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Постановление Кабинета Министров Чувашской Республики от 13.09.2006 № 227| "Сура" - Ойкас- | 60 | 70 | 130 | 190 | 70 | 80 | 150 | 220 | 80 | 100 | 180 | 260 | 90 | 120 | 210 | 300 | 100 | 140 | 240 | 340 | Асламасы | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | "Сура" - Вурман- | 70 | 80 | 150 | 220 | 80 | 100 | 180 | 260 | 90 | 120 | 210 | 300 | 100 | 140 | 240 | 340 | 120 | 160 | 280 | 400 | кас-Асламасы | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | (1,03+1,44) | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 13. | Сеткасы - Ойкасы - | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Торхлово - Тукасы | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | "Сура" - Торхло- | 30 | 70 | 100 | 130 | 40 | 80 | 120 | 160 | 50 | 100 | 150 | 200 | 60 | 120 | 180 | 240 | 70 | 140 | 210 | 280 | во - Тукасы | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | "Сура" - Тукасы" - | 20 | 60 | 80 | 100 | 30 | 70 | 100 | 130 | 40 | 80 | 120 | 160 | 50 | 100 | 150 | 200 | 60 | 120 | 180 | 240 | Ойкасы | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | "Сура" - Тукасы" - | 10 | 50 | 60 | 70 | 20 | 60 | 80 | 100 | 30 | 70 | 100 | 130 | 40 | 80 | 120 | 160 | 50 | 100 | 150 | 200 | Сеткасы | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 14. | Нижние Сунары - | 15 | 25 | 40 | 60 | 25 | 35 | 60 | 90 | 35 | 45 | 80 | 120 | 45 | 55 | 100 | 150 | 55 | 65 | 120 | 180 | "Никольское - Ка- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | линино" - Олух- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Шуматово - Вань- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | кино | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | "Никольское - Ка- | 20 | 30 | 50 | 70 | 30 | 40 | 70 | 100 | 40 | 50 | 90 | 130 | 50 | 60 | 110 | 160 | 60 | 70 | 130 | 190 | линино" - Нижние | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Сунары | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— | "Никольское - Ка- | 10 | 20 | 30 | 40 | 20 | 30 | 50 | 70 | 30 | 40 | 70 | 100 | 40 | 50 | 90 | 130 | 50 | 60 | 110 | 160 | линино" - Олух- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Шуматово | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 15. | "Сура" - Атликасы | 40 | 50 | 90 | 130 | 50 | 60 | 110 | 160 | 60 | 70 | 130 | 190 | 70 | 80 | 150 | 220 | 80 | 100 | 180 | 260 ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 16. | Якимкино - Хирле- | 20 | 20 | 40 | 60 | 30 | 30 | 60 | 90 | 40 | 40 | 80 | 120 | 50 | 50 | 100 | 150 | 60 | 60 | 120 | 180 | Сиры | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 20. | Яльчикский | район ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 1. | Яльчики - граница | 100 | 150 | 250 | 350 | 120 | 170 | 290 | 410 | 140 | 200 | 340 | 480 | 160 | 230 | 390 | 550 | 180 | 270 | 450 | 630 | Республики Татар- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | стан | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 2. | Избахтино - Новое | 50 | 60 | 110 | 160 | 60 | 70 | 130 | 190 | 70 | 80 | 150 | 220 | 80 | 100 | 180 | 260 | 90 | 120 | 210 | 300 | Янашево | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 3. | "Комсомольское - | 70 | 130 | 200 | 270 | 80 | 150 | 230 | 310 | 90 | 170 | 260 | 350 | 100 | 200 | 300 | 400 | 120 | 230 | 350 | 470 | Яльчики" - Новое | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Тинчурино - Янти- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ково | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 4. | "Комсомольское - | 70 | 100 | 170 | 240 | 80 | 120 | 200 | 280 | 90 | 140 | 230 | 320 | 100 | 160 | 260 | 360 | 120 | 190 | 310 | 430 | Яльчики" - Тоскае- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | во | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 5. | "Комсомольское - | 50 | 70 | 120 | 170 | 60 | 80 | 140 | 200 | 70 | 100 | 170 | 240 | 80 | 120 | 200 | 280 | 90 | 140 | 230 | 320 | Яльчики" - Байде- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ряково | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 6. | "Комсомольское - | 60 | 90 | 150 | 210 | 70 | 110 | 180 | 250 | 80 | 130 | 210 | 290 | 90 | 150 | 240 | 330 | 100 | 170 | 270 | 370 | Яльчики" - Киль- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | дюшево - Большая | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Ерыкла | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 7. | "Комсомольское - | 60 | 70 | 130 | 190 | 70 | 80 | 150 | 220 | 80 | 100 | 180 | 260 | 90 | 120 | 210 | 300 | 100 | 140 | 240 | 340 | Яльчики" - Эмме- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | тево - Шаймурзино | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 8. | "Комсомольское - | 50 | 70 | 120 | 170 | 60 | 80 | 140 | 200 | 70 | 100 | 170 | 240 | 80 | 120 | 200 | 280 | 90 | 140 | 230 | 320 | Яльчики" - Поле- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | вые Козыльяры | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 9. | "Комсомольское | 70 | 110 | 180 | 250 | 80 | 130 | 210 | 290 | 90 | 150 | 240 | 330 | 100 | 170 | 270 | 370 | 120 | 200 | 320 | 440 | Яльчики" - Кушелга | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 10. | "Комсомольское - | 50 | 70 | 120 | 170 | 60 | 80 | 140 | 200 | 70 | 100 | 170 | 240 | 80 | 120 | 200 | 280 | 90 | 140 | 230 | 320 | Яльчики" - Боль- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | шая Таяба - Аран- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | чеево | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 11. | Старое Янашево - | 90 | 130 | 220 | 310 | 100 | 150 | 250 | 350 | 120 | 170 | 290 | 410 | 140 | 200 | 340 | 480 | 160 | 230 | 390 | 550 | Малая Таяба | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 12. | Сабанчино - Торае- | 30 | 40 | 70 | 100 | 40 | 50 | 90 | 130 | 50 | 60 | 110 | 160 | 60 | 70 | 130 | 190 | 70 | 80 | 150 | 220 | во | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 13. | Подъезд к с. Шема- | 50 | 90 | 140 | 190 | 60 | 110 | 170 | 230 | 70 | 130 | 200 | 270 | 80 | 150 | 230 | 310 | 90 | 170 | 260 | 350 | лаково | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 21. | Янтиковский | район ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 1. | "Аниш" - Салагае- | 40 | 50 | 90 | 130 | 50 | 60 | 110 | 160 | 60 | 70 | 130 | 190 | 70 | 80 | 150 | 220 | 80 | 100 | 180 | 260 | во | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 2. | "Янтиково - Боль- | 40 | 50 | 90 | 130 | 50 | 60 | 110 | 160 | 60 | 70 | 130 | 190 | 70 | 80 | 150 | 220 | 80 | 100 | 180 | 260 | шие Кайбицы" - | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Новое Ишино | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 3. | "Янтиково - Боль- | 40 | 50 | 90 | 130 | 50 | 60 | 110 | 160 | 60 | 70 | 130 | 190 | 70 | 80 | 150 | 220 | 80 | 100 | 180 | 260 | шие Кайбицы" - | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Амалыково | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 4. | "Янтиково - Боль- | 60 | 70 | 130 | 190 | 70 | 80 | 150 | 220 | 80 | 100 | 180 | 260 | 90 | 120 | 210 | 300 | 100 | 140 | 240 | 340 | шие Кайбицы" - | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Тюмерево | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 5. | "Янтиково - Боль- | 50 | 70 | 120 | 170 | 60 | 80 | 140 | 200 | 70 | 100 | 170 | 240 | 80 | 120 | 200 | 280 | 90 | 140 | 230 | 320 | шие Кайбицы" - | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Иваново | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 6. | "Янтиково - Боль- | 40 | 50 | 90 | 130 | 50 | 60 | 100 | 160 | 60 | 70 | 130 | 190 | 70 | 80 | 150 | 220 | 80 | 100 | 180 | 260 | шие Кайбицы" - | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Бахтиарово | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 7. | Объезд с. Янтиково | 50 | 90 | 140 | 190 | 60 | 110 | 170 | 230 | 70 | 130 | 200 | 270 | 80 | 150 | 230 | 310 | 90 | 170 | 260 | 350 ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 8. | "Аниш" - Нюшка- | 40 | 60 | 100 | 140 | 50 | 70 | 120 | 170 | 60 | 80 | 140 | 200 | 70 | 100 | 170 | 240 | 80 | 120 | 200 | 280 | сы - Беляево | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 9. | "Аниш" - Нюшка- | 40 | 50 | 90 | 130 | 50 | 60 | 110 | 160 | 60 | 70 | 130 | 190 | 70 | 80 | 150 | 220 | 80 | 100 | 180 | 260 | сы - Уразкасы | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 10. | "Аниш" - Латыше- | 10 | 10 | 20 | 30 | 20 | 20 | 40 | 60 | 30 | 30 | 60 | 90 | 40 | 40 | 80 | 120 | 50 | 50 | 100 | 150 | во | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 11. | "Аниш" - Норваш- | 10 | 20 | 30 | 40 | 20 | 30 | 50 | 70 | 30 | 40 | 70 | 100 | 40 | 50 | 90 | 130 | 50 | 60 | 110 | 160 | Кошки | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 12. | "Аниш" - Русские | 5 | 10 | 15 | 20 | 10 | 20 | 30 | 40 | 20 | 30 | 50 | 70 | 30 | 40 | 70 | 100 | 40 | 50 | 90 | 130 | Норваши | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 13. | "Янтиково - Чутее- | 20 | 30 | 50 | 70 | 30 | 40 | 70 | 100 | 40 | 50 | 90 | 130 | 50 | 60 | 110 | 160 | 60 | 70 | 130 | 190 | во - Большие Кай- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | бицы" - Салагаево | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— 14. | "Янтиково - Боль- | 40 | 70 | 110 | 150 | 50 | 80 | 130 | 180 | 60 | 100 | 160 | 220 | 70 | 120 | 190 | 260 | 80 | 140 | 220 | 300 | шие Кайбицы" - | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Можарки | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ——————|——————————————————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|—————————|———————|———————|———————|————————— Примечания. <*> Дороги, подлежащие передаче в муниципальную собственность в соответствии с классификацией автомобильных дорог в Чувашской Республике. <**> Наименование автомобильных дорог уточняется в соответствии с классификацией автомобильных дорог в Чувашской Республике. Таблица 6 П Е Р Е Ч Е Н Ь автомобильных дорог общего пользования в Чувашской Республике федерального, республиканского и местного значения, рекомендуемых к строительству и реконструкции на 2006-2010 годы с прогнозом до 2025 года —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— N | Наименование автомобильной дороги | Вид работ | Намечено к строительству и реконструкции пп | (участков), мостов | |——————————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————————————————————— | | | единица | существую- | пер- | ориентировочная стоимость строитель- | | | измерения | щая категория | спективная | ства по годам, млн. рублей | | | | | категория | (в ценах на 1 января 2006 г.)/км | | |————————|—————————| | |——————————|—————————|—————————|—————————— | | | км | пог. м | | | всего | 2006- | 2011- | 2016- | | | | | | | | 2010 | 2015 | 2025 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 1. Федеральные автомобильные дороги общего пользования в Чувашской Республике рекомендуемые к строительству и реконструкции на 2006-2010 годы с прогнозом до 2025 года (ГУ "Управление автомобильной магистрали Нижний Новгород - Уфа" (Упрдор "Волга") —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 1. | М-7 "Волга" от Москвы через Влади- | | 290,03 | 1137,00 | | | 32263,17 | 5053,20 | 4658,49 | 22551,49 | мир, Нижний Новгород, Казань до Уфы | | | | | | | 28,73 | 57,04 | 204,26 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 1.1. | Граница Нижегородской области - при- | мостовой переход через | 5,44 | 456,0 | III | I | 2626,86 | 2626,86 | | | мыкание а/д "Сура" (км 573+785 - | р. Сура - строительство | | | а/б | а/б | | 5,44 | | | км 607+670) |————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | | км 564+700 - км 579+700 - | 4,32 | | III | I | 899,26 | | 899,26 | | | реконструкция и строительст- | | | а/б | а/б | | | 4,32 | | | во транспортной развязки в | | | | | | | | | | 2 уровнях на км 573+000 | | | | | | | | | |————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | | км 584+450 - км 607+670 - | 22,82 | | II, III | I | 1889,90 | | | 1889,90 | | реконструкция и строительст- | | | а/б | а/б | | | | 22,82 | | во транзитной развязки в | | | | | | | | | | 2 уровнях | | | | | | | | —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 1.2. | Примыкание а/д "Сура" - пересечение с | реконструкция и строительст- | 8,67 | | II, III | I | 885,57 | | | 885,57 | а/д Авданкасы - Моргауши - Козьмо- | во транспортной развязки в | | | а/б | а/б | | | | 8,67 | демьянск (км 607+670 - км 616+270) | 2 уровнях | | | | | | | | —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 1.3. | Пересечение с а/д Авданкасы - Моргау- | км 616+270 - км 623+500 - | 7,36 | | I, II | I | 627,71 | 288,41 | 339,30 | | ши - Козьмодемьянск - западный подъезд | реконструкция | | | а/б | а/б | | 3,38 | 3,98 | | к г. Чебоксары (км 616+270 - км 637+312) |————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | | км 623+500 - км 631+767 | 8,27 | | II | I | 859,90 | 859,90 | | | | (2-й пуск, комплекс) - рекон- | | | а/б | а/б | | 8,27 | | | | струкция | | | | | | | | —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 1.4. | Западный подъезд к г. Чебоксары - вос- | км 637+300 - км 643+420 - | 6,12 | 100,0 | I, II | I | 943,82 | 600,00 | 343,82 | | точный подъезд к г. Чебоксары (обход | реконструкция | | | а/б | а/б | | 4,06 | 2,06 | | г. Чебоксары) (км 637+312 - км 656+800) |————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | | км 643+420 - км 657+320 (об- | 13,90 | | I, II | I | 1866,15 | | | 1866,15 | | ход г. Чебоксары) - реконст- | | | а/б | а/б | | | | 13,90 | | рукция | | | | | | | | —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 1.5. | Восточный подъезд к г. Чебоксары - при- | км 657+320 - км 663+000 - | 12,00 | | I, II, III | I | 1413,75 | | | 1413,75 | мыкание а/д А-151 Цивильск - Ульяновск | реконструкция | | | а/б | а/б | | | | 12,00 | (км 656+800 - км 678+708) |————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | | км 662+995 - км 670+540 - | 7,59 | | I, II, III | I | 599,43 | 599,43 | | | | реконструкция | | | а/б | а/б | | 7,58 | | | |————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | | км 670+540 - км 680+726 - | 9,19 | 111,0 | I, II, III | I | 1046,18 | | | 1046,18 | | реконструкция | | | а/б | а/б | | | | 9,19 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 1.6. | Примыкание а/д А-151 Цивильск- Улья- | км 680+726 - км 684+535 - | 3,81 | 83 | I, II | I | 1155,88 | | | 1155,88 | новск - примыкание а/д "Аниш" | строительство обхода г. Ци- | | | а/б | а/б | | | | 3,81 | (км 678+708 - км 698+450) | вильска | | | | | | | | | |————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | | км 681+840 - км 689+600 - | 7,76 | | I, II | I | 927,42 | | | 927,42 | | реконструкция | | | а/б | а/б | | | | 7,76 | |————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | | км 689+600 - км 698+000 - | 8,40 | 74 | I, II, III | I | 870,87 | | | 870,87 | | реконструкция | | | а/б | а/б | | | | 8,40 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 1.7. | Примыкание а/д "Аниш" - граница Рес- | км 698+000 - 705+000 - ре- | 7,00 | | I, II, III | I | 723,84 | | | 723,84 | публики Татарстан (км 698+450 | конструкция | | | а/б | а/б | | | | 7,00 | км 746+985) |————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | | км 705+000 - км 711+500 - | 6,50 | | II | I | 560,98 | | | 560,98 | | реконструкция | | | а/б | а/б | | | | 6,50 | |————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | | км 711+500 - км 716+000 - | 4,50 | 80 | II | I | 344,96 | | | 344,96 | | реконструкция | | | а/б | а/б | | | | 4,50 | |————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | | км 716+000 - км 724+500 - | 8,50 | | II | I | 895,75 | | | 895,75 | | реконструкция | | | а/б | а/б | | | | 8,50 | |————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | | км 724+500 - км 731+200 - | 6,70 | 98 | II, III | I | 950,04 | | | 950,04 | | реконструкция | | | а/б | а/б | | | | 6,70 | |————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | | км 731+200 - км 734+500 - | 3,30 | 135 | II | I | 294,06 | | | 294,06 | | реконструкция | | | а/б | а/б | | | | 3,30 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 1.8. | Реконструкция остальных участков с | | 46,68 | | II, III | I | 3076,11 | | 3076,11 | | подъездами к г. Чебоксары | | | | а/б | а/б | | | 46,68 | —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 1.9. | Реконструкция а/д "Волга" под 6 полос | | 81,22 | | I | I | 8726,15 | | | 8726,15 | | | | | а/б | а/б | | | | 81,22 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 2. | А-151 Цивильск - Ульяновск | | 113,11 | 1034,36 | I, II, III | I | 3965,57 | | 1244,61 | 2720,96 | | | | | а/б | а/б | | | 35,50 | 77,61 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 2.1. | Цивильск - Канаш (пересечение с а/д | км 0+000 - км 42+250 - ре- | 37,34 | 217,0 | II, III | I | 1309,25 | | 497,51 | 811,73 | "Аниш") | конструкция | | | а/б | а/б | | | 14,19 | 23,15 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 2.2. | Канаш (пересечение с а/д "Аниш") - Ком- | км 42+250 - км 72+450 - ре- | 26,14 | 598,3 | II, III | I | 916,35 | | 274,91 | 641,45 | сомольское | конструкция | | | а/б | а/б | | | 7,84 | 18,30 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 2.3. | Комсомольское - примыкание а/д Комсо- | км 72+450 - км 77+400 - ре- | 4,95 | | II, III | I | 173,55 | | | 173,55 | мольское - Яльчики - Буинск | конструкция | | | а/б | а/б | | | | 4,95 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 2.4. | Примыкание а/д "Комсомольское - Яль- | км 77+400 - км 94+290 - ре- | 16,89 | 100,1 | II, III | I | 592,18 | | 201,34 | 390,84 | чики - Буинск" - Батырево | конструкция | | | а/б | а/б | | | 5,74 | 11,15 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 2.5. | Батырево - Шемурша | км 94+290 - км 115+092 - ре- | 20,80 | 81,5 | II, III | I | 729,34 | | 234,12 | 495,22 | | конструкция | | | а/б | а/б | | | 6,68 | 14,12 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 2.6. | Шемурша - граница Ульяновской области | км 115+092 - км 122+900 - | 6,99 | 37,6 | III | I | 244,90 | | 36,74 | 208,17 | | реконструкция | | | а/б | а/б | | | 1,05 | 5,94 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— Итого | 403,14 | 2171,36 | | | 36228,75 | 5053,20 | 5903,10 | 25272,45 | | | | | | 28,73 | 92,54 | 281,87 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 2. Республиканские автомобильные дороги общего пользования в Чувашской Республике, рекомендуемые к строительству и реконструкции на 2006-2010 годы с прогнозом до 2025 года —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 1. | Чебоксары - Сурское (км 0+000 - | | 111,04 | 1536,74 | | | 3755,49 | | 562,11 | 3193,38 | км 205+550) | | | | | | | | 11,98 | 100,60 |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | На участке км 5+300 - км 9+000 | реконструкция | 3,70 | | II | I | 187,25 | | 91,09 | 96,15 | | | | | а/б | а/б | | | 1,80 | 1,90 |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Большие Катраси - Калинино | реконструкция | 58,94 | | III | II | 1666,09 | | 113,07 | 1553,02 | (км 14+300 - км 73+240) | | | | а/б | а/б | | | 4,00 | 54,94 |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Путепровод с подходами через ж/д у | строительство | 1,90 | 429,7 | III | II | 374,02 | | 100,00 | 274,02 | ст. Ишлеи | | | | а/б | а/б | | | 1,90 | 0,43 |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Обход с. Калинино | строительство | 3,50 | | | III | 56,00 | | 56,00 | | | | | | | а/б | | | 3,50 | |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Калинино - Шумерля (км 73+240 - | реконструкция | 34,00 | | III | II | 961,10 | | | 961,10 | км 107+280) | | | | а/б | а/б | | | | 34,00 |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Мост через р. Унга км 30+230 | реконструкция | | 47,4 | Г-8 | Г-10 | 19,07 | | 19,07 | | | | | | ж/б | ж/б | | | 0,05 | |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Мост через р. Аба-Сирма км 64+220 | реконструкция | | 67,2 | Г-9,1 | Г-10 | 27,05 | | | 27,05 | | | | | ж/б | ж/б | | | | 0,067 |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Мост через р. Паланка км 108+330 | реконструкция | | 34,8 | Г-9,6 | Г-10 | 14,01 | | | 14,01 | | | | | ж/б | ж/б | | | | 0,035 |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Шумерля - Порецкое (км 107+280 - | реконструкция моста через | | 505,0 | Г-7,0 | Г-10 | 103,56 | | 103,56 | | км 151+700) | р. Сура км 143+940 | | | с/ж/б | с/ж/б | | | 0,51 | |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Обход г. Шумерля | строительство | 9,00 | | | III | 144,00 | | | 144,0 | | | | | | а/б | | | | 9,00 |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Мост через р. Елховка км 144+880 | реконструкция | | 53,7 | Г-8,0 | Г-10 | 18,79 | | | 18,79 | | | | | ж/б | ж/б | | | | 0,054 |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Мост через р. Елховка км 149+830 | реконструкция | | 53,7 | Г-8,2 | Г-10 | 18,79 | | | 18,79 | | | | | ж/б | ж/б | | | | 0,054 |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Порецкое - Алатырь (км 151+700 - | реконструкция моста через | | 225,3 | Г-7,9 | Г-10 | 79,32 | | 79,32 | | км 191+730) | р. Алатырь | | | ж/б | ж/б | | | 0,225 | | | км 191+260 | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Алатырь - граница Ульяновской области | строительство путепровода | | 120,0 | | III | 86,46 | | | 86,46 | (км 191+730 - км 205+550) | через ж/д у г. Алатырь | | | | а/б | | | | 0,120 | | км 192+900 | | | | | | | | —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 2. | "Аниш" ("Волга" - Урмары - Канаш - | | 92,93 | 715,20 | | | 2587,33 | 206,73 | 458,75 | 1921,85 | Ибреси - Алатырь) (км 0+000 - | | | | | | | 3,80 | 24,13 | 65,71 | км 170+800) | | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Обход пос. Урмары с путепроводом через | строительство | 3,80 | 40,2 | | III | 206,73 | 206,73 | | | ж/д "Канаш - Свияжск" км 705 | | | | | а/б | | 3,80 | | |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Урмары - Канаш (км 18+850 - км 62+670) | реконструкция | 29,40 | | IV | III | 477,80 | | 227,52 | 250,27 | | | | | а/б | а/б | | | 14,00 | 15,40 |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Обход с. Янтиково (северный) | строительство | 6,00 | | | III | 96,00 | | 96,00 | | | | | | | а/б | | | 6,00 | |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Канаш - Ибреси (км 68+980 - км 104+250) | реконструкция | 35,27 | | III | II | 954,28 | | | 954,28 | | | | | а/б | а/б | | | | 35,27 |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Обход г. Канаш (юго-восточный) | строительство | 4,00 | | | III | 89,41 | | 89,41 | | | | | | | а/б | | | 4,00 | |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Обход пос. Ибреси | строительство | 6,50 | | | III | 174,88 | | | 174,88 | | | | | | а/б | | | | 6,50 |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Мост через р. Средний Аниш км 6+180 | реконструкция | | 57,6 | Г-8,1 | Г-10 | 20,16 | | | 20,16 | | | | | ж/б | ж/б | | | | 0,058 |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Мост через р. Малый Аниш км 13+860 | реконструкция | | 44,9 | Г-8,0 | Г-10 | 15,72 | | 15,72 | | | | | | ж/б | ж/б | | | 0,045 | |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Мост через р. Сугутка км 36+345 | реконструкция | | 49,9 | Г-8,0 | Г-10 | 17,47 | | 17,47 | | | | | | ж/б | ж/б | | | 0,050 | |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Мост через р. Соломенка км 49+105 | реконструкция | | 36,1 | Г-7,0 | Г-10 | 12,64 | | 12,64 | | | | | | ж/б | ж/б | | | 0,036 | |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Ибреси - Алатырь (104+250 - 170+800) на | реконструкция | 8,00 | | III, IV | III | 330,29 | | | 330,29 | участке км 162+800 - км 170+800 | | | | а/б | а/б | | | | 8,00 |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Путепровод через ж/д км 151+930 | реконструкция | | 56,9 | Г-8,15 | Г-10 | 19,92 | | | 19,92 | | | | | ж/б | ж/б | | | | 0,057 |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Мост через р. Сура км 164+190 | реконструкция | | 388,1 | Г-8,0 | Г-10 | 157,51 | | | 157,51 | | | | | ж/б | ж/б | | | | 0,388 |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Мост через р. Киря км 123+440 | реконструкция | | 41,5 | Г-9,1 | Г-10 | 14,53 | | | 14,53 | | | | | ж/б | ж/б | | | | 0,042 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 3. | Никольское - Ядрин - Калинино | | 61,63 | 622,7 | | | 2173,15 | 942,00 | 559,79 | 671,36 | (км 0+000 - км 68+260) | | | | | | | 10,50 | 10,51 | 41,24 |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Обход г. Ядрин с выходом через | строительство - 7,7 км; рекон- | 10,50 | | | III | 942,00 | 942,00 | | | с. Сареево на а/д "Сура" с реконструкци- | струкция - 2,8 км | | | | а/б | | 10,50 | | | ей участка км 0+000 - км 5+900 | | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Ядрин - "Сура" (км 5+900 - км 20+865) | реконструкция | 9,89 | | IV | III | 160,73 | | 160,73 | | | | | | а/б | а/б | | | 9,89 | |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Мост через р. Сура км 9+850 | реконструкция | | 601,6 | Г-8 | Г-10 | 391,70 | | 391,70 | | | | | | ж/б | ж/б | | | 0,602 | |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Мост через ручей км 15+210 | реконструкция | | 14,4 | Г-8,4 | Г-10 | 5,04 | | 5,04 | | | | | | ж/б | ж/б | | | 0,014 | |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Мост через ручей км 16+985 | реконструкция | | 6,7 | Г-8,3 | Г-10 | 2,33 | | 2,33 | | | | | | ж/б | ж/б | | | 0,007 | |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | "Сура" - Калинино (км 21+320 | реконструкция | 34,64 | | IV | III | 562,95 | | | 562,95 | км 68+260) - без участка по с. Аликово | | | | а/б | а/б | | | | 34,64 |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | На участке км 52+810 - км 54+410 | реконструкция | 1,60 | | IV | III | 28,41 | | | 28,41 | (с. Аликово) | | | | а/б | а/б | | | | 1,60 |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Обход с. Аликово | строительство | 5,00 | | | III | 80,00 | | | 80,00 | | | | | | а/б | | | | 5,00 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 4. | Аликово - Ишаки (км 0+000 - км 31+500) | реконструкция | 6,00 | | IV | III | 97,51 | | | 97,51 | | | | | а/б | а/б | | | | 6,00 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 5. | Калинино - Батырево - Яльчики | | 77,36 | 306,80 | | | 1392,60 | | 152,85 | 1239,75 | (км 0+000 - км 127+800) | | | | | | | | 10,58 | 67,09 |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Калинино - Батырево (км 0+000 - | реконструкция | 63,84 | | IV | III | 1037,50 | | 152,85 | 884,60 | км 94+780) на участке км 50+060 - | | | | а/б | а/б | | | 10,58 | 53,26 | км 60+215 (Ибресинский и Комсомоль- | | | | | | | | | | ский районы) | | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Калинино - Батырево (км 0+000 - | строительство | 10,20 | | внекат. | III | 204,33 | | | 204,33 | км 94+780) на участке км 50+060 - | | | | грунт | а/б | | | | 10,20 | км 60+215 (Ибресинский и Комсомоль- | | | | | | | | | | ский районы) | | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Калинино - Батырево (км 0+000 - | строительство | 3,32 | | внекат. | III | 40,94 | | | 40,94 | км 94+780) на участке км 60+215 - | | | | грунт | а/б | | | | 3,32 | км 63+530 (Комсомольский район) | | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Мост через р. Большой Цивиль км 0+230 | реконструкция | | 57,4 | Г-7,95 | Г-10 | 20,09 | | | 20,09 | | | | | ж/б | ж/б | | | | 0,06 |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Мост через ручей/канал км 2+525 | реконструкция | | 13,2 | Г-8,22 | Г-10 | 5,15 | | | 5,15 | | | | | ж/б | ж/б | | | | 0,013 |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Мост через р. Средний Цивиль км 2+940 | реконструкция | | 47,9 | Г-8,4 | Г-10 | 18,71 | | | 18,71 | | | | | ж/б | ж/б | | | | 0,048 |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Мост через р. Малая Хондурла км 65+990 | реконструкция | | 55,2 | Г-8,1 | Г-11 | 19,32 | | | 19,32 | | | | | ж/б | ж/б | | | | 0,06 |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Мост через р. Була км 79+185 | реконструкция | | 66,9 | Г-8,17 | Г-10 | 23,41 | | | 23,41 | | | | | ж/б | ж/б | | | | 0,067 |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Мост через р. Шлипшур км 81+195 | реконструкция | | 33,1 | Г-8,1 | Г-10 | 11,60 | | | 11,60 | | | | | ж/б | ж/б | | | | 0,033 |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Мост через р. Шигырданка км 92+590 | реконструкция | | 33,1 | Г-8,32 | Г-10 | 11,60 | | | 11,60 | | | | | ж/б | ж/б | | | | 0,033 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 6. | "Сура" (км 0+000 км 87+700) | | 34,02 | 84,80 | | | 1106,75 | 200,00 | 568,50 | 338,25 | | | | | | | | | 18,70 | 15,40 |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | На участке км 12+020 - км 14+650 | реконструкция | 18,70 | | III, IV | III | 768,50 | 200,00 | 568,50 | | (д. Лешкас-Асламасы); на участке км | | | | а/б | а/б | | | 18,70 | | 21+750 - км 37+860 (от моста через | | | | | | | | | | р. Выла) | | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | На участке км 37+860 - км 45+000 | реконструкция | 7,14 | | III, IV | III | 178,50 | | | 178,50 | | | | | а/б | а/б | | | | 7,14 |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | На участке км 68+000 - км 74+375 | реконструкция | 6,38 | | III, IV | III | 103,60 | | | 103,60 | | | | | а/б | а/б | | | | 6,38 |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | На участке км 74+375 - км 76+175 | реконструкция | 1,80 | | IV | III | 26,47 | | | 26,47 | | | | | а/б | а/б | | | | 1,80 |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Мост через р. Выла км 20+750 | реконструкция | | 84,8 | Г-9,1 | Г-10 | 29,68 | | | 29,68 | | | | | ж/б | ж/б | | | | 0,085 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 7. | "Цивильск - Ульяновск" - Яманчурино | реконструкция | 6,21 | | IV | III | 100,92 | | | 100,92 | (км 0+000 - км 28+500) | | | | а/б | а/б | | | | 6,21 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 8. | Шихазаны - Калинино (км 0+000 - | реконструкция а/д и моста | 37,47 | 50,1 | IV (Г-8,52) | III (Г-10) | 629,32 | | | 629,32 | км 37+520) | через р. Средний Цивиль | | | а/б (ж/б) | а/б (ж/б) | | | | 37,52 | | км 36+040 | | | | | | | | —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 9. | Шемурша - Сойгино - Алтышево | строительство грунт, участка в | 20,09 | | внекат. | IV | 694,50 | 71,24 | 540,12 | 83,14 | (км 0+000-км 81+600) | Алатырском и Шемуршин- | | | грунт | а/б | | 1,18 | 13,15 | 5,76 | | ском районах | | | | | | | | | |————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | | строительство грунт, участка с | 0,87 | 30,0 | внекат. | IV (Г-8) | 27,03 | 27,03 | | | | мостом через ручей | | | грунт | а/б (ж/б) | | 0,90 | | | |————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | | реконструкция в Алатырском | 8,00 | | IV, V | IV | 90,48 | | | 90,48 | | районе | | | а/б | а/б | | | | 8,00 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 10. | Алатырь - Ахматово - Ардатов | реконструкция а/д и моста | 6,98 | 24,1 | IV (F-8,12) | III (Г-10) | 122,20 | | | 122,20 | (км 0+000 - км 7+000) | через ручей км 1+555 | | | а/б (ж/б) | а/б (ж/б) | | | | 7,00 | |————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | | строительство обхода с. Ах- | 2,50 | | | III | 48,09 | | | 48,09 | | матово | | | | а/б | | | | 2,50 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 11. | Аликово - Старые Атаи - "Сура" | реконструкция | 20,00 | | IV, V | IV | 226,20 | | | 226,20 | (км 0+000 - км 41+550) | | | | а/б | а/б | | | | 20,00 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 12. | Вурнары - Убеево - Красноармейское | строительство грунт, участка | 3,80 | | внекат. | IV | 51,92 | | | 51,92 | (км 0+000 - км 38+030) на участке Услан- | | | | грунт | а/б | | | | 3,80 | дырь-Янишево (Вурнарского района) - | | | | | | | | | | Байсубино (Красноармейского района) | | | | | | | | | |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Вурнары - Убеево - Красноармейское | строительство грунт, участка | 6,60 | | внекат. | IV | 90,17 | | | 90,17 | (км 0+000 - км 38+030) на участке Малые | | | | грунт | а/б | | | | 6,60 | Яуши - Усландырь-Янишево | | | | | | | | | —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 13. | Ибреси - Березовка - Кудеиха (км 0+000 - | строительство грунт, участка | 24,26 | | внекат. | IV | 331,45 | | | 331,45 | км 49+700) | | | | грунт | а/б | | | | 24,26 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 14. | "Волга" - подъезд к г. Козловка | строительство моста через | | 29,7 | Г-6,2 | Г-10 | 298,81 | 298,81 | | | (км 0+000 - км 9+400) | р. Белая Воложка км 7+360 | | | ж/б | ж/б | | 0,030 | | —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 15. | Комсомольское - Яльчики - Буинск | реконструкция | 9,06 | | IV | III | 117,06 | | | 117,06 | (км 0+000 - км 41+260) | | | | а/б | а/б | | | | 9,06 |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Комсомольское - Яльчики - Буинск | реконструкция а/д и моста | 6,65 | 63,7 | IV (Г-9,8) | III (Г-10) | 108,79 | | 108,79 | | (км 0+000 - км 41+260) | через р. Малая Була км 30+930 | | | а/б (ж/б) | а/б (ж/б) | | | 6,65 | —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 16. | Подъезд к с. Комсомольское (км 0+000 - | реконструкция | 1,40 | | IV | III | 22,75 | | | 22,75 | км 1+400) | | | | а/б | а/б | | | | 1,40 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 17. | Кугеси - Атлашево - Новочебоксарск | реконструкция моста через | | 36,6 | Г-8 | Г-10 | 12,80 | | 12,80 | | (км 0+000 - км 32+550) | р. Кукшум км 21+590 | | | ж/б | ж/б | | | 0,037 | —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 18. | Марпосад - "Волга" - Октябрьское - Коз- | строительство грунт, участка в | 8,32 | | внекат. | IV | 126,00 | | | 126,00 | ловка (км 0+000 - км 51+600) | Козловском и Мариинско- | | | грунт | а/б | | | | 8,32 | | Посадском районах | | | | | | | | | | реконструкция моста через | | 50,7 | Г-7,3 | Г-10 | 19,79 | | 19,79 | | | р. Аниш км 31+985 | | | ж/б | ж/б | | | 0,050 | —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 19. | Авданкасы - Моргауши - Козьмодемь- | реконструкция | 8,68 | | IV | III | 140,98 | | | 140,98 | янск (км 0+000 - км 37+500) на участке | | | | а/б | а/б | | | | 8,68 | Моргауши - Москакасы км 17+325 - | | | | | | | | | | км 26+000 | | | | | | | | | —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 20. | Бахмутово - Мишуково - Ардатов | реконструкция | 26,00 | | IV | III | 440,07 | 49,38 | 97,51 | 293,18 | (км 0+000 - км 26+300) | | | | а/б | а/б | | 1,31 | 6,65 | 18,04 | |————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | | реконструкция моста через | | 28,2 | Г-8,15 | Г-10 | 9,85 | | | 9,85 | | р. Березовый км 6+980 | | | ж/б | ж/б | | | | 0,03 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 21. | Урмары - Ковали - Нурлаты (км 0+000 - | строительство грунт, участка | 1,22 | | внекат. | IV | 13,04 | | 13,04 | | км 13+600) | | | | з/п без покры- | а/б | | | 1,22 | | | | | | тия | | | | | |——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— | Урмары - Ковали - Нурлаты (км 0+000 - | строительство обхода | 1,80 | | | IV | 20,70 | 20,70 | | | км 12+800) | д. Ковали | | | | а/б | | 1,80 | | —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 22. | Урмары - Тегешево - Большие Кайбицы | строительство грунт, участка | 2,65 | | внекат. | IV | 28,33 | | | 28,33 | (км 0+000 - км 15+450) | | | | з/п без покры- | а/б | | | | 2,65 | | | | | тия | | | | | —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 23. | Атлашево - Камаево (км 0+000 | реконструкция моста через | | 134,6 | Г-8 | Г-10 | 52,53 | | 52,53 | | км 6+970) | р. Большой Цивиль км 1+305 | | | ж/б | ж/б | | | 0,135 | —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 24. | Ядрин - Николаевское - Новые Атаи | строительство грунт, участка | 4,00 | | внекат. | IV | 46,71 | 46,71 | | | (км 0+000 - км 26+060) | км 21+270- км 22+150; | | | грунт | а/б | | 4,00 | | | | км 22+600 - км 25+700 в | | | | | | | | | | Красночетайском районе | | | | | | | | —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 25. | "Вятка" - Сосновка (км 0+000 | реконструкция | 16,20 | | IV | III | 263,28 | | | 263,28 | км 16+200) | | | | а/б | а/б | | | | 16,20 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 26. | "Волга" - Засурье - граница Республики | строительство а/д с мостом | 3,60 | | | IV | 41,32 | | 41,32 | | Марий Эл | через р. Черная | | | | а/б | | | 3,60 | —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 27. | "Алтышево - Сойгино" - Старые Айбеси | строительство | 16,00 | | | IV | 384,00 | | | 384,00 | - Новые Выселки - Большое Чеменево | | | | | а/б | | | | 16,00 | (участок Старые Айбеси - Новые Высел- | | | | | | | | | | ки - граница Батыревского, Алатырского | | | | | | | | | | районов) | | | | | | | | | —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 28. | Чкаловское - Большое Чеменево | реконструкция моста через | | 35,1 | Г-8 | Г-10 | 12,29 | | | 12,29 | | р. Шлипшур км 11+500 | | | ж/б | ж/б | | | | 0,035 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 29. | "Канаш - Задние Яндоуши" - Тюлькой - | строительство | 3,70 | | | IV | 40,31 | 40,31 | | | до границы с Урмарским районом (на а/д | | | | | а/б | | 3,70 | | | "Аниш") | | | | | | | | | —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 30. | "Канаш - Задние Яндоуши" - Тюлькой - | строительство | 1,02 | | | IV | 9,86 | 9,86 | | | до границы с Цивильским районом (на а/д | | | | | а/б | | 1,02 | | | М-7 "Волга") | | | | | | | | | —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 31. | Починок-Инели - Нижнее Тимерчеево | реконструкция | 12,40 | | V, IV | IV | 96,23 | | 62,08 | 34,15 | | | | | а/б | а/б | | | 8,00 | 4,40 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 32. | Большой Сундырь - Ильинка | строительство | 2,80 | | внекат. | IV | 19,66 | | | 19,66 | | | | | грунт | ч/щебень | | | | 2,80 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 33. | "Волга" - Малиновка - Вторые Синьялы | реконструкция | 1,30 | | V | IV | 10,09 | | | 10,09 | | | | | а/б | а/б | | | | 1,30 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 34. | "Волга" - Малиновка - Вторые Синьялы | строительство | 2,20 | | внекат. | IV | 21,33 | 21,33 | | | (участок Словаши - Тюлькой до границы | | | | грунт | а/б | | 2,20 | | | с Канашским районом) | | | | | | | | | —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 35. | Астраханка - база отдыха "Росинка" | реконструкция | 1,35 | | V | IV | 12,00 | 12,00 | | | (км 0+000 - км 1+400) | | | | а/б | а/б | | 1,35 | | —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 36. | Подъезд к логистическому центру в ниж- | строительство а/д с путепро- | 10,95 | 1030,0 | | I | 601,68 | | | 601,68 | нем бьефе Чебоксарской ГЭС у г. Новоче- | водом через ул. Промыш- | | | | а/б | | | | 11,98 | боксарска | ленную и ж/д, с мостом через | | | | | | | | | | р. Кукшум | | | | | | | | —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— Итого | 661,05 | 4779,05 | | | 16495,38 | 1946,10 | 3250,00 | 11299,28 | | | | | | 31,78 | 115,40 | 518,59 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 3. Местные автомобильные дороги общего пользования межмуниципального характера в Чувашской Республике, рекомендуемые к строительству и реконструкции на 2006-2010 годы с прогнозом до 2025 года —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 1. | Алатырский район | | | 46,25 | | | 15,73 | | | 15,73 | | | | | | | | | | 0,05 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 1.1. | "Кувакино - Березовый Майдан" - Зло- | реконструкция моста через | | 23,10 | Г-6 | Г-8 | 6,47 | | | 6,47 | бино | ручей км 0+350 | | | ж/б | ж/б | | | | 0,023 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 1.2. | Алатырь - Иваньково-Ленино | строительство моста через | | 23,15 | Г-6 | Г-8 | 9,26 | | | 9,26 | | р. Стемаска км 3+100 | | | ж/б | ж/б | | | | 0,023 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 2. | Аликовский район | | 27,90 | | | | 257,77 | | 65,96 | 191,81 | | | | | | | | | 6,80 | 21,10 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 2.1. | "Никольское - Калинино" - Большое | реконструкция | 11,90 | | V | IV | 110,41 | | | 110,41 | Ямашево | | | | а/б - 4,9 км; | а/б | | | | 11,90 | | | | | щебень - 7 км | | | | | —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 2.2. | "Чебоксары - Сурское" - Русская Сорма | реконструкция | 9,20 | | V | IV | 81,40 | | | 81,40 | | | | | а/б | а/б | | | | 9,20 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 2.3. | "Аликово - Ишаки" - Яныши - Актай | строительство | 6,80 | | внекат. | IV | 65,96 | | 65,96 | | (Моргаушский район) | | | | грунт | а/б | | | 6,80 | —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 3. | Батыревский район | | | 75,75 | | | 26,51 | | | 26,51 | | | | | | | | | | 0,076 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 3.1. | Первомайское - Бахтигильдино | реконструкция мостов через | | 75,75 | Г-9; Г-9 | Г-11 | 26,51 | | | 26,51 | | р. Була км 2+500; р. Картла | | | ж/б; с/ж/б | ж/б | | | | 0,076 | | км 8+900 | | | | | | | | —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 4. | Вурнарский район | | 20,85 | | | | 162,15 | | 36,98 | 125,17 | | | | | | | | | 5,80 | 15,05 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 4.1. | Калинино - Шинеры | реконструкция | 7,40 | | V | IV | 62,71 | | | 62,71 | | | | | а/б | а/б | | | | 7,40 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 4.2. | Кюльхири - Кадыши (Вурнары - Мамае- | реконструкция | 3,20 | | V | IV | 24,83 | | | 24,83 | во - Булатово) | | | | а/б | а/б | | | | 3,20 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 4.3. | Кюльхири - Кадыши (Сендимиркино - | реконструкция | 1,30 | | V | IV | 10,09 | | 10,09 | | Вурманкасы) | | | | а/б | а/б | | | 1,30 | —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 4.4. | Санарпоси - Орауши - Хирпоси - Рунги | реконструкция | 2,85 | | V | IV | 22,12 | | | 22,12 | | | | | а/б | а/б | | | | 2,85 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 4.5. | Хорапыр - Ойкас-Яндоба - Кожар-Яндоба | реконструкция | 4,50 | | V | IV | 26,89 | | 26,89 | | (Хорапыр - Мунъялы) | | | | а/б | а/б | | | 4,50 | —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 4.6. | Ильдымкасы - Пайки - Кумбалы (Апне- | строительство | 1,60 | | внекат. | IV | 15,51 | | | 15,51 | ры - Абызово) | | | | грунт | а/б | | | | 1,60 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 5. | Ибресинский район | | 5,30 | | | | 31,67 | | | 31,67 | | | | | | | | | | 5,30 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 5.1. | Сехнер - Малые Кармалы - Липовка | реконструкция | 5,30 | | V | IV | 31,67 | | | 31,67 | | | | | а/б | а/б | | | | 5,30 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— 6. | Канашский район | | 13,90 | 65,50 | | | 132,62 | 16,23 | 73,71 | 42,68 | | | | | | | | 0,54 | 7,90 | 5,50 —————————|——————————————————————————————————————————|————————————————————————————————|————————|—————————|—————————————————|———————————————|——————————|—————————|—————————|—————————— Информация по документуЧитайте также
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