Постановление Правительства Оренбургской области от 13.05.2011 № 328-пп

                                                         
                                        Приложение N 9
                                        к областной целевой  программе
                                        "Энергосбережение            и
                                        повышение  энергоэффективности
                                        в   Оренбургской   области  на
                                        2010-2015   годы   и   целевые
                                        установки на  период  до  2020
                                        года"
                                                         

                                Мероприятия
               по энергосбережению в транспортном комплексе

     Мероприятия по энергосбережению на транспорте включают  несколько
направлений, в том числе:
     оптимизацию маршрутной сети на регулярных автобусных маршрутах;
     комплексный подход к планированию  работы  транспорта  в  крупных
городах, подразумевающий межвидовую увязку транспорта;
     создание городских транспортных узлов и интеграцию жилых, деловых
и культурных зон, что позволит  снизить  показатель  среднего  пробега
транспорта при улучшении качества предоставляемых услуг;
     строительство новых и  реконструкцию  существующих  автомобильных
дорог;
     соответствующую подготовку водительского состава;
     перевод транспорта в режим работы на природном газе.
     Проблема перевода работы автомобильного транспорта  на  природный
газ является  достаточно  актуальной.  Расширение  парка  автомобилей,
работающих  на  газомоторном  топливе,  позволит   получить   заметный
экономический эффект и значительно улучшить экологическую обстановку в
Оренбургской   области,   особенно   в   городах   Оренбурге,   Орске,
Новотроицке, Бузулуке, Медногорске.
     В Оренбургской области на  пассажирском  общественном  транспорте
работают около 7000  автобусов,  из  них  на  природном  газе  -  80,0
процента, или 5570 единиц.
     Вместе  с  тем  необходимо  отметить,  что  в   настоящее   время
осуществить массовый перевод всех  автомобилей  на  газ  не  позволяют
следующие проблемы:
     практическое   отсутствие    серийного    выпуска    автомобилей,
оборудованных газовыми баллонами,  и  соответственно  потребительского
рынка газомоторной техники;
     отсутствие достаточного количества  станций,  ориентированных  на
заправку автомобилей газом;
     отсутствие федеральной комплексной целевой программы по внедрению
и развитию альтернативных видов топлива для транспорта.
Кроме того, эксплуатация газомоторной техники требует дополнительных
расходов, связанных с обеспечением мер взрывопожаробезопасности
объектов в местах стоянки автомобилей.