кадастровым номером 63:01:0927001:513 до оси железнодорожного полотна, по оси железнодорожного полотна до проезжей части дороги ул. Авроры, по оси проезжей части дороги ул. Авроры до оси пр. Карла Маркса (с кольцевыми развязками с ул. Промышленности и ул. Антонова-Овсеенко), по оси пр. Карла Маркса до оси проезжей части дороги ул. Советской Армии, по оси проезжей части дороги ул. Советской Армии до оси дороги ул. Стара-Загора, по оси проезжей части дороги ул. Стара-Загора до оси ул. Двадцать второго Партсъезда (без кольцевой развязки), по оси ул. Двадцать второго Партсъезда до оси ул. Вольской, по оси ул. Вольской до оси проезжей части дороги ул. Александра Матросова, по оси проезжей части дороги ул. Александра Матросова до оси проезжей части дороги ул. Свободы, по оси проезжей части дороги ул. Свободы до оси проезжей части дороги пер. Штамповщиков, по оси проезжей части дороги пер. Штамповщиков до оси проезжей части дороги по четной стороне ул. Победы, по оси проезжей части дороги по четной стороне ул. Победы до ул. Ново-Вокзальной, по нечетной стороне оси проезжей части дороги ул. Ново-Вокзальной (сквер остается в Советском районе) до оси проезжей части дороги ул. Красных Коммунаров, по оси проезжей части дороги ул. Красных Коммунаров до оси проезжей части дороги ул. Калинина, по оси проезжей части дороги ул. Калинина до полосы отвода линии железной дороги, по полосе отвода линии железной дороги до оси проезжей части дороги по четной стороне пр. Кирова, по оси проезжей части дороги по четной стороне пр. Кирова через мост до оси проезжей части съезда с путепровода на внутриквартальную дорогу, по оси проезжей части внутриквартальной дороги, проходящей вдоль забора Кировского вещевого рынка до забора ОАО "Самарский подшипниковый завод" и далее вдоль забора ОАО "Самарский подшипниковый завод" до Заводского шоссе (дом культуры "Мир" и прилегающий сквер им. Маневича остаются в Промышленном районе), по оси проезжей части четной стороны дороги Заводского шоссе, проходящей вдоль территории ОАО "Самарский подшипниковый завод", до поворота забора (совместный забор территории ОАО "Самарский подшипниковый завод" и базы ОАО "СамараМонтажКомплект"). Далее по забору территории ОАО "Самарский подшипниковый завод" (совместный забор ОАО "Самарский подшипниковый завод" с базой ОАО "СамараМонтажКомплект") до оси подъездной железной дороги ОАО "Самарский подшипниковый завод", по осевой линии подъездной железной дороги, идущей вдоль забора территории контейнерной площадки железной дороги, до осевой линии нечетной стороны проезжей части дороги, идущей по путепроводу ул. Двадцать второго Партсъезда, по осевой линии ул. Двадцать второго Партсъезда до осевой линии четной стороны проезжей части дороги Заводского шоссе, по осевой линии четной стороны проезжей части дороги Заводского шоссе до осевой линии проезжей части дороги ул. Кабельной, по осевой линии проезжей части дороги ул. Кабельной до обводной линии железной дороги и далее по оси железной дороги до поворота забора совхоза "Тепличный", по северо-западной стороне забора теплично-парникового комбината ОАО "Тепличный" до правого берега р. Самары, далее по створной линии западной стороны забора теплично-парникового комбината ОАО "Тепличный", пересекая реку Самару, до южной границы городского округа Самара (северная граница землепользования пос. Рубежное в пойме р. Самары), по южной границе городского округа Самара (пос. Рубежное), по левому берегу р. Самары до оси проезжей части автодороги на мост Южный через р. Самару, по оси проезжей части дороги через мост Южный до правого берега р. Самары. Приложение 18 к Закону Самарской области "Об установлении границ внутригородских районов городского округа Самара Самарской области" ГЕОДЕЗИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ (КАТАЛОГ КООРДИНАТ (НАПРАВЛЕНИЙ И ДИРЕКЦИОННЫХ УГЛОВ) СОВЕТСКОГО РАЙОНА) +----------+-------------+---------------------+ | N | Длина | Дир. угол | +----------+-------------+---------------------+ | 1 | | | +----------+-------------+---------------------+ | 2 | 1244.04 | 323°12’41" | +----------+-------------+---------------------+ | 3 | 533.93 | 232°44’54" | +----------+-------------+---------------------+ | 4 | 223.23 | 322°25’25" | +----------+-------------+---------------------+ | 5 | 268.96 | 322°40’18" | +----------+-------------+---------------------+ | 6 | 140.46 | 322°02’19" | +----------+-------------+---------------------+ | 7 | 27.17 | 348°31’35" | +----------+-------------+---------------------+ | 8 | 28.18 | 358°26’25" | +----------+-------------+---------------------+ | 9 | 18.58 | 4°45’14" | +----------+-------------+---------------------+ | 10 | 19.09 | 14°02’13" | +----------+-------------+---------------------+ | 11 | 32.21 | 34°15’07" | +----------+-------------+---------------------+ | 12 | 1829.45 | 52°30’44" | +----------+-------------+---------------------+ | 13 | 389.64 | 53°28’12" | +----------+-------------+---------------------+ | 14 | 733.3 | 322°47’16" | +----------+-------------+---------------------+ | 15 | 408.99 | 52°58’12" | +----------+-------------+---------------------+ | 16 | 695.82 | 322°42’43" | +----------+-------------+---------------------+ | 17 | 381.35 | 54°19’06" | +----------+-------------+---------------------+ | 18 | 240.39 | 144°28’43" | +----------+-------------+---------------------+ | 19 | 193.4 | 52°46’45" | +----------+-------------+---------------------+ | 20 | 33.12 | 141°21’03" | +----------+-------------+---------------------+ | 21 | 231.4 | 52°51’56" | +----------+-------------+---------------------+ | 22 | 236.83 | 322°31’25" | +----------+-------------+---------------------+ | 23 | 209.68 | 323°03’47" | +----------+-------------+---------------------+ | 24 | 367.53 | 53°25’21" | +----------+-------------+---------------------+ | 25 | 120.14 | 331°51’36" | +----------+-------------+---------------------+ | 26 | 193.48 | 323°55’53" | +----------+-------------+---------------------+ | 27 | 70.39 | 314°09’56" | +----------+-------------+---------------------+ | 28 | 68.86 | 324°06’11" | +----------+-------------+---------------------+ | 29 | 284.39 | 325°39’15" | +----------+-------------+---------------------+ | 30 | 90.12 | 56°07’31" | +----------+-------------+---------------------+ | 31 | 127.88 | 55°07’43" | +----------+-------------+---------------------+ | 32 | 203.85 | 52°32’54" | +----------+-------------+---------------------+ | 33 | 151.49 | 143°39’33" | +----------+-------------+---------------------+ | 34 | 113.32 | 55°31’51" | +----------+-------------+---------------------+ | 35 | 46.41 | 144°33’14" | +----------+-------------+---------------------+ | 36 | 85.8 | 54°57’20" | +----------+-------------+---------------------+ | 37 | 27.65 | 144°34’01" | +----------+-------------+---------------------+ | 38 | 157.51 | 54°40’58" | +----------+-------------+---------------------+ | 39 | 930.49 | 145°27’39" | +----------+-------------+---------------------+ | 40 | 19.06 | 236°02’02" | +----------+-------------+---------------------+ | 41 | 26.01 | 223°59’09" | +----------+-------------+---------------------+ | 42 | 49.89 | 217°53’32" | +----------+-------------+---------------------+ | 43 | 123.41 | 144°09’31" | +----------+-------------+---------------------+ | 44 | 7.99 | 223°21’23" | +----------+-------------+---------------------+ | 45 | 15.74 | 254°32’05" | +----------+-------------+---------------------+ | 46 | 100.62 | 225°38’18" | +----------+-------------+---------------------+ | 47 | 115.03 | 222°01’54" | +----------+-------------+---------------------+ | 48 | 44.92 | 179°27’56" | +----------+-------------+---------------------+ | 49 | 103.87 | 166°04’ | +----------+-------------+---------------------+ | 50 | 14.41 | 112°00’14" | +----------+-------------+---------------------+ | 51 | 77.17 | 266°56’47" | +----------+-------------+---------------------+ | 52 | 261.87 | 171°40’39" | +----------+-------------+---------------------+ | 53 | 39.14 | 162°59’55" | +----------+-------------+---------------------+ | 54 | 44.72 | 168°15’59" | +----------+-------------+---------------------+ | 55 | 112.2 | 172°49’21" | +----------+-------------+---------------------+ | 56 | 57.31 | 175°54’06" | +----------+-------------+---------------------+ | 57 | 16.58 | 177°29’13" | +----------+-------------+---------------------+ | 58 | 23.46 | 171°43’59" | +----------+-------------+---------------------+ | 59 | 74.4 | 167°50’01" | +----------+-------------+---------------------+ | 60 | 21.04 | 161°10’33" | +----------+-------------+---------------------+ | 61 | 19.5 | 158°12’50" | +----------+-------------+---------------------+ | 62 | 20.81 | 153°33’33" | +----------+-------------+---------------------+ | 63 | 11.23 | 149°27’07" | +----------+-------------+---------------------+ | 64 | 18.31 | 150°50’57" | +----------+-------------+---------------------+ | 65 | 40.66 | 145°05’05" | +----------+-------------+---------------------+ | 66 | 182.86 | 143°23’ | +----------+-------------+---------------------+ | 67 | 168.69 | 53°14’26" | +----------+-------------+---------------------+ | 68 | 45.39 | 57°05’53" | +----------+-------------+---------------------+ | 69 | 187.42 | 58°58’53" | +----------+-------------+---------------------+ | 70 | 348.35 | 55°11’27" | +----------+-------------+---------------------+ | 71 | 1291.09 | 325°28’37" | +----------+-------------+---------------------+ | 72 | 308.08 | 55°12’20" | +----------+-------------+---------------------+ | 73 | 303.05 | 55°29’29" | +----------+-------------+---------------------+ | 74 | 304.53 | 55°15’45" | +----------+-------------+---------------------+ | 75 | 301.62 | 55°49’21" | +----------+-------------+---------------------+ | 76 | 130.4 | 53°08’54" | +----------+-------------+---------------------+ | 77 | 32.62 | 21°47’59" | +----------+-------------+---------------------+ | 78 | 51.77 | 25°20’33" | +----------+-------------+---------------------+ | 79 | 49.65 | 28°36’06" | +----------+-------------+---------------------+ | 80 | 18.47 | 28°16’48" | +----------+-------------+---------------------+ | 81 | 10.19 | 30°45’37" | +----------+-------------+---------------------+ | 82 | 16.17 | 30°11’33" | +----------+-------------+---------------------+ | 83 | 26.49 | 28°10’21" | +----------+-------------+---------------------+ | 84 | 35.63 | 25°39’27" | +----------+-------------+---------------------+ | 85 | 179.76 | 86°33’24" | +----------+-------------+---------------------+ | 86 | 184.31 | 62°49’14" | +----------+-------------+---------------------+ | 87 | 85.49 | 113°42’19" | +----------+-------------+---------------------+ | 88 | 52.37 | 148°18’21" | +----------+-------------+---------------------+ | 89 | 217.95 | 128°26’29" | +----------+-------------+---------------------+ | 90 | 141.89 | 71°45’45" | +----------+-------------+---------------------+ | 91 | 247.98 | 90°36’12" | +----------+-------------+---------------------+ | 92 | 480.15 | 80°17’31" | +----------+-------------+---------------------+ | 93 | 2190.56 | 86°10’03" | +----------+-------------+---------------------+ | 94 | 225.34 | 140°42’09" | +----------+-------------+---------------------+ | 95 | 341.74 | 17°04’10" | +----------+-------------+---------------------+ | 96 | 268.69 | 128°17’42" | +----------+-------------+---------------------+ | 97 | 216.97 | 84°59’50" | +----------+-------------+---------------------+ | 98 | 144.55 | 137°10’31" | +----------+-------------+---------------------+ | 99 | 93.8 | 135°21’18" | +----------+-------------+---------------------+ | 100 | 110.67 | 165°36’07" | +----------+-------------+---------------------+ | 101 | 155.06 | 179°32’11" | +----------+-------------+---------------------+ | 102 | 116.61 | 186°03’44" | +----------+-------------+---------------------+ | 103 | 71.46 | 189°48’06" | +----------+-------------+---------------------+ | 104 | 98.85 | 169°11’10" | +----------+-------------+---------------------+ | 105 | 15.32 | 169°12’44" | +----------+-------------+---------------------+ | 106 | 1.1 | 168°39’34" | +----------+-------------+---------------------+ | 107 | 86.5 | 146°42’57" | +----------+-------------+---------------------+ | 108 | 115.17 | 146°42’55" | +----------+-------------+---------------------+ | 109 | 79.06 | 151°02’55" | +----------+-------------+---------------------+ | 110 | 76.61 | 151°04’06" | +----------+-------------+---------------------+ | 111 | 87.86 | 145°05’05" | +----------+-------------+---------------------+ | 112 | 92.32 | 145°04’55" | +----------+-------------+---------------------+ | 113 | 149.37 | 60°00’35" | +----------+-------------+---------------------+ | 114 | 49.38 | 49°44’10" | +----------+-------------+---------------------+ | 115 | 29.75 | 49°43’25" | +----------+-------------+---------------------+ | 116 | 14.59 | 49°47’12" | +----------+-------------+---------------------+ | 117 | 104.7 | 34°08’25" | +----------+-------------+---------------------+ | 118 | 146.83 | 28°05’52" | +----------+-------------+---------------------+ | 119 | 17.05 | 103°21’50" | +----------+-------------+---------------------+ | 120 | 33.44 | 103°26’10" | +----------+-------------+---------------------+ | 121 | 18.75 | 103°23’02" | +----------+-------------+---------------------+ | 122 | 95.97 | 206°55’39" | +----------+-------------+---------------------+ | 123 | 201.98 | 209°12’20" | +----------+-------------+---------------------+ | 124 | 111.22 | 202°12’13" | +----------+-------------+---------------------+ | 125 | 72.43 | 198°45’54" | +----------+-------------+---------------------+ | 126 | 86.49 | 202°25’11" | +----------+-------------+---------------------+ | 127 | 118.48 | 199°35’57" | +----------+-------------+---------------------+ | 128 | 226.53 | 179°14’54" | +----------+-------------+---------------------+ | 129 | 140.1 | 155°12’25" | +----------+-------------+---------------------+ | 130 | 178.41 | 164°58’14" | +----------+-------------+---------------------+ | 131 | 124.75 | 212°14’09" | +----------+-------------+---------------------+ | 132 | 123.02 | 182°01’19" | +----------+-------------+---------------------+ | 133 | 88.18 | 191°08’44" | +----------+-------------+---------------------+ | 134 | 51.18 | 191°10’25" | +----------+-------------+---------------------+ | 135 | 176.92 | 197°38’50" | +----------+-------------+---------------------+ | 136 | 152.31 | 205°34’33" | +----------+-------------+---------------------+ | 137 | 34.19 | 216°47’50" | +----------+-------------+---------------------+ | 138 | 228.8 | 196°01’36" | +----------+-------------+---------------------+ | 139 | 216.82 | 244°33’31" | +----------+-------------+---------------------+ | 140 | 93.37 | 266°07’21" | +----------+-------------+---------------------+ | 141 | 106.88 | 283°16’14" | +----------+-------------+---------------------+ Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Июль
|
