Закон Чеченской Республики от 18.07.2006 № 19-РЗ

финансирования являются государственной собственностью.
    Подготовка проектов бюджетов для  финансирования  автомобильных
дорог осуществляется в соответствии с утвержденными в установленном
порядке  программами  совершенствования  и  развития  автомобильных
дорог с приоритетом финансирования работ по  ремонту  и  содержанию
автомобильных дорог.
    Финансирование  программ  осуществляется  целевым   назначением
через государственного заказчика - территориальный дорожный орган.
    Чеченская Республика получает из федерального бюджета  средства
для   финансирования   строительства,    ремонта    и    содержания
территориальных   автомобильных   дорог,   а   также   дотации   на
выравнивание территориальной  дорожной  сети  в  слабо  развитых  в
экономическом отношении районах.

     Статья 30. Конкуренция в дорожном хозяйстве (В редакции Закона
Чеченской Республики от 12.12.2011 г. N 44-РЗ)

     Дорожные  органы  обязаны содействовать развитию конкуренции и
рынка договорных работ.
     Все     взаимоотношения     с    хозяйствующими    субъектами,
осуществляющими дорожные работы, строятся на договорной основе.
     Присуждение  подрядов на дорожные работы должно осуществляться
только на конкурсной основе.

    Статья 31. Трудовые отношения в дорожном хозяйстве
    Трудовые   отношения,   гарантии   и   компенсации   работникам
организаций  дорожного  хозяйства  регулируются   законодательством
Российской  Федерации  о   труде,   настоящим   Законом   и   иными
нормативными  правовыми  актами  Чеченской  Республики,   а   также
коллективными договорами и соглашениями.
    Особенности режима рабочего времени и времени  отдыха,  условий
труда  непосредственно  осуществляющих  эксплуатацию  автомобильных
дорог работников дорожного хозяйства и дорожных служб, деятельность
которых  связана  с  обеспечением  бесперебойного   и   безопасного
движения,  устанавливаются  на  территориальных   и   муниципальных
автомобильных
    дорогах органами исполнительной власти Чеченской  Республики  и
органами местного самоуправления.
    Работники ведомственной охраны на территориальных автомобильных
дорогах  при  исполнении  служебных  обязанностей  имеют   гарантии
правовой и  социальной  защиты,  предусмотренные  законодательством
Российской Федерации для сотрудников органов внутренних дел.

            ГЛАВА 5. ИНФРАСТРУКТУРА ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА

    Статья 32. Объекты придорожной инфраструктуры
    Объекты   придорожной    инфраструктуры    предназначены    для
удовлетворения нужд пользователей и владельцев автомобильных  дорог
и  осуществления  иной  деятельности,  не  препятствующей  движению
транспортных  средств,  не   нарушающих   требования   безопасности
движения, правил охраны и содержания автомобильных дорог и  условий
их безопасной эксплуатации.
    Правовой режим создания и  использования  объектов  придорожной
инфраструктуры    устанавливается    настоящим    Законом,    иными
законодательными  и  нормативными  актами  Чеченской  Республики  и
местных органов исполнительной власти в пределах их компетенции.
    Дорожные органы в пределах своей компетенции издают технические
нормативы, устанавливающие  требования  к  объектам  инфраструктуры
автомобильных дорог.

    Статья 33. Земли автомобильных дорог
    К землям автомобильных дорог относятся: полоса  отвода,  земли,
отводимые во временное пользование, прочие земли для дорожных нужд.
    Кроме земель автомобильных дорог для нужд  дорожного  хозяйства
общего пользования могут  быть  использованы  земли  придорожных  и
резервных зон.

    Статья 34. Полоса отвода автомобильных дорог
    Размеры полосы отвода автомобильной дороги определяются, исходя
из  размещения  на  ней  полного  комплекса  инженерных  сооружений
автомобильной  дороги   с   учетом   возможности   их   последующей
эксплуатации,  прилегающих  к  ним  полос  и  участков,  занимаемых
зданиями, сооружениями,  необходимыми  для  эксплуатации  дороги  и
управления, а также обслуживания участников дорожного движения.
    Размеры  полосы  отвода   для   каждой   автомобильной   дороги
определяются  проектом  на   основании   норм,   утверждаемых   для
федеральных  дорог   Правительством   Российской   Федерации,   для
территориальных  дорог  Правительством   Чеченской   Республики   и
муниципальных дорог органами местного самоуправления.
    В пределах постоянной полосы отвода автомобильные дороги общего
пользования освобождаются от уплаты налога на землю и имущество.

    Статья 35. Прочие земли для дорожных нужд
    К   прочим   землям   автомобильных  дорог  общего  пользования  
относятся   не   примыкающие   к   полосе   отвода  земли,  занятые  
государственными     дорожными     службами     и    предприятиями,    
осуществляющими  управление  и  эксплуатацию  автомобильных  дорог.  
    Перечень таких сооружений утверждается  органом  исполнительной
власти Чеченской Республики или в порядке, им установленном.

     Статья  36.  Придорожная  полоса  автомобильной  дороги общего
пользования  (В  редакции Закона Чеченской Республики от 25.07.2011
г. N 23-РЗ)

     1. Придорожная полоса автомобильной дороги предназначается для
использования  при  реконструкции  и  ремонте  автомобильных дорог,
исходя  из  задач  перспективного  развития  автомобильных  дорог и
придорожной  инфраструктуры, обеспечения экологической безопасности
прилегающих территорий.
     Ширина  придорожной  полосы  исчисляется от границы постоянной
полосы  отвода автомобильной дороги и устанавливается в зависимости
от  ее технической категории с учетом перспективы развития дорожной
сети. В зависимости от класса и (или) категории автомобильных дорог
с  учетом  перспектив  их развития ширина каждой придорожной полосы
устанавливается  в  размере,  определенном Федеральным законом от 8
ноября  2007  года  N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной
деятельности  в  Российской  Федерации  и  о  внесении  изменений в
некоторые  законодательные  акты  Российской  Федерации"  (далее  –
Федеральный закон от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ).
     2.  Строительство,  реконструкция в границах придорожных полос
автомобильной дороги объектов капитального строительства, объектов,
предназначенных  для  осуществления дорожной деятельности, объектов
дорожного  сервиса, установка рекламных конструкций, информационных
щитов  и  указателей  допускаются при наличии согласия в письменной
форме владельца автомобильной дороги. Это согласие должно содержать
технические   требования   и   условия,   подлежащие  обязательному
исполнению  лицами,  осуществляющими строительство, реконструкцию в
границах  придорожных  полос  автомобильной  дороги таких объектов,
установку рекламных конструкций, информационных щитов и указателей.
     3.  Обозначение  на  местности  придорожных  зон автомобильных
дорог осуществляется владельцами автомобильных дорог за их счет.
     4.  Орган  исполнительной  власти  Чеченской Республики, орган
местного  самоуправления,  принявшие решение об установлении границ
придорожных    полос    автомобильных   дорог   регионального   или
межмуниципального,  местного значения или об изменении границ таких
придорожных полос, в соответствии со статьей 26 Федерального закона
от  8 ноября 2007года N 257-ФЗ, в течение семи дней со дня принятия
такого  решения  обязаны  направить  копию  такого  решения в орган
местного   самоуправления   городского   округа,   орган   местного
самоуправления   муниципального   района,  в  отношении  территорий
которых принято такое решение.
     Орган   местного   самоуправления   городского  округа,  орган
местного  самоуправления  муниципального  района,  в соответствии с
указанным в настоящей части Федеральным законом, в месячный срок со
дня  поступления  копии  решения об установлении границ придорожных
полос   автомобильной   дороги   обязаны   уведомить  собственников
земельных    участков,    землепользователей,   землевладельцев   и
арендаторов  земельных участков, находящихся в границах придорожных
полос  автомобильной  дороги,  об  особом режиме использования этих
земельных участков.
     5.   При   передаче  участков  земель,  попадающих  в  границы
придорожных   зон,   другим   физическим   и  юридическим  лицам  в
собственность  или  аренду,  владельцы  и  собственники этих земель
обязаны   уведомить   новых   владельцев   об  особых  условиях  их
использования,  что  должно  быть  отражено  в  документах на право
владения собственностью или договорах аренды.

    Статья 37. Резервные зоны автомобильных дорог
    В  необходимых  случаях  производится резервирование земель для 
строительства  или  реконструкции  автомобильных  дорог.    
    Резервирование  земель  осуществляется  на основе утвержденного 
Правительством    Чеченской    Республики    технико-экономического    
обоснования  строительства  или  реконструкции автомобильных дорог. 
    На  территории  Чеченской  Республики  для  автомобильных дорог 
общего  пользования  устанавливается следующая ширина резервных зон 
по  обе  стороны  от  постоянной  полосы  отвода  дорог:   
    дороги I и II категории - 50 м;
    дороги III категории - 40 м.
    дороги IV и V категории -20м.
    После  принятия  решения  в  пределах  границ   резервных   зон
устанавливается особый режим  пользования,  запрещающий  возведение
капитальных зданий и сооружений, прокладку  коммуникаций  и  другую
хозяйственную деятельность без  согласования  с  дорожным  органом.
Собственники  земельных  участков,  застроек,  землепользователи  и
арендодатели в месячный срок должны  быть  письменно  уведомлены  о
резервировании земель для создания автомобильных дорог.
    При передаче участков земель в границах  резервных  зон  другим
владельцам  они  должны   быть   уведомлены   об   особом   решении
землепользования,  что   должно   быть   отражено   в   оформляемых
юридических соглашениях, договорах.

    Статья  38. Изъятие, выкуп и выделение земель под автомобильные 
дороги
    Изъятие  и  выкуп   земель   в   постоянное   пользование   под
автомобильные   дороги,    оформление    придорожной    полосы    и
резервирование  земель,   отводимых   для   государственных   нужд,
осуществляются  в   порядке,   установленном   законами   и   иными
нормативными актами Российской Федерации и Чеченской Республики, по
ходатайству дорожного органа - заказчика на основании  утвержденной
проектно-сметной  документации  на  строительство   (реконструкцию,
ремонт) автомобильной дороги.
    Все расходы, связанные с выкупом земель и компенсацией затрат и
убытков пользователям, несут дорожные органы.
    Выделение   земель   для   размещения   вновь   строящихся    и
реконструируемых   автомобильных   дорог   и   других   сооружений,
необходимых  для  их  эксплуатации,  проводится  в  соответствии  с
земельным законодательством Чеченской Республики.
    Все постройки, здания,  сооружения,  возводимые  в  придорожной
полосе и резервных зонах  автомобильных  дорог,  возведенные  после
принятия решений об установлении  этих  зон,  классифицируются  как
самовольные постройки и по ходатайству  владельцев  дорог  подлежат
сносу в порядке, установленном законодательством,  без  компенсации
затрат, понесенных собственником (владельцем, арендатором).  Данное
положение  не   распространяется   на   постройки   и   сооружения,
возведенные на участках земель до принятия решения об отнесении  их
к придорожной полосе и резервной зоне.

    Статья 39. Порядок пользования землями автомобильных дорог
    Порядок  использования  земель автомобильных дорог, придорожной 
полосы  и  резервных  зон  устанавливается  органом  исполнительной  
власти  Чеченской Республики в соответствии с правилами пользования 
и эксплуатации автомобильных дорог.
    В полосе отвода автомобильных дорог запрещается прокладка любых
инженерных коммуникаций, за исключением согласованной  с  дорожными
органами прокладки коммуникаций специальных служб  и  коммуникаций,
пересекающих автомобильную дорогу, а также осуществление  застройки
и  любой  хозяйственной  деятельности,  за  исключением   отдельных
случаев,  оговоренных   в   правилах   пользования   автомобильными
дорогами.
    Без согласования с дорожными органами запрещается в придорожной
полосе  автомобильных  дорог  строительство  капитальных  построек,
зданий и сооружений, посадка лесных насаждений и установка рекламы,
ухудшающих безопасность дорожного  движения,  нарушающих  водоотвод
или приводящих к эрозии почв и подмыву  берегов  и  русел  рек  под
мостами и другими искусственными сооружениями, а  также  угрожающих
нормальной эксплуатации автомобильной дороги.
    Любые конструкции, сооружения и насаждения, ухудшающие  условия
видимости  на  автомобильных  дорогах,  признаются  незаконными   и
подлежат ликвидации  в  случаях  возникновения  угрозы  сохранности
автомобильных дорог и безопасности движения по ним. Дорожные органы
имеют право сносить самовольные постройки  и  осуществлять  вырубку
насаждений.

      ГЛАВА 6. ПЕРЕСЕЧЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ С ИНЖЕНЕРНЫМИ
                          КОММУНИКАЦИЯМИ

    Статья   40.   Общие   условия   прокладки   и   переустройства   
коммуникаций
    Порядок   устройства   пересечений   автомобильных   дорог    с
инженерными   коммуникациями   регулируется   настоящим    Законом,
стандартами, техническими нормативами и иными нормативными  актами,
издаваемыми органом исполнительной власти республики.
    Переустройство    существующих     инженерных     коммуникаций,
проложенных  и   построенных   в   законном   порядке,   вызываемое
строительством, реконструкцией или  ремонтом  автомобильных  дорог,
осуществляется  за  счет  средств  дорожных  органов  на  основании
технических условий, выдаваемых владельцами коммуникации.
    На   коммуникации,   сооруженные   с    нарушениями    порядка,
установленного    законами    и    иными    нормативными    актами,
распространяется   положение   Гражданского   кодекса    Российской
Федерации, применяемое к самовольным постройкам.
    Прокладка   любых   коммуникаций   в   полосе   отвода    вдоль
автомобильных дорог, за исключением коммуникаций специальных служб,
оговоренных настоящим Законом, не допускается.
    Прокладка  и  переустройство  коммуникаций  через  существующие
автомобильные  дороги  осуществляется  за  счет   владельцев   этих
коммуникаций  на  основании  разрешений  и   технических   условий,
выдаваемых дорожными органами - владельцами автомобильной дороги.
    Заказчики,  осуществляющие  прокладку  инженерных  коммуникаций  
через  автомобильные  дороги, обязаны полностью возместить дорожным 
органам   ущерб,  связанный   с   осуществлением   этих   работ.   
    Владельцы коммуникаций при выдаче  технических  условий  на  их
переустройство  не  имеют  права  требовать  выполнения  и   оплаты
дополнительных  работ,  выходящих   за   пределы   границ   участка
переустраиваемых  коммуникаций,  с  учетом  требований  технических
нормативов, а также увеличения мощностей, пропускной способности  и
других   показателей,   установленных    первоначальным    проектом
переустраиваемых коммуникаций.  В  отдельных  случаях  эти  вопросы
могут решаться путем долевого участия.
    При  прокладке  любых  коммуникаций  через автомобильные дороги 
дорожные  органы  осуществляют  надзор  за проведением этих работ и 
обязаны  участвовать  в  приемке  этих коммуникаций в эксплуатацию. 

    Статья 41. Пересечения с другими автомобильными дорогами
    Строительство, реконструкция и ремонт примыканий и  пересечений
автомобильных дорог физическими и юридическими лицами допускаются в
местах,  указанных  дорожным   органом,   при   наличии   проектной
документации, согласованной с дорожным  органом  и  утвержденной  в
установленном порядке.
    Все затраты, связанные с устройством пересечений и  примыканий,
включая   дополнительные   работы,   связанные    с    обеспечением
безопасности движения, водоотвода  и  других  работ,  установленных
нормами, несет заказчик, осуществляющий  строительство  пересечения
или примыкания.
    Дорожный орган - владелец автомобильной дороги вправе  отказать
в  устройстве  примыкания  или  пересечения,  если  их   устройство
запрещено техническими нормами.
    Дорожные органы вправе требовать от  физических  и  юридических
лиц,  осуществляющих  строительство,   реконструкцию   или   ремонт
примыканий и пересечений автомобильных  дорог  без  согласования  с
дорожным  органом,  произвести  разборку  сооружений   и   привести
автомобильную дорогу в  первоначальный  вид.  В  случае  отказа  от
выполнения таких работ или уклонения от принятия обязательств по их
выполнению в согласованные сроки, дорожный  орган  обязан  привести
автомобильную  дорогу  в  первоначальный   вид   самостоятельно   с
взысканием в судебном порядке затрат, понесенных им в связи с этими
работами, с лиц, осуществивших незаконную деятельность.

    Статья 42. Пересечения с железными дорогами
    Пересечения  автомобильных  дорог  с  железными дорогами должны 
осуществляться  в  соответствии со стандартами и нормами. Владельцы 
автомобильных  дорог  вправе требовать от владельцев железных дорог 
установки  на  железнодорожных  переездах в одном уровне устройств, 
обеспечивающих  безопасность  дорожного движения, а также принимать 
по  требованию  владельцев  железных  дорог  меры  в  случаях, если 
дорожные  сооружения  угрожают  безопасности  движения  по железной 
дороге.
    На  железнодорожных  пересечениях  в  одном  уровне   владельцы
железных дорог обязаны содержать  в  надлежащем  состоянии  участок
автомобильной дороги на расстоянии, определяемом согласно  правилам
эксплуатации железнодорожных переездов.
    Работы  по  устройству  пересечений   автомобильных   дорог   с
железными  дорогами,  связанные  с  расширением  существующих   или
строительством новых железнодорожных линий, осуществляются за  счет
средств владельцев железных  дорог.  В  случаях,  когда  устройство
таких пересечений  вызвано  строительством  новых  или  расширением
существующих   автомобильных    дорог,    устройство    пересечений
осуществляется за счет средств владельцев автомобильных дорог.
    При устройстве пересечений через железные дороги  их  владельцы
обязаны организовать  регулирование  движения  поездов  и  выдавать
разрешения и технические условия на  производство  работ  в  полосе
отвода железных дорог.
    Решения о закрытии  и  открытии  автодорожных  переездов  через
железные дороги в одном уровне принимаются Правительством Чеченской
Республики с учетом заключений и по представлению дорожных  органов
или органов управления железными дорогами.

    Статья 43. Прокладка коммуникаций по дорожным сооружениям
    В  автодорожных  тоннелях,  по  мостам,  эстакадам   и   другим
искусственным   сооружениям   могут    прокладываться    инженерные
коммуникации, не запрещенные строительными нормами и правилами.
    Все затраты на прокладку этих коммуникаций несут владельцы этих
коммуникаций, которые должны обеспечивать их эксплуатацию.
    Разрешение на  прокладку  коммуникаций  выдают  владельцы  этих
сооружений, решение о прокладке коммуникаций оформляется договором.
    Дорожные органы могут  отказать  в  прокладке  коммуникаций  по
мостам  и  другим  сооружениям  в  случаях,  когда  при   прокладке
коммуникаций не обеспечивается безопасность сооружений.
    Владельцы коммуникаций обязаны обеспечивать их  эксплуатацию  в
соответствии с нормами, исключающими порчу дорожных сооружений.

            ГЛАВА 7. ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫМИ
                             ДОРОГАМИ

    Статья  44.  Права  и  обязанности  пользователей автомобильных 
дорог
    1.  Защита  прав  пользователей  автомобильных  дорог  является  
обязанностью государства.
    2. Пользователи автомобильных дорог имеют право:
    свободного, безопасного и бесплатного передвижения, перемещения
товаров  и  оказания  услуг   по   автомобильным   дорогам   общего
пользования  и   муниципальным   дорогам   в   пределах   Чеченской
Республики,  за  исключением  случаев,  оговоренных   в   главе   9
настоящего Закона;
    требовать возмещения вреда и ущерба, нанесенного их здоровью  и
имуществу из-за неудовлетворительных дорожных условий и  незаконных
действий  дорожных  органов,  должностных  лиц  дорожных  и  других
органов; судебной защиты своих прав и обжалования  в  установленном
порядке  действий   дорожных   органов,   органов   Государственной
инспекции  безопасности  дорожного  движения,  иных  органов  и  их
должностных лиц;
    получения информации  о  сети  автомобильных  дорог,  маршрутах
следования, дорожных условиях,  временном  ограничении  и  закрытии
движения,  допустимых  нагрузках  и  скоростях  движения,  размерах
полосы отвода, придорожных и резервных зон автомобильных дорог;
    обращения  в  дорожные  органы  с  жалобами  и  заявлениями  за
получением информации о перспективах развития автомобильных дорог и
иной информации, не запрещенной законом;
    получать информацию об использовании  средств,  формируемых  из
уплачиваемых ими дорожных налогов.
    3. Пользователи автомобильных дорог обязаны:
    соблюдать правила  дорожного  движения  и  правила  пользования
автомобильными дорогами;
оказывать при  причастности  к  дорожно-транспортным  происшествиям
доврачебную помощь пострадавшим;
    обеспечивать  сохранность  автомобильных  дорог,  не  допускать
нанесения повреждений, ущерба и загрязнения автомобильных дорог, не
наносить вреда  окружающей  среде,  интересам  других  лиц  и  иных
пользователей автомобильных дорог;
    возмещать ущерб,  наносимый  автомобильным  дорогам,  природной
среде,  физическим  и  юридическим  лицам  в  результате  нарушений
пользователями  автомобильных  дорог  настоящего   Закона,   правил
дорожного движения и пользования автомобильными дорогами;
    предоставлять   работникам   дорожных   органов   в    пределах
обслуживаемых ими участков дорог возможность бесплатного проезда на
грузовом,  легковом  автотранспорте  и  в  автобусах  пользователей
автомобильных дорог (кроме автомобилей  оперативных  и  специальных
служб)  в  попутном   направлении   при   предъявлении   служебного
удостоверения.

    Статья 45. Движение транспортных средств
    По автомобильным дорогам  общего  пользования  и  муниципальным
дорогам   обеспечивается   беспрепятственный   проезд    технически
исправных   автотранспортных    средств,    зарегистрированных    в
установленном  порядке,  с  допускаемыми  исходя  из  состояния   и
технической категории автомобильной дороги, скоростями,  нагрузками
и   габаритами   и   удовлетворяющих   требованиям    экологической
безопасности.
    В Чеченской Республике на государственных автомобильных дорогах 
общего  пользования предельная скорость движения ограничивается 100 
км/час,   в  населенных  пунктах  -  60  км/час,  предельная  масса  
единичного  транспортного  средства-  40  тонн,  предельная  осевая  
нагрузка   (для   одной   оси)-   10  тонн,  габариты:  минимальный  
вертикальный  - 4,5  м,  максимальный  горизонтальный  -  3,5  м.  
    По автомобильным дорогам  общего  пользования  и  муниципальным
дорогам не допускается движение гусеничных  и  других  транспортных
средств,  колеса  и  гусеницы  которых  могут  повредить   дорожные
покрытия или дорожные сооружения.
    Движение тракторов и самоходных машин на гусеничном ходу или  с
металлическими шпорами должно осуществляться по  специальным  путям
за пределами полосы отвода автомобильных дорог.
    Движение тракторов и самоходных машин по магистральным  дорогам
не допускается, а по  иным  магистральным  дорогам  организуется  в
соответствии со специальными правилами.
    Указанные   выше   транспортные   средства   могут   пересекать
автомобильные дороги в специально указанных местах или  допускаться
к движению  по  автомобильным  дорогам  в  исключительных  случаях,
установленных нормативными правовыми актами органов  исполнительной
власти  и  органов  местного  самоуправления,  в  ведении   которых
находятся автомобильные дороги.
    Движение транспортных  средств  и  пешеходов  по  автомобильной
дороге  осуществляется  по  единым  правилам  дорожного   движения,
утвержденным Правительством Российской Федерации.

    Статья  46. Нагрузки, габариты и скорость движения транспортных 
средств
    Нагрузки  и  габариты  транспортных   средств   устанавливаются
государственными стандартами Российской Федерации в зависимости  от
категории автомобильных дорог. Скорости движения  по  автомобильным
дорогам   ограничиваются    правилами    дорожного    движения    и
устанавливаются в соответствии  с  ними  на  автомобильных  дорогах
дорожными знаками,  исходя  из  обеспечения  безопасности  движения
транспортных средств и пешеходов.
    В случаях проведения ремонтных и других работ на  автомобильных
дорогах, возникновения угрозы безопасности для жизни  пассажиров  и
грузов или возможности нанесения ущерба  автомобильным  дорогам,  в
установленном  порядке  могут   вводиться   временные   ограничения
нагрузок, габаритов и скоростей движения транспортных средств.
    Порядок   введения   временного   ограничения    движения    на
автомобильных  дорогах  устанавливается   органами   исполнительной
власти Чеченской Республики и органами  местного  самоуправления  в
пределах их компетенции.

    Статья  47.  Пропуск  транспортных средств со сверхнормативными 
нагрузками, габаритами и ограничение дорожного движения по погодно- 
климатическим условиям
    1. Пропуск по  автомобильным  дорогам  транспортных  средств  с
нагрузками  и   габаритами,   превышающими   нормы,   установленные
государственными стандартами для автомобильных дорог либо указанные
на дорожных знаках,  осуществляется  в  исключительных  случаях  на
основании разрешений, выдаваемых  дорожными  органами  за  плату  в
порядке,  установленном  Правительством  Чеченской   Республики   и
органами местного самоуправления в пределах их компетенции.
    Размер платы за пропуск сверхнормативных  транспортных  средств
определяется исходя из полного возмещения затрат по  восстановлению
и усилению автомобильных  дорог  в  связи  с  воздействием  на  них
сверхнормативных нагрузок.
    Средства от взимания платы за пропуск по автомобильным  дорогам
сверхнормативных  транспортных   средств   зачисляются   в   бюджет
Чеченской Республики.
    Исключение из положений настоящей  статьи  составляет  колесная
сельскохозяйственная  техника,   которая   может   беспрепятственно
передвигаться по территориальным автомобильным дорогам  в  сельской
местности.   Перечни   таких   автомобильных   дорог   утверждаются
Правительством Чеченской Республики.
    2. При неблагоприятных  погодно-климатических  условиях  органы
исполнительной власти республики по  представлению  соответствующих
дорожных органов могут вводить в  установленном  порядке  временное
ограничение движения  транспорта  исходя  из  нагрузок  на  ось  на
находящихся в их ведении автомобильных дорогах.
    Пользователи автомобильных дорог  должны  быть  заблаговременно
уведомлены о  сроках  и  порядке  введения  временного  ограничения
движения.

    Статья  48.  Пропуск  транспортных средств, перевозящих опасные 
грузы
    Дорожные  органы  могут  разрешать  пропуск  по   автомобильным
дорогам транспортных средств, перевозящих опасные грузы, в процессе
транспортировки  которых   может   произойти   взрыв,   пожар   или
загрязнение автомобильной  дороги  и  полосы  отвода,  при  условии
предоставления  владельцами  этих  грузов   гарантий   безопасности
перевозки и ликвидации последствий в  случае  их  возникновения  на
автомобильной дороге.

    Статья  49. Организация движения велосипедов, гужевых повозок и 
прогона скота
    Движение  велосипедов,  гужевых  повозок,  верховых  и  вьючных
животных,  а  также  прогон  домашних  животных  по   магистральным
автомобильным дорогам не допускаются.
    По иным автомобильным  дорогам  эти  движения  и  прогон  скота
организуются  в  соответствии  с  требованиями   правил   дорожного
движения и правил пользования автомобильными дорогами.
    Прогон  скота  через   автомобильные   дороги   разрешается   в
специально установленных для этих  целей  местах,  согласованных  с
дорожными органами.

     Статья   50.   Проведение   митингов,  демонстраций,  шествий,
пикетирования и спортивных соревнований на автомобильных дорогах (В
редакции Закона Чеченской Республики от 26.02.2014 г. N 8-РЗ)

    Демонстрации,   шествия   и    спортивные    соревнования    на
автомобильных дорогах организуются и проводятся  в  соответствии  с
действующим законодательством. Движение организованных пеших колонн
осуществляется  в  соответствии  с  требованиями  правил  дорожного
движения.
    При проведении спортивных соревнований (кроссов, авто-велогонок
и других мероприятий) могут  вводиться  временные  ограничения  или
прекращение движения транспортных средств по автомобильным  дорогам
общего пользования республиканского, межмуниципального  и  местного
значения  в   порядке,   установленном   Правительством   Чеченской
Республики.
    Разрешение  трудовых   и   социальных   конфликтов,   выражение 
политических  протестов   путем  перекрытия   автомобильных   дорог 
запрещается.

    Статья   51.   Размещение   рекламы,  памятных  знаков  и  иных  
информационных   устройств   у   автомобильных   дорог      
    Рекламные щиты и устройства, объявления и  иные  информационные
знаки  и  указатели,  не  относящиеся   к   техническим   средствам
регулирования     дорожного     движения,     устанавливаемые     в
непосредственной  близости  от  автомобильных  дорог,   не   должны
отвлекать  внимание  водителей  и  ухудшать  условия   безопасности
дорожного движения.
    Взаимоотношения  между  физическими  и   юридическими   лицами,
желающими разместить  рекламу,  объявления  и  иные  информационные
знаки и указатели на не принадлежащих им  землях,  регулируются  на
основе договоров с собственниками и владельцами этих земель.
    Размеры придорожных зон, регламентирующие установку устройств и
иных указателей, перечисленных в настоящей статье, а также правила,
порядок их размещения и установки,  определяются  законодательством
Российской Федерации и Чеченской Республики о рекламе  и  правовыми
актами государственной власти и местного самоуправления.
    Размещение памятных знаков в полосе отвода автомобильных  дорог
и в придорожной полосе запрещается.
    Средства, полученные от выдачи технических  условий  и  платных
разрешений на установку  рекламных  щитов  и  указателей,  а  также
средства от  договоров  на  размещение  в  пределах  полосы  отвода
автомобильных  дорог  общего  пользования,  зачисляются  в   бюджет
Чеченской Республики.

    Статья 52. Организация дорожного сервиса
    Автомобильные дороги должны быть обустроены объектами  сервиса,
предназначенными для обеспечения нормальных условий труда,  питания
и отдыха участников дорожного движения.
    Дорожные органы обязаны устраивать и содержать площадки  отдыха
и автобусные остановки и содействовать развитию  дорожного  сервиса
на автомобильных дорогах.
    Устройство   объектов  дорожного  сервиса  не  должно  ухудшать  
безопасность движения на автомобильных дорогах и должно выполняться 
в    соответствии    со   стандартами   и   техническими   нормами.   
    Физические и  юридические  лица,  пожелавшие  устроить  объекты
дорожного  сервиса  у   автомобильных   дорог,   обязаны   получить
специальные  разрешения  у   владельцев   автомобильных   дорог   и
компенсировать  все  затраты,  связанные  с  устройством   съездов,
примыканий    и    дополнительных    обустройств,    обеспечивающих
безопасность движения на автомобильной дороге.
    Владельцы автомобильных дорог общего  пользования  имеют  право
устраивать платные охраняемые стоянки, а  также  сдавать  в  аренду
участки земель автомобильных дорог для целей, указанных в настоящей
статье,  с  зачислением  полученных  средств  в  бюджет   Чеченской
Республики.

    Статья  53.  Осуществление хозяйственной, предпринимательской и 
иных  видов  деятельности  на  автомобильных  дорогах    
    Хозяйственная,   предпринимательская   и   иная   деятельность,
осуществляемая на  автомобильных  дорогах  или  в  непосредственной
близости  от  них,  не  должна   создавать   препятствий   движению
транспортных средств и  пешеходов,  ухудшать  условия  безопасности
дорожного движения и  должна  осуществляться  только  в  специально
отведенных местах по разрешению владельцев автомобильных дорог.
    На  автомобильных  дорогах  общего   пользования   в   пределах
земляного полотна запрещается торговля и осуществление  иных  видов
предпринимательской деятельности.
    Физические и юридические лица, желающие осуществлять торговлю и
иные виды предпринимательской и хозяйственной деятельности в полосе
отвода автомобильных дорог, обязаны получить разрешение  владельцев
автомобильных   дорог,   которое   может   выдаваться   только   по
предъявлению лицензии на осуществление данного вида деятельности.
    Размеры и порядок взимания платы на  разрешение  хозяйственной,
предпринимательской и  иных  видов  деятельности  в  полосе  отвода
автомобильных дорог устанавливаются органом  исполнительной  власти
республики. Средства, полученные от указанных  в  настоящей  статье
платных разрешений, зачисляются в бюджет чеченской Республики.

    Статья   54.   Надзор   за   соблюдением   правил   пользования   
автомобильными дорогами
    Надзор  за  соблюдением   правил   пользования   автомобильными
дорогами осуществляют в пределах своей компетенции дорожные органы,
Управление   Государственной   инспекции   безопасности   дорожного
движения,   Государственная   транспортная   инспекция    и    иные
уполномоченные органы исполнительной власти.

         ГЛАВА 8. ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ 
                               ДОРОГ

    Статья   55.   Соответствие  автомобильной  дороги  требованиям  
безопасности дорожного движения
    Дорожные органы, владельцы ведомственных и частных дорог должны
содержать  находящиеся  в  их  ведении   автомобильные   дороги   в
состоянии, обеспечивающем беспрепятственное и  безопасное  движение
транспортных  средств,  а  также  принимать  необходимые  меры   по
улучшению  условий  этого  движения   на   автомобильных   дорогах,
повышению их технического уровня, пропускной способности  и  других
эксплуатационных показателей, осуществляя в этих целях  необходимые
работы по ремонту  и  содержанию  автомобильных  дорог  и  дорожных
сооружений.

    Статья  56.  Правила установки и содержания технических средств 
организации дорожного движения
    Дорожные знаки, дорожная разметка, ограждающие  и  направляющие
устройства  и  другие  средства  организации   дорожного   движения
устанавливаются  с  учетом   их   наилучшей   видимости,   удобства
эксплуатации и обслуживания,  а  также  исключения  возможности  их
непреднамеренных повреждений.

    Статья 57. Обследование и диагностика автомобильных дорог
    Дорожные органы обязаны проводить  обследование  и  диагностику
автомобильных   дорог   с   целью   определения   их   транспортно-
эксплуатационного  состояния,  уровня  содержания,   надежности   и
безопасности, степени соответствия их  транспортно-эксплуатационных
показателей  установленным  нормам   и   стандартам,   определяющим
потребительские свойства дороги.

    Статья   58.   Выполнение   работ   по   содержанию  и  ремонту  
автомобильных дорог пользования общего
    Работы по  содержанию  и  ремонту  автомобильных  дорог  общего
пользования и сооружений  на  них  выполняются  специализированными
дорожно-эксплуатационными предприятиями и организациями  на  основе
контрактов (договоров) с дорожными органами.
    Допускается  привлечение  физических  и  юридических  лиц   для
выполнения отдельных видов работ по содержанию автомобильных  дорог
при  наличии  у  них  соответствующих  лицензий  на   осуществление
дорожной деятельности.
    Решение  о  проведении  конкурсов  по   заключению   контрактов
(договоров) на работы  по  содержанию  автомобильных  дорог  общего
пользования принимает дорожный орган.

    Статья  59.  Рациональное  использование и охрана автомобильных 
дорог
    Охрана  автомобильных  дорог осуществляется дорожными органами, 
владельцами  ведомственных  и  частных дорог, в ведении которых они 
находятся, в порядке, предусмотренном нормативными правовыми актами 
Российской  Федерации,  Чеченской  Республики  и  органов  местного  
самоуправления.
    Органы  исполнительной  власти  республики  и  органы  местного
самоуправления для охраны автомобильных дорог,  дорожных  зданий  и
сооружений  на   землях   автомобильных   дорог   могут   создавать
специальные     подразделения,     наделенные      соответствующими
полномочиями.
    Рациональное использование и охрана автомобильных дорог  общего
пользования обеспечиваются:
    соблюдением    установленного     законодательством     порядка
пользования  автомобильными  дорогами  и  недопущения  самовольного
движения  по  автомобильным  дорогам   транспортных   средств,   не
предназначенных для эксплуатации на автомобильных дорогах;
    своевременным   прекращением    или    ограничением    движения
транспортных   средств,   предназначенных   для   эксплуатации   на
автомобильных дорогах, в случае явлений непреодолимой силы  или  по
погодно-климатическим условиям;
    недопущением  пересечения  автомобильных  дорог   железными   и
другими   автомобильными   дорогами,    каналами,    газопроводами,
нефтепроводами, линиями связи, электропередач и  другими  линейными
сооружениями, прокладки этих сооружений вдоль автомобильных дорог в
пределах  полосы  отвода,  а   также   устройства   примыканий   по
автомобильным  дорогам  и  съездов  с   автомобильных   дорог   без
согласования с дорожными органами;
    запрещением пользования автомобильными дорогами, несовместимыми
с их назначением, за исключением случаев, оговоренных  в  настоящем
Законе;
    предупреждением    самовольного    производства    на    землях
автомобильных      дорог      изыскательских,      топографических,
геологоразведочных   и   горных   работ,    строительства    жилых,
общественных зданий, складов и иных постоянных зданий и сооружений,
не относящихся к дорожной деятельности;
    предотвращением повреждений и загрязнения автомобильных  дорог,
дорожных сооружений и  технических  средств  организации  дорожного
движения.

    Статья 60. Охрана окружающей природной среды
    При  осуществлении  дорожной  деятельности  надлежит  выполнять
требования экологической безопасности и охраны здоровья  населения,
предусматривать  мероприятия   по   охране   окружающей   среды   в
соответствии с природоохранным законодательством.
    Финансирование  и  осуществление  работ   по   всем   проектам,
связанным со строительством или реконструкцией автомобильных дорог,
производится   только   при   наличии   положительного   заключения
государственной экологической экспертизы.
    Применение  новых технологий, материалов, химических препаратов 
и  веществ  при  строительстве  и  эксплуатации автомобильных дорог 
допускается  после  осуществления специальной экспертизы их влияния 
на окружающую природную среду.
    Экологический контроль за состоянием окружающей природной среды 
и ее изменением под воздействием автомобильных дорог осуществляется 
в   соответствии   с   природоохранным  законодательством  и  иными  
нормативными  правовыми  актами  Чеченской  Республики.     

    Статья  61.  Государственный  контроль  и надзор за выполнением 
дорожных  работ  и  состоянием  автомобильных  дорог     
    Задачей государственного  контроля  и  надзора  за  выполнением
дорожных  работ   и   состоянием   автомобильных   дорог   является
обеспечение  соблюдения  дорожными  организациями,   пользователями
автомобильных дорог и гражданами  законодательства  утвержденных  в
установленном  порядке  стандартов  и  норм,   порядка   выполнения
дорожных работ,  правил  содержания  автомобильных  дорог,  порядка
пользования   автомобильными   дорогами   и   правил   по    охране
автомобильных дорог, а также предупреждения и  устранения  вредного
влияния автомобильных дорог на окружающую природную среду.
    Государственный  контроль  за  выполнением  дорожных  работ   и
состоянием    автомобильных    дорог    осуществляется     органами
государственного   контроля   и   надзора   во   взаимодействии   с
природоохранными и иными контрольными органами, а  также  дорожными
органами.
    Полномочия органов государственного контроля и надзора,  права,
обязанности  и   порядок   их   работы   определяются   положением,
утверждаемым Правительством Чеченской Республики.

    Статья 62. Мобилизационная подготовка автомобильных дорог
    Мобилизационная подготовка автомобильных дорог осуществляется в
соответствии  с  законодательством  Российской  Федерации  в  целях
обеспечения заблаговременной  готовности  автомобильных  дорог  для
удовлетворения потребностей Вооруженных Сил  Российской  Федерации,
других воинских формирований Российской Федерации, неотложных  нужд
экономики и населения страны в перевозках.
    Руководство мобилизационной подготовкой и гражданской  обороной
на   автомобильных   дорогах    общего    пользования    республики
осуществляется Правительством Чеченской Республики.

               ГЛАВА 9. ПЛАТНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ

    Статья 63. Общие положения
    Платные автомобильные дороги (далее  -  платные  дороги)  могут
устраиваться с целью повышения  уровня  обслуживания  пользователей
автомобильных дорог, ускорения развития  сети  автомобильных  дорог
путем привлечения дополнительных, негосударственных инвестиций  для
осуществления строительства и эксплуатации платных дорог.
    К  платным  дорогам,  на  которые  распространяются   положения
настоящего Закона, относятся  платные  мосты  и  тоннели,  а  также
отдельные платные участки автомобильных дорог  общего  пользования,
ведомственных и муниципальных дорог.
    Платные дороги могут устраиваться на основе частных концессий
или в форме некоммерческих организаций. Устройство платных дорог
допускается в случаях, когда:
    в  заданном  направлении  имеется  возможность  альтернативного
бесперебойного проезда по  существующей  сети  автомобильных  дорог
общего пользования, муниципальных или ведомственных дорог;
    устройство платной дороги существенно улучшает условия движения
и уровень обслуживания пользователей автомобильных дорог;
    строительство автомобильных дорог в данном направлении не может
быть   полностью   обеспечено   из    государственных    источников
финансирования.
    Земли,  отводимые  под  строительство  платных  дорог,   должны
использоваться только по прямому назначению - для  строительства  и
эксплуатации автомобильной дороги, а также размещения объектов  для
обслуживания пользователей автомобильных дорог.

    Статья 64. Решения о строительстве платных дорог
    Решения   о    строительстве    платных    дорог    принимаются
Правительством   Чеченской   Республики   и    органами    местного
самоуправления в порядке, установленном настоящим  Законом,  только
на основе разработанного и утвержденного  в  установленном  порядке
экономического    обоснования,    подтверждающего     экономическую
безопасность данного объекта и обосновывающего, что введение  платы
за проезд обеспечит окупаемость строительства  платной  дороги  или
возврат заемных средств.

    Статья 65. Платные дороги на основе частных инвестиций
    Разрешение   на   строительство    и    эксплуатацию    платных
автомобильных  дорог,  за  счет  частных  инвестиций,  по   решению
Правительства Чеченской  Республики  предоставляется  физическим  и
юридическим лицам, в том  числе  иностранным,  в  форме  заключения
договора в соответствии с Законами Чеченской Республики.

    Статья 66. Платные дороги в форме некоммерческих организаций
    Платные  дороги  в  форме  некоммерческих   организаций   могут
создаваться с участием органов исполнительной власти  республики  и
органов местного самоуправления.
    Дорожные  органы,  как  органы,  входящие  в  систему   органов
исполнительной власти, могут самостоятельно участвовать в  создании
платных некоммерческих автомобильных дорог в порядке, установленном
настоящим Законом и иными нормативными правовыми  актами  Чеченской
Республики.
    Платные  дороги  в  форме  некоммерческих   организаций   могут
создаваться на основе полной или частичной  окупаемости  затрат  на
строительство и эксплуатацию объекта,
    Состав и число участников  создания  платной  дороги  из  числа
перечисленных в части первой  настоящей  статьи,  а  также  размеры
вкладов каждого из них, определяются соглашением сторон.
    Управление   платной   автомобильной   дорогой   осуществляется
созданным в установленном порядке учреждением.

    Статья  67. Финансирование платных дорог в форме некоммерческих 
организаций
    Финансирование строительства платных дорог, создаваемых в форме
некоммерческих  организаций,  может   осуществляться   из   средств
республиканского бюджета Чеченской  Республики,  местных  бюджетов,
кредитов  банков  и  международных  финансовых  институтов,  ценных
бумаг, выпущенных под гарантии Правительства Чеченской  Республики,
вкладов других государств и субъектов Российской Федерации.
    По согласованию с Правительством Чеченской Республики  дорожные
органы могут участвовать в финансировании платных  дорог,  а  также
выпускать для этих целей ценные бумаги и привлекать кредиты  банков
и международных финансовых институтов  под  гарантии  Правительства
Чеченской Республики.

    Статья  68. Использование средств от эксплуатации платных дорог 
в форме некоммерческих организаций
    Платные  дороги  в  форме  некоммерческих   организаций   могут
создаваться на основе полной или частичной  окупаемости  затрат  на
строительство и эксплуатацию этих объектов.
    Средства, полученные от взимания платы  за  проезд  по  платной
дороге, не облагаются налогами и расходуются в следующем порядке:
компенсация расходов на управление, эксплуатацию и исследования;
    возврат кредитов и вкладов физических и юридических лиц;
    выплаты по обязательствам ценных бумаг;
    возврат средств республиканского бюджета.
    После полной окупаемости платных дорог взимание платы за проезд
по  ним  прекращается,  и  они  переводятся  в  сеть  дорог  общего
пользования или  сеть  муниципальных  дорог  в  зависимости  от  их
классификации.
    На платных дорогах, созданных на основе частичной  окупаемости,
взимание  платы  за  проезд  может  прекращаться   после   возврата
полученных кредитов и выполнения обязательств по ценным бумагам при
условии, если средства, полученные от  взимания  платы  за  проезд,
превышают затраты на эксплуатацию данного объекта.
    Решение о сроках взимания платы за проезд  на  платных  дорогах
принимается  органами,  принимающими  решения  о  создании  платных
дорог.
    Средства, полученные дорожными органами от эксплуатации платных
дорог, зачисляются в бюджет Чеченской Республики.

    Статья  69.  Требования  к строительству и эксплуатации платных 
дорог
    Строительство платных дорог осуществляется на основе  проектов,
прошедших  государственную  экологическую   экспертизу,   а   также
государственную   экспертизу    дорожных    органов    и    органов