Постановление Правительства Астраханской области от 02.06.2014 № 204-П

|      | значения Аст-    |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | рахань-          |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | Марфино в        |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | Володарском      |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | районе Астра-    |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | ханской обла-    |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | сти              |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|——————|——————————————————|—————————————|————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————————————|—————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|
| 3.18 | Устройство       | Минстрой    | всего:     |  20,000   |          |          |          |  10,000  |  10,000  | Протяжен-        |     |      |      |      |      |      | 5,8- |
|      | наружного        | Астрахан-   |            |           |          |          |          |          |          | ность наруж-     |     |      |      |      |      |      |  82  |
|      | освещения в      | ской обла-  |            |           |          |          |          |          |          | ного освеще-     |     |      |      |      |      |      |      |
|      | местах кон-      | сти         |            |           |          |          |          |          |          | ния (км)         |     |      |      |      |      |      |      |
|      | центрации        | 2015-2016   |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | ДТП на авто-     |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | мобильной до-    |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | роге Волго-      |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | град-            |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | Астрахань на     |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | участках:        |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | 454+000-км       |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | 455+000, про-    |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | тяженностью      |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | 1,0 км в Ле-     |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | нинском рай-     |             |————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————|                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | оне г. Астра-    |             | дорож-     |  20,000   |          |          |          |  10,000  |  10,000  |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | хани; км         |             | ный фонд   |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | 301+694-км       |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | 304+500, про-    |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | тяженностью      |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | 2,806 км в Ха-   |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | рабалинском      |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | районе; км       |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | 305+189-км       |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | 307+265, про-    |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | тяженностью      |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | 2,076 км в Ха-   |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | рабалинском      |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | районе, общей    |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | протяженно-      |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | стью 5,882 км    |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|——————|——————————————————|—————————————|————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————————————|—————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|
| 3.19 | Устройство       | Минстрой    | всего:     |  12,000   |          |          |          |  6,000   |  6,000   | Протяжен-        |     |      |      |      |      |      | 1,5- |
|      | наружного        | Астрахан-   |            |           |          |          |          |          |          | ность наруж-     |     |      |      |      |      |      |  50  |
|      | освещения в      | ской обла-  |            |           |          |          |          |          |          | ного освеще-     |     |      |      |      |      |      |      |
|      | местах кон-      | сти         |            |           |          |          |          |          |          | ния (км)         |     |      |      |      |      |      |      |
|      | центрации        | 2015-2016   |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | ДТП на авто-     |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | мобильных        |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | дорогах обще-    |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | го пользования   |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | регионального    |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | значения Аст-    |             |————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————|                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | рахань - с. Зе-  |             | дорож-     |  12,000   |          |          |          |  6,000   |  6,000   |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | ленга в При-     |             | ный фонд   |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | волжском рай-    |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | оне Астрахан-    |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | ской области     |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | на участке км    |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | 9+150-км         |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | 10+700 (п.       |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | Новона-          |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | чаловский),      |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | протяженно-      |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | стью 1,55 км     |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|——————|——————————————————|—————————————|————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————————————|—————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|
| 3.20 | Устройство       | Минстрой    | всего:     |  12,000   |          |          |          |  6,000   |  6,000   | Протяжен-        |     |      |      |      |      |      | 0,4  |
|      | наружного        | Астрахан-   |            |           |          |          |          |          |          | ность наруж-     |     |      |      |      |      |      |      |
|      | освещения в      | ской обла-  |            |           |          |          |          |          |          | ного освеще-     |     |      |      |      |      |      |      |
|      | местах кон-      | сти         |            |           |          |          |          |          |          | ния (км)         |     |      |      |      |      |      |      |
|      | центрации        | 2015-2016   |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | ДТП на авто-     |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | мобильных        |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | дорогах обще-    |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | го пользования   |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | регионального    |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | значения Ка-     |             |————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————|                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | мызяк-           |             | дорож-     |  12,000   |          |          |          |  6,000   |  6,000   |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | Кировский в      |             | ный фонд   |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | Камызякском      |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | районе Астра-    |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | ханской обла-    |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | сти на участке   |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | км 30+100- км    |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | 30+500 (с. Ка-   |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | раульное),       |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | протяженно-      |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | стью 0,4 км      |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|——————|——————————————————|—————————————|————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————————————|—————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|
| 3.21 | Реконструкция    | Минстрой    | всего:     |  38,422   |          |          |          |  10,000  |  28,422  | Количество       |     |      |      |      |      |      |  1   |
|      | моста через      | Астрахан-   |            |           |          |          |          |          |          | построенных      |     |      |      |      |      |      |      |
|      | канал N 49 на    | ской обла-  |            |           |          |          |          |          |          | искусственных    |     |      |      |      |      |      |      |
|      | км 4+500 авто-   | сти         |            |           |          |          |          |          |          | сооружений       |     |      |      |      |      |      |      |
|      | мобильной до-    | 2015-2016   |            |           |          |          |          |          |          | (ед.)            |     |      |      |      |      |      |      |
|      | роги общего      |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | пользования      |             |————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————|                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | регионального    |             | дорож-     |  38,422   |          |          |          |  10,000  |  28,422  |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | значения Мар-    |             | ный фонд   |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | фино-            |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | Самойловский     |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | в Володарском    |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | районе Астра-    |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | ханской обла-    |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | сти              |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|——————|——————————————————|—————————————|————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————————————|—————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|
| 3.22 | Реконструкция    | Минстрой    | всего:     |  51,617   |          |          |          |  10,000  |  41,617  | Количество       |     |      |      |      |      |      |  1   |
|      | моста через      | Астрахан-   |            |           |          |          |          |          |          | построенных      |     |      |      |      |      |      |      |
|      | канал N 3 на км  | ской обла-  |            |           |          |          |          |          |          | искусственных    |     |      |      |      |      |      |      |
|      | 12+400 автомо-   | сти         |            |           |          |          |          |          |          | сооружений       |     |      |      |      |      |      |      |
|      | бильной дороги   | 2015-2016   |            |           |          |          |          |          |          | (ед.)            |     |      |      |      |      |      |      |
|      | общего пользо-   |             |————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————|                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | вания регио-     |             | дорож-     |  51,617   |          |          |          |  10,000  |  41,617  |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | нального значе-  |             | ный фонд   |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | ния Марфино-     |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | Самойловский в   |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | Володарском      |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | районе Астра-    |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | ханской области  |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|——————|——————————————————|—————————————|————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————————————|—————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|
| 3.23 | Реконструкция    | Минстрой    | всего:     |  20,000   |          |          |          |          |  20,000  | Количество       |     |      |      |      |      |      |  1   |
|      | мостового пе-    | Астрахан-   |            |           |          |          |          |          |          | построенных      |     |      |      |      |      |      |      |
|      | рехода через     | ской обла-  |            |           |          |          |          |          |          | искусственных    |     |      |      |      |      |      |      |
|      | ерик Ножов-      | сти         |            |           |          |          |          |          |          | сооружений       |     |      |      |      |      |      |      |
|      | ский на км       | 2016        |            |           |          |          |          |          |          | (ед.)            |     |      |      |      |      |      |      |
|      | 19+779 авто-     |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | мобильной до-    |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | роги общего      |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | пользования      |             |————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————|                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | регионального    |             | дорож-     |  20,000   |          |          |          |          |  20,000  |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | значения Аст-    |             | ный фонд   |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | рахань-          |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | Красные Бар-     |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | рикады в Ик-     |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | рянинском        |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | районе Астра-    |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | ханской обла-    |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | сти              |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|——————|——————————————————|—————————————|————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————————————|—————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|
| 3.24 | Проектно-        | Минстрой    | всего:     |  456,106  | 125,761  |  68,234  | 131,293  | 118,038  |  13,500  |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | изыскатель-      | Астрахан-   |————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————|                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | ские работы      | ской обла-  | из них: *  |           |  0,419   |  0,301   |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      |                  | сти         |————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————|                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      |                  | 2012-2016   | дорож-     |  456,106  | 125,761  |  68,234  | 131,293  | 118,038  |  13,500  |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      |                  |             | ный фонд   |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      |                  |             |————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————|                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      |                  |             | из них: *  |           |  0,419   |  0,301   |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|——————|——————————————————|—————————————|————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————————————|—————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|
|  4   | Задача 2. Снижение транспортной дискриминации                                                                  | Доля муници-     | 26, | 26,  | 28,  |  30  | 32,  | 34,  | 36,  |
|      |                                                                                                                | пальных авто-    |  8  |  96  |  0   |  ,0  |  0   |  0   |  0   |
|      |                                                                                                                | дорог, отвеча-   |     |      |      |      |      |      |      |
|      |                                                                                                                | ющих норма-      |     |      |      |      |      |      |      |
|      |                                                                                                                | тивным требо-    |     |      |      |      |      |      |      |
|      |                                                                                                                | ваниям (%)       |     |      |      |      |      |      |      |
|——————|——————————————————|—————————————|————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————————————|—————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|
|  5   | Субсидии         | Минстрой    | всего:     |  597,507  | 143,542  | 135,511  | 192,946  | 153,465  | 153,568  | Протяжен-        |     |      | 1,6- |  4,  | 1,8- | 3,7- | 8,7- |
|      | местным бюд-     | Астрахан-   |————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————| ность введен-    |     |      |  44  |  24  |  98  |  26  |  17  |
|      | жетам на про-    | ской обла-  | из них: *  |           |  79,581  | 101,944  |          |          |          | ных автомо-      |     |      |      |  4   |      |      |      |
|      | ектирование и    | сти, орга-  |————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————| бильных дорог    |     |      |      |      |      |      |      |
|      | строительство    | ны местно-  | за счет    |  82,830   |  33,230  |  2,000   |  49,600  |          |          | общего поль-     |     |      |      |      |      |      |      |
|      | (реконструк-     | го само-    | субсидий   |           |          |          |          |          |          | зования (км)     |     |      |      |      |      |      |      |
|      | цию) автомо-     | управле-    | из феде-   |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | бильных дорог    | ния (по со- | рального   |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | общего поль-     | гласова-    | бюдже-     |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | зования мест-    | нию)        | та****     |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | ного значения,   | 2012-2016   |————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————|                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | направленные     |             | из них: *  |           |          |  2,000   |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | на прирост ко-   |             |————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————|                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | личества насе-   |             | дорож-     |  448,469  | 107,600  | 115,859  | 129,021  | 133,725  | 135,122  |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | ленных пунк-     |             | ный        |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | тов, обеспе-     |             | фонд       |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | ченных посто-    |             |————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————|                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | янной кругло-    |             | из них: *  |           |  79,581  |  93,277  |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | годичной свя-    |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | зью с сетью      |             |————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————|                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | автомобиль-      |             | местный    |  66,208   |  2,712   |  17,652  |  14,325  |  19,740  |  18,446  |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | ных дорог об-    |             | бюджет     |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | щего пользо-     |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | вания по доро-   |             |————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————|                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | гам с твердым    |             | из них: *  |           |          |  6,667   |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | покрытием        |             |            |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|——————|——————————————————|—————————————|————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————————————|—————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|
| 5.1  | Строительство    | Минстрой    | всего:     |  19,094   |  19,094  |          |          |          |          | Протяжен-        |     |      | 1,6- |      |      |      |      |
|      | подъезда к п.    | Астрахан-   |————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————| ность введен-    |     |      |  79  |  1   |      |      |      |
|      | Успех от подъ-   | ской обла-  | за счет    |  16,790   |  16,790  |          |          |          |          | ных автомо-      |     |      |      |      |      |      |      |
|      | езда к с. Иван-  | сти, орга-  | субсидий   |           |          |          |          |          |          | бильных дорог    |     |      |      |      |      |      |      |
|      | чуг автомо-      | ны местно-  | из феде-   |           |          |          |          |          |          | общего поль-     |     |      |      |      |      |      |      |
|      | бильной дороги   | го само-    | рального   |           |          |          |          |          |          | зования (км)     |     |      |      |      |      |      |      |
|      | общего пользо-   | управле-    | бюдже-     |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | вания регио-     | ния (по со- | та****     |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | нального зна-    | гласова-    |————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|——————————|                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | чения Камызяк    | нию)        | дорож-     |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |
|      | - Кировский в    | 2012        | ный        |           |          |          |          |          |          |                  |     |      |      |      |      |      |      |