Постановление Правительства Нижегородской области от 13.11.2012 № 804

| (ВКЛЮЧАЯ КАМНИ ) -    |        |      |         |       |        |      |
| млн. усл. Кир.        |        |      |         |       |        |      |
+-----------------------+--------+------+---------+-------+--------+------+
| БЛОКИ КРУПНЫЕ - млн.  |  25,2  | 139,2|    28   | 111,1 |  11,9  | 42,5 |
| усл. Кир.             |        |      |         |       |        |      |
+-----------------------+--------+------+---------+-------+--------+------+
| KOHCTPУKЦИИ И ДЕТАЛИ  |  297,4 | 126,5|  300,9  | 101,2 |  181,8 | 60,4 |
| CБOPHЫE ЖEЛEЗOБETOHHЫE|        |      |         |       |        |      |
| - тыс. м3             |        |      |         |       |        |      |
+-----------------------+--------+------+---------+-------+--------+------+
| MATEPИAЛЫ MЯГKИE      | 81372,4| 120,8| 102588,8| 126,1 | 90814,1| 88,5 |
| KPOBEЛЬHЫE И          |        |      |         |       |        |      |
| ИЗOЛЯЦИОННЫЕ - тыс. м2|        |      |         |       |        |      |
+-----------------------+--------+------+---------+-------+--------+------+
| АСФАЛЬТ - Т           |        |      |  14674  |       |  16633 | 113,4|
+-----------------------+--------+------+---------+-------+--------+------+

     Кроме того малые предприятия в настоящее время выпускают до 30%
объема продукции отрасли и заполняют нишу рынка продукцией,  которая
не   производится   на   крупных   предприятиях   (это   современные
светоограждающие конструкции,  окна, двери, брусчатка,  декоративная
плитка, отделочные материалы).
     Промышленность по выпуску строительных материалов,  обеспечивая
полностью  потребности  строительного рынка  Нижегородской  области,
поставляет  продукцию  в  другие   регионы  России  и  страны   СНГ.
Эскпортируя   до   65%  выпускаемых   гипсоволокнистых   плит,   50%
минераловатных утеплителей, мягкой кровли, 35% стеновых  материалов,
что говорит о высоком качестве и конкурентоспособности нижегородских
производителей.
     В целях  дальнейшего  развития  конкуренции  среди  предприятий
приняты законы Нижегородской области от 31 декабря 2004 года N 180-З
"О   государственной   поддержке  инвестиционной   деятельности   на
территории Нижегородской области" и от 14 февраля 2006 года N 4-З "О
государственной поддержке инновационной деятельности в Нижегородской
области".
     С целью повышения конкуренции на рынке строительных  материалов
создаются все условия для повышения информационной открытости  рынка
поставки строительных  материалов. Сформирован и  размещен на  сайте
министерства        строительства       Нижегородской        области
(www.minstroy.nnov.ru)    реестр    нижегородских     производителей
строительных   материалов   с   полной   номенклатурой   выпускаемой
продукции.
     Также в   целях   развития  конкуренции   среди   нижегородских
производителей строительных  материалов при  поставке продукции  для
государственных  нужд обеспечена  регистрация  свыше 40  предприятий
промышленности   строительных   материалов  на   официальном   сайте
госзаказа Нижегородской области.
     По итогам  реализации   первого  этапа  мероприятий   программы
(2010-2011  годы)  на  рынок  строительных  материалов  вышли  новые
предприятия:
     - ООО "Нижегородский  Дом и  К"  - доля  на рынке  производства
сборного железобетона - 8%;
     - Завод "ТехноНИКОЛЬ НН" - доля на рынке кровельных  материалов
- 40%;
     - ОАО "Навашинский  завод  строительных материалов"  - доля  на
рынке производства легких стеновых материалов - 12%;
     - ООО  "ПГЗ   Декор-1"  -   доля  на   рынке  по   производству
гипсокартонных листов - 24%.
     
     Жилищное строительство
     Рынок жилищного   строительства    в   Нижегородской    области
представлен  компаниями,  преимущественно размещенными  в  областном
центре.
     В 2009 году  осуществляли свою  деятельность следующие  крупные
компании:
     - ООО "Жилстрой-НН" - 3,2-3,7% в общем объеме ввода жилья;
     - ООО "Старт-Строй" - 2,3%; ООО ИСК "Сокольники" - 2,2%;
     - МУ "Главукс" - 2,1%; ООО "Автобан" - 2,1%;
     В последнее время наиболее востребовано развитие  строительства
малоэтажного  жилья.   Постановлением  Правительства   Нижегородской
области от 16 сентября 2010 года N 611 утверждена областная  целевая
программа  "Стимулирование  малоэтажного жилищного  строительства  в
Нижегородской  области   на  2011-2013   годы".  Данной   программой
предусматривается   обеспечение  территорий,   предназначенных   для
малоэтажной застройки, инженерной и дорожной инфраструктурой за счет
средств областного бюджета.
     Доля введенного  индивидуального  жилья  по  итогам  2009  года
составила свыше 65% и по оценочным данным к 2020 году составит около
70% (рис.1).
     
  Рисунок 1. Ввод малоэтажных жилых домов в Нижегородской области

     Кроме этого  в  апреле 2009  года  застройщиками,  реализующими
инвестиционные   проекты    малоэтажного   строительства,    создана
Нижегородская  ассоциация малоэтажного  строительства,  деятельность
которой  направлена на  оказание  всестороннего содействия  развитию
малоэтажного  строительства в  Нижегородской  области, в  том  числе
комплексному освоению территорий малоэтажной застройки.
     Реализация комплекса  мер  по  развитию  конкуренции  на  рынке
жилищного строительства  способствовала выходу на  рынок ряда  новых
участников:
     - ОАО "Нижегородкапстрой" - доля на рынке - 2,05%;
     - ОАО "ДСК-2" - 1,1%;
     - ООО "Автобан" - 1,1% и т.д.
     Впервые на  территории   Нижегородской  области  к   реализации
инвестиционных проектов по жилищному строительству приступили  около
10  строительных   организаций,   среди  них   можно  отметить   ЗАО
"Волго-Окская   инвестиционная   компания",  ЗАО   "Ойкумена",   ООО
"Парламент" и др.
     Всего по  итогам 2011  года  в Нижегородской  области  работают
около   200   организаций-застройщиков,   осуществляющих    жилищное
строительство.
     Однако по-прежнему  остаются факторы,  препятствующие  развитию
конкуренции на рынке строительных услуг:
     - "неунифицированная"         нормативно-правовая         база,
регламентирующая многочисленные  требования к проектным  документам,
что существенно осложняет процесс подготовки проектной документации;
     - злоупотребление   хозяйствующими   субъектами    доминирующим
положением на строительном рынке;
     - недобросовестная  конкуренция,  в  том  числе  необоснованное
снижение цен при участии  в процедурах размещения государственных  и
муниципальных заказов.
     Дополнительными барьерами и ограничениями развития  конкуренции
в строительной отрасли являются:
     - высокие издержки предприятий при входе на рынок  строительных
материалов  (издержки  получения  доступа  к  необходимым  ресурсам,
которые распределены  между хозяйствующими субъектами,  действующими
на рынке);
     - административные барьеры при выделении земельных участков под
строительство, сложности в оформлении разрешительных документов;
     - "сложный" доступ к инфраструктуре естественных монополий.
     В качестве  основных мер  в  части развития  конкуренции  можно
назвать:
     - снижение административного давления на бизнес,
     - налаживание   полноценного  взаимовыгодного   партнерства   с
представителями бизнеса,
     - сокращение   прямого   участия  государственных   органов   в
хозяйственной     деятельности     путем     развития      института
саморегулирования в  строительной  отрасли в  целях создания  равных
условий функционирования строительных организаций,
     - предусмотрение в нормативно-правовых актах,  регламентирующих
порядок разработки и  реализации целевых программ по  строительству,
обязательной процедуры  публикации в  средствах массовой  информации
(далее - СМИ) и обсуждения  проектов, учета мнений и предложений  со
стороны представителей бизнеса.
     
     Дорожное хозяйство
     Исследования Нижегородского УФАС России показали, что рынок  по
содержанию и ремонту автомобильных дорог достаточно развит.
     Услуги по содержанию  и ремонту  автомобильных дорог  оказывали
340 хозяйствующих субъектов различных организационно-правовых форм.
     Из них 170 крупных хозяйствующих субъектов:
     - 151 хозяйствующий субъект  оказал услуги  на сумму более  500
тыс. руб. каждый;
     - 19 хозяйствующих субъектов оказали услуги на сумму более  100
млн. руб. каждый.
     Работы по содержанию дорог общего пользования регионального или
межмуниципального значения   Нижегородской  области   выполняли   11
крупнейших хозяйствующих субъектов  с общим  объемом работ на  сумму
более 1855,3 млн. руб., что составляет 42,2% от общего объема рынка.
Наибольшую долю  среди данных хозяйствующих  субъектов занимает  ОАО
"Нижегородавтодор" - 8,6% рынка.
     Работы по ремонту  дорог общего  пользования регионального  или
межмуниципального значения Нижегородской области оказывали также  11
крупных  хозяйствующих  субъектов.  Их общий  объем  работ  составил
2937,9 млн. руб., что занимает 54,2% данного рынка. Наибольшую  долю
среди данных хозяйствующих субъектов  занимает ОАО "ДСК "Автобан"  -
15% рынка.
     Таким образом  видно,  что   на  рынке  содержания  и   ремонта
автомобильных  дорог общего  пользования  отсутствуют предприятия  и
организации,  занимающие  доминирующее  положение.  Конкуренция   на
данном рынке хорошо развита.
     
              2.1.7. Анализ конкурентной среды в сфере
                  жилищно-коммунального хозяйства

     Жилищно-коммунальный комплекс - сектор региональной  экономики,
обеспечивающий   благоприятные   условия   проживания   граждан    и
функционирование различных видов экономической деятельности области.
     В 2009  году  услуги в  сфере  жилищно-коммунального  хозяйства
(далее - ЖКХ) оказывали 878  организаций, в том числе частной  формы
собственности  -  615 (70%),  из  них  с  долей участия  в  уставном
капитале муниципального  образования не  более 25% -  591 (67,3%  от
общего количества организаций). В 2007 году доля частных организаций
составляла 61,3%.
     Услуги по  управлению  многоквартирными  домами  оказывали  246
организаций, в том числе частной формы собственности 142 организации
(57,7%),  из   них  141   с  долей  участия   в  уставном   капитале
муниципального  образования  не  более  25%.  Около  половины   этих
организаций  (47%) относятся  к  многоотраслевым предприятиям.  Доля
многоквартирных домов,  в которых собственники  выбрали и  реализуют
способ   управления    управляющей   организацией   частной    формы
собственности, составляет  38,3%. Общая  площадь домов  - 31,3  млн.
кв.м или 56,7%.
     Услуги по   содержанию   и    ремонту   общего   имущества    в
многоквартирных домах оказывали 173 организаций, в том числе частной
формы собственности 169 организаций (99,3%), доля участия в уставном
капитале  муниципального образования  -  не  более 25%.  Кроме  того
услуги по содержанию  и ремонту  общего имущества в  многоквартирных
домах оказывают 212 управляющих организаций.
     Услуги по   водоснабжению   и   водоотведению   оказывали    86
организаций, в том  числе частной формы  собственности 55 (64%),  из
них с долей участия  в уставном капитале муниципального  образования
не более 25% - 52 (60,4%);
     по электроснабжению - 40 организаций, в том числе частной формы
собственности 35 (87,5%), из них с долей участия в уставном капитале
муниципального образования не более 25% - 31 (77,5%);
     по теплоснабжению - 196 организаций, в том числе частной  формы
собственности  136  (69,4%),  из  них с  долей  участия  в  уставном
капитале муниципального образования не более 25% -130 (66%);
     по газоснабжению  -  18  организаций,  из  них  частной   формы
собственности с  долей  участия в  уставном капитале  муниципального
образования не более 25% - 16 (89%),
     по утилизации  (захоронению)  твердых  бытовых  отходов  -   15
организаций, из них  частной формы собственности  с долей участия  в
уставном  капитале  муниципального  образования не  более  25%  -  7
(46,7%);
     многоотраслевые предприятия  -  220,   из  них  частной   формы
собственности 67 (30%).
     Реализация в  2010-2011   годах  мероприятий   по  развитию   и
поддержанию конкурентной среды  на рынке жилищно-коммунальных  услуг
способствовала увеличению количества организаций на данном рынке.
     По итогам  2011  года  услуги  по  управлению  многоквартирными
домами оказывают 262 организации (в 2009 году - 246 организаций),  в
том числе  частной формы  собственности с долей  участия в  уставном
капитале муниципального образования не  более 25% - 203  организации
(77,5%  от  общего  количества). Треть  данных  организаций  (30,5%)
относится к многоотраслевым. Возросла доля многоквартирных домов,  в
которых   собственники  выбрали   и   реализуют  способ   управления
управляющей организацией частной формы собственности, с 38,3 в  2009
году до 66% в 2011.
     К факторам, тормозящим развитие конкуренции, относятся:
     - естественно-монопольный  вид  деятельности   (транспортировка
газа  по газопроводам,  услуги  по передаче  электрической  энергии,
услуги  по  передаче  тепловой  энергии)  организаций  коммунального
комплекса;
     - отсутствие  системы   контроля  за  несением   собственниками
помещений бремени содержания общего имущества;
     - крайне  консервативное  поведение собственников  помещений  в
части управления многоквартирным домом.
     Данные факторы,  а  также  отсутствие  профессиональных  кадров
председателей и бухгалтеров влияют и на процесс создания товариществ
собственников жилья (далее - ТСЖ) и развития их деятельности.
     Развитию конкуренции   в   данной  отрасли   препятствует   ряд
барьеров:
     - значительные капитальные затраты для вхождения на рынок новых
участников и длительный срок окупаемости инвестиций;
     - недостаточный уровень  юридической грамотности  собственников
помещений в многоквартирных домах;
     - высокий уровень физического износа основных фондов ЖКХ.
     В Нижегородской  области  в целях  снижения  влияния  факторов,
ограничивающих   конкуренцию,    и   обеспечения   прозрачности    и
информационной открытости реализуются следующие мероприятии:
     - обеспечивается доступ неограниченного круга лиц независимо от
цели получения к информации о деятельности организаций коммунального
комплекса и   субъектов   естественных   монополий,   осуществляющих
деятельность в сфере оказания услуг по передаче тепловой энергии,  в
соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации  от
30 декабря  2009 года  N 1140 "Об  утверждении стандартов  раскрытия
информации  организациями   коммунального  комплекса  и   субъектами
естественных  монополий,   осуществляющими   деятельность  в   сфере
оказания услуг по передаче тепловой энергии";
     - обеспечивается  доступ  к информации,  подлежащей  раскрытию,
организациями,  осуществляющими  деятельность  в  сфере   управления
многоквартирными   домами    на   основании   договора    управления
многоквартирным домом, в соответствии с постановлением Правительства
Российской Федерации от 23 сентября 2010 года N 731 "Об  утверждении
стандарта   раскрытия  информации   организациями,   осуществляющими
деятельность в сфере управления многоквартирными домами".
     В настоящее   время   в   Нижегородской   области    управление
коммунальным  комплексом  осуществляется в  подавляющем  большинстве
случаев муниципальными  унитарными предприятиями или  предприятиями,
созданными  на  основе   муниципальных  унитарных  предприятий.   На
предприятиях  действует  административная  система  управления,   не
использующая рыночные механизмы.  При этом унитарные предприятия  не
ориентированы (и  не мотивированы) на  осуществление деятельности  с
целью получения прибыли,  внедрение новых  технологий и инноваций  в
организациях        жилищно-коммунального        хозяйства         и
топливно-энергетического комплекса Нижегородской области.
     Для развития конкурентной  среды на рынке  жилищно-коммунальных
услуг   и  создания   условий   для  эффективного   функционирования
жилищно-коммунального комплекса необходимо принять следующие меры:
     - развитие  информационного  пространства   в  сфере  ЖКХ   для
обеспечения доступа  к информации потребителей  жилищно-коммунальных
услуг и организаций жилищно-коммунального комплекса;
     - сокращение числа муниципальных унитарных предприятий;
     - развитие  рынка   услуг  управляющих  организаций.   Развитие
системы   сертификации   и  содействие   созданию   саморегулируемых
организаций в жилищно-коммунальном хозяйстве Нижегородской области;
     - содействие самоорганизации  населения  в вопросах  управления
многоквартирными домами;
     - создание  условий  по  привлечению  к  управлению   объектами
коммунальной инфраструктуры частных организаций;
     - стимулирование   развития    рынка    услуг   по    повышению
энергоэффективности в сфере жилищно-коммунальных услуг.
     - обеспечение    информационной    прозрачности    деятельности
организаций коммунального комплекса;
     - стимулирование  энергоэффективности,  развитие  рынка   услуг
энергосервисных компаний.
     Приоритетные направления конкурентной политики в сфере ЖКХ:
     1. Активизация       привлечения       организаций        любых
организационно-правовых  форм  и  форм  собственности  к  управлению
муниципальными   объектами    коммунальной   инфраструктуры    путем
заключения концессионных  соглашений, обеспечивающих приток  частных
инвестиций.
     2. Обеспечение    информационной   прозрачности    деятельности
организаций коммунального комплекса.
     3. Стимулирование  энергоэффективности,  развитие  рынка  услуг
управляющих организаций и энергосервисных компаний.
     
              2.1.8. Анализ конкурентной среды в сфере
                 топливно-энергетического комплекса

     Одной из  главных  задач  Правительства  Нижегородской  области
является организация обеспечения потребности экономики, населения  и
организаций бюджетной  сферы  в топливе  и  энергии, организация  их
рационального и безопасного  использования, разработка и  реализация
мер  по демонополизации  и  развитию добросовестной  конкуренции  на
рынке обеспечения  топливно-энергетическими ресурсами  Нижегородской
области.
     Развитие экономики  тесно  связано с  удельной  энергоемкостью.
Высокая  энергоемкость  производства  приводит  к   соответствующему
уровню цен на  продукцию, что ограничивает спрос  на нее и  тормозит
развитие  производства,  таким  образом  снижая   заинтересованность
участников рынка топливно-энергетического комплекса и конкуренцию  в
данной отрасли.
     В 2009  году  топливно-энергетический  комплекс   Нижегородской
области был представлен:
     - 6  теплоэлектроцентралями  с установленными  электрической  и
тепловой мощностью 2036 МВт и 5399 Гкал/ч соответственно;
     - 1 гидроэлектростанцией установленной электрической  мощностью
520 МВт;
     - 2  блок-станциями  промышленных предприятий  с  установленной
электрической мощностью 112 МВт.
     Общая установленная   электрическая    и   тепловая    мощность
электрических станций - 2668 МВт и 5399 Гкал/ч соответственно;
     - системой    газоснабжения,   состоящей    из    магистральных
газопроводов протяженностью  3,8 тыс. км,  6 компрессорных  станций,
газораспределительных  сетей  протяженностью   18,8  тыс.  км,   108
газораспределительных станций и 814 газораспределительных пунктов, 3
газонаполнительных станций и сливной эстакады.
     По состоянию  на  1  января  2012  года  система  газоснабжения
области состоит  из магистральных  газопроводов протяженностью  4282
км,  7  компрессорных  станций,  108  газораспределительных  станций
(ГРС), газораспределительных сетей  протяженностью 23089,7 км,  1407
газораспределительных пунктов  (ГРП),  3 газонаполнительные  станции
(ГНС), ГНС г.Саров, базы хранения СУГ г.Сергач и сливной эстакады.
     Основными факторами    ограничения    конкуренции    в    сфере
топливно-энергетического комплекса являются:
     - сложности  процедуры  предоставления земельных  участков  для
размещения линейных объектов в интересах естественных монополий (для
размещения  сетей  электро-,  тепло-,  газоснабжения,   коммунальной
инфраструктуры);
     - отсутствие правил  недискриминационного  доступа к  свободным
мощностям газотранспортных сетей в Российской Федерации;
     - неурегулированность  вопросов технологического  присоединения
генерирующих  объектов,  разработки  и  согласования  схемы   выдачи
мощности,  синхронизации  сроков технологического  присоединения  со
сроками строительства электросетевых объектов.
     В Нижегородской  области в  рамках  снижения влияния  факторов,
ограничивающих конкуренцию (в сфере электроэнергетики),  реализуются
следующие мероприятия:
     - синхронизированы   инвестиционные    программы   сетевых    и
генерирующих  компаний Нижегородской  области.  С 2011  года  филиал
"Нижновэнерго"   ОАО  "МРСК   Центра   и  Приволжья"   переходит   к
долгосрочному   тарифному   регулированию   с   применением   метода
доходности инвестированного капитала.
     Регулирование тарифов  на  услуги  по  передаче   электрической
энергии, оказываемые территориальными электросетевыми организациями,
с  1   января  2012   года  осуществляется   в  форме   установления
долгосрочных тарифов на основе долгосрочных параметров  деятельности
регулирования деятельности организации;
     - в  соответствии  с  постановлением  Правительства  Российской
Федерации от  21 января 2004  года N  24 "Об утверждении  стандартов
раскрытия  информации   субъектами  оптового   и  розничных   рынков
электрической энергии" обеспечивается прозрачность и  информационная
открытость  при   формировании  инвестиционных  программ   субъектов
естественных монополий в энергетике Нижегородской области.
     
     Рынок электрической энергии
     В 2009 году на  четырех розничных рынках электрической  энергии
Нижегородской   области   осуществляло   деятельность   по   продаже
электрической энергии  всего 22 продавца  электрической энергии,  из
них  4   гарантирующих  поставщика   (ОАО  "Нижегородская   сбытовая
компания", ОАО "Обеспечение  РФЯЦ-ВНИИЭФ", ОАО "Русэнергосбыт",  ЗАО
"Волгаэнергосбыт") и 18 энергосбытовых организаций.
     Основную долю среди этих компаний имеют:
     - ОАО   "Нижегородская   сбытовая   компания"    (гарантирующий
поставщик) - 63,21%;
     - ЗАО "Нижегородская электрическая компания" (ЭСК) - 22,7%;
     - Нижегородский  филиал  ОАО  "Нижноватомэнергосбыт"  (ЭСК)   -
5,33%;
     - ОАО "Сибурэнергоменеджмент" (ЭСК) - 6,15%.
     Доля остальных сбытовых компаний менее 1%.
     Энергосбытовые компании,  осуществляющие продажу  электрической
энергии  на  территории  Нижегородской области,  работают  на  рынке
одного (или нескольких) гарантирующих поставщиков.
     В связи  со  значительной  численностью  сбытовых  компаний   в
Нижегородской области  потребитель  имеет большую  свободу в  выборе
сбытовой компании.
     Благодаря реализации конкурентной  политики в 2010-2011  годах,
на начало 2012 года на территории Нижегородской области осуществляют
деятельность на розничном рынке по продаже электрической энергии  25
организаций,   в  том   числе   4  гарантирующих   поставщика:   ЗАО
"Волгаэнергосбыт",     ОАО    "Обеспечение     РФЯЦ-ВНИИЭФ",     ООО
"Русэнергосбыт" и ОАО "Нижегородская сбытовая компания".
     
     Рынок газа
     Особенности функционирования рынка газа в Российской  Федерации
обусловлены  наличием специфического  отраслевого  законодательства.
Основной участник рынка  природного газа -  ОАО "Газпром" -  владеет
как Единой  системой  газоснабжения, так  и добывающими,  сбытовыми,
газораспределительными организациями.
     На территории  Нижегородской  области  действует   единственный
поставщик природного газа ОАО "Газпром межрегионгаз Нижний Новгород"
(в 2009 году - ОАО "НТЭК").
     Розничный рынок   сжиженного  газа   характеризуется   наличием
поставщиков, поставляющих сжиженный газ в качестве моторного топлива
для реализации на автомобильных газовых заправочных станциях  (далее
- АГЗС),  для  нужд промышленности  и  для коммунально-бытовых  нужд
населения области.
     В 2009  году  реализация газомоторного  топлива  на  территории
Нижегородской области  осуществлялась  через 64  АГЗС.  Сеть АГЗС  в
Нижегородской области  была  представлена следующими  хозяйствующими
субъектами:  ЗАО  "Реал-Инвест"  (количество АГЗС  -  20  ед.),  ООО
"Газэнергосеть-НН" (количество АГЗС  - 10 ед.),  ООО "Ока -  пропан"
(количество АГЗС -  7 ед.), ООО "ПБ-Поволжье"  (количество АГЗС -  5
ед.), ОАО "Лукойл-Волганефтепродукт" (количество АГЗС - 5 ед.) и др.
     В настоящее  время в  Нижегородской  области осуществляют  свою
деятельность  70 АГЗС.  Сеть  АГЗС на  данном  рынке принадлежит  21
хозяйствующему субъекту, наиболее крупными из которых являются:  ЗАО
"Реал-Инвест",  ООО   "Газэнергосеть-НН",   ООО  "Ока-Пропан",   ООО
"Лукойл-Волганефтепродукт", ООО "Росгаз" ("TAXIOIL").
     Барьерами для входа на данный рынок являются:
     1. Экономические  ограничения:  достаточно  высокая   стоимость
оборудования АГЗС.
     2. Отсутствие законодательной базы, стимулирующей  потребителей
к использованию СУГ в качестве моторного топлива.
     Приоритетными направлениями  конкурентной   политики  в   сфере
розничной  реализации  СУГ для  заправки  автомобильного  транспорта
через АГЗС являются:
     - стимулирование потребителей осуществлять перевод  автомобилей
на газомоторное топливо. (Законом Нижегородской области от 28 ноября
2002 года N 71-З "О транспортном налоге" введена налоговая льгота  -
ставка транспортного налога на одну лошадиную силу снижается на  50%
для   организаций   и  индивидуальных   предпринимателей   в   части
автомобилей, оборудованных для использования газомоторного топлива);
     - антимонопольный    контроль    деятельности     хозяйствующих
субъектов,  занимающих доминирующее  положение  на товарных  рынках,
имеющих долю  на  рынке определенного  товара  (услуги по  розничной
реализации СУГ  для заправки автомобильного  транспорта через  АГЗС)
более чем 35%.
     
     Реализация нефтепродуктов
     Конкуренция в этой  сфере на уровне  региона просматривается  в
первую  очередь в  реализации  нефтепродуктов потребителям,  которая
осуществляется через автозаправочные комплексы.
     Основные поставки  нефтепродуктов  в область  осуществляются  с
Нижегородского        нефтеперерабатывающего       завода        ООО
"Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез".  В  2011  году  доля  поставок  на
региональный  рынок  в  общем  объеме  составила:  бензинов  -  55%,
дизельного топлива - 31%, что составляет 20% и 4% соответственно  от
его  объемов  производства.  Остальное топливо  ввозится  из  других
регионов (Рязань, Ярославль, Уфа).
     Территория города  Нижнего   Новгорода  характеризуется   самой
высокой концентрацией АЗС в регионе.
     В 2009  году   реализация  моторного   топлива  на   территории
Нижегородской   области   осуществлялась  через   395   АЗС   общего
пользования.
     Самая крупная  сеть   автозаправочных  станций  на   территории
Нижегородской области  принадлежала ООО  "ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт":
95 АЗС  на 43  локальных рынках  розничной реализации  автомобильных
бензинов и дизельного топлива.
     Второй по величине  сетью АЗС в  Нижегородской области  владело
ЗАО  "Нижний   Новгород  Волга-Петролеум".  Продажа   нефтепродуктов
осуществлялась через 29 АЗС в 9 муниципальных образованиях.
     Проведенный Нижегородским  УФАС  России  анализ   хозяйствующих
субъектов,  реализующих  нефтепродукты,   по  их  принадлежности   к
вертикально-интегрированным  нефтяным   компаниям  (далее  -   ВИНК)
показал,  что  в   границах  Нижегородской   области  в  2009   году
действовали:
     - ВИНК  "Лукойл"   -   представлена  в   розничном  звене   ОАО
"Лукойл-Волганефтепродукт",
     - ВИНК "Славнефть" - 1 АЗС ОАО "Славнефть-Ярославнефтепродукт",
     - ВИНК "Татнефть" - 3АЗС ООО "Татнефть-АЗС-Запад",
     - ВИНК  "Газпромнефть"  -   3  АЗС  ООО  "Газпромнефть   Нижний
Новгород".
     Таким образом реальной властью  на рынках  региона в 2009  году
обладала     только     ВИНК    "Лукойл".     Присутствие     других
вертикально-интегрированных нефтяных компаний  в розничном звене  не
оказывало какое-либо влияние на условия реализации нефтепродуктов  в
области.
     Реализация мероприятий по  снижению финансовых и  экономических
барьеров входа на рынок розничной реализации нефтепродуктов в рамках
первого этапа реализации  программы (2010-2011 годы)  способствовала
росту количества хозяйствующих субъектов на данном рынке.
     На территории города Нижнего Новгорода и Нижегородской  области
в настоящее время действует 503 АЗС (в 2009 году - 395 АЗС), из  них
411 АЗС (бензин и  дизельное топливо), остальные - многотопливные  и
автогазозаправочные  станции,  которые  способствуют  дополнительной
деловой конкуренции на розничном рынке ГСМ.
     На региональном  розничном  рынке  нефтепродуктов  осуществляют
свою деятельность две крупные вертикально-интегрированные  компании,
на  долю   которых   приходится  47%   рынка  розничной   реализации
автомобильных бензинов и дизельного топлива:
     - ООО "Лукойл-Волганефтепродукт" (ВИНК "ЛУКОЙЛ") - 98 АЗС;
     - ООО "Газпромнефть-Нижний Новгород" (ВИНК "Газпромнефть") - 36
АЗС.
     Доля независимых  операторов  на  рынке  ГСМ  составляет   53%.
Наиболее крупными из них являются:
     - ООО "Центр-ГСМ" (бренд ООО "Такси-ойл") - 20 АЗС;
     - ЗАО "Нижний Новгород Волга-Петролеум" - 10 АЗС;
     - ООО "Терминал" - 8 АЗС;
     - ООО "Уреньнефтепродукт" - 7 АЗС;
     - ООО "Налко" и "ГК "Чемпион-Нефтепродукт" - по 6 АЗС.
     Среднегодовой объем   реализации  светлых   нефтепродуктов   на
розничном рынке Нижегородской области составляет 1,2 млн. тонн.
     В сравнении  с  2008-2009  годами  рынок  реализации  моторного
топлива изменился структурно: на рынке сбыта нефтепродуктов появился
еще один крупный инвестор - ОАО Газпромнефть - одна из крупнейших  и
быстрорастущих нефтегазовых  компаний России. В  2010 году  компания
имела 11  АЗС на территории  Нижегородской области,  в 2011 году  их
насчитывалось уже 36.
     Таким образом, если раньше самую крупную сеть АЗС на территории
региона имело ООО "Лукойл-Волганефтепродукт",  то в настоящее  время
на  территории  области  свою деятельность  осуществляют  2  крупных
вертикально-интегрированных компании.
     В целях   упорядочения   системы   сбыта   нефтепродуктов    на
региональном рынке Правительством  области разработана и  утверждена
Концепция  размещения   автозаправочных  комплексов  на   территории
Нижегородской  области  (постановление  Правительства  Нижегородской
области от 12 февраля 2008 года N 33).
     Барьерами входа на  товарный  рынок в  первую очередь  являются
экономические факторы. Значительные первоначальные  капиталовложения
связаны с  затратами на строительство  АЗС, обустройство  подъездных
путей, емкости  для  хранения нефтепродуктов,  затраты, связанные  с
получением необходимых разрешений  и согласований при  строительстве
АЗС.
     В качестве мер, направленных на развитие конкурентной среды  на
рынке реализации моторного топлива, следует отметить:
     - оказание поддержки  инвестиционным проектам на  строительство
АЗС;
     - антимонопольный    контроль    деятельности     хозяйствующих
субъектов,  занимающих   доминирующее  положение   (долю  на   рынке
определенного товара более 35%).
     
     Теплоэнергетика
     Главной задачей  теплоснабжающих организаций  области  является
обеспечение  производства   качественных  услуг   для  населения   и
организаций всех форм собственности.
     На рынке   услуг   теплоснабжения   существует   ряд   методов,
позволяющих    обеспечить    конкуренцию    между    производителями
теплоэнергии,  создав  для конечных  потребителей  тепла  (например,
управляющих компаний, ТСЖ и др.) возможность выбора поставщика.
     Для развития  конкурентной  среды  в сфере  оказания  услуг  по
теплоснабжению  населению   Нижегородской   области  разработана   и
утверждена Концепция  регионального стратегического развития  систем
теплоснабжения    Нижегородской    области   в    2009-2013    годах
(постановление Правительства  Нижегородской области  от 11  сентября
2009 года N  667), предполагающая создание теплоснабжающих  компаний
Нижегородской  области  в  виде открытых  акционерных  обществ,  что
позволит осуществлять эмиссионное  планирование в целях  привлечения
инвестиций  посредством  инструментов  фондового  рынка  и   создаст
условия для сдерживания роста тарифов как фактора, необходимого  для
повышения  конкурентоспособности  товаров и  услуг,  производимых  в
Нижегородской  области.  Одной  из  мер,  направленных  на  развитие
конкурентной среды, станет расширение видов источников  теплоэнергии
и повышение их доступности. В случаях, когда выработка  теплоэнергии
за счет индивидуальных источников  тепла экономичнее и выгоднее  для
пользователей, это  будет стимулировать и  крупных производителей  к
оптимизации как процесса производства, так и транспортировки тепла.

         2.1.9 Анализ конкурентной среды в сфере транспорта
  (пассажирские городские, пригородные и междугородние перевозки)
 
     Транспорт, как инфраструктурная  отрасль, обеспечивает  базовые
условия жизнедеятельности  общества и  является важным  инструментом
достижения  социальных,  экономических,  внешнеполитических   целей.
Транспортные  проблемы  приводят к  созданию  изолированных  рынков,
сокращают возможности для расширения географии реализации товаров  и
прихода новых участников, тем самым "тормозят" развитие конкурентных
отношений и способствуют повышению цен.
     Нижегородская область расположена  в северо-западной части  ПФО
на пересечении двух транспортных коридоров: международного "Запад  -
Восток"  и  межрегионального  "Север-Юг",  также  область   является
"Западными транспортными воротами" ПФО. Через г.Н.Новгород  проходят
транзитные  потоки  автотранспорта  в  промышленно-экономические   и
сырьевые регионы Российской Федерации. Горьковская железная дорога -
филиал ОАО "РЖД"  связывает Центральный, Северо-западный и  Северный
районы России с Поволжьем, Уралом и Сибирью.
     Транспортная система   области  представлена   железнодорожным,
автомобильным,  воздушным  и  водным  транспортом.  На  1000   кв.км
территории  области  приходится  16  км железных  дорог,  175  км  -
автомобильных,  15 км  -  судоходных  водных путей.  Плотность  сети
железных дорог в  3,2 раза превышает  средние показатели по  России,
плотность автомобильных дорог - в 5,5 раза.
     Основными факторами,  сдерживающими   развитие  конкуренции   в
данной отрасли, являются:
     - неразвитость   электронных   технологий   и    информационной
поддержки субъектов рынка;
     - несоответствие  темпов   и  качества  развития   транспортной
инфраструктуры;
     - недобросовестная  конкуренция  некоторых  участников   рынка,
нарушение  условий  договоров  (отклонение  от  маршрута,  нарушение
расписания движения).
     В качестве  мер, направленных  на  снижение влияния  негативных
факторов, планируются:
     - обеспечение порядка и прозрачности условий конкурсного отбора
на организацию  транспортного   обслуживания  на  маршрутах   общего
пользования;
     - совершенствование тарифного регулирования конкуренции;
     - государственная  поддержка  хозяйствующих  субъектов,  в  том
числе за счет повышения доступности кредитных ресурсов;
     - внедрение электронных технологий, обеспечение  информационной
поддержки хозяйствующих субъектов рынка.
     
     Автотранспорт
     Основная доля пассажирских перевозок (более 75%) приходится  на
автомобильный транспорт.
     
                                                           Таблица 3

        Структура пассажирских перевозок по видам транспорта

+-------------------+-------------+-------------+--------------+
|  Виды транспорта  |   2010 г.   |   2011 г.   |  1 полугодие |
|                   |             |             |    2012 г.   |
+-------------------+-------------+-------------+--------------+
| Транспорт, в т.ч.:|     100     |     100     |      100     |
+-------------------+-------------+-------------+--------------+
| железнодорожный   |     2,9     |     2,9     |      2,7     |
+-------------------+-------------+-------------+--------------+
| автобусный        |     75,8    |     75,6    |     75,7     |
+-------------------+-------------+-------------+--------------+
| трамвайный        |     9,3     |     9,3     |      9,4     |
+-------------------+-------------+-------------+--------------+
| троллейбусный     |     8,3     |     8,4     |      8,3     |
+-------------------+-------------+-------------+--------------+
| метрополитен      |     3,6     |     3,7     |      3,8     |
+-------------------+-------------+-------------+--------------+
| внутренний водный |     0,1     |     0,1     |      0,0     |
+-------------------+-------------+-------------+--------------+
| воздушный         |     0,0     |     0,0     |      0,0     |
+-------------------+-------------+-------------+--------------+
| канатная дорога   |     0,0     |     0,0     |      0,1     |
+-------------------+-------------+-------------+--------------+
     
     В Нижегородской области на рынке пассажирских автоперевозок (на
городском, пригородном  и  междугороднем  сообщениях)   осуществляют
деятельность следующие организации:

                                                           Таблица 4

 Структура хозяйствующих субъектов на рынке пассажирских перевозок

+-------------------+-----------------+--------------+-----------------+------------+
|  Организационно-  |    Количество   | Удельный вес |    Количество   |  Удельный  |
|   правовая форма  |  хозяйствующих  |    объемов   |  хозяйствующих  | вес объемов|
|   хозяйствующего  |   субъектов на  |   перевозок  |   субъектов на  |  перевозок |
|      субъекта     | 01.01.2009, ед. | пассажиров, %| 01.01.2012, ед. | пассажиров,|
|                   |                 |              |                 |      %     |
+-------------------+-----------------+--------------+-----------------+------------+
| Государственное   |        2        |      51      |        2        |     46     |
| предприятие       |                 |              |                 |            |
+-------------------+-----------------+--------------+-----------------+------------+
| Муниципальные     |        17       |      49      |        39       |     53     |
| предприятия       |                 |              |                 |            |
+-------------------+-----------------+              +-----------------+            |
| ИП и организации  |      > 100      |              |      > 100      |            |
| иных форм         |                 |              |                 |            |
| собственности     |                 |              |                 |            |
+-------------------+-----------------+--------------+-----------------+------------+
     
     Данная структура  сложилась в  том  числе благодаря  проводимой
работе по оптимизации маршрутной сети. Маршрутная сеть пассажирского
автотранспорта Нижнего Новгорода организована по принципу  взаимного
дополнения социального и коммерческого транспорта и включает в  себя
60 социальных автобусных маршрутов и 62 маршрута маршрутного  такси.
Кроме  того  действуют   более  480   пригородных  маршрутов  и   90
междугородних.
     Коммерческие перевозчики  (юридические  лица  и  индивидуальные
предприниматели)    получают   право    осуществлять    транспортное
обслуживание  населения  посредством  участия  в  конкурсе,  который
проводится   в    соответствии   с   постановлением    Правительства
Нижегородской области от 6 марта 2009 года N 100.
     В октябре 2008 года 7 филиалов ГП  "Нижегородпассажиравтотранс"
в   Богородском,   Борском,   Городецком,   Выксунском,   Кстовском,
Павловском  и  Чкаловском  районах  были  переданы  в  муниципальную
собственность  и   сейчас   составляют  конкуренцию   индивидуальным
предпринимателям и организациям иных форм собственности. Наличие  на
рынке пассажирского  автотранспорта различных операторов  несомненно
позволяет повысить качество услуг в данном секторе.
     Основная доля  объемов   перевозок  пассажиров   в  2008   году
приходилась на 2 государственных предприятия (51%).
     В течение     2011     года      19     филиалов     ГП      НО
"Нижегородпассажиравтотранс", расположенных в Нижегородской области,
были переданы в муниципальную собственность.
     Доля объемов перевозок государственных предприятий  сократилась
в сравнении с 2008 годом и составила 46%.
     Основными барьерами входа  на рынок автотранспортных  перевозок
являются:
     - процедура  лицензирования  права  осуществления  пассажирских
перевозок;
     - большое  количество   требований,  обусловленных   спецификой
отрасли,  т.е.  необходимость  обеспечения  безопасности  перевозок,
предъявляемых к перевозчикам при получении маршрутов;
     - согласование расписания движения транспортных средств;
     - неразвитость   электронных   технологий   и    информационной
поддержки субъектов рынка;
     - недобросовестная  конкуренция  отдельных  участников   рынка,
нарушение  условий   договоров  (превышение   квоты  по   количеству
работающих автобусов, отклонение от маршрута следования);
     - высокий процент изношенности основных фондов в  муниципальных
предприятиях.
     В соответствии с  Транспортной стратегией Российской  Федерации
на  период   до  2020  года,   утвержденной  приказом   Министерства
транспорта  Российской  Федерации  от   12  мая  2005  года  N   45,
Правительство Нижегородской области планирует проведение мероприятий
по   обеспечению   прозрачности  условий   конкурсного   отбора   на
организацию транспортного обслуживания населения на маршрутах общего
пользования   посредством   регламентации   проведения    конкурсной
процедуры.
     
     Железнодорожный транспорт
     На территории    Нижегородской   области    действовало    одно
предприятие    -    монополист,    осуществляющее    железнодорожные
пассажирские перевозки -  Горьковская железная  дорога - филиал  ОАО
"РЖД".   Горьковская   магистраль  проходит   по   территории,   где
расположены крупнейшие промышленные комплексы страны.
     В результате   реформирования   федерального   железнодорожного
транспорта на всем полигоне  Горьковской железной дороги с 1  января
2011 года перевозку пассажиров в пригородном сообщении  осуществляет
ОАО "Волго-Вятская пригородная пассажирская компания".
     
     Внутренний водный транспорт
     Пассажирские перевозки   внутренним   водным   транспортом    в
Нижегородской  области  в  2009 году  осуществляли  ОАО  "Судоходная
компания "Волжское пароходство" (по пригородным и местным  маршрутам
"Н.Новгород - Бор" и "Н.Новгород - затон им.Калинина"),  холдинговая
компания "Логопром"  (по  пригородному маршруту  Н.Новгород -  Бор).
Доля данных  хозяйствующих субъектов на  рынке перевозок  внутренним
водным транспортом (пригородные и местные маршруты) составляет 40% и
60% соответственно.
     С 2011   года   пассажирские   перевозки   внутренним    водным
транспортом в Нижегородской области осуществляет ООО "ВодоходЪ".
     ООО "ВодоходЪ" является крупнейшим российским оператором речных
круизов. Компания  арендует  все   пассажирские  суда  по   договору
бербоут-чартер у ОАО "Судоходная компания "Волжское пароходство".
     Основными сдерживающими  факторами  для входа  на  рынок  новых
субъектов являются развитие альтернативных перевозчиков,  являющихся
более мобильными и оказывающие  транспортные услуги по более  низким
тарифам,  и   низкий  платежеспособный  спрос   на  услуги   водного
транспорта.
     
     Воздушный транспорт
     Аэропорт "Нижний Новгород" (ОАО "МАНН") относится к  аэропортам
федерального значения  и  с 1993  года  имеет статус  международного
аэропорта. ОАО "МАНН" обслуживает авиаперевозки пассажиров, почты  и
грузов   на   внутренних,  международных   и   местных   авиалиниях,
выполняемых регулярными и чартерными рейсами. В структуре  воздушных
судов, обслуживаемых  аэропортом, преобладают среднемагистральные  и
ближнемагистральные воздушные суда.
     На нижегородском рынке авиаперевозок основную часть  расписания
составляют несколько крупных авиаперевозчиков: авиакомпания  "Ютэйр"
(35% перевозок), авиакомпания "Регион-Авиа" (25% перевозок),  прочие
компании (40% перевозок).
     С 2011 года основную часть авиаперевозок в регионе осуществляют
4 российские  авиакомпании   ("Трансаэро",  "Уральские   авиалинии",
"Ямал", "ЮТэйр")  и  2 греческие  авиакомпании  ("Astra Airlines"  и
"Czech Airlines").
     Основным сдерживающим  фактором для  входа  на рынок  воздушных
пассажирских  перевозок  новых субъектов  являются  административные
барьеры   (получение    разрешительных    документов)   и    высокая
себестоимость авиаперелетов (соответственно высокие цены на билеты).
     
     Канатная дорога
     В конце  2011  года  завершилось  строительство  и  осуществлен
запуск  в  эксплуатацию  пассажирской  подвесной  канатной   дороги,
соединившей областной центр г.Нижний Новгород с городом Бор.
     Перевозка пассажиров данным видом транспорта осуществляется ОАО
"Нижегородские канатные дороги".
          
          2.1.10. Анализ конкурентной среды в сфере связи

     Важное место  в   хозяйственной   деятельности  организаций   и
общественной жизни Нижегородской области занимает сфера связи.
     Телекоммуникационная отрасль  является  высококонкурентной,   в
настоящее  время   в  Нижегородской  области   работает  около   170
операторов связи.
     
     Рынок услуг фиксированной связи
     По данным 2009  года уровень  цифровизации сетей  фиксированной
связи  составлял  85%,  плотность  фиксированной  связи   составляла
33,39%. По-прежнему сохраняется  разрыв между уровнем  телефонизации
городского и  сельского  населения. Так  на  100 жителей  городского
населения приходится почти 38  телефонов, а из 100 сельских  жителей
только 15 имеют домашние телефоны.
     ОАО "Ростелеком" занимает доминирующие положение на рынке услуг
местной и внутризоновой связи. Доля данной компании на рынке местной
и внутризоновой связи составляет 86,5%.  В настоящее время на  рынке
Нижегородской  области присутствуют  следующие  операторы местной  и
внутризоновой   связи:  "Вымпелком",   "Связист",   "Старт-Телеком",
"Эр-Телеком",   предоставляющие   услуги   фиксированной   связи   и
сопутствующие услуги (широкополосный доступ в Интернет).
     Существенную конкуренцию на рынке услуг данного вида связи  ОАО
"Ростелеком" создают  сотовые компании  (многие абоненты  пользуются
сотовой  связью  вместо  фиксированной,   так  как  тарифы  на   нее
сопоставимы с фиксированной и нет платы за установку).
     Услуги международной   и    междугородней   телефонной    связи
предоставляют компании:  "Ростелеком",  МТТ, "Старт-Телеком"  филиал
Приволжский, операторы  IP-телефонии. Лидирующие  позиции на  данном
рынке занимает ОАО "Ростелеком".
     Кроме того  услуги  местной,  внутризоновой,  междугородней   и
международной связи предоставляют операторы мобильной связи.
     Таким образом на  данный момент  на рынках  услуг как  местной,
внутризоновой, так  и междугородней,  международной связи  сложилась
высоконкурентная среда.
     
     Рынок мобильной связи
     В Нижегородской  области  услуги  сотовой  связи  оказывают   6
операторов, работающих  под торговыми  марками: НСС  ("Ростелеком"),
МТС, Би Лайн, Теле 2, Мегафон и Скай-Линк.
     Общее количество базовых  станций  сотовой связи  в регионе  по
данным   2009  года   превышало   превышает  3,2   тыс.шт.   Уровень
проникновения  сотовой  связи  в 2009  году  составил  141,26%.  Это
означает, что  на  каждого жителя  Нижегородской  области в  среднем
зарегистрировано  почти  по  1,5 sim-карты.  На  территории  области
функционирует сеть третьего поколения 3G.
     Наиболее развития сеть у ЗАО "Нижегородская сотовая связь" (ОАО
"Ростелеком"). Компания обеспечивает  максимальную  зону покрытия  и
устойчивую сотовую связь на 95% населенной территории  Нижегородской
области.
     Доля НСС - 24,3%; Би Лайн - 26,8%; Теле 2 - 18,1%; МТС - 14,4%;
Мегафон - 15,8%, Скай-Линк - 0,12%.
     В перспективах  развития  сотовой  связи  в  регионе  -  начало
строительства сетей  четвертого  поколения, обеспечивающих  передачу
потокового  видео  высокой четкости  (видеозвонок,  видеонаблюдение,
мобильное телевидение, VOD-видео по запросу и т.д.).
     В настоящее время  у  операторов большой  тройки на  территории
Нижегородской области проходит  тестирование и внедрение  технологии
HSPA+(3,75 G),  при которой  поддерживается скорость  21 Мбит/сек  к
абоненту и 5,8 Мбит/сек от абонента.
     В целом  направление  сотовой   связи  на  территории   области
развивается динамично  и имеет высокие  технические и  экономические
показатели. На всей  территории Нижегородской  области в этой  сфере
сложился  высокий  уровень  конкуренции, за  исключением  районов  с
низкой  плотностью  населения,  так  как  количества   потенциальных
абонентов в этих  районах недостаточно  для окупаемости проектов  по
строительству базовых станций сотовой связи.
     
     Интернет
     В 2009   году    Нижегородской   области   свою    деятельность
осуществляли  шесть крупных  предприятий  (Нижегородский филиал  ОАО
"Роселеком"  - более  274  тыс.  абонентов, ООО  "Агентство  деловой
связи" - более 23 тыс. абонентов, ЗАО "Эр-Телеком" - около 46,5 тыс.
абонентов, ЗАО "КОМСТАР-регионы"  - около  14,5 тыс. абонентов,  ЗАО
"Национальные  мультисервисные  сети"   -  около  5   тыс.абонентов,
"Старт-Телеком" -  более  3 тыс.  абонентов),  более 60  предприятий
имели лицензии на осуществление телематических услуг, использовавшие
различные   технологии   доступа   подключения   к   сети   Интернет
(беспроводной широкополосный доступ в Интернет по технологиям  Wi-Fi
и Wi-Max, FTTН и  др.), активно инвестирующие развитие своих  сетей,
увеличивая пропускную способность и охват территорий.
     Более 530  тыс.  домохозяйств   подключены  к  сети   Интернет,
используя широкополосные каналы передачи данных.
     В Нижегородской области более  240 тыс.абонентов сотовой  связи
являются пользователями мобильного Интернета стандарта 3G.
     Организованы 569 пунктов коллективного доступа к сети  Интернет
в почтовых отделениях.
     В Нижнем Новгороде на рынке услуг широкополосного доступа  доля
Нижегородского филиала  ОАО "Ростелеком" составляет  71%, вторым  по
величине является "Компания "ЭР-Телеком" - примерно 13%.
     Однако до сих пор рынок предоставления доступа к сети  Интернет
имеет  проблему  неразвитости конкуренции  предоставления  услуги  в
отдаленных  районах области  с  низкой  плотностью населения  и  как
следствие неразвитой телекоммуникационной инфраструктурой, поскольку
только ОАО "Ростелеком" имеет собственную региональную сеть передачи
данных, которая на  данный момент  уже не удовлетворяет  потребности
населения.
     Кроме того все операторы  мобильной связи предоставляют  услуги
доступа в сеть Интернет, что повышает конкуренцию на рынке доступа к
сети Интернет на всей территории Нижегородской области.
     По итогам  реализации   первого  этапа  мероприятий   программы
(2010-2011 годы) на рынок интернет-услуг вышли новые предприятия:
     - Нижегородский филиал ОАО "ВымпелКом"  (доля на рынке -  более
10%),
     - Нижегородский филиал ООО "СуммаТелеком" (более 2,5%).
     В целом  рынок  предоставления  доступа  к  сети  Интернет   за
исключением отдельных районов Нижегородской области  характеризуется
достаточно развитой конкуренцией.
     
     Телевидение
     Услуги эфирной  трансляции  теле-  и  радиопрограмм  в  регионе
предоставляет    филиал    ФГУП    "Российская    телевизионная    и
радиовещательная сеть" - Нижегородский областной  радиотелевизионный
передающий центр.
     На территории Нижегородской области  филиал имеет 22  различные
радиотелевизионные  передающие  станции,   доля  которых  на   рынке
составляет 97%.
     Однако имеется и  ряд альтернативных вещателей  ("Волга-Радио",
"Нижегородская Телевизионная Компания", "ТВ-сервис"), но их доля  на
рынке данных услуг незначительна.
     Большинство жителей областного центра и прилегающих  территорий
имеют  возможность  смотреть   19  эфирных  каналов  российского   и
областного телевидения, однако в районах области ситуация  несколько
иная - во многих районах транслируются 2-3 канала.
     Конкурентом эфирного     телевещания     является     кабельное
телевидение, спутниковое телевидение ("Триколор", НТВ-Плюс) и услуга
IP-TV,  предоставляемое  "ВолгаТелеком".  По  данным  2009  года   в
Нижегородской  области   насчитывалось   11  операторов   кабельного
телевидения, занимающих существенное положение на рынке.
     Крупнейшими из них являлись: ЗАО "КОМСТАР-регионы" - более 67,5
тыс. абонентов,  ЗАО   "Компания  "ЭР-Телеком"  -   около  40   тыс.
абонентов,  ОАО "ВолгаТелеком"  -  более  10,5 тыс.  абонентов,  ООО
"Саровтелеком" - около  10 тыс. абонентов, ООО  "ВИСТ" (Выкса) -  12
тыс. абонентов, ООО "ТелеОка" (г.Павлово) - 7 тыс. абонентов.
     Общее количество абонентов,  подключенных к услугам  кабельного
телевидения, в  Нижегородской  области составляло  порядка 164  тыс.